福州俄羅斯鐵路貨運需要哪些手續

A. 如何辦理鐵路貨運手續

發送作業(托運人)---提出貨物運輸服務訂單---填寫貨物運單---辦理托運交貨、裝車---交付運輸費用---將領貨憑證遞交收貨人

途中作業(承運雙方)(運輸合同解除或變更)或(運輸阻礙處理)或(貨物換裝整理)

到達作業(收貨人)查詢到貨情況辦理取貨手續到貨場取貨或專用線卸車

托運和承運的一般程序

第一步：了解該站的性質，看自己所要托運的貨物有無限制。

第二步：申報計劃。申報計劃有兩種形式，一是月計劃，二是日常計劃。

第三步：進貨。在計劃得到批准後，可以向車站提出進貨的要求，並申請貨位，得到允許後，即可進貨。

第四步：報請求車。在貨物准備齊了，按批準的月計劃和日常計劃，每個車皮要提交一份填寫好的貨物運單，申報日請求車。

第五步：裝車。空車皮送到裝車地點後，車站即應迅速組織裝車。由托運人組織裝車的，托運人也應及時組織好，保證快速、安全裝好車。

第六步：運送。車輛裝好以後，鐵路運輸部門及時聯系掛車，使貨物盡快運抵到站。

(1)福州俄羅斯鐵路貨運需要哪些手續擴展閱讀：

承、托運人資質要求：

鐵路危險貨物承運人是指辦理危險貨物運輸的鐵路運輸企業。鐵路危險貨物托運人，是指經國家有關部門認定，取得危險貨物生產、儲存、使用、經營資格，從事鐵路危險貨物運輸托運業務的單位。

鐵路危險貨物運輸的承運人、托運人，必須具有鐵路危險貨物承運人資質或鐵路危險貨物托運人資質。該運輸資質由有管轄權的鐵路管理機構核發，由鐵道部在《鐵路危險貨物運輸資質一覽表》中公布。危險貨物承運人和托運人資質每年應進行復審。

B. 國際鐵路聯運貨物出口一般需要哪些程序

出口貨物國際鐵路聯運程序
1.托運前的工作：在托運前必須將貨物的包裝和標記嚴格按照合同中有關條款，國際貨協和議定書中條，項辦理。
(1)貨物包裝應能充分防止貨物在運輸中滅失和腐壞，保證貨物多次裝卸不致毀壞。 (2)貨物標記，表示牌及運輸標記，貨簽，內容主要包括商品的記號和號碼，件數，站名，收貨人名稱等。字跡均應清晰，不易檫掉，保證多次換裝中不致脫落。 2.貨物托運和承運的一般程序
發貨人在托運貨物時，應向車站提出貨物運單和運單副本，以此作為貨物托運的書面申請。車站接到運單後，應進行認真審核，對整車貨物應檢查是否有批準的月度，旬度貨物運輸計劃和日要車計劃，檢查貨物運單各項內容是否正確，如確認可以承運，車站即在運單上簽證時寫明貨物應進入車站的日期和裝車日期，即表示接受託運。發貨人按簽證指定的日期將貨物搬入車站或指定的貨位，並經鐵路根據貨物運單的記載查對實貨，認為符合國際貨協和有關規章制度的規定，車站方可予以承認，整車貨物一般在裝車完畢，發站在貨物運單上加蓋承運日期戳，即為承運。發運零擔貨物，發貨人在托運時，不需要編制月度，旬度要車計劃，即可憑運單向車站申請托運，車站受理托運後，發貨人應按簽證指定的日期將貨物搬進貨場，送到指定的貨位上，經查驗過磅後，即交由鐵路保管。從車站將發貨人托運的貨物，連同貨物運單一同接受完畢，在貨物運單上加蓋承運日期戳時，即表示貨物業已承運。鐵路對承運後的貨物負保管，裝車發運責任。
總之，承運是鐵路負責運送貨物的開始，表示鐵路開始對發貨人托運的貨物承擔運送義務，並負運送上的一切責任。 3.貨運單據
(1)國際鐵路聯運運單()，是發貨人與鐵路之間締結的運輸契約，它規定了鐵路與發，收貨人在貨物運送中的權利，義務和責任，對鐵路和發，收貨人都具有法律效力。
(2)添附文件：我國出口貨物必須添?quot;出口貨物明細單"和"出口貨物報關單"以及"出口外匯核銷單"另外根據規定和合同的要求還要添附"出口許可證"，品質證明書，商檢證。衛生檢疫證，動植物檢查以及裝箱單，磅碼單，化驗單，產地證及發運清單等有關單證。
4.出口貨物交接的一般程序(1)聯運出口貨物實際交接是在接收路國境站進行。口岸外運公司接鐵路交接所傳遞的運送票據後，依據聯運運單審核其附帶的各種單證份數是否齊全，內容是否正確，遇有矛盾不符等缺陷，則根據有關單證或函電通知訂正，補充。(2)報關報驗：運送單證經審核無誤後，將出口貨物明顯單截留三份(易腐貨物截留兩份)，然後將有關運送單證送各聯檢單位審核放行。(3)貨物的交接：單證手續齊備的列車出境後，交付路在鄰國國境站的工作人員會同接收路工作人員共同進行票據和貨物交接，依據交接單進行對照檢查。交接分為一般貨物鐵路方交接和易腐貨物貿易雙方交接

