俄羅斯軌道交通合作辦學怎麼樣

❶ 徐師大中外合作辦學【聖彼得堡國立交通大學】

徐州師范大學與聖彼得堡國立交通大學中外合作辦學的項目有：經濟學(金融工程)專業項目以及軌道交通信號與控制專業項目，詳細介紹如下：

經濟學(金融工程)專業項目
我校與俄羅斯聖彼得堡國立交通大學合作舉辦的經濟學(金融工程)專業項目，學制5年(“3+2”培養模式)。學生前三年在江蘇師范大學學習，後兩年在俄羅斯聖彼得堡國立交通大學學習，完成聖彼得堡國立交通大學規定和要求的全部課程學習且成績合格，符合學士學位授予規定者，可同時獲得江蘇師范大學和聖彼得堡國立交通大學頒發的本科文憑和學士學位證書。不出國學生則繼續在江蘇師范大學國際商學院學習，學制4年，全部課程成績合格且符合學士學位授予規定者由江蘇師范大學頒發畢業證書和學位證書。
軌道交通信號與控制專業項目
我校與聖彼得堡國立交通大學合作舉辦的軌道交通信號與控制專業是江蘇師范大學電氣工程及自動化學院的優勢專業。該專業所在學院有電氣工程及其自動化、軌道交通信號與控制、測控技術與儀器、自動化4個本科專業和通信工程專業方向，其中自動化專業為江蘇省重點專業;有5個碩士學位點;擁有 電工 電子、科學計算與信息技術綜合訓練、軟體工程三個省級實驗教學示範中心，以及 電工 電子、自動化、電氣工程、電氣信息工程、檢測技術與儀器5個工程實訓中心，現有教職工55人，其中教授9人、副教授15人，博士生導師 1 人、碩士生導師10 人。

與我校合作辦學專業“軌道交通信號與控制”隸屬於該校的“鐵路自動裝置與遙控技術”教研室。該教研室成立於1930年8月，自成立之日起就是前蘇聯該領域的重點教研室。教研室下設自動裝置科學研究所，它是該領域最先進的設計機構之一，在編人數超過150人。 本項目由江蘇師范大學按照江蘇省本二批次招生，招生對象為符合條件的國內公民，每年計劃招生100人。

兩校共同制定教學計劃，培養模式為“3+2”，即所招收的軌道交通信號與控制專業學生前三年在我校學習，後兩年在俄羅斯聖彼得堡國立交通大學學習。學生若因各種原因未能赴俄就讀，將在江蘇師范大學繼續學習一年。按照江蘇師范大學的規定和要求，完成在中國的學習任務、成績合格並通過論文答辯者，則可獲得江蘇師范大學本科畢業證書的和工學學士學位。後兩年在聖彼得堡交通大學學習的學生，按照軌道交通信號與控制專業的教學計劃完成全部學習任務、成績合格，並通過 畢業論文 答辯，將獲得聖彼得堡國立交通大學頒發的專家文憑及證書。

軌道交通與信號項目核准號：MOE32RU2A20131455N (該項目系國家教育部2013年新批准項目，2014年開始招生，每年一期，至2018年止)。

❷ 黑龍江大學中俄學院

黑龍江大學中俄學院於2011年6月正式成立，是黑龍江大學與俄羅斯新西伯利亞國立大學（俄羅斯國內排名第二位）按照國際一流學院發展理念與模式聯合建立的新型學院，是國家首批十七所教育體制改革試點學院之一。

中俄學院在全國首創「專業+俄語」人才培養模式，以培養服務「一帶一路」和中俄全面戰略協作夥伴關系的國際化、復合型、應用性人才為目標，依託黑龍江大學和新西伯利亞國立大學的優質辦學資源，著力培養精通俄語、掌握自然科學和人文科學專業知識、熟知俄羅斯國情、具有國際化視野和對俄綜合專業實踐能力的高級專門人才。

師資力量

其中50~70%的專業課程引進俄羅斯的師資、教材和課程體系，由俄方教師來華授課、指導實踐，每年來華授課俄方教師達80-100人/次；中方教師均為校內相關學院優選骨幹教師；中俄雙方教師中，教授、副教授佔85%以上，基本具有博士學位。

