北京到俄羅斯都途經哪裡

Ⅰ 北京到莫斯科的火車途徑多少站

北京到莫斯科有兩趟國際列車，K3次和K19次列車。
K3次列車，11:22從北京站發車，6天後13:58（莫斯科時間）到達莫斯科站，途徑：北京、張家口南、集寧南、朱日和、二連、扎門烏德、賽音山達、喬伊爾、烏蘭巴托、宗哈拉、達爾汗、蘇赫巴托、多卓爾內(技術停車)、納烏什基、吉達、烏蘭烏德、斯柳江卡、伊爾庫茨克、集馬、尼日涅烏丁斯克、伊蘭斯卡雅、克拉斯諾亞爾斯克、馬林斯克、泰加、新西伯利亞、巴拉賓斯克、鄂木斯克、伊希姆、秋明、斯維爾德洛夫斯克、彼爾姆、巴列集諾、基洛夫、高爾基、弗拉基米爾、莫斯科。
K19次列車，23:00從北京站發車，7天後17:58（莫斯科時間）到達莫斯科站，途徑：北京、天津、唐山、山海關、錦州、沈陽、四平、長春、哈爾濱、昂昂溪、博克圖、海拉爾、滿洲里、外貝加爾斯克、博爾賈、卡雷姆斯卡雅、赤塔、希洛克、烏蘭烏傑、斯柳江卡、伊爾庫斯克、集馬、烏策斯、伊爾斯卡雅、克拉斯諾亞爾斯克、馬林斯克、泰加、新西伯利亞、巴拉賓斯克、鄂木斯克、伊希姆、秋明、葉卡捷琳堡、彼爾姆、巴列集諾、格拉佐夫、基洛夫、下諾夫哥德羅、弗拉基米爾、莫斯科。

Ⅱ 怎樣坐火車去俄羅斯

你好：很高興能夠為你答疑解惑，目前北京到莫斯科有兩趟國際列車。運行到莫斯科需要近一周時間。買票需要找國際旅行社。
K19次國際列車 北京--俄羅斯（每周六發車）北京站23:00發車 隔周周五18:13抵莫斯科
北京至俄羅斯莫斯科途經沈陽、長春、哈爾濱、滿州里、後貝加爾、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站。硬卧下鋪是4473元 上鋪4049 元，軟卧5962元 高級包廂是6527元。
K03次國際列車 北京 --經烏蘭巴托--俄羅斯（每周三發車）北京站08:05發車周一14:28抵莫斯科
北京至俄羅斯莫斯科途經大同、二連、扎門烏德、烏蘭巴托、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站。
此列車經過烏蘭巴托前往莫斯科必須有蒙古過境簽。
希望我的回答對你有所幫助，祝你身體健康工作順利！

Ⅲ K3次國際列車，北京到莫斯科，途中經過哪些地方城市

摘要 中國的北京、張家口、集寧；蒙古的扎門烏德、賽音山達、喬伊爾、烏蘭巴托、宗哈拉、達爾汗、蘇赫巴托爾；俄羅斯的烏蘭烏德、斯柳江卡、伊爾庫茨克、濟馬、下烏金斯克、伊蘭斯基、克拉斯諾亞爾斯克、新西伯利亞、巴拉賓斯克、鄂木斯克、伊希姆、秋明、葉卡捷琳堡、彼爾姆、格拉佐夫、基洛夫、下諾夫哥羅德、弗拉基米爾、莫斯科。

