俄羅斯怎麼戰勝車臣戰爭呢

1. 車臣只是個小地方，又沒有大國支持，為何讓強大的俄羅斯慘敗呢

二戰結束後，世界局勢總體趨於和平。不過在世界格局中，大國與小國之間，終究是不對等的國際關系。中亞的小國車臣，就因為一些利害關系，被大國俄羅斯視為必須掌控的對象。

雖然車臣與俄羅斯之間的國力差距十分明顯，可是俄羅斯發動的對車臣的戰爭，最終卻以俄羅斯的失敗撤退告終。其實車臣不但國土狹小，國力更是被俄羅斯甩開了十八條街，背後又沒有大國的支持，為什麼能讓俄羅斯遭遇慘敗呢？下面就來分析一下。

以上就是小國車臣，可以在實力懸殊和沒有大國做靠山的前提下，使俄羅斯慘敗的原因。事實上，車臣戰爭是一場政治博弈，可是值得我們深思的是：人類文明已然如此進步，為什麼還是無法保障小國的利益呢？

2. 第一次車臣戰爭，俄羅斯出動4萬大軍，為什麼會折戟而歸

1991年，隨著世界兩大超級大國之一蘇聯的轟然倒塌，獨立後的俄羅斯聯邦不但沒有預想的自由和美好，反而開始迎來多米諾骨牌效應——猶如蘇聯的15個加盟共和國一樣，俄羅斯聯邦境內的諸多自治共和國也紛紛提出了獨立的願望和要求。

葉利欽

然而，車臣並沒有因此放棄作戰，一方面，車臣境內的車臣非法武裝繼續使用游擊戰等方式繼續抵抗著俄軍，另一方面，無所不用其極的車臣人開始在俄羅斯境內採用恐怖襲擊的手段要挾俄國政府。

例如，1955年6月14日，車臣非法武裝首領巴薩耶夫帶領100多名恐怖分子闖入了布瓊諾夫斯克，扣押了1000多名人質，並以次要挾俄國政府，葉利欽被迫作出重大讓步，基本滿足了巴薩耶夫要求“俄軍立即停止一切軍事行動、撤出車臣”的要求。

此起彼伏的人質事件在俄羅斯國內引起了強烈的反響，俄羅斯國家杜馬也因此通過了對政府的不信任案。在這種情況下，1996年6月，面臨新一任總統選舉葉利欽為了謀求連任，只能選擇盡快結束這場流血戰爭。

最終，通過談判，俄羅斯聯邦政府與車臣非法武裝簽訂了停戰協定，俄軍宣布了撤軍計劃。葉利欽也宣布“戰爭已經結束，俄軍取得了最後勝利”。然而，葉利欽的宣布很顯然只是一個遮羞布，車臣問題不但沒有解決，反而進一步惡化。

而且，在長達1年9個月的第1次車臣戰爭期間，俄羅斯軍隊不但付出了6000多人的死亡和50多億美元的代價，而且，戰爭也給車臣帶來了巨大的傷亡，當時車臣，有近10萬平民死亡，杜達耶夫集團也遭遇了1萬多人的傷亡，25萬多人淪為難民，車臣幾乎淪為廢墟。

最為重要的是，由於第1次車臣戰爭虎頭蛇尾，俄軍表現拙劣，戰爭結束之後，車臣人不但沒有因此屈服，反而由於巨大的損失和血親復仇的傳統，對於俄軍更為仇視，獨立的意志也更為堅定，這最終釀成了第2次車臣戰爭。

3. 為什麼俄羅斯在第一次車臣戰爭中打得很艱難

第一次車臣戰爭發生於1994－1996年，是俄羅斯與車臣武裝分子之間的一次軍事沖突。
第一次車臣戰爭給俄軍帶來嚴重的傷亡代價。根據官方數字，俄軍死亡人數為3826人，傷者17892人，另有1906人失蹤。此外，此次戰爭亦導致超過10萬平民死亡，大量設施遭嚴重破壞。在此後3年，盡管車臣仍為俄羅斯共同體的其中一員，但實質上卻享有事實獨立（de facto independence）。
第一次車臣戰爭(1994年——1996年)
車臣共和國是俄羅斯89個聯邦主體之一，位於北高加索地區，面積約2萬平方公里，車臣富產石油，又是通往中亞各地油氣管道和鐵路運輸的樞紐，戰略地位十分重要。人口120多萬，居民多信奉伊斯蘭教，與信奉東正教的俄羅斯不論在種族及文化都大有不同，也正因此，此後車臣鬧獨立的人士層出不窮。1991年10月杜達耶夫當選車臣總統，並於1995年1月宣布車臣脫離俄羅斯聯邦，成立獨立的車臣共和國，由此引發了一場曠日持久的車臣危機。由於杜達耶夫在車臣奉行與俄聯邦中央相對抗的政策，並招兵買馬，成立自己的武裝。
戰爭過程

