俄羅斯直升飛機遇險怎麼逃生

㈠ 俄國一架載16人飛機墜落後硬著陸，你知道哪些關於飛機上的消防知識

飛機上不能吸煙、著火了不要亂跑、要按照指示安全撤離。飛機上的消防知識與陸地上的消防知識，有相同之處，也有不同之處。相同之處就是要避免火源，像是飛機上也嚴禁吸煙，不許攜帶易燃易爆的物品等等這些。而不同的是，由於位置的差別，飛機上一旦起火，就要嚴格聽從空乘人員的指揮，進行安全的撤離。如果飛機需要到迫降的地步，也要在相關人員的指揮下離開。

一、杜絕火源。如禁止吸煙，不能攜帶易燃易爆物品等。

飛機由於其特殊的密閉空間和位置，雖然也會備有滅火器等設備，但相對來說，救火的措施會遠遠少於陸地上。這就首先要求我們在乘坐飛機的時候一定要禁止吸煙，禁止攜帶一些易燃易爆的違禁產品，因為這將從根本上減少了起火的可能性，也就能在一定程度上降低飛機火災發生的幾率。

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㈡ 直升機出現事故時 飛行員怎麼逃生 能跳傘嗎

直升機飛行員目前不能跳傘吧！因為腦袋上有好幾個大刀片啦！目前可以彈射跳傘的直升機只有俄羅斯的卡系列武裝直升機，它也是依靠爆炸螺栓，先將它的螺旋槳炸飛然後飛行員才可以跳傘！其他直升機基本是靠起落架緩沖落地沖擊力的，這也是為什麼直升機墜毀基本無人生還啦！

㈢ 直升機墜毀前能跳出去逃生么

存在這種可能，但由於飛機墜毀時一般狀態極不穩定，所以沒有受過訓練的人很難做到。另外，直升機都是有一定抗墜毀能力的，有時候跳出去不見得比留在機上生存幾率大

㈣ 直升機墜落有沒有什麼逃生裝置

美國的黑鷹直升機，採取的就是整體緩沖，為普通的半硬殼式輕合金抗墜毀結構。4條縱向龍骨梁和4個主要承力框連接在一起。駕駛艙可承受垂直墜毀速度為11.5米/秒。機身也同時能承受向前20g和向下10g的碰撞。也就是說，包括直升機輪子支架，座椅在內都可以起到緩沖的作用，從而提高生存率。黑鷹直升機在墜地速度為11.5米/秒時，成員生存率為85%。這也是歐洲及美國在直升機逃生上採用的方法。
目前採用彈射降落傘逃生的只有ka50/ka52，採用的是乘員單獨傘，也就是說在跳傘前，需要先拋掉螺旋槳，然後是座艙蓋，這時火箭彈射座椅才點火跳傘。

㈤ 飛機出事故如何逃生

1、【著裝】：系好安全帶別穿高跟鞋。為了減少飛機墜毀時給自己的沖擊力，最好的辦法是繫上安全帶，按照飛機安全提示，保持俯身雙手抓住腳踝等安全姿勢。另外還記住，高跟鞋在空難中不僅可能妨礙逃生，而且會製造額外的危險。2、【座位】：機尾比頭等艙更安全。美航空學專家認為,飛機後部的座位安全性更高，「同身處前幾排的乘客相比,離機尾近的乘客在空難中倖存幾率大約高40%。」「你高速行進時撞上某物,顯然前部比後部受損會更嚴重」諾蘭說。3、【警惕】：起飛後3分鍾與降落前8分鍾最危險。 《倖存者俱樂部》一書的作者本·沙德指出，一上飛機就忙著看報、喝酒、看電影很不好。她提醒乘客保持警惕，尤其要注意起飛後3分鍾與降落前8分鍾。研究顯示，80%空難發生在這兩個時間段。4、【墜地】：趕快逃離殘骸。在飛機墜毀後，如果伴有起火冒煙，乘客一般只有不到兩分鍾的逃離時間。如果飛機墜毀在陸地上，乘客應該逃到距離飛機殘骸200米以外的上風頭區域，但不要逃得太遠，以方便救援人員尋找。5、【別與家人分開】：如果你與家人一道旅行，應該堅持不讓航空公司將你們分開。原因很簡單，如果你們坐在機艙里的不同地方，在逃生前，你們總想先團聚，而這是很危險的。7、【學會解安全帶】：如果你不能解開安全帶，逃生的機會就很渺茫了。8、【距離逃生口近】：倖存者在逃生時要走的平均距離約為7排座位，所以，你可以選擇在這個范圍內就座。9、【背朝飛行方向】：如果飛機的座位都是面向後的，乘客會更加安全。在軍事飛機上，座位的安排常常是面向後的。10、【帶上防煙頭罩】：如果你能從沖撞中倖存，下面要面對的就是大火和煙霧。煙霧含有有毒氣體

