俄羅斯核潛艇為什麼要拆除

❶ 蘇聯解體後，俄羅斯為什麼銷毀了大量的核潛艇

這些核潛艇都是在美蘇冷戰的時候蘇聯為了和美國對抗的時候生產的，那個時候，製作核潛艇花費巨大財力物力，蘇聯解體之後，分散成了許多小國，這些小國都無力擔負這些核潛艇，另外，國際格局混亂。

最關鍵的是保留了台風上這支現役的高水平、高素質的官兵隊伍。這樣一旦某日戰爭需要，現役和封存的台風就能立即投入實在。可見，退役與銷毀台風並不是自廢武功

俄羅斯不想成為第二個蘇聯，他擔心留著核潛艇會被美國視為威脅，所謂為了被哦名自己的國籍態度，俄羅斯銷毀了大連核潛艇，也是出於無奈，這種東西，就像剛烤出來的烤地瓜雖然很香，但是燙手。

❷ 二十世紀俄羅斯核潛艇拆船廠運行的情況是什麼樣的

二十世紀俄羅斯核潛艇拆船廠的「理論」上的「良性回收利用法」卻令財政上捉襟見肘的俄羅斯海軍部門徒呼奈何。

事實證明了拆卸和消除核潛艇放射性污染的工作規模。目前已有150艘核動力船、艦閑置在港口。根據第一階段和第二階段的進攻性戰略武器條約，到21世紀初，這些船艦的數量將達到200艘，其中包括150艘核潛艇。每艘艦艇上有1～2個核反應堆。現有的處理設備，每年只能有效解決2～3艘核潛艇。

分解並取出反應艙、清除已用過的反應燃料並運往加工、存放地等作業，從生態角度看是最復雜的作業。為了保障運輸安全，特別設計了專門的火車廂，裡面裝著帶有釋熱的容器。這樣的車廂和容器，可以保障在發生事故、火災和破壞活動時的安全。

由於缺乏足夠的倉庫，俄羅斯暫時不能完全放棄把核潛艇的一些核廢料留在海洋底部的做法。

這樣，最後的下策是建核墳墓。

❸ 俄羅斯海軍台風級核潛艇為什麼這么早就退役了

台風級核潛艇就是941型戰略核潛艇，是前蘇聯最大的彈道導彈潛艇，941型戰略核潛艇在1976-1989年間共建成6艘，是目前世界最大體積和噸位潛艇紀錄保持者，是典型的冷戰產物。三艘已經被拆除。另外三艘中，只有一艘仍處於運行狀態。
由於俄軍軍力有限，已經難以維持巨大的台風級正常使用，這些服役才30多年的巨獸只能被拆解或是封存。沒有雄厚的國力支撐，即便是能毀滅世界的龐然巨獸也難逃早年夭折的厄運。
台風被拆解也有其自身原因。雖然這是世界最大的戰略核潛艇，但並不是各方面性能都最優秀的，若要重新升級成本太高，甚至不如重新造北風之神級潛艇，因此這些大傢伙在壯年時期就被送去了拆解工廠。

❹ 蘇聯最大核潛艇體積是俄亥俄級兩倍，為何俄羅斯舍棄五艘僅留一艘

蘇聯最大核潛艇體積是俄亥俄級的2倍，為何俄羅斯舍棄5艘僅保留1艘呢？

自二戰結束之後，世界上就形成了兩大陣營，分別是以美國為首的北約，以及以蘇聯為首的華約，當然，這兩個組織這都是冷戰的產物。在整個冷戰期間，全球兩大軍事強國美國和蘇聯都各自研發出了大量的高科技武器裝備，並以此來威懾對方，盡管這段期間沒有爆發美蘇之間的直接戰爭，但整個冷戰期間美蘇之間的軍備競賽從未停止。

也就是說，除了俄羅斯的軍費有限，無法同時養6艘台風級核潛艇以外，台風級核潛艇的很多技術已經落伍，也是俄羅斯只保留一艘台風級核潛艇的主要原因之一。畢竟，相比於台風級核潛艇的技術老舊，俄羅斯更願意選擇發展新型核潛艇。