中俄學院採取小班制授課，每班平均18-20人，實行一周六天授課制，堅持晨讀和晚自習答疑。學院注重拓展學生的國際化視野，定期舉辦中俄專家講座。

以上內容參考：黑龍江大學中俄學院官網-學院簡介

❸ 雲南交通職業技術學院中俄合作專業怎麼樣

好。
1、首先中俄合作專業具備中俄合作辦學特色，智能交通專業培養具備對高速公路，鐵路，軌道交通機電系統進行運用，維護和管理。
2、其次就業率比較高，所以雲南交通職業技術學院中俄合作專業好。

❹ 大連交通大學的中外合作辦學怎麼樣

挺好的，進入學院學習的學生每年可以參加學校各類獎學金的評比，貧困學生還可以享受學校出於關懷和幫助目的設置的助學金。能夠更好地激發學生的學習熱情和興趣，人人爭做優異者。學生學習期滿，成績合格，達到大連交通大學畢業、學位授予標準的頒發大連交通大學本科畢業證書、學士學位證書

學院教學配備中俄優質師資團隊，中俄雙方配備教師均為相關專業優秀教師。專業的教學計劃和教學安排由中俄雙方共同制定、組織實施，針對學院學生培養目標進行課程設計和研究，因材施教。

學院開設全部專業課程門數和教學時數三分之一（1/3）以上由俄方教師直接參與俄語執教；另外，俄方教師參與的專業核心課程門數和教學時數，占每個開設專業全部專業核心課程門數和課程時數的三分之一（1/3）以上，有效保證了教學以及課程設置的國際化。

(4)俄羅斯軌道交通合作辦學怎麼樣擴展閱讀

大連交通大學作為東北地區唯一一所以軌道交通為特色的高等學校，十分重視現代軌道交通裝備製造業的發展和軌道交通行業人才的培養。

作為中國政府獎學金來華留學生招收院校、《中美人才培養計劃》121項目創新人才培養實驗基地，先後與澳大利亞、美國、日本、俄羅斯等國家的80多所院校和教育科研機構建立了校際合作關系。

❺ 鄭州鐵路職業技術學院中外合作辦學怎樣

鄭州鐵路職業技術學院中外合作辦學是很好的。學校注重引進國外優質教育資源，推動教育教學深層次改革。學校先後與澳大利亞霍爾姆斯學院、加拿大諾奎斯特學院、俄羅斯聖彼得堡國立交通大學、俄羅斯交通大學開展合作辦學，成立了國際教育學院和歐亞交通學院。

鄭州鐵路職業技術學院中外合作辦學設置醫護類、軌道類和管理類等專業20個，辦學規模近6000餘人。

鄭州鐵路職業技術學院簡介。

鄭州鐵路職業技術學院位於中國鐵路重要交通樞紐、河南省政治、經濟、文化中心鄭州市中心城區，新校區位於地理位置優越、發展前景廣闊的鄭東新區，總佔地面積1081810m2，建築面積407290 m2。固定資產總值41444.92萬元，其中教學儀器設備固定資產總值25416萬元，生均儀器設備價值13998.37元。圖書館藏書116.83萬冊，生均圖書64.93冊。

學校設置有15個教學院（部），工、醫、文、管、經濟、藝術6大類68個專業協調發展，形成了主幹的軌道類、醫護類專業，精乾的人文藝術類專業布局，面向全國招生，全日制在校生17992人。現有教職工900餘人，專任教師647人。