C. 鐵路貨物托運和承運有哪些規定和手續

一、整車、零擔和集裝箱

鐵路運輸貨物的方式分為整車、零擔和集裝箱三種。它是根據托運貨物的數量、性質、包裝、體積、形狀和運送條件等確定的。一般地說，一批貨物按照它的重量或體積需要單獨使用三十噸以上的一輛或超過一輛的貨車裝運，或者雖然不能裝滿一輛貨車，但是由於貨物的性質、形狀或運送條件等的原因，必須單獨使用一輛貨車裝運時，都應該以整車的方式運輸：如果按照它的性質、形狀、運送條件等不需要單獨使用一輛貨車運輸，可以與其它幾批貨物拼裝一輛貨車運送時，則按零擔的方式運輸。零擔運輸一件體積最小不能小於0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。為了節約貨物包裝材料、降,低商品成本、簡化運輸手續、提高裝卸作業效率、加速貨物和車輛周轉、以貴重、易碎、怕濕貨物為主，在鐵路集裝箱運輸營業所或集裝箱辦理站之間，可辦理集裝箱運輸。

二、下列貨物不能按零擔托運：

a. 需要冷藏、保溫或加溫運輸的貨物；

b. 規定限按整車辦理的危險貨物；

c. 易於污染其他貨物的污穢品；

d. 蜜蜂；

e. 不易計算件數的貨物；

f. 未裝容器的活動物（鐵路局規定在管內可按零擔運輸的除外）；

g. 一件貨物重量超或2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的貨物（經發站確認不致影響中轉站和到站裝卸車作業的除外）。

三、整車、零擔和集裝箱的區別

a. 在數量上，零擔貨物規定一批的重量和體積須不夠一個三十噸貨車，一件貨物的體積最小不得小於0．02立方米，每批不得超過300件；使用集裝箱運輸的貨物重量，每箱不得超過集裝箱最大載重量。鐵路集裝箱最大載重量為；一噸箱810公斤；五噸箱4200公斤；

b. 在貨物品類及其性質上，按零擔或集裝箱運輸時有一定的限制，零擔運輸中所列八類貨物不能按 零擔承運；集裝箱運輸中所列的三類貨物不能使用集裝箱裝運；而按整車運輸時則沒有這類限制；

c. 在貨物運送的單位上，整車以每車為一批，跨裝、爬裝及使用游車的貨物，以每車組為一批，而零擔或集裝箱運輸的貨物，則以每張運單為一批；使用集裝箱運輸貨物，鐵路按批辦理，每批必須同一箱型，至少一箱，最多不得超過鐵路貨車一車所能裝運的箱數。

d. 在貨物運費的核收上，整車貨物與零擔貨物的運價號、運價率都不同。按集裝箱運輸時，一整車集裝箱按貨車標重及其適用的整車運價率計費；零擔集裝箱按貨物重量（低於起碼重量的接起碼重量）及其適用的零擔運價率計費。

