俄羅斯迷你導彈護衛艦用什麼燃料

① 俄羅斯為什麼買中國艦用發動機

我國現如今也是海軍強國了，這個海軍強國並不僅僅是說海軍現役的艦艇兵力強大，也在於我國海軍的相關配套技術非常先進，有很多先進技術，甚至一改過去人們對我國海軍的刻板印象。這其中就包括了我國的艦用動力技術。

艦用動力技術，如今大致可以分為柴油機動力、蒸汽輪機動力、燃氣輪機動力、電力推進等四大類，我國已經全都涉足，而且在各個領域都有拿得出手的拳頭產品。由於我國的艦用動力技術較為先進，甚至還獲得了俄羅斯的訂單。要知道，俄羅斯一向是以軍事強國自居，也是如此包裝和宣傳自己的國家，一般是很少從其他國家購買軍事裝備的。能讓俄羅斯付錢從我國購買艦用動力，已經足以看出我國海軍艦用動力的先進性。

因此，功率達到了33MW級別的GT25000燃氣輪機足以滿足俄羅斯的需求，可以裝備22350和11356型護衛艦，只不過俄羅斯實在是不願意外購燃氣輪機，讓自己的主力大艦也受制於人。因此，最終俄羅斯在自己沒有貨、又買不到烏克蘭產品的情況下，只能選擇從我國進口艦用柴油機，其實當年，俄羅斯還從我國進口了補給艦的補給設備、紅星造船廠的龍門吊、戰斗機的雷達T/R組件等，其實已經不僅僅是購買一種設備了，而是系統性的從我國進口了一批設備和技術。

所以，別看俄羅斯人很堅強，其實他們也有脆弱、需要幫助的時候，我國海軍也不是蓋的呢。

② 俄羅斯無畏級反潛護衛艦的技術特點是什麼

船型耐波性好

「無畏」級和「現代」級一樣繼承了蘇聯驅逐艦優秀船型的主要特點：水線面豐滿，尤其是後體水線面更豐滿；水線以上明顯外飄，並帶有折角線；干舷較高等。這種船型的試驗和實際使用中證明，縱搖和升沉小，甲板的浸濕性好，因此這種船型具有優秀的耐波性。這對於發揮驅逐艦使用中的有效性意義十分重大。

這種船型在相同的艦長和艦寬下，水線面的橫向慣性矩大，儲備浮力大，因此具有更好的完整穩性和破損穩性。外飄的船型增加了主甲板和露天甲板的面積，有利於艦的總布置和增加艦的內部空間。

這種船型的另一個優點是在速長比等於或高於1.3時，興波阻力較小，因此高速時的快速性好。這種船型的不足之處是相同排水量下的濕表面積較大，所以低速時的快速性差些。

突出反潛設計思想

配置了4個層次的完善反潛體系：可為編隊提供反潛護衛能力，在反潛編隊中可執行攻勢反潛。

裝備了俄羅斯的第三代艦載直升機：卡-27A反潛直升機從總體性能上說，與西方國家最新的一代艦載反潛直升機相當，有效載荷大，反潛設備和武器齊全，續航時間長。「無畏」級上設置相鄰的2個機庫，保證了同時裝載和使用2架卡-27A直升機，使「無畏」級的遠程反潛能力十分突出。

裝備了目前世界上射程最遠的反潛導彈：SS-N-14反潛導彈的射程達55km。

配備了與編隊反潛能力相適應的大功率低頻球首聲吶和變深拖曳聲吶。

採取了廣泛的降噪措施：為了提高反潛作戰中攻與防的有效性，「無畏」級採用了界上目前廣為應用的降噪技術，如機艙的氣幕降噪系統及各種減振降噪措施。

突出火力

突出火力仍然是俄羅斯驅逐艦大型化以後的一個重要特點，「無畏」級驅逐艦主要體現在兩個方面。

一是武器密度仍然高於西方國家的驅逐艦。以「無畏」與美國對應的以反潛為主的DD963級的對比為例：對比以每千噸空載排水量的武器座數表示，武器的座數不計人機槍和干擾火箭發射器，則「無畏」級每千噸空載排水量為3座武器，而DD963級每千噸空載排水量為2.35座武器。

二是「無畏」級的有效載荷比對應的美國DD963級艦高得多。根據美國研究人員的研究對比結果表明：「無畏」級的武器和電子設備的重量約占其空載排水量的10％，而DD963級的武器與電子設備的重量只約占空載排水量的7.6％。「無畏」級的有效載荷明顯高於DD963級。

