俄羅斯101台發動機多少錢

『壹』 一台軍用飛機發動機要多少錢

• 看是什麼樣的飛機上使用

• 一般情況價格在上百萬美元，昂貴的可達幾千萬美元

• 比如美國最尖端軍用飛機，僅發動機3100萬美元。

『貳』 俄羅斯威脅美國要禁售航天發動機，這樣做會有作用嗎

會起一點作用但長期效果不顯著，暫時可以引起美國的注意，美國作為超級大國，花大力氣來研製這也不是一個攻破不了的難題，只是時間問題而已。投資可能會很大，但是研製出來以後俄羅斯就這個問題不太可能威脅到美國。

對於美國依賴俄羅斯火箭發動機的程度，今年1月，俄羅斯副總理羅戈津表示，俄羅斯一直向美國出售RD-180火箭發動機，訂單有效期到2020年。而美國自己製造的火箭發動機價格比俄羅斯的產品要高1倍，且其可靠性還需要驗證。去年12月份，美國總統特朗普宣布恢復月球計劃後，俄議員普什科夫質疑美國人如何登陸月球。他在推特上稱：「重返月球？好極了。但美國人沒有火箭發動機怎麼飛到那裡？要知道他們沒有我們的發動機連國際空間站也無法抵達。」俄羅斯《航天新聞》雜志專家阿法納什耶夫稱，放棄RD-180火箭發動機將對美國航空業造成沉重打擊，特別是美國軍用衛星發射。幾年內美國還無法找到代替RD-180的發動機。

『叄』 一台飛機發動機多少錢

本周二，在上海浦東機場發生了一件讓人啼笑皆非的事件。一位信佛的老人為了祈求飛行平安，在登機前向飛機發動機中拋灑了一些硬幣。這些硬幣沒有起到老人希望的效果，反而讓他所乘坐的CZ380航班延誤了4個多小時才起飛。機務人員在現場共發現了9枚老人拋灑的硬幣，其中1枚掉入了發動機內部。

飛機發動機是飛機飛行動力的來源。現在的大型客機使用的都是渦輪風扇發動機，它通過發動機內的轉動的扇葉與空氣的相互作用，將空氣吸入發動機後加速向後推出，來使飛機獲得向前的推力。除了我們可以在飛機外部明顯觀察到的首級扇葉外，發動機內部還有用來給空氣增壓的葉片。如果發動機在工作期間吸入異物，脆弱的扇葉與高速飛入的異物發生碰撞，就會造成扇葉的損壞，使發動機不能正常工作。在以全美航空1549號班機事故為背景改編的電影《薩利機長》里，造成飛機失去動力的就是撞入發動機中的飛鳥。如果這位老人拋灑的硬幣被吸入發動機，堅硬的金屬硬幣極易讓發動機喘震、停車。

(檢查發動機的機務人員)

如果真的損壞一台發動機，需要賠償多少錢呢？老人乘坐的空客A320型客機，採用最多的是法國賽峰集團生產的CFM56型發動機。航空界普遍認為，這種發動機的單台造價在1000萬美元左右。 例如，2014年賽峰集團公布，中國春秋航空公司為他們即將引進的30架A320客機采購了CFM56-5B型發動機（每架客機需要兩台發動機），合同總價為6億2千萬美元。當然，由於合同細節不對外公布，合同中可能還包含備用的發動機和額外的服務價格，但這些不會讓一台發動機「降價」太多。

本次事件中，發動機沒有損壞，但機務檢修費用和航班延誤造成的損失，也會給老人帶來數額不小的賠償賬單。

『肆』 飛機的發動機多少錢一個

那看什麼發動機 。
比如SU27的生產價格是300萬美元 AL31F型 不包括後期測試 訓練 培訓 維護等費用。 而且是一個 。

普通的發動機可能可能100萬美元不到 不同飛機的引擎差別大。 你的范圍比較大 無法確定

『伍』 汽車發動機多少錢

由於車輛的品牌不同，車輛所配備的發動機型號也會存在一定的差異，一般發動機的價格在5000元—30000元不等，一些高端車型得發動機要貴一些，可能會在幾萬元甚至幾十萬元不等。

『陸』 在美國的制裁下 俄羅斯有幾張底牌

有好多的雙方都明白

周一(4月9日)歐市盤中，俄羅斯RTS指數擴大跌幅，跌近12%；Moex指數跌超9%；俄羅斯MICEX指數跌近10%；美元兌盧布日內漲逾2.8%，創2016年6月以來最大漲幅。

美國財政部上周五宣布，將對一批俄羅斯個人和實體實施制裁，以回應俄羅斯在全世界范圍內的「全部惡意行為」。被制裁的有俄羅斯七大寡頭，其中包括俄羅斯鋁業巨頭、俄羅斯總統普京的親密盟友奧利格·德里帕斯卡以及這些寡頭擁有或控制的12家公司。17名俄羅斯高級政府官員和一家俄羅斯國有武器貿易公司也受到制裁。

那麼在面對美國再次制裁下，俄羅斯到底該如何應對呢？我們不妨開個腦洞來假設一下……

第一張牌：凍結美國企業資產

短期內，美國最有效的制裁手段是凍結俄羅斯高官和國有企業的海外資產。過去，此類舉措曾引發俄羅斯強烈抗議。斷絕俄羅斯與美國金融體系的管道會重傷俄羅斯銀行業。

如果美國凍結俄羅斯資產，俄羅斯也會通過凍結美國企業資產來報復，那些在俄羅斯有大量業務的大財團首當其沖。

在火箭發動機這個領域，俄羅斯無疑是全球的王者，早在40年前研製的RD-180依舊是全球最好的火箭發動機，以至於美國對此產生了嚴重的依賴。美國人自己造的同類型火箭發動機不僅價格是RD-180的一倍，更加致命的是可靠性還需要進行驗證。