1994年12月，俄羅斯政府為了阻止車臣匪幫的分裂活動出兵車臣，第一次車臣戰爭爆發。自1994年12月戰爭爆發到1996年2月俄軍撤出車臣，俄軍陣亡3837人、傷13270人、失蹤337人、被俘432人；損失飛機5架，作戰直升機8架，坦克、裝甲輸送車、步兵戰斗車和裝甲偵察車500餘輛；車臣武裝分子死亡15000人，受傷、被俘40000人。而西方估計俄軍的死亡人數超過萬人。而對於俄羅斯最慘痛的失敗是大規模軍事行動未能達到目的，為以後連年的恐怖活動埋下禍根。
攻打格羅茲尼
攻打格羅茲尼時，俄軍與杜達耶夫分子展開巷戰，戰線拉得過長，有時俄軍和車臣武裝之間的距離僅有幾十米，此時俄軍航空兵提供火力支援時，對飛行員和航行引導員的瞄準轟炸精度要求特別高。實戰結果令人遺憾，據參加過格羅茲尼攻奪戰的俄軍空降兵和步兵講，由於瞄準誤差較大，引導不準，多次發生誤炸事件，已被俄軍完全攻佔的樓房經常遭到已方航空兵航彈和無控火箭彈的襲擊，損失較大。盡管如此，俄軍航空兵還是在攻佔格羅茲尼的戰役中起到了非常重要的作用。
炸毀通道
1995年1月初，蘇-24轟炸機發射KAB-1500L激光制導航彈，一舉摧毀了阿爾貢河上通往格羅茲尼東郊的兩座公路大橋，車匪一直通過這些橋梁向戰事地區運送預備隊。攝像控制數據表明這種激光制導航彈精確度較高，轟炸效果非常好。高精武器的使用保障俄軍航空兵在較差氣象條件下，對車匪火力點、裝甲設備等小型目標乃至格羅茲尼市內設施不斷實施精確打擊。為保障戰區夜間偵察，圖-22M3還向格羅茲尼上空定時投擲照明彈，這也在某種程度上壓制了杜達耶夫匪幫小股顛覆隊夜間在俄軍後方的破壞活動。
精確打擊的典範
此間，俄空軍航空兵最成功的精確打擊戰例是對格羅茲尼市防禦中心、杜達耶夫總統府的轟炸。在格羅茲尼攻奪戰打響之初，俄軍本想保持城內基礎設施的完整，特別是總統府，但在付出血的代價後終於明白，要想不費吹灰之力攻佔車臣首府是絕對不可能的，俄軍被迫與車匪展開殘酷的巷戰，攻佔每一幢樓房，每一個街區，逐步推進，此時，摧毀非法武裝總指揮部的必要性不言而喻。因此，在俄聯邦部隊攻入格羅茲尼市中心之前，航空兵開始對車臣總統府實施毀滅性的精確打擊。
總統府是原蘇共格羅茲尼州委辦公大樓，由於地處高加索地震多發帶，樓房建造得非常堅固，抗震性能較強，裡面潛藏了500名武裝分子。俄軍炮兵對其實施的火力轟炸未能取得預期效果，決定動用空軍戰機，使用能摧毀鋼筋水泥掩體的BETAB-500航彈和S-24重型無控火箭彈。1995年1月17-18日，只要天氣狀況有所好轉，適宜戰斗飛行，俄軍強擊機就開始對總統府實施轟炸，結果准確命中了樓房下面杜達耶夫的地下指揮掩體，杜達耶夫本人當時在市外，逃過一劫，後來在山區使用衛星電話通信時，信號被俄軍截獲，等候在空中的1架蘇-25強擊機發射1枚精確制導炸彈，杜達耶夫被當場炸死。