以上內容參考鄭州鐵路職業技術學院——學校中外合作辦學情況？

❻ 大家都說說對外合作的大學專業怎麼樣能上嗎有什麼優勢，我離二本差無分上對外合作值得嗎謝謝了~~

按照《中華人民共和國中外合作辦學條例》的規定：外國教育機構同中國教育機構在中國境內合作舉辦以中國公民為主要招生對象的教育機構。外國教育機構、其他組織或者個人不得在中國境內單獨設立以中國公民為主要招生對象的學校及其他教育機構。 對外合作辦學屬於公益性事業，是中國教育事業的組成部分。國家對中外合作辦學實行擴大開放、規范辦學、依法管理、促進發展的方針。國家鼓勵引進外國優質教育資源的中外合作辦學。中外合作辦學者、中外合作辦學機構的合法權益，受中國法律保護。中外合作辦學機構依法享受國家規定的優惠政策，依法自主開展教育教學活動。中外合作辦學必須遵守中國法律，貫徹中國的教育方針，符合中國的公共道德，不得損害中國的國家主權、安全和社會公共利益。中外合作辦學應當符合中國教育事業發展的需要，保證教育教學質量，致力於培養中國社會主義建設事業的各類人才。中外合作辦學者可以合作舉辦各級各類教育機構。但是，不得舉辦實施義務教育和實施軍事、警察、政治等特殊性質教育的機構。外國宗教組織、宗教機構、宗教院校和宗教教職人員不得在中國境內從事合作辦學活動。 對外合作辦學發展情況 • 從 90 年代初開始至今，經歷了近 10 年的發展歷程。截至 2002 年底，全國共有中外合作辦學機構和項目 712 個，覆蓋了 28 個省、自治區、直轄市。 • 從地域分布看，相對集中在上海、北京、山東、江蘇、廣東等經濟、文化較發達的東部沿海地區的大城市； • 從合作對象看，外方合作者主要來自美國、澳大利亞、加拿大、日本、法國、英國等經濟發達、科技及教育先進的國家和地區；中合作者如北大、清華、復旦、同濟等名牌大學； • 從辦學層次看，跨越從幼兒教育到博士的各個學歷層次； • 從專業分布看，開設工商管理類專業的機構和項目居多，大約占 36% 左右 對外合作辦學特點：學費偏高。一般超過三類本科院校收費標准（收費標准趕超三本）。至於畢業後出國留學更是十分艱難。語言考級是必不可少，資金更是問題。建議一般家庭跟三類本科院校比較後再做打算。

❼ 中外合作辦學值得讀嗎

每年高考之後，緊接著就步入了所謂「考家長」、「考親戚」的志願填報環節，論壇上一些「求比較專業」、「某省XX名能否上XX大學」的帖子也屢見不鮮。這兩年來，在《普通高等學校報考及填報志願指南》和《普通高等學校招生專業目錄》上不少高校都增加了一些中外合作辦學的專業。這些專業和普通的專業有何區別呢？

通常來說一些中外合作辦學的專業都是該高校比較優勢的專業，除了常規的專業招生外，高校和院系通過開展國際合作辦學的形式錄取一部分考生。被錄取的同學在整個學習期間，將有一段時間需要前往國外合作院校進行學習和生活，不同專業要求的在外學習時間和年級並不完全相同，具體的需要查詢學校該專業的培養計劃。

通常在出國學習之前，學生需要通過國外高校要求的相關外語水平測試（如托福、GRE等）。同時，設置中外合作辦學專業的高校也會通過邀請國外合作院校教師來華授課、視頻授課以及一些出國考察和實習等形式豐富課程內容，實現培養目標。由於中外合作辦學專業比常規的相關專業有更多的國際交流和學習機會，學費比常規專業要貴不少。一般情況下，由於學費門檻，錄取考生的高考分數比常規錄取的考生分數相對要低一些。因此，對於一些家庭經濟條件不錯的同學，報考中外合作辦學的專業不為是一個好的機會。

先從方法論角度論述下，中外合作辦學種類很多，比如985高校很多中外合作辦學項目；還有最近風生水起的獨立法人的中外合作辦學機構；除此之外，還有很多不太正規的各種中外合作，家長往往傻傻分不清楚。值得讀的前提首先是，鑒別是否正規。然後再考慮是否適合個體。

一：合法性

合法性就是「我是不是讀了個真的大學」。畢業了，我能不能拿到國內的兩證「大學畢業證」和「學士學位證」，能不能拿到境外學校的「學士學位」證書。

有些所謂的「項目」因沒有「境外學位授予權」，還可能導致學生拿到的國外證書無法得到我國認可。所以，考生家長還要確認最終獲得的國(境)外文憑能否得到教育部認可。(可參考《教育部公布的44個國家學校名單》)

破解：問清入學方式國家普通高校招生計劃的統一招生還是學校自主招生方式。問清，問清，一定要問清。

說白了，如果是前一種，都有往年高考分數線的，這樣的中外合作辦學基本靠譜，至少是個「真大學」；如果是「學校自主招生」，要注意了，黑叔叔絕不一竿子打死，但是要一一甄別，可上www.jsj.e.cn網站查詢，也可以直接回復問黑叔叔，知無不言言無不盡。

