教你如何1500元到達俄羅斯

⑴ 從中國到俄羅斯坐火車怎麼走

你去旅遊么？那看你要去哪裡。遠得要坐一個星期左右火車、過短時間我也要去俄羅斯得。坐飛機多好，還快。

⑵ 漠河可以直接到俄羅斯嗎，需要什麼手續

從漠河不可以直接到俄羅斯邊境口岸，可以從黑河過去，如果有因私護照，去俄羅斯旅遊是免簽證的，但是如果沒有辦理護照，就無法出境。去俄羅斯一般都是從黑河過境，手續很簡單方便，有護照的就帶著，沒有的到黑河可以辦理臨時護照過境。

注意事項

1、去俄羅斯旅遊，需要遵守外事紀律及中俄出入境管理條例及海關規定，按期歸國。鑒於俄羅斯的工作效率，對於過關的緩慢要有心理准備，耐心等侯。

2、專業相機、攝像機須報關。中方海關規定，可攜帶70000盧布入境,美元檢查比較嚴格;入俄境時請走紅色通道(俄方海關要求如實填寫海關申報單，各種錢幣實 有實報)。出境時也要填寫報關單。

3、錢幣數額不得超過入境時申報的數額。白色移民卡一式兩份,與護照同等重要,不能丟失,出境時俄邊檢要收回. 乘坐飛機禁止攜帶小刀等利器,錢、證件、金銀首飾和相機等貴重物品一定要隨身攜帶，不要放在托運行李中。

4、俄民航法規定。行李丟失或損壞，只負責維修或賠償 旅行箱包一隻，且須等待一個月才有可能答復。使用飛機上的衛生間時請不要往馬桶中扔廢紙和雜物，在洗手池下方或側面有專門的垃圾箱。

5、俄航飛機上的送餐程序 為先冷後熱，依次是冷飲，冷餐盒，熱餐盒，熱茶或咖啡，因此開始送飲料的時候是沒有開水和熱茶提供的。

(2)教你如何1500元到達俄羅斯擴展閱讀：

俄羅斯簽證類型

一、俄羅斯個人旅遊15天簽證：

辦理時間： 6個工作日。有效期：15天。最多停留時間：15天.。

俄羅斯旅遊簽證所需要的材料：

護照原件（6個月以上有效,2，身份證復印件正反面。3，白底照片35*45毫米2張。

簽證辦理費用：1050元

備註：以上報價為正常辦理時間和價格，如需辦理3天加急簽證外加300元，辦理時間為3個工作日。

二、俄羅斯個人旅遊簽證30天：

辦理時間：6個工作日。有效期：30天。最多停留時間：30天。

俄羅斯旅遊簽證所需要的材料：

護照原件（6個月以上有效) 2.身份證復印件正反面。3.白底照片35*45毫米2張。

簽證辦理費用：1150元

備註：以上報價為正常辦理時間和價格，如需辦理3天加急簽證外加300元，辦理時間為3個工作日。

三、俄羅斯三個月一次商務簽證：

辦理時間：7個工作日。有效期：90天。最多停留時間：與有效期一致。

俄羅斯旅遊簽證所需要的材料：

護照原件（6個月以上有效,) 2.身份證復印件正反面。3.白底照片35*45毫米2張。4.俄羅斯方邀請函原件。

簽證辦理費用：1150元

備註：以上報價為正常辦理時間和價格，如需辦理3天加急簽證外加300元，辦理時間為3個工作日。

四、俄羅斯一年多次商務簽證：

辦理時間：10個工作日。有效期：365天。最多停留時間：180天

俄羅斯旅遊簽證所需要的材料：

護照原件（6個月以上有效,) 2.身份證復印件正反面。3.白底照片35*45毫米2張。4.俄羅斯方邀請函原件。

簽證辦理費用：1750元

備註：一年多次商務簽證有效期365天 停留期：180天。以上報價為正常辦理時間和價格。

五、俄羅斯工作簽證：

辦理時間：7個工作日。有效期：一年或三年。最多停留時間：與有效期一致。

俄羅斯旅遊簽證所需要的材料：

護照原件（6個月以上有效,) 2.身份證復印件正反面。3.白底照片35*45毫米2張。4.俄羅斯方邀請函原件（或者電傳號）。5.俄羅斯公司營業執照復印件及邀請信。6.艾滋病檢驗報告。

簽證辦理費用：1500元

參考資料來源：網路-俄羅斯護照

⑶ (急)如何發信息到俄羅斯.

