哪裡和俄羅斯進出境來往密切

❶ 我國與俄羅斯接壤的邊貿城市有哪些

1、綏芬河口岸

綏芬河口岸位於黑龍江省綏汾河市，濱綏鐵路與俄羅斯遠東鐵路的交軌出，是黑龍江省唯一的對俄邊境鐵路口岸，也是我國對俄經貿的重要口岸之一。綏芬河距俄濱海邊疆區對應的波格拉尼奇內鐵路口岸國境站格羅捷闊沃26公里，距俄遠東鐵路樞紐烏蘇里斯克市123公里，距俄方西伯利亞鐵路重點、濱海邊疆區首府符拉迪沃斯托克230公里，距俄方遠東最大的海運港口東方港369公里。該鐵路口岸地處要道，陸海聯運克到達日本的新瀉、橫濱，韓國的釜山，美國的西雅圖等地區，處於東北亞經濟區中心位置，市黑龍江省對外經貿的主通道，的原有時十分突出。

（1）綏芬河鐵路口岸

綏芬河鐵路口岸建於1899年6月，1900年至俄烏蘇里斯克區間開始通車，距今已經有百年多歷史。1994年1月經中俄兩國政府確認為國際鐵路客貨運輸口岸，2003年5月經國務院批准開展口岸簽證工作。綏芬河鐵路口岸現為一等客貨運輸站，主要辦理國際聯運貨物運輸河國際、國內旅客運輸，以及自站貨物的到發、裝卸等作業。現有南、北兩個站場，共佔地27萬多平房米，有線路84條，年設計綜合運輸能力1000萬噸；國際旅客候車室各一座（位於南站場）。

該口岸進出口貨運量約占黑龍江省口岸進出口貨運量的80％。2006年完成758.1萬噸，增長2.1％，創歷史新高；出入境人員實現54.4萬人次，減少2.7％。

（2）綏芬河公路口岸

綏芬河公路口岸位於綏芬河市東部，是301國道（綏滿公路）的起止點，距俄對應口岸城市波格拉尼奇內區16公里，距俄遠東地區陸路將同樞紐烏蘇里斯克市120公里，距俄納霍德卡河東方港270公里。該口岸1988年2月經國務院批准開展臨時汽車過貨運輸，1994年1月經中俄兩國政府確認為國際客貨運輸口岸，2000年9月經國務院批准作為國家一類口岸正式對外開放，目前實行6天12小時無午休工作制。口岸通道現場佔地15萬平方米，旅檢通道9條、貨檢通道4條；建有集裝箱自動檢測設備和萬米海關監管倉庫，口岸設計運能為年過貨物100萬噸，過客50萬人次。2006年進出口貨運量完成26萬噸，減少8.9％；出入境人員實現62.9萬人次，減少5.1％。

目前綏芬河公路口岸已正式開通綏芬河－波格拉尼奇內、綏芬河－烏蘇里斯克、綏芬河－符拉迪沃斯托克、牡丹江－烏蘇里斯克、哈爾濱－符拉迪沃斯托克公路客運線路，開行27對旅客班車。

2、東寧公路口岸

東寧口岸是1989年12月經國務院批准對外開放的國家一類口岸，1990年3月經中蘇兩國政府換文確認為雙邊公路汽車運輸口岸，同年5月正式開通使用。1992年12月經中俄兩國政府換文確認開展旅客運輸，陸續開通客運和旅遊業務。該口岸通道位於黑龍江省東寧縣，與對應的俄濱海邊疆區波爾塔夫卡公路口岸隔瑚布圖界河想望。瑚布圖河架有永久性橋梁，連接雙方口岸過境公路，距俄方十月區政府所在地波科洛夫卡34公里，距俄遠東最大的海港城市符拉迪沃斯托克54公里。

該口岸封閉監管區佔地6.2萬平方米，設處境檢查通道6條，入境檢查通道3條，車輛檢查通道2條。貨檢區設出入境檢查通道各2條，口岸新建設施貨運檢查通過能力達120萬噸/年，客運檢查通過能力達60萬人次/年。目前，東寧公路口岸已實行6天12小時無午休工作制。2006年進出口貨運旅.6萬噸，減少0.5％；出入境人員53.6萬人次，減少13.8％。

