俄羅斯造船廠有多少億

① 世界十大造船廠排名

如下：

1、世界最大的造船廠排名榜一：現代重工。

現代重工總部位於韓國蔚山，主要為船舶、工業和能源領域提供工程、製造、安裝和金融服務。旗下設有10個事業部——造船事業部、海工事業部、工廠工程事業部、電力電氣系統事業部、工程設備事業部、綠色能源事業部等。

2、世界最大的造船廠排名榜二：三菱重工。

三菱重工總部位於日本東京，主要為航空、船舶、國防、太空與能源領域提供產品和服務，設有5個事業部——商業航空與運輸系統事業部、集成國防和太空系統事業部、機械事業部、設備與基礎設施事業部、能源與環境事業部。

3、世界最大的造船廠排名榜三：大宇造船。

大宇造船總部位於韓國首爾，是造船業巨頭與海工承包商，主要建造商用和特種船舶，包括客渡船(船型船廠買賣)、油船、軍船和能源領域的固定平台。大宇造船設有4個事業部——造船事業部、海工事業部、工程事業部及其它事業部。

中船重工

中國船舶(股票)重工集團是中國最大的造修船集團之一，是國家授權投資的機構和資產經營主體，主要從事海軍裝備、民用船舶及配套、非船舶裝備的研發生產。

中船重工擁有我國目前最大的造修船基地，集中了我國艦船研究、設計的主要力量，具有較強的自主創新和產品開發能力。中船重工擁有國內最齊全的船舶配套能力，自主創新與引進技術相結合，形成了各種系列的艦船主機(產品庫求購供應)的綜合配套能力。

② 俄羅斯阿穆爾造船廠能造多大的船

阿穆爾造船廠主要生產「基洛級常規潛艇」，輕型護衛艦（20380型輕護艦）、巡邏艦。排水量2000到3000噸的。
主要是阿穆爾河較淺。

③ 俄羅斯不是已經在生產22380型護衛艦了嗎黑海艦隊為什麼又訂購11356型護衛艦

俄為印度建造的11356型護衛艦 俄為印度建造的11356型護衛艦正駛離碼頭 11356型護衛艦上的「無風」導彈系統 國防部開出4億美元的軍購大單 俄羅斯國防部將於下月宣布內部招標建造11356型護衛艦。由於兩大原因使得這一招標活動備受矚目：其一是數額巨大，訂單總價值達4億美元，由於軍費一直很拮據，俄海軍已經很久沒有「獅子大張口」、下如此大的訂單了。其二是11356型護衛艦極有可能成系列建造，成為未來俄海軍的主力艦型。俄國內各大造船廠商均使出渾身解數，以期成為軍方首選的奪標熱門。 新戰艦海軍期盼已久 為俄海軍建造的護衛艦，其火力同巡洋艦相當，配備有各類武器。其主要打擊兵器為100毫米火炮、俱樂部-N導彈系統、「無風」中程導彈系統、「栗樹」導彈火炮系統、先進的魚雷裝置、深水炸彈發射器以及反潛直升機。 位於聖彼得堡市的波羅的海造船廠1990-2000年為印度海軍建造的三艘護衛艦採用的就是以上配置。每次向印海軍移交這些護衛艦時，俄羅斯軍官們都傷感不已：自己研製生產的世界上最現代化的軍艦卻增強了別國的軍力。至於俄羅斯本國海軍，從2000年就開始嚷嚷要建造新艦，只是到了現在國家才有了資金。 波羅的海和北方船廠成奪標熱門 據俄媒體報道，有五大俄羅斯軍火廠商角逐這單合同，分別為加里林格勒的「琥珀」造船廠、北德文斯克的「北方機械製造廠」、聖彼得堡的「海軍部造船廠」、「北方造船廠」和波羅的海造船廠。據軍事專家預測，最有可能奪標的是北方造船廠和波羅的海造船廠，這兩家都是私營企業，也是商場老對手，角逐將在它們之間展開。 北方造船廠數年前曾在為中國建造2艘驅逐艦、以及為俄羅斯海軍建造輕型護衛艦的合同爭奪戰中均戰勝了波羅的海造船廠。但是2002年北方船廠還未來得及接收中方訂單，便被聖彼得堡檢察院和俄財政部告上法庭，要求追繳6億3百萬的驅逐艦艦體的款項。隨後，由於北方船廠新股東——「國際工業銀行」的撐腰，政府才取消了索賠。毫無疑問，這次俄羅斯國際工業銀行將大力協助北方造船廠贏得這筆國防訂單，兩方代表均多次表態願意承建新型護衛艦。 而波羅的海造船廠的總經理奧列格·舒里亞科夫斯基接受路透社采訪時聲稱，公司將可能參與競標，但是擔心國家的資金和組織保障不力，「老實說，不知道是否會參與(競標)。軍方會公布一些文件，到時候再看。」 但是舒里亞科夫斯基相信，如果波羅的海造船廠承建11356型護衛艦，造價將會低廉得多，因為該廠已有為印度建造類似艦船的經驗。他表示，只有波羅的海船廠有能力生產該型艦的眾多部件，而別的造船廠只能從這里購買，這就大大提高了成本。另外，據波羅的海船廠的人士透露，他們已經完成了所有的先期准備工作，可以向國防部提交具體的建造方案。 不過，今年俄印間應該開始就再建三艘護衛艦開始談判，這一訂單很可能再次分配給波羅的海造船廠。這樣，波羅的海船廠因為生產能力有限，無暇它顧，而北方造船廠可能會乘機贏得俄羅斯國防部的護衛艦訂單。