（二） 鐵路貨運貨物運輸對托運的規定

按一批托運的貨物，必須托運人、收貨人、發站、到站和裝卸地點相同（整車分卸貨物除外）。整車貨物每車貨物為一批。跨裝、爬裝及使用游車的貨物，每一車組為一批。零擔貨物或使用集裝箱運輸的貨物，以每張貨物運單為一批，使用集裝箱運輸的貨物，每批必須是統一箱型，至少一箱，最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運的箱數。下列貨物不得按一批托運（在特殊情況下，經鐵路分局或鐵路局承認也可按一批托運）：

a. 易腐貨物與非易腐貨物；

b. 危險貨物與非危險貨物；

c. 根據貨物的性質不能混裝運輸的貨物；

d. 散裝貨物與成件包裝貨物；

e. 按保價運輸的貨物與不按保價運輸的貨物;

f. 運輸條件不同的貨物。

普包托運的話直接去營業廳辦理就可以了，填托運單、交費即可完成托運，具體價格你可以咨詢當地火車站中鐵快運營業部的電話
快遞包裹提供上門取貨和上門送貨服務，你可以查詢較近營業部電話讓他們上門取貨，價格你也得打電話查，一般不會很貴，都在接受范圍之內。

D. 如何辦理鐵路物流（托運）

鐵路物流流程如下：

一、行李范圍

行李是指旅客自用的被褥、衣服、個人閱讀的書籍、殘疾人車和其他旅行必需品。

行李中不得夾帶貨幣、證券、珍貴文物、金銀珠寶、檔案材料等貴重物品和國家禁止、限制運輸物品、危險品。行李每件的最大重量為50kg。體積以適於裝入行李車為限，但最小不得不小於0.01m3。

二、包裹范圍

包裹是指適合在旅客列車行李車內運輸的小件貨物。包裹分為四類：

1、一類包裹自發刊日起5日以內的報紙；中央、省級政府宣傳用非賣品；新聞圖片和中、小學生課本。

2、二類包裹搶險救災物資，書刊，鮮或凍魚介類、肉、蛋、奶類、果蔬類。

3、三類包裹不屬於一、二、四類包裹的物品。

4、四類包裹：

1）一級運輸包裝的放射性同位素、油樣箱、摩托車；

2）泡沫塑料及其製品；

3）國務院鐵路主管部門制定的其他需要特殊運輸條件的物品。

包裹每件體積、重量與行李相同。單件重量超過50kg，視為超重包裹。

三、行李、包裹的包裝行李、包裹的包裝必須完整牢固，適合運輸。其包裝的材料和方法應符合國家或運輸行業規定的包裝標准。

四、行李、包裹上的貨簽

行李、包裹每件的兩端應各有一個鐵路貨簽。貨簽上的內容應清楚、准確並與托運單上相應的內容一致。

托運易碎品、流質物品或一級運輸包裝的放射性同位素時，應在包裝表面明顯處貼上「小心輕放」、「向上」、「一級放射性物品」等相應的安全標志。

五、行李包裹的運價

行李包裹重量以千克為單位，不足1千克進為1千克；行李的起碼運價里程為20km；普通包裹的起碼運價里程為100km；起碼計費重量為5千克，每張行李、包裹票的起碼運費為1元。

六、行李托運

旅客可憑客票辦理一次行李托運。托運的行李在50kg以內，按行李運價計算，超過50kg時（行李中有殘疾人用車時75kg），對超過部分按行李運價加倍計算。

七、行包保價運輸

行李、包裹分為保價運輸和不保價運輸，托運人可選擇其中一種運輸方式。按保價運輸時，可分件聲明價格，也可按一批全部件數聲明價格。按一批辦理時，不得只保其中一部分。一段按行李、一段按包裹托運時，全程按行李核收保價費。保價的行李、包裹發生運輸變更時，保價費不補不退。因承運人責任造成的取消托運時，保價費全部退還。行李保價費按聲明價格的0.5%、包裹保價費按聲明價格的1%計算。

八、行李包裹運到期限

以運價里程計算，從承運日起，行李600km以內為三日，超過600km時，每增加600km增加一日，不足600km也按一日計算。包裹400km以內為三日，超過400km時，每增加400km增加一日，不足400km也按一日計算。由於不可抗力等非承運人責任發生的停留時間加在運到期限內。