㈥ 直升機被擊中後，機上成員該如何逃生他們的生存率高嗎

我覺得生還幾率不高，一般直升機被擊中後，它是靠慢慢降落來求生的，如果落地時發生爆炸，那幾乎無生還可能。

㈦ 俄卡-52被擊中兩飛行員驚險逃生，「空中怪獸」卡52的威力到底有多大

隨著俄羅斯和烏克蘭之間戰爭的繼續發展，雙方都遭受了不同程度的損失。

俄羅斯軍隊損失了兩架卡-52武裝直升機。其中一架飛機被烏克蘭防空火力擊中後受損。幸運的是，飛行高度不高，最後在飛行員的控制下被迫著陸。另一個就沒那麼幸運了。卡-52直升機被擊中後，飛行員設法彈射逃生。直升機駕駛員彈出？當你飛出去的時候，你不怕被頭頂上的螺旋槳切成肉嗎？這是關於卡-52直升機的“獨特秘技”。駐扎在機場附近的國民警衛隊第四旅很快就出發了，並發誓要奪回機場。

即使它被12.7毫米子彈損壞，它仍然可以保持直升機正常飛行，因為Ka-52採用了獨特的同軸雙旋翼布局，在全球服役的武裝直升機中是獨一無二的。

㈧ 俄羅斯一飛機發生故障硬著陸致至少7人死亡，有關部門採取了哪些急救措施

根據航空圈訊發布的消息，在俄羅斯當地四件六月十九日，俄羅斯的一家輕型飛機在西伯利亞聯邦區克麥羅沃州發生了故障，最終硬著陸，導致多人受傷，至少七人死亡。根據俄羅斯的當地媒體塔斯社的報道說，這架飛機是當天上午從機場起飛的，起飛後不久機組人員就發現了發動機失靈的現象，於是就趕緊返航，沒有想到在返航的途中還是發生了悲劇。俄羅斯方面已經展開了緊急的救援，事故的具體原因還在進一步的調查之中。

根據協會的負責人說，這架飛機當天已經飛行了四次，都沒有出現任何的問題，在一切正常的情況下開始第五次飛行，沒有想到就出現了問題。俄羅斯目前已經展開了緊張的救援工作，該機場也已經暫停了所有的航班，事故的原因還在進一步的調查之中。

㈨ 飛機爆炸怎麼辦 如何及時逃生

【摘要】 飛機爆炸怎麼辦？有的乘客以為沒有生還的希望，於是坐以待斃。事實上，只要他們知道飛機爆炸的逃生技巧，就很有可能成功逃生。
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飛機爆炸逃生技巧
飛機起飛後的6分鍾和著陸的7分鍾內，最容易發生爆炸、失控、沖出跑道等意外事故。航空分析人士指出，如果乘客掌握飛機爆炸的逃生技巧，在飛機起飛和著陸意外中生還的幾率相當高，飛機失事後一分半鍾內是逃生的「黃金」時間。
飛機爆炸逃生守則一：對乘客來說，最重要的是要知道最近的緊急出口的位置，乘客在登機以後應該數一數自己的座位與出口之間隔著幾排。這樣，如果機艙內充滿了煙霧，乘客仍然可以摸著椅背找到出口。
飛機爆炸守則二：在著陸時做好適當的准備。這時候，不應該坐靠在位置上，而是應該雙手交叉放在前排座位上，然後把頭部放在手上，並在飛機著陸之前一直保持這個姿勢。
飛機爆炸守則三：飛機停下之後，盡快走向出口，同時盡量保證安全。因為大火和有毒氣體可能很快充滿整個機艙。
飛機爆炸守則四：乘飛機旅行時著裝應該得體。盡量避免穿T恤和短褲，應該穿長袖襯衫和長褲，因為一旦起火長衣長褲可以提供更好的保護。最好不要穿涼鞋，以免腳部受到玻璃、金屬等的傷害。
乘客們需要迅速背向空氣震動的地方，臉向下卧倒，頭要盡量低些，用濕毛巾捂住口鼻，用衣服等物蓋住身體，使肉體的外露部分盡量減少。在爆炸的一瞬間，要盡量屏住呼吸，防止吸入大量的高溫有害氣體。與此同時，要迅速取下自救器，按照操作方法把它戴好。