④ 當今世界上的十大造船國是排名

據克拉克森統計數字，全球最大造船國的首四個排名順列為韓國、歐盟、中國和日本。還有：美國，俄羅斯，烏克蘭，巴西。

全球十大造船企業韓國佔七家 (2005-12-27)

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韓國造船工業協會公布今年全球十大造船企業，其中韓國有七家企業榜上有名，前五名全數是韓國船廠天下，日本占兩位，中國首次有企業上榜，顯示韓國造船強國地位屹立不倒。
韓國造船工業協會是根據英國克拉克森機構的船舶登記數字作統計，截至今年十一月份的數字，排第一位是現代重工，錄得1073萬修正噸。排二位是三星重工、第三位為大宇造船海洋、第四位是現代尾浦造船、第五位是現代三湖重工業。第六名是日本三菱重工，第七名是韓進重工業、第八名是STX泛洋造船廠，第九名是日本常石造船、第十名是中國大連造船集團。
今年全球造船總量是1.42億修正噸，韓國七家船廠約占造船總量30%。中船集團全球市佔率7%。
截至今年底，中國最大的船舶集團中國船舶工業集團公司全年實現交船逾500萬噸，佔中國造船總產量一半，佔世界船舶市場份額7%，居世界造船集團五強行列。目前，中船集團公司手持船舶訂單近1600萬載重噸，保持了未來三年穩定的生產任務。

⑤ 俄羅斯唯一的庫茲涅佐夫號航母面臨艱難選擇，浴火重生還是永久封存

俄羅斯作為一個軍事強國，自然不會讓自己唯一現役的航母就這樣永久封存，在蘇聯時期，該艘航母就已經投入使用，每一次整修改造，都會使庫茲涅佐夫號得到一次新的重生，因為它所擔起的責任，是俄羅斯勢不可擋的力量的之一。

航母現在是象徵著一個國家，在軍事方面上的重大突破，俄羅斯方面在對庫茲涅佐夫號航母檢修的過程中，也在不斷的研發創造，相信在不久的將來，俄羅斯會研發出更完美的替代品，庫茲涅佐夫號也是目前他們最具有實力的。

⑥ 俄海軍作戰能力跌至最低谷：黑海艦隊形勢太慘

近兩年來，俄羅斯與北約為敘利亞問題、烏克蘭問題劍拔弩張，冷戰氣氛重新籠罩黑海地區。11月下旬，俄國防部長紹伊古訪華，期間俄方放出消息稱中俄兩國海軍計劃明年春季在地中海進行聯合軍演。這些讓俄黑海艦隊、乃至整個俄羅斯海軍重新受到世人的關注，但黑海艦隊現在形勢其實並不妙。

2015年，俄黑海艦隊將失去大型水面艦

黑海艦隊是俄羅斯最古老的艦隊。黑海是暖海，一年四季皆可通航。相比之下，白海和波羅的海一年有9個月的冰凍期，北方艦隊及波羅的海艦隊每年只有3個月時間可以從北邊進入大洋;並且黑海也是一個戰略地位重要的海域，俄羅斯歷史上高度重視該艦隊的建設。

