俄羅斯哪個強擊機好

Ⅰ 俄羅斯的圖,安,伊爾三個系列的飛機各有什麼特點

蘇聯時期各設計局在技術上是有側重的

圖波列夫設計局主要的產品是轟炸機 其中又以高技術的超音速轟炸機為特點

安東諾夫設計局 主要產品是大型運輸機和客機 基本上 就是大飛機 從世界紀錄的 安225超級運輸機 到 目前還在民航系統廣為使用的安154客機 這是其他設計局所能涉獵的

伊柳申設計局 資格比較老 在設計領域水平相對平衡 從強擊機 轟炸機 到運輸機都可以設計 但是 屬於一個典型的 填缺補漏式的設計局 所主持的項目大多非主流 但卻總能創造經典 比如 伊爾七六中型運輸機 雖然不如安東諾夫設計局的飛機重型 也不如圖波列夫設計局的飛機迅捷 但是 創造了 運輸機的高消費比紀錄 使用起來 方便而便宜

此外 米高揚設計局 是前蘇聯主力的作戰飛機設計局 除了近些年的米格二九 賣得不好外 在這之前 米歌系列戰機一直是蘇聯空軍的中流砥柱 甚至 蘇聯的未來戰機的主角也是他 可惜 蘇聯解體 米格1。44胎死腹中 但是即便如此 米高揚設計局的米格25和米格31 至今仍然是世界上唯一的三倍音速戰斗機型號 功力不可謂不深

蘇霍伊設計局 原有的地位不如米高揚設計局 長期從事設計一些 攻擊機 截擊機這類的輔助設計工作 因此 積累了大量的重型戰機設計經驗 但是 因為 蘇27的傑出性能 而在蘇聯解體後 揚眉吐氣 其實 蘇27本身就是一種裝備國土防空軍的截擊機 但是無心插柳 卻成了其一大筆財富

雅克列夫設計局 此設計局也是歷史悠久 曾經創造過很多經典 當然是在噴氣時代之前 技術上專攻垂直起降 有自己的一套東西 當美國人為自己的F35可以九十度旋轉尾噴口而沾沾自喜的時候 蘇聯的雅克列夫設計局在十年前 就已經把送上了航空母艦的雅克41戰機 升級到了 雅克141 其已經具備了同類性能。

米里設計局 蘇聯經典的直升機設計局 擅長設計大型運輸直升機 其設計生產的米26光環 至今仍然是世界上最大的直升機 另外 其在武裝直升機上也頗有建樹 米24雌鹿 號稱魔鬼戰車 當米28出現後 西方馬上給她取名「浩劫」 可見對其恐懼。

卡莫夫設計局 蘇聯直升機設計局 主要設計海軍用的艦載直升機 卡27是經典型號 此設計局的獨門技術是共軸反向旋翼 其特點是升力大 體積小 無尾翼 蘇聯解體後 為了適應市場 推出了卡52系列武裝直升機 也創造了世界上 單人 可彈射 戰斗直升機的先例

Ⅱ 中國有蘇25強擊機嗎，蘇25算是俄羅斯主力機型嗎 中國的強五,飛豹，和蘇25差不多嗎

首先中國沒有蘇25，它是俄國空軍主力轟炸機（打擊硬目標），中國沒有與其相仿的飛機，美國A-10與其相似

Ⅲ 世界上最經典的攻擊機是A10嗎

不一定是A-10，我倒覺著俄羅斯的蘇-25攻擊才是世界上最經典的攻擊機。蘇-25SM3攻擊機因其獨特的性能被俄羅斯飛行員稱為“超級白嘴鴉”，它能夠在戰場上晝夜打擊目標。現代化升級後的蘇-25SM3攻擊機已有20架移交俄軍，幾個月後俄軍還將會接收到新機。2016年，老式的蘇-25戰機飛行團被裁撤，因為有米-28武裝直升機上位，米-28安裝了更先進的機載導彈系統。

目前，俄空軍大概有200架蘇-25系列攻擊機，現代化升級的蘇-25SM3攻擊機約有20架，其他的蘇-25SM3攻擊機也在循序漸進等待現代化升級。目前，俄空軍不僅可以評估蘇-25SM3攻擊機的現代化潛力，而且它可以應用在各種實際作戰事務中。蘇-25SM3攻擊機的數量不多，但也在持續增長。此外，此攻擊機的現代化升級優勢明顯，攻擊機的作戰能力增強，從而空軍的作戰能力提高，蘇-25SM3攻擊機現代化的積極勢頭不可阻擋呀！