全燃的動力裝置

「無畏」級全燃動力裝置的第一個特色是採用定距槳，沒有像西方國家那樣採用變距槳。分析其原因，主要是俄羅斯還不能製造這樣大功率的變距槳。使用定距槳的好處是螺旋槳的效率可高於變距槳。

第二個特色是「無畏」級的巡航燃氣輪機採用直接倒車葉輪裝置，這種倒車方式是其他國家所沒有的。這個特色是隨著採用定距槳的特色而來的。

蘇聯海軍是世界上最先使用全燃動力裝置驅逐艦的國家，對燃氣輪機的研製和使用積累了豐富的經驗，燃氣輪機的可靠性已達到了較高的水平。

但是其油耗較高，不如LM2500燃氣輪機，美國的研究人員對「無畏」級和DD963級的主機油耗進行了研究比較。由於「無畏」級主機的油耗比LM2500主機高，因此，「無畏」級的續航力比DD963級小得多。

艦對空導彈採用垂直發射技術

「無畏」雖不是蘇聯海軍最早使用導彈垂直發射技術的水面艦艇，卻是驅逐艦中最早使用這一技術的一級艦，SA-N-9導彈的垂直發射裝置不同於美國的MK41型垂直發射系統，體現了俄羅斯海軍自主發展，走自己路的特色。

與眾不同的直升機庫設計

「無畏」級設置了與眾不同的直升機庫，直升機的機庫甲板在主甲板上，2架直升機進機庫後，由2台升降機降至主甲板，出機庫時，先由升降機升至01甲板，然後再有絞車牽引出機庫。

機庫的高度低於直升機的高度，直升機旋翌折疊後進出機庫時，兩個機庫的頂蓋可向機庫後方滑移。這種機庫既不同於常用的普通機庫，又不同於升降式的全艦內式機庫。從使用的角度，這樣的機庫沒有什麼優越性。

「無畏」級為什麼要採用這樣的機庫，很可能出於兩方面的考慮：一是降低直升機庫的高度，減少受風面積；二是直升機下降到主甲板後，降低艦的重心高度。

注重生命力

注重生命力是俄羅斯驅逐艦設計的重要特點之一，僅從已有的報道體現這一特點的例子有：

全艦的作戰指揮控制系統採用的是集中指揮分散火控的體制，設有MPl45光電火控備用系統，1號和2號艦裝2部「雙柱」對空警戒雷達，3號艦起裝1部「雙柱」和1部「頂板」三坐標雷達。

從「無畏」級裝備的SA-N-9艦對空導彈系統的主要功能是近程防空來衡量，配備1部「頂板」三坐標雷達就可以滿足SA-N-9導彈的作戰要求了，裝備2部對空雷達完全是從生命力考慮的；完全類似的例子還有「棕櫚葉」對海警戒/導航雷達裝3部，用於艦載直升機戰術導航的「圓屋」雷達裝2部等。

內部空間顯著增大

根據美國研究人員對「無畏」級和DD963級的對比研究表明，「無畏」級的艦內容積大於DD963級，就空載排水量的比容積而言，「無畏」級為5.5m3/t，而DD963級為4.9m3/t。

「無畏」級超過DD963級的主要原因是「無畏」級採用了長首樓船型。「無畏」級和「現代」級內部空間的顯著增大與當時蘇聯海軍的戰略轉變為遠洋進攻完全一致的，遠洋作戰的持久性需要充裕的後勤保障空間，良好的居住性和工作環境。

③ 俄羅斯有哪些軍艦用了1坑4彈技術

俄羅斯22350型護衛艦採用1坑4彈技術。

22350型護衛艦是俄羅斯海軍隸下的中型防空導彈護衛艦，亦為俄羅斯海軍在冷戰結束後提出的第一種主戰水面艦艇方案。

該軍艦的艦炮後方設置兩組7×2共28魯道特防空導彈垂直發射單元，每個發射管可裝填一枚48N6系列遠程防空導彈，或四枚9M96E系列中程防空導彈，或4枚9M100短程防空導彈。

22350型艦艏配備一門A-192 130mm艦炮，直升機庫結構兩側各有一具帕瑪爾（Palma-SU）炮彈合一近迫武器系統，配備兩門AO-18KD 30mm機炮與八枚9M340E防空導彈，有效防禦距離約4km，高度約3000m。

