印度從俄羅斯訂購的航母換多少錢

『壹』 建造一艘航母到底要耗費多少錢

「航母是吞金獸」，這句話大家已經聽得很多了，不過，究竟這頭巨獸有多能吞，可能很多人還是沒什麼印象。以美國最新型的福特級航母為例，據公開資料顯示，其造價約為128億美元，這筆錢值多少呢？如果拿北京的房子來衡量，假定北京二環的房價是每平方米15萬人民幣，按1美元兌換6.8元人民幣計算，那麼這筆錢可以買下北京二環旁100平方米面積的房子5000多套，如果換成燕郊這些地方，這個數字可能就是5萬套了。
回顧二戰之後的航母，美國上世紀50年代開工的「小鷹」號約為2.75億美元，1961年的「企業」號花了4.5億美元，「里根」號46億多美元。英國伊麗莎白女王級平均造價約40億美元，印度從俄羅斯二手航母「戈爾什科夫海軍元帥」號改造而成的「超日王」號，單是改裝費就達到了23億美元，即使是日本所謂的「直升機驅逐艦」「日向」號也得要8.7億美元。
自然，也不是所有的航母都這么貴，世界上最小的航母是泰國海軍的「差克呂·納努貝特」號，就只有2.85億美元，這艘排水量還不到1.2萬噸的小航母是泰國從西班牙購入的，於1997年服役，泰國也成為繼印度之後亞洲第二個擁有航母的國家。這艘世界最小航母的 「娘家」是西班牙巴贊造船廠，這家企業還為本國貢獻過一艘比泰國航母稍大一些的「阿斯圖里亞斯親王」號。
少為人知的是，這種小航母一度還有可能來到中國，上世紀90年代，巴贊造船廠專門針對迫切需要航母的發展中國家而設計了SAC-200和SAC-220兩種低價型號，排水量2.3至2.5萬噸，載機24架，而且簽約後5年就可以拿到，如果繼續訂貨，第二艘3年就可以到手，價格為3.5至4億美元，只是一艘先進護衛艦的價格，對於當時急需航母的中國來講，這個價錢可以接受，不失為一個在短期內獲得航母的可行方案。
但小航母的問題出在艦載機上，船太小了，好多現成的艦載機沒法上艦，泰國也是用從西班牙購進的三手鷂式湊合，西班牙自用的艦載機則是從英國買來的二手鷂式。因為西班牙自己提供不了任何艦載機，所以買了航母還得再有合用的飛機，由於有這些不利因素，盡管巴贊船廠從1995年開始就向中國推銷，但中國在略加分析後，並沒有接受這個短期內就能擁有航母的誘惑，現在看來，是十分正確的。
對比上面的事實，不難看出一個道理——航母這個東西，那真是便宜無好貨，好貨不便宜，想要「價廉物美」，門也沒有，況且有錢也不一定能買到好的，印度就是例子。不過，自己動手也一樣是困難重重，首先還是錢的問題，福特級航母光是研製費用就花了47億美元，這還是有近百年航母建設經驗的美國，一個沒有用過更沒有造過航母的國家，完全從零開始，就更不知要花費幾多了。

『貳』 為什麼說印度從俄羅斯哪裡買過來的航母被宰了我感覺29億美元買一艘進過現代化改裝的4萬噸級航母很

問題是俄羅斯賣個他這個是舊船，比瓦良格還舊的舊船，中間兩次出現起火事故，想想馬島戰爭後英國賣給印度的航母才用幾年就不堪重負了，這艘29億買來的船能服役多少年？戴高樂號服役個40年應該是沒有問題，而這個貨大概再用個15年，又得返廠大修了，甚至可能15年後就報銷了，而這15年裡印度至少還得花3年熟悉，訓練，等艦載機……總之處於沒戰鬥力狀態。這么算你覺得29億便宜嗎？