3、同江水運口岸

同江水運口岸現由東、西兩個作業區組成、西部作業區簡稱西港，即未擴大開放錢的同江水運口岸，是1986年3月經國務院批准對外開放的國家一類口岸，同年5月正式開通使用，1994年1月經中俄兩國政府確認為國際客貨運輸口岸。該港口位於黑龍江省同江市境內松花江、黑龍江交匯處南岸，與俄猶太自治州對應口岸下列寧斯闊耶隔江相距35公里，與俄哈巴夫斯克邊疆區哈巴羅夫斯克港口水上距離272公里。該港口江面寬闊，水深流緩，是松花江最末端港口，也是中外國際船舶進出松花江河運口岸的必經之路，為江海聯運的始發港之一。現有深水泊位5個，可停靠3000噸級的船舶，通航期6個月。西港港區佔地面積1260平方米，備有港口裝卸設備23台套，港內鐵路專用線3條1.81公里，港外鐵路專用線2.62公里，年吞吐貨物能力70萬噸。

東部作業區簡稱東港，為該口岸擴大開放港口，1988年12月經國務院批准驚醒冰封期臨時汽車運輸，1995年經交通部批准開展明水期臨時汽車輪渡運輸。該港口位於同江市區東北38公里的哈魚島西北端，距俄對應口岸下列寧斯闊耶港僅3公里，距俄哈巴羅夫斯克港240公里，有較強的地緣優勢。港區佔地面積25萬平方米，現有3個泊位和460平方米氣墊船基地，硬化場地道路及查驗通道2萬平方米。港口至同江的38公里鐵路專用線已完成鋪軌，2007年可正式通車運營。該港口明水期開展船舶運輸、汽車輪渡運輸，冰封期開展冰上汽車運輸，流冰期開展氣墊船運輸，基本實現了全年通關。

該口岸2006年進出口貨運量完成54萬噸，比上年增長23.6％；出入境人員實現9.7萬人次，比上年增長44.7％。

1、黑河水運口岸

黑河水運口岸是1982年1月經國務院批准對外恢復開放的國家一類口岸，1983年3月經中蘇兩國政府換文確認為邊境地方貿易口岸，1986年9月經中蘇兩國政府補充換文確認為國家貿易口岸，當月正式對外恢復開通使用，1990年3月經中國與蘇兩國政府換文確認為國際客貨運輸口岸。2004年4月經國務院批准開展口岸簽證工作。該口岸位於黑龍江省北部邊陲，中俄界河黑龍江上有末端南岸黑河市內，隔江與俄阿穆爾州首府布拉戈維申斯克口岸相對，雙方貨運碼頭相距3500米，客運碼頭相距750米。由該口岸經布拉戈維申斯克可與俄西伯利亞大鐵路河貝阿鐵路連接，經其空中航線可與俄國內各大城市相通；由該口岸沿黑龍江水道下行，還可抵達俄遠東各港口直至日本海沿岸各國港口。

黑河水運口岸早在1858年即成為我國對俄貿易口岸，1957年恢復通商，開展邊境小額貿易。現已成為貿易、旅遊以及國際旅客服務的多功能口岸、口岸運輸方式多元化，四季運行：明水期開展水上船舶運輸河輪渡運輸，冰封期開展冰上汽車運輸，流冰期開展氣墊船運輸和航空運輸。現有客、貨運碼頭及明水期汽車渡輪與冰封期汽車運輸兼用碼頭各1處，擁有千噸級泊位12個。貨運碼頭岸線長612延長米，年貨物吞吐能力120萬噸。客運碼頭岸線長98延長米，路建通道14條，年過客能力00萬人次。