俄羅斯22350型護衛艦

④ 俄羅斯22350護衛艦和中國054A哪個更強

從紙面上看，22350略強一點，但實際上還是054A更成熟、可靠
22350型脫胎於蘇聯時期的11000型驅逐艦，這種驅逐艦是蘇聯設計的一款通用型驅逐艦，用於替代1155型大型反潛艦和956型驅逐艦，採用了A-192單管130mm艦炮，UKSK通用導彈垂直發射裝置（發射「口徑NK」系列導彈和「縞瑪瑙」反艦導彈），5P20「漆金塗料」四面有源相控陣雷達與3K96「棱堡」防空導彈系統。不過由於蘇聯解體，就連1155型和956型的建造都攔腰折斷，11000型自然就永遠留在了圖紙上。

度過了蘇聯解體的陣痛以後，俄羅斯開始建造冷戰後的新一代艦艇。由於蘇聯時期遺留下來的現代化區域防空艦數量大大縮減，蘇聯解體時，蘇聯海軍有3艘1144型重型核動力導彈巡洋艦（搭載2套S-300F，當時第四艘1144型還在建造），3艘1164型導彈巡洋艦（搭載1套S-300F，後續艦還在建造），還有5艘1143系列載機巡洋艦（3艘1143型，1艘11434型，1艘11435型，11436型下水舾裝，11437型建造中），除此之外，還有17艘裝備M-11「暴風」遠程防空導彈的1134A/B型大型反潛艦「尚能飯」。而截止今年，現在僅剩1艘1144型（即續建完成的1144型四號艦尤里安德羅波夫號/彼得大帝號），3艘1164型，還有1艘11435型，2艘1144型，1艘1134B型躺在船塢裡面。因此面對艦隊防空能力的巨大缺口，俄羅斯必須優先建造防空艦來彌補缺口，不過由於造艦能力衰退厲害，毛子決定從排水量5000噸的護衛艦開始做起，這樣一來，笨重的S-300FM就被pass掉了，只能夠選擇更加輕便的3K96。
於是乎，22350型就變成了我們現在熟知的樣子——一個大小縮水版本的11000型（柯南既視感……），不過由於俄羅斯時期完成了蘇聯時期未完成的集成電路技術升級換代，11000的原有設計得到了一些升級：如新的「西格瑪22350」綜合指揮自動化系統和「啟動」綜合電子戰系統，採用了綜合光電探測裝置的3M89「彎刀」彈炮合一近防系統（11000型是上一代採用無線電指令制導的3M87「短劍」），5P27「Furke-4」（中譯暫不明確）數字化有源相控陣對空搜索雷達（11000型採用的是垂直頻掃體制的MR-750「軍艦鳥MA2」）。由於遠程防空導彈的缺位，3K96隻能夠利用9M96的加長型9M96D/9M96E2作為遠程防空導彈使用（雖然這種導彈射程號稱有120千米，但是對於這種從中程防空導彈拉皮打雞血而來的傢伙，這個指標水分有多大恐怕只有毛子自己知道……）。當然，UKSK的應用，使得22350型擁有了強大的對海，陸攻和反潛能力。
所以說，22350型是俄羅斯在造艦能力缺失的情況下，被迫用閹割版的平台和武器系統的產物（3K96最開始號稱是S-400的海基版，但實際情況是是缺失了遠程重型防空導彈和反導導彈），但是由於武器系統的強悍，所以說還是在世界上數一數二的防空型護衛艦。

