㈠ 運貨到俄羅斯，一般走什麼物流方式比較劃算
我們先了解一下中國到俄羅斯的各種運輸方式的特點是：公路運輸機動靈活、可以從門口到門口，適合短距離運輸；航空運輸速度快、但是運量小，適合急需情況的長途運輸；鐵路運輸速度較快、運量較大，適合運量較大的長途運輸⌄價格因為商品大小還有時效那些因素而不同，如果你想找一家專業的中俄貨代公司，推薦你找中國立德國際物流，他們做了好多年的俄羅斯物流，運輸方式也很好，價格在業內其他家比起來，也是非常劃算的
㈡ 伊朗海運到俄羅斯怎麼走
伊朗海運到俄羅斯可經由北南走廊，伊朗港口城市阿斯特拉罕港出發，海運前往聖彼得堡。俄羅斯連接印度的海上新航線在6月12日已經正式開通，首批俄羅斯貨物包括兩個40英尺集裝箱，重達41噸的木質復合板從聖彼得堡出發，前往伊朗港口城市阿斯特拉罕港，穿越裏海到達伊朗北部的安扎利港，之後經陸路運往阿拉伯灣南部港口阿巴斯港，再由集裝箱船運往距離孟買不遠的印度納瓦謝瓦港，航程為期兩周。聖彼得堡位於俄羅斯西北部，波羅的海沿岸，涅瓦河口，是俄羅斯的中央直轄市，列寧格勒州的首府。
㈢ 中國到俄羅斯運輸方式有哪些什麼方式最簡單方便
有三種，分析如下：
1、鐵路運輸。有3條線：
一是中國東北——俄羅斯西伯利亞鐵路——俄羅斯歐洲部分
二是中國新疆阿拉山口（霍爾果斯）——歐亞鐵路（中歐班列）——俄羅斯歐洲部分
三是走二連浩特——蒙古——俄羅斯西伯利亞鐵路——俄羅斯歐洲部分
鐵路運輸是速度較快，14天可運到歐洲，缺點運力不高。
2、海運，有2條線：
一是走南海——印度洋——地中海（或好望角）——俄羅斯歐洲部分
二是走白令海峽——北冰洋——北海--俄羅斯歐洲部分
優點運力大，缺點速度慢，北冰洋部分受季節影響。
3、空運。優點速度快，十多個小時即可達到，缺點運輸費太貴，運力小。
如果運貴重物品，當然是空運；如果價格一般的物品，鐵路；如果低值不容易壞的，海運！
㈣ 從汕頭走貨到俄羅斯,走海運還是陸運
具體看貨量大小和運輸時間需求。鐵路運輸：運費較低，但是時間會很慢，一般在18到20天左右。貨量較大時適合選擇。海運：通過船舶運輸到俄羅斯港口，運輸時間長人力物理投入比較大。前俄羅斯的主要港口有：海參崴、聖彼得堡和東方港。
㈤ 太倉到俄羅斯運冰淇淋用什麼方式運輸
太倉到俄羅斯運冰淇淋用空運方式運輸。運送冰淇淋需要冷庫，太倉到俄羅斯需要大量成本。空運，指的是航空運輸，把貨物通過飛機運輸到俄羅斯的主要城市，在用火車或是貨車運輸到俄羅斯其他地區，空運的優勢主要是速度快，劣勢是費用較貴。
㈥ 物流旺季的時候，選擇什麼運輸方式發去俄羅斯比較好
下半年的物流旺季已經來了，各家物流商也紛紛開始漲價了，目前來說，如果是發去俄羅斯的話，選立德國際這樣的中俄物流專線比較好，如果對時效不是太在意，可以選他們的鐵路運輸，整體的費用比較低，跨境小包的話，選空運吧⌄時效穩定性強，價格也是同行中較低的了，是比較適合發去俄羅斯的物流渠道，受物流影響不大。
㈦ 小松挖掘機配件如何出口俄羅斯
小松挖掘機配件到俄羅斯出口運輸方式有：
1、鐵路運輸，鄭州到滿洲里到俄羅斯莫斯科到聖彼得堡鄭州有到俄羅斯的班列運輸。
2、空運運輸：鄭州新鄭機場到俄羅斯的各大機場鄭州環航依託鄭州新鄭機場。
3、陸運，汽運從鄭州出發，到滿洲里口岸換裝，至俄羅斯個大城市鄭州環航下屬汽運天邦大件運輸公司。
㈧ 什麼是大宗商品國內運往俄羅斯主要走什麼運輸方式
大宗商品主要是運輸煤炭、礦石、鋼鐵、糧食、礦建材料等，中國到俄羅斯有空運，陸運，快遞，海運等。不過通常是空運，陸運為主⌄海運因為俄羅斯的不凍港比較少，所以很少走海運。目前廣州立德國際的大宗商品俄羅斯專線，還推出了白關單清路線，對於不想走雙清的朋友，是個不錯的選擇。
㈨ 中國到俄羅斯有幾條鐵路
答案：中國到俄羅斯現在有3條鐵路運輸通行，進行貨物和材料的運輸。
㈩ 中國到俄羅斯的鐵路運輸都經過哪些地方
一）南北干線：「五縱」：
1、京滬線：京、津、冀、魯、蘇、皖、滬；北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮江-常州-無錫-上海；華北平原-江淮平原-長江三角洲；溝通了華北與華東，是東部沿海的交通大動脈。
2、京哈——京廣線：黑、吉、遼、京、津、冀、豫、鄂、湘、粵；哈爾濱-長春—沈陽-天津-北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州；東北平原-華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲；溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網的中軸，運量最大的南北大動脈。