該口岸2006年進出口貨運量完成29.7萬噸，比上年減少33.2％；出入境人員實現108.1萬人次，比上年增長26％，首次突破百萬人次。

2、密山公路口岸

密山公路口岸是1989年4月經國務院批准對外開放的國家一類口岸，1992年10月經中俄兩國政府換文確認為雙邊公路客貨運輸口岸，1993年5月正式開通使用。1994年1月經中俄兩國政府再次確認為雙邊客貨運輸口岸。該口岸位於黑龍江省東南邊陲密山市檔壁鎮，中俄界湖興凱湖的西北岸1.5公里處，距密山市38公里，距內陸中心城市雞西市約100公里。與俄濱海邊疆區對應口岸圖里洛格隔白棱河相望，相距僅有1公里，距俄最近城市卡緬雷博洛夫64公里，距俄遠東地區重要交通樞紐河貿易中心烏蘇里斯克150公里，距俄濱海邊疆區首府符拉迪沃斯托克260公里。

該口岸基礎及配套設施日臻完善，功能齊全。口岸現場佔地面積1.4萬平方米，設有4條貨檢通道，東側建有2萬平方米的貨物倉儲區。中俄雙方共同在白棱河界河上修建了一座長33米、寬12米的永久性公路橋梁，可常年過客過貨。該口岸年國貨能力在50萬噸以上，年過客能力在30萬人次以上。

該口岸2006年進出口貨運量完成1.5萬噸，比上年減少34.6％；出入境人員實現25.6萬人次，比上年減少10.8％。2007年－3月進出口貨運量完成0.27萬噸，比上年增長11.7％；進出境人員實現4.5萬人次，比上年減少24.4％。

3、虎林公路口岸

虎林公路口岸是1989年4月經國務院批准對外開放的國家一類口岸，1992年10月經中俄兩國政府換文確認為雙邊公路客貨運輸口岸，1993年5月正式開通使用，1994年1月經中俄兩國政府再次確認為雙邊客貨運輸口岸。該口岸位於黑龍江省東部邊陲虎林市區東南58公里處，與俄濱海邊疆區對應寬馬爾科沃隔松阿察河相望，相距僅有1公里，與其所在對應城市列所扎沃茨克市相距只有8公里。在黑龍江省東部延邊扇狀開放口岸群中，該口岸位居中點位置。正對面是俄濱海邊區和哈巴邊區結合部。俄著名的西伯利亞復線大鐵路和與之並行的遠東干線公路貫穿該地區，由此向北可深入俄羅斯腹地，向南可到達濱海便去首府符拉迪沃斯托克和納霍德卡港，並可通向韓國、日本及東南亞。虎林市區內交通十分便利，既有省級公路貫穿全境，又有哈東鐵路由此經過。

該口岸基礎及配套設施日趨完善，客貨通過能力不斷增強。目前建有1000平方米旅檢廳、250平方米雙向車道貨檢廳，修建了1640延長米二級水泥路面口岸過境公路、5萬平方米口岸現場倉儲設施、近8萬平方米海關監管倉庫基地、2萬平方米硬化地面露天貨場。中俄雙方共同在松阿察河界河上修建了一座長207.08米、寬13.96米，橋下可通航的永久型公路橋梁，使口岸不受季節影響，可全天候過客過貨。該口岸年過貨能力可達260萬噸，年過客能力可達100萬人次。該口岸2006年進出口啊貨運完成6.5萬噸，比上年增長27.3％；出入境人員實現0.76萬人次，比上年增長38.8％。2007年1－3月進出口貨運量完成1.7萬噸，比上年增長12％；出入境人員實現0.16萬人次，比上年增長0.8％。

❷ 東北和俄羅斯哪裡交往最多

答：(1)黑河市。黑龍江的黑河市，地處東北小興安嶺北麓，因為有很多的俄羅斯人，所以又稱「中俄雙子城」。(2)滿洲里。滿洲里是內蒙古呼倫貝爾的一個計劃單列市，也是中國最大的陸運口岸城市，也是中俄通婚最多的城市。

❸ 遼寧省哪裡跟俄羅斯交界

中國和俄羅斯交界的口岸城市有：滿洲里、綏芬河、黑河、琿春。遼寧省應該是沒有和俄羅斯交界的地方。

❹ 中國哪幾個城市是靠近俄羅斯的口岸城市

中國和俄羅斯交界的口岸城市有主要有：琿春、黑河、綏芬河、滿洲里。

1、琿（hún）春市。

琿春市是吉林省延邊朝鮮族自治州下轄縣級市，它地處吉林省東部，延邊朝鮮族自治州東南，圖們江下游，與俄羅斯、朝鮮山水相連，與韓國、日本隔海相望。琿春市是中國唯一地處中、朝、俄三國交界的邊境城市。

