俄羅斯船票為什麼便宜

A. 浣洋訣4.9.8「白蒙」與「黃俄」---柳條邊之殤

八角呵呵大笑道：「要說最會利用『罪犯』資源的國家呢，還得屬大英帝國---一個例子是、他們以之控制了南方大陸『澳洲』（Australia的英文本意就是指南方的大陸）。」

「據說從1788年1月26日（澳洲國慶日）、第一艘罪犯遣送船隊在悉尼登陸開始，直到1860年---前後僅僅72年，就有大約16萬名英國囚犯被流放到澳大利亞---這永久改變了澳洲的民族構成。」

小武張大了口，相當驚訝道：「才70幾年，英國就徹底同化了這個資源豐富、遠在大洋洲、面積比中國也不小多少的『南方大陸』！」

「不過我更奇怪的是，在那個時候，歐洲人也有不少移民去美洲的吧？為什麼主動移民的人都不去澳洲？只有囚犯才去那裡呢？」

八角哈哈大笑，道：「問得好！其實原因很簡單。從英國去『新大陸』美洲的路程相對較近，船票比較便宜；去『南方大陸』的航程遠，船票要昂貴得多，所以主動移民的人都不願去那裡。」

「直到後來，澳洲決定給新移民發放『巨額津貼』，讓他們可以近乎『免費』地買下大片土地做農場；於是落地生根的、願意墾荒的『粗藍布澳洲佬』（Aussie Dungaree）---指穿工作服的農場主或工人---才在澳洲發揚光大了起來。」

小武這才明白，笑道：「原來還是利益吸引的緣故！」

八角又抿嘴笑道：「其中最著名的一艘囚犯押解船，是1790年從英國駛來悉尼的『朱利安小姐』號軍艦---船上共有211名女囚，大部分是倫敦『掃黃』時抓的妓女，以及一些犯過偷竊罪的『問題少女』，幾乎沒有男犯人。」

「當船隻在朴茨茅斯港出海以後，所有的男水手頓時『歡呼雀躍』---他們每個人立即找了一個女囚作為海上臨時『老婆』。」

「結果，不僅在無聊的航程中滿足了慾望，水手們還利用女囚發了大財---每到一個大西洋中的中轉補給站，如特內里費、聖地亞哥島、里約熱內盧、好望角等地，就組織『臨時老婆』上岸賣淫。生意相當得好！」

小武目瞪口呆，道：「難怪這些水手們開心的不得了！」

八角捻須呵呵笑道：「最後，當這艘囚犯船順利抵達悉尼港的時候，還同時創下了女囚『死亡率最低』、『懷孕率最高』兩項記錄---此後很難再被打破！」

小武點了點頭，大笑道：「明白了。不過還有一個問題，大綱上也提到過俄羅斯的擴張---還有『白種蒙古』和『黃俄羅斯』的概念，但我並不是非常明白其中內涵。你能不能給說一說？」

八角眨了眨眼睛，笑道：「好吧。俄羅斯人對擴張方面的確也非常有心得。歐洲人有一句俗話，叫做『剝開一個俄羅斯人，裡面會跳出一個蒙古人』（有時候或說是韃靼人）---這句話指的是俄羅斯人是『白皮黃心』，思維方式與歐美人不同（盡管彼此長相近似），行事卻同蒙古人更加相近。」

「說到底，金帳汗國曾經統治過俄羅斯長達400餘年---這是蒙古人統治最久的一個地方。所以不可避免地，後世的俄羅斯人近乎全面地吸收了蒙古帝國式的擴張和統治文化。」

小武點頭道：「這個我明白。所以，俄羅斯人的文化基因跟歐洲人大不一樣了？他們也有相當部分的東方、尤其是蒙古式的思路？」

八角捋須笑道：「即便光說人種特徵的話，俄羅斯乃至蘇聯的領導人就有不少人身上具有黃種人的混血基因。簡單地羅列幾個例子，如列寧、斯大林，以及如今的領導人普京等等，都不難在東亞找到長相有幾分近似的人。」

說著，八角大袖一揮，頓時甩出了好幾張白紙，自空中飄飄搖搖地緩緩落下，小武連忙上前一步，伸手小心接過。

小武先翻了一翻前面的兩張表格和地圖，正是太和嶺（高加索）山脈南北出身的兩個前蘇聯共和國的來歷。令人震驚的是，卡爾梅克共和國就是一個以蒙古人為主的共和國，同時也是後世名人列寧的出身之地！