3、京九線：京、津、冀、魯、豫、皖、贛、粵、港；北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍；華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲；緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力，加速老區脫貧致辭富，維護港澳的穩定繁榮。
4、太焦——焦柳線：豫、鄂、湘、桂；焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州；豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵改善鐵路布局，提高晉煤南運能力，分流京廣線運量。
5、寶成 ——成昆線：陝、甘、川、滇；寶雞-成都-攀枝花-昆明；秦巴山地-成都平原-雲貴高原促進西南地區經濟建設，加強民族團結。
（二）東西干線：「三橫」：
1、京包——包蘭線：京、冀、晉、內蒙古、寧、甘；北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛-蘭州；冀北山地-內蒙古自高原-河套平原-寧夏平原；促進華北與西北聯系，分擔隴海線運量，建設民族地區，鞏固邊防。
2、隴海——蘭新——北疆線：蘇、皖、豫、陝、甘、新；連雲港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口；黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-准噶爾盆地；溝通東部和西北，促進西北發展，鞏固邊防，橫向聯合貫亞歐為主的第二條大陸梅，加速沿線工業的發展。
3、滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線：滬、浙、贛、湘、黔、滇；上海-杭州-鷹潭-萍鄉-貴陽-六盤水-昆明；長江三角洲-江南丘陵-雲貴高原；橫貫江南的東西干線，加強華東、中南、西南的聯系，與長江航線相輔相成。
二、運用「交通樞紐放射法」構建「字型」骨架
1、東北地區的濱州一濱綏線、京哈線、沈大線、沈丹線構成「不」字型鐵路骨架；
2、華北地區的京滬線、京九線、京廣線、同蒲線與京包線、太德線、隴海線構成倒「曲」字型骨架；
3、西南地區的成渝線、川黔線、貴昆線、成昆線構成「環狀」鐵路，再以四省會城市為中心向四周輻射出寶成線、襄渝線、懷渝線、湘黔線、黔桂線、南昆線，內外鐵路線共同構成「井」字型骨架；
4、福建境內的鷹廈線和來福線構成「人」字型骨架；
5、廣東境內的京廣線、廣三線、廣深線構成倒「Y」型骨架；
6、廣西境內的湘桂線、黔桂線、枝柳線、黎湛線構成「火」字型骨架。
三、通往陸上鄰國邊境口岸的鐵路線
1、沈丹線：丹東——朝鮮；集二線：二連浩特——蒙古
2、四集線：集安——朝鮮；北疆線：阿拉山口——哈薩克
3、長圖線：圖們——朝鮮；南疆線：喀什——塔吉克
4、濱綏線；綏芬河——俄羅斯；昆河線：河口——越南
5、濱洲線：滿洲里——俄羅斯；湘江桂線：憑祥——越南
四、與沿海港口相連接的鐵路線
1、沈大線：大連；焦石線：日照；鷹廈線：廈門
2、大秦線、京哈線：秦皇島；隴海線：連雲港；龍汕線：汕頭；
3、京哈線：天津；新長線的支線：南通；廣深線、京九線：深圳；
4、朔黃線：黃驊港；京滬線、滬杭線：上海；京廣線、廣三線：廣州；
5、藍煙線：煙台；蕭甬線：寧波；黎湛線：湛江；
6、膠濟線：青島；來福線：福州；南防線：防城港。
五、即將形成的鐵路新干線
1、東西新干線：寧西線（南京一合肥一潢川一信陽一南陽一西安）。
2、南北新干線：包粵線（包頭一神府一延安一西安一安康一重慶一遵義一貴陽一柳州一黎塘一湛江），可稱為「第六縱」。
3、沿海鐵路線：大連輪渡到煙台一藍村一臨沂一新沂一長興一杭州一寧波一溫州一福州一廈門一汕頭一深圳一廣州一湛江一海口一三亞。
4、沿江鐵路線：上海一南京一蕪湖一九江一武漢一重慶。 六、「六縱」與隴海線、長江幹流交會的城市
「六縱」名稱京滬線京九線京廣線焦柳線包粵線寶成-成昆線
與隴海線交會城市徐州商丘鄭州洛陽西安寶雞
與長江交會城市南京九江武漢枝城重慶攀枝花