1783年5月13日，由五艘護衛艦和幾十艘其它輔助軍艦組成的俄羅斯艦隊開進克里米亞半島西南海岸的阿赫季阿爾海灣，驅逐了土耳其人。它們成為俄羅斯黑海艦隊的第一批艦艇，至今231年。蘇聯時期，黑海艦隊異常強大，規模僅次於北方艦隊，擁有唯一一艘大型航空母艦庫茲涅佐夫號，蘇聯崩潰以後，黑海艦隊日益衰落。

目前，俄海軍黑海艦隊只有2.3萬人，各型艦艇90艘、飛機50架，總體實力不到前蘇聯時期的五分之一，戰鬥力更是不值一提。艦隊所屬艦艇大多是中小型艦艇，而且型號大部分是較老舊的艦艇。

2014年11月4日，俄羅斯海軍黑海艦隊"刻赤"號大型導彈驅逐艦在塞瓦斯托波爾軍港發生火災，傷勢嚴重。當時刻赤號正在港內進行定期維護，火災是從船後部動力艙發生的，燒毀4個艙室，著火原因是由於艦員利用柴油機發電機乾燥衣服引發，並非起初媒體推測的由電線引發。

這艘1974年服役的老艦，至今已有40年艦齡，已經嚴重老化，只能在本就衰落的黑海艦隊里充當門面。"刻赤"號屬於卡拉級大型反潛艦，排水量9700噸，是俄羅斯黑海艦隊的二號主力艦，僅次於旗艦光榮級莫斯科號巡洋艦。卡拉級是蘇聯於1971年起開始服役的大型反潛艦。蘇聯艦艇工程的編號是1134B型，總體是克列斯塔II型反潛巡洋艦的放大款。全部7艘由烏克蘭南部的尼古拉耶夫市"61名公社社員"造船廠建造，這里也是我國遼寧號航空母艦的誕生地。2014年3月6日，俄海軍為阻止駐扎在克里米亞的烏克蘭海軍出港，炸沉了處於報廢狀態的"奧恰科夫"號大型反潛艦，阻塞了港口，"奧恰科夫"號是卡拉級反潛艦的第2艘。

黑海艦隊如今只有一艘萬噸以上光榮級巡洋艦"莫斯科"號，按計劃它將在2015年初接受改裝;一艘剛剛著火的卡拉級大型反潛艦"刻赤"號，估計會很快退役，俄海軍本來計劃讓該艦在2015年充當臨時旗艦的;還有一艘5000噸的卡辛級改進型導彈驅逐艦"機智"號，這艘艦更高壽，1969年服役，至今45歲，處於"永久"維護狀態。黑海艦隊還有兩艘排水量3000噸，艦齡高達30年的克里瓦克級反潛護衛艦，技術狀態尚可，能夠出海作戰，但武器裝備早已落後。

剩下的水面艦艇全都不值一提，除了軍輔船，就是導彈艇。包括2艘納努契卡級導彈艇，排水量500多噸，最初名稱是小型導彈艦，蘇聯海軍鼎盛時期一度被降級為大型導彈艇，蘇聯解體後，苦逼的俄羅斯海軍又將其重新定義為輕型導彈護衛艦，以便在紙面上維持護衛艦數量。黑海艦隊中最新也最有特色的輕型戰艦當屬2艘"海獅"級氣墊導彈艦(575、615號)，分別於1995和1997年服役。這是世界上第一種也是惟一一種採用大型氣墊船體的導彈艦，滿載排水量1050噸，使用柴-燃聯合動力裝置，最大航速達53節，裝備2座四聯裝白蛉超音速反艦導彈。海獅級是俄羅斯海軍的獨創，設計上存在許多不足，僅建2艘，都部署在黑海艦隊，很少出海，其戰斗狀態不明。

這樣，到2015年，俄海軍黑海艦隊將不存在大型水面艦艇。

俄海軍新艦建造進度非常緩慢

近幾年，隨著經濟的持續好轉和增長，軍費大幅增加，俄羅斯的底氣又足了一些，三年來俄羅斯武裝力量的武器采購計劃大體能夠按期完成，有些急需裝備甚至超額完成。俄羅斯海軍為黑海艦隊航空兵訂購了最新型的蘇-30SM戰斗機，為岸防部隊訂購了"堡壘"超音速岸艦導彈。