轉折點
俄軍沒有公布轟炸車臣總統府時的車匪具體傷亡數字，不過，傷亡不會太小，僅地下掩體內就至少有130名車匪被炸死。更重要的是，空襲總統府對車匪負隅頑抗的心理造成了沉重打擊，俄軍截獲的無線電通信內容表明，在總統府內據守頑抗的武裝分子開始慌亂，很快不戰而退，僅留幾個狙擊手把守，企圖施放冷槍，與俄軍同歸於盡。
1995年1月19日，格羅茲尼攻奪戰迎來了重大轉折點，俄軍第20伏爾加格勒近衛師偵察營攻佔了總統府，消滅了潛伏的狙擊手。杜達耶夫分子撤離市中心，在所謂的「防禦後方」，即格羅茲尼南部和東南部、卡塔亞馬和黑河鞏固防禦地區，繼續頑抗，但士氣已明顯低落。在格羅茲尼米努特卡廣場地區集結的車臣非法武遭到俄軍一系列火炮和空襲，杜達耶夫分子主力開始撤離車臣首府，逃往南部山區。為充分利用這一有利戰機，俄空軍前線航空兵和陸軍航空兵控制了車匪企圖從格羅茲尼突圍、逃離的公路，共摧毀車匪2輛裝甲運輸車、50多輛運送武裝分子的卡車和汽車。
在地面部隊攻佔北格羅茲尼機場之後，俄陸軍直升機部隊立即開始在此機場部署。1995年1月18日，俄軍第一架軍用運輸飛機在此機場著陸，從1995年2月初開始，機場進入完全工作狀態。
當然，俄軍航空兵的戰斗行動並不局限於格羅茲尼。1995年1月25日，18架蘇-25強擊機摧毀了杜達耶夫分子在巴穆特西北俄戰略火箭軍原洲際彈道導彈陣地4個發射井內的地下彈葯和軍事物資倉庫。阿爾什德村北另外一個大型彈葯庫也被俄軍蘇-25戰機摧毀，車臣武裝分子有生力量和裝甲設備在沙利鎮的集結地也遭到空襲。
航空兵的黑暗之日
不過，對陸航兵直升機飛行員來說，1995年1月25日也是最為黑暗的一天，當天2架米-24直升機在戰斗中被擊落，2名飛行員遇難。
俄空軍戰機成功地在最大程度上降低了損失，12架強擊機被地面防空火力擊中，都只是受到不同程度的戰斗損傷，最後全部安全返回機場，其中1架飛機穩定儀被擊中，另外1架戰機的一台發動機被擊中，其餘飛機都是被子彈或炮彈擊中。1995年2月3日，首次遭受人員傷亡，1架蘇-24轟炸機在濃霧中低空飛行，不慎撞在切爾夫列納亞車站東南的山上，機毀人亡，事故原因可能是機載導航系統故障。1995年2月4日，在對車臣-阿烏拉居民點以南2公里處的車匪支撐點進行打擊時，1架蘇-25強擊機被車匪「石勒喀」防空系統火力擊落，飛行員巴伊羅夫少校成功彈射，其後命運不詳，極有可能在著陸後就被武裝分子當場打死。
1995年2月6日，俄聯邦部隊強渡孫扎河，幾乎沒遇到抵抗，很快肅清了「防禦後方」的武裝分子。在攻打車匪在格羅茲尼市最後抵抗中心的戰斗中，俄軍積極使用航空兵部隊，對黑河和卡塔亞馬鞏固防禦地區實施猛烈的轟炸，特別是在黑河地區，車匪有較強的防空掩護。為避免損失，陸航兵直升機首次使用此前作戰條令中未曾規定的戰術：在飛機處於上仰狀態時發射S-24型無控火箭彈，導彈射程增加到6-7公里，在杜達耶夫分子防空兵器殺傷區域外實施攻擊。當然，使用這種戰術會降低命中精度，但在對地面目標實施打擊時，彈葯命中精度還是非常令人滿意。之後，陸航兵開始廣泛使用這種戰術。

