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俄羅斯白揚m洲際導彈重量多少

發布時間:2022-11-20 21:46:34

Ⅰ 世界最強的導彈是什麼

最強地地彈道導彈:俄羅斯的「白楊」—M,它在技術上比國外固體戰略導彈先進5—6年,其射程10500公里,攜帶1個核彈頭,尤其是採用了躲避導彈防禦系統攔截的機動飛行彈道,而且彈頭在距核爆炸0.5公里處不會受損失效;
最強潛地彈道導彈:美國的「三叉戟」—2,它的最大射程為11100公里,命中精確度90米;
最強巡航導彈:美國的「戰斧」,久經實戰考驗;
最強反艦導彈:俄羅斯的「寶石」超音速導彈,巡航速度2.0—2.5馬赫,射程120—300公里;
最強空地導彈:美國的聯合空面防區外發射導彈(JASSM);
最強反導彈導彈和防空導彈:俄羅斯S—300PMU—2防空導彈系統,它可以攔截飛行速度達8公里/秒的飛行目標,是目前世界上威力最大、最有效的防空系統。該系統裝備了俄羅斯新型導彈(48N6E)。
最強空空導彈,美國的AIM-120是號稱目前世界上最先進的雷達型空空導彈,擁有主動末制導雷達導引頭,能在發射後自主搜尋目標,在各種天氣和晝夜條件下具有很強的攻擊能力。

