中國有多少飛機出口俄羅斯

⑴ 中國在飛的俄羅斯飛機還有多少

客機基本淘汰。小飛機不清楚，主流大客機圖154我國引進過三十多架，因為眾所周知的安全問題，十年前（2002）已經全部淘汰。貨運方面倒是反而又引進了俄羅斯的新式飛機，前幾年的圖204，有四五架。

⑵ 中國從俄國訂購了哪些戰斗機

1990年11月中俄雙方達成關於引進首批蘇-27SK戰機的雙邊協議，這是自建國以來數額最大的引進行動，也是蘇-27首次對外出口。

1992年6月27日首批共12架蘇-27戰斗機，其中包括8架蘇-27SK單座型和4架蘇-27UBK雙座教練型，由俄羅斯後貝加爾軍區吉達機場起飛，經蒙古於當日上午10時15分安全飛抵中國空軍蕪湖基地。蘇-27正式加入了解放軍空軍裝備序列。

1992年11月8日，所有訂購的戰斗機全部交付，並額外得到了兩架供研究測試使用。之後中俄之間繼續蘇-27的貿易，包括上述12架蘇-27在內，中國共有蘇-27SK和蘇-27UBK共26架。1995年中國采購第二批，但型號變為更先進的蘇-27SMK，共24架。

⑶ 中國有多少加米26，有多少台直升飛機是進口俄羅斯的。國內有多少太直升飛機

只有一架Mi-26
俄制直升機比較多，有Mi-117，Mi-8，Mi-217，Mi-17等
其他直升機還有美國UH-60，義大利AB-212，法國「海豚」等

⑷ 中國一共有多少飛機

作戰飛機大概2300架左右，是僅次於美俄的世界第三大空軍力量
主要以殲-7(近千架)為主,飛豹(不詳),蘇-30(200架)為輔,轟-6(不詳)為威懾的海軍航空兵.
空軍主要是殲-7,殲-8II,蘇-27(400架),少數殲-10,強-5組成的強大火力網

中國軍方希望最大程度地保留殲10有價值的秘密之處，不希望揭露目前殲一10的生產數量、部署位置和作戰能力。
一些軍事分析人士估計，解放軍空軍可能只訂購300到400架殲一10。預測殲一10的數量在整個服役壽命期間(即在被新的機型代替之前)將達到總量1200架。
截止到2007年中國空軍擁有2000架尚未退役的老式戰斗機。包括了殲7早期型號。而替代他們的目前只有殲10，殲11B戰斗機。從以往中國空軍裝備戰斗機來看，殲5，6時代。我國當時僅有一種主力制空戰斗機。因此上述機群都是大批裝備。(至少不低於3000架)。以用作空軍作戰機群保有基數。而進入2代空軍時期後，中國裝備的米格21系列戰斗機僅有700-800架。在這個基礎上改進的殲8IID型戰斗機。裝備數量也只有200-300架。既然Su27是優秀戰斗機。而中國並沒有像有些國家那樣大批引進了SU27系列戰斗機。(引進了多達1400架的生產線)。依據俄羅斯軍方消息透露。目前中國裝備的Su27，殲11戰斗機總數量不超過350架(不包含殲11B。包含許可生產型)。

中國總計可能製造了大約90架殲10戰斗機（其餘發動機除用於驗證機建造以外，其他用於部件備份）。而在大批來源於中國網路所拍攝的照片來看，殲10當時主要部署在蕪湖等地。

