道橋專業如何去俄羅斯留學

1. 我是一個二本道橋專業的學生，我想考研道，橋專業可以向哪個方向考研，具體什麼，哪些院校比較好

橋專業方向應該更多是結構方向的居多，甚至有些人為了更好的完成博士的學業，在碩士的時候直接讀力學，然後博士的時候再回到橋專業，比如橋梁來說研究到一定的程度，主要的東西都需要試驗加上軟體建模來進行對比才能完成一些研究工作，更准確的說具體方向恐怕要真正在讀的一些人士才能給你更准確的答案，需要你對業界的一些研究成果有所了解才行，可以找找導師的信息後再好好到高校論壇問問

具體的內容可以考慮參看高校的網站，現在開設道橋專業的學校比較多，比如礦建、比如地質、比如林業等等，只要和土木貼邊的都會開設這個專業，還是找一些從頭開始就是這個專業的，真正的這個專業的學校，比如同濟大學---我們國家橋梁專業的頂級院校，因為橋梁專業幾代的掌門人都在同濟，當然，像清華這種名校土木方向也是很強大的就不用說了

長安大學土木院前身是交通部西安公路學院，屬於部屬院校，和重慶交通學院、長沙交通學院、大連海事大學並列，後來都歸於地方了，西公和其他幾所西安高校合並為長安大學

現在一些重點的理工大學和交通大學都有土木的相關專業，至於哪個更好，一是看你想往那個方向使勁，或者說你覺得那麼方向更有前途；二是一定要找個好的導師，好導師不僅僅是手裡活多，最好還要人緣好些更好，當然如果是某個專業方向的帶頭人就更理想了，多查些資料，多問問同學、朋友吧，外人總是很難給你一個更准確的回答的，實在找不到人，可以考慮到你想去的高校的論壇里混混看，也許會有意外收獲

2. 道路與橋梁工程技術專業怎麼樣

我是城建的，城建土木的，土木有個道橋方向~

3. 道橋專業出身工作安全嗎

就業很好，只是以後工作比較辛苦。一般而言有下列去向： 道橋專業畢業後工作，如果是去公司或國企，很辛苦，工資在1500到3000之間，福利一般。 如果進政府部門，很輕松，工資在1000到5000之間，福利待遇好，有第二收入。 如果進設計院，非常辛苦，工資在8000到15000之間，福利待遇非常好 。考到證後，就沒什麼區別了，到時工資在20000以上，非常輕松，福利極好。

一般而言，道橋專業進建築公司是非常容易的，只要你畢業拿到畢業證就100%可以去那裡工作。不過正如前面人說的，其實就是個苦力而已。 另外兩個去向，則必須靠關系和人脈了。 如果你沒有特別好的家庭背景，又想獲得好點的收入，我個人建議你還是去考研。因為考研後你只需要考3門就能獲得工程師證了，而不考研，你要考10多門

4. 道路橋梁工程專業的就業前景如何就業率怎麼樣

道路橋梁工程專業的就業前景是很好的，就業率也是比較高的。道路橋梁工程技術專業的畢業生就業方向主要分為三大部分，分別是到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部門擔任基建科員、調研員等。

到各省公路局、路橋公司、市政公司等一線施工單位擔任施工員、技術員、測量員、質檢員、材料員、試驗員等，到監理公司擔任一般監理人員。

道路橋梁工程專業其他情況簡介。

道路橋梁工程技術專業旨在培養掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備道路與橋梁工程現場的施工技術和工程管理能力。

從事道路與橋梁工程生產一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才的專業人員可從事道路與橋梁工程施工技術與管理、質量管理、安全管理、資料管理、工程造價計算、以及施工監理等專業工作。