Ⅱ 俄羅斯白楊M導彈的具體參數,配圖片,現有多少求大神幫助

「白楊-M」導彈系統的研製工作始於80年代後期,它是「白楊」(SS-25)導彈的改進型。1994年12月20日,「白楊」-M導彈進行了首次試射,原計劃進行7次試射,實際上只進行了4次。1997年7月8日,在普列謝茨夫靶場「白楊」-M導彈進行了第4次發射試驗,也是定型前的最後一次發射。設計者們認為,在「白楊-M」導彈系統研製、試驗過程中,以及在其戰術技術性能指標中有很多「第一」,甚至在世界上也是首次。如第一次為高防護性的井基和機動陸基發射裝 置製造了標准化統一的導彈;首次使用了新型試驗系統,藉助它可檢驗導彈系統在地面和飛行狀態下各系統和組件的工作狀態和可靠性,這可大大縮小傳統試驗規模,減少費用,同時又不降低導彈系統研製和試驗的可靠性。 據設計者稱,「白楊-M」導彈系統的全部試驗都進行得很順利,此外,在訓練場和戰備值班中將進行有關的試驗工作,全部戰術技術性能將能達到預期的目標。「白楊」-M導彈系統之所以引起世人的關注,主要是因為它所擁有的戰術技術性能優勢。該導彈為單彈頭式洲際戰略彈道導彈,採用多種制導方式,是一種3級固體燃料導彈,即可機動發射,也可固定發射。該導彈長(帶戰斗部時)22.7米,直徑1.95米,導彈發射重量47.2噸,投擲重1200千克,飛行距離超過10000千米,核裝葯的准確當量雖未公布,但根據某些信息可以確定,彈頭爆炸當量約為55萬噸,同時命中精度也有較大的提高。 其實,白楊-M導彈雖然其大小及某些設計特性都明顯地受到了反導條約的限制:最大飛行距離為10000公里,長22.7米,殼體最大直徑1.86米,重47.1噸,彈頭重1.2噸(長5.2米),但是,白楊-M導彈有一個最大的優點:其不僅可以在最短的時間內改裝成多彈頭的導彈,而且其分彈頭還可以單獨制導,這對於在距離打擊目標100公里處分離的彈頭抗擊敵方的干擾信號相當有益。此外,彈頭的分離還是在戰斗部每30-40秒自動更換飛行參數的情況下進行的,因此,敵方的反導系統不僅來不及確定彈頭的分離點,也根本無法判定戰斗部本身的飛行參數。 「白楊-M」導彈系統的研製工作始於80年代後期,它是「白楊」(SS-25)導彈的改進型。1994年12月20日,「白楊」-M導彈進行了首次試射,原計劃進行7次試射,實際上只進行了4次。1997年7月8日,在普列謝茨夫靶場「白楊」-M導彈進行了第4次發射試驗,也是定型前的最後一次發射。設計者們認為,在「白楊-M」導彈系統研製、試驗過程中,以及在其戰術技術性能指標中有很多「第一」,甚至在世界上也是首次。如第一次為高防護性的井基和機動陸基發射裝 置製造了標准化統一的導彈;首次使用了新型試驗系統,藉助它可檢驗導彈系統在地面和飛行狀態下各系統和組件的工作狀態和可靠性,這可大大縮小傳統試驗規模,減少費用,同時又不降低導彈系統研製和試驗的可靠性。 據設計者稱,「白楊-M」導彈系統的全部試驗都進行得很順利,此外,在訓練場和戰備值班中將進行有關的試驗工作,全部戰術技術性能將能達到預期的目標。「白楊」-M導彈系統之所以引起世人的關注,主要是因為它所擁有的戰術技術性能優勢。該導彈為單彈頭式洲際戰略彈道導彈,採用多種制導方式,是一種3級固體燃料導彈,即可機動發射,也可固定發射。該導彈長(帶戰斗部時)22.7米,直徑1.95米,導彈發射重量47.2噸,投擲重1200千克,飛行距離超過10000千米,核裝葯的准確當量雖未公布,但根據某些信息可以確定,彈頭爆炸當量約為55萬噸,同時命中精度也有較大的提高。 