俄羅斯野馬在哪裡

1. 為啥斑馬不能成為戰馬

馴化是一個漫長的過程，並非一蹴而就的，需要一代代的選育，才能將野生動物變成家禽家畜。開始馴化野生動物的地區，就是最早誕生文明的地區，而斑馬生存的非洲大陸文明歷程非常緩慢。除了北非璀璨的古埃及文明之外，撒哈拉以南的地區很少有發展程度很高的古代文明，刀耕火種的原始部落不需要戰馬，所以古代非洲土著一直沒有馴化斑馬。

所以馴化斑馬需要耐心。每匹斑馬性格不同，我們就抓住一大群斑馬，從中挑選出脾氣比較溫順的個體，讓它們繁衍下一代，再從下一代中再次挑選溫順的個體，這樣幾代下去，就能逐漸改善斑馬的壞脾氣。如果要培育大個的斑馬，那就挑選強壯的個體，但強壯的斑馬和溫順的斑馬可能不是同一批，這倒有點麻煩，不過只要多挑選幾代，就能解決。

2. 中國的野馬已經滅絕，現有的野馬從那個國家引進

主要是古蒙古、古俄羅斯。

3. 野馬產於哪兒

野馬原本產於蒙古高原，學名「普熱瓦利斯基馬」，是世界上唯一未經任何馴化的野馬種群。19世紀末俄羅斯人普熱瓦利斯基將軍發現了這種馬，並以他的名字命名。20世紀初，大批蒙古野馬被俄羅斯商人販賣到歐洲國家的動物園里。60年代，由於天災人禍，野馬在蒙古絕跡，僅在國外一些動物園里有少量野馬生存，供遊人觀賞。為使野馬這種瀕危野生動物回歸自然，重返故鄉，蒙古於1991年4月專門成立野馬回歸委員會，同年6月，16匹珍貴的野馬從荷蘭用飛機運抵蒙古。為增加野馬數量，並防止其近親繁殖，蒙古還先後從烏克蘭、瑞士、澳大利亞和德國引進野馬進行繁殖。

4. 一個圈圈裡有個馬的車標是啥車

蘇聯的高爾基汽車製造廠生產的「伏爾加」轎車。

伏爾加是俄羅斯高爾基汽車廠的著名品牌，在社會主義國家被廣泛用作公用車，在東歐、中國、朝鮮等國家也極為普遍。擁有一輛伏爾加是地位和地位的標志。

品牌：

蘇聯和今天的俄羅斯領導人都喜歡它，伏爾加河被視為蘇聯工業的象徵和驕傲。然而，隨著蘇聯解體和一系列歷史因素的影響，俄羅斯的相對衰落並沒有給伏爾加帶來更好的發展。如今，伏爾加在世界上的影響力遠不如從前，其發展也陷入了困境。2008年的金融危機給了伏爾加更深的打擊，它幾乎破產。這背後的背景是俄羅斯汽車工業的全面衰落。

2010年3月15日，《環球時報》發表了一篇題為《俄羅斯汽車生產倒退到40年前》的報道。報告指出，根據俄羅斯歐盟工商聯（）的數據，2009年俄羅斯汽車銷量僅為146．6萬輛。

較上年下降49％，產量下降60％。俄羅斯汽車產量下滑主要是由於伏爾加的產量下降，該公司生產的汽車佔俄羅斯品牌汽車總產量的90％以上。在金融危機期間，伏爾加面臨破產，俄羅斯政府被迫投入巨資來拯救它。

5. 分布於新疆境內的新疆虎、普氏野馬、（ ）在野生環境已絕種。

C
高鼻羚羊現存2個亞種中，俄羅斯亞種（S. t. tatarica）在一次大戰結束時幾乎滅絕，僅剩不足1000隻，到二次大戰結束時，其種群數量已恢復到9萬只，到1960年，上升到130萬只以上，但近十幾年來又大幅度下降過半（萬自明，1995年）。原分布於我國新疆西北部的可能為蒙古亞種（S. t. mongolica），經多次調查，均認為野外已經絕跡。該亞種在40、50年代廣布於蒙古西部的湖泊周圍。50年代末期，其數量已經下降，到1979年大約只剩下200隻（萬自明，1995年）。也有推測，目前新疆西部中國與蘇聯邊境地區可能尚有極少數殘存。
新疆北鯢，俗名娃娃魚又叫水四腳蛇，是目前新疆惟一存活下來的有尾兩棲動物，棲息於新疆溫泉縣境內,僅生活在海拔2100-3200米的高山泉水小溪、湖泊淺水處，是天山和阿拉套山由地面抬升時倖存下來的孓遺動物，是距今3-4億年前最原始的兩棲動物物種，在脊椎動物系統演化的研究中有不可替代的作用，因此是極為珍貴的「活化石」；新疆北鯢棲息地極為狹窄，目前僅生存在新疆溫泉縣西部與哈薩克接壤的阿拉套山和天山局部泉涌地區，數量稀少，有捷麥克溝和蘇魯別珍兩個棲息地約存3500—4000餘尾。
新疆大頭魚在世界上的分布，僅存於塔里木水系，是塔里木河水系中特有的土著魚類，已在原最大產地博斯騰湖絕跡，它在我國瀕危野生動物紅皮書魚類部分中，屬一級保護動物，與陸上大熊貓同屬一個級別。上世紀60年代中期以前，塔里木河流域新疆大頭魚年產量超過300噸以上。後來由於人為捕撈和沿河水利設施建設的影響，這種魚類在塔里木河流域逐漸消失，只在新疆拜城縣境內的部分河流內有少量殘體存在。1988年被國家列為一級重點保護瀕危野生動物，是新疆150多種現存魚類中惟一達到此等級別的珍貴魚類，被稱為「水中大熊貓」。

