俄羅斯火車怎麼穿越到歐洲

㈠ 俄羅斯橫貫亞歐的是什麼鐵路

西伯利亞大鐵路
橫貫俄羅斯東西的鐵路干線。起自莫斯科，經梁贊、薩馬拉、車里雅賓斯克、鄂木斯克、新西伯利亞、伊爾庫茨克、赤塔、哈巴羅夫斯克（伯力），到符拉迪沃斯托克（海參崴）。總長9，332公里，是目前世界上最長的鐵路。奔跑在這一鋼鐵大動脈上的共有大約1000列貨運和客運列車。車里雅賓斯克以西，於十九世紀中建成；以東長7，416公里，於1891年始建，1916年全線通車。
三十年代完成全部復線工程。現除赤塔以東的卡雷姆斯卡亞站到遠東區的達利涅列欽斯克（原名「伊曼」）間3，000公里為復線內燃機車牽引外，其餘均實現了電氣化。全線運量西段大於東段，其中尤以鄂木斯克至新西伯利亞間（長627公里）最為繁忙。主要運輸煤炭、木材、礦石、建材、金屬及糧食等，具重要經濟和戰略意義。

今日的西伯利亞大鐵路
俄羅斯的西伯利亞大鐵路總長9289公里，從莫斯科到符拉迪沃斯托克跨越8個時區，可以說是世界上最壯觀的鐵路線之一。西伯利亞大鐵路修建於1891年到1916年，起點是莫斯科，途中穿過遼闊的松樹林、跨過了烏拉爾山脈、穿越了西伯利亞凍土帶，最終抵達太平洋。在蘇聯時期，政府為這條世界上最長的鐵路投入了大量補貼，但時至今日，由於票價提高，能負擔這么長行程的火車票的俄羅斯人已經不多了。一張火車票的價格為12000盧布，約合465美元。在西伯利亞大鐵路建成初期，在這條線上行駛的列車都非常豪華，鋪著厚厚的地毯，裝飾著在巴黎博覽會上使用的橡木板，很多旅客都是慕名而來的。但後來，這條鐵路線上的列車的服務質量和衛生設施每況愈下，乘客也越來越少。
現在，俄羅斯國家鐵路公司計劃將一列新的列車「金鷹」號投入使用，希望能再現西伯利亞大鐵路往日的輝煌。這趟列車共有21個客車車廂，每個車廂都有單獨的淋浴、地板採暖和等離子電視。在長達一周的旅程中，如果旅客看膩了窗外的景色，還可以到酒吧品品美味的雞尾酒，放鬆一下。由於路途遙遠，乘火車經西伯利亞大鐵路來到莫斯科的遊客基本都已經在火車上呆了六七天時間，跨越了8個 時區，十分疲憊。盡管如此，他們的熱情卻絲毫不減。像很多遊客一樣，納塔利婭說對此次旅行感到很滿意，與乘飛機相比，乘火車不僅更安全，而且更實惠。

㈡ 俄羅斯果戈里事件，能穿越時空的神秘列車到底是怎麼回事

其實在我們的生活中，是會出現很多奇奇怪怪的事情。這些事情雖然離我們普通人很遙遠，但是我們多多少少都會聽說過。一些事情最終被證實是惡作劇，可是也有一些事情是到現在都沒有給出定論的。那麼今天要給各位介紹的的，就是俄羅斯的一件非常奇怪的事件。究竟有多奇怪呢？這件事情被人們稱為是果戈里幽靈火車事件。首先果戈里是俄羅斯非常有名的大文豪，他寫過很多的作品。可是這件靈異的事件卻和一位大文豪發生了關系。因為在這輛列車上，這位大文豪的頭顱消失不見了，而這輛貨車也隨後失蹤。有人說這是來自於大文豪的詛咒，也有人說這是因為磁場扭曲時空造成的。可是不管怎麼樣，人們都對其充滿了恐懼。