但要恢復黑海艦隊的戰鬥力，最關鍵的還是大中型作戰艦艇。根據計劃，黑海艦隊旗艦1164型光榮級"莫斯科"號導彈巡洋艦將在2015年底進行技術維護和現代化改裝，將更新防空導彈系統，用全新的S-400以取代過時的S-300系統。具體由北德文斯克的"星星"造船廠負責。在"莫斯科"號導彈巡洋艦升級改造期間，計劃由剛剛發生火災的刻赤號大型反潛艦做為黑海艦隊新旗艦。但是計劃總是沒有變化快，目前另一艘1164型光榮級"烏斯季諾夫元帥"號導彈巡洋艦也在北德文斯克船廠進行維修，該艦計劃在2014年底前交付俄海軍。但是星星造船廠的總經理弗拉基米爾·尼基京表示，該艦維修任務的實際工作量遠遠超出原計劃，維修工作仍未全部結束，將在2015年重新進廠。"莫斯科"號2015年的進船塢改裝計劃，還要往後拖。

俄海軍在2008年訂購了6艘4000噸的1135.7型導彈護衛艦，其中三艘配屬給黑海艦隊。首艦"格里戈洛維奇海軍上將"號第一次計劃2013年底交付，第二次計劃2014年底交付，至今還未有動靜，估計2015年可能交付。1135.7型導彈護衛艦的首艦"格里戈洛維奇海軍上將"號(Admiral Grigorovich)2010年10月開工;第二艘"埃森海軍上將"號(Admiral Essen)2011年7月開工;第三艘"馬卡羅夫上將"號(Admiral Makarov)2012年2月開工，這三艘軍艦預計在2018年前可以部署到位並形成戰鬥力。

1135.7型護衛艦是一種多功能艦艇，涵蓋遠程反艦攻擊、防空以及反潛作戰等。相較於先前售予印度的塔爾瓦級，最大改進就是以3S90E垂直發射系統取代原來的"無風"單臂發射器，裝填垂直發射的9M317ME防空導彈。雖然俄羅斯北方造船廠在近些年已經開始建造同樣是4000噸級的2235型"戈爾什科夫上將"級(Admiral Vladimir Kuroyedov class)導彈護衛艦，許多裝備比隨後建造的1135.7型"格里戈洛維奇上將"號更為先進;然而"戈爾什科夫上將"號畢竟是一個嶄新的設計，尤其是使用俄羅斯先前沒有用過的全新作戰系統，相控陣雷達與武器裝備，技術風險較高，整個研發與建造進度也比原本進度大幅度拖延，下水四年，一直在水裡泡著，服役期無法確定。該艦在2014年11月初開始海試，按照中國海軍的那種工程進度推算，可以一年內正式服役，但是在俄羅斯，新武器交貨誰也說不準會發生什麼事情。

1135.7型導彈護衛艦是由外銷印度的"塔爾瓦"級改良而來，大部分設計都已經過驗證，技術上比較成熟。俄羅斯海軍可能是鑒於戈爾什科夫上將號護衛艦的進度不順，才會另外購買設計成熟的1135.7型來填補空檔。1135.7型導彈護衛艦是俄羅斯為印度建造的6艘"塔爾瓦"級護衛艦的自用版本，技術水平沒有變化，戰鬥力與中國的054A型導彈護衛艦大體相當。但是1135.7型採用的許多系統，當初是為海外客戶研製的，這些系統一直沒有獲得在俄羅斯武裝力量中使用授權，沒有正式國家試驗，造成該艦的建造異常吃力，服役期一拖再拖。本來一艘技術成熟，並且批量生產過的護衛艦，建造過程應該是很順利的，譬如中國海軍就在不到十年時間建造了20艘以上的054A型護衛艦。

水下力量方面，黑海艦隊已經24年沒有收到新的潛艇了，目前只有一艘潛艇，1990年服役於海軍的"基洛"級柴電潛艇"阿爾羅薩"號，該艇接近報廢狀態，早已不出海。俄海軍為黑海艦隊訂購了6艘基洛級新型潛艇，這樣就可以組成一個配備齊全的潛艇旅。首艘636.3型"新羅西斯克號"柴電潛艇於2010年8月開工建設，到目前為止，該型潛艇已開工建造4艘，第二艘頓河畔羅斯托夫號(Rostov-on-Don)於2011年11月開工，第三艘舊奧斯科爾號(Stary Oskol)於2012年8月開工，第四艘克拉斯諾達爾號(Krasnodar)於2014年2月開工。前三艘已經下水。雖然按原計劃有所拖延，但對於俄國，這進度算相當快了。