由於琿春市處於圖們江區域國際合作開發的核心地帶，是中國直接進入日本海的唯一通道，也被稱為「東北亞的金三角」。

❺ 黑龍江省去俄羅斯哪個地方去最放便

黑龍江去俄羅斯遠東地區，最方便，滿洲里口岸，黑河口岸都是和俄羅斯接壤。

❻ 黑龍江有哪些對俄羅斯口岸

隨著我國對外開放的不斷擴大和中俄經貿合作的穩步發展，黑龍江省目前已獲准對外開放國家一類口岸是25個，其中水運口岸15個(哈爾濱、佳木斯、樺川、綏濱、富錦、同江，撫遠、饒河、蘿北、嘉蔭、遜克、孫吳、黑河、呼瑪、漠河)，公路口岸4個(東寧、綏芬河、密山、虎林)，航空口岸4個(哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯)，鐵路口岸2個(綏芬河、哈爾濱內陸港)。這些獲准開放口岸，有15個為中俄兩國政府確認的邊境口岸，分布於我省北部界河黑龍江和東部界河烏蘇里江流域14個邊境市縣，其餘10個為內河、內陸及航空口岸，分布於松花江和嫩江流域6個市縣。與俄羅斯邊境對應的口岸是：漠河—加林達；黑河—布拉戈維申斯克；遜克—波亞爾科沃；嘉蔭—帕什科沃；蘿北—阿穆爾澤特；同江—下列寧斯闊耶；撫遠—哈巴羅夫斯克；饒河—比金；虎林—列索扎沃茨克；密山—圖里羅格；綏芬河—波格拉尼奇內；東寧—波爾達夫卡；呼瑪—烏沙科沃。望採納！

❼ 世界上有哪些國家和俄羅斯的關系是最親密的

俄羅斯與白俄羅斯的關系最密切,也是最好的,是軍事同盟,而中國則是除白俄羅斯外俄羅斯最靠得住的國家,俄總統梅剛上任,除了訪問獨聯體的一個國家外,就來到中國訪問,可見中國是俄羅斯的可靠盟友,雖然這種關系不會說得太明白,但世界上的人都知道俄羅斯跟中國是盟友.所以俄羅斯除了獨聯體的國家是盟友外,還有一個亞洲的中國龍是夥伴

❽ 俄羅斯跟中國哪個城市生意來往比較頻繁

應該是黑龍江省黑河市。
黑河市是黑龍江省北部的中心城市與俄羅斯阿穆爾州首府布拉戈維申斯克市隔江相望，是一個幅員遼闊、區位優越、資源富集、美麗神奇的邊境地區。黑河市位於我國東北邊陲，地處東北亞區域的中心地帶，是區域的政治、經濟、文化和交通中心。黑河市也是中國首批沿邊對外開放城市，經過12年的發展，黑河邊境貿易已初具規模，形成了小額貿易、邊民互市貿易、邊境旅遊、對外經濟技術合作等共同發展的多元化邊境貿易的格局。
黑河市是黑龍江省北部的中心城市、交通樞紐，位於我國東北邊陲，地處東北亞區域的中心地帶，是本區的政治、經濟、文化和交通中心。黑河市是中國首批沿邊對外開放城市，黑河市特殊經濟合作區地處中國東北邊陲，以黑龍江主航道中心為界，與俄羅斯阿穆爾州首府布拉戈維申斯克市隔江相望，是一個幅員遼闊、區位優越、資源富集、美麗神奇的邊境地區。黑河市面積68726平方公里，人口172.9萬。有漢、滿、回、蒙古、鄂倫春、達斡爾等31個少數民族。
黑河市口岸設在大黑河島，海關、邊檢、檢驗檢疫、船檢、港檢、外運等口岸管理服務部門齊全，是集國貿、地貿、邊貿、民貿多功能於一體的國家一類口岸。黑河市與布拉戈維申斯克市分別在對方銀行開辦了外幣代理結算業務，極大地方便了參貿客商。1997年3月，省政府正式批准設立大黑河島中俄邊貿互市貿易區，賦予更加開放的政策；兩國外交部簽署了簡體俄公民進入互市貿易區中方一側手續的協議，為邊民互市貿易注入了新的活力，現已在大黑河島建設了佔地約12萬平方米的國際商貿城，是大黑河島邊民互市貿易區的貿易中心、洽談中心和信息中心。2000年，黑河市政府把果蔬批發市場列為重要發展項目之一，黑河果蔬批發市場是由黑河地方鐵路局承建的大型蔬菜、水果批發市場。該市場享有獨家出口代理權，將以對俄出口果蔬產品為主，兼營市內果蔬產品批發。是中俄邊境線上檔次最高、規模最大、功能最全、政策最寬松的市場之一[。