054A型護衛艦的出現和052B型驅逐艦有關系，本來052B型驅逐艦是我兔海軍關於「一艦兩型」規劃中通用驅逐艦的型號，其地位參考了美軍的斯普魯恩斯級驅逐艦。不過，我國造船工業的特定情況決定了這種驅逐艦無法大量建造——燃氣輪機產能的嚴重不足（2008年以前完全靠進口），使得用052B/C/D型這樣的7000噸級柴燃聯合動力驅逐艦平台建造數量有限，作為通用驅逐艦使用時性價比太低（換句話說就是要優先保障防空驅逐艦的建造），因此052B型僅建2艘，而052C型在建造完了第二批次以後，轉而建造改進了的052D型。但是，就算是052C/D型大量建造，作為防空僚艦和對海反潛主力的通用驅逐艦建造工作也是刻不容緩的，因此我兔海軍選擇了建造採用全柴聯合動力054型護衛艦。
054型護衛艦繼承了053系列護衛艦的動力包設計風格，採用了便宜可靠全柴聯合設計，由於柴油機數量和功率的翻倍，054型的平台大小差不多達到了4000噸，和051型與052型驅逐艦相當，具有較強的航行性能和自持力，可以進行遠洋作戰。（從這一點來說，054型實際上已經是頂著護衛艦名頭的通用驅逐艦了），而且054型平台採用了外形整潔的隱形設計，是我兔海軍艦艇設計風格向前邁出一大步的標志（有人說這是被海峽對面的拉斐葉級護衛艦刺激了的結果……）。不過由於新的武器系統沒有到位，建成的兩艘054型只採用了老舊的海紅旗-7近程防空導彈，363型三坐標雷達（拋物面天線）以及H/PJ-13型六管加特林近防炮。這些缺憾在後續建造的054A型護衛艦上得到彌補。
054A型護衛艦相對於054型護衛艦，主要強化了防空性能，裝備了紅旗-16中程防空導彈系統（包括採用頻掃天線的382型對空搜索雷達和從俄羅斯引進仿製的MR-90照射火控雷達）和12型7管加特林近防系統（這么稱呼是因為其整合了搜索跟蹤雷達和光電裝置，不再是單純的近防炮）。這些都是在國內消化吸收了從俄羅斯隨956型驅逐艦引進的3K90E「無風」防空導彈系統和3M87「栗樹」彈炮合一近防系統相關技術的成果（H/PJ-12型借鑒了3M87「武器系統和火控系統共架旋轉，另外配備專用搜索雷達」的系統構造）。當然，054A型還有自己的創新，如防空導彈使用熱發射垂直發射裝置發射，還可以和反潛導彈共架兼容。雖然054A型護衛艦有了這些進步，但是其防空導彈在現代戰爭條件下仍然屬於延伸型點防空導彈（雖然3K90在研發時還是屬於有一定區域防空能力的防空導彈，但西方國家反艦導彈的射程增加，使其主要任務迅速轉換為攔截反艦導彈，已經淪為事實上的點防空導彈），和真正的區域防空導彈的指標差的遠，所以說仍然是一種明顯的通用型護衛艦。值得一提的是，在054A型護衛艦研發期間，俄羅斯方面向我兔推銷過角色定位類似的11356型護衛艦，不過由於該型護衛艦被印度海軍採用，所以說我方謝絕了毛子的提議，但是仍然和11356型的設計方——北方設計局保持良好合作關系來協作解決054A型的部分技術問題。因此說054A型護衛艦有著一部分俄羅斯血統是合適的。

綜上所述，22350型和054A型護衛艦是兩種定位完全不同的護衛艦，用來單純比較意義不大。這兩種護衛艦都代表了兩國目前為止在4000到5000噸級水面作戰艦艇的建造水平，都將是未來兩國海軍很長一段時間裡面的主力作戰艦艇。

⑤ 蘇聯克里瓦克級導彈護衛艦有哪些動力裝置

俄羅斯克里瓦克級導彈護衛艦「克里瓦克」級導彈護衛艦共有三種型號：Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型。其中，Ⅰ型21艘、Ⅱ型ll艘、Ⅲ型7艘，共計39艘：Ⅰ型和Ⅱ型是專為遠洋反潛作戰而研製的，而Ⅲ型則為邊防部隊沿海巡邏所用。

「克里瓦克」級艦採用寬體結構，提高了整個平台的穩定性，便於使用武器，攜帶燃料及彈葯均有明顯增加。它與傳統驅護艦的長寬比差別較大，達8.82：1，所載彈葯量在當時是首屈一指的(導彈裝載量達44枚，續航力為4600海里／節)。

該級艦採用了全燃動力裝置，艦上共裝有4台燃氣輪機，2台為巡航機組，2台為加速機組。

「克里瓦克」Ⅰ型護衛艦長123.4米，寬14.7米，吃水4.6米；標准排水量3100噸，滿載排水量3800噸；動力裝置採用4台燃氣輪機，總功率6.9萬馬力，最大航速32節。

艦上的武器裝備有：2座四聯裝SA-N-4艦空導彈、l座四聯裝SS-N-14反潛導彈、2門雙管76毫米火炮、2座四聯裝533毫米魚雷發射管、2座12管RBU-6000型火箭深彈。

該型艦雷達、聲納設備眾多，性能比較先進；尤為突出的是該艦電子戰設備性能相當突出：4台16管或10台10管幹擾火箭、Ⅰ部拖曳魚雷誘餌、2部「罩鍾」電子戰系統和2部「坐鍾」電子戰系統。

