俄羅斯最長的載人火車是哪個火車

⑴ 哪趟列車是全球運營里程最長的國際直通旅客列車

世界上運行里程最長的直通列車是俄羅斯莫斯科到符拉迪沃斯托克之間的俄鐵1/2次列車
該車每天從莫斯科晚上21:20開車，第七天凌晨2:07（當地時間早上8:07）到達符拉迪沃斯托克,全程運行9288公里，總歷時近145小時

⑵ 世界上運行距離和運行時間最長的客運火車是哪趟

世界上運行距離和運行時間最長的客運火車是：從莫斯科開往平壤的國際聯運車廂。從莫斯科到平壤，運行距離10267km，運行時間九天九夜，由於朝鮮列車經常晚點，運行時間一般要十天甚至更長。

這節聯運車廂掛在莫斯科開往海參崴的100次列車尾部，每月只開行兩班，分別為12號和26號。在烏蘇里斯克（雙城子）站摘掉，由一節火車頭單獨拉往朝俄邊境哈桑站（這個區間車次為652次），跨越朝俄圖們江大橋後抵達朝鮮一側的邊境站豆滿江，然後掛在豆滿江開往平壤的8次列車尾部。

其中莫斯科開往海參崴的100次列車是世界上運行距離最長的圖定客運火車（有固定車次的），筆者曾在2012年暑假乘坐過這趟列車的全程，從莫斯科到海參崴，開行七天七夜。

這節聯運車廂由朝鮮鐵路承運，列車員是朝鮮人，列車的乘客幾乎都是在俄羅斯工作的朝鮮人（能出國工作的都是朝鮮有身份有背景的人士）。由於朝鮮物資短缺，這趟列車的行李和貨物有時比乘客還要多，多得要佔用好幾個包廂。

2015年八月，筆者曾坐過這趟列車的全程，從莫斯科到平壤，實際運行時間為10天11夜。這10天11夜全部在火車上度過，每天餓了吃，醒了看風景拍照，每天都很充實。車廂里有電源插座，可以保證所有電子設備的電力；夏天可以每天在廁所里用涼水洗澡，比國內火車旅行都舒適。

這趟國際列車的神秘之處在於，是朝鮮鐵路開行的國際列車，而且在朝鮮境內運行兩天一夜，經過的線路大部分是沒有開放旅遊的朝鮮東部和北部地區。外國人一般沒有機會乘坐這趟國際列車，筆者是世界上乘坐這趟列車全程的頭兩名非朝鮮人之一（另外一位是我的同行好友醋魚）。而且由於乘坐這趟列車，看到了很多去朝鮮的旅遊團無法看到的、朝鮮最真實的一面，甚至由於列車晚點，在朝鮮邊境小鎮有了兩日「自由行」的經歷，這些旅程和經歷都是無法復制，無法再現的。

⑶ 全球距離最長火車99/100列車，全長10267公里停157個站，有生之年會選擇去嘗試做一下嗎

這個全球運行距離最長的列車並不是在國內，而是在比鄰我國的朝鮮，始發地是朝鮮高句麗古城，終點站是俄羅斯的莫斯科，總共要允許的距離為10267公里，差不多有地球直徑那麼長了，如此長的運行距離，即使是高鐵全功率運行都要開個一天多才能到達，而普通列車起碼要開個3天以上才能從出發站抵達終點站，可想而知坐在這輛列車上的人是多麼無奈，並不會有什麼興奮的想法。

以上回答希望能夠幫助到你，多謝閱讀。

⑷ 世界上運行距離和運行時間最長的客運火車是哪趟

俄羅斯 海參崴到莫斯科的99/100列車。全程9300km，單程160小時。

⑸ 世界最長的鐵路是哪裡的，什麼鐵路。

西伯利亞大鐵路

西伯利亞大鐵路是世上最長的鐵路，由俄羅斯首都莫斯科途經西伯利亞到太平洋的海參崴全長9288公里，跨越8個時區，全程需時7天，是世上最長的鐵路。位於貝加爾湖南端的伊爾庫茨克是東西伯利亞第二大城市，也是俄羅斯遠東地區與及中亞烏拉爾山區之間的交通樞紐。

