俄羅斯迪卡五零屬於什麼直升機

① 俄羅斯最先進的武裝直升機是什麼

俄羅斯目前最先進的武裝直升機應該是「暗夜獵手」米-28N。

為競爭俄羅斯空軍戰斗直升機計劃，在1996年8月，在米-28A基礎上改進後發展出具有晝夜全天候作戰能力米-28N夜戰型「浩劫」原型，由羅斯托夫直升機製造廠生產，屬於第五代作戰系統，其研製過程中參考了「米爾」公司的部分經驗。

米-28N計劃是目前俄羅斯國內航空領域實施的最為龐大的一項計劃。主要的軍工企業均先後參與了研發工作。1996年10月，米-28N首次試飛表演。其後，俄羅斯的設計師們對米-28N不斷試驗完善。2008年7月，米-28N完成在山地條件下晝、夜間的例行試驗，證實了該型直升機具備了晝間在3000米高山未平整場地安全起降的能力，以及它使用夜視鏡從2500米高山未平整場地完成飛行的能力，證明了米-28N在山谷、溝壑縱橫地形上空卓越的夜間作戰機動能力。

米-28N「暗夜獵手」是俄羅斯目前最先進的武裝直升機之一，採用縱列雙座，單旋翼結構，有全天候作戰能力。作為米-28「浩劫」的升級版，增強了夜間作戰能力，巡航速度可達270千米/時，航程約450千米，可掛載1.6噸武器，包括一挺30mm口徑的2A42機炮炮塔，短翼可掛載火箭彈巢、Ataka-V反坦克導彈、R-60空-空導彈或500千克炸彈。Mi-28N機身裝有重裝甲，駕駛艙可承受30mm口徑子彈攻擊。

米-28N參考數據

機長：16.85米（不包括旋翼和尾槳）

旋翼直徑：17.20米

機高：4.81米

機寬：1.75米

空重：7000千克

最大起飛重量：11400千克

動力系統：兩台TV3-117VMB型渦輪軸發動機或VK-2500渦輪軸發動機

輸出功率：2X2500馬力

最大速度：350公里每小時

轉場航程：2220公里

作戰半徑：470公里

實用升限：5800米

爬升率：4.5米/秒

續航時間：2小時

米-28N總體評價：米-28N吸收了米-28直升機的優點，有大推重比和較強的戰斗生存力，最突出的是它在夜間和惡劣環境下的戰鬥力大大提高。N型裝備有自動跟蹤系統和多路通信系統。由於為它專門研製了具有高分辨能力的毫米波和厘米波雙波段雷達系統，並與信息系統配套，所以米-28N能在黑夜、甚至連微弱星光也沒有的惡劣氣象條件下作戰。在液晶顯示器上，飛行員和武器操作員在黑夜也能看清航線上出現的障礙物，從而跟蹤和攻擊目標。利用地球物理場進行極值曲線導航的高精度導航系統，能可靠地引導直升機飛行；地形跟蹤系統能保證直升機在復雜地形上空，以10至15米的高度貼地飛行，能及時規避危險的障礙物。米-28N具有很高的發現目標的概率，武器系統能快速進入發射狀態。

米-28N與「長弓阿帕奇」相比，在武器裝備和戰斗生存性等綜合指標方面有優勢。它的出現直接推動了卡-50的改進，派生出了並列雙座、加裝雷達光電設備的卡-52。和AH-64相比機體大、重量大，但由於搭載兩台2500馬力引擎，機動性反而更強。

② 俄羅斯一架直升機墜毀多少人遇難

俄羅斯一架米－8直升機墜毀， 機上18人全部遇難。

他補充道，直升機墜毀在一個渺無人煙的地方。「相關部門已找到直升機的墜毀地點。」

消息人士說：「目前技術故障和飛行員失誤暫時被視為空難的主要原因。」

他表示，救援人員在墜毀地點發現了兩個「黑匣子」。

來源：中國日報網

③ 俄羅斯卡系列武裝直升機怎麼樣（如卡50，卡52）

卡50和卡52都屬於那種看上去很美的類型

先說K50，雙旋翼構造的確簡單，省卻了尾槳，減小了因尾槳損壞而墜毀的可能，而且首開單人操作武裝直升機的先河

但單人操作飛機時，容易疲勞，且要同時兼顧對地攻擊和飛行比較困難，效率反而不高
所以後來的K52恢復成了雙人布局

Ka系列直升機最大的問題還是在於它的雙旋翼結構，高度太大，不便於地面維護，而且無法安裝毫米波雷達這種標配，影響了環境感知能力

此外，機身比較短，遇上橫風時不穩定，機關炮是固定式的，射擊時只能扭轉機身，容易失去先機