其實,白楊-M導彈雖然其大小及某些設計特性都明顯地受到了反導條約的限制:最大飛行距離為10000公里,長22.7米,殼體最大直徑1.86米,重47.1噸,彈頭重1.2噸(長5.2米),但是,白楊-M導彈有一個最大的優點:其不僅可以在最短的時間內改裝成多彈頭的導彈,而且其分彈頭還可以單獨制導,這對於在距離打擊目標100公里處分離的彈頭抗擊敵方的干擾信號相當有益。此外,彈頭的分離還是在戰斗部每30-40秒自動更換飛行參數的情況下進行的,因此,敵方的反導系統不僅來不及確定彈頭的分離點,也根本無法判定戰斗部本身的飛行參數。 「白楊-M」導彈系統的研製工作始於80年代後期,它是「白楊」(SS-25)導彈的改進型。1994年12月20日,「白楊」-M導彈進行了首次試射,原計劃進行7次試射,實際上只進行了4次。1997年7月8日,在普列謝茨夫靶場「白楊」-M導彈進行了第4次發射試驗,也是定型前的最後一次發射。設計者們認為,在「白楊-M」導彈系統研製、試驗過程中,以及在其戰術技術性能指標中有很多「第一」,甚至在世界上也是首次。如第一次為高防護性的井基和機動陸基發射裝 置製造了標准化統一的導彈;首次使用了新型試驗系統,藉助它可檢驗導彈系統在地面和飛行狀態下各系統和組件的工作狀態和可靠性,這可大大縮小傳統試驗規模,減少費用,同時又不降低導彈系統研製和試驗的可靠性。 據設計者稱,「白楊-M」導彈系統的全部試驗都進行得很順利,此外,在訓練場和戰備值班中將進行有關的試驗工作,全部戰術技術性能將能達到預期的目標。「白楊」-M導彈系統之所以引起世人的關注,主要是因為它所擁有的戰術技術性能優勢。該導彈為單彈頭式洲際戰略彈道導彈,採用多種制導方式,是一種3級固體燃料導彈,即可機動發射,也可固定發射。該導彈長(帶戰斗部時)22.7米,直徑1.95米,導彈發射重量47.2噸,投擲重1200千克,飛行距離超過10000千米,核裝葯的准確當量雖未公布,但根據某些信息可以確定,彈頭爆炸當量約為55萬噸,同時命中精度也有較大的提高。 其實,白楊-M導彈雖然其大小及某些設計特性都明顯地受到了反導條約的限制:最大飛行距離為10000公里,長22.7米,殼體最大直徑1.86米,重47.1噸,彈頭重1.2噸(長5.2米),但是,白楊-M導彈有一個最大的優點:其不僅可以在最短的時間內改裝成多彈頭的導彈,而且其分彈頭還可以單獨制導,這對於在距離打擊目標100公里處分離的彈頭抗擊敵方的干擾信號相當有益。此外,彈頭的分離還是在戰斗部每30-40秒自動更換飛行參數的情況下進行的,因此,敵方的反導系統不僅來不及確定彈頭的分離點,也根本無法判定戰斗部本身的飛行參數。 俄羅斯計劃在下世紀初的前10年內部署300-350枚「白楊」-m導彈系統,其中井式發射的90枚導彈將部署在改造後的pc-18(ss-19)導彈發射井中。 現在,俄軍的5個井式白楊-M導彈團已有42套白楊-M導彈系統,而且,2006年俄軍還計劃購買7套白楊-M導彈系統,如果再加上這69套戰略火箭軍中的白楊-M導彈系統,俄軍裝備的白楊-M導彈系統已接近了其所希望最終配置270枚這一目標的半數。 在俄軍近年來新建的白楊-M戰略導彈團里,每團所擁有的導彈系統基本上都是6套,因此,69套「白楊-M」導彈系統,已足以裝備10個戰略火箭兵的導彈團了。這10個導彈團,如果加上俄軍現有的5個井式白楊-M導彈團以及一個已經在籌備之中的機動式白楊-M導彈團,可以說俄軍屆時將會非常接近其「戰略火箭兵計劃編有2至3個白楊-M導彈師,每個師將編有4至6個公路機動導彈團」的最低建軍目標。 參考文獻: 新型的SS-N-27白楊M導彈

