在俄羅斯一輛野馬要多少錢

⑴ 最親民的福特野馬，到底需要多少錢

福特野馬可以說是進口跑車的良心之作，外形拉風可撩妹，重點是價格親民，本身在國內就是很多年輕人買第一輛跑車的選擇，平行進口一般只需要20來萬就能入手。所以說買一輛野馬並不是特別困難的事，可是令人糾結的是養「福特野馬」一年要花多少錢？

另外保養費的話，也要看是大保養還是小保養，1000元-3000元不等都是正常范圍。同時維修費是相對的，修個燈和換個門價格可是天然之別，一般和BBA差不多，而停車費和過路費也是看自己個人實際情況，這幾種雜費一年算下來左右3000元也差不多了。

⑵ 求福特野馬，GT500，還有謝爾比三個版本在國外的價格

Gt500就是蝰蛇Shelby，也就是你說的謝爾比
這些車都是訂制型的，野馬GT版起價都是三萬左右(美刀)，而普通配置的則兩萬左右起
蝰蛇則優於野馬(我說的都是美刀)
野馬英文叫Mustang，型號叫Boss 302，2013款頂配大約七萬刀(如果打稅另算)
蝰蛇英文名叫Shelby，型號是Gt500，2013款頂配大約六萬刀(如果打稅另算)
不管哪個，都是福特旗下跑車品牌，都很不錯
很多不太了解野馬的人，通常覺得野馬跟大黃蜂，R8，GTR或者科爾維特不是一個等級，實際上野馬在兩年前就能超越R8，如果車技高，接受過專業的賽車授課，漂移玩的好，正規賽道野馬這個品牌的跑車並不比上面任何一款超跑差，只會更厲害不會低於他們
中國路上跑的車大多是排量低，配置差，開慣了中國車的人去試駕野馬並和大黃蜂比，只能說他們糟蹋了野馬這款車。
野馬怠速為600轉左右，平時在路上跑一千三百轉就能秒殺路上大部分車輛，但這並不是野馬的真正威力。帶supercharge的野馬在轉速超過三千六左右，發動機將發揮出他真正跑車的威力。我在高速上三檔跑到發動機轉速四千，時速一百六，這個時候再繼續提速，並沒有感覺到明顯的壓力，能做到這一點的車並不是很多
蝰蛇比野馬配置稍高，但是蝰蛇的價格能買的起，不如再加兩萬買一輛2013新款雪佛蘭的科爾維特，野馬和蝰蛇再高配，也只是5.0L V8，而科爾維特現在已經能將發動機艙裝入12缸發動機了
低底盤，高馬力，低噪音，大約十萬美刀

⑶ 福特野馬謝爾比多少錢

福特野馬謝爾比GT500出價已經達到105,000美元，摺合人民幣68萬元。僅略低於該車的106,685美元的建議零售價。

福特野馬謝爾比GT500近日亮相。外觀方面，福特野馬謝爾比GT500 採用噴漆新設計方案，採用米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，採用碳纖維輪圈。

該車還具有可用的碳纖維套件，該碳纖維套件具有經過改進的前保險杠，採用手動調節的碳纖維尾翼，可降低的行駛高度，福特野馬謝爾比GT500 採用可調節的前撐桿頂部支架，採用更大的前後穩定桿。

福特野馬謝爾比GT500制動通過前部的六活塞固定卡鉗，車後部採用四活塞卡鉗。

內飾方面，福特野馬謝爾比GT500配備Sync 3信息娛樂系統，新車配備8英寸觸摸屏，採用Bang＆Olufsen音響系統。

福特野馬謝爾比GT500性能：

福特野馬肌肉車自60年代興起，延續至今，已成為眾多年輕人的時尚首選。不僅顏值爆表，動力還十分強勁，尤其是謝爾比GT500野馬系列，是有史以來最強勁的福特汽車。

一輛汽車的性能取決於它所用的輪胎。這四個橡膠圈能將駕駛員的每一個意圖轉化為加速、制動和轉彎。760馬力的野馬Shelby GT500在使用最粘稠的輪胎時，

其性能應該會顯著提高，這是理所當然的。GT500要為它的碳纖維賽道包多花14萬左右，其中包括包裹在米其林Pilot Sport Cup 2膠質輪胎上的碳纖維車輪。