基洛級636型潛艇是前蘇聯在冷戰末期研製的一款常規柴電潛艇，水下排水量約3000噸，裝有6具魚雷發射管，最多可搭載18枚魚雷或潛射反艦導彈。636.3型潛艇，也稱636M型，由俄羅斯紅寶石中央海事設計局研發，是基洛級877型和636型常規潛艇的改進版(這兩種潛艇中國也有裝備，共進口10艘)，具有先進的隱身技術，擴大了作戰范圍，具有對陸地、水面和水下目標的打擊能力，主要在淺水區完成反艦和反潛作戰任務。該型潛艇由52名艇員組成，水下時速可達20節，水下電力推進時航程可達400海里，續航力45天，裝備18枚魚雷和8枚艦對空導彈。636.3型潛艇採用水滴形艇型、浮筏減振設備以及低雜訊螺旋槳，航行時靜音水平良好。俄軍自述這種潛艇的雜訊強度接近海洋背景雜訊，極為安靜，俄羅斯海軍自豪的稱之為"海洋黑洞"。

2011年6月，俄羅斯與法國簽署了購買兩艘"西北風"的軍貿合同，其中第二艘將配屬給黑海艦隊。合同總價高達17億美元天價,為什麼說天價呢，因為相當貴，按照俄法兩國的采購合同，法國造船商的利潤快趕上毒品販子了，法國自用的西北風級兩棲攻擊艦的造價僅為1.5億-2億歐元，摺合2億-2.6億美元，僅為地平線級導彈驅逐艦的4分之一。而且這17億美元僅為造艦費用，不包括氣墊艇等兩棲戰艦必須的配套裝備。由於烏克蘭危機，法國已經宣布延遲交付該艦。

俄海軍作戰能力已降至最低谷

由於黑海艦隊的艦艇普遍嚴重老化，戰鬥力低下，不足以應對地區局勢。2013年，俄羅斯在該地區建立了一支"永久性"的海軍特遣艦隊，主要是為了維護俄羅斯在黑海、乃至地中海地區的國家利益。特遣艦隊由12艘作戰艦艇和軍輔船組成，包括"庫茲涅佐夫"號航母、"彼得·諾夫戈羅德"號核動力導彈巡洋艦和"瓦良格"號導彈巡洋艦，這三艘艦艇分別是俄羅斯海軍旗艦、北方艦隊和太平洋艦隊的旗艦。

該特遣艦隊的任務是十分明確，即"殲滅"對俄羅斯核心邊界和安全造成威脅的任何目標，目前這個目標暫時是美國或北約對烏克蘭的海上支援力量。個人認為這種臨時抽調，甚至將三大艦隊旗艦都抽調上陣的艦隊組織方式，毫無疑問是無法持久的，因為保障問題，這種草台班子式的特遣艦隊，戰鬥力也令人懷疑。2014年初，"瓦良格"號導彈巡洋艦即脫離特遣艦隊返回母港海參崴，據途中監控的日海海上自衛隊描述，歸港途中的瓦良格號銹跡斑斑，狀態很差，絲毫不像一艘隨時能打的戰艦。

2014年的俄羅斯海軍已經非常虛弱，整個俄羅斯海軍，能夠開出港口的，5000噸以上水面作戰艦只有：急需進港大修的庫茲涅佐夫號大型航母一艘，基洛夫級彼得大帝號核巡洋艦一艘，光榮級巡洋艦3艘，現代級驅逐艦3艘，無畏級反潛驅逐艦6艘，5000噸以下的水面艦也不多，只剩下核潛艇尚有一定戰鬥力和威懾能力。

這其中，太平洋艦隊能開出港的軍艦：光榮級瓦良格號巡洋艦、2艘現代級驅逐艦、4艘無畏級大型反潛艦，水面艦規模和戰鬥力大致相當於中國海軍一個驅逐艦支隊。——中國海軍的驅逐艦支隊現在通常由4艘驅逐艦、4艘護衛艦組成，例如南海艦隊某驅逐艦支隊下轄2艘052C型防空驅逐艦、2艘052B型通用驅逐艦和4艘054A型反潛護衛艦，一個支隊所提供的防空、反潛能力就已超過俄軍整支太平洋艦隊。

