俄羅斯的偵察機有哪些

❶ 關於蘇聯圖-243無人偵察機有哪些介紹

圖-243無人偵察機系統是蘇聯圖波列夫設計局於1982年從圖-143無人機改進而成。主要用於在戰役縱深150km內進行空中偵察，尤其是能在敵防空兵器的防區內和可能的核、化學和生物武器污染區上空，在任何氣候條件下進行晝夜空中偵察。

能有效地發現敵方的重要目標，如核火炮連、地地導彈、防空導彈及交通樞紐、陣地和部隊集結地、師軍指揮所等。所獲取和記錄的偵察情報將及時在偵察機上和地面上進行接收、處理和解碼，辨別目標和確定其坐標，製作照相文件和進行情報傳遞。

圖-243的導航系統能保證其按預定航線飛行，准確地進入偵察地段並在完成任務後返回降落。可更換式的偵察設備艙安裝在機頭部分，它可配置兩種偵察設備：一是帶有「冬季-M」紅外偵察設備的AP-402M大氣照相設備，二是帶有「鸛-M」型電視系統的AP-402M大氣照相設備。在執行偵察任務時，照相和紅外偵察情報記錄在圖-243無人機上，通過紅外和電視方式獲取的情報將使用無線電發往地面接收站，將所接收到的信號轉變成寬19cm的圖像。

在用無線電轉發時，首批偵察情報的獲取時間為10min，將大氣照相膠片送到機動接收站的時間為20min。目標坐標的准確度為60~70m，一個架次的偵察面積大約達2100km2。

❷ 俄羅斯的戰斗機有哪幾種

1、蘇-57戰斗機

蘇-57戰斗機是俄羅斯空軍單座雙發隱形多功能重型戰斗機，是俄羅斯第五代戰斗機（西方國家稱為第四代戰斗機）。蘇-57戰斗機最大起飛重量35000千克，超音速巡航速度可達每小時1450公里，最高時速2140-2600公里，作戰半徑1200公里，

戰斗載荷可達6噸，內置4個武器艙，能實現飛行性能和隱身性能的良好結合，具備空中格鬥和對地攻擊能力。具備隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點。

參考資料

蘇-57戰斗機_網路

米格-29戰斗機_網路

米格-21戰斗機_網路

蘇-25攻擊機_網路

蘇-34戰斗轟炸機_網路

❸ 俄羅斯「R-90」無人偵察機性能數據及用途有哪些

該型無人機總長1.42m,翼展為2.56m,質量為42千克,它由Enics公司研製的M44D脈沖噴氣發動機推進,射程可達70km,續航時間為30min,飛行高度為200m～600m。

「R-90」無人機可按預編程的航跡飛行,其穩定的電視攝像儀拍到的圖像可通過數據鏈傳遞給指揮官,既可用於觀測,又可用於戰場毀傷評估，由「龍卷風」多管火箭發射裝置發射。該無人機目前已進入服役。

「R-90」無人機在發射前被儲存在一個特製的容器中，在外形上與普通的火箭彈並無差異。這種獨特的設計體現了火箭炮技術與無人機技術的完美結合。

在投入使用時，可將無人機像普通的火箭彈一樣發射到目標上空，之後，無人機會進入自動飛行模式並可在20分鍾的時間內持續地向指揮中心傳送火力修正信息。

由於可像普通的火箭彈一樣發射，「R-90」能直接穿過敵方的前沿防空網抵達目標區，這種方式速度快，防空武器難以攔截。在實施遠程炮擊時，先發射「R-90」，十多秒鍾後，無人機就能抵達目標上空，傳回目標的精確參數，隨後處於待發狀態的「龍卷風」火箭炮就能實施猛烈的齊射，徹底摧毀目標。

盡管20分鍾的時間非常短暫，但對於炮兵部隊來說R-90提供的修正數據已經足夠了——「龍卷風」火箭炮齊射12枚火箭彈的時間總共只需要38秒。

該機在飛行時可接收俄羅斯Glonass衛星定位系統或美國GPS系統發送的導航信號，也可採用雙G模式，同時還有備份的慣導系統。

抵達目標區域後「R-90」自動進入盤旋，彈上陀螺穩定攝像機進行光學/紅外雙模偵察，根據需要也可以採用紅外/紫外或單一的毫米波模式。據「合金」精密儀表設計局的研究人員介紹，「R-90」可測定出70公里范圍內目標的精確位置。