❾ 俄羅斯：將這五國加入對俄不友好國家名單！俄與哪些國家的關系好

2022年7月22日，俄羅斯政府將希臘、丹麥、斯洛維尼亞、克羅埃西亞和斯洛伐克加入對俄不友好國家名單。同時也有消息中指出：“俄政府批準的不友好國家名單不是最終的，可能會擴大。”吉爾吉斯斯坦、塔吉克、烏茲別克這三個國家從蘇聯獨立出來後，其獨特的地理位置讓歐美也很難插手干預，因此對俄羅斯來說，跟這三兄弟關系不錯。

哈薩克可能是除了白俄羅斯和烏克蘭之外，與俄羅斯關系最密切的國家，這些良好的關系可以追溯到蘇聯時期。該國五分之一的人口是俄羅斯人，這證明血緣關系是衡量國家和個人善意的重要標准，而哈薩克與俄羅斯沒有利益或領土爭端，這使其成為俄羅斯的主要外交目的地之一。俄羅斯跟14個兄弟之間，關系有好有壞，其實這個很正常，都是為了各自的利益而斗爭。

❿ 與中國貿易往來密切前十的國家

按排名順序依次為：美國、日本、韓國、德國、澳大利亞、巴西、俄羅斯、印度、印度尼西亞、荷蘭。
拓展資料
根據中國海關的統計數據，2021年我國貨物貿易進出口總值391009億元人民幣。
其中，出口217348億元，進口173661億元。2021年我國的貿易順差為43687億元。
2021年與我國進出口貿易規模最大的十個國家：
第十名：荷蘭
2021年，中國與荷蘭的貨物進出口貿易總額為7522億元。
第九名：印度尼西亞
2021年，中國與印度尼西亞的貨物進出口貿易總額為8039億元。
第八名：印度
2021年，中國與印度的貨物進出口貿易總額為8121億元。
第七名：俄羅斯
2021年，中國和俄羅斯雙邊貨物貿易額達9486億元，這佔到俄羅斯外貿總量的18%。
其中，中國對俄出口4364億元，中國從俄羅斯進口貨物總額為5122億元。
2021年，中國對俄羅斯的貿易逆差為758億元。中國連續12年成為俄羅斯最大的貿易夥伴國。
第六名：巴西
2021年，中國與巴西的貨物進出口貿易總額為10602億元。
第五名：澳大利亞
2021年，中國與澳大利亞的貨物進出口貿易總額為14947億元。
第四名：德國
2021年，中國與德國的貨物進出口貿易總額為15196億元。
中國連續第六年是德國的第一大貿易夥伴國。
第三名：韓國
2021年，中國與韓國的貨物進出口貿易總額為23408億元。
其中，中國自美國進口貨物總額為13791億元，中國出口韓國的貨物總額為9617億元。
2021年，中國對韓國的貿易逆差為4174億元。
第二名：日本
2021年，中國與日本的貨物進出口貿易總額為24020億元。
其中，中國自日本進口貨物總額為13298億元，中國出口日本的貨物總額為10722億元。
2021年，中國對日本的貿易逆差為2576億元。
第一名：美國
2021年，中國與美國的貨物進出口貿易總額為人民幣48827億元。
其中，中國自美國進口貨物總額為11603億元，中國出口美國的貨物總額為37224億元。
2021年，中國對美國的貿易順差為25621億元。