二：分清項目與機構區別

XX辦學項目，一般是國內大學與國外大學合作辦學，相當於成立了一個系，招生分數比其他專業略低，基本控制在本校最低分數線，學費較貴，有的是2+2，有的是3+1，有的是4+0。

例如名稱為：江蘇 科技 大學與澳大利亞拉籌伯大學合作舉辦工商管理專業本科教育項目。這類項目，課程安排中方課程和外方課程都有，管理上中方為主，外方以「派教授」的方式影響學生，就算是985院校的中外合作辦學項目，其校方的教師一般也在個位數，其全英文教學和教研效果可想而知。

XX辦學機構，一般是國內大學與國外大學成立的有獨立辦學能力的學院或者學校，例如：蘇州的西交利物浦大學。這類學校課程安排和管理都以外方為主，說白了就是「更西化」，當然，往往學費也會更貴，比如上海紐約一年學費是180000，沒打錯，就是18萬！

以上兩種形式，黑叔叔絕對是力挺獨立法人的九所中外合作辦學機構，黑叔叔也有一系列文章來獨家解析了這九所。

如果考慮中外合作辦學，主要看中他的西化成分，是否畢業後較大幾率出國留學，是否能接觸到國際視角，是否有通識教育，是否小班化教學。對比就發現，選擇半中半洋的項目不如選擇西化為主的機構。

三、是否適合自己：關鍵看綜合考慮性價比

曾經有個家長私信黑叔叔，說他的孩子英語不錯，但是工薪階層；孩子看中了西交利物浦的建築和金融專業，孩子同時也通過航空招飛進入最後階段。黑叔叔建議，不要可以去追求中外合作，因為對普通家庭來說是一筆重大開支。西交利物浦的獎學金覆蓋就少，加上所選擇的專業以後萬一出國也需要大筆資金支持，不如考慮一個職業很明確的航空專業，家裡不會負擔太重。說完以後家長也很認可。

對於有經濟實力的家庭，特別是有出國意願打算的，英語突出的孩子，黑叔叔強烈推薦這條路。因為：1、相比較本科就出國，孩子心智不成熟，容易受西方某些負面價值觀影響；從投入來說，也比本科出國省下一筆錢 2、出國繼續深造，周圍有相當的同學校友資源，可以相互照應 3、黑叔叔親自走訪並連續幾年跟蹤了9所國內中外合作辦學，無一例外是越來越接近國外一流高校水平，不信你可以下次親自去看看，感受一下，以後無疑和985並駕齊驅的學校。

關於中外合作的報考准備，可以搜索微信訂閱號【黑叔叔高招頻道】，更多干貨文章幫你提升。

在每年填志願的時候呢，有很多家長來問我。我想上一所211或者是985的大學。但是我的成績夠不了他們的普通專業，我應該怎麼辦呢，通常情況下呢，我都會建議考生和家長，報考中外合作專業，這些專業它的熱度夠不夠呀？就業前景好不好？今天我就針對這些問題和大家來做一一解答。

一、曲線救國，這樣值得嗎？

很多考生和家長都十分關心中外合作辦學學費是不是都很貴，動輒要上萬，有的可能還要四五萬，甚至十多萬。我們通過低份考取一個中外合作辦學專業到底值不值呢？我的見解是我們還是需要結合家庭的情況來選擇。因為中國中外合作辦學專業的學費相對而言是比較高的。對一般家庭而言是比較難以承受的，但是，如條件允許，我認為花錢買分數還是挺值的。因為考生和家長都是很期望能上一所知名的大學，但有時候可能高考發揮失常，然後也沒有辦法進入到心儀的大學， 這個時候我們選擇中外合作辦學專業，恰好就適應了自己的需求。因為中外合作辦學專業的錄取分數相對而言比非中外合作辦學的普通專業要低許多。所以，考生在沒有分數實力，家庭條件經濟條件又允許的的情況下，還是可以去報中外合作專業的。畢竟我們可以讓孩子提高一個報考層次的大學還是非常值得的。