❺ 俄羅斯為何自廢武功，銷毀比美國俄亥俄號大出將近一倍的台風級戰略核潛艇

拆除中的「台風級」戰略核潛艇，可以輕型的看到左右兩個耐壓殼體，蘇聯在戰略核潛艇大直徑耐壓殼體建造和海基洲際導彈小型化方面不如西方，為了與美國「俄亥俄級」戰略核潛艇保持戰略平衡，只能是建造「台風級」這種超巨型核潛艇。

❻ 俄羅斯當初不願放棄自家冒黑煙的航母，為何卻放棄了220艘核潛艇

首先跟俄羅斯當時的經濟條件有關系，要知道自打俄羅斯繼承蘇聯的衣缽以來，國內各項的發展並不景氣，甚至有一段時間要靠變賣家當來維持生活，所以放棄220艘核潛艇也是情理之中的事情，畢竟維護這些核潛艇需要花費很大一筆經費。

不僅如此俄羅斯核放棄核潛艇是因為那些都是沒有辦法維護的老式核潛艇，放棄它是想要開發一些新式的核潛艇。

❼ 廢棄核潛艇都去了哪兒

核能是讓人聞之變色的事物，由於人們擔心核輻射和核污染問題，任何關於核電站或是軍備級的核武器的消息，很容易引起民眾的恐慌。然而核反應堆能提供強大的電能，比普通電力來源能提供更持久的動力，它也是有核國家在製造潛艇時熱衷採取的動力來源。當然，當這些潛艇面臨退役問題時，也會比普通的潛艇更棘手。那麼，各國又是如何處理這些燙手的「芋頭」呢？

定時炸彈

除了土葬，還有人想到了「太空葬」，那就是將核潛艇與核反應堆的放射物零部件拆卸下來，然後用運載火箭將其運離地球，送入太空成為太空垃圾。然而這種方法技術難度大，成本高，而且人們還擔心假如這些核廢料日後又會重返地球。

所以，「土葬」仍是迄今為止最有效的方法，不過成本也不低，並不是所有的國家都適用。相關資料統計，完成一艘核潛艇的退役工作前後需要1-2年時間，每艘退役核潛艇的處理資金投入需要2500萬-5000萬美元。這樣的高投入成本，讓許多國家無力負擔。

既不能「海葬」，又沒有能力完成」土葬」、「太空葬」，怎麼辦呢？一些國家在處理核潛艇問題上，採取了拖延戰術，暫時將核潛艇圍放在廢棄軍港內。比如在冷戰期間，蘇聯總共建造了250艘核潛艇，到了今天，這些核潛艇大部分處於退役狀態，給俄羅斯帶來了不小的處理難題。

由於處理費用高昂，退役的核潛艇又過多，很多核潛艇只能暫時停泊在廢棄的軍港里。在俄羅斯北冰洋沿岸科拉半島的科拉港，有世界上最大的「海上核潛艇牧場」,停泊著 100 多艘銹跡斑斑的核潛艇。雖然核潛艇上的核燃料被取下來後，會馬上被裝入密封的特製鋼罐內，暫時放在碼頭貨場進行幾年的冷卻,但這些倉庫和鋼罐到今天也已經銹跡斑斑。而在北極科拉半島的安德烈耶娃灣，在2003年前仍然存放著上世紀六七十年代蘇聯90艘潛艇的乏燃料。俄羅斯因軍費不足，對外聲稱暫時無法解決這些問題。

有趣的是，由於包括俄羅斯太平艦隊核基地、核潛艇處置基地在內的遠東地區與日本和美國阿拉斯加地區屬於近鄰，像喀拉海和科拉港又和北歐一些國家靠近，所以在俄羅斯不慌不忙處理廢棄的核潛艇時，這些國家比俄羅斯還著急。比如在2000年8國峰會期間，與會國家曾保證在隨後的10年期間，共同投資200億美元用於處理俄羅斯退役核潛艇，而日本也在2003年與俄羅斯簽訂協議，提供處理這些核垃圾的1.3億美元。同時日本還在向設在莫斯科的國際科學與技術中心提供數千萬美元，用於防止俄核軍事技術人才外流到中東地區。

盡管國際社會對於核潛艇處理問題都十分關注，然而在舊的廢棄核潛艇沒法解決的情況下，世界上幾乎所有的擁有核能的國家都在製造新的核潛艇，所以，在新處理技術誕生之前，如何解決核潛艇的退役問題將無限地拖延下去。

