俄羅斯攻擊艦造價多少

『壹』 西北風級兩棲攻擊艦的介紹

西北風級兩棲攻擊艦（英語：Mistral-class amphibious assault ship，法語：Classe Mistral Bâtiment de projection et de commandement，俄語：Универсальные десантные корабли типа «Мистраль»，或直接音譯為米斯特拉爾級兩棲攻擊艦，俄羅斯版西北風級兩棲攻擊艦以其首艦符拉迪沃斯托克號稱之為符拉迪沃斯托克級兩棲攻擊艦）是法國海軍現役最新一型兩棲攻擊艦，亦為法國海軍兩棲作戰與遠洋投送主力。本級艦可以運載16架以上NH-90直升機或虎式武.裝直升機，和70輛以上車輛其中包含13輛主戰坦.克的運載/維修空間，船上包含900名陸.戰隊的運載空間。

法國海軍2010年至今擁有3艘本級艦服役；2009年，俄羅斯決定從法國購.買四艘西北風級兩棲攻擊艦，本級艦亦成為當代俄羅斯海軍獲得的第一種外國軍艦，同時也是俄羅斯國防部最大一筆海外軍購。2013年10月15日，俄羅斯西北風級兩棲攻擊艦首艦符拉迪沃斯托克號在位於大西洋海岸的法國聖納澤爾市舉行下水儀式。

2015年初，法國和俄羅斯報道稱，由於烏克蘭危.機陷入僵局的西北風艦交易無望，法國將向俄羅斯支付12億美元，解決兩國就2艘兩棲攻擊艦交易產生的爭議。2015年8月，俄羅斯總統助理透露，俄法圍繞西北風艦合同的談判取得突破，法國將賠付俄羅斯近12億歐元，約合85億人.民幣。

艦體設計

西北風級的的艦體構型與美國LHA/LHD類似，結合了直升機母艦、船塢登陸艦與船塢運輸艦的功能，不過尺寸明顯比美國LHA/LHD小 ，滿載排水量約21500噸。為了增強抵.抗戰損的能力，西北風採取雙層船殼(douВLe hull)構造。西北風級擁有簡潔的整體造型，艦島與桅桿均為封閉式設計，煙囪整合於後桅桿結構後方，部分部位刻意採用能吸收雷達波的復合材料，能降低整體雷達截面積與紅.外線訊號。本級艦擁有面積⑥400平方米(長199m，寬32m)的長方形全通式飛行甲板，艦島結構位於右舷，並設有面積達1800平方米的下甲板直升機/車輛容納庫、面積1000平方米的專用車輛甲板以及艦內塢艙。

布局設計

艦上設有兩座直升機升降機， 主要升降機位於艦尾中線附近，面積225平方米，足以讓旋翼展開的直升機進行升降；而輔助升降機位於艦島後方，面積120平方米，兩者舉升能力都是13噸。飛行甲板總共有六個直升機起降點 ，並配備光學起降輔助系統。如以NH-90等級的中/大型運輸直升機為准，本級艦能搭載6~8架此類中型直升機，必要時最多可擠進16架，此外也可操作SA330美洲豹直升機、虎式武.裝直升機等其他機種。西北風級在設計階段也考量到擴充機種的選擇彈.性，預留操作美製CH-53超級種馬重型運輸直升機與V-22傾轉旋翼機的能力，故其飛行甲板需具備較大的強度。

西北風級並未如西班牙規劃中的胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦(Strategic Projection Ship)或美國黃蜂級兩棲攻擊艦一樣保有固定翼STOVL機種的操作能力，這是因為法國已經擁有傳統起降航空母艦，且其新一代主力艦載戰機是傳統起降的陣風戰斗機。

籌載設計

西北風級的艦內車輛甲板可容納60輛車，並設有讓車輛進出通行的出入口，而這種 「駛進/駛出」(Roll on/Roll off，RORO)機能已經成為許多規劃中的新一代兩棲攻擊艦的必備特徵，甚至連義大利的新一代航空母艦也具有此種能力。西北風級具有三種籌載模式，一般的混合模式下可搭載450名士兵、8架直升機以及60輛車；在直升機母艦模式下，可搭載16架直升機；在車輛運輸模式下，本級艦的機庫與車庫完全用來裝載車輛 ，至多能容納40輛勒克萊爾主戰坦.克，或13輛勒克萊爾搭配46輛其他裝甲車，或者超過230輛輕型輪式裝甲車。西北風級編制160名船員 （含20名軍官、80名低階軍士官與60名士兵），標准情況能搭載450名士兵執行為期6個月的海上.任務， 最多能以高密度模式搭載900名士兵做短程運輸；如配合直升機突擊任務，艦上可容納150名突擊兵。