此外，喬治亞共和國也長期是蒙古大將綽兒馬罕一系人馬長期駐扎之地（蒙古帝國曾經有過3.5次西征---綽兒馬罕就代表那0.5），同時也是後世名人斯大林的出身之地！

小武大駭，道：「如今我回想起來，列寧和斯大林的行事，果然很有蒙古風格！」

八角捻須大笑道：「『卡爾梅克』一詞，就是突厥語『留下來』的意思---清朝時有很多土爾扈特部蒙古人離開伏爾加河流域，向東回歸中國的北方（新疆北面）游牧去了。」

「然而當時也有小部分蒙古人沒來得及走，就被俄國女沙皇派遣哥薩克截留了下來，於是形成了如今的卡爾梅克共和國。」

小武平靜了下來，有些恍然道：「我記得是有一部《東歸英雄傳》電視連續劇，好像是馬景濤主演的---說的就是這樁事兒，乃是清乾隆朝時發生的事情。」

八角點頭道：「說起俄羅斯，其對相鄰土地的擴張和吞噬似乎有著無盡的興趣。這是典型蒙古式的行為，也是歐洲國家所難以理解的---不過也不是歐洲人關注的重點。」

「從根子上說，歐洲人不願認可俄羅斯人、很大程度是宗教和文化上的原因。自從奧斯曼突厥徹底消滅了東羅馬帝國（1453年）以後，基督教中的正教一系事實上已經垮了……」

「然而意外的是，東羅馬的大旗又被俄羅斯（東斯拉夫人）重新拾了起來，謀求全面繼承其文化和宗教（羅馬正宗和基督教正宗）！」

小武皺眉道：「原來俄羅斯也是一個『羅馬帝國』？莫非比德國那個名不正、言不順的『神聖羅馬帝國』還要更名正、言順一些？」

八角捋須點頭，呵呵大笑道：「至少俄羅斯人民是這么認為的！所以你看，信奉東正教的俄國皇帝自稱為『沙皇』（Czar）---在俄語中就是『凱撒』（沙），就是『羅馬皇帝』！！」

「既然俄羅斯鐵了心打算繼承『羅馬帝國』、以及『正統基督教』，這怎麼不令歐洲天主教勢力怒火填膺？---若是讓這些『白種蒙古』人占據了歐洲道統的制高點，那還了得？自己又算什麼？」

「所以，歐洲人毅然決然地將俄羅斯排除在歐洲主流文化之外，反正俄羅斯也沒打算跟在他們背後亦步亦趨。」

小武恍然大悟道：「這還是東羅馬和西羅馬爭支配地位、基督教三脈爭正統的延續！」

「西歐國家幾乎不可能承認、俄羅斯具有比自己更高的宗教地位；俄羅斯也不會認可自已比西歐國家矮一頭---所以雙方幾乎不可能形成一個親密的聯盟團體！」

八角捋須笑道：「所以歐洲人拚命強調俄羅斯人的『蒙古特徵』---以示不接納他是有原因的。而另一方面，俄羅斯人身上的確具有這些亞洲特徵，所以也是辯無可辯。只能說，雙方只是長相相似而已，但是『文化基因』已經不同了。」

「此外，歐洲人對俄羅斯的持續強力擴張，也只有片面性的理解。他們基本上也只知道『彼得大帝』和『葉卡捷琳娜二世女皇』等著名沙皇、在歐洲及別處的一些打通入海口的吞噬行為，對於其軍事的兩面性理解不深。」

小武又很詫異道：「俄羅斯軍事的兩面性？那又是什麼？」

八角呵呵笑道：「俄羅斯以往的軍事力量，主要分為兩種：一種是正規軍隊，另一種是『哥薩克』。基本上歐洲人只了解前一種，即沙俄的正規軍---這和歐洲各國的軍隊沒什麼區別。」

「至於後一種軍事力量，是指武裝『浪人』的組織。哥薩克（Cossack）一詞來自突厥語，其意本為『自由人』---其實是小股的非正規『自由武裝』或『草原騎士』，事實上往往由冒險者、破落戶、『罪犯』或『匪徒』所組成。」

小武又皺眉道：「『哥薩克』小股騎兵武裝？這莫非也是跟蒙古人學的？」

八角點了點頭，笑道：「不錯。除了大規模西征以外，蒙古統帥平時也常用小股騎兵進行一些探索和簡單作戰的行為。這點被俄羅斯人學了去，正好用於反向探索和吞並錫伯利亞等地區原屬於蒙古的若干汗國。」

「只是世人往往對俄羅斯擴張至波羅的海、黑海等地印象深刻（歐洲人尤其如此），而對於其『史詩般的200年東進』歷程知道不多---因為大多發生在人跡罕至的寒冷地區。」

小武點了點頭道：「俄羅斯的這種東征也堪稱是『反向蒙古』，對吧？以前蒙古人是自東往西打過去，然則俄羅斯人是自西往東打過來。」

八角點了點頭，一伸手從小武手中的一疊白紙中、翻出了一張「白種蒙古」東進歷程表，一邊說道：「俄羅斯的東進擴張幾乎沒有止境---從1582年葉爾馬克所率的哥薩克攻入錫伯利亞汗國開始，直到1812年最遠探索到北美的加利福尼亞為止---這200多年的持續東進著實是令全世界咋舌、而又實在了解不多的壯舉。」

小武看了好半天表格，以及一張張的沙俄東擴過程地圖，思索道：「俄羅斯能夠打下這么龐大的東方地盤，而且至少經歷了8位以上的沙皇時代，可見他們一定擁有一種屢試不爽的進攻和吞噬策略！」