舒斯特嚇了一跳，但是這種神奇的話他也沒太相信。可是過了幾天，他發現這個小偷真的失蹤了。他開始調查起這個神秘列車的事件，結果越陷越深。他發現，這輛火車真的是一輛靈異的火車。大文豪果戈里是在1852年去世的，他的屍體神奇的失蹤了。在1931年的時候，家人只找到了他的頭顱，於是拜託一位乘坐火車的軍官帶回來。當時一位叫做托尼的小男孩，他找到了果戈里的頭顱，並且偷偷的想要打開。就在這個時候，他感覺到了一陣心悸，而且他馬上就要進入一個非常黑暗的隧道了。這時候他趕忙跳下了火車，才發現火車已經消失不見了，而且上面的100多名乘客也不見了。經過警方的多次找尋，都沒有發現這輛火車的蹤跡。直到今天，有人說仍舊看到過這輛火車的身影，可惜沒有人能夠站出來解釋。俄羅斯果戈里神秘火車事件的到底有何內幕？網友：這是世界未解之謎！不知道大家有什麼不一樣的看法呢？

㈢ 坐火車從北京到俄羅斯，然後進入歐洲，中間的手續和旅行大約要花多少錢，還有整個過程中的注意事項

1. 自助游的話你一個人省著花在目的地的花費平均每天大概按照50歐元計算

2. 吃：平時就吃套餐吧，一頓10歐以內，你去的這些國家沒有消費太低的

3. 住：一個人正好住青旅，又便宜又可以交朋友，盡量選便宜的

4. 行：公交+地鐵+長途大巴，提前看好線路，千萬別打車，較大范圍的轉移（比如歐洲大陸去英國冰島什麼的可以考慮廉價航空的飛機）

5. 簽證的話俄羅斯的需要單獨辦，英國的需要單獨辦，瑞士有申根簽證可以入境，其餘都是申根國，申根簽證最好辦法國或者德國的或者盡量辦你待的時間最長的國家的

6. 線路還是推薦環線，北進南出 俄羅斯- （陸）-北歐三國-（船）-丹麥-（陸）-德國-（陸）-荷比盧-（船）-英國-（飛）-冰島-（飛）-英國-（船）-法國-（陸）-瑞士-（陸）-義大利-（船）-希臘-（中間國家太多，這段只能飛了）-俄羅斯，再坐火車回北京

7. 沒有必要一次去這么多國家，因為到後來你就審美疲勞了，每個區域選一個代表的國家就可以了（如果你在乎到過國家的數量另當別論），建議把北歐三國或者荷比盧精簡一下，資金不充裕冰島也沒必要去了，北歐的景色就很壯觀了也可以看極光，沒必要為了冰島再折騰那麼遠，其餘的都是經典國家~多轉轉

8. 我估計你的總體費用在5萬人民幣左右
   

㈣ 我明年暑假准備和另一個同學去歐洲自由行旅遊 今年19想坐火車從俄羅斯去歐洲 主要國家有俄羅斯德國法

首先坐火車從俄羅斯走可行，聽起來很帥氣，但是實際上很無聊吧，坐在火車上一連十幾天風景變化不大，我覺得沒有特別大的樂趣。而且但就方式來說，火車比坐飛機要貴。

其次，我覺得你首先應該做的事情是看地圖，什麼叫做主要國家有俄羅斯德國balabala……

你曉得有多大么……單單一個德國，短一點的轉一圈大概也得一周多時間，而且還是只看最著名的城市，同時還是走馬觀花的看。所以最好不要貪多，大一點德法意這種國家，每個國家至少兩周時間，小一點國家看城市景點多少，捷克匈牙利這種觀光城市景點不是特別多的就時間短一些，每個景點或城市一天或者兩天也差不多了。旅遊業發達的諸如奧地利瑞士這種國家雖小，但是景點多，時間也要花的比較多。