為了配合兩棲作戰或人道救援任務，西北風級設有完善的醫.療設備 ，符合北約第三級規定（Role 3）；艦上的病院總共擁有20間病房，包含69張病床與7張加護病床，此外還有兩間手術室 ；如因任務需求需要增加傷員收.容能力，還可在機庫內增設病床，使艦上病床總數達120張。此外，西北風級在設計上也很注重艦上乘員的適居性，艦上的模塊化艙房依照階.級總共有單人、雙人、四人與六人等不同構型 ，艦上起居空間設計(如人員住艙、餐廳、廚房等)也經過仔細的安排規劃；艦上15名軍官擁有單人房，非指揮值軍官則使用雙人房，士兵使用四人房或六人房。艦上的物資儲存空間頗大，足以應付持續45天的海上操作。

動力設計

西北風級是法國海軍首種採用整合式電力推進系統(Integrated Full Electric Propulsion，IFEP，又稱IEP或IPS)的船艦，以三組瓦西蘭（Wärtsilä） 16 V32主要柴油發電機組（每具6.2 MW，8300馬力）與一具Wärtsilä Vasaa 18V200 輔助柴油發電機組（功率3MW，4030馬力）；而推進器則採用兩具Rolls Royce集.團提.供的MERMAID可轉式囊莢電動推進器(每具功率7.5MW，共15MW，約20400馬力)，取代了傳統的大軸與船舵 ，在法國海軍亦開創先例。MERMAID囊莢推進器使用的電動機與配套電力轉換設備由法國Alstom集.團動力轉換部門（Alstom Power Conversion，APC，2005年成為獨.立公.司Converteam，2011年9月被美國GE集.團購並完成）提.供。

MERMAID莢艙在Rolls Royce位於瑞典的工廠制.造，並由法國APC完成最後組裝與測試。此種動力配置不僅使船艦運.動性更佳，而且省去傳統大軸、減速齒輪後，艦內可以多出更可觀空間，噪音與維護成本也大幅降低；主機的安裝位置不再遷就於傳動機械與大軸，所以西北風級將部分發電輪機安裝於水線以上，並搭配減震基座，使其輻射至水中的噪音與震動大幅降低 。艦上的柴油發電機組性能可靠，平均大修間格高達12000運轉小時，一般檢修只需36小時，而且能在航行途中進行，非常適合長時間的海外部署操作 。西北風級最大航速18.8節，18節航速下續航力5800海里，航速15節時續航力可達10700海里。

船電指揮

為了有效指揮兩棲登陸作戰，西北風級配備改良自戴高樂號航空母艦的SENIT-9作戰系統與 完善指管通情裝備，包含HF/VHF/UHF/SHF等各種通訊頻道以及SYRACUSE衛星通信系統，並與北約海軍Link-11/16/22數據鏈兼容 ，能掌控兩棲載具與直升機隊的運作，艦上還配備一具MRR3D-NG C頻3D對空/平面搜索雷達、DRBN-38A Decca Bridgemaster E250 I頻導航雷達以及兩具光電射控系統，功能十分完善；艦上擁有一個面積850平方米的指揮中心，能容納150名操作與幕僚人員，可作為多國聯合特遣部.隊的指揮中心。西北風級擁有艦內網路並廣泛使用計算機系統，包括150個散布各處的工作站。

艦載武.裝

西北風級配備兩門Brenda Mauser 30mm70倍徑自動化機炮、兩組人力操作的馬特拉(Matra)雙聯裝Simbad西北風短程防空導彈發射器以及四挺12.7mm機.槍，不過實際上只有裝備12.7mm機.槍。鑒於2006年以色列艾拉特級護衛艦哈尼特號（INS Hanit ）在黎巴嫩海岸遭岸基反艦導彈擊傷的事.件，法國認為有必要強化西北風級的自衛武.裝，避免被敵方反艦導彈偷襲得手，同時也需降低對護航艦艇的依賴（鑒於預算短缺與造艦進度落後，未來法國海軍水面艦艇數量將呈現不足的趨勢）。