本文源自大科技*網路新說 2016年第10期雜志文章、歡迎廣大讀者關注我們大科技的微信號：hdkj1997

❽ 俄羅斯當初為何放棄了220艘核潛艇卻捨不得冒黑煙航母

這是因為俄羅斯國內的造船廠並不能夠製造規模龐大的航空母艦，如果當時俄羅斯不將庫茲涅佐夫號航母奪走的話，將會使得俄羅斯海軍在未來很長一段時間根本無法擁有像航空母艦這樣的戰略威懾性武器。而且如果沒有航空母艦的話，俄羅斯也將不會擁有航母航空艦載兵。

現在的俄羅斯海軍遠遠不能和當時蘇聯海軍相比，因為當時蘇聯海軍擁有數量非常龐大的核潛艇以及數量非常龐大的大型艦艇，但是現在俄羅斯海軍連大型艦艇都無法建造，這是因為俄羅斯並不具備建造大型艦艇的能力。

❾ 為什麼俄羅斯要將台風級核潛艇拆解俄羅斯

台風級由於艇身過大，造成其肯定比德爾塔IV級或美國俄亥俄級要更容易被發現。而且台風級的維護費用也要比俄亥俄級要高，這也註定了經濟不佳的俄羅斯無法大量維持

更別說配套的SS-N-20導彈射程近，對美國本土的覆蓋不足，性價比不高
所以毛子讓他退役了

❿ 庫爾斯克號核潛艇的沉沒原因

造價10億美元的庫爾斯克號核潛艇，是俄羅斯最先進的防禦武器。它有兩座核反應堆，潛艇長150米，有6層樓高，體積達到了大型噴氣式客機的兩倍以上。庫爾斯克號擁有獨特的雙殼艇身和9個防水隔艙，即使被魚雷直接擊中也不會沉沒。2000年8月12日上午，一陣猛烈的爆炸發生在庫爾斯克號上，這場危機為什麼發展得如此之快，竟使潛艇來不及浮出水面？為什麼沒有人生還？災難不會無故發生，美國《國家地理頻道》「重返危機現場」將為您揭開致命時刻的真相。
庫爾斯克號災難發生後，俄羅斯官方立即展開了秘密調查，但有一個人知道他們不會公布結果。這個人就是特拉斯科特爵士，他是英國政府的俄羅斯事務顧問，他和俄羅斯及西方世界的高層都有聯系，妻子也是俄羅斯人。特拉斯科特決定自行調查，他利用自己的特殊關系，開始對他掌握的少量信息進行研究。車臣的伊斯蘭武裝炸毀了庫爾斯克號？庫爾斯克號災難發生後，一家車臣通訊社語出驚人。該社報稱，為了支持車臣的伊斯蘭武裝，一名艇員炸毀了庫爾斯克號。
但是，誰能進入潛艇前部？誰又有放置炸彈的動機？艇上有兩個人來自俄羅斯伊斯蘭教地區，其中一人能進入魚雷艙，他叫加季耶夫。特拉斯科特發現，加季耶夫主動提出要監控魚雷電池，這樣他就可以到潛艇的前部工作。難道加季耶夫是自殺式炸彈襲擊者？特拉斯科特通過他所認識的高層人士進行了查證。特拉斯科特說：「我認識一些機密武器的研發人員，調查過加季耶夫的背景，他對海軍非常忠誠，這絕對不可能是有組織的恐怖主義襲擊。」俄羅斯讓加季耶夫在庫爾斯克號上服役顯然是出於宣傳目的，恐怖攻擊的可能性被排除了。庫爾斯克號是因碰撞而沉沒的？接著，俄羅斯海軍開始宣傳另一個有關庫爾斯克號沉沒的理論，聲稱它曾和外國潛艇發生相撞。他們知道，事發當日的巴倫支海上並非只有北方艦隊，至少還有2艘北約潛艇在監視俄羅斯的演習。特拉斯科特發現，這種爾虞我詐的游戲常會演變成意外的水下相撞。1967年以來，俄羅斯海軍已有25起潛艇相撞事故記錄在案。根據特拉斯科特掌握的消息，就連英國海軍都認為庫爾斯克號是因碰撞而沉沒的。特拉斯科特說：「他們最先想到的是，庫爾斯克號可能是在巴倫支海被美國潛艇撞的。」但他們並沒有確切的證據。