Ⅳ 北京到莫斯科的火車途徑多少站

北京至莫斯科的火車有兩列，分別是K3次和K19次。

▲K3發車時間：每周三發車 總運行時間：5天6小時14分，途徑18個站點，出境站為二連浩特站。

途徑站：

k3次國際列車時刻表

站序 站點 時間 到達時間 開車時間

1 北京 起點站 08：05周三

2 張家口南 11：20 11：26周三

3 大同 14：04 14：16周三

4 集寧南 16：03 16：09周三

5 朱日和 18：32 18：34周三

6 二連 20：37 23：59周三

7 扎門烏德 0：25 01：40周四

8 烏蘭巴托 13：20 13：50周四

9 蘇赫巴托 20：50 22：05周四

10 納烏什基 19：14 22：31周四

11 烏蘭烏德 02：39 03：09周五

12 伊爾庫茨克 10：40 11：05周五

13 克拉斯諾雅爾斯克 03：54 04：04周六

14 新西伯利亞 15：58 16：18周六

15 鄂木斯克 23：29 23：49周六

16 斯維爾德諾夫斯克 11：30 11：50周日

17 別米爾 17：22 17：42周日

18 莫斯科 14：28 終點站 周一

▲K19發車時間：每周六23:00北京站發車 總運行時間：139小時58分，途徑40個站點，出境站為滿洲里站。

途徑站：

北京、天津、唐山、山海關、錦州、沈陽、四平、長春、哈爾濱、昂昂溪、博克圖、海拉爾、滿洲里、外貝加爾斯克、博爾賈、卡雷姆斯卡雅、赤塔、希洛克、烏蘭烏傑、斯柳江卡、伊爾庫斯克、集馬、烏策斯、伊爾斯卡雅、克拉斯諾亞爾斯克、馬林斯克、泰加、新西伯利亞、巴拉賓斯克、鄂木斯克、伊希姆、秋明、葉卡捷琳堡、彼爾姆、巴列集諾、格拉佐夫、基洛夫、下諾夫哥德羅、弗拉基米爾、莫斯科。

7天後17:58（莫斯科時間）到達莫斯科站，

Ⅳ K3次國際列車，北京到莫斯科，途中經過哪些地方城市

K3次國際列車途經的城市有：

中國的北京、張家口、集寧；蒙古的扎門烏德、賽音山達、喬伊爾、烏蘭巴托、宗哈拉、達爾汗、蘇赫巴托爾；俄羅斯的烏蘭烏德、斯柳江卡、伊爾庫茨克、濟馬、下烏金斯克、伊蘭斯基、克拉斯諾亞爾斯克、新西伯利亞、巴拉賓斯克、鄂木斯克、伊希姆、秋明、葉卡捷琳堡、彼爾姆、格拉佐夫、基洛夫、下諾夫哥羅德、弗拉基米爾、莫斯科。

K3/4次列車，是中國鐵路運行於中華人民共和國首都北京至俄羅斯聯邦首都莫斯科的一趟國際聯運快速列車，自1959年6月4日起開行，現由中國鐵路北京局集團有限公司北京客運段國際聯運車隊負責客運任務。是繼K19/20次列車之後連接中國與俄羅斯的第二趟國際聯運列車。

列車使用德國製造的18型客車及19型客車，穿越豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途經中國、蒙古國、俄羅斯三國，運行橫貫歐亞大陸，全程7819公里，是中國鐵路開行里程最長的旅客列車。

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列車劫案

1990年代初，俄羅斯對生活物資的大量需求讓不少熱衷於經商的中國人都走上了倒賣小商品的淘金之路。K3/4次列車是北京通往莫斯科的最便捷陸路通道，於是，車還沒到莫斯科，貨便已售罄。帶貨者和偷渡者身上的大量美元，吸引了不法分子的注意，1992年開始出現了偷竊行為，到了1993年初就變成了搶劫。

1993年5月26日，K3次列車駛出中國國境後，中國乘警便按照規定下車，而蒙古國與俄羅斯卻沒有安排警察上車值守。一夥劫匪突然從包房裡竄出，沖進列車包廂，向乘客索要護照、錢財，捆綁和毒打受害人。在後來6天6夜的行程里，先後有四伙匪徒對列車進行洗劫，20多名中國旅客遭到劫持，3名婦女被強奸、輪奸，多人被打傷、刺傷。