隨著越來越多的朋友去國外留學，肯定會在國外購買一張當地的移動運營商出品的行動電話sim卡，這樣，國內的親友與之溝通就成了麻煩事，除了電話卡本身的問題，昂貴的通話資費也是重要的一方面，於是越來越多的朋友開始想到與國外親友進行簡訊聯系，這與動輒每分鍾十幾元的國際電話費相比還是省得多了！^_^但是有很多有此需求的朋友還並不知道怎麼給國外的手機發送簡訊，今天手機博士就手把手的教給大家。

一、中國移動：

用戶無需申請即可使用國際簡訊業務。在編輯完成簡訊內容後，在發送號碼處輸入：國際代碼（00）＋國家代碼＋用戶號碼，即可發送國際簡訊。

中國移動通信客戶在中國大陸地區發送國際簡訊至中國大陸以外地區運營商客戶，資費標准為1.00元/條。

中國移動通信客戶漫遊到中國大陸以外的國家和地區後使用國際簡訊業務的資費標准為：漫遊地簡訊發送資費標准×115％＋1.00元/條。

中國移動通信客戶接收國際簡訊不收費。

二、中國聯通：

中國聯通的簡訊國際互通業務，不管是聯通的GSM用戶還是CDMA用戶，都可以和包括港澳台地區在內的100個國家和地區的手機用戶互發簡訊。

無需任何開通手續，國內的聯通國內用戶發送到其他運營商國外用戶只要按照00+國家代碼+用戶號碼的格式填寫發送號碼，就可以發簡訊給國外的手機：例如聯通用戶發送國際簡訊到美國某位移動手機用戶，發送號碼前應添加美國國家代碼「001」。

同樣的，國外用戶發送到聯通用戶只要填寫中國的國際代碼0086+用戶號碼就可以發送到中國聯通的手機用戶了。

資費：0.8元/條，接收免費。

⑷ 漫遊到俄羅斯打電話如何收費

答：您好！您漫遊至俄羅斯，漫遊地撥打漫遊地（0.96/分鍾）；撥打中國大陸（不含台港澳）（0.96/分鍾）；漫遊地接聽（0.96/分鍾）；撥打其它國家和地區（5.86元/分鍾）； 發中國大陸（不含台港澳）簡訊（0.86/條） ；發台港澳及其他國家和地區簡訊（1.76/條）；
那數據流量是怎麼收費的呢?
答：本套餐執行出訪數據漫遊標准資費5元/5MB，按天（北京時間0:00至24:00）累計流量計費，並執行自動升級模式。當日不產生流量不收取費用，產生數據流量即按照5元/5MB收取，並按照5元/5MB自動疊加，當日累計費用達到25元時，費用封頂，數據流量可不限量使用。即在5元/5MB覆蓋的國家和地區，當日25元費用封頂，流量不限量使用，包含100MB高速流量和全天無限常速（當日累計流量超過100MB，最高上網速率降至384kbps）上網流量。

⑸ 中國到俄羅斯的火車一

K3/4次列車。

K3/4次列車，是中國鐵路運行於中華人民共和國首都北京至俄羅斯聯邦首都莫斯科的一趟國際聯運快速列車。

穿越豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途經中國、蒙古國、俄羅斯三國，運行橫貫歐亞大陸，全程7819公里，是中國鐵路開行里程最長的旅客列車。

(5)教你如何1500元到達俄羅斯擴展閱讀

北京至莫斯科每星期三在北京站發車，每星期四經由烏蘭巴托站，於星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站，運行131小時31分，使用車次為K3次（中國境內）、003次（蒙古國境內）、003З次（俄羅斯境內）；