Ⅳ 俄羅斯戰斗機的系列有哪些

俄羅斯的戰斗機系列也就是前蘇聯的系列.
前蘇聯的飛機製造業（航空工業）主要有：
1、米格系列。是米高楊設計局設計的飛機。都是殲擊機。排號都是單號。mg--.米格--9，米格--15，米格--17，米格--19，米格--21，米格--23，米格--25，米格--27，米格--29，米格--31，米格--1.44。其中米格--25是世界上飛的最快最高的飛機，最大m數（馬赫數）為3.4。最高3萬米。
2、蘇系列。是蘇霍伊設計局設計的飛機。都是殲擊機。近期的飛機有：su--15,蘇--24，蘇--25，su--27,su--30,su--33,su--34,su--35,su--37,s--47(金雕)。s--47是世界上綜合性能最好的殲擊機，超過美國的f--22。
3、圖波列夫系列。是圖波列夫設計局設計的飛機。主要是轟炸機和運輸機。tu--2,tu--4,tu--16,圖--22，圖--160。圖--95。其中tu--22是世界上最快的轟炸機，最大「馬赫」數2.3。圖--160是世界上飛的最遠、載彈量最大的飛機。最大航程1.4萬公里，載彈量40噸，是世界上唯一能在空中發射衛星的飛機。圖--95是世界上飛行時間最長的飛機。能在空中飛行12個小時。圖--154（大型客機）。
4、安系列。是安東諾夫設計局設計的飛機。排號雙號。都是運輸機。主要有：an--2,an-12,an--22,(70年代是世界上最大的運輸機，裝80噸)，安--78,安--124，是世界上批量生產的最大的運輸機，裝150噸。安--225，是世界上最大的運輸機。裝250噸。
5、伊系列。是伊留辛設計局設計的飛機。主要是運輸機。有：伊爾-14，伊爾--18，伊爾--62（大型客機）。伊爾--76。
6、雅克系列。雅克設計局設計。多為教練機、垂直起降飛機。有雅克--14，雅克--18，雅克--36。雅克--36是世界上最先進的垂直起降戰斗機。
7、別系列。多是水上飛機。其中別--200是世界上飛的最快、最遠、又是最大的水上飛機。
8、米亞系列。都是直升機。都是雙號。從米亞--4，米亞--6，米亞--8，一直到米亞--28。其中米亞--24，是世界上70--80年代最大的直升機，裝40噸。米亞--26是現在還在生產的最大直升機。裝53噸。
9、卡系列。都是直升機。都是雙號，從卡--12一直到卡--52。其中卡--50，卡--52現在依然是世界上最先進的艦載直升機。
這些都是前蘇聯的飛機，前蘇聯的航空工業遠遠領先美國。1991年，蘇聯解體後，俄羅斯沒有研製出來一架飛機。

Ⅳ 俄羅斯的戰斗機有哪幾種

1、蘇-57戰斗機

蘇-57戰斗機是俄羅斯空軍單座雙發隱形多功能重型戰斗機，是俄羅斯第五代戰斗機（西方國家稱為第四代戰斗機）。蘇-57戰斗機最大起飛重量35000千克，超音速巡航速度可達每小時1450公里，最高時速2140-2600公里，作戰半徑1200公里，

戰斗載荷可達6噸，內置4個武器艙，能實現飛行性能和隱身性能的良好結合，具備空中格鬥和對地攻擊能力。具備隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點。

參考資料

蘇-57戰斗機_網路

米格-29戰斗機_網路

米格-21戰斗機_網路

蘇-25攻擊機_網路

蘇-34戰斗轟炸機_網路

Ⅵ 強擊機被稱為空中「鐵掃帚」，哪個國家的強擊機更加強大

世界上有名的強擊機不少，比如美國的A-10疣豬，蘇聯的蘇-25蛙足，還有巴西的超級巨嘴鳥，德國研發的蠍子，都是攻擊機的中的一代翹楚。當然這都是狹義的攻擊機，而廣義的攻擊機泛指那些擁有戰斗機的外形，卻主要負責對地攻擊的飛機。都可以稱之為強擊機，至於AC-130算不算，按照用途來說，算是強擊機。但是按照外形和使用的條件，不算是強擊機。