⑸ 中國有多少飛機

中國有多少架飛機（軍用）？中國軍用飛機（戰斗機）型號與數量大全

2022，中國戰略空軍元年

據目前網路和電視媒體以及軍報公開的數據，粗略統計如下：

中國空中力量2022（包含空軍各型戰斗機、海航、航母艦載機）

j7+（殲7後期型號）. 250架（臨近退役）
j8+（殲8後期型號）. 100架（臨近退役）
s27（蘇27）. 50架（臨退役，共進口76架）
s30（蘇30）. 100架（進口型，俄羅斯）
s35（蘇35）. 24架（進口型，俄羅斯）
jh7（殲轟7）.250+架（當前主力，停產）
梟龍戰機 0架，出口型（中巴聯合研製）
j10A（殲10A）. 190架（該系列共生產500+架，後期型號量產中）
j10B（殲10B）. 50架（中間過渡型號）
j10C（殲10C）. 250+架（主力機型，量產中）
j10D（殲10D）. 不詳
j11A（殲11A）. 105架（S27SMK國產化型，臨近退役）
j11B（殲11B）. 300架，量產中（S27+改進型，主力機型，量產中）
j15（殲15）. 70～100架（蘇聯S33+改進型，配備海軍航母遼寧艦、山東艦，福建艦）
j16（殲16）. 220+架（進口俄S30+式改進型，主力機型，未來將替換jh7）
j20（殲20）. 150+（中國五代隱身主力機型，量產中）
h5（轟5）.
超7
j12
強5
h6（轟6）. 150架
h6k（轟6k）. 50架
kj2000（空警2000）. 4架+（伊爾76平台）
kj500（空警500）. 3架+
kj200（空警200）.11架+
電子戰飛機
運8-9高新機30架
JZ-8F約48架
電子吊倉jh7. 40
kj200. 11
偵察機.90
運輸機.500
運7. 100
運8. 50
運9. 10
伊爾76. 40
運20. +
h油6. 13
伊爾78. 3
轟油20. +

（特種飛機、電子戰飛機、武裝直升機、運輸直升機、預警直升機等、無人機等期待評論補充）

⑹ 西方制裁無效，中國宣布向俄提供飛機部件，這意味著什麼

CR929對標的機型是波音787和空客A330。俄羅斯聯合飛機公司曾預測，到2033年，全世界將存在8000架寬體客機缺口，其中中國就需要1000架。為了獲得更高的經濟收益，CR929將用到更多的復合材料，並將飛行成本降低15%。

⑺ 中國哪幾個城市有飛往俄羅斯的航班

俄羅斯的莫斯科和中國的北京、廣州、上海、烏魯木齊四個城市開通了直航航班。
國內其餘城市的到莫斯科都需要經過中轉。
北京到莫斯科4個小時左右
上海到莫斯科6個小時左右
廣州到莫斯科6個半小時左右
烏魯木齊到莫斯科一小時25分鍾

⑻ 中國有多少架戰斗機

可以攻擊的飛機這個概念也很籠統，教練機運輸機加裝機炮也有對地攻擊能力。
而且我國的軍事力量是保密的，如果准確回答，有泄露軍事秘密的嫌疑。
從目前公布的資料看，可以有一個大概的數字。但這個誤差是很大的。
米格15在朝鮮戰爭時期入役，有600--800架
殲5在1956年生產，大約有1000架。
殲6從60年代一直生產到80年代，大約生產了4000多架，
殲7不斷在改型，大約有500架（包括出口）
殲8大約有300--500架。
CSU27和SU27大約有150--300架
初級和高級教練機大約有2000--4000架
強5有800--1500架
這些加起來，大約有10000架。這可能是我國總共有過的戰斗機數量了，當然其中大多數已經退役了。

⑼ 中國有蘇一35飛機嗎有多少

——中國目前沒有

蘇-35目前大約只製造了不到40架，5架正在俄羅斯蘇霍伊設計局試飛，34架蘇-35S小批量裝備俄羅斯空軍。

2012年起不斷有傳聞稱中國計劃向俄羅斯購買蘇-35，但僅計劃購買4架用以研究，而俄羅斯則希望至少出售48架。俄羅斯聯邦軍事技術合作局對此外銷進行了確認，但未透露數量。

《漢和防務評論》揭露中俄於「確認協議」（Clearance Agreement）中協議交易24架。有一些評論稱，中華人民共和國購買蘇-35主要是希望獲得其發動機技術，以進一步推動國產戰斗機的研製，只是此協議中不包含技術轉移。

而據俄羅斯之聲電台網站2013年6月22日報道，中俄兩國在本次巴黎航展期間已達成約100架蘇-35出口協議。

——但實際上，中國的購買慾望並不強烈，應該是附帶了很多技術轉讓，而俄國則單純希望出口大量的整機以賺取外匯。目前仍然沒有談得攏。

——俄國現役的蘇-35S