Ⅲ 俄羅斯白楊M彈道導彈

白楊-M」導彈系統的研製工作始於80年代後期,它是「白楊」(SS-25)導彈的改進型。1994年12月20日,「白楊」-M導彈進行了首次試射,原計劃進行7次試射,實際上只進行了4次。1997年7月8日,在普列謝茨夫靶場「白楊」-M導彈進行了第4次發射試驗,也是定型前的最後一次發射。設計者們認為,在「白楊-M」導彈系統研製、試驗過程中,以及在其戰術技術性能指標中有很多「第一」,甚至在世界上也是首次。如第一次為高防護性的井基和機動陸基發射裝 置製造了標准化統一的導彈;首次使用了新型試驗系統,藉助它可檢驗導彈系統在地面和飛行狀態下各系統和組件的工作狀態和可靠性,這可大大縮小傳統試驗規模,減少費用,同時又不降低導彈系統研製和試驗的可靠性。
據設計者稱,「白楊-M」導彈系統的全部試驗都進行得很順利,此外,在訓練場和戰備值班中將進行有關的試驗工作,全部戰術技術性能將能達到預期的目標。「白楊」-M導彈系統之所以引起世人的關注,主要是因為它所擁有的戰術技術性能優勢。該導彈為單彈頭式洲際戰略彈道導彈,採用多種制導方式,是一種3級固體燃料導彈,即可機動發射,也可固定發射。該導彈長(帶戰斗部時)22.7米,直徑1.95米,導彈發射重量47.2噸,投擲重1200千克,飛行距離超過10000千米,核裝葯的准確當量雖未公布,但根據某些信息可以確定,彈頭爆炸當量約為55萬噸,同時命中精度也有較大的提高。
其實,白楊-M導彈雖然其大小及某些設計特性都明顯地受到了反導條約的限制:最大飛行距離為10000公里,長22.7米,殼體最大直徑1.86米,重47.1噸,彈頭重1.2噸(長5.2米),但是,白楊-M導彈有一個最大的優點:其不僅可以在最短的時間內改裝成多彈頭的導彈,而且其分彈頭還可以單獨制導,這對於在距離打擊目標100公里處分離的彈頭抗擊敵方的干擾信號相當有益。此外,彈頭的分離還是在戰斗部每30-40秒自動更換飛行參數的情況下進行的,因此,敵方的反導系統不僅來不及確定彈頭的分離點,也根本無法判定戰斗部本身的飛行參數。
「白楊-M」導彈系統的研製工作始於80年代後期,它是「白楊」(SS-25)導彈的改進型。1994年12月20日,「白楊」-M導彈進行了首次試射,原計劃進行7次試射,實際上只進行了4次。1997年7月8日,在普列謝茨夫靶場「白楊」-M導彈進行了第4次發射試驗,也是定型前的最後一次發射。設計者們認為,在「白楊-M」導彈系統研製、試驗過程中,以及在其戰術技術性能指標中有很多「第一」,甚至在世界上也是首次。如第一次為高防護性的井基和機動陸基發射裝 置製造了標准化統一的導彈;首次使用了新型試驗系統,藉助它可檢驗導彈系統在地面和飛行狀態下各系統和組件的工作狀態和可靠性,這可大大縮小傳統試驗規模,減少費用,同時又不降低導彈系統研製和試驗的可靠性。
據設計者稱,「白楊-M」導彈系統的全部試驗都進行得很順利,此外,在訓練場和戰備值班中將進行有關的試驗工作,全部戰術技術性能將能達到預期的目標。「白楊」-M導彈系統之所以引起世人的關注,主要是因為它所擁有的戰術技術性能優勢。該導彈為單彈頭式洲際戰略彈道導彈,採用多種制導方式,是一種3級固體燃料導彈,即可機動發射,也可固定發射。該導彈長(帶戰斗部時)22.7米,直徑1.95米,導彈發射重量47.2噸,投擲重1200千克,飛行距離超過10000千米,核裝葯的准確當量雖未公布,但根據某些信息可以確定,彈頭爆炸當量約為55萬噸,同時命中精度也有較大的提高。
其實,白楊-M導彈雖然其大小及某些設計特性都明顯地受到了反導條約的限制:最大飛行距離為10000公里,長22.7米,殼體最大直徑1.86米,重47.1噸,彈頭重1.2噸(長5.2米),但是,白楊-M導彈有一個最大的優點:其不僅可以在最短的時間內改裝成多彈頭的導彈,而且其分彈頭還可以單獨制導,這對於在距離打擊目標100公里處分離的彈頭抗擊敵方的干擾信號相當有益。此外,彈頭的分離還是在戰斗部每30-40秒自動更換飛行參數的情況下進行的,因此,敵方的反導系統不僅來不及確定彈頭的分離點,也根本無法判定戰斗部本身的飛行參數。
「白楊-M」導彈系統的研製工作始於80年代後期,它是「白楊」(SS-25)導彈的改進型。1994年12月20日,「白楊」-M導彈進行了首次試射,原計劃進行7次試射,實際上只進行了4次。1997年7月8日,在普列謝茨夫靶場「白楊」-M導彈進行了第4次發射試驗,也是定型前的最後一次發射。設計者們認為,在「白楊-M」導彈系統研製、試驗過程中,以及在其戰術技術性能指標中有很多「第一」,甚至在世界上也是首次。如第一次為高防護性的井基和機動陸基發射裝 置製造了標准化統一的導彈;首次使用了新型試驗系統,藉助它可檢驗導彈系統在地面和飛行狀態下各系統和組件的工作狀態和可靠性,這可大大縮小傳統試驗規模,減少費用,同時又不降低導彈系統研製和試驗的可靠性。
據設計者稱,「白楊-M」導彈系統的全部試驗都進行得很順利,此外,在訓練場和戰備值班中將進行有關的試驗工作,全部戰術技術性能將能達到預期的目標。「白楊」-M導彈系統之所以引起世人的關注,主要是因為它所擁有的戰術技術性能優勢。該導彈為單彈頭式洲際戰略彈道導彈,採用多種制導方式,是一種3級固體燃料導彈,即可機動發射,也可固定發射。該導彈長(帶戰斗部時)22.7米,直徑1.95米,導彈發射重量47.2噸,投擲重1200千克,飛行距離超過10000千米,核裝葯的准確當量雖未公布,但根據某些信息可以確定,彈頭爆炸當量約為55萬噸,同時命中精度也有較大的提高。
其實,白楊-M導彈雖然其大小及某些設計特性都明顯地受到了反導條約的限制:最大飛行距離為10000公里,長22.7米,殼體最大直徑1.86米,重47.1噸,彈頭重1.2噸(長5.2米),但是,白楊-M導彈有一個最大的優點:其不僅可以在最短的時間內改裝成多彈頭的導彈,而且其分彈頭還可以單獨制導,這對於在距離打擊目標100公里處分離的彈頭抗擊敵方的干擾信號相當有益。此外,彈頭的分離還是在戰斗部每30-40秒自動更換飛行參數的情況下進行的,因此,敵方的反導系統不僅來不及確定彈頭的分離點,也根本無法判定戰斗部本身的飛行參數。
俄羅斯計劃在下世紀初的前10年內部署300-350枚「白楊」-m導彈系統,其中井式發射的90枚導彈將部署在改造後的pc-18(ss-19)導彈發射井中。
現在,俄軍的5個井式白楊-M導彈團已有42套白楊-M導彈系統,而且,2006年俄軍還計劃購買7套白楊-M導彈系統,如果再加上這69套戰略火箭軍中的白楊-M導彈系統,俄軍裝備的白楊-M導彈系統已接近了其所希望最終配置270枚這一目標的半數。