如果真的論哪個攻擊機更加強大，我個人還是更傾向於疣豬。當然不是說蘇-25不好，畢竟蘇25在敘利亞戰場上表現出色。只是由於俄羅斯的特色和傳統藝能，蘇25的機電系統並不強大，可以說遠遠不如疣豬更加出色。而且論戰爭表現，疣豬所打擊的伊拉克軍隊，可是正兒八經擁有防空導彈和高射炮的正規軍。並不僅僅是反政府武裝。不過隨著時間的推移，強擊機正在越來越多的被多用途戰斗機所取代。就像當初的戰列艦被航空母艦取代一樣。畢竟傑達姆炸彈和其他的一些炸彈，已經讓戰斗機擁有了強擊機一樣的本領。如果說一定要尋找強擊機的繼承者，那麼殲擊轟炸機可能是唯一的繼任者了。

Ⅶ 世界排名前十名戰斗機是那個國家的，什麼名字，謝謝

第一名：F-22「猛禽」戰機F-22是世界上致命打擊性能最好的戰斗機，是美國空軍的最重要機種，F-22「猛禽」是一款第五代戰斗機，以其高機動性、感測器融合性、超音速巡航和致命攻擊能力成為了世界上最頂級戰機。
F-22「猛禽」（英語：F-22 Raptor）是一種由美國洛克希德·馬丁、波音和通用動力等公司聯合為美國空軍設計的重型隱身戰斗機，主要任務是取得並確保戰區的制空權。目前唯一現役的第五代戰斗機。 它配備了AN/APG-77主動相控陣雷達、AIM-9X紅外成像（IIR）空對空導彈、AIM-120C/D中程空對空導彈、二維F119-PW- 100推力矢量引擎、先進整合航電與人機界面等。在設計上具備超音速巡航（不需使用加力燃燒室）、超視距作戰、高機動性、對雷達與紅外線隱身等特性。據估計其作戰能力為F-15的二到四倍。
第二名：俄羅斯第五代戰機T-50俄羅斯第五代戰機T-50為單座雙發重型戰機，具備隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點。
其超音速巡航速度可達每小時1450千米，作戰半徑1100千米，戰斗負荷可達6噸，內置3個武器艙，能實現飛行性能和隱身性能的良好結合。
俄羅斯第五代戰機T-50為單座雙發重型戰機，具備隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點。其超音速巡航速度可達每小時1450千米，作戰半徑1100千米，戰斗負荷可達 6噸，內置3個武器艙，能實現飛行性能和隱身性能的良好結合。
第三名：F-35戰機F-35「閃電II」是一款由美國洛克希德·馬丁公司設計生產的單座單發動機多用途戰機，能夠負擔近空支援、F-35閃電II（19張）目標轟炸、防空截擊等多種任務。
美國的F-35「閃電2」有「史上最昂貴戰斗機」之稱。美軍的「通用低成本輕型戰斗機」和「聯合先進攻擊技術」的新戰機理念在洛·馬－諾·格公司聯合研製的X-35上初現，美軍便選中它並命名為F-35聯合打擊戰斗機（JSF）。它的研製費用達絕對空前的近3000億美元，由於堅持「過於復雜樂觀的計劃」 和「過於復雜的設計」，F35遇到了麻煩進而廣受詬病。
第四名：蘇-30/35戰機蘇-35是第4.5代重型戰機，具有遠程，多用途，空優和打擊等特性。
和蘇-30有同樣血統設計，有相似性能特徵和零件；也可說是蘇-30的一種特製版。
更助長了蘇-35BM型的研發。目前蘇-35隻有少量的五架服役於俄羅斯空軍。
蘇-35/蘇愷35 （北約代號：Flanker-E））是第4.5代重型戰機，具有遠程，多用途，空優和打擊等特性。和蘇-30有同樣血統設計，有相似性能特徵和零件；也可說是蘇-30的一種特製版。更助長了蘇-35BM型的研發。目前蘇-35隻有5架正在設計局試飛，現存4架，尚未有公開的服役紀錄。
第五名：F/A-18「大黃蜂」戰機F/A-18「大黃蜂」戰機是一種具備最好氣動性能和大攻角能力的多用途戰術飛機，被譽為「美國尊嚴守護者」。
這架戰機率先使用數字復用航空匯流排和多功能顯示器，可使飛行員在瞬息萬變的戰斗環境中更加靈活的執行動作。