Ⅱ型與Ⅰ型相比，艦的長度和寬度沒有變化，且航速、續航力及動力裝置也基本相同；主要改進是將2座76毫米火炮改為100毫米火炮，並配上了先進的指控系統，可全自動操縱。

Ⅲ型與前兩型在艦體、排水量、動力系統、航速、續航力等方面大致相仿，但在武器裝備上差別較大。Ⅲ型艦拆除了l座四聯裝SS-N-14反潛導彈發射架、SA-N-4艦空導彈發射架和l座100毫米火炮，加裝了l架卡-25艦載反潛直升機、2座6管30毫米火炮及火控雷達等。

⑥ 俄羅斯海軍裝備

10年蘇聯雖然在之前海軍很強但解體後經濟實力減低很多戰艦都報廢了
「里加」級
里加級護衛艦，全長91.5米，全寬10.2米吃水深度3.5米，由總功率為2萬馬力的兩台蒸汽輪機等設備構成動力系統，標准排水量1000噸，滿載排水量1300噸，最大航速28節，按15節計算的續航力為2000海里。這種輕型護衛艦上的燃料儲備在200噸以上。艦上的主要探測設備為：對空對海通用型雷達一部、導航雷達兩部、火控雷達兩部、敵我目標識別雷達3部、電子戰設備一套、艦殼聲納一部。里加級護衛艦的火力設備中沒有導彈，但其艦炮是自動或半自動的。其對空對海通用型100毫米艦炮3座、雙聯裝37毫米艦炮兩座、雙聯裝25毫米艦炮兩座，均配以火控雷達，具備半自動化以上程度。該艦的兩座反潛火箭發射裝置為16聯裝，533毫米魚雷發射裝置為3聯裝。另外。艦上還安裝了4具深水炸彈發射裝置。各有175名艦員操縱的47艘里加級護衛艦的使用情況是：太平洋艦隊11艘；北方艦隊8艘；波羅的海艦隊6艘；黑海艦隊5艘；後備役14艘；其他3艘。

「米爾卡」級
1965年開始服役的「米爾卡」級由「別佳」級發展而來，共建成兩型各9艘。艦長82.3米，寬9.1米，吃水3.2米，滿載排水量為1150噸，推進功率30000馬力，最大航速32節，以20節航速巡航時的續航力為2000海里，艦員98名。其B型的主要武器裝備有：雙聯裝76mm 對海/空全自動艦炮2座，五聯裝反潛魚雷發射管2座，12管RBU—6000型反潛火箭發射裝置2座，深水炸彈發射架 2座。

「科尼」級
誕生於70年代的科尼級護衛艦，全長95米，全寬11.8米，吃水4.3米，由總功率為3萬馬力的燃氣輪機、柴油機等設備構成動力系統，標准排水量1700噸，滿載排水量2100噸，最高航速27節，按14節計算的續航力為2000海里。該艦安裝了對空導彈發射架，型號為SA-A-4。它的兩座雙聯裝76毫米艦炮和雙聯裝30毫米艦炮都配有火控雷達和指控裝置，達到了全自動程度。另外，艦上配備了60枚水雷和兩座12管反潛火箭發射裝置。輕型導彈護衛艦科尼級的探測設備比較齊全。它擁有撐曲面對海對空雷達一部、鷹叫和歪鼓炮瞄雷達各1部、高桿B敵我目標識別雷達一部、頓河2號導航雷達一部、氣槍群導彈制導雷達一部、武仙座聲納一部等等。各由110名艦員操縱的14艘科尼級護衛艦，除羅斯托號、柏林號編入前蘇聯海軍部隊外，其餘出口古巴、南斯拉夫、阿爾及利亞、民主德國等國家。由此可看出，科尼級護衛艦主要為了出口而建造。

