俄羅斯新寶駿怎麼樣了

Ⅰ 新寶駿的質量怎麼樣

新寶駿質量還可以。畢竟車便宜，適合家用的車！不如在 神探買車上面辦理，0到一成即可提車，幾千元就能提車。
可以去到上線看看，0-1成辦理合適。"

十九、當一個人的心中有著更高的山峰想去攀登時，他就不會在意腳下的泥沼，他才可能用最平靜的方式去面對一般人難以承受的痛苦。
二十、這世間從來沒有所謂的逆襲。如果有的話，也不過是日復一日自律和努力的結果。

Ⅱ 新寶駿怎麼樣

新寶駿的車不錯，和長安相比，新寶駿好。
寶駿旗下的車型都比較科技和時尚，所以都掩蓋了其他的優勢。神探買車車型1000多款，支持全國300多個城市本地提車
譬如新寶駿車型前臉比較有辨識度，顏值這塊很不錯。使用體驗方面，新寶駿的車注重智能用車生活的營造，比如旗下車型都配備了智能網聯系統，也有智能駕駛輔助系統。
能力不在臉上，本事不在嘴上。要踏踏實實做實事，生活不會因為某個節點而變得與眾不同，未來的幸運都是過往努力的積攢！

Ⅲ 新寶駿的車怎麼樣，跟長安比哪個質量好

新寶駿的車質量好。新寶駿的車挺好的。隨著新寶駿RC-6及RM-5在寶駿基地下線，上汽通用五菱累計產銷已經突破2025萬輛。一方面是中國第一個整車企業產銷突破2000萬輛的新里程碑，另一方面，下線的新車為新寶駿品牌旗下兩款智能新車。

時光交錯之間，是上汽通用五菱跨越式的發展進程。寶駿的推出，適時抓住了中國汽車消費第一次升級的契機。伴隨著汽車行業變革，上汽通用五菱以智能網聯為新起點，推出新寶駿品牌，探索創新出行新方向。

主要優勢：

沒人會否認，寶駿是上汽通用五菱自主孵化的成功品牌。自2010年發布以來，銷量一路上揚，2014到2017年接連打造730、560、510三個爆款車型，2017年銷量突破100萬輛大關。

盛世之下，也暗藏隱憂。2018年車市驟冷，讓寶駿品牌全年銷量降至80萬輛，上汽通用五菱也在寶駿放緩的同時，冷靜下來看清了品牌面臨的問題。「寶駿的用戶還是五菱的用戶，盡管我們進行了一次比較成功的轉型升級，但這個升級還是局限於原來的用戶。

Ⅳ 新寶駿車怎麼樣

整體來說，新寶駿旗下的幾款新車真的都很不錯，值得關注。新寶駿品牌是2019年4月11日發布的全新品牌，新品牌採用了全新鑽石標，將「年輕、科技、智能、網聯」 作為品牌基因，為汽車消費者「創造出行新生活」，致力於成為國內領先的智慧出行綜合服務商。目前，新寶駿品牌旗下有新寶駿RM-5、新寶駿RC-6、新寶駿RS-3、新寶駿RS-5等。
作為新寶駿旗下的首款車型，新寶駿RS-5具備了同級領先的智能水平，是同級中少有的同時搭載L2級自動駕駛輔助系統和智能車聯網系統的車型。其在智能駕駛方面具備14項強大功能，基本涵蓋了大部分出行場景；並搭載了目前業內最先進的智能車聯網系統，具備車內語音操作、手機APP遠程式控制制、在線終身無限升級等10項全能車聯網系統。
其次，新寶駿RM-5和新寶駿RC-6同樣搭載同級領先的Level2級智能駕駛輔助系統，兼顧智能安全與智能駕控。在智能網聯的配置上，新寶駿RM-5和RC-6全系首次搭載行業內首創的新寶駿手機車聯網系統，將手機生態直接移植到車機，真正做到「手機即車機」。新寶駿RM-5/RC-6以新品類跨界車的姿態進入智能汽車領域，聚焦用戶場景化出行體驗，兼顧一人出行與全家出行，具備全路況、全場景的出行功能。
此外，新寶駿RS-3搭載了迭代後的新寶駿車聯網，新版本車聯網重新定義了車內的互聯方式；重新定義了搜索和分享信息方式；重新定義了車內即時通訊方式；重新定義了汽車和手機如何共享數據與應用的方式；重新定義了人、汽車和手機的交互方式。
值得一提的是，新寶駿品牌旗下的首款新能源車型，新寶駿E300也即將上市。新車定位為一款微型電動車，採用家族式「星際幾何」設計語言，並搭載HUAWEI HiCar智慧互聯解決方案。大家也可以關注一下。