1997年，美國人開始采購俄羅斯RD-180發動機，訂單101台，2014年，再次追加訂單60台。按照協議，至今尚有至少60台RD-180沒有交貨。

一旦俄羅斯停止出口RD-180，對於美國宇航局來說，將會遭遇創建以來的最大尷尬。俄羅斯高官曾就對美國發出威脅：如果沒有俄羅斯的發動機，美國人連國際空間站都無法抵達。

另外一個領域也會對美國人造成打擊，就是軍事衛星的發射，沒有RD-180，美軍必須擱置很多軍事衛星的發射計劃，而衛星被視為美軍戰鬥力的放大器，一旦該領域停滯不前，將會影響到美軍的根本——全球軍事霸權。

美國人在圍堵俄羅斯的時候就預計到了這樣的情況可能會發生，並加緊了新型火箭發動機的研製，但是依據研發進度，2028年前，美國人都需要從俄羅斯購買這款發動機解決他們的發射問題。

『柒』 汽車發動機大概多少錢

至2021年10月，價格在3000-50000元左右。

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

水中熄火處理

當汽車在水中熄火後，千萬不能二次啟動，否則會對汽車發動機造成無法挽回的損失。在保證人員安全的情況下，應該立即將車輛推出深水區，確保發動機進氣口不會再吸入水分，在安全的地方停好。

將分電器蓋拆下，用紙巾擦乾蓋子，重新安裝即可。如果是進氣道進水，就必須更換空氣濾清器，並拆掉火花塞後將燃燒室里的水排出。

『捌』 揭秘：是什麼毀滅了足以匹敵俄羅斯的中國航空發動機

根本不是毀了中國發動機，而是以前中國發動機從來沒趕上世界潮流，原因：

1、歐美航空工業都發展了100年了，中國僅僅發展了50年。

2、在這50年中，還有若干年的政治因素干擾。先是不確實際的提高標准，導致浪費若干年的時間，然後又十年動**亂。

3、歐美國家底蘊很足，很多航空院校、很多飛行愛好者等等。中國現在都不放開空域。

4、歐美國家航空產業干不好倒閉、合並的比比皆是，例如為二戰美國歷下汗馬功勞的道格拉斯飛行器公司幹得不好，被麥克唐納吞並，稱為麥道，而後麥道又被波音吞並。中國航空企業，干不好領導走人，換地方繼續當領導。

5、中國基礎工業歷來非常差，尤其是精密製造、特殊材料，這些的具體體現就是發動機不過關。因為中國企業領導都是上級任命的，你材料技術搞得再好，不如組裝一個相當於世界一流水平的機械、設備、汽車能在領導心裡留下印象。

6、西方教育往往學生小學畢業後，往往就分為文科、理科，理科就向製造業發展，而中國是最好的學生留學外國，然後回來當海歸。二流學生當公務員、白領，三流學生學習技術，當技術工人，而中國的精密製造、超精密加工技術、製造自動化就是由這些人製造的。

7、航空學校出身的學生受不了苦，干別的的比比皆是，我認識一個設計飛機出身的，去教書不去設計飛機，因為吃不了苦！

8、中國有一個習氣——抄襲，或者叫山寨、克隆。把外國最先進的東西拿來（例如蘇27戰斗機），你能克隆成功，但並不一定你就能弄懂原理，能在此基礎上發展出更先進的戰斗機。例如：中國的殲11是克隆蘇27；殲16是克隆蘇30；殲15是克隆蘇33；而俄羅斯人在蘇27的基礎上研發了蘇35，中國正准備購買，然後繼續克隆。飛機可以克隆，但是發動機克隆不完善，所以中國一面大批量購買俄羅斯發動機（AL-31FN「渦扇」發動機），一面自行研製渦扇10。

9、研發體制。中國走的二戰時期毛子的老路，發動機跟隨飛機設計開展，先定飛機的參數，然後確定發動機的要求，這樣的話，發動機發展難度比較大，而且飛機一旦下馬，發動機沒有了裝機對象，只能下馬，結果就是失去了技術的延續性典型代表就是渦扇6，昔日強6、殲9下馬以後，這個已經基本完成的項目只能下馬，結果就是技術缺乏延續性，每一次都是另起爐灶，造成了很大浪費。

10、要說發動機是工業技術的皇冠絕不誇張。發動機加工需要萬噸級的液壓機，噸位越大越好。中國以前最大的也就是西南鋁的3萬噸水壓機，而當時美國有2台4.5萬噸的水壓機，蘇聯有7.5萬噸的水壓機，法國購買了蘇聯6.5萬噸的水壓機。而現在，中國投產了世界上最大8萬噸的鍛壓機，所以渦扇10、渦扇15才能.....

11、中國作為後發的工業國家，和一流水準差了很多年，中國以前是硬體條件跟不上。搞發動機離不開高空試驗台，可中國那一年才有的高空試車台？是1995年。

中航工業渦輪院101航空發動機高空模擬試車台，經過30多年的奮斗，依靠自己的力量，完成了設計、製造、安裝、總體調試，1995年12月通過了國家驗收，使我國成為繼美、英、俄、法之後，第五個擁有這類先進航空發動機研發設備系統和技術手段的國家。