「龍卷風」系統是目前世界上已正式列裝的炮兵武器中射程最遠、威力最大、精度最高、性能最先進的多管自行火箭炮，，其最遠可以打擊90公里外的目標。

「R-90」無人偵察機

❹ 俄羅斯戰斗機的系列有哪些

俄羅斯的戰斗機系列也就是前蘇聯的系列.
前蘇聯的飛機製造業（航空工業）主要有：
1、米格系列。是米高楊設計局設計的飛機。都是殲擊機。排號都是單號。mg--.米格--9，米格--15，米格--17，米格--19，米格--21，米格--23，米格--25，米格--27，米格--29，米格--31，米格--1.44。其中米格--25是世界上飛的最快最高的飛機，最大m數（馬赫數）為3.4。最高3萬米。
2、蘇系列。是蘇霍伊設計局設計的飛機。都是殲擊機。近期的飛機有：su--15,蘇--24，蘇--25，su--27,su--30,su--33,su--34,su--35,su--37,s--47(金雕)。s--47是世界上綜合性能最好的殲擊機，超過美國的f--22。
3、圖波列夫系列。是圖波列夫設計局設計的飛機。主要是轟炸機和運輸機。tu--2,tu--4,tu--16,圖--22，圖--160。圖--95。其中tu--22是世界上最快的轟炸機，最大「馬赫」數2.3。圖--160是世界上飛的最遠、載彈量最大的飛機。最大航程1.4萬公里，載彈量40噸，是世界上唯一能在空中發射衛星的飛機。圖--95是世界上飛行時間最長的飛機。能在空中飛行12個小時。圖--154（大型客機）。
4、安系列。是安東諾夫設計局設計的飛機。排號雙號。都是運輸機。主要有：an--2,an-12,an--22,(70年代是世界上最大的運輸機，裝80噸)，安--78,安--124，是世界上批量生產的最大的運輸機，裝150噸。安--225，是世界上最大的運輸機。裝250噸。
5、伊系列。是伊留辛設計局設計的飛機。主要是運輸機。有：伊爾-14，伊爾--18，伊爾--62（大型客機）。伊爾--76。
6、雅克系列。雅克設計局設計。多為教練機、垂直起降飛機。有雅克--14，雅克--18，雅克--36。雅克--36是世界上最先進的垂直起降戰斗機。
7、別系列。多是水上飛機。其中別--200是世界上飛的最快、最遠、又是最大的水上飛機。
8、米亞系列。都是直升機。都是雙號。從米亞--4，米亞--6，米亞--8，一直到米亞--28。其中米亞--24，是世界上70--80年代最大的直升機，裝40噸。米亞--26是現在還在生產的最大直升機。裝53噸。
9、卡系列。都是直升機。都是雙號，從卡--12一直到卡--52。其中卡--50，卡--52現在依然是世界上最先進的艦載直升機。
這些都是前蘇聯的飛機，前蘇聯的航空工業遠遠領先美國。1991年，蘇聯解體後，俄羅斯沒有研製出來一架飛機。

❺ 俄羅斯的高空偵察機有哪些

M-55飛機是上個世紀80年代末為俄羅斯國防部研製的高空戰略偵察機。共生產出四架該型飛機，其中兩架失事，另一架改裝成地球生態監測飛機，幷取得了M-55「地球物理學」的稱號。M-55飛機的升限超過21000米，超出了反導系統的有效攔范圍，與M-55飛機類似的是美國的U-2/TR-1戰略偵察機。

M-55偵察機的有效載荷為1500千克，巡航時速為740千米，高空飛行距離為5000千米。在全球范圍內，有美國的U-2和TR-1戰略偵察機與M-55旗鼓相當。

U-2是美國五十多年前為中央情報局秘密打造的間諜利器，1955年8月，第一架U-2試飛成功，因為U-2的飛行高度超出了當時蘇聯導彈的射程，所以蘇聯只能眼睜睜看著U-2在自己的領空盤旋，肆無忌憚地拍照、偵察。

出色的偵察能力，也使得U-2在使用了五十多年之後，仍然活躍在美軍情報界。而俄羅斯的M-55也是以高空偵察聞名。

❻ 現在世界各國都有那些偵察機

美國:
U-2R/S、SR-71RC-135，E-8C。指揮所機：E-3B/C、EC-135，E-4B

俄羅斯:
圖-22M-2／-3、圖-134、米格-21R、米格29-u2

法國:
「幻影」ⅢRS2、「幻影」ⅢDS、：「幻影」F-1CR、「幻影」IVP

❼ 關於蘇聯圖-123無人偵察機的介紹有哪些

1960年，蘇聯開始研製正式代號為「鷂-1」的遠程無人駕駛偵察系統，以便對美國核武器試驗進行監視和偵察。系統中的無人駕駛戰略偵察機為「圖－123」，是在圖-121無人機樣機的基礎上研製的。圖波列夫設計局僅用半年的時間就結束了對圖-123的工廠試驗。

1961年1月，圖波列夫設計局所屬沃羅涅日第64工廠生產出了18架圖-123。「鷂-1」無人駕駛偵察機系統於1964年5月23日開始裝備部隊，1964～1972年投入量產。蘇聯西部界地區的空軍航空兵偵察分隊先後裝備了52架「圖－123」無人機。80年代初，「圖－123」退出現役。

「圖－123」的機體結構和氣動布局與「圖－121」基本相同。頭部為回收艙，艙內裝了帶有偵察儀器的多次使用艙，與圖-121不同的是，圖-123在該艙內安裝了新型機載照相設備和機載無線電偵察設備以及機載導航設備。

