哪個國家炸俄羅斯的飛機

① 土耳其為什麼敢打俄羅斯飛機

首先你要知道美國是北約的老大。、土耳其是美國的小弟。
美俄因素。巴黎事件以後，俄羅斯的正面形象變得清晰起來，歐洲似乎與俄羅斯有了一致的利益點，俄羅斯的戰略空間正在恢復，這是正在打壓俄羅斯的美國所不能容忍的。美國必須讓歐洲知道俄羅斯仍然是敵人。所以必須讓北約與俄羅斯產生巨大矛盾，矛盾點在哪？土耳其！
敘利亞政權的因素，美國更不能容忍的是is馬上被剿滅，因為is可以加速巴沙爾政權下台，這才符合美國利益。
美國只管利益，他才不管你是不是恐怖主義呢，本拉動、薩達姆包括早期的is都被美國扶植過，雙手沾滿數千人鮮血的熱筆亞，都能跑到美國開記者會。
土耳其因素，土俄是數百年的世仇，這一點可以被美國利用。俄羅斯剿滅土耳其邊境上的is之後，那裡將被土耳其的敵對勢力，庫爾德人佔領，這不符合土耳其利益，所以他們不希望那裡的is被消滅，還有報道說，土耳其與is之間有石油利益。
土耳其也只顧自己利益，更不管你是不是恐怖主義，熱筆亞現在就在土耳其！
俄羅斯不會入侵土耳其，因為俄羅斯的經濟經不起長期戰爭，如果不是山窮水盡，誰都不會動用戰略武器。但俄羅斯對土耳其的報復將會是多方面的，主要是政治和經濟上的報復，土耳其將獨自承擔來自俄羅斯的報復措施，美國不會管他的。
已經開始報復了，俄國熊的作風一貫是潑辣彪悍的
襲擊土耳其車隊，
剿滅當地反政府武裝（不是is）殺了個全軍覆沒。
在國內狂虐土耳其人，
對土耳其經濟制裁。
禁止土耳其人入境
終端軍事聯系。
派殲擊機到敘利亞。
在敘利亞部署s400.火力覆蓋土耳其四分之一的國土面積。
俄國熊真特么狠！