-美國F-18由美國麥道公司和諾斯洛普公司聯合研發的艦載型戰斗機，主要編入美國航母戰隊。F-18綽號「大黃蜂」。F-18「大黃蜂」是第一種生產型，是單座、雙發航載戰斗攻擊機，主要用於航對防空和航載攻擊機的護航，有些也用於執行空對地攻擊任務。衍生型號包括F/A-18E/F、EA-18G等。
第六名：「陣風」戰機「陣風」戰機具備眾所周知的空對空戰斗能力，是一種占盡空中優勢的戰斗機。
「陣風」戰機由法國軍機、商務機生產商達索（Dassault）飛機公司設計開發。
這款飛機支持「光譜」電子戰系統，可抵禦地面和空中的威脅。
這款戰機還可以協助生成遠距離攔截和鎖定所需要的實時三維地圖。
陣風戰斗機（法語：Dassault Rafale）是法國達索（Dassault）飛機公司設計開發和建造的雙引擎、三角翼、高靈活性多用途戰斗機，預計成為法國海空軍下一代的作戰主力。達索使用「全形色」這個詞來描述這架飛機，以顯示它與其它多用途戰斗機之間的區別。其它多用途戰斗機有主要功能和次要功能的區分。達索還使用這個詞來顯示陣風可以在作戰中從一個功能轉換到另一個功能的能力。陣風戰斗機計劃用來取代七種不同的專門化的飛機。
第七名：「鷹獅」戰斗機「鷹獅」戰斗機具有八個可裝載導彈和炸彈的掛載點，是一種輕型戰機，以其鴨式三角翼設計和高機動性著稱。
這架戰機支持一個復雜的PS-05A型脈沖多普勒X射線雷達，可以偵測120公里外的目標。
「鷹獅」也可以通過發射空空導彈進行超視距攻擊。
JAS-39「鷹獅」是瑞典薩伯公司研製的單座全天候全高度戰斗/攻擊/偵察機，用以在90年代取代瑞典空軍的Saab-37「雷」式戰斗機。
該項目的定義和發展最早始於1980年6月，1982年5月瑞典政府和正式批准由薩伯-斯堪尼亞公司、活爾伏航空發動機公司、埃利克森公司和合資工廠公司共同組成瑞典航空航天工業集團發展該項目。
-82年6月簽定了5架原型機和30架生產型的研製合同，首架原型機87年4月26日出廠，88年12月9日首飛；由於飛行控制軟體的問題，該機於89年2月2日墜毀，首架生產型已於93年6月8日交付。92年6月3日又簽定了第2批110架的購買合同。
第八名：台風戰斗機台風戰斗機是歐洲戰斗機公司（英、德、意和西班牙4國合作）研製的新型單（雙）座雙發超音速戰斗機，主要用於防空和空中優勢任務，兼具對地攻擊能力。
1984年德、英、法、意和西班牙五團達成協議、提出「歐洲戰斗機」計劃（EFA），中途法國退出。事過10年，1994年3月27日，英、德、意和西班牙四國聯合研製的 EF2000戰斗機原型機實現了第—次試—覽。試飛計劃已經完成，已經交付四國空軍使用。
第九名：米格-35戰機米格-35是一款4++代噴氣式戰斗機，因其獨特的光學定位系統而著稱；該系統可使飛機減少對地面控制截擊系統（GCI）的依賴，可幫助其獨立進行多角色任務。
在飛機每個翼尖上都安裝有激光發射探測器（LED），可幫助戰機偵測即將到來的危險，並且可通過紅外線波段抵消危險。
米格-35（Mig-35）是在米格-29M/M2和米格-29k/kub技術基礎上的發展機型，在俄羅斯的分級中，被列為4.5代戰斗機，目前唯一的原型機是利用原先供應米格-29M2的驗證機機身經過三次改進而成。米格-35的最大起飛重量較米格-29M2增加了30%，因此被列為中等重量的戰斗機，超過了原先的分類標准。目前，俄羅斯正在為該機尋找海外市場，印度和阿爾及利亞為最大的潛在客戶，該機預計2009年開始量產。
第十名：殲-10戰機-殲-10戰機有一個更出名的名字叫「大力龍」，它由成都飛機工業公司為中國人民解放軍空軍設計研發，是一種全天候多用途戰斗機。殲-10的11外部掛載點至少能夠攜帶6000千克武器，而且在進氣口左舷下裝備有23毫米雙管機關炮。成飛設計的這款飛機用於執行空對地和空對空的雙重任務。
殲-10是中國自主研製的單發動機、輕型、多功能、超音速、全天候、第三代戰斗機，中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。殲-10 是一種多用途的戰斗機，能夠執行空戰和轟炸的任務。2004年1月，解放軍空軍第44師132團第一批裝備殲-10。