二、上中外合作專業就比別人低一等？

很多考生和家長也有這樣的一種疑問，我報了中外合作辦學專業是不是就比別人低一等呢？還有家長她會有一另外種擔心，如果孩子上了中外合作辦學的專業是不是就廢了？因為報考中外合作專業的學生，都是家庭條件都比較好而學習成績不太好的孩子。這樣很不利於孩子未來的發展。其實，從經濟情況來判斷，這類學生的家庭條件都比較好，但這並不意味著他們都是一個個紈絝子弟。在學習的時候，我們還是需要下苦功夫才能學習好的。那而且有些同學未來是要做出國或者是留學甚至考研的打算。我們肯定是更需要花功夫來學習。其實在很多中外合作辦學的專業里，對於外語的要求都是挺高的，換言之，如果你的外語成績不好，那很抱歉，你可能也報不了我的專業。即使報了也錄取不了。所以，在報考前，我還是要提醒家長。如果你願意去報中外合作辦學這個專業，需要仔細查看院校的招生章程，對所報的專業有沒有影響，有沒有英語方面或者其他外語方面的要求。

三、上中外合作專業就一定出國嗎？

還有家長比較關心，如果上了中外合作辦學的專業，未來就一定要出國嗎？特別是女孩子，家長可能更加希望的是上一個好大學，未來畢業後能找一份穩定的工作。如果要出國留學，費用可能會更加的昂貴，擔心經濟問題等等。至於是否要出國還是需要有自己來決定的。所以我還是建議我們考生家長一定要看招生章程。例如，像上海紐約大學這所院校，他的本科階段，在第一第二年是學習通識教育的核心課程。該課程包括五個部分，像 社會 和文化基礎，數學、科學、寫作語言。第三年就要去紐約大學交流學習，這些內容在學校招生的過程當中，都會有詳細的說明。再例如，像寧波諾丁漢大學，非常明確的說明，共享英國諾丁漢大學網路和教學資源，所有的學生均有機會參加不同類型的海外學習項目。未來也會頒發英國諾丁漢大學的文憑。大部分中外合作辦學的院校和專業，都是採用有機會參加海外學習或者是出國交流的機會。換言之，如果你想出國，你首先要提升你在大學大一大二的期間的成績水平。如果你成績水平不夠好的話，去參加國際交流或者是交換學習的這個機會就比較低。至於是否要出國，還是取決於孩子的本身。我們考生和家長也不需要做太多的一個擔心。但是相對而言，如果我們的孩子或者家庭有計劃要出國留學，選擇中外合作辦學是非常好的方法。

那麼，我們在選擇中外合作學校或者中外合作專業時需要考慮以下六個方面的因素：

1.你所報考的中外合作辦學機構是否經過了和合法化的一個審批。

最主要的我們還是需要看辦學者能否提供審批部門所頒發的同意其辦學的文件，這些相關的信息，我們可以通過教育部中外合作監管工作信息平台、教育部網站、教育部教育涉外監管信息網等去查詢。

2.關注辦學機構的辦學的實際情況以及教育質量。

我們可以通過向學生詢問，以及在互聯網上了解院校在教學質量方面的因素，比如學生入學標准、師資配備等情況、以及學校的學習氛圍、有沒有圖書館、實驗室、操場等輔助的設備。同時，我們還需要關注和了解畢業生的就業情況。

3.關注學校的招生章程與實際辦學是否一致。

中外合作辦學機構的招生章程與開設的課程，也是需要經過教育部的行政主管部門備案審批後，然後才對外發放招生計劃的。我們需要關注的是，招生章程的內容與實際的辦學情況是否一致，比如，辦學的地點、收費項目和數額、以及招生人數等等。

4．關注招生標准。

按照我國的高等學歷教育招生要求，必須是按照在同區同批次計劃內錄取。降低批次錄取，是違反了國家規定的。如果我們在報考的過程當中收到了某些廣告信息或者是簡訊，說可以低分報考某某大學等等這類的信息，我們家長要提高警惕了，這可能就是野雞大學。因為每一年的高考高招錄取過程當中。很多家長和孩子就是沒有仔細的去看他們的招生代碼和相關的政策，就誤報了野雞大