案例：飛機爆炸，3分鍾內165人死裡逃生
8月20日上午八時十五分，一架滿載157位乘客的華航波音737-800 客機，從台北桃園飛往日本沖繩，在那霸機場落地後，疑似因燃料外泄造成引擎起火冒煙，發生飛機突然爆炸，機身斷成3截，機上165人與死神擦肩而過，死裡逃生。九點三十二分，機艙前後四個逃生門全部打開，乘客一陣倉皇，驚叫聲此起彼落，甚至有人開始哭泣，連空姐也驚叫。空服員將充氣式緊急逃生氣筏降下，引導乘客滑下飛機，短短九十秒內，乘客滑下逃生梯，頭也不回地往前方狂奔。九點三十五分五十五秒，堅持到最後一刻的機長猶建國，才從二層樓高的駕駛艙窗戶緊急爬救生索跳下，五秒鍾後，飛機就突然發出四聲猛烈爆炸聲，隨即陷入一片火海當中，燒了一個小時，機身斷成三截，成為一堆廢鐵……你
從空服員打開逃生門的一剎那起，到最後飛機爆炸，僅僅經過了3分鍾，平均每分鍾每扇門逃生14人。就這種速度，這種比率，在世界航空史上都是一個奇跡。去年7月9日，俄羅斯西伯利亞航空公司班機在伊爾庫次克州機場也發生類似狀況，結果機上乘員193人，124喪生。我想，如果這件事情發生在咱們中國，我們能確保165人都能逃生成功嗎？我看未必！所以，就這一點而言，我們不得不為日本人感到幸運，不得不佩服別人（包括台灣）做得比我們好，值得我們借鑒和學習。
首先，有一套比較完善的安全預案。日本歷來就非常重視飛機飛行安全工作，有一套比較健全的安全預案，並且經常進行實地安全演練。當飛機遇到緊急情況時，機長隨即啟動緊急逃生預案，一百五十七位旅客及六位機組員沒有人爭先恐後地去拿行李，而是先緊急逃命。華航總經理趙國帥事後強調，疏導旅客逃生過程與時間，符合標准作業程序。相比我們的一些學校，也制定了許多所謂的安全預案，那隻是應付上級領導過來檢查用的，過後就束之高閣，毫無用處。平時的演練就更不用說了。所以，我們經常會在報紙、電視和網路上看到我們不願看到卻又實實在在發生的某某地區某某學校因樓梯倒塌、交通阻塞或人員擁擠，造成多少人死亡的悲劇。第二，有一批比較優秀的機組人員。在機組人員的盡力協助下157名乘客在飛機大爆炸之前都順利地從氣墊滑梯逃生。而機長猶建國幾乎在起火的最後一秒才從近二樓的高度躍下。在他之前不到0.1秒跳窗的，還有副駕駛曾大為。擁有豐富飛行經驗的座艙長康立美與5位客艙組員也都機警且迅速地疏散乘客，確定乘客都離開後才逃離。難怪華航高層感動地說：「這樣的英勇，真的是我們最好的表率。」

做好風險防範措施 意外保險不可少
對於飛機爆炸這樣無法預料的事故，除了掌握及時逃生的技巧，建立完善的安全預案，還需要提前做好風險防範的措施，例如購買意外保險。很多時候意外事故不但會給您帶來身體傷害，也會給您造成財務和醫療費用等損失。意外險能夠意外保險針對的是就是飛機爆炸這類外來的、突發的、非本意的和非疾病的風險，讓保險公司來承擔您的損失，使自己的損失減到最小程度。

慧擇提示： 飛機爆炸怎麼辦？據專家介紹，飛機爆炸後一分半鍾內是逃生的「黃金」時間。乘客們需要在這段時間內及時逃生，千萬不可坐以待斃。另外，針對飛機爆炸這類外來的、突發的、非本意的和非疾病的風險，您最好提前購買意外保險，以便及時轉移意外風險，彌補損失，保障安全。

㈩ 普通飛機墜機前都能跳傘，那麼直升機能不能呢為什麼

普通飛機墜機前都能跳傘，那麼直升機能不能呢直升機墜毀不能上坡的原因是因為直升機崩潰，但不僅不安，而且不需要。當直升機墜毀時，周圍的氣流環境和身體姿態可能非常不對稱，而且那一刻就會非常改變，很難踩到天空的形式.眾所周知直升機在墜機的時候周圍氣流導致不能跳傘。

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