Ⅰ 地理180度經線的存在有什麼意義
180度經線是國際日期變更線
日界線
國際規定的日期變更線.地球是太陽系中的一顆行星,它除了繞太陽公轉外,每天還自轉一周.因此,地球被太陽光照射的半個球面形成白晝,而背著太陽光的另外半個球面便是黑夜,它們之間的過渡帶是清晨和黃昏.地球不停地自西向東轉著,地球上的晨、晝、昏、夜也不斷地從東向西移動,循環往復地在各地出現.
全球各地都以自己所看到的太陽位置作為確定「一天」的標准,把自己所在地方相應的地球另一面的一條經線作為「日期變更線」,這樣就有許多條「日期變更線」,使用起來很不方便.為了解決這個問題,應該規定一條全世界共同的、可供對照的「日期變更線」,這條「日期變更線」就叫「國際日期變更線」.
現在公認的與東、西經一百八十度經線重疊的「國際日期變更線」,是以「格林尼治時間」為標準的日期變更線.「格林尼治時間」是穿過英國倫敦郊區的格林威治天文台的零度經線的時間,國際上規定為「世界時」.一百八十度經線正好處於與它相對應的地球另一面.
這條穿過太平洋的「國際日期變更線」,避開了一些島嶼和地區,這是為了使它們不致分成兩個日期,因此,它不是一條直線而是有幾個曲折的曲線.人們早晨
起來,常撕一張日歷,表示新的一天開始了.
對於居住在一定地區的人們來說,這是沒有問題的.但對用飛機、輪船作洲際航行的旅行者,就有點不方便了.例如,當你在從東向西的航行中,因為你是在追趕太陽,所以就感到白天「加長」了；相反,當你從西向東航行時、由於是背離太陽、所以就好像有點白天「短」了的感覺.這樣,你就往往會記錯日子,把日歷翻錯.為了避免這種不方便,1884年起人們決定在太平洋中,也即在東經180度經線附近劃一條線,規定當各種交通工具自東向西越過此線後,日期增加1天（例如,由7月31日改為8月1日〕,而由西向東越過此線後.日期減少1天（例如,
由8月1日改為7月31日）.這條線就稱為「日界線』或『國際日期變更線』.同時為了考慮到行政管理上的便利,日界線並不嚴格地指東經180c的經線.而是由北極沿東經180度經線,折向白令海峽,繞過阿留申群島西邊,經薩摩亞、斐濟,湯加等群島之間,由紐西蘭東邊再沿180度經線直到南極、在一般的世界地圖上,也都將此線標出來,以便識別.
日界線的設置是為了避免日期混亂.日期混亂問題,是在下列兩種情形下產生的：
——環球航行中發生日期混亂：當年麥哲倫率領他的船隊,自西班牙啟程向西航行（他的目的地卻是東方）.三年後,當倖存者的船隻回到始發港時,發現航行日誌上記載的日期,比岸上的日期「少」掉1日.這在當時曾引起一場軒然大波.造成這一混亂的原因是,船舶在向西行進中,視午的物理時刻逐日推遲,即每天都在推遲中午的到來.按這種被延長了的晝夜來計算日子,在繞行地球一周後,便要減少1日.反之,若船舶向東航行,視午的物理時刻逐日提早,晝夜縮短,環球一周後,日期便會「多」出1日.如果沒有適當的措施,每繞行地球一周,日期便差1日.這就造成日期的混亂.
——時刻換算中出現日期混亂：時刻換算不可避免地要涉及日期問題.已知一地的時刻,推算另一地點的時刻,向東推算和向西推算的結果,雖然得到的鍾點相同,但日期卻相差1日.例如,已知北京時間（東
8區）為 6時,求當時的華盛頓（西 5區）時間?向東推算進 11時,華盛頓時間為同日
17時；向西推算退13時,華盛頓時間為昨日17時.若不採取適當措施,向東推算總比向西推算超前1日.這也引起日期的混亂.
為了避免在環球航行中發生日期混亂,必須在向東航行一周中,把日期退回1日；在向西航行一周中,把日期推進一日.為避免在時刻換算中發生日期混亂,必須在向東推算時把日期退回1日；或者在向西推算時把日期推進1日.日期進退的界線,就叫日界線或國際日期變更線.如果僅僅為了解決日期混亂的問題,日界線可以安在任何一條經線上.顯而易見,180°經線是它的最佳選擇.180°經線縱貫太平洋中部,為了避免它通過島嶼,給當地居民帶來日期變更的麻煩,日界線有三處偏離180°經線：在俄羅斯西伯利亞的東端向東偏離；在美國阿留申群島以西向西偏離；在5°S—51°30′S之間向東偏離,使斐濟群島和湯加群島等全部屬於東12區.這是因為,西伯利亞採用俄羅斯的日期,而阿留申群島採用美國阿拉斯加的日期；斐濟和湯加歷來採用紐西蘭的日期.