莫斯科至北京每星期二在莫斯科雅羅斯拉夫爾站發車，每星期日經由烏蘭巴托站，於星期一抵達北京站，運行129小時50分，使用車次為004З次（俄羅斯境內）、004次（蒙古國境內）、K4次（中國境內）。

⑹ 怎樣坐火車去俄羅斯

前期准備：

1、申領護照

申領護照很簡單，憑身份證、戶口簿，到當地公安局辦證大廳，就可一次辦完所有手續，大約10天後，就能拿到護照了。

2、辦理簽證

k3需要辦理蒙古的過境簽和俄羅斯簽證。兩個國家的簽證都很好辦，蒙古過境簽證需要俄羅斯簽證辦理完成後才能辦理。蒙古簽證辦理的地方較少，可以找代理商來辦理。兩個簽證辦完差不多要3個星期，價格在1500左右。K19隻需要辦理俄羅斯的簽證。

3、購買火車票

國際列車的車票只有向國旅旅行社購買，火車站各網站均無法購買。目前只有上海、北京、南京有（可提前找當地朋友代買），購買車票手續只需報上護照號即可。

具體路線：

先從陝西坐火車到達北京，再從北京到俄羅斯。北京到俄羅斯會有2趟列車，K3和K19。

1、 K19（北京——滿洲里——莫斯科）

特色：更為舒適，沿途能看到中國和俄羅斯2個國家的風景

開車時間：每周六北京站23:00發車，周五18:13到達莫斯科，全程約142小時58分，經過20個站點。

票價：硬卧￥3891，團體價￥3126；高包￥6044，團體價￥4897。

票量：平時比較充足，春節期間會滿員。

提示：備好俄羅斯的簽證。

2、K3 （北京—烏蘭巴托—莫斯科）

特色：經過中國、蒙古、俄羅斯3個國家，能欣賞3個國家的風景，性價比比較高。

開車時間：每周三北京站7:27分發車，周一13:58到達莫斯科，全程約7692公里，運行約127小時36分。

⑺ 中國到俄羅斯的郵費

一部手機最好選擇通過DHL快遞的，四天左右就可以到達，不過需要注意的是俄羅斯

清關不是很容易的，郵寄是貨值申報要合理的。國際快遞是按首重續重一斤收取運費的。

圖片來源網上

⑻ 我想坐火車去俄羅斯，可什麼都不知道，怎麼弄啊

前期准備：

1、申領護照

申領護照很簡單，憑身份證、戶口簿，到當地公安局辦證大廳，就可一次辦完所有手續，大約10天後，就能拿到護照了。

2、辦理簽證

k3需要辦理蒙古的過境簽和俄羅斯簽證。兩個國家的簽證都很好辦，蒙古過境簽證需要俄羅斯簽證辦理完成後才能辦理。蒙古簽證辦理的地方較少，可以找代理商來辦理。兩個簽證辦完差不多要3個星期，價格在1500左右。K19隻需要辦理俄羅斯的簽證。

3、購買火車票

國際列車的車票只有向國旅旅行社購買，火車站各網站均無法購買。目前只有上海、北京、南京有（可提前找當地朋友代買），購買車票手續只需報上護照號即可。

具體路線：

先從陝西坐火車到達北京，再從北京到俄羅斯。北京到俄羅斯會有2趟列車，K3和K19。

1、 K19（北京——滿洲里——莫斯科）

特色：更為舒適，沿途能看到中國和俄羅斯2個國家的風景

開車時間：每周六北京站23:00發車，周五18:13到達莫斯科，全程約142小時58分，經過20個站點。

票價：硬卧￥3891，團體價￥3126；高包￥6044，團體價￥4897。

票量：平時比較充足，春節期間會滿員。

提示：備好俄羅斯的簽證。

2、K3 （北京—烏蘭巴托—莫斯科）

特色：經過中國、蒙古、俄羅斯3個國家，能欣賞3個國家的風景，性價比比較高。

開車時間：每周三北京站7:27分發車，周一13:58到達莫斯科，全程約7692公里，運行約127小時36分。

(8)教你如何1500元到達俄羅斯擴展閱讀

購票須知

1、櫃台訂座

（1）旅客預訂國際聯運乘車票據，可在發車前一個月辦理。6人以上團體旅客（2001外字第2319號文）可在發車前兩個月辦理預訂（團體旅客限區段、車次）。辦理預訂手續時，售票處對每個鋪位收取預訂費人民幣100元，旅客購票時退還。