突襲的風險
空軍前線航空兵和陸軍航空兵通常聯合行動，執行戰斗任務。1995年2月10日，11架米-24直升機和6架蘇-25強擊機對車匪在黑河鞏固防禦地區的工事實施系列打擊，陸軍直升機不僅攻擊事先選定的目標，應地面部隊呼叫轟炸臨時目標，還自由獵殺敵方各種目標。類似突襲風險較大，因為獵殺行動通常要在敵佔領土上空進行，如在古傑爾梅斯地區的行動中，米-24中隊3次單獨搜索和消滅目標，前兩次非常成功，摧毀了1輛裝甲運輸車、1套自行防空火炮系統、1個彈葯庫，但在第三次行動時，已有防備的武裝分子進行反擊，3架直升機被車匪ZU-23高炮和輕武器密集火力擊中，嚴重受損，其中1架在俄軍陣地上緊急迫降，後因損傷過大無法維修而提前退役，幸運的是，沒有遭受人員傷亡。
暫時平靜的局勢
1995年3月初，俄軍完全解放了格羅茲尼市及其郊區，把武裝分子趕到了南部山區，迎來了暫時的平靜局勢，可以對前期戰斗情況進行簡單的總結。從1994年12月1日到1995年3月17日，俄空軍航空兵在車臣共摧毀敵方265架教練戰斗機、3架直升機、20輛坦克、25輛裝甲運輸車、6套自行防空系統、10門火炮、130多輛軍用汽車，炸毀7座橋梁、數個彈葯庫、幾個燃滑油料和彈葯庫以及其他軍事目標。此間，俄空軍共有2架戰機墜毀，14架戰機被地面防空火力擊中受到戰斗損傷，所有受損戰機經過維修後全部重返戰斗行列。俄陸軍航空兵在1995年6月中旬前的主動戰事階段內，也消滅了敵方大量目標，同時也遭受了較大損失，僅在前3個月內就徹底損失了5架直升機(2架米-8、3架米-24)，9名飛行員犧牲。
1995年3月6日至1995年3月20日期間，車臣局勢相對平靜。已攻佔格羅茲尼的俄軍部隊推進到阿爾貢市附近要沖，但是，俄軍沒有乘勝追擊，及時攻下阿爾貢，反而試圖與杜達耶夫分子進行談判。俄當局很快明白過來，武裝分子根本沒有和談誠意，只是利用談判時間獲得寶貴的喘息之機，重新部署，鞏固防禦陣地。俄聯邦部隊北高加索集群司令部預見到雙方隨時可能重新開戰，隨即加強了車臣及其附近邊界地區的力量，部署在莫茲多克、別斯蘭、北格羅茲尼機場的陸航兵直升機數量從55架增加到了105架，其中米-24武裝直升機佔了52架。

突擊
為阻止車匪補充預備隊人員，增強實力，俄空軍前線航空兵和陸軍航空兵對杜達耶夫分子在沙利、阿塔吉、梅斯克爾-尤爾特、沙阿米-尤爾特地區的集結地多次實施導彈和炸彈襲擊。1995年3月21日夜，俄軍發動攻勢，當晚，北方集群摩步兵和海軍陸戰隊團團包圍了阿爾貢市。1995年3月22日，車臣武裝分子在坦克掩護下企圖從沙利和古傑爾梅斯方向解除俄軍對阿爾貢市的包圍，俄空軍強擊機和陸航兵武裝直升機隨即起飛參戰，發射「強擊」制導導彈摧毀車匪9輛坦克和裝甲車，發射S-8無控火箭彈大量殺傷車匪步兵。杜達耶夫分子遭受較大傷亡，無力與俄軍正面對抗，紛紛逃離。1995年3月23日，俄軍解放阿爾貢市。1995年3月30日，俄軍解放車臣第二大城市古傑爾梅斯。
與攻打格羅茲尼不同，在解放阿爾貢和古傑爾梅斯時，俄軍航空兵的行動沒有對城市造成較大破壞，僅對市郊車匪火力支撐點和裝甲設備陣地實施精確打擊，杜達耶夫分子也很明智地放棄頑抗，放棄可能會造成較大傷亡的巷戰戰術，幾乎沒有抵抗就撤到山區，化整為零，從事偷襲活動。
1995年3月31日，俄聯邦部隊經過激烈戰斗，攻佔沙利市，車匪在此部署的1個坦克團主力被基本消滅，為避免平民傷亡，俄軍攻城時未使用航空兵。