在俄軍近年來新建的白楊-M戰略導彈團里,每團所擁有的導彈系統基本上都是6套,因此,69套「白楊-M」導彈系統,已足以裝備10個戰略火箭兵的導彈團了。這10個導彈團,如果加上俄軍現有的5個井式白楊-M導彈團以及一個已經在籌備之中的機動式白楊-M導彈團,可以說俄軍屆時將會非常接近其「戰略火箭兵計劃編有2至3個白楊-M導彈師,每個師將編有4至6個公路機動導彈團」的最低建軍目標。

參考文獻:新型的SS-N-27白楊M導彈

Ⅳ 俄羅斯「白楊」—M導彈系統有什麼樣的優勢

「白楊」—M導彈系統之所以引起世人的關注,主要是因為它所擁有的戰術技術性能優勢。該導彈為單彈頭式洲際戰略彈道導彈,採用多種制導方式,是一種3級固體燃料導彈,即可機動發射,也可固定發射。

該導彈長(帶戰斗部時)22.7米,直徑1.95米,導彈發射重量47.2噸,投擲重1200千克,飛行距離超過10000米,核裝葯的准確當量雖未公布,但根據某些信息可以確定,彈頭爆炸當量約為55萬噸,命中精度小於90米。

但並不完全是上述這些指標使「白楊」—M導彈系統成為現代化的武器系統,其主要優勢是它在穿越敵方反導彈防禦體系時的飛行和作戰穩定性能。首次使用的3台巡航固體燃料發動機功率強大,這不僅可增加導彈戰斗部的重量,也可使導彈能夠比其它俄制導彈以更快的速度飛行,大大縮減導彈在軌跡主動段中的時間和高度,同時,數十台輔助發動機、操縱儀表和設備使這種快速飛行很難被敵方預料到,從而極大地提高克服敵各種反導彈防禦系統的能力。

雖然,在所有的「白楊」—M導彈試射中美國的偵察衛星都極力進行跟蹤,但據俄專家估計,美國人至今也不明白,該導彈是如何「跳過「美電子監測儀器監督系統的。即使美國人事先也接到了這一導彈系統的戰術技術性能參數,但他們也未搞清這一問題。看來,俄在新型武器系統中專用技術的使用不僅僅限於導彈的重量和體積指標上。

「白楊」—M導彈上安裝有準確的引導和控制系統,由於在這一系統中採用了新技術,「白楊」—M導彈的核武殺傷因素極為穩定,導彈完全沒有對電磁脈沖的敏感性,可以毫無問題地發射、飛行並最終擊中地球另一端的目標。

「白楊」—M導彈系統又一個突出的性能是它可以與任何發射裝置進行統一配套。該系統可利用現有的基礎設施,無需專門建立新的發射裝置,該導彈完全可與現有的作戰指揮和通信系統兼容匹配,這可使導彈系統裝備部隊的費用減少一半以上。據稱,接納這一新型武器系統,只需在發射井中安裝30%的新設備,其餘的稍加改裝即可。

俄羅斯計劃在21世紀初的前10年內部署300~350枚「白楊」—M導彈系統,其中井式發射的90枚導彈將部署在改造後的PC-18(SS-19)導彈發射井中。

Ⅳ 白楊M型洲際導彈是多彈頭還是單彈頭

「白楊」-M型導彈系統是俄羅斯導彈製造業歷史上第一種自己研製和生產的導彈系統。該導彈為單彈頭式洲際戰略彈道導彈,採用多種制導方式,是一種3級固體燃料導彈,既可機動發射,亦可固定發射。導彈長度為22.7米(帶戰斗部時),直徑1.95米,導彈發射重量47.2噸,投擲重1200公斤,飛行距離超過10000公里。