以上內容參考網路——道路橋梁工程專業

5. 道橋專業的出路 希望可以仔細回答

道橋專業前景還可以，但整個行業已慢慢趨於飽和。再加上現在全國范圍的交通行業的大建設高潮期基本已過國內市場大多省份的交通網（特別是高速公路）已基本形成現在道橋行業的前景主要有這幾個方面：1、國內偏遠省份，如貴州、四川、新疆、西藏等交通網發展還不完善，十二五規劃中這些省份交通基建方面的投入很大；2、全國范圍的鐵路交通、高速鐵路還有大發展3、城市軌道、地鐵等的興起現在是很熱門的行業，人才缺口也很大；4、國外市場（主要是發展中國家）的交通援建項目越來越多，人才也很缺，利潤很高；5、全國范圍（特別是東部交通行業發展較快的省份如山東、浙江、河南、江蘇等）的養護工程。
就國內而言，全國范圍的新建工程將越來越少（除了西部交通網欠發達省份），以後的主要工程將面向養護（小修保養、大中修等）以及改擴建項目，因而在國內掙大錢的機會越來越少了，因為新建工程的利潤大。如果願意出國搞援建的話，收入還是相當可觀的，不過就是要背井離鄉。
如果還有什麼疑問，可以給我留言。我就是這個專業的。

6. 道橋專業大二的 二本 畢業是考研好還是出去找工作好呢成績一般 英語不怎麼好

我本科學道橋，現在讀研
道橋畢業後無非做這幾種工作
1、施工（非人的生活，我同學大都辭職不幹了，這也是最好找的工作）
2、監理（相對比施工好一點，但大同小異）
3、設計（大部人都往裡鑽，所以門檻一般最低是研究生，而且最好是名校。設計雖然比較累，但是應該說是比較好的工作）
4、政府部門。像公路管理局之類（想進去沒關系很困難）
所以設計院應該是你不錯的選擇，不過設計院一般只要研究生（有關系的除外）
對於這個專業其實就業挺狹窄的，考研看專業，道橋類的我建議考研，就像法律需考研一樣。
當然如果你能吃得了施工的苦（更多是精神上的），那你可以選擇施工。不過施工你總不能幹一輩子吧！
建議你考研

7. 請問俄羅斯在道路橋梁方面哪些大學比較好啊

橋梁，地鐵方面的可以選擇聖彼得堡國立交通大學。《留俄新干線》網上有介紹。國內東北大學建築方面的有好幾個博士在該校學習。

8. 學道橋專業是不是意味著只能一輩子漂泊或者總是出差呢

並不意味著只能一輩子漂泊或者總是出差。

道橋專業是培養掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備道路與橋梁工程現場的施工技術和工程管理能力，從事道路與橋梁工程生產一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才的專業人員可從事道路與橋梁工程施工技術與管理、質量管理、安全管理、資料管理、工程造價計算、以及施工監理等專業工作。

該課程設置:道路工程制圖、工程力學、土力學與基礎、水力與水文、公路建築材料、工程地質、道路工程、橋涵工程、道橋工程計量與計價、道橋工程施工技術與施工組織、道路建築材料、公路勘測技術、公路養護與管理、道橋工程招投標與合同管理、工種操作訓練、課程設計、工程實踐、崗位實習等。

9. 我是土木專業道橋方向的一名大三學生，准備考研，想知道道橋研究生畢業一般是做什麼工作，待遇如何還有

我是道橋碩士，談談自己看法
1.道橋研究生畢業一般去設計院，比如北京市政設計院，鐵道部設計院，交通設計院等等。
2.待遇當然不錯，例如我有個師姐起薪5000，相對機械的研究生還是低一點，但是提成很多。
3.面試時候不會受到歧視，只要是說自己是土木的，不要說自己是道橋的。
4.其實個人認為沒必要從道橋轉到工民建

10. 小弟是道橋專業普通本科大2學生，請長輩先者們給我指指道呵呵謝謝

小夥子，慢慢來，別著急，按部就班的在好好學習，不建議現在在校考研，等工作幾年之後再考，這樣你才知道現在學的什麼在工作中需要的，自己更適合哪個專業方向。