俄羅斯為什麼用蘇33航母

㈠ 俄海軍為何放棄重型艦載機SU-33，轉而使用MIG-29K

回答這個問題之前我先跟大家科普一個常識，蘇-33戰機其實就是我們今天遼寧艦上的殲-15樣機，我國選用殲-15戰機做艦載機絕對是明智之舉，畢竟蘇-33是一款代表第三代戰機最高配置的戰機，和美國的F-18大黃蜂戰機性能是平分秋色的，直到美國的超級大黃蜂三代半戰機的出現。

再說這些年，印度海軍直接把俄羅斯米格-29戰機的名聲摔成了翔，俄羅斯何曾不想找回蘇-33做艦載機呢？只不過不好意思開口罷了。曾經可以和美國一決雌雄的蘇聯，現在在俄羅斯的手裡沒落到現在這種地步，其實也怪叫人心疼的。只要俄羅斯能服個軟，來跟中國說說好話，我相信中國會幫助這個好夥伴的。對此，你們怎麼看呢？

㈡ 請問蘇聯為什麼要讓蘇33艦載機退役，而由米格29K中型艦載機代替

在船上的蘇-33戰機是一個特定的歷史背景下的產物。的目的，蘇聯研製的蘇-33，是為了對抗美國的海上制空權保證F-14「雄貓」飛機中的戰斗機。在蘇聯幾次，打擊伊朗的F-14戰斗機，結果結束對伊朗的F-14擊落的第二代戰斗機。 F-14，蘇聯是一個可怕的空戰對手。最初的想法？必須取消，因為沒有對抗美國的F-14重型制空戰斗機米格-23艦載版的計劃。
蘇聯，開發和生產的各類戰斗機，蘇-27的F-14在整體性能最接近的是能夠對賭，和海上制空權的F-14競爭。在處於劣勢的情況下，航母艦載機的總人數和美國的海軍航空兵在海上爭奪制空權，只用質量取勝的理念。
因此，蘇聯當局下令F-14為假想敵，海軍艦載版的蘇-27K，在陸基空軍的蘇-27的基礎上開發的設備「庫茲涅佐夫」級航母。談到重大改進，從蘇-27K更名為蘇-33戰機在俄羅斯時代。
「瓦良格」號航母的設計還配備了蘇-33重型戰斗機。甲板，制動裝置，存儲容量大，停車位置和圓形的中轉平台都配備了蘇-33的技術要求。
蘇聯時代的裝備一定數量的米格-29K艦載機的計劃。的支持下，蘇-33的空對空戰斗機和對地攻擊能力的補充。類似美國海軍的F-14戰斗機F18戰斗機配置程序。
蘇聯崩潰，該計劃已被取消。比較的蘇-33和米格-29的性能，俄海軍強於米格-29蘇-33的戰鬥力。因此，蘇-33在「瓦良格」號航母在服務。
在冷戰結束，美國海軍的作戰任務的變化。贏得了海上制空權的任務，所以跳的海軍干預，陸地和海上打擊任務。空軍戰斗機比F-14，F-18戰斗機是更適合的空地上實施打擊的作戰任務。加上F-14重型機床的維護成本，提高成本遠遠高於F-18戰斗機。因此，美國海軍決定讓F-14都退役。

蘇-33型艦載機，作為對抗F-14的目的出生的所有F-14退役的對手，成為唯一的重型制空戰斗機。俄羅斯要做到這一點重新評估的價值和服務的蘇-33戰機的優點和缺點。結束了蘇-33重型戰斗機，米格-29K戰斗機的艦載艦載適應性和經濟的維護是遠遠優於引進的蘇-33
加上印度改進的米格29K戰機及其生產技術。俄羅斯和印度都採用這種艦載機，可以是雙贏和維護生產線的大規模生產的單機成本，更有利於設備用品及維修了很多。
因此，俄羅斯已決定讓蘇33退役。 「瓦良格」號航母的主要艦載飛機在未來的新設計的米格-29K艦載機。
中國海軍為什麼要選擇蘇-33為藍本的發展，中國的艦載飛機？
原因：首先，蘇33的設計目標，中國海軍的需求是一致的。 SU-33的原型T10K不可替代的參考樣本對中國的發展艦載飛機的第一次。三，瓦良格號航母的設施都配備了蘇-33的要求。
自主開發的中國原創艦載機需要付出大量的時間和精力，而且需要採取的技術風險。因此，為了確保目標。發展的SU-33，F-15為藍本，是不可避免的。