九、鐵路行包運輸合同

鐵路行包運輸合同是指承運人與托運人、收貨人之間明確行李、包裹運輸權利義務關系的協議。行李、包裹運輸合同的基本憑證是行李票、包裹票。

鐵路行李、包裹運輸合同自承運人接收行李、包裹並填發行李票、包裹票時起成立，到行李、包裹運至到站交付給收貨人止履行完畢。

拓展資料：

我國鐵路物流發展中存在的主要問題

鐵路物流經過多年的發展，努力轉變發展方式、積極轉變發展觀念，挖掘物流資源、拓展服務功能，逐漸從計劃經濟走向市場經濟。但面對改革的新形勢，還面臨著服務功能不完備、營銷意識較薄弱、技術裝備水平較低等問題。

（一）基礎設施能力不足，服務功能有待完善

隨著經濟的快速發展，城市中心區空間急劇擴張，許多傳統鐵路貨運場站和線路被包圍於城市中心，如北京鐵路樞紐內的和平里站位於二環路內、廣安門站位於二環路和三環路之間，逐漸被居民區、商業區包圍，使得貨運場站轉型升級為鐵路物流的發展空間嚴重受限，面臨急迫的外遷需要。

此外，與當前鐵路大規模路網建設相比，鐵路物流中心建設速度則相對緩慢，尚未形成良好的鐵路點線協調能力，甚至影響了百千戰略中准時制列車的開行，急需加快落實《鐵路「十二五」物流發展規劃》的鐵路物流中心布局方案。

鐵路物流的服務功能體系有待進一步完善。當前鐵路貨運場站的服務功能仍具有明顯的傳統貨運服務特色，依然以貨運基本功能為主，缺少倉儲、配送、流通加工、包裝等多樣化的物流增值服務，與現代物流和供應鏈理念要求的服務功能相比，依然存在較大差距，難以適應當前市場從「少批次、大批量、長周期」向「多品種、小批量、多批次、短周期、及時性」轉變的物流服務要求。

（二）經營范圍亟待拓展

鐵路貨場的經營范圍受到限制，不能經營倉儲、加工、包裝等現代物流服務，與「貨運向現代物流轉型發展」的要求還有一定的差距。

（三）鐵路物流人才匱乏

處理鐵路貨運組織、貨運站場管理、鐵路物流信息處理、鐵路貨運物流營銷等方面的基本能力，能夠適應鐵路貨運及貨運中心運營相關職業崗位，服務鐵路物流管理工作的高端技能型專門人才急缺，嚴重製約了鐵路物流的發展