在用米其林Pilot Super Sports標准輪胎的GT500的測試中，GT500在使用標准街道輪胎的情況下 起步更快，加速更快。百公里加速時間為3.4秒，時速160公里的加速時間為6.9秒，與Cup 2s相比，Super Sports的加速時間縮短了十分之二。

當你看它的過彎抓地力時，優勢就會向相反的方向擺動，而且幅度更大。裝備Track Pack後，GT500在防滑板上的抓地力達到了令人瞠目結舌的1.13G。而超級運動版則只有0.99G，盡管在蜿蜒的賽場上，這些輪胎會讓你誤以為它們在過彎時更加努力。

其實這得益於GT500的直接反饋和精細平衡的操控。輪胎以可預測和易於控制的方式接近其附著力的極限。如果你進入彎道的速度過快，汽車會傾向於轉向不足，如果你急於退出，則會出現溫和的過度轉向。

⑷ 野馬汽車多少錢一輛

野馬在美福通野馬中國有買，北京的4S店叫金港野馬。科邁羅就更多了，很多雪弗蘭的4S店都有，但只有V6，沒有V8，能跟GT500一個檔次的科邁羅叫zl1，沒有官方引進。道奇charger不能算純正的肌肉車，道奇challenger(挑戰者）才算是跟野馬一個類型的肌肉車，挑戰者srt8是跟GT500一個檔次的車型，全系挑戰者都沒有官方引進。此外，再好的車就是雪弗蘭的克爾維特和道奇的蝰蛇，這兩款介於超跑和肌肉車之間，屬於美式超跑。這兩款車在美國都很難預定，在中國更沒有官方渠道可以購買，只能自己找做外貿車的公司，在美國買完運回來報關。所以總而言之，要是圖方便，想在國內官方渠道買，最高檔次的肌肉車就只有野馬GT500，要買入門級的性價比最合適的是科邁羅傳奇。GT500由於選配不同，價格不一樣，目前國內賣是126W起，科邁羅傳奇40W左右

⑸ 太喜歡野馬這輛車了，月薪多少元才能養得起

平行進口車市場受歡迎的不只有豐田系列的越野車，還有一款平價跑車也常常殺進排行榜前十，可以說是最親民的進口跑車了，那就是大名鼎鼎的福特野馬。歌曲《董小姐》裡面有句歌詞，「愛上一匹野馬，可我的家裡沒有草原」，這簡直是好多想買野馬的購車者心聲，畢竟野馬也是進口跑車，雖然現在平行進口不到30萬，但也不是一般買的 起啊。福特野馬月薪多少買得起？每個月要花費多少錢？小編算了一筆賬！下面一起來看看。

所以算下來全款野馬價格是33.25萬元，選擇貸款買野馬的話，首付30%需要交12.5萬元，剩下貸款總金額是22.8萬。按照6.4%和6.65%的貸款利率分成36期和48期，那麼月供分別是6341元和4928元。看到這里的話，如果月薪8千以下想要貸款買野馬的人基本可以放棄了。

除了月供之外，養車的開銷也不少，主要可以分為油費、保養、保險、停車、維修、過路費。首先最重要的是油費，目前95號汽油價格在8塊錢左右，野馬作為跑車來說油耗偏高，實際綜合油耗也要13-14個，如果只是日常上下班通勤的話，一個月算500公里好了，那麼油費每個月大概需要五六百塊，如果是經常周末喜歡外出兜風的話，估計油費會達到上千塊，加上停車費的話，每個月至少需要700-1500左右。

另外如果買保險的話，起碼8000塊起步，算下每月平均670元。再加上保養的話，如果是路邊攤保養，一年弄一次，每次花費1000左右，月均100左右。如果算上一年的違章費、過路費、維修費，算下來至少也要6000左右，平攤每個月500塊。

算下來最後每個月養福特野馬的花費至少需要2000-2800元，所以如果加上日常開銷的話，貸款買車的人至少也要月薪1.5萬才買得起，這還是你已經有首付的情況下哦。除非家裡人能出全款買車，而且吃穿住都不怎麼花錢，那麼月薪至少也要6000才能養得起。