『叄』 印度政府是不是很有錢啊，這里買買那裡買買。俄羅斯的賣給印度的4萬噸級航母23億也太便宜了吧，反正印

普京不是賣他。
開始說的是送，但是我給你維修你給我錢，你必須買我的飛機，後來維修成本越來越高，越來越高~~~~飛機也貴~~~~

『肆』 航母一般多少錢一個

美國 新型航空母艦 福特級 造價54億美元 （不算配套攻擊設施 即：戰斗機 導彈）
俄羅斯給印度造的航母 是18億美元一艘 庫茲內佐夫級得

『伍』 為何都說印度買俄國航母是被坑了

你好。在大多數國家來看，印度是被坑了！

第一，航母是白給的，但是改裝費得拿。預算從15億美元一直漲到23億美元！

第二，艦載機可不是白給的，印度買一批MIG-29K救活了米高揚公司，而且也是世界唯一的MIG29K用戶！俄羅斯用的是蘇-33。

第三，滑躍起降的飛機本來性能就比彈射的有所折扣，和蘇-33相比米格-29K算不上先進。

第四，印度為這個航母花了很多的錢，但是相對於歐美買說他是賺到了。畢竟歐美的艦載機更貴，對於復雜的彈射系統，印度海軍的素質來說也不一定玩得轉。

第五，這艘航母相對於俄羅斯庫茲涅佐夫號和中國的遼寧號要小一號。

其實印度一點沒虧，因為相對於遼寧號他還是有優勢的。他的艦載機一次性交付相對於具備戰鬥力了。而遼寧號目前只有可憐的機架戰斗機，戰鬥力尚未形成！

『陸』 印度花費了多少錢建造航母

29億美元，這比當時的要價15億美元翻了將近一倍！而交付時間卻一再推遲！在與俄羅斯打了十多年太極拳之後，印度自行製造航母的工程正式上馬。

早在1989年，印度就打算在國內自行建造兩艘航母，並與法國艦艇建造局簽訂了設計合同。但因自身科技水平有限，最終不了了之。

20年來，印度的造船能力有了很大的提高。盡管印度國產航母設計方案一變再變，但科欽造船廠已經具備了建造5萬噸級大艦的能力。

2004年11月底，印度政府宣布撥款300億盧比，開始自主建造一艘標准排水量為3.75萬噸的航母。這艘航母與國產核潛艇一起，被看做是印度海軍未來發展的核心項目。

航母原計劃於2005年鋪設龍骨，2010年到2012年正式服役。但印度國產航母也遇到了工期拖延的問題，直到上個月才鋪設龍骨，所以下水和服役的時間也相應推遲。但無論如何，印度國產航母建造計劃經歷20年波折後終於塵埃落定。

航母是一項復雜的作戰平台。受技術水平、地緣環境等因素的限制，印度航母還未出世就面臨著諸多先天性不足：比如主力艦載機嚴重依賴進口、缺乏配套護衛艦艇以及與其軍事戰略需求不相吻合等等。印度自製航母的綜合作戰能力還有待檢驗。

而人們更關心的問題是，印度航母將充當什麼樣的角色？印度扼守著印度洋要沖，加強海軍力量無疑將提升其整體軍事實力。我們希望，各種軍事手段的目的都是維護和平、遠離戰爭。

裝備資料

「維克蘭特」號航母設計排水量4萬噸，艦長260米，寬60米，高度相當於14層建築，最高航速28節。最多可搭載30架艦載機，配備的機型包括印度國產的LCA戰斗機、俄制米格-29K戰斗機和卡-31預警直升機。其中米格-29K戰斗機性能先進，最遠可以打擊1600公里左右的目標；其打擊范圍超過英國海軍的「海鷂」艦載機，僅次於美國和法國的海軍艦載機。這艘航母的造價為326億盧比，約合6.6億美元。

『柒』 印度向俄羅斯買了多少架米格29k

2004年8月，印俄就「戈爾什科夫海軍上將」號航母交易達成最終協議。協議約定：印度以15億美元購買這艘航母以及28架「米格29K」艦載戰斗機，俄羅斯負責對航母進行重新改造和人員培訓。