劫案發生後，中國駐俄羅斯大使館以密函形式上報國家，公安部以最快的速度成立了中俄列車劫案專案組，在兩國開始了大規模的偵破和搜捕，直到1994年一共拘捕了102人，2011年該案件的最後三名網上通緝犯全部落網。2012年1月10日，北京鐵路運輸中級法院的法庭對主犯邵迅進行審判。

Ⅵ 北京到莫斯科

北京到莫斯科直線距離5843公里，不同航班和路線不同，所需時間不同。從北京T2機場到莫斯科謝列蔑契娃機場需要大約8小時20分鍾，從北京T3機場到莫斯科伏努科沃A機場需要大約14小時55分鍾。

介紹：

莫斯科屬於爾羅斯國家的。莫斯科（Moscow），是俄羅斯聯邦首都，莫斯科州首府。莫斯科是俄羅斯的政治，經濟，文化，金融，交通中心以及最大的綜合性城市，是一座國際化大都市。

莫斯科地處俄羅斯歐洲部分中部，東歐平原中部，跨莫斯科河及支流亞烏扎河兩岸。莫斯科和伏爾加流域的上游入口和江河口處相通，是俄羅斯乃至歐亞大陸上極其重要的交通樞紐，也是俄羅斯重要的工業製造業中心，科技，教育中心。

Ⅶ 中國到俄羅斯怎麼走

北京到莫斯科的國際列車有兩條線路，K3和k19。前者經過內蒙古，蒙古，俄羅斯，需要蒙古簽證。後者經過東北，俄羅斯，不需要蒙古簽證。
19次國際列車 北京至俄羅斯莫斯科途經沈陽、長春、哈爾濱、滿州里、後貝加爾、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站。
每周六 北京站22:50發車周五17:55抵莫斯科
3次國際列車 北京至俄羅斯莫斯科途經大同、二連、扎門烏德、烏蘭巴托、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站。
每周三 北京站07:40發車周一14:19抵莫斯科
簽證的辦理是去使館辦理，您需要根據使館要求提供相關材料，等待出簽即可
出國去俄羅斯辦理護照，本人需要持身份證和戶口本，到戶口所在地的公安局出入境管理處辦理護照，2周時間，200元。
辦理簽證需要到俄羅斯駐華領事館辦理。
一、首次申請普通護照(以下簡稱護照)基本程序
領取表格→提出申請→交納費用→領取回執→領取護照
(一)領取表格
申請人憑本人身份證、戶口簿或其它戶籍證明到本人戶籍所在地公安機關出入境管理機構領取《中國公民因私出國(境)申請表》。
(二)提出申請
申請必須由本人自己提出，接受必要的詢問，並提交如下材料：
(1) 遞交填寫完整的《中國公民因私出國(境)申請表》(以下簡稱申請表)；
(2) 交驗本人居民身份證(未滿16周歲的申請人不提交)、戶口簿原件並提交復印件；如居民身份證在領取、換領、補領期間，可以交驗臨時居民身份證和戶口簿並提交復印件
(3) 提交符合護照製作要求的照片二張（其中一張貼在申請表上）。
(4)屬於登記備案的國家工作人員，還應當提交本人所屬工作單位或者上級主管單位按照人事管理許可權審批後出具的同意其出境的證明；
(5)未滿16周歲的申請人，須由監護人陪同，另提交監護人的居民身份證、戶口簿或者護照等其他身份證件及復印件，同時提交監護人同意其出境的意見，並在申請表特別聲明欄中簽名確認；
(6)特殊情況應提交與申請事由相關的其它證明材料原件或復印件。
(三)交納費用
申請人須按規定預先到指定銀行交納辦理護照費用。
(四)領取回執
申請人交納完費用後，交回繳款憑證，領取《受理中國公民因私出國(境)申請回執單》。
(五)領取護照
申請人本人持身份證、《受理中國公民因私出國(境)申請回執單》、交費收據，按申請回執單註明的時間、地點，到戶口所在地的出入境管理局接待室領取護照。受理時申請過郵政特快專遞的，護照會由特快專遞送達到收件人地址。