可以的，完全可以，尤其是那些剛過一本線或二本線20——30分的學生，非常值得。一般來說，中外合作辦學有兩種途徑：第一種是中外合作的獨立大學或學院，如北京師范大學---香港浸會大學聯合國際學院，寧波諾丁漢大學，深圳北理莫斯科大學，溫州肯恩大學，廣東以色列理工學院等這些都是一本或提前招生，所在學校地點在發達地區的好城市，專業設置很好，還有機會直接去國外就讀。只是學費太高，最高每年95000元，最少40000元，適合家庭條件優越不差錢的，只想漲見識見世面而成績相對弱一點的學生。第二種是國內正規大學和國外聯合辦學設置的中外合作專業，有以一本B或二本B的形式招生的，也有單獨設置代碼的，要仔細看好當年的招生計劃。這種專業非常適合剛過線20——30分所謂壓線生報考，學費有高有低，最高每年65000元，最低每年15000元。專業很好，本科學習期間也有去國外上學的機會，但是要增加費用。如果選擇好，是一個很不錯的報考途徑，完全可以實現低分高就。以我妻妹家孩子和她同學為例，這兩個孩子都是文科生，2019年高考一個446分，一個439分，黑龍江省今年文科二本線是424分，都是壓線生，一起找到我，讓我幫忙給選擇一下，經過反復查找權衡，最後我都建議她們報哈爾濱醫科大學（大慶）二本B的中外合作專業文史類的護理學，結果全部被錄取，最幸運的是孩子的同學石xx正好以439分的最低分數線錄取，當查到雙雙被錄取時，兩個孩子都樂得蹦了起來，喜極而泣。而且學費也不高，每年16000元。如果以她們的成績報二本A,只能我妻妹家孩子勉強夠綏化學院或黑河學院，而且只能是末流專業。石xx連這兩所學校的邊都沒搭上。所以，真實的案例告訴我們：中外合作辦學專業是完全值得報考的，是壓線考生實現人生逆襲的一個很好途徑。

中外合作辦學，既可發揮中方辦學的優勢，又可吸收外方學校辦學的優勢，實現強強合作和優勢互補的辦學模式，有利於學術交流，增強學生的國際視野，提高思辯能力和創新能力。學費雖然比較貴，但家庭經濟允許，仍然值得去讀，有利於將來的發展。

可以肯定的是，如果財力允許，中外合作辦學還是值得考慮的。中外合作辦學分為兩種，一種是中外合作的機構，也被稱為中外合作辦學的院校，如西交利物浦大學、寧波諾丁漢大學，學費每年在8 10萬左右；一種是中外合作辦學的項目，比如吉林大學與俄羅斯托姆斯克理工大學合作舉辦物理學專業，學費每年在3 5萬左右。

如果希望 將來 在國外生活，不回大陸生活的孩子，可以考慮中外合作辦學的院校，因為這類學校基本上都是採用全英授課，培養模式也更加偏向於西方的培養模式，將來可以更好地融入到當地。比如西交利物浦大學，除公共基礎課外均採用全英文授課，從課程設置及專業設置上看，教育方式偏重於中西交融，更加偏重於工科。再比如寧波諾丁漢大學，採用全英文環境下英式教育，教育方式完全西化，更加偏重於商科。正是由於其培養模式與培養方式偏向於西方，所以出國留學率極高，西交利物浦大學，寧波諾丁漢大學的出國深造率，基本都維持在80%左右。

如果就是想在國內生活，但是還想擁有國外留學經歷的孩子，可以選擇中外合作辦學項目進行學習。將來在國內生活的話，可以獲得國內公辦大學的文憑，同時又有一定的留學經歷。如果是完全的中外合作辦學的院校，由於培養模式和學校屬性的限制，將來考事業編制，考公務員，可能會存在一定的限制。

如果既不想出國，又想在國內生活，那麼選擇中外合作辦學可能會不太理想，除非是分數不理想，還想去讀一個好學校，這種情況是可以的，但是要有一定的財力支撐。

讓你出國，學費是自費的。就是說和花錢出國一個興致。不同的地方在於是外國人來上課，僅此而已。別談什麼拿外國大學的學歷了。

只是來中國上的這幾門外國的課程當地的大學算給你幾個學分而已。想要外國大學的畢業證你必須去國外把餘下的學分都修滿。（在中國上的幾門課學分加起來不超過20分）

總結下來：中外合作辦就是一種騙錢手段。全英文教材,苦海無邊,不掛科幾不可能,多少人後悔淚,所以向來招不滿.