『捌』 一艘航空母艦造價多少

航母的造價是由許多因素決定的,航母建造國的科技實力和工業基礎、航母的大小和性能,甚至建造時機都會直接影響造價的高低.
美國於上世紀50年代建造的「小鷹」級常規動力航母,造價僅2.75億美元.到1961年美國建造第一艘「企業」號核動力航母時,造價已漲至4.5億美元.
「里根」號「尼米茲」級核動力航母的造價超過46億美元.即便排除幾十年裡貨幣貶值的因素,最後一艘「尼米茲」級航母的造價也達到了第一艘「尼米茲」級航母造價的三倍左右.
當然,像美國這樣批量建造航母,並且維持10支航母戰斗群的國家在全世界都是絕無僅有的.英國正在建造的兩艘「伊麗莎白女王」級大型航母的平均造價約40億美元左右.
盡管該造價僅是美國「布希」號航母的三分之二,但這筆費用幾乎相當於英國國防費用的8%,兩艘「伊麗莎白女王」級大型航母的花費 就將佔英國國防費用的15%,如果再算上采購艦載機和附屬艦只的費用,英國海軍的軍費肯定無法承擔.
印度購買俄羅斯「戈爾什科夫海軍元帥」號二手航母的最初約定改裝費用為7.5億美元,後來增加到19億美元,最後漲至23億美元.
至於日本稱為「直升機驅逐艦」的直升機航母,因無法起降固定翼飛機,很多標准航母上的設施不用裝備,其造價大概是8.7億美元.
此外,造成航母成本上漲的還有環境因素、拖期現象等.比如法國「戴高樂」號核動力中型航母1986年開始建造,原計劃耗資120億法郎、1996年服役.
然而,「戴高樂」號航母自1994年5月7日下水以來卻歷經磨難,陸續暴露出方向舵震顫、發動機故障、隔音不完全、核反應堆耐壓殼龜裂等諸多問題.為此,航母不斷進行修補改造,前後歷時15年,耗資達到800億法郎,是原計劃的6~7倍.
那麼,從采購一艘航母到這艘航母退役,總共要花多少錢呢?
以美國「尼米茲」級航母為例,建造時花了45億美元,建成後可服役50年,整個服役期間維持費用大約需要120億美元.
由於艦載機的使用壽命較短,在航母服役期間,艦載機可能需要更換兩次,因此大約需要200億美元.護航艦、驅逐艦、潛艇等護航艦也需要花費70億美元左右.然後是日常的燃油物資補給需要大約60億美元.
另外,考慮貨幣貶值等因素,所有這些錢再增加20%.全部算起來,一艘「尼米茲」級航母整個服役期間的費用（全壽期費用）接近600億美元.
實際上,美國海軍每年的軍費為1400多億美元.其中,用於航母的費用約佔11%,約160億美元.
美國海軍用於所有艦艇和岸基設施的維持費用為460多億美元,其中用於航母維持費約為42億美元,佔10%左右.
在人員費用方面,核動力航母上的人員成本相對較高,約占總人員成本的26%,這是由於核動力裝置的技術含量高,相對的人員工資和福利待遇也會比常規動力艦艇上的人員高.
另外,用於航母電子設備的費用比其他艦艇低一些,這是由於航母上運用的電子設備通常比較成熟,而驅逐艦和巡洋艦上經常會安裝一些新設備、新武器,其花費的改裝費用和維護費用就會比較高.

『玖』 印度7.4萬美元賣航母為啥沒人要

印度50萬賣航母為啥沒人要？真是一個搞笑的國家

印度7.4萬美元賣航母為啥沒人要？理由只有一個字：怕

2019年的12月真熱鬧，正當我國第一艘國產航母山東號下水服役時，印度傳來一個重磅消息，維特拉號航母要拍賣了！只要拿7.4萬美元保證金就能參加競拍。結果很尷尬，掛了好長時間，居然沒有人參加競拍。印度軍方只能悄悄下線。這到底是怎麼回事？