1995年4月的改善
進入1995年4月，車臣上空的氣象狀況改善了許多，冬天的濃霧開始散去，大部分時間都是明天，太陽高照，俄軍強擊機和武裝直升機可以大顯身手了。1995年4月8-9日，陸航兵武裝直升機對杜達耶夫匪幫阿布哈茲營在薩馬什基村東南森林地帶的鞏固防禦陣地實施密集打擊。1995年4月中旬，俄軍對750-1000名武裝分子據守的巴穆特村發動猛烈攻勢，車匪裝備精良，有裝甲運輸車、野炮、迫擊炮，戰斗比較殘酷。1995年4月15日，俄軍對該村的第一次沖鋒未能成功，參與強攻的部隊遭到占據制高點的武裝分子瘋狂反擊，被迫撤退。1995年4月17日，陸航兵和前線航空兵開始對車匪在巴穆特村內及其附近的火力點和支撐點實施轟炸，車匪遭到較大損失，放棄頑抗，逃往山中。18日，俄聯邦部隊佔領巴穆特村，當地長老與俄軍指揮官進行談判，保障再不允許非法武裝分子進入山村，俄軍隨即撤離該村。
新戰術帶來新局勢
從沙利和巴穆特戰役中，可以發現俄軍航空兵新的戰斗使用特點：盡量減少航空兵的戰斗參與，力圖避免無辜平民的人員傷亡和財產損失，地面部隊通常在航空兵未對攻擊目標實施預先打擊的情況下發動進攻，僅在遭到頑抗後才會呼叫強擊機和武裝直升機提供火力支援。不過，這種新的作戰實踐雖然明顯減少了平民的傷亡，卻增加了俄軍損失，是以俄軍士兵鮮血為代價的。1995年5月底，當主要戰事轉移到人煙相對稀少的山區後，俄軍才放棄這種戰術，重新加大航空兵的戰斗使用力度。
經過1995年4月份的戰斗，俄軍確立了對大高加索山脈下車臣所有平原地區的控制。1995年4月26日，葉利欽總統簽署命令，宣布為慶祝衛國戰爭勝利50周年，暫停在車臣境內使用武力，停火期限為1995年4月28日至1995年5月12日。
與此前談判停火時一樣，杜達耶夫分子充分利用這一難得的喘息之機補充力量，鞏固陣地，同時絕不放棄襲擊俄軍檢察站和車隊的機會。俄軍也沒有放鬆警惕，航空兵繼續在車臣上空巡邏和偵察飛行。1995年4月30日，俄軍航空兵在車臣東南吉利亞內村上空巡邏飛行時，遭到武裝分子襲擊，1架米-24直升機被高射機槍火力擊中，飛行員使出渾身解數駕駛嚴重受損的直升機飛離車匪控制的地區，在達吉斯坦境內迫降，飛行員沒有受傷，直升機徹底報廢。此間第二起類似事件就沒這么幸運了，1995年5月5日，2架蘇-25強擊機在別諾伊村上空巡邏飛行，薩拉別耶夫少校駕駛蘇-25長機低空飛行越過一座山丘時，車匪在側翼山坡處使用DSHK機槍突然襲擊，子彈穿透了非裝甲防護的座艙蓋玻璃，飛行員被當場打死，飛機迅速垂直墜落，瞬間撞上地面。