『貳』 一艘航母,驅逐艦,護衛艦,潛艇,巡洋艦等的製作成本是多少

首先取決使用什麼動力，如核動力、常規動力，核動力的製作成本最高，美國的尼米茲級核動力航空母艦更是達到首艦40多億美元，現在最新的在50億美元以上，美國的常規動力航空母艦在10億美元左右。法國戴高樂級中型航母造價約20億美元。這些都不包括艦載機費用。
潛艇的造價除了看動力外，還要看其武器和先進程度，美國「俄亥俄」級戰略核潛艇造價高達28億美元。
「海狼」級攻擊核潛艇由於建造數量較少（只有3艘），科技要求過高等原因最後一艘「吉米·卡特」號的造價高達32億美元。
「弗吉尼亞」級攻擊核潛艇造價約22億美元。
日本常規潛艇親潮級平均造價約5億美元。
俄羅斯繼承前蘇聯的核潛艇，其作戰能力跟美國相抗衡，但現代化程度低所以造價比美國低
世界上最先進的「阿利·伯克」級導彈驅逐艦該艦造價為10億美元
中國最新驅逐艦的造價保密，現在外頭都是猜測的價格
護衛艦的造價一般很低，先進的幾千萬美元，一般的幾千萬人民幣
巡洋艦的造價太高，蘇聯官方曾經承認：建造一艘基洛夫級巡洋艦所耗費的資金相當於建造一個有200萬人口的中等城市所消耗的資金，但估計在6億美元以上。美國提康德羅加級巡洋艦造價太高，使用「宙斯盾」系統，當時的造價12億美元，超出當時常規動力航空母艦的造價，於是美海軍以後不再建造巡洋艦，著重發展驅逐艦

『叄』 俄國最先進驅逐艦、巡洋艦、導彈艦、戰列艦、護衛艦、常規潛艇、核潛艇的名稱等級噸位

基洛夫級核動力巡洋艦：26396噸
光榮級巡洋艦：13500噸
無畏級驅逐艦：8700噸
現代級驅逐艦：7940噸
守護級護衛艦：2200噸
北風之神級戰略核潛艇：17000噸
台風級戰略核潛艇：24000噸
亞森級核潛艇：11800噸
奧斯卡級2核潛艇：18300噸
阿庫拉2級核潛艇：9500噸
基洛級常規動力潛艇：3076噸 阿穆爾級常規動力潛艇：2800噸
俄羅斯沒有戰列艦服役，也沒有必要。
導彈艦，沒這個分類，每一款軍艦都帶導彈。
（軍艦都是滿載排水量，潛艇都是水下排水量，由於有些潛艇還沒有完全成軍，就列出一些現役潛艇，也夠先進）

『肆』 俄羅斯能翻新4.5萬噸的舊航母，但為何卻造不出2萬噸級的登陸艦呢

目前，俄羅斯建造兩棲艦的手藝很低。例如著名的11711型大型登陸艦「伊萬·格倫」號，該艦航速18節，長120米，排水5000噸（比中國老舊的072坦克登陸艦稍小一點點），能夠裝載13輛60噸的重型坦克，或者36輛兩棲裝甲登陸車輛，甲板上配備1門76毫米艦炮，艦尾的甲板可搭載1架卡-29直升機。該艦於1998年開始設計，2004年開工建建，2012年在加里寧格勒下水，期間三次修改建造方案，到2015年初，俄海軍再次推遲交付，直到2018年，該艦才正式服役，從開工到服役，歷時14年。

對比一下中國，依靠基礎和規模都雄厚無比的造船工業實力，中國在很短時間內就完成了普通坦克登陸艦到大型綜合登陸艦的飛躍，陸續裝備3艘船塢登陸艦，正在建造直升機兩棲登陸艦，而且氣墊登陸艇等配套裝備完全自主研發。可以說在兩棲艦船領域，中國完勝俄羅斯。