（2）預訂車票者不得將預訂的席位轉讓他人。團體旅客須在發車14日前購票, 其它旅客須在發車7日前購票，逾期席位不予保留，預訂費不予退還。

3、購票

（1）旅客購買國際聯運乘車票據時，須向售票處提出本人有效護照或護照號，由售票處登記，並在國際聯運乘車票據票皮和乘車證上記載旅客護照號。進站乘車時，應接受車站及列車有關人員的查驗，凡旅客所持護照的號碼與其乘車票據上記載不符者，均不準許乘車。

（2）已售出的國際聯運乘車票據嚴禁轉讓或塗改，否則視作廢票，由鐵路收回，不得憑以乘車。

（3）對我國鐵路擔當的國際聯運卧車，我國各售票處及途中辦理補票和變更席別時，高包只限外國旅客和持外交、公務護照的我國旅客乘坐。

（4）對持因私護照的我國旅客，我國鐵路擔當的北京——莫斯科3/4次國際列車，原則限售伊爾庫茨克及以遠的乘車票據，北京——烏蘭巴托23/24次直通客車原則限售到烏蘭巴托的乘車票據。

攜帶規定

隨身攜帶品

1 、從我國鐵路各站發出的國際列車和直通客車，旅客免費攜帶品重量限制為：每名成人旅客不得超過35公斤；免費攜帶品體積為：長、寬、高相加不得超過200CM；未滿12周歲的兒童不得超過15公斤。對超重部分，要嚴格限制在10公斤以內，並不分到站按每公斤100元的標准核收罰款。