八角哈哈一笑，點頭道：「不錯，必勝策略當然是有的：第一步，讓哥薩克去遠方探路。第二步，哥薩克能打則打，打贏了就立堡壘、設據點，以便繼續開拓。第三步；如果哥薩克打輸了，就回報沙皇，再派人數多一些的軍隊前來並取得勝利。第四步：在已奪土地上獲取利益（例如獵殺動物以取得值錢的毛皮）。」

「然後重復以上四個步驟，不斷循環下去---這即是『史詩般的東征』！對於拿下的重要地盤，往往還要設立相對固定的『哥薩克軍團』，留在那一片區域鎮守---然後再組織新的、更多的『哥薩克軍團』去完成新的一輪循環。」

八角一邊說，一邊又翻出了一張沙俄曾經設立過的哥薩克軍團列表，上面列出了從頓河軍團、亞速軍團，到外貝加爾軍團、阿穆爾軍團、烏蘇里軍團等大約20個軍團的名稱。

小武想了想道：「這一系列『哥薩克軍團』，數量倒是不少---但是每個軍團的人數都不多，對吧？他們的性質跟正規軍不大一樣，倒似乎是合法的『游擊隊』或『保安部隊』！」

八角大笑道：「說得不錯。當俄羅斯的遠東領土都穩固了以後，最終所有的『哥薩克軍團』都要裁撤的。他們的作用、也只有在新開拓土地時才能顯現出來，守成的時候則沒有大用。」

「歸根結底，『哥薩克軍團』本身還是具有一些『匪軍』和『法外之徒』的味道。與之相配的是，每當哥薩克『開拓』了一片新土地、為沙皇貢獻了一些新利益時，沙皇還會不斷地『發配』更多的罪犯去那裡，以充實新收的疆域。」

小武恍然道：「不錯。這就是沙俄『罪人』的高級用法！不論是哥薩克、還是流放的刑徒，都是可以利用來獲取和穩固新開拓領土的『寶貴資源』！」

八角捋須道：「另外再說一說『黃俄羅斯』計劃---是指在俄羅斯『東進』到了亞洲東端的終點以後（因太遠而無利可圖、放棄了美洲領土），有沙皇又打起了向中國北方『南進』的主意。」

「1900年適逢『八國聯軍』侵華，於是一些俄羅斯武裝試圖將東部邊界從黑龍江流域開始、南推至囊括整個滿、蒙、新疆的區域。」

「這個胃口不可謂不大---俄羅斯沙皇或許覺得，完全征服中國北方的黃種人群，會像此前征服中亞人一樣容易---那麼就可以把俄羅斯的南界拉平、大幅佔領原本屬於黃種人的領地---這就是『黃俄羅斯』計劃。」

小武搖了搖頭，思索道：「或許，俄羅斯人的貪欲同蒙古帝國全無二致；然而『黃俄羅斯』計劃是執行不了的---因為他們面對的是黃種人的人煙密集區！」

「只依靠那些人數很少的『哥薩克軍團』，是不可能完成這樣大的征服行動的。除非將俄羅斯西面的正規軍全部調到東面來---但這樣他們便可能失去歐洲的領土，因而得不償失。」

八角點頭捋須笑道：「你說得很對。這就是兩種軍事力量各自的局限性---俄羅斯一般不會把哥薩克用於歐洲的主戰場，也不會把正規軍用於東方荒野的開拓。」

「然而再從另一方面來看，俄羅斯能夠開拓遠東也是因為中國犯了錯誤。若不是清朝初期搞的『土長城』禁令---即多爾袞設定的『柳條邊』，東北地區的黃種人就不會那麼少，導致僅僅幾個『哥薩克軍團』就能夠統治巨大的一片土地！」

小武又很驚訝，道：「『土長城』？『柳條邊』？這又是什麼？」

八角伸手從紙堆中又翻出了一張『柳條邊』示意圖，解釋道：「當明朝末年時，滿清人馬大舉入關以後，擔心東北老家之地空出來、會被數量眾多的漢人完全佔領---於是多爾袞下令建造了一條漫長的、只有半人高的土牆，嚴禁南方的閑雜人等越過此線、去東北謀生。」

「時間久了以後，這條『土長城』的上面便長滿了綠色的柳枝，所以也稱為『柳條邊』---正是這條人為的隔絕線，長時間阻礙了大量中國人向東北移民的努力，造成了東北腹地空虛，終被俄羅斯人乘虛而入。」

「直到咸豐十年（1860年）---即火燒圓明園的那一年，『柳條邊』禁令才終於被廢除。關內的漢人隨即開始大舉『闖關東』，中國才最終得以保住東北三省的土地。」

小武深深點頭，道：「不錯，這的確是中國以前犯過的錯誤，以後再不能如此了！只是，破地上的『柳條邊』易，破心中的『柳條邊』難！」

「只有從文化上拋去『畫地為牢』枷鎖，中國方能恢復漢武帝時的開拓雄風！若能夠那樣，即便是身為『罪人』，也能夠為大中國的願景充分效力---其價值絲毫也不比『法內之人』要小。」