「圖－123」無人駕駛戰略偵察機採用全金屬三角形機翼和三角形尾翼氣動布局，主要戰術技術參數是：翼展為8.414米，機長為27.825米，載油量16600公斤，機身直徑為1.7米，機高為4.78米，前緣機翼後掠角67°，起飛重量為35610千克，最大航程為3560～3680千米,巡航時間為90分鍾。

「圖－123」採用一台KR－15－300型渦噴發動機，機翼下方裝兩台固體燃料助推器，首先藉助2台固體燃料火箭發動機完成發射，時速可達600～700公里；隨後，主發動機開始工作，以2700公里／小時（2.5M）的速度巡航，飛行高度為19220米,接近目標飛行高度22800米。由於當時防空兵器較為落後，所以「圖－123」可以自由自在地在空中執行作戰任務。

無人機的機載設備包括：l具回收降落傘，3部AFA-54航空照相機（可分辨鐵路交匯點、實施特種拍攝和確定地形坐標的長焦距照相機），l部SRS-6無線電技術偵察設備（一個光電曝光計和一台用於記錄北約國家防空雷達工作波段的偵察雷達）等。當以高度20000米和速度2700公里／時巡航時，AFA-54航空照相機可以清楚地辨清鐵路上的枕木。該機在進行航空照相偵察時作用半徑為1800千米，飛行高度21000～23000米，照相偵察范圍寬度為60～80千米和長度2700千米時解析度為100米；偵察范圍寬度為40千米、長度1400千米時解析度為20米。

同時圖-123還可沿飛行航線對縱深300公里實施無線電技術偵察，對位於90公里的敵電子對抗設備實施鑒別和測向。

「圖－123」發射陣地裝備包括一台發射牽引車，一台發射控制車，一台起飛助推器車，四台檢測車和一台移動技術維持車。使用安裝在MAZ-537牽引車底盤上的SUPD-1發射裝置發射。

「圖－123」無人駕駛戰略偵察機為一次性使用，可回收的僅有位於機頭的機載偵察艙。它可藉助降落傘准確地降在指定地區，然後將其偵獲情報送往軍隊情報部門。

圖波列夫設計局還在「鷂-1」的基礎上研製成功了可回收多次使用的「圖-139」（「鷂-2」）。然而由於當時蘇聯已經研製出速度更快、機動性更強的「米格-25」有人駕駛高空偵察機，蘇聯國防部拒絕使用高空無人駕駛戰略偵察機，並要求圖波列夫飛機設計局研製低空無人駕駛偵察機，從而使「圖-139」無人機的研製工作被迫中止。

❽ 俄羅斯的現役戰斗機有哪些

俄羅斯空軍 約18.46萬人

編有遠程航空兵指揮部(空軍第37集團軍)、戰術航空兵、軍事運輸航空指揮部(空軍第61集團軍)和空軍航空訓練學校。

遠程航空兵指揮部(空軍第37集集團軍)編2個師。

裝備戰略轟炸機：83架，其中圖-95型68架，圖-160型15架。

轟炸機：圖-22M-2／3型158架。

偵察機：40架，其中圖-22M-2／-3型10架、圖-134型30架。

加油機：伊爾-78型20架。

戰術航空兵裝備轟炸機和強擊機：575架，其中蘇-24型轟炸機350架、蘇-25型強擊機225架。

殲擊機：880架，其中米格-29型260架、蘇-27型340架、米格-31型280架。

偵察機：135架，其中米格-25型15架、蘇-24型120架。

預警與控制飛機：16架。

電子戰直升機：60架。

教練機：155架。

❾ 俄羅斯軍隊現役的飛機有哪些

俄羅斯空軍 約18.46萬人

編有遠程航空兵指揮部(空軍第37集團軍)、戰術航空兵、軍事運輸航空指揮部(空軍第61集團軍)和空軍航空訓練學校。

遠程航空兵指揮部(空軍第37集集團軍)編2個師。

裝備戰略轟炸機：83架，其中圖-95型68架，圖-160型15架。

轟炸機：圖-22M-2／3型158架。

偵察機：40架，其中圖-22M-2／-3型10架、圖-134型30架。

加油機：伊爾-78型20架。

戰術航空兵裝備轟炸機和強擊機：575架，其中蘇-24型轟炸機350架、蘇-25型強擊機225架。

殲擊機：880架，其中米格-29型260架、蘇-27型340架、米格-31型280架。

偵察機：135架，其中米格-25型15架、蘇-24型120架。

預警與控制飛機：16架。

電子戰直升機：60架。

教練機：155架。

❿ 中國俄國有什麼偵察機嗎

由於中國的戰略偵察任務是由衛星完成的，所以不需要戰略偵察機
戰術偵察機基本上是其它飛機改裝的，正在服役的主要是由運8改裝的巡邏反潛機，還有一些卡式直式機．還有現在正在搞的樣機早已出來，性能要優於俄羅斯的a50，但不知道何時能列裝．還有一些無人機和殲5、殲6改裝的無人偵察機