終點：莫斯科――鄂木斯克――新西伯利亞――伊爾庫次克――貝加爾湖――海參崴

海參崴是俄羅斯遠東地區最大的城市，三面臨海，位於俄羅斯、中國和朝鮮三國交界處，地理位置優越，是俄羅斯在太平洋沿岸最重要的港口。

海參崴位於綏芬河口海灣東岸，古時這里生產海參，而「崴」是窪地的意思，故中國人稱其為海參崴。自從1860年簽訂中俄北京條約後，海參崴被俄國改名為「符拉迪渥斯托克」（Vladivostok），意指「控制東方」。

⑹ 火車是很多代人的記憶，全球最長火車線路具體有多長呢

火車是很多代人的記憶，全球最長火車線路具體有多長呢？

這列火車是99/100次列，這是往返於朝鮮漢城與俄羅斯莫斯科的，這列火車有且只有一節車廂，想來很多人都覺得一節車廂里邊估計只有開火車的司機吧，其實不是，這上面確實是有旅客座位的。最讓人感到驚奇的是，這列火車盡管有且只有1火車車廂，但是它全過程運作10267千米必須消耗200多個小時，更是要方式157個地鐵站，這是一個什麼概念，很多人看到之後都因此覺得敬佩。

d字頭（動）：一般指一般動車組列車，最大時速可以達到200~250千米，D字頭的列車速度排到G開頭的火車以後。

t字頭（特）：一般指尤其迅速動車組列車，最高速度在140km/h，停靠在的網站一般是省級城市、副省級城市、少量關鍵地市地鐵站。

k字頭（快）：一般指迅速動車組列車，最大時速是120千米/鍾頭，停靠在的網站一般是地市級中心或極為重要的縣市級中心。

z字頭（直）：指直通尤其迅速動車組列車，最大時速是160公里數/鍾頭，主要為硬座、硬卧和軟卧。

留意：G字頭的動車組列車，有很多人喜歡立即稱之為「高鐵動車」，但這種稱呼其實是不太正確。高鐵動車准確來說就是指鐵路、是指鐵路系統，而G開頭的快速動車組列車是一種鐵路列車。

⑺ 全球最長火車線路，全程10267公里共設157站，這是什麼地方

隨著社會的不斷進步，現在不論是交通還是科技都有著顯著的提高，從最簡單的交通上就可以看出來，現在世界上的交通工具是越來越多，最受人喜歡的還要說到火車了，火車在一定程度上是比其他交通工具安全的，所以在外出遊玩或者是出遠門時人們還是更願意乘坐火車。但是現在又出現了高鐵，對於一些比較趕趟的，他們就會乘坐高鐵。

這也能夠看得出來，現在人們還是比較注重享受的，有時候金錢的多少並不能決定什麼，而對於99/100次列車一票需要2600元，和飛機票已經不差上下了，不過很多旅客為了能夠欣賞沿途的風景，還是會毅然決然的乘坐火車而不選擇去坐飛機，畢竟這一路的風景真的是非常難得。以上就是我介紹的全球里程最長的火車，途徑157個站耗費200多小時，卻僅有一節車廂。不知道通過我的介紹，你對這列火車有什麼看法呢？如果有機會的話，你會選擇乘坐這趟火車嗎？