Ⅷ 北京到俄羅斯火車需要坐多久

北京到俄羅斯莫斯科坐火車需要131小時31分。

北京到俄羅斯莫斯科的K3次列車，穿越豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途經中國、蒙古國、俄羅斯三國，運行橫貫歐亞大陸，全程7819公里，是中國鐵路開行里程最長的旅客列車。

其中北京至莫斯科每星期三在北京站發車，每星期四經由烏蘭巴托站，於星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站，運行131小時31分，使用車次為K3次（中國境內）、003次（蒙古國境內）、003З次（俄羅斯境內）。

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上世紀八九十年代以來，K3/4次列車的旅客主要是西方的旅遊者、中國留學生和商人。蘇聯解體以後，利用列車做生意的商人非常多，有蒙古的，有中國的，當時中國的「倒爺」最突出。「這個時期，列車進入俄羅斯境內後，每到一站，站台上基本就成了一個市場。火車一到，站台上都是買賣東西的人。這個時期，平均每年運送旅客3萬人次。後來，一些人選擇飛機或者是貨物走集裝箱，坐這趟車的客人數量就急劇下降了。」楊建軍說。

進入新世紀以來，旅客主要以蒙古、西方國家的遊客和中國出國勞務人員為主，平均每年運送兩萬人，但這些人當中，北京-烏蘭巴托、烏蘭巴托-北京的短途客人佔到70%～80%，中國到俄羅斯的人員很少。「冬季從北京發車，全列定員280人的列車通常只有20個左右乘客，最少的時候莫斯科-北京的K4列車上不到10個乘客。」楊建軍說。

Ⅸ 北京到莫斯科的火車具體線路俄羅斯什麼時候去比較好都有哪些景點

俄羅斯的景點太多了，特別是聖彼得堡，莫斯科的話紅場是要去的，那裡有克里姆林宮和列寧墓
一般六七八三個月是最美的，氣候也怡人，最高溫度三十一二度，一般在二十度左右
1）
K3次國際列車
北京
--烏蘭巴托--俄羅斯
去程發車時間:每周三
北京站07:45發車
到達時間：周一14：19抵莫斯科
時刻表票價
北京至俄羅斯莫斯科途經大同、二連、扎門烏德、烏蘭巴托、伊爾庫茨克、新西伯利亞、秋明等站.
K04次國際列車
回程發車時間：每周二
莫斯科21:35發車
周一14:04抵北京站
時刻表
鋪位等級選擇:高包二人包房，帶有私人衛生間)、軟卧(四人包房)、硬卧(四人包房).
（2）K19次國際列車
北京--滿洲里--俄羅斯
發車時間:每周六
22:56北京站出發
到達時間：周五，17:55抵莫斯科
時刻表票價
北京至俄羅斯莫斯科途經沈陽、長春、哈爾濱、滿州里、後貝加爾、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站
鋪位等級選擇:高包(二人包房)、硬卧(四人包房)，無軟卧
K20次國際列車：
回程發車時間：每周五
莫斯科23:55發車
周五05:31抵北京站
時刻表