「別佳」級
前蘇聯海軍用於近海防禦的護衛艦別佳級，誕生於60-70年代。它全長81.8米（Ⅱ型之後為82.3米），全寬9.1米，吃水3.2米由總功率為22000千瓦的燃氣輪機和柴油機等設備構成動力系統，標准排水量為950噸，滿排水量為1100噸，最大航速35節，按30節計算的續航力為850海里。別佳級Ⅰ型護衛艦共建造了20艘，艦上的火力配備有：五聯裝406毫米魚雷發射裝置一座、16管反潛火箭發射裝置4座、雙聯裝76毫米全自動火炮兩座。它的對海對空雷達是細網型的。它擁有一部海王星導航雷達、鷹鳴炮瞄雷達各一部。它的聲納和敵我目標識別器各為一部。艦上安裝了電子戰設備。別佳級Ⅱ型護衛艦共建造了26艘。它的艦員編製表和Ⅰ型相同，也為98人。它的動力裝置也採取了3軸推進方式。不同的是，它的反潛火箭發射裝置型號為「RBU—6000」（Ⅰ型為RBU2500），對海對空雷達改為撐曲面型。另有一些小型設備作了更換。別佳級Ⅲ型護衛艦共建造了兩艘。它和前兩型別佳級護衛艦相比，主要是改進了探測設備。最主要的是用拖曳式變聲納取代了前兩種型號護衛艦裝備的艦殼聲納。別佳級Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型都屬於小型護衛艦。它比稍大的護衛艦只略大一點。但它建造多。原因取決於前蘇聯海軍對護衛艦的認識。這種小型護衛艦用途很廣。防空、攻潛、巡邏、護航等，多種使命集於一身，作為近海兵器，它起的作用很大。

「格里莎」I/II/III/IV級
1971年開始服役的「格里莎」級是前蘇聯海軍設計比較成功的一種防空型護衛艦，其I型建成15艘，II型建成12艘，III型（1974年開始服役）建成35艘，IV型建成22艘。艦長71.6米，寬9.8米，吃水3.7米，滿載排水量為1100噸（III型），推進功率24000馬力（III型），最大航速34節，以15節航速巡航時的續航力為3000海里，艦員70名（III型）。III型的主要武器裝備有：雙聯裝SA-N-4對空導彈發射架1座，雙聯裝57mm艦炮1座，六管30mm炮1座，雙聯裝反潛魚雷發射管2座，12管RBU—6000型反潛火箭發射裝置1座，深水炸彈滾放架2座。

帕奇姆I/II級
帕爾基姆II級共12艘，是由前東德為前蘇聯建造的。第一艘於1986年12月19日服役，最後一艘於1990年4月6日服役。該級艦在設計上類似於前東德為印度尼西亞海軍建造的帕奇姆I級護衛艦，只是武備上有些差異。該級所有艦均屬於波羅的海艦隊，1994-1995年間在羅斯托克進行了改裝。在俄羅斯海軍服役的1331.1帕奇姆II級是作為前東德償還前蘇聯軍事與經濟援助工程的一部分工程，全部由前東德沃爾格斯特造船廠建造。帕奇姆II級主要針對波羅的海沿岸淺水多礁環境而設計，但在深水區，帕奇姆II級在任何方面均不及蘇聯自製的格里莎級反潛艦。東德為蘇聯建造了共計12艘1331帕奇姆I級，蘇聯接受以後進行了升級成為1331.1，北約稱1331M或帕奇姆II級。12艘帕奇姆II級全部在波羅的海艦隊服役。除此以外，東德同時為自己建造了16艘，北約稱帕奇姆I級。1993年Peenewerft與印度尼西亞海軍簽署了改進前東德海軍全部16艘帕奇姆I級的協議，改進後的帕奇姆I級全部賣給印尼海軍。印尼海軍現在使用的帕奇姆級改裝或加裝了空調與通風裝置，淡水凈化裝置，冷凍室，導航與信息處理設備，以及按照衛生標准設計的起居工作間等。
帕奇姆級3個國家的裝備區別：
東德1331帕契姆I級：2具雙聯反潛魚雷發射管，2X12 RBU-6000反潛火箭發射器，2座深水炸彈發射器，1座2管57mm AK725，1座2管30mm AK230，2座雙聯SA-N-5對空導彈
前蘇聯1331.1帕奇姆II級：2座雙聯SA-N-5/SA-N-8對空導彈（備彈24枚），1座76.2MM AK-176炮，1座6管30MM AK-630炮，2具雙聯533MM魚雷發射管，2座12管RBU-6000反潛火箭.2座深水炸彈發射器（備彈12枚）
印尼海軍帕奇姆I級：2座雙聯SA-N-5對空導彈，1座2管57mm AK725，2具雙聯406MM魚雷發射管，1座30MM AK230，2座12管RBU-6000反潛火箭.2座深水炸彈發射器