⑻ 關於俄羅斯火車的介紹

拉著行李進出火車站月台，沿著階梯一格一格往上拉或往下拉，的確很不方便。每一個車廂均有一個
車掌先生或小姐，火車大約有20節車廂再加掛1節餐車，車廂相連接的地方淤餐車廂是唯一可抽煙之地。車內冬暖夏涼因為空調的關系，所以你會發現車廂走道內窗戶均是封住的大型玻璃，車上唯一有俄羅斯音樂的時候是早上起床時間，卧鋪內可以把聲音關小，走道間則音樂依舊。車卧鋪若是四人一間，則附有梯子的雙層床，是蠻舒服的，床翻起來便可以放行李，行李最多不能超過35公斤。行李規格為57x28x24公分與 57x134x24公分與 33x190x67公分。床單可以向車掌租。但四人一間的二等卧鋪讓人感到有點擠。頭等間有兩個卧鋪。因為整個車廂只有兩間浴室，大家都要排隊使用，尤其在早晨時間。每節車廂末端有一俄式茶飲，每天24小時供應沸水。 坐火車要先買票，俄文的火車票常常讓人頭昏眼花，下一張為火車票圖解，我們就先導讀一下吧。
· 請注意票上標明的火車進出時刻，都是莫斯科時間。
火車總共經過7個時區，常常會時間搞的不清不楚，也忘了用餐。火車進站後，通常當地販賣商品的小販，會排站離火車約15公尺 的地方，若閣下要下車看一下商品，最好問一下車掌時間(其實是暗式)然後下車，請注意一定要隨身攜帶護照文件以防俄警臨檢。
搭火車要注意的事項有哪些呢?以下是一位在聖彼得堡讀書的王同學朋友寫給各位的:
「火車走到伊豆阿媽伊達丟，唉唷彭空來…..」這次的丟丟銅，不是只到宜蘭，而是世界最長的西伯利亞鐵路，所以我們先介紹一下火車上的「衣、食、住、行」火車生活 這段火車最長的一段是介於伊爾庫茨克市與新西伯利亞市。兩市距離為1849公里。搭車時間約為三十一小時四十分鍾。參加旅遊的貴賓們一定會想：「如何打發這段時間」；其實，正確的提問應該是這樣的：「我們如何享受這段有趣的時光」。試想，當這列火車穿過幅員遼闊的西伯利亞時，針葉林、凍原、高緯度湖泊從您的窗前生動地映過，融入大自然的您的思慮，絕對不同於困坐辦公室焦慮地等待，居斗室還「可以調素琴、閱金經，無絲竹之亂耳；無案牘之勞形」的人畢竟無幾。您所搭乘的火車正疾速地穿越海闊天空的西伯利亞大草原，寧靜的車廂輕輕地播放柴可夫斯基的音樂。這時候，您可以心清氣爽地聆聽音樂，閱讀，當然如果喜歡暝想或者思念親友，也會有不同的心境，或許您會發現，寫作時文思泉源和窗外的美景聯成一氣，烙印在您的記憶當中。
二十世紀的火車里，紳士淑女們不再是以上流華服見勝，有空調恆溫的包廂中，休閑服是超越國界的，不過，如果您在走廊連留浪漫的夜色，驚鴻一瞥地看到俄羅斯女子以清涼的睡衣飄然走過也別介意，在欣賞之餘，可別忘了紳士地頷首致意喔。
當然，您可以舉杯邀明月，對影成三人，不知道車上的服務人員說不定還會問您：「coffee, tea, or me?」呢；如果您有個人特別喜好的金萱或烏龍，不必攜帶紅泥小火爐，車上提供熱水；強強滾的泡麵在這個時候也可以一解鄉愁。火車上有插座，但是您的飛利浦小家電可能會派上用場，因為電壓是220V（刮鬍刀倒是很好用）。好東西要與好朋友分享，在火車上，好朋友可以是來自世界各地，有道是「海內（外）存知己，四海皆兄弟」。在分享時物當中，建立起了超越國界的友誼。如果火車上的黑麵包和花生不能滿足您對俄式食物的好奇，在火車大站20-30分鍾的靠時間，可以下車選購各式各樣的俄式傳統吃食，但別忘了兩人同行以及攜帶護照喔。
有人說：「錢不是萬能，但是沒錢卻是萬萬不能」，在俄國，如果帶錯錢，即使有錢，也是寸步難行。大家帶了美金可以換盧布，但又往往不敢換太多，可是偏偏錢到用時方恨少，這時候，朋友是否實用、耐用，就看您幾天來食物外交的功夫啰！當然，如果交情夠，很麻吉，也可以互通有無，有道是「有朋能拗直須拗，莫待無友自己掏」。
車廂前後的門邊有洗手間，不過在離站後及到站後30分鍾才能使用，所以貴賓們最好把握時間，子曰：「是可忍也，孰不可忍」；而且「君子無所爭，必也『溺』乎，揖讓而升，下而飲」，記得先上完洗手間才可以大量飲茶，當然這方面只要保持基本國民風度，無需謙讓，否則，當別人捷足先登的時候，那隻好.「守著陽光，守著你」了。
我們所搭乘的車子有可愛的別號，從莫斯科到海參崴叫Rossiya（露西亞）；而莫斯科到伊市的叫Baikal(貝加爾)；莫斯科到新市的叫Sibirya(西伯亞)。自助旅行的人也許會選擇Comfortable(舒適級)的火車，其票價便宜了20% ；不過停的車可就多多啰，至於更次一級的火車可是逢站就停，除非是作俄國內政田野調查，我們基本上是不會建議您去搭乘的。我們為各為貴賓訂了團體票，所以是物廉價美的豪華軟卧，四人一室的包廂，大家可以促膝長談，也可以聚餐玩牌。至於，兩人一室的車票就要double（雙倍）了，而且稍嫌孤單。火車之旅是令人興奮的，但是鐵打的身體，不堪兩天的熬夜，西伯利亞的天氣可不適合熊貓生活哦。我們為各位貴賓訂了「Firmenny」，除了其快速、安全、衛生與平隱之外，Firm級停的站特少。車廂的門可以反鎖，掀開下床鋪是一個置物箱，貴重物品千萬別放在口袋或掛在門邊的衣掛鉤上。打理好乾凈舒爽的枕頭毛巾以及床單毛氈，您就可以安然入睡了。因為，明天又是一整天令人期待的驚艷與興奮呢！