E. 火車運送貨物需要辦理哪些手續

行李托運有哪些手續?
1. 旅客必須憑有效客票托運行李。承運人應在客票及行李票上註明托運行李的件數和重量。
2. 承運人一般應在航班離站當日辦理乘機手續時收運行李;如團體旅客托運的行李過多，或因其他原因需要提前托運時，可和旅客約定時間、地點托運。
3. 承運人對旅客托運的每件行李應 拴掛行李牌，並將其中的識別聯交旅客。經承運人同意的自理行李，應與托運行李合並計重後，交由旅客帶入客艙自行照管，並在行李上拴掛自理行李牌。
4. 不屬行李托運的物品，應按貨物托運，不能作為行李托運。
A行李托運應符合那些條件
行李托運必須包裝完善，鎖扣完好，捆紮牢固， 能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件; 下安全的裝卸和運輸，並應符合下列條件:
1. 行李托運旅行箱，旅行袋和手提包等必須加鎖;
2. 行李托運兩件以上的包件不能捆為一件;
3. 行李托運上不應附插其他物品;
4. 竹籃、網兜、草繩、草袋不能作為行李托運的外包裝物;
5. 行李托運上應寫明旅客的姓名，詳細地址，電話號碼。
火車托運相關知識
火車托運分為快件和慢件兩種。
火車托運快件是隨自己所乘坐的列車或到達時間與這趟列車最接近的同一路線的其它列車運走的行李。對於旅客來說，火車托運快件托運速度快，人到行李就到了，不影響自己的使用。但是托運的費用也相對較高些，一些急需的又不是太重的物品，適合於火車托運快件。
火車托運慢件是按照列車貨物運輸的程序，通過列車的合理編組，在一定日期內將物品運到目的地的一種托運方式。火車托運慢件的一個突出特點就是價格比較低，火車托運慢件運量可以很大，但火車托運慢件運輸的時間難以把握，有時需要較長的時間。如果有大件而又不是急需的物品，可以選擇火車托運慢件。
在火車站行李托運處辦理托運手續時，要帶好自己的有效車票及必要的身份證明，將所託運的物品先交給火車站行李托運工作人員檢查，然後按照火車站行李托運有關要求進行包裝，捆綁結實。切記不能在行李中夾帶易燃、易爆和易腐蝕的危險品。
值得注意的是:一定要到鐵路部門開設的准確地點去辦理火車站行李托運手續，而不要交給他人代為辦理火車站行李托運，特別是不要交給那些看似熱情的火車站行李托運「代辦人」，他們中有些人是打著火車站行李托運服務的幌子，從中騙取錢財。否則，一旦財物被騙，將很難追回損失。
火車托運的范圍
旅客自用的被褥、衣服、書籍、殘疾人用車1輛(不帶汽油)和其它施行必需品;在火車托運中不能夾帶貨幣、證券、珍貴文物、金銀珠寶、手錶、照相機等貴重物品、檔案材料和危險品
火車托運行李每件的最大重為50千克。體積以適於裝入行李車為限，但最小不得小於0.01立方米行李托運應隨旅客所乘列車運送或提前運送。
鐵路托運行李包裹須知
一、鐵路托運程序
到驗貨處驗貨，確認鐵路托運貨物符合運輸規定後，由鐵路托運驗貨人員將蓋有人名章的鐵路托運單發給托運人。 正確填寫托運單，將品名、件數、到站、發貨人、收貨人等資料詳細填寫清楚。 按照貨物包裝標准到打包處打好包裝。 持已填好的鐵路托運單到司磅員處檢斤過磅，由鐵路托運司磅員將貨物的件數和准確重量用紅藍筆填寫在鐵路托運單上，並蓋人名章。 持鐵路托運單到制票窗口進行鐵路托運制票並交納鐵路托運運費，得到綠色的鐵路托運提貨聯和紅色的報銷聯後，鐵路托運程序進行完畢。
火車托運包裹的范圍
火車托運包裹是指適合在旅客列車行李車內運輸的小件貨物。火車托運包裹分為四類:
一類火車托運包裹范圍:自發刊日起5天內的市、地級以上部門的機關報和政府部門宣傳用非賣品，中、小學生課本。
二類火車托運包裹范圍:搶險救災物資、書刊、鮮或凍魚介類，肉、蛋、奶類、果蔬類。 三類火車托運包裹(屬四、五類品名除外)范圍:
1、重要文件，圖紙，資料，檔案材料;
2、疫苗、血漿、醫療器械、假肢;
3、鮮或凍的魚類、肉類、果蔬類、乳類、蛋類、秧苗、果樹苗、果樹接穗及活動物;
4、殘疾人車 四類包裹范圍:不屬於一、二、三類火車托運包裹的物品: ⒈一級運輸包裝的放射性同位素、油樣箱、摩托車; ⒉泡沫塑料及其製品; ⒊國務院鐵路主管部門指定其他需要特殊運輸條件的物品。體大笨重的包裹不能按直通包裹辦理。 包裹每件體積、重與行李相同。
行李包裹的火車托運
旅客憑客票(市郊定期客票除外)，在乘車敬意內可行李托運。每張客票不超過兩次。殘疾人用車不限次數。一個城市有兩個以上車站時，包裹的到站必須是裝運該包裹列車的經過站或終點站。托運下列物品時，托運人應提供規定部門簽發的運輸證明:
⒈金銀珠寶、珍貴文物、貨幣、證券、槍支;
⒉警犬和國家法律保護的動物;
⒊省級以上政府宣傳用非賣品;
⒋國家有關部門規定的免檢物品;
⒌國家限制運輸的物品;
⒍承運人認為應提供證明的其他物品。 托動物、植物時應有動、植物檢疫部門的檢測證明。 托運放射性物品、沒樣箱時，應按照國務院鐵路主管部門的規定提出劑量證明書、油樣箱使用證。
火車托運行李包裹的領取
火車托運行李從運到日起，火車托運包裹從發出通知之日起免費保管3天。超過免費保管期領取時，按超過日數核收保管費。因鐵路責任或自然災害延長客票有效期限的火車托運行李，延長日數免費保管
火車托運保價運輸