八角哈哈一笑，捋須道：「今天的課就講到這里吧，其它的自行領會。至於下一課，就是最後一節課了---我要到元宵節那天晚上才來。也讓你多休息幾天，繼續好好過年吧。」

小武剛想告訴八角、下周末可能會有人來打擾，轉念一想不由又閉上了嘴---似乎元宵節晚上也不太可能有人來看房子，所以最後一節課應該可以順利上完。

八角將剩下半杯滇紅一口氣倒入了口中，然後放下了杯子，一聲不吭地就從小武的眼前突然消失了。

小武不由得苦笑---似乎八角並不想給自己說句閑話的機會，於是一個人出神了好半天。將桌上材料都整理了一遍以後，小武突然心中一動，提筆寫下一首小詞《採桑子•種花家》。

採桑子 • 種花家

小 武

盪清靈台目見睫。

白蒙東進，

百濮西傳。

心牢誰畫柳條邊。

絲路浣洋方寸間。

星羅無疆，

碧海有涯。

種花人家倩夢圓。

B. 同一個游輪同一個航線同一個出發時間船票應該是相同的吧，為什麼各大網上的售價不一樣呢，有的差價還很多

原因就是，大多數網站都是掛了一個一年內這個船的最低價格，來吸引客人，訂票的時候 價格又不一樣了。具體的可以咨詢 渝宜游輪網 。

C. 聯盟號飛船票8000萬美金一張，都有哪些人自購船票去了空間站

聯盟號是一艘載人飛船，是前蘇聯“第一特殊設計局”研發的，在1967年完成了首飛，在世界上非常著名，到目前為止仍然沒有退役，由於座位限制，每次只能承載6人以下，而且票價昂貴。2007年票價還是2180萬美元，在2018年票價票價就上漲到8110萬美元。按8000萬美元粗略估計，摺合成人民幣就是560000000元。正常情況下誰了不會花這么多的錢只為了離開地球。

如果您真的有資金想要花高價來一次太空之旅，那麼你要做好花比票價還高的費用來支撐這次旅行，因為你不是宇航員，是需要培訓的。正因如此，從聯盟號售票到今天，並沒有聽說有平民想要購票上天的，雖然NASA也想研製自己的載人飛船，但畢竟仍然沒有投入使用的，聯盟號還是首選，現在已經是2020年，會不會比2019年的票價還高。畢竟票價真的是一年比一年高。俄羅斯真的很厲害啊。

D. 神舟十四號順利升空！美國想上空間站，只能天價租俄羅斯飛船座位

「五...四...三...二...一...發射！」

伴隨著酒泉衛星發射中心的一聲口令，長征二號F遙十四運載火箭帶著神舟十四號飛船在轟鳴聲緩緩升空。

歷經577秒的飛行，神舟十四號飛船與運載火箭完成了分離，並成功進入預定軌道。

這標志著我國載人航天工程的第二十三次任務成功，也昭示著我國的空間站建設將「更上一層樓」---------建設太空實驗室。

可美國卻與我國相反，如今的NASA連登陸空間站都要向俄羅斯求助，這讓人不禁感覺到幾分魔幻。

然而，事實就是如此，而這一切的原因還要從「空間站」本身說起。

空間站的建設，最早可以追溯到上個世紀的八十年代，即蘇聯在1971年發射的「禮炮1號」空間站。

「禮炮1號」空間站總長約12米，最大直徑僅有4米，就是這樣的大小，卻已是軌道艙、生活艙和對接艙相加的總和，相較於今日的各類空間站，可謂是小巧可愛的「迷你站」。

不過，就是這個「小可愛」，在航天領域卻是跨時代的，蘇聯也在禮炮1號的基礎上，相繼研發並發射禮炮2號到7號的二代空間站，讓蘇聯一躍成為當時航天科研的「排頭兵」。

與蘇聯針鋒相對的美國，將這種行為視為爭霸的一部分，投入重金研究太空空間站，並在1973年時，完成了「太空實驗室」號空間站的發射。

美國的這一舉動，也將「太空冷戰」推上了新的高峰，蘇聯為了取得這一戰區的勝利，加大了對太空空間站的研究力度，所獲得成果也是傲人的，如三代太空站「和平號」的發射、「量子1號」天文物理艙的接軌、「量子2號」服務艙的接軌等等。