「克里瓦克」I/II/III級
「克里瓦克」級護衛艦共有三種型號：Ⅰ型、Ⅱ型和 Ⅲ型。其中，Ⅰ型 21艘、Ⅱ型 ll艘、Ⅲ型 7艘，共計 39艘；Ⅰ型和Ⅱ型是專為遠洋反潛作戰而研製的，而Ⅲ型則為邊防部隊沿海巡邏所用。「克里瓦克」Ⅰ型護衛艦長 123.4米，寬 14.7米，吃水4.6米；標准排水量 3100噸，滿載排水量 3800噸；動力裝置採用 4台燃氣輪機，總功率 6.9萬馬力，最大航速 32節。艦上的武器裝備有：2座四聯裝 SA-N-4艦空導彈、l座四聯裝SS-N-14反潛導彈、2門雙管76毫米火炮、2座四聯裝 533毫米魚雷發射管、2座 12管 RBU-6000型火箭深彈。該型艦雷達、聲納設備眾多，性能比較先進；尤為突出的是該艦電子戰設備性能相當突出：4台 16管或 10台 10管幹擾火箭、l&127;部拖曳魚雷誘餌、2部「罩鍾」電子戰系統和 2部「坐鍾」電子戰系統。Ⅱ型與Ⅰ型相比，艦的長度和寬度沒有變化，且航速，續航力及動力裝置也基本相同；主要改進是將2座76毫米火炮改為100毫米火炮，並配上了先進的指控系統，可全自動操縱。Ⅲ型與前兩型在艦體、排水量、動力系統、航速、續航力等方面大致相仿，但在武器裝備上差別較大。Ⅲ型艦拆除了 l座四聯裝 SS-N-14反潛導彈發射架、SA-N-4艦空導彈發射架和 l座 100毫米火炮，加裝了 l架卡—25艦載反潛直升機、2座 6管 30毫米火炮及火控雷達等。

「無畏」（又名不懼）級
「無畏」級是前蘇聯解體前安排建造的最後一級護衛艦，是在「克里瓦克」級基礎上改建而成；它也是世界上最早出現的隱形護衛艦。其首制艦「無畏」號於1986年4月開工建造，1988年5月下水，1990年12月進行海上測試， 1993年1月24日開始服役；在波羅的海試航時（1990年底）被西方發現，被西方稱為BALCOM—8級。艦長130米，寬15.5米，吃水5.6米，滿載排水量為4100噸，推進功率48600馬力，最大航速 32節，以16節航速巡航時的續航力為4500海里，艦員200名。該級艦充分吸取了英、阿馬島戰爭的海戰經驗教訓，具有較完備的攻防能力。主要武器裝備有：六聯裝SA-N-9對空導彈垂直發射架4座，三聯裝SS-N-25反艦導彈發射架2座（未裝），CADS-N-1「卡什坦」艦對空彈炮合一（近程防空系統）發射裝置2座，SS-N-15反潛導彈（從魚雷發射管中發射），100mm全自動艦炮1門（射速為80發/分），魚雷發射管6具（兼用於發射SS-N-15反潛導彈），十管RBU12000型回轉式反潛深彈發射裝置1座，Ka—27A艦載反潛直升機1架。由於採用了獨特的艦體上層建築設計和先進的隱形技術，該級艦具有很強的抗偵測能力。

「納努契卡」I/II/III級
論排水量，「納努契卡」級剛夠艦的資格。前蘇聯海軍這級躋身護衛艦行列的戰艦，裝備有改進的遠程導彈和電子設備，其攻擊力是導彈艇所無法匹敵的。該級艦採用平甲板型，水下部分艦型為圓肌型線型。它的長寬比要比西方國家海軍同期艦只小，目的是為了艦上武備的布置，以及高速航行時產生一定的升力。艦的殼體採用銅結構。「納努契卡」級分為 Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型，共建造有 34艘，其中Ⅰ型16艘、Ⅱ型17艘、Ⅳ型l艘。該級艦長59.3米，寬13米，吃水2.6米；標准排水量560噸，滿載排水量660噸；動力裝置採用6台M—504型柴油機，總功率3&127;萬馬力，最大航速36節。 別看該級艦噸位不大，但對海攻擊能力和防空能力還較強：艦上裝有2座三聯裝SS-N-9艦艦導彈(3個發射筒呈品字形布置)，II型裝備SS－N－2C，1雙聯裝SA-N-4艦空導彈(備彈20枚)；I型裝有1門雙管57毫米炮，而Ⅱ型、Ⅳ型裝有1單管76毫米炮和1門6管30毫米炮。改裝後的Ⅳ型艦將裝有2座六聯裝艦艦導彈發射架，准備用於發射SS-N-25艦艦導彈。「納努契卡」II級護衛艦有不少出口給其他國家。