Ⅹ 中國到俄羅斯的鐵路運輸都經過哪些地方

一）南北干線：「五縱」：
1、京滬線：京、津、冀、魯、蘇、皖、滬；北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮江-常州-無錫-上海；華北平原-江淮平原-長江三角洲；溝通了華北與華東，是東部沿海的交通大動脈。
2、京哈——京廣線：黑、吉、遼、京、津、冀、豫、鄂、湘、粵；哈爾濱-長春—沈陽-天津-北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州；東北平原-華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲；溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網的中軸，運量最大的南北大動脈。
3、京九線：京、津、冀、魯、豫、皖、贛、粵、港；北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍；華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲；緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力，加速老區脫貧致辭富，維護港澳的穩定繁榮。
4、太焦——焦柳線：豫、鄂、湘、桂；焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州；豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵改善鐵路布局，提高晉煤南運能力，分流京廣線運量。
5、寶成 ——成昆線：陝、甘、川、滇；寶雞-成都-攀枝花-昆明；秦巴山地-成都平原-雲貴高原促進西南地區經濟建設，加強民族團結。
（二）東西干線：「三橫」：
1、京包——包蘭線：京、冀、晉、內蒙古、寧、甘；北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛-蘭州；冀北山地-內蒙古自高原-河套平原-寧夏平原；促進華北與西北聯系，分擔隴海線運量，建設民族地區，鞏固邊防。
2、隴海——蘭新——北疆線：蘇、皖、豫、陝、甘、新；連雲港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口；黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-准噶爾盆地；溝通東部和西北，促進西北發展，鞏固邊防，橫向聯合貫亞歐為主的第二條大陸梅，加速沿線工業的發展。
3、滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線：滬、浙、贛、湘、黔、滇；上海-杭州-鷹潭-萍鄉-貴陽-六盤水-昆明；長江三角洲-江南丘陵-雲貴高原；橫貫江南的東西干線，加強華東、中南、西南的聯系，與長江航線相輔相成。
二、運用「交通樞紐放射法」構建「字型」骨架
1、東北地區的濱州一濱綏線、京哈線、沈大線、沈丹線構成「不」字型鐵路骨架；
2、華北地區的京滬線、京九線、京廣線、同蒲線與京包線、太德線、隴海線構成倒「曲」字型骨架；
3、西南地區的成渝線、川黔線、貴昆線、成昆線構成「環狀」鐵路，再以四省會城市為中心向四周輻射出寶成線、襄渝線、懷渝線、湘黔線、黔桂線、南昆線，內外鐵路線共同構成「井」字型骨架；
4、福建境內的鷹廈線和來福線構成「人」字型骨架；
5、廣東境內的京廣線、廣三線、廣深線構成倒「Y」型骨架；
6、廣西境內的湘桂線、黔桂線、枝柳線、黎湛線構成「火」字型骨架。
三、通往陸上鄰國邊境口岸的鐵路線
1、沈丹線：丹東——朝鮮；集二線：二連浩特——蒙古
2、四集線：集安——朝鮮；北疆線：阿拉山口——哈薩克
3、長圖線：圖們——朝鮮；南疆線：喀什——塔吉克
4、濱綏線；綏芬河——俄羅斯；昆河線：河口——越南
5、濱洲線：滿洲里——俄羅斯；湘江桂線：憑祥——越南
四、與沿海港口相連接的鐵路線
1、沈大線：大連；焦石線：日照；鷹廈線：廈門
2、大秦線、京哈線：秦皇島；隴海線：連雲港；龍汕線：汕頭；
3、京哈線：天津；新長線的支線：南通；廣深線、京九線：深圳；
4、朔黃線：黃驊港；京滬線、滬杭線：上海；京廣線、廣三線：廣州；
5、藍煙線：煙台；蕭甬線：寧波；黎湛線：湛江；
6、膠濟線：青島；來福線：福州；南防線：防城港。
五、即將形成的鐵路新干線
1、東西新干線：寧西線（南京一合肥一潢川一信陽一南陽一西安）。
2、南北新干線：包粵線（包頭一神府一延安一西安一安康一重慶一遵義一貴陽一柳州一黎塘一湛江），可稱為「第六縱」。
3、沿海鐵路線：大連輪渡到煙台一藍村一臨沂一新沂一長興一杭州一寧波一溫州一福州一廈門一汕頭一深圳一廣州一湛江一海口一三亞。
4、沿江鐵路線：上海一南京一蕪湖一九江一武漢一重慶。 六、「六縱」與隴海線、長江幹流交會的城市
「六縱」名稱京滬線京九線京廣線焦柳線包粵線寶成-成昆線
與隴海線交會城市徐州商丘鄭州洛陽西安寶雞
與長江交會城市南京九江武漢枝城重慶攀枝花