旅客或托運人托運的行李、包裹分為保價運輸和不保價運輸兩種，按哪種方式運輸，由旅客或托運人選擇，並在托運單上註明。保價運輸時必須聲明價格。可分件聲明價格，也可按一批全部件數聲明總價格，按一批辦理的不得只保其中的一部分。保價運輸的火車托運行李、包裹，按聲明價格核收保價費，行李按1%核收，包裹按1% 核收，不足1角的尾數，按四捨五入處理。一段按行李、一段按包裹托運時，全程按行李核收保價費。
火車站行李托運承運保價運輸的行李、包裹時，有權檢查聲明價格同實際價格是否相符。如拒絕檢查或對聲明價格有異議時，不能按保價運輸辦理。按保價運輸辦理的行李、包裹，應在行李、包裹票上寫明聲明價格總額。如分件聲明價格時，應將每件的聲明價格和重量分別寫明。一批行李或包裹分件保價時，在每件貨簽和包裝上必須寫明總件數之幾的字樣。 按保價運輸的行李、包裹，發生變更運輸時，保價費不補不退。
變更運輸
托運人在辦理托運手續後，可按如下規定辦理一次行李、包裹變更手續(鮮活包裹不辦理變更)，核收變更手續費:
⒈在發站裝車前取消行李托運時，退還全部運費;
⒉裝運後要求運回發站或變更到站的(行李只辦理運回發站或中止旅行站)，補收或退還已收運費與實際運送敬意里程通算的運費差額。
⒊旅客在發站停止旅行，要求仍將行李運至到站時，按包裹收費，應補收發站至到站的包裹與行李運費的差額。
辦理變更運輸生產生的雜費按實際產生的核收。如已收運費低於已產生的雜費時，則不補雜費也不退還運費。但因誤售、誤購客票產生的行李變更時，不收變更手續費。
填寫行李票、包裹票的規定
⒈發站和到站;
⒉托運人、收貨人的姓名、地址、聯系電話、郵政編碼;
⒊行李和包裹的品名、包裝、件數、重量;
⒋運費;
⒌聲明價格;
⒍承運日期、運到日期、承運站站名戳及經辦人員名章。
售票與購票
旅客購買車票應在承運人或銷售代理人的售票處購買.在有運輸能力的情況下，承運人或銷售代理的應按購票人的要求發售車票。承運人可以開辦往返票、聯程票(指在購票地能夠買到換乘地或返回地帶有席位、鋪位號的車票)、定期、不定期、儲值、定額等多種售票業務，以便於購票人購票和使用。
鐵路托運旅客運輸合同
鐵路旅客運輸合同是明確承運人與旅客之間權利義務關系的協議。起運地承運人依據本規程訂立的旅客運輸合同對所涉及的承運人具有同等約束力。
鐵路旅客運輸合同的基本憑證是車票。鐵路旅客運輸合同從售出車票時起成立，至按票面規定運輸結束旅客出站時止，為合同履行完畢。旅客運輸的運送期間自檢票進站起至到站出站的止計算。
行李包裹運輸損失鐵路托運的除外責任
由於下列原因所造成的損失，鐵路托運不負賠償責任:
⒈不可抗力(保價物品除外)。
⒉物品本身的自然屬性或合理損耗。
⒊包裝方法或容器質量不良，從外部又不能觀察發現或無規定安全標志時。
⒋在行李、包裹中夾帶有《鐵路旅客運輸規程》第63、67條所規定不能按行李、包裹托返或夾帶物品的物品。
⒌托運人自己押運或帶運的物品(因鐵路責任除外)。
⒍托運人、收貨人違反鐵路規章或其它自身的過錯。
行李包裹鐵路托運事故提賠手續
行李、包裹滅失，損壞或超過運到期限30天尚未到達，旅客和托運人、收貨人有權向鐵路提出賠償。 旅客或托運人、收貨人要求賠償時，應在有效期限內提出賠償要求書，並附下列證件:
⒈行李、包裹鐵路托運事故記錄;
⒉行李鐵路托運票或包裹鐵路托運票;
⒊證明物品內容和價格的憑證。鐵路托運事故賠償應在到站辦理，特殊情況也可由發站辦理。
托運行李包裹對包裝物貨簽的規定
托運行李、托運包裹的包裝必須完整牢固，適合運輸。其包裝的材料和方法應符合國家或運輸行業規定的包裝標准。
行李、飾每件的兩端應各有一個鐵路貨簽。貨簽上的內容應清楚、准確並與托運單上相應的內容一致。
托運易碎品、流質物品或一級運輸包裝的放射性同位素養時，應在包裝表面明顯處貼上"小心輕放"、"一級放射性物品"等相應的安全標志。
如何防止鐵路托運的行李丟失
為了防止在鐵路托運中行李的丟失, 旅客一是要把鐵路托運行李捆牢上鎖,二是自己貼的檢簽要牢固,且姓名、地址和目的地要填寫清楚, 三是鐵路托運行李上的行李牌內的登記項目要准確,尤其是目的地和車次號必須准確無誤, 四是一些貼在鐵路托運行李上的其他標簽和行李牌要撕掉。
大學畢業生在辦理電腦托運和領取托運行李時注意以下問題。
深圳火車站行李托運辦理電腦托運注意:鐵路托運分行李托運和包裹托運。行李是指旅客自用的被褥、衣服、個人書籍等，學生一般生活用品雜物可辦行李托運，但如電腦托運等易損壞物品則需要辦理包裹托運。電腦托運包裹回家，價格如從深圳火車站行李托運到上海不會超過20元。深圳火車站行李托運中不得夾帶貨幣、證券、珍貴文物、金銀珠寶、檔案材料等貴重物品和危險品。深圳火車站行李托運規定最大重量為50千克，體積以適於裝入行李車為限，最小不得小於0.01立方米。行李托運和包裹托運分為保價運輸和不保價運輸，按規定托運人可選擇其中一種方式。按電腦托運保價運輸時可分件聲明價格，也可按全部件數聲明價格。按一批辦理電腦托運時不得只保其中一部分。電腦托運票、包裹票要填寫清楚，包括深圳火車站行李托運發站和到站、電腦托運托運人和收貨人等。
領取電腦托運注意:按規定包裹到達才向托運人發出通知，電腦托運到達不做通知。學生可在托運單據上辨明所辦托運是否為行李托運。行李托運人下車後應盡早主動向深圳火車站行李托運行包房查詢。深圳火車站行李托運行李、包裹到達查詢電話可以打0755-114查詢。按規定，電腦托運自運到日起、包裹從發出通知日起，深圳火車站行李托運免費保管3天，逾期到達的行李、包裹免費保管10天。