日界線的設置,把時區的排列,變無限方向為有限方向,分出了最東時區和最西時區.日界線西側的東12區,成了全球最東的時區,它的時刻最早；日界線東側的西12區,則成了全球最西的時區,它的時刻最遲.
經日界線劃分之後,東12區和西12區之間發生了微妙的變化：二者既屬於同一時區（它們有相同的鍾點）,又是相隔最遠的二個時區（一個在極東,一個在極西,它們相隔24個時區,日期相差1日）.東12區比西12區要早1日.因此,船舶和飛機在越過日界線時,要變更日期：自東12區向東經過日界線,日期要退回1日；反之,自西12區向西經過日界線,日期要跳過1日.
有了日界線,並在過日界線時進行日期進退,環球航行和時刻換算就可以避免日期混亂.在上例中,華盛頓所在的西5區,只能被看作位於北京所在的東8區之西.因此,華盛頓的時刻,只能是遲於北京時間13小時,而不是早於北京時間11小時.但是,推算的方法可以有兩種：既可以向西推算,也可以向東推算,只要在越過日界線進行日期進退,其結果完全相同.例如,自北京向西推算,退13時,不經過日界線,華盛頓時間為昨日17時；若向東推算,進11時,為同日17時,因向東越過日界線,退
1日,華盛頓時間仍為昨日 17時.兩種推算途徑結果相同,避免了日期混亂.
國際日期變更線（180度經線）以西為東十二區,以東為西十二區,因此從西向東越過國際日期變更線,日期要減一天,而從東向西越過國際日期變更線,日期要加一天.
多說幾句,0度經線對應的時區是中時區,0度經線以東地區得經線度數為東經,時區也對應為東一區至東十二區,同理,0度經線以西地區得經線度數為西經,時區也對應為西一區至西十二區.
因此可以想像一下,當你從中時區向東走的時候,將從東一區到達東十二區,再向東走,就要進入西十二區了,日期也要相應減一天了.
Ⅱ 180度經線有幾條
只有一條，經線連接南北極點，是半圓，不同於緯線，是一個圓，所以只有一條，它和零度經線恰好正對形成一個圓。理解了嗎？歡迎追問！如果能幫到您，請採納！
Ⅲ 180度經線穿越的大洲有哪些
亞洲、北美洲、大洋洲、南極洲 （第一先穿過 亞洲俄羅斯的 楚科奇半島 第二穿過北美洲的 阿留申群島 第三是大洋洲的很多島 第四是南極洲 ）
Ⅳ 亞洲於北美洲得洲界限、俄羅斯與美國的國界線,兩線穿過的地區有
這兩線大概是東經180度經線。主要經過北冰洋、楚科齊半島、白令海峽、白令海、阿拉斯加半島、阿留申群島等，向南經過太平洋、南太平洋島群、最後到達南極洲。
Ⅳ 地理經線所穿地區
20°W經線所經過的國家：冰島、丹麥（格陵蘭島）。
120°E經線所經過的國家：俄羅斯、中國、印度尼西亞、菲律賓、澳大利亞。
160°W經線所經過的國家：美國、吉里巴斯（領海）。
0°經線所經過的國家：英國、法國、阿爾及利亞、馬里、布吉納法索、迦納。
180°經線所經過的國家：俄羅斯、美國（領海）、吉里巴斯（領海）、吐瓦魯（領海）、斐濟（領海）、紐西蘭（領海）。
北回歸線上的國家：古巴、墨西哥、中國、緬甸、孟加拉國、印度、阿曼、阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯、埃及、利比亞、阿爾及利亞、馬里、茅利塔尼亞、西撒哈拉。
南回線上的國家：巴西、巴拉圭、阿根廷、智利、澳大利亞、馬達加斯加、莫三比克、南非、波札那、納米比亞。
赤道上的國家：巴西、哥倫比亞、厄瓜多、印度尼西亞索馬里、肯亞、烏干達、剛果民主共和國、剛果、加彭。
北極圈上的國家：美國、加拿大、丹麥（格陵蘭島）、挪威、俄羅斯。
南極圈上的國家：【沒有，南極洲不屬於任何國家】
Ⅵ 180度經線經過哪些地區
北冰洋 白令海峽 俄羅斯 太平洋 紐西蘭 南極洲··
Ⅶ 180度經線穿過的國家和地區是哪些
在北半球穿過俄羅斯,美國的阿留申群島
南半球和赤道地區穿過吉里巴斯,吐瓦魯,斐濟群島和紐西蘭.這幾個國家均不是穿過陸地,而是各國的領海（都是島嶼國家）.