2、折疊式兒童手推車如屬於乘車的兒童，則允許超過規定的標准作為攜帶品運送，多餘的攜帶品，旅客應作為行李托運。

3、收音機、電視機和在運送時需要特別小心的其他儀器，可計算在攜帶品的標准之內，放在客車中供旅客使用的位置運送。

禁止按攜帶品運送的物品

1、能損壞或弄臟車廂和其他旅客或其攜帶品的物品；

2、易燃品、易發火品、自燃品、爆炸品、放射性物質、腐蝕性和毒害性的物品；

3、裝有彈葯的武器；

4、能引起感染或具有惡臭氣味的物品；

5、海關的其他規定禁止運送的物品；

6、不屬於攜帶品的三個方向長度總和超過200厘米的大件物品。

相關事宜

1、有關旅客所需入境、過境簽證事宜由旅客提前自行辦理，售票處不負責查驗簽證。

2、特別提醒，欲乘坐K3次國際列車途經蒙古國的旅客需要提前辦理好過境簽證。

⑼ 從中國如何到達俄羅斯巴拉紹夫

1918年7月底至8月初，克拉斯諾夫將軍的哥薩克白衛軍（步兵和騎兵近4.5萬名、火炮150餘門、機槍610挺）首次進攻察里津，以便與叛亂的捷克斯洛伐克軍團、烏拉爾斯克和奧倫堡的哥薩克白衛軍會合。察里津地段的蘇維埃軍隊（步兵和騎兵約4.2萬名、火炮120餘門）由數支零散的部隊組成。戰鬥力最強的是在德國佔領軍逼攻下自頓巴斯撤到察里津的烏克蘭第3、第5集團軍的幾支部隊。在北高加索軍區軍事委員會（7月22日成立，斯大林任主席，伏羅希洛夫和米寧任委員）的領導下，為組織城市防禦做了大量工作：新組建了幾個師，建立了一些工人支隊，採取了鞏固後方的措施，7月24日，將察里津地段的軍隊分成三個地段（烏斯季梅德韋傑茨基、察里津和薩利斯克），建立了預備隊，在該城近接近地構築了野戰工事：2—3道掩體，並在環城鐵路支線（經古姆拉克、沃羅波諾沃和薩利普塔，長約40公里）外圍架設了鐵絲網，調來了伏爾加河區艦隊以確保察里津的防禦。 白衛軍依仗騎兵優勢，於7月底攻佔了托爾戈瓦亞和大克尼亞熱斯卡亞兩鎮，從而切斷了察里津與北高加索的聯系。8月初，菲茨赫拉烏羅夫將軍的集群奪取了葉爾佐夫卡和皮丘任斯卡亞，在察里津以北逼近伏爾加河，破壞了察里津與莫斯科之間的交通。8月18—20日，馬蒙托夫將軍的騎兵集群在中央方向前出到察里津近接近地。蘇維埃軍隊依託築壘陣地，運用炮兵，尤其是裝甲列車的炮火，於8月20日以突然突擊打破了敵合圍正面，於8月22日解放了葉爾佐夫卡和皮丘任斯卡亞。8月26日—9月6日，蘇維埃軍隊全線反擊，哥薩克白衛軍被趕到頓河右岸，死亡和被俘約1.2萬人。 察里津戰役
[2]9—10月間，蘇維埃軍隊指揮部採取了一系列措施，以進一步加強察里津的防禦。卡梅申方向和察里津方向的軍隊（步兵和騎兵約4萬名、火炮152門、機槍200挺、裝甲列車13列）合編為第10集團軍（司令為伏羅希洛夫）。1918年9月22日，克拉斯諾夫的軍隊（步兵和騎兵6萬余名、火炮約200門和機槍400挺、裝甲列車8列）第二次進攻察里津。他們對第10集團軍南翼實施主要突擊，企圖切斷察里津同阿斯特拉罕和北高加索的聯系，而對北翼則實施引誘突擊。哥薩克白衛軍於10月2日和8日先後奪取格尼洛阿克薩伊斯卡亞鎮和京古塔鎮，並渡到伏爾加河左岸，對蘇維埃軍隊的後方造成威脅。到10月15日前，敵人接連佔領了察里津近郊的薩列普塔、別克托夫卡、奧特拉德諾耶等地。為殲滅敵軍，第10集團軍指揮部在環城鐵路沿線集中了數列裝甲列車和由21個炮兵連（火炮共約100門）組成強大的炮兵群，以密集火力給敵人造成了重大損失，使戰局發生了有利於蘇維埃軍隊的轉折。從北高加索開來的「鐵師」（師長為日洛巴）和伏爾加河區艦隊從南面發起的突擊，以及蘇維埃第8、第9集團軍從北面（沿波沃里諾，巴拉紹夫方向）發起的突擊均起了重要作用。10—11月間，第10集團軍進行了反攻，克拉斯諾夫的部隊被逐到頓河西岸。 1919年1月1日，克拉斯諾夫第三次進攻察里津。到1月月中前，白衛軍攻破第10集團軍（1918年12月26日起司令為葉戈羅夫）的頑強防禦，再次對該城形成了半圓形包圍。1月12日，他們在察里津以北發起突擊，奪取了杜博夫卡。為消除這一威脅，蘇維埃軍隊首長被迫從南部防禦地段抽調騎兵混成師（師長為杜緬科）抗擊突入之敵。克拉斯諾夫白匪乘南段防禦空虛之機，於1月16日奪取了薩列普塔。但這是克拉斯諾夫的最後一次勝利。1月14日，杜緬科師將白衛軍逐出杜博夫卡，並突破敵軍正面。該師各部在布瓊尼（接任患病的杜緬科為師長）指揮下對敵後方實施深遠的襲擊。從北部轉入進攻的第8、第9集團軍對哥薩克白衛軍察里津集團的後方造成了威脅。2月中旬，克拉斯諾夫被迫退卻。
這次戰役產生了許多後果，首先，白軍無法取得勝利；其次，紅軍的戰鬥力大幅提高
最重要的是，斯大林的威望大增，並在軍隊的控制上取得進展