㈢ 蘇33全是艦載機嗎

蘇33是蘇27的專門艦載型，早期被稱之為蘇27K。它和蘇33UB只是在艦載機飛行員初期訓練時會在模擬航母甲板的陸上艦載機飛行員訓練基地活動，大部分事件都在航母上活動。
蘇-33「海側衛式」戰斗機（俄文：Су-33，Su-33 "Flanker-D"）是一架由俄羅斯蘇霍伊公司所開發生產的單座多用途噴射戰斗機。由於蘇-33是一系列由蘇-27戰斗機所衍生出來的新機種之一，因此延續了蘇-27的北約代號，被稱為側衛D型（Flanker-D）。蘇-33於1985年5月首次飛行。

性能
一般規格
機組人員： 一位
長度： 21.94 米 (72 英尺)
翼展： 14.7 米 (48 英尺 3 英吋)
高度： 5.93 米 (19 英尺 6 英吋)
空重： 18,400 公斤 (40,600 英磅)
載重： 29,940 公斤 (66,010 英磅)
最大起飛重量： 33,000 公斤 (72,750 英磅)
推進器： 2× Lyulka AL-31FU 渦輪噴射引擎, 145,000 千牛頓 (32,000 英磅) 每具
性能
最大速度： 2,300 公里/小時(高空) (1,430 英里/小時)
航程： 3,000 公里 (1,860 英里)
實用升限： 18,000 米 (59,100 英尺)
爬升速度： 230米/秒 (45,275 英尺/分)
翼負載： 483公斤/平方米 (98.9英磅/平方英尺)
推力重量比： 0.83
武器裝備
1具30毫米GSh-30-1機炮
14個武器掛點，最大武器荷載6,500公斤(14,300 英磅)
R-27/R-73空對空導彈
所有蘇聯炸彈
ECM艙
如果，LZ硬要個不在航母上的。那就只有博物館和蘇霍伊工廠的維修車間有。

㈣ 俄羅斯庫茨涅佐夫航母的SU33作戰半徑多少

蘇33生產廠商：蘇霍伊設計局
引擎類型：AL－31F渦扇噴氣發動機
最高時速：2300km/h
航程：3900公里
作戰半徑：768千米

㈤ 俄羅斯為何急於打撈從庫茲涅佐夫航母墜毀的米格29K和蘇33

海水有腐蝕性盡快打撈上來，修復成本相對低一些；另外保證一些核心裝備不會「泄密」。

㈥ 蘇33與蘇35的有什麼區別

蘇33是重型艦載機

蘇霍伊蘇-35（英語：Sukhoi Su-35，俄語：КБ Сухой Су-35）戰斗機，北約代號「側衛-E」或「超側衛」（Flanker-E、Super Flanker）是蘇霍伊設計局在蘇-27戰斗機的基礎上研製的深度改進型單座雙發、超機動多用途重型戰斗機，在戰斗機世代上屬於第四代戰斗機改進型號，即第四代半戰斗機。

SU35機頭無空速管；單坐；電感測球在坐艙左前方；有空中加油系統；雙前輪；有鴨翼；新式垂尾，是高大的SU-27UB的垂尾削平的。 在機尾傘倉加裝雷達，IFR探測器，代替原來的空速管和新型的雷達整流罩以及全新的武器系統。編號在7XX。

㈦ 蘇33怎能從俄國二流航母起飛

蘇33跟mig29k本來就是為了配套庫艦的，不能飛的話這配套來幹嘛。
f15最初就沒有上艦的計劃。美國在f14後就取消了重型制空機上艦計劃。重型制空機限制了對海/地的多方面打擊能力。如果上f15e又必然影響制空性能。航母艦載機再重新往小型化多功能方向靠攏，f14跟su系列這種重型機上艦必然影響載機量，更少的飛機數量必然影響單波次戰術打擊效果，更不用說f16的對地打擊性能不比f15弱。f15不能上艦也跟設計有關系，其本身就沒有考慮上艦後的設計（加強起落架用於彈射，整體防沖擊能力以著艦，可折疊機翼）。其後來的n型即為艦載機試驗機型，強化機體整體強度令重量的增加使得起降距離過長，對甲板沖擊力過大使美國放棄該計劃。重型制空機未來會往大重強的方向發展，輕型機會以多功能發展以多面配合。
還有就是f15e的 F100-PW-229稍比AL-35F小哦。由於優秀的氣動外形設計使得su27家族的起飛升力與荷載性能比f15高出一截（f15最大起飛重量為30t而su27最老款的都是33t哦）

㈧ 蘇27,蘇30,蘇33,蘇35有什麼區別，要詳細。和F15比怎麼樣

蘇-27（最初定型AL-31發動機的教蘇-27S）是蘇霍伊設計局的T-10原型機而產生的最初型號，也是側衛家族的第一種戰斗機
蘇-27本身也發展出了多個型號，比如出口型的蘇-27SK，雙座的戰斗教練機蘇-27UB，以及雙座出口版的蘇-27UBK，還有航電升級版的蘇-27SM等等；並且由此誕生新機型發展成一個龐大的側衛家族。