蘇聯對於太空站的建設，就彷彿搭積木一樣，是一點一點地對太空站進行完善。

雖然這聽著有些玩笑，可蘇聯對於空間站的搭建，卻讓美國頓感「望塵莫及」，美當局對於趕超蘇聯開始抱有悲觀態度，空間站的研究也因此陷入了困局。

然而，航天空間站的研究畢竟是「一分錢一分貨」的概念，在如此無窮無盡的研究投入下，蘇聯也是實在難以支撐。

最終，在多方面因素的影響下，蘇聯也如積木倒塌一般，走向了解體。

作為蘇聯繼任者的俄羅斯，對於如此龐大的科研項目顯得有些孤木難支，所以空間站的更新換代項目被迫停滯，整個太空站研究一度停擺。

不過，令俄羅斯人萬萬沒想到的是，老對手美國在這件事上卻也同樣陷入了困境。

原來，蘇聯解體之後，美國就恢復了對太空站的建設項目，可一連幾次的開會討論，都沒有能夠解決資金問題。

雖然柯林頓力排眾議同意了項目落地，可「限制資金」的這一前提，卻讓美航天局十分為難，宛如巧婦的「無米之炊」。

在這種困境下，美俄兩國選擇了「抱團取暖」，即共同展開「阿爾法號」太空站的研究，具體分工就是「俄出技術，美出資金」的模式。

有了兩位「大哥」的帶頭，日本與歐洲諸國也紛紛加入到了該項項目中，由此使得「阿爾法號」成為了第一個國際性的太空站。

不過，美國面對登站卻犯了難，甚至發展到只能通過俄飛船進入阿爾法號，這其中究竟發生了什麼？

向俄羅斯買「船票」這事，其實是美國的難言之隱。

在2011年以前，美國一直靠著太空梭對進入太空站的宇航員進行運輸，可隨著挑戰者號太空梭的「出事」，美當局開始對太空梭的可靠性起了懷疑。

須知培養一名航天員的價格是十分高昂的，而製造一架太空梭那更是天價，這意味著太空梭一旦出事，美就要面臨「割肉之痛」。

在這樣的情況下，NASA每次使用太空梭載人都可謂提心吊膽，最終隨著2011年「亞特蘭蒂斯」號的降落，美國太空梭載人史也隨之「降落」了----停止太空梭載人。

可停飛了載人太空梭，美當局就面臨著「無船可坐」的局面，無奈的美國只得找到俄羅斯。這主要是因為俄羅斯的載人技術十分成熟，不易發生「機毀人亡」的事故。

不過，俄羅斯面對低頭的美國，又怎會輕輕放過呢。

俄當局直接開出一票九千萬美元的價碼，美國對此氣得直咬牙，可奈何載人技術確實不成熟，如果太空梭再出事故，屆時就是十個「九千萬」也難以應付。

所以美國應下了這一價格，而且這一買，就連年買下了近70張，為俄羅斯航天局創收近四十億美元。

然而，錢對於美國還只是小事，關鍵的問題在於受制於俄後，美在國際交鋒中只能一味退讓，這讓美國政府倍感委屈，可研究載人技術的資金實在緊張，難以取得突破。

於是，NASA當即開啟了對商業航天載人的支持，企圖通過商業形式完成對載人技術的研發，這其中便以馬斯克的SpaceX公司最為突出。

SpaceX也不負「美望」，在巨量資金的扶持下，研究出了載人版「龍」飛船，並成功搭載2名NASA宇航員抵達國際空間站，完成了美國2011年後載人的「零突破」。

不過，馬斯克畢竟是一名商人，為美政府打工實在利潤微薄，甚至達到「零」利潤的地步，所以SpaceX公司當即宣布准備停產「龍」飛船。

這一消息直接將美當局從天堂拉入了地獄，面對SpaceX的天價條件，美國寧願再回去購買俄船票。

這也就引發出了「美國制裁俄羅斯，但NASA太空站除外」的奇景，說到底不過是美國的安全無奈，以及這個國際空間站引出的「禍事」罷了。

然而，阿爾法號的國際性也是有所選擇的，比如中國便是被排除在「國際」之外的國家。

美當局通過一項「沃爾夫條款」，完成了對我國航天的全面封鎖，不僅航天技術與材料難以研發，就連太空站的研究也禁止中國參與。

美國的做法讓我國深知「自強」的重要性，有了這種奮發圖強的決心，加之航天科學家們的不懈努力，我國最終在2011年發射了屬於自己的太空站-------天宮號。

之後，我國效仿蘇聯搭積木的模式，先後為天宮號搭起核心艙「天和」、1號實驗艙「問天」、2號實驗艙「夢天」等等。

在這樣的發展下，天宮號已經逐步具備了與阿爾法號「分庭抗禮」的實力。

如今神舟十四號肩負著「太空實驗室」的構建任務升空，如果該項目能夠順利完成，天宮或將完成對「國際太空站」的反超。

聽著這宛如龍鳴般的火箭轟鳴聲，世人終會明白：那條盤踞東方的巨龍正一點點蘇醒了。

E. 東島西島豪華遊艇一日游為什麼價格這么便宜

因為有消費陷阱。
東島西島遊艇一日游非常便宜，基本上都是酒店送的，或者是購買蜈支洲島一日游 蜈支洲島 贈送的東島遊艇一日游。
行程包含的東西是：往返接送大巴，往返船票，簡單午餐（6人拼桌），浮潛（但是下水一定要購買咬嘴或者面罩） 其他就沒有了。
價格非常便宜，但是你知道裡面的消費陷阱有多少嗎
體驗可以說非常差。
第一個坑：上船離岸開始，船長就會一直叫你升艙，就是去遊艇的二樓，上面是vip區，有水果自助，免費酒水，開闊的觀景台，等等。
價格是180，真的說了半個多小時，非常吵，很多人都去vip區了，留在一樓的大部份都是年輕人
第二個坑：浮潛的咬嘴和面罩。雖然浮潛不用錢，但是咬嘴和面罩都是要錢的 而且都是公用的，咬嘴60，面罩160（一對一教練有氧氣瓶，可以帶你去十米深）