北方艦隊實力最強，現在能執行任務的大中型水面軍艦有庫茲涅佐夫號大型航母、基洛夫級彼得大帝號核巡洋艦、光榮級烏斯季諾夫號巡洋艦、以及1艘現代級驅逐艦和2艘無畏級反潛驅逐艦，作戰實力基本相當於太平洋艦隊加上一艘大型航母。

波羅的海艦隊的狀況比黑海艦隊更差，現在只剩下一些小型護衛艦、導彈艇，配合岸艦導彈部隊守衛海岸，已失去遠海作戰能力。

基洛夫級巡洋艦排水量2.5萬噸，蘇聯共造4艘，現在只有彼得大帝號在役。拉扎號是第二艘，原名伏龍芝號，1984年入太平洋艦隊，94年起停用，98年封存退役。俄軍2011年計劃重啟該艦，將於今年年末進港改裝，最新消息是只做大修，沒有新武器系統更新，2018年服役。該艦屬於海上恐龍，不足為懼。

現代級導彈驅逐艦是目前唯一有戰鬥力的大型多用途導彈驅逐艦，排水量8000噸，配備8枚超音速反艦彈和兩座中程艦空導彈發射架，1980年代開始服役，共建造22艘，目前已退役11艘，另出售中國4艘，俄軍目前擁有7艘現代級，但只有3艘能夠出海，剩下的在「永久大修」中。

俄羅斯國防部已批准研發領袖級大型導彈驅逐艦，計劃建造6艘，該艦配備P-800寶石超音速反艦導彈，具有反導能力的最新防空導彈系統S-500。領袖級用於取代目前在役的現代級和勇敢級驅逐艦。按俄海軍這些年的造艦能力，估計普京總統退休前該艦能服役。

俄羅斯軍隊整體實力正在恢復，但因為前十幾年受過嚴重內傷，軍艦老化嚴重，國內造船能力又遲遲未能恢復，所以俄海軍仍在苦苦掙扎。再加上俄羅斯經濟受到國際市場能源和原材料價格的影響太大，自身工業體系還不完善，重振海軍之路著實艱難。

如果戰略需求、資金預算和技術條件均按照想像中的一帆風順，至2018年，黑海艦隊將成為擁有一艘經過現代化改裝，12000噸的光榮級導彈巡洋艦;3艘4000噸的1135.7型導彈護衛艦;6艘基洛夫636型常規柴電潛艇等艦艇組成的現代化小型艦隊。

突然，晴天霹靂，油價暴跌了!!!

受多種因素影響，從年中起國際原油油價持續下跌超過30%，按俄羅斯財政部測算，原油價格要維持在100美元以上才能支持普京的十年擴軍計劃，但現在油價已跌破每桶70美元。普京對此會作出何種決策?我們拭目以待。

⑦ 300億大單！中韓船企爭搶俄羅斯15艘破冰型LNG船訂單

俄羅斯能源巨頭Novatek價值300億元的一系列15艘破冰型LNG船大單已經引發了中韓船企的激烈競爭。大宇造船和現代重工的合並讓原本擁有最大優勢的大宇造船變得有點微妙。而除了韓國三大船企外，憑借和俄羅斯的合作關系和成本優勢，中國船企也將有機會參與競爭並有望攬獲部分訂單。

據悉，Novatek此前已經與俄羅斯遠東船舶修造中心（FESRC）旗下的紅星造船廠（Zvezda）簽署了初步協議，將為Arctic LNG2項目建造一系列15艘破冰型LNG船，計劃在2022年至2023年交付。

不過，由於紅星造船廠本身沒有建造交付LNG船的經驗，也尚未完全掌握破冰型LNG船建造技術。因此需要在擁有先進建造技術的海外船廠完成相當一部分工程之後，再運到紅星造船廠進行後續工程。預計紅星造船廠將在今年6月之前選定技術合作夥伴。

Novatek這批Arc7破冰型LNG船每艘造價約為3.16億至3.18億美元，總價值高達44.5億美元（約301億元人民幣）。Novatek將進行招標，選擇一些船東作為這批LNG船的船東，並與船東簽署租船合同，預計俄羅斯國有航運公司Sovcomflot將會獲得很大一部分訂單。