接著，俄羅斯海軍公開了一張美國潛艇孟斐斯號的衛星照片，它正停在挪威的軍港內，拍攝時間是庫爾斯克號沉沒後7天。俄羅斯認為，照片足以證明這艘美國潛艇曾經受創。而美方則斷然否認孟斐斯號曾發生過碰撞事故。俄羅斯海軍毫不示弱，他們舉行記者會，在公布的圖像資料中，庫爾斯克號側面似乎有一道巨大的切口。他們堅稱那就是碰撞的證據，罪魁禍首不是孟斐斯號就是其他潛艇，也許是英國潛艇。一時間，庫爾斯克號成了棘手的政治問題。英國國防部認為有必要探討碰撞之說，既然北約潛艇受到了譴責，他們也必須知道真相。但後來，北約國家終於能松一口氣了，因為挪威的一家地震研究機構宣布，庫爾斯克號失蹤時，它們曾探測到巴倫支海發生過一次異常震動。庫爾斯克號爆炸的震波中是否隱藏著撞擊的證據？英國政府取得了這些重要資料，將它交給地震專家戴維·鮑爾斯。鮑爾斯將震波圖和其他地震信號進行了對比，它不符合海底地震或潛艇相撞的模式，但完全符合已知的水下爆炸模式。鮑爾斯認為，發生在庫爾斯克號的爆炸有兩次，它們的信號非常類似，第一次信號只有第二次爆炸的百分之一，相當於50公斤TNT炸葯。鮑爾斯確定，兩次異常震動都是水下爆炸造成的。北約擺脫了困境，俄羅斯海軍的強硬派也不得不承認，庫爾斯克號沉沒的原因並不是潛艇相撞。5到7枚魚雷同時爆炸顯然是第二次爆炸的原因。這場災難的政治影響不斷擴大，普京總統批准了一項大膽的打撈計劃，從海底撈起庫爾斯克號。此次打撈行動撥出了1.3億美元的專款，比整個北方艦隊的年度預算還要多。在沉沒14個月後，庫爾斯克號被運送到科拉半島的一個秘密軍港。鑒定專家開始研究這個巨大的殘骸。他們很快發現，巡航導彈都沒有受損，於是開始調查潛艇上的魚雷。雖然魚雷艙仍在海底，在分析過殘骸各處的損壞情況後，研究人員推測，曾有5到7枚魚雷同時發生爆炸。這相當於4.5噸TNT炸葯爆炸，和地震測量資料一致。特拉斯科特相信，他已經找到了第二次爆炸的原因。 線索一定也在潛艇扭曲的殘骸上。鑒定小組證實，殘骸的前部已經被燒毀，內部就像鼓風爐一樣熱，達到了攝氏2000度。詳細的分析結果顯示，大火在魚雷爆炸前就已經開始了。特拉斯科特從地震測量數據中找出了可能引發大火的原因———第一次小規模的爆炸。找出最初爆炸的原因，是調查的最關鍵問題。但潛艇前端的殘骸仍在海底，特拉斯科特很懷疑能否找到重要證據。一枚沒有彈頭的過氧化氫魚雷製造了最初的爆炸特拉斯科特說：「怎麼可能解開謎團呢？被炸得粉碎的魚雷艙仍在海底，調查遇到了一個大問題。」
但一項來自海底的重大發現最終揭開了謎底。在主殘骸後方50米處，發現了一塊第四魚雷艙口附近部位的艇身碎片。這塊碎片的位置完全匪夷所思，它位於其他碎片後方，說明它是最先被炸離潛艇的碎片。它原本在潛艇上的位置就是發生爆炸的地方。特拉斯科特說：「這是重要的證據，因為它證明最先爆炸的是四號發射管的魚雷。剩下的問題是，魚雷的哪個部分爆炸了。」特拉斯科特知道，最可能的爆炸源就是魚雷的彈頭。但他發現庫爾斯克號當時正要發射的是一枚練習魚雷，並沒有彈頭。爆炸一定是由魚雷的其他部分造成的。專業人士告訴他，魚雷發射後，在擊中目標之前，有時要推進好幾公里，因此魚雷的推進系統擁有的能量通常比彈頭還要大。