F. 2012年船票是什麼是世界末日里的那個船票嗎多少錢大家覺得有必要買嗎末日是怎麼回事是真的嗎

給你說個不好的消息。。。是真的。
美國25日凌晨報道，華盛頓、紐約、洛杉磯幾個大城市突然相繼出現一些兒童的奇怪行為，他們突然間都相繼不約而同說起一些人類聽不懂的語言，而調查發現，他們無一例外都是深藍兒童，據稱有人第一時間破譯了他們的預言，並翻譯如下：

（深藍兒童(Indigo children)指在新紀元運動中被視為擁有某種特殊意志力或超自然能力的兒童。他們自稱有超能力，可以看到靈異現象，能預測到將要發生的事情;他(她)們的共同特徵是智力很高、直覺性強，非常敏感等;從人體能量攝影的圖片中發現，代表精神力的藍色，在他(她)們身上特別明顯。）
(1)2010年3月份到5月份，全球爆發新一輪H1N1變種，當秘密死亡人數較多時候，各國才正式由媒體確認，為的是之前不造成社會恐慌。到5月份結束，全球將有至少3萬人死於H1N1，其中美國及加拿大最嚴重，其次為中國。

(2)2010年3月份—9月份，中國大概四分之一地區將會持續半年乾旱，主要集中在西南地區，6月份最嚴重將會出現在雲南省，半年的旱災會導致中國1萬左右的人死亡。

(3)2010年5月份，全球冰山會有相繼消融，結果將導致包括南美洲、亞洲一些地區海平面升高，日本、上海會首當其沖。

(4)2010年6月，卡特拉火山會繼艾雅法拉火山後大規模噴發，以此引發的洪水將會使3萬人死亡，10萬人無家可歸，揚起的火山灰影響冰島乃至整個大西洋沿岸城市，1年後，將會有2萬人陸續死於呼吸疾病。

(5)2010年9月至10月，全球多個地區持續高溫，其中記錄到非洲最高氣溫點42.6度，上海41.2度，超歷史水平

(6)2010年末，全球爆發新一輪金融危機，社會輿論原因為諾亞方舟的建造。傳言真正的建造地並不在中國，而是在俄羅斯。但中國除了上海外，也紛紛在各地秘密建立庇護所，其中拉薩將會有大量飛機進出，社會輿論將方舟的建造地又轉向拉薩

(7)2011年2月，全球二十國峰會舉行，商量應對金融危機，全球將有至少200名超級富豪參與，峰會舉行地在美國舊金山。最後達成協議為一方面政府下調銀行利率，另一方面將保證諾言方舟的建造，結果將會使得俄羅斯、美國、中國、等國在今之後逐漸占據金融主導地位，而加拿大、日本等國逐漸淪為發展中國家。

(8)2011年3月，美國洛杉磯發生大地震，震級為9.2級，死亡人數飆升到18萬人，相隔不到半個月，唐山再次地震，震級為8.7級，死亡人數為11萬人，專家稱全球將進入地殼活躍時期。

(9)2011年5月後，各國地區相繼出現大大小小地震和火山噴發，其中日本富士山將於8月份發生大火山噴發，熔岩將淹沒大阪半個城市，造成至少16萬人死亡和失蹤。

(10)2011年9月份，地理專家稱地球磁場正在迅速減弱，太陽粒子暴更於11月份侵入地球磁場層，其間各國多次發生飛機墜毀事件和水下潛艇對撞事件。
(11)2011年12月，將出現全球最著名的外星人事件，?1星的編隊到達美國51區，討論全球災難應對事件，美國總統和國防部長等秘密出席會議，事後聯合國要求美國公布談判視頻。

(12)2012年2月，國際天文台專家發現一顆離地球3億光年的小行星正侵入太陽系，體積為地球的三分之一，預測11月至12月其間將撞擊地球，全球專家討論應對策略。

(13)2012年3月，菲律賓發生超級大地震，震級記錄為9.8級，包括中國、中國台灣、日本將受牽連，連同激起的海嘯造成50萬人死亡，100萬人無家可歸

(14)2012年4月，聯合國正式宣布全球進入災難時期，5月地理專家發現地球磁場發生完全兩極交換，多地區發生時空交錯現象，一些未來人出現，告訴現代人2012年12月22日凌晨地球發生大災難，他自己則為屆時的倖存者，來自2025年後。

(15)2012年6月，百慕大三角、麥田怪圈查明，百慕大三角等類似事件乃地球局部零磁場發生時空轉移的結果，麥田怪圈為外星人的傑作，包括屠牛事件也為外星人藉此研究人類基因的結果。

(16)2012年7月，聯合國宣布諾亞方舟建造成功，俄羅斯有3台，中國有2台，每台可容納100萬人，可抵擋海嘯、地震、火山熔岩的攻擊，7月底，美國51區藉助外星人力量建成3艘宇宙超級飛船，每艘可容納60萬人，據稱屆時人類可以飛達太陽系任何一個星球生存