據悉，Novatek的這筆訂單引發了中韓船企的激烈競爭。韓國船企在建造破冰型LNG船方面具有很強的市場競爭力，因此對這筆訂單充滿期待。據了解，韓國三大船企大宇造船、三星重工、現代重工為了承接這批訂單，正在進行私下協商。

有消息稱，韓國大宇造船近期已經致函參與其15艘Arc7級破冰型LNG船的全部合作方，要求這些合作方不要透露技術細節。

大宇造船目前是全球唯一具備破冰型LNG船建造技術與經驗的船企，Novatek主導的北極Yamal LNG項目15艘Arc7破冰型LNG船全部由大宇造船建造，其中11艘已經成功交付。因此，大宇造船在Novatek的Arctic LNG2項目競爭中原本處於最有利的地位。

不過，隨著大宇造船計劃與現代重工合並，這使得情況變得更加復雜。消息人士透露，Sovcomflott內部人士對於大宇造船將被現代重工重組，是否能按期完成這批訂單感到憂慮。而直到此次合並完成，大宇造船與現代重工都能夠分別在市場上銷售各自的交付船位。

除了大宇造船以外，三星重工也不甘落後，正在以建造過破冰船和LNG船的實力和業績為基礎，爭取這批訂單。

現代重工則一直是紅星造船廠的國際合作夥伴，早在2016年就已開始和紅星造船廠合作。2017年，現代三湖重工與紅星造船廠成立船舶工程與項目管理合資企業Zvezda-Hyundai，在船舶設計、市場營銷、員工和培訓等領域提供支持。

競爭Novatek這批訂單的不止有韓國船企，還有中國船企。韓媒認為，雖然中國在技術方面落後於韓國，但以低廉的人工成本為基礎，很可能會展開低價競爭，再加上俄羅斯和中國正在圍繞北極開發增進合作關系，特別是中國是俄羅斯LNG的最大進口國，這些因素都將會對這批訂單的競爭造成很大影響。

⑧ 前蘇聯有多少造船廠

大型船廠（建造軍用船隻的）有十幾個。
前蘇聯有三大造船基地:一是烏克蘭黑海沿岸的尼古拉耶夫市,二是俄羅斯波羅的海沿岸的聖彼得堡,三是北冰洋沿岸的北德文斯克市.黑海地區：黑海造船廠(尼古拉耶夫斯克)，紅色索爾沃莫造船廠，捷涅諾爾造船廠波羅的海地區：波羅的海造船廠，列寧格勒海軍部造船廠，列寧鐵匠鋪造船廠，日丹諾夫造船廠，北方造船廠北德文斯克和科拉半島地區：北德文斯克造船廠，遠東地區：阿穆爾共青城造船廠，哈巴羅夫斯克造船廠Ps.按照蘇聯當時的習慣，通常是在某設計局所在地選擇建造工廠。
具體有很多，目前只記得一部分，有關資料過幾天盡量補充，資料在家裡沒帶出來。

⑨ 俄國現在的經濟發展困難，計劃研製出一艘核動力航母，未來能實現服役嗎

未來肯定能，但那起碼是四十年後的事。
未來二十年不可能，除非在經濟方面有極大的躍進。
首先我們需要知道一艘大型核動力航母（10萬噸級）單單造價超過就100億美金，俄羅斯的軍費不到600億美金，讓俄羅斯拿軍費的6分之一去造一個核航母？結局想多難看就有多難看。
退一萬步說，俄羅斯各軍種的一把手都同意勒緊自己的褲腰帶去造這個核航母，可光造個航母出去讓人當靶船嗎？一個趕得上「潮流」的核動力航母群，護衛艦驅逐艦艦載機核潛艇，俄羅斯一年軍費扔進去都不夠。
其次，俄羅斯沒有造核航母的經驗，蘇聯人的烏里揚諾夫斯克號核航母的藍圖現在還在烏克蘭人手裡，從零開始設計，驗證，到定項，沒個幾十億別指望出得來，而且俄羅斯上將造船廠的船塢撐死造個7萬噸的船。說難聽點，現階段的俄羅斯別說造航母，就算要擴船塢，也足夠讓普京撓頭。

⑩ 俄羅斯有哪些軍工造船廠

俄羅斯造船廠日丹諾夫造船廠（北方造船廠，聖彼得堡北方造船廠前身）海軍上將造船廠共青城造船廠紅色索爾莫沃造船廠（現以生產民品為主）揚塔爾造船廠波羅的海造船廠