價格西歐東歐每個國家都不大一樣，東歐便宜西歐中等，北歐和奧地利瑞士死貴死貴的。

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最近也在做東歐行程安排，我就舉個例子吧。

首先我是在谷歌地圖上新建了一個自己的地圖(右下角設置-我的地點-地圖-新建地圖)，然後確定到底有哪些地方適合去游覽，具體如何判斷好不好玩有那麼幾種方法：

1. 窮游網按照每個國家熱門景點來排列。

2. Google城市名稱，看看大概有什麼景點。(需要用外語搜索，因為網路的圖片比較少)

3. 去看旅遊公司的線路，一般都是熱門景點。
   

然後接下來考慮簽證的事情，我這個圖裡面只包含長期居留許可可用的申根簽證范圍。

申根簽證也分為兩種，一種是旅遊簽證，小於三個月有效期，另外一種長期居留。

估計你要辦的話，是前一種旅遊簽證，也就是說只能去申根國。

譬如克羅埃西亞之類非申根國但是承認長期居留申根簽的就需要單獨再去辦簽證或者放棄。

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接下來確定路線，不要貪多，不然你會死的很慘的……

我這次確定的是東歐行，先把一定要去的地方標出來，譬如布拉格，譬如布萊德湖，譬如十六湖，譬如Hallstatt。

注意看一下每個城市大小，最重要的是要看比例尺，一般歐洲城市都不大，中小型城市靠走都能夠走到各個景點的……大一點城市坐公交車就好。這個是用來安排停留時間的。

然後開始連線。

基本上最好把范圍控制在兩周以內，同時最好找一兩個同行的，不只是為了有個照應

更重要的是你之後定酒店訂行程的時候一個人去做要累死啊！

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行程基本確定之後首先先定出發日期，你的話首先保證簽證全都辦下來，其次注意機票什麼時候最便宜。機票最便宜的也沒幾天選擇，基本上在你拿到簽證確定能夠去之後，選擇在大概至少兩周以上時間，目的是為了找價格比較低的酒店和行程，出發時間太近的話，那麼會比較貴。

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機票不要著急買，因為你還沒有確定什麼時候回來。

為什麼不確定，因為東歐有些國家確實可能交通還不方便，所以你這個暫定的行程還需要再改。

首先確定火車票，長途巴士等交通工具。

火車不比國內，基本上都挺貴的，大概如果是四小時車程，一般速度的火車，大概在60歐左右，摺合500人民幣。可以考慮歐洲火車通票，或者如果只是一個國家的話，可能這個國家單獨有自己通票。

長途巴士，統稱為BUS，不論哪國基本上都差不多這么說。這個東西啊，在德語區三國都比較靠譜(德國，瑞士，奧地利)，在周邊國家也首先要以德國優先，因為靠譜。譬如flixbus，meinfernbus，eurolines等等很多，可以去Rome2Rio或者Bussuchen這倆網站去找。

注意一下，不要選擇OrangeWays，差評很多，絕對絕對不要選。

火車搜索車次的話用Dbahn這個網站就可以了，這個是德鐵官網，德國境內可以做到門對門的交通方式查詢(譬如你住在某某街1號想去另外一個城市某某街2號，直接輸入兩個地址就可以查到)。境外不一定都有不過還算是比較全。而且你想去的所有地點都能夠查到……交通真是便利。德國真是靠譜。歐洲鐵路公司中文網站也可以查到。但是德國境外的不能夠通過它們訂票。

德國境外不大清楚，不過德國的鐵路，所有車次都可以現場買票，不論快車慢車，沒有座位限制，一般人都不多，偶爾上下班高峰ICE滿了也可以站著，不會趕不上車。坐德國火車可以以分鍾來計算，一般都是火車出發前十分鍾到二十分鍾到火車站就好，火車不會提前開的，城市規模小也導致去火車站時間比較短。

票出來每個地方都不大一樣，德鐵和德國Bus是直接電子票pdf的，你自己打出來一份，存在手機裡面備份一份就可以了。上車刷下卡就可以了。

基本上靠這兩個確定行程，如果實在找不到也不確定有什麼交通方式的，那就只好放棄，譬如Zadar這個地方，坐車並不方便，所以我這次就放棄了。同時行程時間安排也需要調整。

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所有路線都找好了，這個時候先訂酒店，具體都可以在Booking這個地方訂，用信用卡訂。

這沒什麼可說的，一要離火車站近(歐洲火車站都在城市正中心)，二要價格便宜。

有些地方譬如十六湖，國王湖雖然是很有名的旅遊景點，但是周邊住的地方比較多，所以價格還比較合適，譬如Hallstatt這種地方就算了吧……貴死了。所以住的話要考慮一下，到底住哪，怎麼走，然後調整行程。Hallstatt離Salzburg比較近，住在薩爾茨堡就可以。