(17)2012年8月，聯合國正式宣布末日將於未來5個月內來臨，開始選取特定人員搭乘諾亞方舟和超級飛船，其中國家首腦、國家各方面最優秀專家人才以及深藍血統人員將在選取范圍內，另外公開船票發售，諾亞方舟門票為20億歐元，超級飛船門票為30億歐元。

(18)2012年9月，天文學家預計小行星將於3個月後撞擊地球，預測將會撞擊大西洋，激起的海嘯會波及半個地球，屆時這半個地球無人能倖免。

(19)2012年9月底，美國芝加哥發生10.5級大地震，造成美國100萬人死亡，地震波及加拿大等多個國家，加拿大30萬人死亡，墨西哥17萬人死亡，加勒比海海嘯造成領近國家古巴、阿拉斯加死傷無

(20)2012年10月，太陽風暴再次肆虐，造成亞洲、南美洲等地區大面積電網癱瘓而停電，從此，地球半數國家進入黑暗時代。專家預測下一次最強太陽風暴將於12月底襲擊地球，屆時全球電網徹底癱瘓，從10月到12月，由於太陽輻射死去的人數將暴增到1億。
(21)2012年11月，世界人口統計數字為37億，人口從2010年8月開始就已經出現負增長，在過去三年裡，人口減少了30億

(22)2012年12月初，方舟和超級飛船的門票銷售完畢，各國預計登船人數為：中國100萬、俄羅斯95萬，美國150萬，日本20萬，超級飛船預計登船人數為美國80萬，中國50萬，俄羅斯20萬，其他國家相對較少。以此來保證人類和物種可以在末日後繼續繁衍。登船時間為12月15日至12月20日。

(23)12月5日、12月12日，12月13日美國、中國、日本相繼發生超級大地震，地震波及鄰近國家，多個城市成為廢墟，主震國家幾乎癱瘓，整個地球處於臨近毀滅狀態，墨西哥、冰島分別在12月7日到20日發生超級火山，多個城市被淹沒在熔岩當中

(24)12月20日止，5艘方舟各就各位待命，3艘飛船已經飛往火星。

12月21日美國時間下午17時11分，最強太陽風暴爆發，席捲的太陽風把太陽熔岩噴向地球，霎時間，非洲、南美洲、亞洲、歐洲等地一片火海，災難造成未登船的15億人死亡，美國時間晚上11時36分，小行星撞擊地球，撞擊地點在大西洋靠東部地區，引發的海嘯波及半個地球，災難再次導致未登船的18億人死亡

(25)12月21日至12月22日凌晨，人類一直掙扎在火海、熔岩和海嘯中，天空變得黑暗灰濛，天空到處時不時閃現火光，大氣層受到破壞，空氣成分改變，將由二氧化碳和氫氣取代。剩下的未登船人類將全部窒息而死亡

(26)12月22日凌晨04時，大量外星飛船突然介入，天空各處都是大大小小的外星飛船，閃耀著五彩的光芒，據稱來自銀河總系的幾百個星球編隊，他們到來目的僅僅為了收拾殘局，他們接出方舟所有人類，但在保證人類繼續繁衍後，地球將進入外星人統治時代，12月22日起，人類開始新紀元，但由外星生命支配，進入與之前毫無關系的文明，太陽也無能為力再為地球照明，光明和能源將由外星人的宇宙空間供給，該宇宙空間能轉化其他星系的光源和能量給地球使用。在這之後的30年內，地球人將慢慢死去，最終，地球淪為銀河總系外星人的領土

G. 船票比火車票貴嗎,出發點和目的地相同本人從未乘過船,想嘗試坐船出行,想得知怎麼用船.一定要細致的回...

船票比火車票便宜得多，但是坐船趕路很辛苦，因為船很慢。從未乘過船的人需要考慮會不會暈船，帶好葯品。另外，一般的船比普通的火車臟得多，警察、安保也沒有火車安全，如果要在船上過夜，需要有足夠的心理承受力。

H. 廣州到俄羅斯要多少費用

飛機的話要分淡旺季，旺季單程5000多，淡季3000多，建議買轉機的航線，S7航空的什麼的，一個是直飛的話10幾個小時很累，另外就是會便宜很多，S7航空廣州-北京-新西伯利亞-莫斯科的總共才2000多。最便宜就是這個，坐船的話很久，20天到新羅西斯科，船票最便宜3200左右吧。