Ⅵ 白楊M導彈

白楊—M導彈是俄羅斯目前最先進的洲際彈道導彈,重47噸,長近23米,安裝有固體燃料發動機,可以摧毀1萬公里以外的目標。從發射試驗看,由於導彈採用了大量最新技術成果,其總體性能大大超過「白楊家族」的其他導彈,其戰斗性能比俄現有洲際導彈高出50%至1倍,命中精度高1~1.5倍,在世界同類導彈中也名列前茅。俄軍方人士認為,這種導彈可以突破任何導彈防禦系統(穿透率為60~65%)。
速燃技術
「白楊」-M導彈是一種3級固體導彈。第三級是新研製的,採用了最先進的推進劑——復合推進劑丁羥加奧克托金。在結構設計上,該導彈還首次採用了3台巡航固體燃料發動機,使導彈的功率更加強大,具備助推段快速助推和機動助推的能力,能夠在飛行初始段很快加速(比同樣條件下的液體導彈加速時間縮短近一半),不僅大大縮短了發動機的助推段工作時間,而且整個飛行過程所需要的時間也比以前的戰略導彈大大縮短。新型發動機技術還使「白楊」-M導彈能在大氣層內實現關機,從而使天基紅外探測器難以發現、監測和跟蹤導彈的行蹤,有如銷聲匿跡一般。這樣,美國的愛國者、標准3都難以對其實施有效的跟蹤和攔截。
變軌技術
導彈的機動變軌就是改變導彈基本上沿著不變彈道飛行的軌道,以有效突破敵防禦系統的攔截。「白楊」-M導彈由於採用了新的空氣動力學設計,其飛行彈道已不是普通的慣性彈道,在飛行過程中可機動滑翔,從而多次改變彈道高度。其彈頭也具有特殊的彈道,反導系統難以發現和跟蹤。在導彈的末助推推進與控制系統中,包括4個互通的燃氣發生器。每個發生器有兩個噴管,由燃氣閥根據控制系統的指令打開或關閉,控制末助推級的飛行和彈頭的釋放。每個燃氣發生器可由發動機按照預設的程序帶動旋轉,以改變控制力的方向,並實現機動變軌,從而提高導彈的反攔截性能。
分導技術
分導式多彈頭就是一枚導彈發射多個分別沿不同軌道飛行、瞄準不同目標的子彈頭。每個子彈頭就是一枚可以產生巨大殺傷效果的炸彈,即使這些彈頭被擊毀,也可以大大消耗攔截導彈的數量,從而使後續導彈得以突防。有關研究證明,當子彈頭數為5~15時,導彈的突防概率趨近於1,就是說,攔截導彈將無從攔截。「白楊」-M導彈最初設計的是一種單彈頭導彈,但在投擲重量和其他相關技術上留有改裝為多彈頭分導式導彈的介面。其目的就是在必要時,使俄羅斯的核威懾能力能成倍增加。即將裝備部隊的新一代「白楊」-M導彈就是這樣一種可攜帶多枚彈頭的分導式導彈——面對鋪天蓋地的來襲彈頭,美國的愛國者、標准3絕對是分身乏術,難有招架之力。
加固技術
抗核加固技術就是在彈頭表麵包覆特殊材料,以防止攔截導彈的核輻射、電磁輻射;也可在導彈上採用硬度大的合成材料提高導彈抗擊攔截導彈碰撞的能力。為防止美國使用核彈頭進行攔截,「白楊」-M導彈彈頭採用了多層殼體結構,不僅提高了彈頭的結構強度,有效防止在非直接撞擊條件下核爆炸效應對其產生的殼體熔化、燒毀、斷裂等,還可以吸收、衰減和屏蔽核電磁脈沖等的輻射能量。「白楊」-M導彈對核爆炸的失效距離僅為500米,而世界上同類導彈彈頭的失效距離為10公里,兩者相差20倍!另外,「白楊」-M導彈的控制系統還採用了人工智慧技術,可使電磁脈沖干擾失效,使導彈具有良好的抗干擾性及飛行的安全與穩定性,有效規避敵方的導彈防禦系統。
我國的東風31還難以達到白楊M的水平。