作為印度軍事史上的驕傲，印度軍方未必願意把這艘報廢航母賣給別人呢。

比如，巴基斯坦，應該挺想買的。

『拾』 揭秘：建造和裝備一艘航母究竟要花多少錢

航母的造價是由許多因素決定的，航母建造國的科技實力和工業基礎、航母的大小和性能，甚至建造時機都會直接影響造價的高低。
美國於上世紀50年代建造的「小鷹」級常規動力航母，造價僅2.75億美元。到1961年美國建造第一艘「企業」號核動力航母時，造價已漲至4.5億美元。
「里根」號「尼米茲」級核動力航母的造價超過46億美元。即便排除幾十年裡貨幣貶值的因素，最後一艘「尼米茲」級航母的造價也達到了第一艘「尼米茲」級航母造價的三倍左右。
當然，像美國這樣批量建造航母，並且維持10支航母戰斗群的國家在全世界都是絕無僅有的。英國正在建造的兩艘「伊麗莎白女王」級大型航母的平均造價約40億美元左右。
盡管該造價僅是美國「布希」號航母的三分之二，但這筆費用幾乎相當於英國國防費用的8%，兩艘「伊麗莎白女王」級大型航母的花費就將佔英國國防費用的15%，如果再算上采購艦載機和附屬艦只的費用，英國海軍的軍費肯定無法承擔。
印度購買俄羅斯「戈爾什科夫海軍元帥」號二手航母的最初約定改裝費用為7.5億美元，後來增加到19億美元，最後漲至23億美元。
至於日本稱為「直升機驅逐艦」的直升機航母，因無法起降固定翼飛機，很多標准航母上的設施不用裝備，其造價大概是8.7億美元。
此外，造成航母成本上漲的還有環境因素、拖期現象等。比如法國「戴高樂」號核動力中型航母1986年開始建造，原計劃耗資120億法郎、1996年服役。
然而，「戴高樂」號航母自1994年5月7日下水以來卻歷經磨難，陸續暴露出方向舵震顫、發動機故障、隔音不完全、核反應堆耐壓殼龜裂等諸多問題。為此，航母不斷進行修補改造，前後歷時15年，耗資達到800億法郎，是原計劃的6至7倍。
「全壽期費用」至關重要
航母的經濟成本控制往往預算不準，其中的原因很多：首先就是價格上漲因素。例如美國的10艘「尼米茲」級航母，其建造成本逐步遞增。
其次是航母設計難免會有不妥之處。這就需要在使用中隨時發現問題，及時改進。
再次是建造數量少導致研發費用難以分攤。中小國家建造航母的數量大多為一兩艘，由此它的單艘平均建造成本自然比美國「尼米茲」級連續造10艘的平均單艘成本要貴得多。
那麼，從采購一艘航母到這艘航母退役，總共要花多少錢呢？
以美國「尼米茲」級航母為例，建造時花了45億美元，建成後可服役50年，整個服役期間維持費用大約需要120億美元。
由於艦載機的使用壽命較短，在航母服役期間，艦載機可能需要更換兩次，因此大約需要200億美元。
護航艦、驅逐艦、潛艇等護航艦也需要花費70億美元左右。然後是日常的燃油物資補給需要大約60億美元。
另外，考慮貨幣貶值等因素，所有這些錢再增加20%。全部算起來，一艘「尼米茲」級航母整個服役期間的費用（全壽期費用）接近600億美元。
實際上，美國海軍每年的軍費為1400多億美元。其中，用於航母的費用約佔11%，約160億美元。
美國海軍用於所有艦艇和岸基設施的維持費用為460多億，其中用於航母維持費約為42億美元，也佔10%左右。
在人員費用方面，核動力航母上的人員成本相對較高，約占總人員成本的26%，這是由於核動力裝置的技術含量高，相對的人員工資和福利待遇也會比常規動力艦艇上的人員高。
另外，用於航母電子設備的費用比其他艦艇低一些，這是由於航母上運用的電子設備通常比較成熟，而驅逐艦和巡洋艦上經常會安裝一些新設備、新武器，其花費的改裝費用和維護費用就會比較高。