I. 去外國為什麼最便宜船票也要3千

這個價格已經很低了，特別是疫情的原因，漲錢很厲害的

J. 怎麼坐游輪從俄羅斯到中國旅遊

2021年俄羅斯飛中國航班暫時只有莫斯科飛往鄭州，廈門，上海等一些城市，如果正常通航可能需要等到俄羅斯新冠疫苗接種率達到60%左右，
2. 俄羅斯游輪上海行駛時間多久
距離多遠沒有具體的數據，如果從莫斯科直飛上海的航班，大約需要8小時35分鍾左右。
3. 上海到歐洲游輪
1、中美之間就沒有輪船客運，只有中轉，需要15天到45天，主要是根據航線和停泊的口岸來決定。
2、如果由中國到美國西部，可選擇上海-橫濱，橫濱-火奴魯魯，火奴魯魯-洛杉磯（或西雅圖）路線。
3、如果由中國到美國東部，可選擇從北京坐火車到莫斯科，從莫斯科坐火車到巴黎，再經過海底隧道到英國，從英國利物浦乘船到美國紐約。
4. 上海游輪時間表
根據遊客2019年旅遊記錄得知，其組團從武漢乘坐歌詩達威尼斯號郵輪到達上海，歷時5天4晚，人均費用2300元左右，享受到了內艙、海景房等設施服務。需要明白告訴你的是，這種觀光船屬於季節性或活動性、分時段才有的，不是每一天都有，訂票也需提前預定。
結合相關資料得知，武漢的長江輪船公司、長航武漢客運公司等企業，經營范圍均包括水上運輸服務，2020年3月20日江申二號四等艙船票價格顯示為58元，但屬於減價票，預估同等艙位原價票最高不超過116元。按現今火車票價格推算當時其他艙價格，三等艙應在200元內，二等艙在300元內，一等艙在500元內。由於火車票屬於國家控制物價，價格有漲的也有跌的，幅度都不是很大，按此推測，如果現在武漢還有這類客船，船票應該在100-1000元區間。
5. 上海出發的國內游輪
建議歌詩達郵輪，自己當時的航線是上海-廣島-上海，坐的是是歌詩達郵輪賽琳娜號。郵輪很大，裡面的布置也很美，感覺自己是去參加了一場尊貴奢華的海上郵輪時尚party（偷笑）。裡面的設施什麼的也一應俱全，有宙斯大劇院、尤文圖斯海上足球訓練營，還有各種派對、音樂會、卡拉OK、健身房、日光泳池、海景SPA、運動場等等都可以去玩，所以每天的行程都很豐富，有機會還想坐一次！
6. 俄羅斯郵輪旅遊線路
世界上最受歡迎的郵輪旅遊目的地
Top3：下龍灣
位於越南的下龍灣被認為是情侶第三大浪漫遊覽目的地，這個海灣被三千座島圍繞著，因此你可以想像在這個特定的地方你可以擁有的樂趣。
世界上知名的浪漫郵輪目的地Top2：緬因群島
盡情享受緬因群島最古老但最美麗的風景，與您的伴侶一起，因為它恰好是世界上第二個最浪漫的郵輪目的地，許多郵輪將您帶到這個美麗的地方，最終登上這片美麗的土地。
這個島上有一些東西讓一對夫婦去探索，美麗的海岸線，清澈的海水，驚人的綠色植物以及美景。
世界上知名的浪漫郵輪目的地Top1：希臘群島
毫無疑問，希臘群島是屬於情侶的世界上最浪漫的郵輪目的地。有美麗明亮的白色房子，波光粼粼的水面，美麗的島嶼浪漫氛圍使這個地區，使這里成為世界上最浪漫的游輪目的地。
7. 俄羅斯游輪上海行駛時間表
俄羅斯航空 SU528 上海(浦東) 11:40莫斯科(謝列梅捷沃) 17:40機型 :763每日都有航班東方航空MU591 上海(浦東) 12:25莫斯科(謝列梅捷沃)18:10機型333每周三班
8. 俄羅斯游輪上海行駛時間多長
快船大約22-25天, 首先到歐洲的港口, 例如漢堡, 芬蘭kotka, 再利用集裝箱車運輸. 如果你是指到莫斯科, 全程40-45天.如果是去俄羅斯其它城市, 或者南部地區, 可走鐵路, 但是時間是每個區域不相同.希望能解決您的問題。
9. 上海游輪到幾點
吳淞國際郵輪碼頭
早上10點30分出發
歷經15小時30分
大連灣碼頭
次日凌晨三點左右抵達。
上海船每天有三趟到大連的，有早上和晚上三趟船可乘坐，乘坐大約要13個小時左右，票價具體要看你坐幾等艙，票價也不一樣，有特等 一等 二等A 二等B 三等A 三等B 四等（三等A240元/6人間、二等B340元/4人間、二等A420元/2人間），轎車托運費另算。
10. 上海到歐洲游輪多長時間
中國北京或上海到美國西海岸的飛機需要至少航行13個小時。乘美聯航要到洛杉磯或者舊金山轉機的，飛行時間16小時左右，乘我們中國國際航空，在北京轉機，飛行14小時左右。大多都是太平洋航線。主要是看哪個航空公司的航班。比如日本航空就會停靠日本，中國航空一般是直飛，但會先停美國西海岸，比如洛杉磯。
如果一些歐洲航空公司的航班，會是反過來，先到歐洲再飛美國，但時間就會要長一些。所以完全是看哪個航空公司來決定，每個航空公司線路統一。其他國家的航空公司都要先停靠他們本國，再繼續飛。
11. 上海到俄羅斯船期多久
估計至少要花20天的時間。
大概的路線是這樣的，您得先坐上海到莫斯科的火車，這里需要俄羅斯簽證和蒙古過境簽；到了莫斯科換車到白俄羅斯的明斯克；再從明斯克換車到波蘭的華沙；華沙有火車直接到德國柏林；最後柏林再轉車到英國倫敦。