Ⅷ 美國俄羅斯現役主力或者將來配備的主力戰斗機攻擊機有哪些

美國
現在：F-22（戰斗機、），F-35（戰斗機，對地攻擊略好於F-22）B-2（轟炸機）B-1（轟炸機）B-52（轟炸機）F-16（戰斗機）F-15（重型戰斗機）F-18（戰斗機）A-10（攻擊機）
未來：F-22、F-35可能會是未來主力，X-37B，X-47B都有可能
俄羅斯
現在：米格-29（戰斗機)/米格-31（戰斗機）蘇-27（戰斗機）蘇-30（戰斗機）蘇-35（戰斗機）蘇-32（戰斗轟炸機）蘇-34（戰斗轟炸機）圖-160（轟炸機）圖-95（轟炸機）蘇-24（戰斗轟炸機）蘇-25（攻擊機）圖-22（轟炸機）
未來：T-50（戰斗機）有可能
攻擊機是對地攻擊的，現在戰斗機的技術水平在不斷上升，能達到全天候作戰，也就是說攻擊機的作用在未來很可能被先進的戰斗機所替代，而且中國沒有透露有意向要研發新型攻擊機。所以強五退役之後的代替機型很有可能是戰斗機

Ⅸ 俄羅斯蘇25性能如何同中國殲7a有可比性嗎

蘇-25是蘇聯研製的亞音速單座強擊機，1968年研製，1975年2月首飛，1984年裝備部隊。蘇—25強擊機的主要特點是：能在靠近前線的簡易機場上起降，執行近距戰斗支援任務；反坦克能力強，機翼下可掛載「旋風」反坦克導彈，射程10千米，可擊穿1000毫米厚的裝甲；低空機動性能好，可在載彈情況下，在低空與武裝直升機米—24協同，配合地面部隊作戰；防護力較強，座艙底部及周圍有24毫米厚的鈦合金防彈板。

蘇-25
蘇-25曾在阿富汗戰爭中大量使用。蘇-25空重9.5砘，最大載彈量4.4砘，作戰半徑400~700公里，能在30~5000米高度遂行戰斗任務。在車臣戰爭中「蘇-25」及其各種改進型飛機都投入了實戰。該機表現出火力強大、安全性能好等特點，盡管非法武裝從境外獲得了「毒刺」、「星爆」等美英先進的單兵防空導彈，卻從未擊落過一架蘇-25強擊機。
蘇-25攻擊機（SU-25）是俄羅斯「蘇霍伊實驗設計局」開放型聯合股份公司研製的單座雙發亞音速攻擊機，主要用於近距空中支援。北約組織給予的綽號是「蛙足」（Frogfoot）。該機具有良好的亞音速性能和低空機動性能。機身短粗，全焊接座艙底部及四周裝有24毫米的鈦合金防彈裝甲，操縱面由傳動桿驅動而不是鋼索，具有很強的生存能力，可抗一般地面炮火攻擊。能在簡易機場起飛，與米-24武裝直升機協同，配合地面部隊攻擊坦克、裝甲車和重要火力點等。

Ⅹ 這次俄格之戰中俄羅斯的蘇-25強擊機是幾代機,性能怎麼樣啊大神們幫幫忙

進行分代的都是戰斗機,而蘇25是強擊機,所以沒有具體的幾代. 外形尺寸 翼展14.36米 機長15.53米 機高5.20米 翼面積33.7米2 重量及載荷 空重9500千克 最大起飛重量19500千克 內部燃油重量3840千克 最大載彈量4400千克 性能數據 最大平飛速度(高空)950公里/小時 (高度1000米)880公里/小時 實用升限10000米 作戰高度30～5000米 作戰半徑 (帶2000千克武器，高－低－高)560公里 (帶2000千克武器，高空)700公里 (帶2000千克武器，低空)400公里 航程1850公里 轉場航程(帶副油箱)2500公里 起飛滑跑距離(在未鋪設的跑道上)600～700米 著陸滑跑距離(在未鋪設的跑道上)600～700米 限制過載(帶1500千克武器)+6.5g (帶4400千克武器)+5.2g