F. 坐火車去俄羅斯需要什麼手續

法律分析：1、申領護照

申領護照很簡單，憑身份證、戶口簿，到當地公安局辦證大廳，就可一次辦完所有手續，大約10天後，就能拿到護照了。

2、辦理簽證

需要辦理蒙古的過境簽和俄羅斯簽證。兩個國家的簽證都很好辦，蒙古過境簽證需要俄羅斯簽證辦理完成後才能辦理。蒙古簽證辦理的地方較少，可以找代理商來辦理。兩個簽證辦完差不多要3個星期，價格在1500左右。

3、購買火車票

國際列車的車票只有向國旅旅行社購買，火車站各網站均無法購買。目前只有上海、北京、南京有（可提前找當地朋友代買），購買車票手續只需報上護照號即可。

法律依據：《鐵路安全管理條例》 第六十四條 鐵路運輸企業應當按照國務院鐵路行業監督管理部門的規定實施火車票實名購買、查驗制度。

實施火車票實名購買、查驗制度的，旅客應當憑有效身份證件購票乘車；對車票所記載身份信息與所持身份證件或者真實身份不符的持票人，鐵路運輸企業有權拒絕其進站乘車。

鐵路運輸企業應當採取有效措施為旅客實名購票、乘車提供便利，並加強對旅客身份信息的保護。鐵路運輸企業工作人員不得竊取、泄露旅客身份信息。

《中華人民共和國出境入境管理法》 第九條 中國公民出境入境，應當依法申請辦理護照或者其他旅行證件。

中國公民前往其他國家或者地區，還需要取得前往國簽證或者其他入境許可證明。但是，中國政府與其他國家政府簽訂互免簽證協議或者公安部、外交部另有規定的除外。

中國公民以海員身份出境入境和在國外船舶上從事工作的，應當依法申請辦理海員證。