中外合作只是個噱頭，外國教育沒有中國的好，中國的孩子到了國外都是學霸。

中外教學就是有幾個金發老外，看著洋氣，大部分是外國留學生，都不一定有教師資格證，其實就是英語有點優勢。

再就是拿可以直接出國留學，其實出國留學在哪都一樣，只要你有錢。

你看看分數線就知道了。大家別上當，有條件還是要上中外合作辦學，相當於花錢換分，能上好校，絕對不一樣啊

1:要看哪國？學校資質！教師資格！

2:國外大部分教育是在日常生活中學習知識

3:以後想要回國就業要有文憑！

❽ 大連交通大學中俄合作辦學大二開什麼課

土木工程和車輛工程。大連交通大學中俄合作辦學是經教育部和省教育廳批準的項目，該項目大二開設的課程有土木工程和車輛工程。大連交通大學是東北地區唯一一所以軌道交通為特色的高等學校。

❾ 北京聯合大學中外合作辦學項目介紹

北京聯合大學中外合作辦學項目介紹

北京聯合大學實施「學術立校、人才強校、開放興校」戰略，不斷推進內涵式發展，努力建設高水平、有特色、首都人民滿意的城市型、應用型大學。以下是關於北京聯合大學中外合作辦學項目介紹，希望大家認真閱讀!

北京聯合大學中外合作辦學項目介紹

北京聯合大學是1985 年經教育部批准成立的北京市屬綜合性大學，其前身是1978年北京市依靠清華大學、北京大學等創辦的36 所大學分校。經過30多年的建設與發展，學校的綜合實力顯著增強，現有經、法、教、文、史、理、工、醫、管、藝等10個學科門類，形成了以本科教育為主，研究生教育、高職教育、繼續教育和留學生教育協調發展的完備人才培養體系，是北京市重點建設的應用型人才培養基地。

學校實施「學術立校、人才強校、開放興校」戰略，不斷推進內涵式發展，努力建設高水平、有特色、首都人民滿意的城市型、應用型大學。

中外合作辦學專業—軌道交通信號與控制

學歷：本科

學制：4年

學位：工學學士

1培養目標

培養具有國際視野、熟悉俄羅斯語言文化，掌握軌道交通信號與控制領域專業知識和專門技術、綜合素質高、就業競爭力強的國際高端應用型人才。

2專業特色

1.俄語+專業

強化俄語特色，突出專業能力，培養熟悉俄羅斯語言文化的.應用型國際化人才。

2.雙證書體系

合格畢業生可同時獲得北京聯合大學和烏拉爾交通大學頒發的本科畢業證書和學士學位證書。

3.模塊化課程

基於國際工程教育CDIO(概念-設計-實現-運作)理念，以工程全生命周期為主線構建模塊化課程體系，採用項目驅動教學方法傳授知識、培養工程實踐能力。

4.校企合作培養

中國中鐵等世界500強企業全程參與人才培養全過程，提供企業實踐、冠名獎學金，推薦優秀畢業生到合作企業等單位就業。

5.一流師資

中方首席專家李學偉教授與俄方首席專家E﹒馬雷金教授領銜的中俄雙方優秀教師以及軌道交通知名企業資深專家共同組成一流的師資隊伍。

6.先進教學條件

現代化智慧教室，小班教學。具有工程化的校內實踐設備和高水平、多層次的校外實踐基地群。

校內實踐教學條件

3就業與深造

1)畢業生可到政府交通管理部門、鐵路局、軌道交通建設單位、軌道交通運營單位、設計院所、軌道交通設備研發、銷售企業等單位就業。

2)優秀畢業生優先推薦到包括合作企業在內的大型國企或跨國企業就業。

3)專為本項目畢業生量身打造「本升碩」直通車項目，合格畢業生可在包括莫斯科國立大學、莫斯科交通大學及烏拉爾交通大學等俄羅斯著名大學繼續學習深造。

4中外合作辦學項目說明

是迄今為止中國北方地區唯一被教育部批準的軌道交通類中外合作辦學項目。合作學校烏拉爾國立交通大學(http://www.usurt.ru)是俄羅斯交通部定點合作院校，俄羅斯聯邦2600多所大學中的百強名校。

學費和獎學金：

學費3.6萬元人民幣/年(包含第三年在烏拉爾國立交通大學的學費)。品學兼優學生除可享受國家和學校設立的各類獎學金外，還可享受本合作辦學項目獨有的企業冠名獎學金。

語言：

中俄合作辦學項目對入學前的語言沒有特別要求。