⑼ 俄羅斯有著世界最長鐵路_______被稱為「亞歐大陸橋」

俄羅斯的那條世界最長鐵路叫「西伯利亞大鐵路」，東起自莫斯科雅羅斯拉夫火車站，經梁贊、薩馬拉、車里雅賓斯克、鄂木斯克、新西伯利亞、伊爾庫茨克、赤塔、哈巴羅夫斯克（伯力），到符拉迪沃斯托克（海參崴）。總長9332公里，是目前世界上最長的鐵路。

⑽ 世界上線路最長的火車是哪趟

界上最長的鐵路是西伯利亞鐵路。

1904年7月13日，經過13年的建築施工，橫跨西伯利亞大鐵路終於通車。西伯利亞鐵路是世上最長的鐵路，它連接俄羅斯首都莫斯科和太平洋岸的符拉迪沃 斯托克，穿越分割歐亞的烏拉爾山脈，在西伯利亞的針葉林和大草原上延伸，全長9288公里。它被稱為俄羅斯的「脊柱」，對俄羅斯乃至歐亞的經濟、安全有舉 足輕重的影響。

這條設備優良的鐵路線，將俄羅斯的歐洲部分、西伯利亞、俄羅斯遠東一帶連結起來。歐洲部分的鐵路長度佔19.1%，亞洲部分的鐵路長度占 80.9%。西伯利亞鐵路1778公里處被普遍認為是歐洲和亞洲的分界點，在那裡的烏拉爾山腳下，樹立著一塊紀念碑，表徵兩大洲的分界。

整個西伯利亞鐵路跨越8個時區，穿過14個省、3個地區、2個國家、1個俄羅斯聯邦的自治區，跨越16條歐亞河流。沿著西伯利亞鐵路旅行，可以看 到多種風格迥異的風景，見到各種各樣的人和各具特色的文化。單是乘坐火車就別有趣味，中途停靠時無論欣賞貝加爾湖的風景或者體會俄羅斯城鎮風情，都更讓旅 程錦上添花。西伯利亞鐵路全線的旅途耗時一周，卻是絕不平淡的旅程。乘坐西伯利亞鐵路旅行，除了可以沿途欣賞風景，還可以和乘客閑聊交流；邂逅俄羅斯當地 人或者外國遊客，都會讓旅途充滿樂趣。沿途停靠很多俄羅斯的城鎮，遊客可以在一路的停靠中領略到不同的俄羅斯風情，更可以采購各種俄羅斯特色商品。