俄羅斯拉達汽車多少錢

拉達最初是作為俄羅斯汽車的出口品牌存在的，1966年拉達品牌正式面世，在冷戰時期的鐵幕下，拉達汽車是東歐和前蘇聯年輕人最追捧的汽車品牌之一。曾經的大眾汽車，都不是拉達汽車的對手。

拉達的標志是一個維京人的帆船，預示著拉達汽車一路平安;這艘大船又像俄文“BA3”中的”B”,即代表伏爾加汽車製造廠。這個品牌從1966年到2012年中期停止生產，共銷售出2000多萬台車輛，是在產品線沒有大改款情況下售賣數量最多的車型與品牌。

拉達最成功的車型就是VAZ-2101，這台車基於菲亞特124四門轎車打造，這台車的衍生車型也賣的很好。上世紀80年代和90年代，拉達被出口至全球各地，同時也在不同的地區積累了相當不錯的口碑，消費者們都對這個來自紅色陣營的小車刮目相看。拉達超過60%的產量都被出口到國外。（圖/文/攝：太平洋汽車網董鵬）

Ⅲ 1.7l柴油版本的拉達尼瓦油耗多少自動波的低配多少錢一部空間有多大

油耗12升，最低配置7萬元， 車長3.74米。
拉達尼瓦堪稱為來自俄羅斯的「活化石」，於1973年開始研製，至今已經擁有近50年的歷史；俄羅斯尼瓦車是真四驅， 整車質量比北京汽車製造廠生產的BJ212好一點，也是買了必須會DIY修理，千萬不要指望4S店。

Ⅳ 膠州市什麼地方賣俄羅斯產的拉達車

沒有。目前國內市場還沒有這個車有的也都是最早98年的拉達王，10000元左右，都是二手車市場里的，什麼樣不好說。

Ⅳ 俄羅斯拉達尼瓦越野車多少錢幾個座位

俄羅斯拉達尼瓦越野車多少錢9個座位，因為關於進口車,在大家的印象中價格可能還是很高的,同時配置更豪華的車型,這是從俄羅斯來的車,進口了越野車拉達尼瓦,搭載了1.6L的自。軍綠色的212越野車、有頭有尾的三廂轎車,而一款沒有屁股的兩廂掀背轎車令... 幾乎沒有人願意花10萬人民幣去買一台來自俄羅斯。

Ⅵ 俄羅斯汽車品牌有哪些性價比高么

俄羅斯的汽車有拉達、UAZ、阿維托托爾、GAZ、卡瑪斯等。性價比都不高。

如今在中國汽車市場上，各個品牌車型非常之多，像是德系車、日系車、法系車、韓系車等等，這些車型都是非常受消費者喜歡的品牌。但是國內很少見到俄羅斯的汽車品牌。

3、阿維托托爾

阿維托托爾（Avtotor），俄羅斯汽車品牌，創建於 1996 年，公司位於俄羅斯加里寧格勒地區，是歷史上最大的汽車生產商之一，品牌包括寶馬、雪佛蘭、悍馬、克欽獨立軍等。

4、GAZ

俄羅斯GAZ集團成立於1930年，是當時斯大林發展前蘇聯工業的第一個五年計劃時期的產物GAZ集團是俄羅斯第二大、世界第七大商用車製造商，年產汽車20萬輛。

5、卡瑪斯

KAMAZ 也是俄羅斯的汽車公司 , 是重型柴油車泵、閥產品的專業製造商，主要產品有 KAMAZ 泵閥系列、克拉斯 KRAZ 泵閥系列、貝拉斯 PLAZ 泵閥系列。

產品銷往俄羅斯聯邦、東歐等國。雖然俄羅斯的卡瑪斯KAMAZ在過去20年裡不停的更換駕駛室，芬蘭的SISU、荷蘭的DAF95、德國的MANTGA、中國陝汽的德龍F2000，儼然一個小型的汽車博覽會，但在性能方面KAMAZ可是有「世界上最強悍的軍用越野車」的稱號。

Ⅶ 俄羅斯的進口車。五六萬的七座車什麼時候進入中國

2019年差不多進入中國的，作為中國自主品牌的龍頭企業，長城汽車已經在逐步實施全球布局戰略，尤其是在2019年在俄羅斯的建廠，更是奠定了長城汽車在全球的地位。中國的自主品牌在成長，那俄羅斯的自主品牌如何呢？當然也是一直在「瞄」著中國市場，在看到德系、美系、日系和韓系大張旗鼓進入中國，並且得到不錯的反饋之後，俄羅斯也按捺不住了，最近打算向中國市場「推送」一款新車。

Ⅷ 俄羅斯新車拉達進入中國市場賣了多少輛

180輛。根據查詢俄羅斯新車拉達信息顯示，進入中國市場賣了180輛。拉達是俄羅斯最大汽車製造廠――伏爾加（AvtoVAZ）旗下的汽車品牌，2009年2月正式停產。承載了蘇聯和俄羅斯幾代人情感的拉達，是伏爾加的當家「花旦」。在上世紀60年代蘇聯從義大利引進了該車型，上世紀80年代曾一度做過北京的計程車，後因外觀差被夏利取代。

Ⅸ 有一款車叫拉達是什麼車啊

拉達是俄羅斯最大的汽車品牌，隸屬於俄羅斯伏爾加汽車公司，2011年銷量65萬左右！！2012年5月被雷諾日產收購！

最新新聞

雷諾-日產聯盟將對俄羅斯最大的汽車公司伏爾加追加投資7.5億美元，此舉將使雷諾-日產實現對伏爾加的絕對控股權。伏爾加公司是拉達汽車（Lada）的母公司。雷諾-日產此前對伏爾加的投資是俄羅斯前總統普京促成的。
雷諾-日產此次和俄羅斯技術公司聯合對伏爾加進行投資，目的在於振興俄羅斯陶里亞蒂（Togliatti ）汽車工廠萎靡不振的現狀，使其年生產量提高至近一百萬量，躋身成為世界最大的汽車工廠之一。
2008年，伏爾加汽車公司舉步維艱。那時雷諾對其少量注資，為其提供生產平台、零部件、技術以生產新款拉達汽車。該款拉達汽車上個月在俄羅斯剛剛上市 。
根據新的協議，合資企業將擁有伏爾加公司74.5%的股權。雷諾投資3億美元，日產投資4.5億美元，這樣雷諾-日產將擁有合資企業67.13%的份額。雷諾-日產間接擁有伏爾加公司50.01%的股權，實現對伏爾加公司的絕對控股。
雷諾-日產首席執行官卡洛·斯戈恩表示，成立合資公司是最新行動，意在不斷擴大合作，幫助俄汽車行業龍頭伏爾加走向現代化。
俄羅斯是雷諾-日產聯盟在全球的第三大市場，前兩名是中國和美國。