Ⅶ 白楊M導彈的射程是多少公里

白楊—M導彈是俄羅斯聯邦總統的超級秘密武器。白楊—M洲際彈道導彈重47噸,長近23米,安裝有固體燃料發動機,能以瘋狂的速度拔地而起,可以摧毀1萬公里以外的目標。而無論敵人以什麼樣的方式攔截,都無法把它擊落,這就是為什麼美國人稱「白楊—M導彈」為「瘋子」的原因。美國人承認,「白楊—M導彈」大大降低了美國導彈防禦系統的效果,從而使他們的計劃產生了混亂 白楊—M導彈。「白楊」-M導彈系統之所以引起世人的關注,主要是因為它所擁有的戰術技術性能優勢。該導彈為單彈頭式洲際戰略彈道導彈,採用多種制導方式,是一種3級固體燃料導彈,即可機動發射,也可固定發射。該導彈長(帶戰斗部時)22.7米,直徑1.95米,導彈發射重量47.2噸,投擲重1200千克,飛行距離超過10000米,核裝葯的准確當量雖未公布,但根據某些信息可以確定,彈頭爆炸當量約為55萬噸,同時命中精度也有較大的提高。

Ⅷ 俄羅斯的白楊-M號導彈究竟有多厲害

白楊-M號導彈是剛服役沒幾年的,根本不是要退役的 據設計者稱,「白楊-M」導彈系統的全部試驗都進行得很順利,此外,在訓練場和戰備值班中將進行有關的試驗工作,全部戰術技術性能將能達到預期的目標。「白楊」-M導彈系統之所以引起世人的關注,主要是因為它所擁有的戰術技術性能優勢。該導彈為單彈頭式洲際戰略彈道導彈,採用多種制導方式,是一種3級固體燃料導彈,即可機動發射,也可固定發射。該導彈長(帶戰斗部時)22.7米,直徑1.95米,導彈發射重量47.2噸,投擲重1200千克,飛行距離超過10000千米,核裝葯的准確當量雖未公布,但根據某些信息可以確定,彈頭爆炸當量約為55萬噸,同時命中精度也有較大的提高。 其實,白楊-M導彈雖然其大小及某些設計特性都明顯地受到了反導條約的限制:最大飛行距離為10000公里,長22.7米,殼體最大直徑1.86米,重47.1噸,彈頭重1.2噸(長5.2米),但是,白楊-M導彈有一個最大的優點:其不僅可以在最短的時間內改裝成多彈頭的導彈,而且其分彈頭還可以單獨制導,這對於在距離打擊目標100公里處分離的彈頭抗擊敵方的干擾信號相當有益。此外,彈頭的分離還是在戰斗部每30-40秒自動更換飛行參數的情況下進行的,因此,敵方的反導系統不僅來不及確定彈頭的分離點,也根本無法判定戰斗部本身的飛行參數。

Ⅸ 俄羅斯白楊-M洲際彈道導彈有哪些基本數據

俄羅斯白楊-M洲際彈道導彈:「白楊-M」導彈系統的研製工作始於80年代後期,它是「白楊」(SS-25)導彈的改進型。

白楊-M導彈雖然其大小及某些設計特性都明顯地受到了反導條約的限制:最大飛行距離為10000千米,長22.7米,殼體最大直徑1.86米,重47.1噸,彈頭重1.2噸(長5.2米),但是,白楊-M導彈有一個最大的優點:其不僅可以在最短的時間內改裝成多彈頭的導彈,而且其分彈頭還可以單獨制導。

Ⅹ 美國人稱「白楊M戰略導彈」為「瘋子」的原因

簡單點:白楊-M洲際彈道導彈是目前世界上唯一一款擁有全程變軌技術的彈道導彈。當美國的雷達發現它的時候,那麼它就可以進行變軌,這樣一來美國就又必須得再一次計算彈道和彈著點,所以很難被攔截,這就能輕易的穿透美國的導彈防禦系統。但是白楊-M洲際彈道導彈也有缺點:它只能攜帶單彈頭,但在投擲重量和其他相關技術上留有改裝為多彈頭分導式導彈的介面。

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