停火時間
在俄軍停火期間，杜達耶夫分子秘密向格羅茲尼地區調集大批部隊，1995年5月14日，開始用迫擊炮和無後座力炮對俄軍佔領的車臣首府進行狂轟濫炸，企圖奪回格羅茲尼。俄軍隨即發起反擊，15日，聯邦部隊在航空兵火力支援下擊潰了來犯的武裝分子。
特種兵突入
1995年5月15日，俄軍向車臣山區縱深推進，發動大規模攻勢，試圖徹底擊潰武裝分子。俄軍與車匪在沙托伊、維堅斯克、沙利、奧列霍沃、謝爾任-尤爾特、諾扎伊-尤爾特地區展開激戰。車臣武裝分子藉助山勢，頑固抵抗，千方百計阻止俄軍攻勢。為支援地面部隊在沙托伊地區的攻勢，俄軍航空兵首次使用直升機向敵後空降特種部隊分隊。
戰爭升級
1995年5月下旬，俄軍航空兵在車臣展開了更大規模的戰斗行動，蘇-25強擊機、米-24直升機、內衛部隊米-8MT直升機對武裝分子部署陣地和支撐點實施猛烈空襲，摧毀車匪的裝甲 設備、彈葯倉庫、指揮所。蘇-24M轟炸機大量使用KAB-500L、KAB-500KR激光和電視制導炸彈等高精武器，對車匪實施精確打擊。1995年5月21日，1架蘇-24M轟炸機在達古-博爾佐伊村西南發射1枚KAB-500KR制導航彈，一舉摧毀一夥武裝分子占據的樓房。1995年5月24日，1架蘇-24M轟炸機在4000-5000米空中，在800-900公里/小時的飛行速度下，發射2枚KAB-500L制導航彈，直接命中目標，把佐內村南部一個山洞內的車匪秘密彈葯庫徹底摧毀。
陸航兵的新作用
此間，陸航兵直升機飛行員每天完成5-6架次戰斗飛行任務，這種作戰強度是俄軍飛行員在二戰以後任何一次軍事沖突中從未經歷過的。除對地面進攻部隊提供火力支援外，陸航兵直升機還積極參加旨在摧毀滲透到俄軍後方的杜達耶夫分子恐怖顛覆活動隊的戰斗任務，1995年5月24日，就在這樣一次行動中，1架米-24直升機在車臣-阿烏拉鎮附近被擊落，1名飛行員當場死亡。
圍攻
武裝分子撤退到車臣南部山區以後，把指揮所建在了韋傑諾村，俄軍航空兵對韋傑諾村車匪指揮部的精確打擊堪稱經典。1995年5月28日，俄空軍1架蘇-24轟炸機發射1枚KAB-500制導航彈，准確命中車匪總部大樓左翼。1995年5月31日12點整，2架蘇-24轟炸機再次實施空中打擊，第一枚航彈徹底摧毀了總部大樓70米外的俱樂部大樓，杜達耶夫分子在那裡安裝了一台大功率無線電台，第二枚航彈把總部大樓夷為平地。另外兩次精確打擊分別摧毀了車匪在該村的特別處和警備處大樓。1995年5月31日，俄軍蘇-25強擊機還對車匪在阿爾貢和維堅斯克峽谷內的陣地實施密集轟炸。
1995年6月1-2日，俄陸軍部隊從兩個方向包圍韋傑諾村，空降兵部隊使用米-8直升機，在村後突降，切斷車匪退路。1995年6月3日，俄軍攻佔車匪最後一個戰略據點。韋傑諾戰役結束後，車匪喪失了司令部和最後1輛重型裝甲設備，統一指揮體系被打破，非法武裝被分割在沙托伊、諾扎伊-尤爾特兩個地區。
1995年6月4日，在攻打諾扎伊-尤爾特時，俄軍又有1架米-24直升機被擊落，飛行員卡爾波夫大尉、霍赫拉切夫中尉犧牲。1995年6月9日，武裝分子又擊落一架米-8運輸直升機，馬利科夫少校、謝格洛夫大尉遇難。
戰爭結果

1995年夏初，第一次車臣戰爭主要戰事接近尾聲。失去統一指揮的杜達耶夫軍隊被瓦解，逐漸變成各個獨自為戰的匪幫，相互之間無法協調行動，一些武裝分子開始自願上繳武器投降，車匪僅控制著車臣12個山區中心中的最後一個：沙托伊。
1995年6月11日，俄聯邦部隊開始攻打沙托伊，為配合地面部隊攻勢，米-8運輸直升機在米-24武裝直升機掩護下，向敵後空投戰術空降兵。1995年6月12日，1架為空降兵運送武器和彈葯的米-8直升機遭到車匪精心偽裝的ZU-23高炮的攻擊，直升機空中著火，飛行員奇跡般地駕駛直升機安全迫降，並在直升機爆炸前跑出危險區域，這架米-8直升機也成為陸航兵在第一次車臣戰爭期間損失的最後一架直升機。
1995年6月13日晚，俄軍摩步兵和從天而降的空降兵團團包圍了沙托伊，發起沖鋒，陷入恐慌的車匪意識到頑抗已毫無意義，乘夜黑沿山路撤離。1995年6月14日，俄軍攻佔沙托伊，俄羅斯國旗高高升起。至此，第一次車臣戰爭主動戰事基本結束，之後，俄軍未再發動大規模戰事，不過，追剿分散在山區的杜達耶夫軍隊殘余、解除車匪武裝的戰斗又持續了1年的時間，1996年6月28日，葉利欽總統飛抵車臣，宣布戰爭結束，勝利屬於俄羅斯。
歷史影響

第一次車臣戰爭結束後，車臣武裝分子改變行動策略，採取游擊戰術，策劃恐怖襲擊，伺機東山再起，與俄軍展開了貓和老鼠的死亡游戲，北高加索地區自此進入了第二次車臣戰爭前的非戰非和狀態。