「守護」級
1900噸的20380型守護級護衛艦，由金剛石設計局設計。並以每年一艘的速度交付，主要武器是一門AK-190型艦炮（印度塔爾瓦爾級也裝備了）和SS-N-25型反艦導彈，以及卡什坦系統，裝備一架KA27，航速30節，是一型費效比很高的近海型護衛艦。

「獵豹」級
1166.1「獵豹」級主要用於出口，外形帶有隱身特點，越南海軍很感興趣！滿載排水量1930噸，艦長102m，艦寬13.6m，吃水4.4m，航速26節，柴燃交替推進，續航力3500海里/18節,編制110人，2座四聯裝SS-N-25(KH-35)艦對艦導彈發射裝置。1座雙聯裝SA-N-4「壁虎」艦對空導彈發射裝置，20枚導彈。艦炮：1座76mm/60炮。2座30mm/65 ADG 630型炮。2座雙聯裝533mm魚雷發射管，1座RBU 6000型12管回轉式深彈發射裝置，射程6000m，彈重31kg。

最新的當屬22350型護衛艦，由俄羅斯北方設計局研製，盡管該型軍艦被稱為護衛艦，但其排水量卻高達8000噸，超過了大多數驅逐艦。22350型護衛艦裝備的主要武器系統包括：8枚3M55型「縞瑪瑙」反艦導彈、一門130毫米口徑的A-192型艦炮、一套「螻蛄」-2型反潛火箭發射器和「颶風」中程防空導彈系統。首艦「戈爾什科夫海軍元帥」號正在建造中。俄羅斯海軍對22350型護衛艦的需求量將達到10－－20艘。

⑦ 蘇聯克里瓦克級導彈護衛艦有哪些建造背景

俄羅斯克里瓦克級導彈護衛艦「克里瓦克」I級艦於1969～1981年間在加里寧格勒、列寧格勒和刻赤建造。

「克里瓦克」Ⅱ級艦於1976～1981年間在加里寧格勒建造。「克里瓦克」III級艦於1984～1990年間在刻赤建造。型號名稱開始為大型反潛艦，1977～1978年改為護衛艦。

有8艘「克里瓦克」Ⅲ級艦屬於烏克蘭。3艘「克里瓦克」I級艦已經進行了改裝，用SS-N-25四聯裝發射裝置取代了艦橋前部的反潛深彈發射裝置。

其他艦還沒有一艘被報道裝上了這種導彈以及相應的火控雷達。在有些艦上用「頂板」雷達取代了「頭網」雷達，而且還裝上了更現代化的變深聲吶。可裝SS-N-25導彈發射裝置的艦艇是「萊格克」、「萊圖切」和「熱情」號。該計劃已經終止。

「克里瓦克」Ⅱ級艦上艦炮的位置比其他「克里瓦克」級艦上的艦炮更高而且更往後。「克里瓦克」Ⅲ級艦是為前克格勃建造的，但現在歸海軍指揮。它拆掉了SS-N-14導彈發射裝置和1座SA-N-4導彈發射裝置，裝上了機庫和飛行甲板。

「克里瓦克」I和「克里瓦克」Ⅱ級艦目前正在拆解，但有兩艘1995年已報道退役的艦，在1996年又重新啟用。

北海艦隊有：「奮激」、「炎熱」、「萊格克」和「淘氣」號。黑海艦隊有：「拉德內」和「求知」號。

波羅的海艦隊有：「友誼」和「高傲」號。太平洋艦隊有：「理智」、「萊圖切」、「警戒」和所有的「克里瓦克」Ⅲ級艦。

⑧ 俄國試射鋯石導彈，能代表世界上超燃發動機最高水平嗎

2020年10月7日是俄羅斯總統普京的生日。為了向普京生日獻禮，俄國軍方成功進行了一次高超音速巡航導彈試射。

美國RIM-8G Talos地空導彈

亞燃沖壓發動機之所以難度相對不大，在於其燃燒時空氣流動還是亞音速。但超燃沖壓發動機要在超音速流動的空氣中保持燃燒，這是一個巨大的難點。另一個問題就是製冷，高速飛行會產生很高的熱量，如何把發動機溫度降下來是另外一個難點。

三種發動機結構對比 渦輪風扇發動機（a）、亞燃沖壓發動機（b）、超燃沖壓發動機（c）的結構對比

其實超燃沖壓發動機的結構不算多復雜，製造出超燃發動機並不難，但如何能讓超燃發動機長時間工作才是難點。下面讓我們看看其他國家在這一領域的研究進展，你就會明白俄國的鋯石到底屬於什麼樣的水平。