② 土耳其炸了俄羅斯的戰機,你覺得這件事情對中國會有什麼影響

對中國幾乎沒有任何影響。理論上來說如果他們兩國交惡的話俄羅斯的天然氣賣不出去他最大的買家還會尋求中國只會廉價賣給中國對於中國來說能力好要多一些。

③ 9·7俄羅斯雅羅斯拉夫爾客機墜毀事故的事件過程

該架飛機是由俄羅斯雅科夫列夫設計局設計製造，可搭載乘客100人左右。
飛機由首都莫斯科東北300公里的雅羅斯拉夫爾市機場起飛，目的地為白俄羅斯首都明斯克。
俄羅斯國際文傳電訊社援引當地官員的說法報道，起飛後不久，這架客機向左側側傾，而後墜落。機身解體，斷成三截，其中有兩截掉入伏爾加河中。墜機時間為2011年9月7日18時，墜機地點距機場圍欄僅500米。
飛機墜落處在距機場1公里的伏爾加河畔，機頭扎入泥土，機身倒在水中。飛機墜落後爆炸。
「最新數字顯示，飛機上總計45人，37名乘客和8名機組人員。43人在墜機中死亡，2人倖存，」緊急情況部女發言人葉連娜·斯米爾內赫經由國家電視台「俄羅斯－24」發表聲明說。
墜機後，救援人員前往現場。一名警察從現場通過電話告訴俄羅斯新聞社：「伏爾加河內發現了遇難者遺體殘片。」
這名警察說，飛機上確切人數有待進一步核查，倖存者情況不詳。俄緊急情況部初步證實，機上有11名外籍人士。
今年26歲的俄籍隊員加里莫夫是此次空難中唯一生還的球員，但他全身90%以上重度燒傷，情況危急。俄方在第一時間派出了國內最有名的醫生參與救治，並於8日將其和另一名生還的機組成員送往莫斯科一家外科醫院進行手術治療。
俄塔社援引醫院方的消息，雖採取了一切治療措施，阿列克謝·加里莫夫於12日早晨因醫治無效離世。至此，使遇難者增至44人。 當地緊急情況部門說，飛機搭載雅羅斯拉夫爾「火車頭」冰球俱樂部成員，球員具體人數不詳。
這支冰球隊當天啟程前往明斯克，參加大陸冰球聯盟2011至2012賽季的首場比賽。
「火車頭」俱樂部創建於1949年，是俄羅斯最優秀的冰球隊之一。球隊曾多次更改隊名，目前的主場設立在能容納9046人的火車頭競技場，球隊的隊服主要有紅、白、藍三色組成。火車頭冰球隊曾三次獲得俄羅斯全國冰球比賽的冠軍。在1997年，2002年和2003年稱霸了俄羅斯冰壇，一直有「魚雷」的美稱。2008年和2009年「火車頭」連續奪得大陸冰球聯賽冠軍。上一賽季聯賽中，「火車頭」排名第三。即將開始的新賽季中，「火車頭」是冰球迷看好的熱門球隊之一。從球隊最近更新在2011年8月31日的一份球員名單中顯示，球隊教練為一名加拿大人，球隊至少有27名球員組成，大多數為俄羅斯籍，此外還包括來自斯洛維尼亞、瑞典、捷克、白俄羅斯、拉脫維亞和烏克蘭的外籍球員。其中，年齡最大的38歲，最小的只有19歲。
墜機後，俱樂部在網站發表聲明，確認有球員遇難。但俱樂部在第一時間稱，不清楚有多少球員在失事飛機上。
法新社報道，遇難者包括瑞典籍、波蘭籍、烏克蘭籍、捷克籍、德國籍、白俄羅斯籍和拉脫維亞籍球員。
據俄新社最新報道表明，倖存者中一位是飛行員，另一位就是火車頭冰球隊隊員亞歷山大-加利莫夫。之後俄塔社援引醫院方的消息說，雖然採取了一切可能的治療措施，阿列克謝·加里莫夫於9月12日早晨因醫治無效離世。 在空難發生後，俄羅斯總理普京立即派俄羅斯交通部長前往事故發生地組織救援工作。俄羅斯衛生部也組織了由多位外國專家組成的醫療小組，對傷者進行救治。當地政府也迅速安排5支消防隊前往救援，並組織心理專家進行心理干預。
俄羅斯總統梅德韋傑夫在得知消息後對事故遇難者及其家屬表達了哀悼。
空難原因
俄羅斯雅羅斯拉夫爾2011年9月7日發生雅克－42型客機墜毀事故後，救援和善後工作緊張進行，相關部門正在加緊調查空難原因。俄總統梅德韋傑夫在2011年9月8日要求加強民航管理，大幅縮減航空公司數量。
梅德韋傑夫當天趕到事故現場，向遇難者敬獻鮮花。他隨後召開現場工作會議，要求公開調查事故原因。他同時要求盡快著手大幅縮減俄羅斯航空公司的數量，停止不合資質的小航空公司的運營。此外，他還責成相關部門重視俄民航飛行員的培訓水平。
莫斯科時間2011年9月7日16時許，隸屬於「雅克－服務」航空公司的一架雅克－42型客機從雅羅斯拉夫爾市機場起飛不久後墜毀在離機場約2公里處，造成43人死亡，包括11名非俄羅斯籍人士，僅有兩人倖免於難。機上搭載的是俄羅斯著名的雅羅斯拉夫爾火車頭冰球隊成員。
俄航空署證實，失事的雅克－42型客機為三引擎中程客機，1993年生產，飛行許可期限截至2011年10月1日，「雅克－服務」航空公司原本計劃不久後將該客機送去大修。俄交通部門已下令對所有雅克－42型客機進行檢查。俄羅斯共有16家航空公司擁有雅克－42型客機，總數為57架。
初步調查認為，失事客機在爬升的過程中，可能撞上機場通訊塔的天線。有分析認為，客機可能存在技術故障，也不排除是機組人員操作失誤所致。此前有報道稱，空難可能是因燃油劣質導致客機拉升不及時，或者機場跑道長度不夠使客機未能充分滑跑。
俄緊急情況部說，失事客機的「黑匣子」已經找到，將交由俄羅斯國家間航空委員會進行解密，在進行充分調查後將公布事故原因。
事故發生後，救援人員展開緊張搜救工作，並連夜打撈遇難者遺體。目前，所有死者的遺體已經找到，正在進行身份確認工作。為搶救在事故中倖存的兩名重傷員，相關部門已派專機將傷者送往莫斯科救治。
據悉，雅羅斯拉夫爾州政府和航空公司將向每名遇難者家屬支付共約250萬盧布(約合8.3萬美元)的撫恤金。
雅羅斯拉夫爾州政府宣布2011年9日至11日為三天哀悼日。
俄一架雅克-42飛機當天在雅羅斯拉夫爾州失事墜毀，造成至少43人遇難，其中大部分是當地一支冰球隊隊員。俄塔社援引該部新聞局最新數據說，飛機上共載有45人，其中43人遇難，2人生還。當地強力部門人士稱，生還者分別是一名冰球運動員和一名機組人員。圖為冰球迷悼念遇難球員。
中新網2011年9月8日電據俄新網報道，俄羅斯總統梅德韋傑夫2011年9月8日早晨抵達位於雅羅斯拉夫爾附近的雅克-42客機失事現場。
梅德韋傑夫總統來到事故現場附近的圖諾什納鎮，悼念這起空難的遇難者。
梅德韋傑夫在圖諾雄卡河的岸邊放了一束紅色玫瑰花，在胸前畫十字後默哀了一分鍾，隨後鞠了一躬。在圖諾雄卡河內仍然可以看到飛機的殘骸。
「雅克服務」公司的一架雅克-42客機周三晚間在圖諾什納機場起飛期間墜毀，造成43人死亡，只有2人生還。之後由於搶救無效，阿列克謝·加里莫夫於12日早晨因醫治無效離世。致使遇難者增至44人。

④ 克里米亞機場爆炸，超10架戰機被毀，怎麼回事俄軍戰力被高估了嗎

克里米亞機場出現戰機被毀的情況，主要是由於遭到了烏克蘭方面的偷襲，而俄軍的戰鬥力並不存在著被高估的情況。

當克里米亞機場的俄軍戰機遭遇襲擊後，很多人也對俄羅斯軍隊的戰鬥力提出了一定的質疑，因為軍事機場應該有著較高的安保等級，但是俄軍的軍事機場卻能夠被烏克蘭方面輕易突破。

一、克里米亞機場出現戰機被毀的情況，主要是由於遭到了烏克蘭方面的偷襲。

由於國家體量的巨大懸殊，使得烏克蘭在正面戰場上根本占不到任何優勢，而如果想要給俄羅斯帶來沉重的打擊，那麼就應該採取偷襲的策略。為了打掉俄羅斯在克里米亞的軍事機場，烏克蘭方面就採取了偷襲的方式成功摧毀了俄羅斯多架戰斗機。