『伍』 俄羅斯為什麼要購買法國的「西北風」級兩棲攻擊艦

原因主要有兩個：一是提升其兩棲作戰能力;二是提高其自身兩棲攻擊艦的建造水平。
冷戰結束後，伴隨地區沖突不斷，從海上投送兵力到陸地的需求與日俱增。在這些行動中，特別需要具備能夠在短時間內海運部隊、武器、後勤設備以及後送軍事分隊和平民的兩棲作戰艦艇。在這一背景下，俄羅斯海軍也希望能夠盡快提高自身的兩棲作戰能力。特別是在2008年喬治亞戰爭期間，俄羅斯海軍黑海艦隊花了26個小時，才將俄軍部隊從黑海輸送到外高加索地區。如果擁有了「西北風」級兩棲攻擊艦，運輸任務時間將能在40分鍾內完成。
西北風級兩棲攻擊艦是法國海軍現役最新一型兩棲攻擊艦，亦為法國海軍兩棲作戰與遠洋投送主力。本級艦可以運載16架以上NH-90直升機或虎式武裝直升機，和70輛以上車輛其中包含13輛主戰坦克的運載/維修空間，船上包含900名陸戰隊的運載空間。
法國海軍2010年至今擁有3艘本級艦服役；2009年，俄羅斯決定從法國購買四艘西北風級兩棲攻擊艦，本級艦亦成為當代俄羅斯海軍獲得的第一種外國軍艦，同時也是俄羅斯國防部最大一筆海外軍購。2013年10月15日，俄羅斯西北風級兩棲攻擊艦首艦符拉迪沃斯托克號在位於大西洋海岸的法國聖納澤爾市舉行下水儀式。
西北風級兩棲攻擊艦；英語：Mistral-class amphibious assault ship，法語：Classe Mistral Bâtiment de projection et de commandement，俄語：Универсальные десантные корабли типа «Мистраль»，或直接音譯為米斯特拉爾級兩棲攻擊艦，俄羅斯版西北風級兩棲攻擊艦以其首艦符拉迪沃斯托克號稱之為符拉迪沃斯托克級兩棲攻擊艦。

『陸』 俄羅斯可以將4.5萬噸的舊航母翻新，卻造不出2萬噸級的登陸艦，為什麼

俄羅斯在聯盟解體以後，在水面作戰艦艇方面就沒有建造超過6000噸的軍艦，更別說排水量2萬噸的登陸艦，或者說排水量更高的兩棲攻擊艦，所以俄羅斯想要裝備兩棲攻擊艦時，只能向法國采購西北風級兩棲攻擊艦，結果因為克里米亞事件，俄羅斯只能看著兩艘西北風級兩棲攻擊艦轉賣給了埃及。

並且俄羅斯已經簽署了合同，確定研製和建造23900型兩棲攻擊艦，該型軍艦滿載排水量達到了40000噸，這是俄羅斯恢復建造大型軍艦能力的一個標志，如果俄羅斯不投入經費，那麼俄羅斯將會失去建造大型軍艦的能力，只要經費到位，俄羅斯需要的只有時間，會建造出排水量4萬噸的23900型兩棲攻擊艦。

『柒』 俄羅斯明明實力也不差，為何就是沒有造出航母

俄羅斯的經濟實力出現嚴重的衰退才是最根本的原因，因為一個國家如果想要維持航母的正常使用的話，就必須擁有非常強大的經濟實力作為支撐。然而現在俄羅斯由於美國的制裁，使得俄羅斯的經濟出現了嚴重的衰退情況，如果不及時解決俄羅斯的經濟衰退的情況，將會使得俄羅斯國內出現嚴重的通貨膨脹問題。

從現在看俄羅斯軍隊處在一個非常尷尬的窘境，由於沒有軍費開支的加入，使得俄羅斯根本沒有能力購買那些先進的武器裝備。也使得俄羅斯的軍事工業得不到一個有效的發展。

『捌』 西北風級兩棲攻擊艦一艘單價多少元

法國自購的西北風兩棲攻擊艦價格大約是三億多歐元，俄羅斯找法國訂購的改裝版西北風單艘是6億歐元，包含技術服務和部分技術轉讓，後來交易失敗，有建成的兩艘轉給埃及，單艘價格是四億多歐，以上價格僅僅是船隻交易價格，不含直升機什麼的，埃及還另外向俄羅斯訂購了不少直升機、武器等。