蘇-30作為一款雙座型的多用途戰斗機，在保留了蘇-27的氣動布局不變的情況下載在外形的改變不大：它的高度變高了一點，長度增加了3厘米，除此翼展翼面積都沒有改變。幾個比較明顯的改變在與把機頭的IRST（紅外探測裝置）從中間移到了右側，這樣可以提高飛行員視野；其次蘇-27的垂尾是向後切割的，而蘇-30隻有在伊爾庫茨克製造的（蘇-30MKI和蘇-30MKM）的一律都是採用和蘇-27一樣的垂尾，在阿穆爾河畔共青城製造的（蘇-30MKK/MK2）都是採用了無切割水平垂尾；此外蘇-30在保留了減速板的同時增加了減速傘艙；最後蘇-30的前起落架是兩個輪子而蘇-27是單輪的。
蘇-30的主要的特點在於，相對於蘇-27它更強調對地攻擊能力，雖然蘇-27在設計的時候考慮到了多用途化但是還是相對注重空戰，而蘇-30則考慮到了國土防禦和攻擊能力。因此蘇-30比蘇-27有更大的作戰半徑，具備蘇-27所不具備的空中加油能力，同時載彈量和最大起飛重量都有增加。蘇-27和蘇-30的定位類似於美國F-15鷹和F-15E攻擊鷹的定位，事實上蘇-30恰恰就是蘇聯針對F-15E才研製的。

蘇-33是蘇-27的艦載機版，它的區別很容易發現，首先是艦載機所獨有的機翼可折疊，粗壯的前起落架，尾鉤；此外他還有一對鴨式布局的前翼。

蘇-35是蘇-27家族的最新成員，他蘇-27的最終化改進型，是單座空優重型戰斗機。相比蘇-27和蘇-30，蘇-35的尺寸大了一圈，主要體現在更大的翼展和翼面積。因此它的重量，載彈量，最大起飛重量都是蘇-27戰斗機系列裡（不包括蘇-34戰斗轟炸機）最大的。此外換裝了最新的現代化座艙和航電系統，更換了最新的雪豹-E相控陣雷達和117S發動機，並採用了蘇-37驗證機上採用的3D矢量噴口技術（噴口可各個方向轉動，F-22的F119的二元矢量只能上下動），此外取消了背部的減速板。

F-15和蘇-27相比只能說各有優劣，一般來講認為美國的F-15系列航電和機載武器更好，蘇-27系列的機動性更強。和蘇-27一樣，F-15也出口到了很多國家並且誕生了很多系列，除了空戰型的F-15C/D外，F-15E也出口到了很多國家，這些出口型因國家的需求不同往往配備更高階和先進的配置，比如最先進的有源相控陣雷達等。目前先進的F-15家族中的戰斗機是新加坡空軍裝備的F-15E型F-15SG。該機裝備了最新的AN/APG-63(V)3有源相控陣雷達。雖然同是有源相控陣但是相比美國空軍裝備的AN/APG-63(V)2該雷達吸收了更多F/A-18E/F超級大黃蜂和EA-18G咆哮者所裝備的AN/APG-79的技術，而這種雷達曾經以」擊落「F-22而聞名。

㈨ 為什麼當時蘇聯以及現在的俄羅斯不在庫茲列佐夫航母上放置米格29K，而要用蘇33

早期米格29k航程很短， 用作防空防護半徑不足。而蘇33作為重型戰斗機，擁有驚人的航程。但是同樣的作為重型戰斗機，維護費用也很驚人，再加上科技的發展，給三哥配備的米格29k在性能上有了較大的提升，所以俄羅斯看到了出於省錢的目的，要用新的米格29換下老舊的蘇33.

㈩ 俄羅斯海軍航母為何放棄蘇-33戰機米格-29K真的比蘇-33好嗎

蘇33太重，滑躍起飛時，不能做到滿載起飛，要不減少彈葯，要不減少油量，綜合算下來戰鬥力和MIG29K差不多，而且佔用空間大導致艦載機數量少、價格比MIG29K高，綜合下來，要差於MIG29K。
當然，最主要的原因是，在目前國際環境和軍事環境下，大規模的海戰基本不可能，另外俄羅斯也不像美國，充當世界警察到處游盪，因為，其航母的存在意義大於實際意義，在這個前提下，與其使用昂貴的SU33還不如用相對廉價的MIG29K，反正都能達到存在的意義。