4. 桀驁不馴的車臣，是如何臣服於俄羅斯的呢

說起車臣地區，很多人腦海中浮現的都是車臣戰爭，的確，車臣人曾經是世界上最有血性的一批人之一，在歷史上，車臣和俄羅斯爆發了數百年的戰爭，雖然目前車臣是俄羅斯境內的一個自治的共和國，但是一直和俄羅斯之間爆發的沖突。

前車臣領導人杜達耶夫

獨立後的車臣卻陷入了內戰之中，為了鎮壓叛亂，杜達耶夫居然下令進行種族清洗運動，以消除境內所有非車臣人，直接導致了2萬俄羅斯人被殺，因此令俄羅斯非常暴怒，雙方爆發了第一次車臣戰爭！

5. 為什麼第一次車臣戰爭格羅茲尼巷戰俄羅斯會慘敗

其實第一次車臣戰爭格羅茲尼巷戰俄羅斯是慘勝而不是慘敗，雖然俄羅斯付出了巨大的代價，仍攻下了格羅茲尼，把車臣武裝打到了南部山區。

首先回顧一下第一次格羅茲尼巷戰

1994年時任俄羅斯國防部部長格拉喬夫認為車臣武裝在武器裝備、軍隊素質上都與俄羅斯有巨大的差距，他特別有信心的估計只要1個星期拿下格羅茲尼，再用半年時間徹底肅清殘余勢力。

▲俄軍付出了慘重代價

俄羅斯付出慘重代價原因分析

（1）大意輕敵，驕兵必敗

第一次車臣戰爭，俄軍自上到下都存在嚴重的輕敵心裡，俄軍高層和俄軍指揮官思想麻痹、盲目冒進，導致了格羅茲尼巷戰俄軍的慘重傷亡。

（2）明碼通訊，低級錯誤

俄軍在戰爭中竟然採用明碼通訊，被車臣武裝監聽，使得信息形成嚴重不對稱，這也是俄軍犯得最低級錯誤

（3）戰術陳舊，丟掉老本

其實蘇聯軍隊早在二戰時就有著豐富的城市巷戰經驗，柏林攻堅戰時，蘇聯軍隊就學會進攻時先偵查，再測繪城市地圖，再將攻城計劃准備的事無巨細，還要准備好預備計劃以防意外情況，此外步兵也要做好肉搏戰和逐屋掃盪的准備，此外還要配備工兵連，炮擊炮連，噴火排，但是俄軍早已把蘇聯紅軍用獻血和生命總結出來的經驗拋諸腦後了。

俄軍在進攻時，採用二戰時的陳舊戰術，先火力覆蓋，再裝甲部隊突擊，但是由於俄軍沒有要求步兵下車伴隨坦克和裝甲車輛作戰，喪失了基本的步坦相互協同保護作戰，而且裝甲車輛沒有拉開車距，都是嚴重的低級錯誤。

（4）俄軍戰士年輕稚嫩，車臣老兵戰爭經驗十足

此外俄羅斯的戰士多是年輕軍人，戰爭經驗嚴重不足，而車臣武裝多是一些經歷過阿富汗戰爭的老兵，戰爭經驗十足，並且對於靈活作戰爐火純青。

（5）俄羅斯動盪不安、士氣低落、武器裝備缺陷

此時的俄羅斯國內也是經歷了蘇聯解體後的陣痛，社會動盪不安，士兵們士氣低落，此外由於存在大量的偷賣武器裝備事件，甚至坦克上的反應裝甲都有被賣掉的，武器裝備也存在一定的缺陷。

當然這次的車臣戰爭徹底打醒了俄羅斯巨熊，特別是普京上任後，重新整頓俄羅斯軍隊，俄羅斯軍隊從此又出現了血性，此外俄羅斯根據實戰的教訓，認真總結戰爭經驗，為第二次車臣戰爭順利拿下車臣奠定了基礎。