6. 蒙古國位於那裡

蒙古國位於亞洲的中部，南臨中國，北臨俄羅斯，蒙古國國土面積為156.65萬平方公里，邊界線部長為8161公里，北鄰俄羅斯聯邦國界長3485公里，南部與中國接壤，邊境線長4700公里。國土區域在北緯42°-52°、東經88°-120°之間，是一個內陸國家。氣候署典型大陸性氣候，四季分明，冬季寒冷漫長，春季乾燥多風，夏季炎熱短促，秋季涼爽宜人，大部分地區的年最低氣溫低於-40℃，最高氣溫超過35℃。蒙古的地理特徵為西高東低，北林南漠，西北部國土以山區和森林為主，東部為草原和沼澤，南部是戈壁荒漠，草原、半荒漠草原占國土面積的大部分。
土地資源：可利用土地面積為15646.64萬公頃，其中，農牧業用地面積佔80%；森林面積10%；水域面積佔1%。
礦產資源：礦產資源豐富，現已探明的有煤、銅、鎢、螢石、金、銀、鉬、鋁、錫、鐵、鉛、鋅、鈾、錳、磷、鹽、石油等80多種礦產，其中煤蘊藏量約500-1520億噸。此外，螢石蘊藏量約800萬噸、鐵20億噸、磷2億噸、銅800萬噸、鉬24萬噸、鋅6萬噸、金3000噸、銀7000噸、石油15億桶。其中，額爾登特銅鉬礦已列入世界十大銅鉬礦之一，位居亞洲同類企業之首。
森林資源：蒙古的森林面積為1530萬公頃，森林覆蓋率為10%。木材總蓄積量為12.7億立方米，其中，落葉松佔72%；雪松佔11%；紅松佔6%；其餘為樺樹、楊樹、紅楊樹等。森林主要分布於肯特、庫蘇古爾、杭蓋和阿爾泰等省區的山區地帶。
水資源：蒙古境內河流總長6.7萬公里，平均年徑流量為390億立方米，其中88%為內流河。湖泊水資源量達1800億立方米。
動物及動物保護：因為自然原始生態的保存完好，蒙古國廣闊的土地上保存有大量野生動物，其中許多在世界范圍都是罕見的。從上世紀九十年代起，政府注重保護自然資源及生態環境，採取措施拯救瀕危野生動物，先後建立50個自然保護區。遼闊的蒙古草原、戈壁、山地是野生動物的樂園。主要珍稀動物有戈壁熊、野馬、野駱駝、野驢、野馬、黃羊等。其中戈壁熊屬於世界級瀕危物種，僅有30多隻；黃羊有80多萬只，佔世界的80%以上。
按行政區劃分為21個省和一個直轄市，首都烏蘭巴托市。

7. 「一匹馬」的車標是什麼車

車標一匹馬的車是福特野馬。

福特汽車公司在1962年開始研發野馬的第一輛概念車——野馬I型車，它是一部發動機中置的兩座跑車，為了紀念二戰中富有傳奇色彩的北美P57型「野馬戰斗機」，福特汽車將這輛跑車命名為「野馬」。

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標志性的加長引擎蓋和較短的後甲板標志著40年的歷史，正如如下這些經典的設計風格也成為了野馬自上世紀六十年代以來的標志一樣：車身側面的C-開口、三元尾燈以及在水箱護罩中間的一匹賓士著的駿馬標志。

總的看來，野馬的外形沉穩有餘而動感不足，不過周身散發的那種穩重硬朗的氣質，讓人很容易感受得到。另外，野馬給人一種極其質朴的感覺，如果駕駛野馬牛仔裝會比西裝革履更加合適。

由於採用了帶VCT的三氣門缸蓋，用普通87號汽油可以採用更高的壓縮比，使每滴燃油的能量發揮到了極致。進氣道設有主動充氣運動控制閥，可以針對高、低速區的不同需要改善燃燒，既提供強大的低端扭矩，也能提供最大的高速功率。

參考資料：福特野馬-網路

8. 普氏野馬的分布范圍

地區滅絕：白俄羅斯，中國，德國，哈薩克，立陶宛，波蘭，俄羅斯聯邦，烏克蘭。
再引進：蒙古，中國。

9. 福特野馬在俄羅斯賣多少錢

野馬沒有杜蘭好啊

10. 前面一個馬標志的是什麼車

1、法拉利。

法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，總部位於義大利馬拉內羅(Maranello)，由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)於1947年創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。

由於Mustang I野馬概念車的兩座設計實用性太低，被福特高層駁回後，1963年10月，福特推出了Mustang II概念車，將布局改為了發動機前置，並採用四座布局。1964年4月17日，經過福特團隊反復論證、修改後的第一代量產版Mustang於紐約世博會上正式發布，野馬自此正式向全世界展示了它的風范，在剛推出時的價格為:2368美元。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。