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可以邊訂酒店邊訂行車路線，火車或者Bus。

不過交通工具需要兩邊酒店確定之後再去定。

所有步驟都做完後，最後做的是各個地方的旅遊攻略。

可以去窮游上找錦囊或者景點名稱。

確定每天路線

這樣可以加大效率。

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最後說一下費用，酒店一般在德法意便宜的是每天30歐一人，東歐可以做到20歐或者更低……

火車都比較貴，所以要去的最近兩個地方不要隔得太遠，不然一天都在火車上，浪費時間也浪費金錢。火車之前說過4個小時60歐左右慢車。具體你可以去網上查每段價格。

有Bus先選Bus。Bus像上述4個小時大概可以做到10-20歐之間，時間上大概在5-6個小時。如果火車需要倒車，多半要比Bus慢。

吃的，德意法大概每頓十幾歐的樣子，東歐便宜但是我沒有去過不大清楚具體價格。

景點一般在幾歐的樣子，貌似法國如果有學生證(國際學生證，自己辦)可以便宜很多，德國大概門票都在5歐附近。義大利譬如羅馬這種景點多門票又貴的那就沒轍了。

不算飛機大概每天在100歐+

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如果想省錢，就要提前准備很多工作，你有錢怎麼都可以。

只推薦申根國，因為只需要申請一個簽證。

㈤ 莫斯科的火車是怎麼穿越去歐洲的

比較多的團是俄羅斯和北歐一起玩，莫斯科到聖彼得堡，然後到北歐！要不就是到里加去坐船，或者是從白俄羅斯明斯克到波蘭華沙，再到歐洲其他地方。

㈥ 去歐洲可不可以從國內坐火車

去歐洲可以從國內坐火車。

有北京——莫斯科K19次的班次，可以到莫斯科再轉別的火車去歐洲。

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經典歐洲旅遊路線：

歐洲三國法瑞意（歐洲經典之旅）

法國，瑞士和義大利被公認為歐洲經典旅遊線路。 這是著名的歐洲三國：法國瑞士義大利。 歐洲三國的法國瑞士義大利可以說是歐洲最好的旅遊線路。

歐洲四國德法瑞意（歐洲四國游多了一個德國）

德國之所以能夠將法國和瑞士結合成四個歐洲經典之旅，當然仍然是由於德國本身的魅力所在。 德國：一個被城堡，湖泊和山脈環繞的國家，擁有浪漫的陽光海灘，綠野仙蹤夢幻氣球，羅馬皇帝的全套溫泉和無盡的黑森林蛋糕。 當然，德國的魅力不止於此。

㈦ 我從哈爾濱走，打算從坐火車橫穿俄羅斯然後去瑞典，都需要什麼無聊的人就別回答了。

坐K19次列車，直達俄羅斯莫斯科。詳細信息自己查詢。
莫斯科坐火車去芬蘭赫爾辛基。
赫爾辛基坐船去瑞典首都斯德哥爾摩。
要准備：護照、簽證（俄羅斯、申根簽證）。途經俄羅斯可能需要健康證明，最好准備。

㈧ 坐火車去西歐怎麼坐

沒有直達的火車 LZ可以坐火車先到俄羅斯 從莫斯科轉車到達西歐 時間估計要半個月左右 ~

㈨ 俄羅斯鐵路

找的好累，還改了一次。答案是B。下面有解釋。
為了加快開發西伯利亞和遠東地區，蘇聯決定修建第二條西伯利亞大鐵路———貝阿大鐵路(貝加爾湖至阿穆爾共青城大鐵路的簡稱)。這條鐵路西起西伯利亞大鐵路上的泰舍特，經勒拿河畔的烏斯季庫特、貝加爾湖北端的下安加爾斯克、赤塔州的恰拉、阿穆爾州的滕達、哈巴羅夫斯克邊疆區的烏爾加爾、共青城，直到日本海沿岸的蘇維埃港。全長4275公里。1984年底竣工，1985年通車。耗資150億美元，設計能力為年運貨量3500萬噸，不但縮短了該國西部地區至太平洋港口的運輸距離，而且減輕了西伯利亞大鐵路的壓力。對開發沿線地區豐富的煤、銅、鐵、鉛、鋅、石棉和森林資源，加強俄遠東地區經濟和戰略地位有重要作用。