特拉斯科特仔細研究了練習魚雷的推進系統，使魚雷在水中前進的渦輪是以煤油為動力的。但在沒有空氣的水中，是靠高濃度過氧化氫提供燃料燃燒所需的氧氣。在理論上，這種推進系統非常安全和有效，但特拉斯科特聽說過氧化氫有一些不良特性。某些金屬或銹跡接觸過氧化氫時就會變成觸媒，過氧化氫會分解成氧和蒸汽，並釋放出大量的熱能，體積在瞬間增加5千倍。對魚雷來說，這種力量是致命的。特拉斯科特發現，有很多次海軍事故都與過氧化氫有關。其中最嚴重的，就是1955年英國海軍潛艇西頓號的爆炸事故。在例行的裝彈作業中，西頓號的一枚新過氧化氫魚雷在發射管中爆炸，導致13人喪生。西頓號讓全球海軍認識到，不應該再使用過氧化氫魚雷，這是大家得到的教訓，只有俄羅斯例外。不良焊接導致了過氧化氫從練習魚雷中外泄庫爾斯克號是否也是這種化學定時炸彈的受害者？特拉斯科特向俄潛艇專家庫爾金進行了解，並委託庫爾金開始研究過氧化氫推進系統，了解其導致庫爾斯克號事故的可能性。庫爾金先計算出推進系統的爆炸能量，結果約為50到100公斤TNT炸葯的威力，和第一次爆炸的地震描記線大致吻合。但庫爾金知道，所有過氧化氫魚雷都有安全裝置，避免魚雷內的壓力增加到危險的程度。這枚魚雷的安全系統是否受損？通過他的特殊情報來源，庫爾金取得了庫爾斯克號練習魚雷的維修記錄。這位資深指揮官大吃一驚。這枚魚雷是1990年生產的，同批共產10枚，其中6枚當即鑒定為不合格，因為它們的焊接有問題。庫爾金了解到，軍方從未檢查過練習魚雷的焊接，他們認為沒有必要，因為練習魚雷沒有彈頭。庫爾金不得不認定，不良焊接可能導致了過氧化氫從練習魚雷中外泄，從而造成無法挽回的後果。但是，證據在哪裡呢？在調查過庫爾斯克號數以千計的金屬碎片後，庫爾金終於有了收獲。他們找到了魚雷和發射管的碎片，上面有扭曲和被高熱破壞的痕跡，魚雷從中央爆炸時也會有相同的破壞痕跡，爆炸點就在一處關鍵的焊縫。
復雜的過氧化氫理論揭開了部分謎團。第一次爆炸就造成了致命後果但仍有一個大難題，這場小爆炸為何能夠使指揮中心癱瘓，讓庫爾斯克號陷入絕境？緊急排水只需要幾秒鍾，為什麼連這樣最基本的應急程序都沒有啟動？這個問題的答案在俄羅斯艦隊中掀起了軒然大波。有缺損的焊接導致庫爾斯克號前艙的魚雷爆炸，艙壁原本不該被炸開，但卻被炸穿了。特拉斯科特再次請教潛艇專家庫爾金。庫爾金知道，隔開前兩個隔艙的艙壁，應該能保證第一次爆炸不至波及到魚雷艙之外的部分。因此，他開始研究潛艇前部可能存在的弱點。通風系統立刻有了疑點，他發現有條通風管路穿過了前四個隔艙。直徑40厘米的通風管橫穿艙壁，然而通風管本身卻是輕合金製成的。它和普通的通風管一樣，和家裡的、辦公室的通風管差不多，爆炸發生時，立刻就被炸開了。第一次爆炸的壓力波沿通風管沖進指揮中心，將管路炸得粉碎，把火焰和濃煙引入到艙內。艙內人員還來不及按動警報裝置，就被火和煙熏倒了，沒有人能夠倖存。 特拉斯科特已能追述這艘俄羅斯超級潛艇和所有人員遇難的全部經過。2000年8月12日，災難前5分30秒。庫爾斯克號准備向彼得大帝號發射一枚練習魚雷。指揮官操作潛艇時，潛艇前端魚雷中的過氧化氫正在滲入發射管中，聚成一灘。魚雷操作人員打開發射管，清理電路連接。