實踐是檢驗部隊的唯一標准，部隊也只有在實戰中才能獲得最快速的成長

6. 車臣只是個小地方，而且還沒有大國支持，為什麼能讓強大的俄羅斯慘敗呢

車臣雖然是個小國，但是能夠打敗俄羅斯，主要反映了三個原因——有美國撐腰。車臣不懼強權。俄羅斯不敢使出全力！

俄羅斯保存實力。

眾所周知，在當今世界的兩個最大的國家，一個是美國，一個是俄羅斯，而美國主要以航空母艦最為著名，而且是世界上第1艘航空母艦的誕生國家，而俄羅斯卻以最專業的導彈技術而舉世聞名，其他很多國家甚至包括我國在內，都曾得到過俄羅斯的導彈製作指導和導彈訓練技術！因此俄羅斯最專業的不是航空母艦，而是導彈，換句話說，導彈在俄羅斯的軍事防禦體系和軍事進攻體繫上至關重要，是其他任何新行為武器甚至核武器所無法比擬，主要表現的也是俄羅斯保全實力！

7. 當年俄羅斯第一次出動8萬大軍打弱小的車臣，為何會折戟而歸

強大的俄羅斯和車臣共和國的軍事實力實在是難以相提並論，但是第一次車臣戰爭的結果卻讓所有人驚掉了下巴，強大的俄羅斯軍隊被車臣叛軍一頓吊打，狼狽的撤退除了車臣。其實造成這個問題的原因是非常簡單。首先就是車臣叛軍中有大量參加過阿富汗戰爭的蘇聯老兵，但是俄羅斯軍隊都是新兵。其次就是俄羅斯戰場指揮官的糟糕的指揮，讓坦克部隊盲目的向城市發起進攻。最後就是當時的俄羅斯總統葉利欽比較軟弱。

最後就是俄羅斯當時的總統是葉利欽，作為俄羅斯第一位總統，葉利欽本身十分軟弱。這樣一來就導致了葉利欽在這個問題上不斷的退讓。

8. 普京是如何打敗車臣的

要說普京打敗車臣還要從1999年說起了，葉利欽在當時就把普京任命成為俄羅斯聯邦政府的總理位置了。但是事實卻是，葉利欽在當時的時候早就把普京當成了接班人來對待了，因為他把俄羅斯的很多事情都交給普京來做。

而且在同一年的時候，沙米爾·巴薩耶夫指揮5000多名車臣的軍隊，進攻達吉斯坦境內的俄羅斯軍隊，開始了第二次戰爭。俄羅斯軍隊受到攻擊以後，普京就命令，必須對車臣開戰。普京有了軍事的致命兩招，在最後還是打敗了車臣叛軍，維護了俄羅斯統一。

9. 俄羅斯第一次出動8萬大軍發動車臣戰爭，為何會折戟而歸

車臣問題一直是俄羅斯比較頭痛的一個問題，而車臣也是蘇聯解體之後俄羅斯第一次發生局部戰爭的地方。車臣的面積相對於俄羅斯來說還不到1‰，但卻一直是俄羅斯國軍事政治投入的一個熱點。

當年第一次車臣戰爭的時候，俄羅斯出動了8萬大軍想要征服車臣，但最終卻於折戟而歸。車臣為什麼在蘇聯期間乖乖不鬧事，等蘇聯解體之後，卻刻意與俄羅斯過意不去呢？俄羅斯的第一次車臣戰爭為什麼會失敗呢？今天我們就來了解下。

好在後來普京上位之後參照斯大林的方式通過絕對的武力再次征服了車臣，但如此強硬的政策我想始終不會是長久之計，在不久的將來問題還是會再出現的。

10. 車臣是小地方，沒大國支持，怎麼能讓俄羅斯慘敗

自從蘇聯解體了以後，車臣政府也趁亂從中脫離了俄國，宣布國家獨力。要知道俄國是一個軍事十分強大的國家，怎麼會同意車臣獨立呢？於是俄國就派兵開始對車臣鎮壓，當時是由葉利欽擔任總指揮，但是由於車臣人民頑強的抵抗，這場戰爭打了將近兩年的時間。因為俄國對車臣武裝的輕視、同時俄國自身的裝備不足，再加上車臣武裝十分的強悍，最終俄國以慘敗結束。

車臣危機的事情並不是一兩天的事，並不是葉利欽自以為的只要政治手段就可以完美解決的事情。在最開始是通過談判的方式進行和談，但是關系變得越來越糟糕，已經到了不可收拾的階段，於是葉利欽才決定使用武力來鎮壓。但是因為俄國統治者對於這件戰爭的不重視，加上車臣武裝人員十分的強悍，奮勇抵抗，同時俄軍的兵力比較弱，可以說這次車臣戰爭俄軍被車臣武裝實力的輾壓，最後戰爭以俄羅斯完敗而結束。