災難前135秒，過氧化氫液體和一小塊鐵銹接觸，體積瞬間增加5千倍。巨大的壓力炸碎了魚雷外殼，並導致煤油箱破裂。高熱蒸汽引燃煤油，釋放出的氧氣助長了煤油的火勢，魚雷艙成了一片火海，艙內人員當場死亡。沖擊波從通風管進入指揮中心，海水從發射管湧入後，庫爾斯克號開始緩慢下沉。當時，21枚魚雷就像被放在了烤爐上，500公斤煤油猛烈燃燒。當內部溫度達到攝氏400度時，彈頭就會自動爆炸。上午11點30分15秒，災難發生了。在五分之一秒內，共有7枚魚雷爆炸。超音速沖擊波炸碎了庫爾斯克號的密封艙壁，並朝著核反應堆沖去。但反應堆的減震器吸收了50G的力量，艙壁也阻擋了沖擊波。這時在潛艇前端，耐壓艇體的負荷已經超過極限，5厘米厚的鋼管爆裂，水從70米長的破洞湧入潛艇。這時距離第一次爆炸僅僅幾分鍾。118名官兵，大多數都是當場死亡的。但潛艇後部的23人在爆炸後仍然掙扎了8個小時。
根據自己畢生的經驗，庫爾金描繪了他們和死神搏鬥的可怕場面。他們和水面僅相距108米，都接受過訓練，知道可以穿救生衣按順序游出艙門，從而逃離深海。但這樣做很危險，一旦游到大海上，他們就會隨著海水漂流，在大海上失蹤和凍死，他們正在等待其他船隻到達潛艇的上方。他們有充足的食物和水，只要小心使用，艙內的空氣也能用上好幾天。但隨著每次呼吸，他們都會呼出二氧化碳，即使是低濃度的二氧化碳也能夠致人於死地。為了避免這種危險，潛艇上配備了空氣凈洗器，用化學物品除去空氣中的二氧化碳。空氣越來越混濁時，艇上人員就會把空氣凈洗器掛在通風管上。庫爾金發現，他們的命運就取決於這些救命的設備。鑒定報告記錄了九號隔艙發生火災的證據和在火場發現的空氣凈洗器。庫爾金知道，凈洗器接觸油或水就會爆炸，導致惡性的化學火災。他逐漸了解到，在垂死掙扎的過程，艇員們掛起了另一個凈洗器。但在黑暗寒冷的艙內，他們的手腳變得很不靈活，凈洗器落到油污的水中，化學反應引起了火災。大火消耗著空氣中的氧氣，使他們吸入有毒的一氧化碳，於是，死神降臨了。這場災難過後，海軍拆除了俄羅斯潛艇上的所有過氧化氫魚雷。官方報告指出，這次事故中沒有人為失誤。誰也不能確定核技術員阿列克謝是否做出了關閉反應堆的決定。如果是他的決定，那麼他的英勇行為，或許避免了一場水下的切爾諾貝利核災難。
——美國《國家地理頻道》 俄紀念「庫爾斯克」號 核潛艇失事10周年
2010年8月12日，在俄羅斯首都莫斯科，一名婦女在「庫爾斯克」號核潛艇失事10周年之際向遇難官兵紀念碑敬獻花圈。 2015年8月12日上午11:00艦隊全員集合，11:30舉行一分鍾的默哀儀式，鳴笛致哀。政府官員阿列克謝出席了此次哀悼活動，他說：「所有的市民在這一天都會沉痛哀悼 庫爾斯克號 的沉沒，我們都明白這一天在俄羅斯歷史上是多麼的慘痛。」
庫爾斯克舉行紀念活動
在俄羅斯西部城市庫爾斯克也舉行了哀悼活動。遇難海軍中有7名來自庫爾斯克，打撈出的庫爾斯克海員遺體被安葬在了家鄉。當地時間早上10點，當地政府官員、社會活動家、軍人、學生和當地居民聚集在墓前沉痛哀悼，進獻花環。
聖彼得堡舉行紀念活動
在俄羅斯聖彼得堡居住著最多的「庫爾斯克」號遇難海軍的親屬，海軍艦隊的領導、老戰士及居民在當地教堂舉行了追悼活動，祭奠沉睡在海下的英靈。一名潛水員在接收采訪時表示：「巴倫支海的悲劇動搖了整個俄羅斯，使所有人內心震動，從那以後8月12日對於海軍、對於俄羅斯所有人來說都是一個悲痛的日子。」