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俄羅斯的經濟應向什麼地區發展

發布時間:2023-03-05 17:44:35

1. 關於俄羅斯在亞太地區經濟發展中的作用問題

分析表明,就在我們實行消極被動的經濟政策時,亞太地區正在迅猛地發展。據世界經濟發展預測,21世紀亞太地區的國家將進入快速發展的新階段,不管我們願意不願意都將受到這個過程的影響,甚至捲入這個過程。因此,俄羅斯必須做好准備,有責任考慮到自身在亞太地區的經濟發展中如何發揮更大的作用,這是一個客觀存在的問題。同時為了提高自身防禦能力,我們必須制訂被世界各國關注的東部地區開發戰略,尤其是礦物原料領域的發展戰略,以便吸引大量投資。

在這個方面已經有了一定的基礎,擬定了一系列工程項目。已有的設計是「西伯利亞—太平洋」的能源建設規劃,面對國內和亞太地區的天然氣、石油及石油製品海外市場。據該方案設計者提供的數據,國際社會准備為亞太地區的發展投資200億美元。俄羅斯與馬來西亞已於1999年簽訂協議,決定開展俄羅斯企業與亞太地區各國公司在科技、工藝和生產領域的合作。

俄羅斯石油公司總裁曾寫道:「我們認為,現階段編制的東西伯利亞自然資源開發計劃應該上升到國家規劃的層面上,按照該規劃將大力發展該地區的燃料-能源聯合體,並把它與貝-阿鐵路干線的利用結合起來」。根據他的文章,我提出來兩個向日本和中國供應天然氣的方案(圖7.3)以及由西西伯利亞和東西伯利亞向中國運送石油的路線圖(圖7.4)。

上述兩個方案引起了多方的興趣,還必須經過嚴密的政治和經濟論證。當然,在我們這兒也有需要認真對待的問題,尤其是我們的礦產資源潛力究竟如何,它的出口對這片幅員廣闊地區的未來究竟會帶來什麼機遇。這又是一個需要多方深入研究的問題。從政治角度看,這是很有意思的問題。

亞太地區的能源市場是非常有前景的,也是動態的市場,隨著時間的推移該地區的能源供應問題也會越來越復雜。目前在天然氣需求量和計劃的天然氣的開采量之間還存在著缺口,到2020~2030年這個缺口將不小於1800億立方米/年。主要的潛在進口國是日本、中國和韓國。目前,有關各方已提出了好幾個由天然氣資源過剩地區向亞太地區鋪設輸送管道的方案:中國的「中石油」公司,日本的三菱公司和愛克森公司認為應建設6000千米長的輸氣管道由土庫曼經烏茲別克、哈薩克進入中國西部,然後再到太平洋西岸港口。還有一個路徑更短的方案,但要經過政治制度不穩定的國家阿富汗和巴基斯坦。這一方案的明顯優勢是地理位置相對較近,從俄羅斯供給的天然氣可直接用管道運輸。

圖7.3 往日本和中國輸出天然氣的方案

圖7.4 從西西伯利亞和東西伯利亞向中國輸送石油的方案

「天然氣工業」股份有限公司提出了兩種天然氣開采和向亞太地區供氣的方案,這些方案考慮到俄羅斯西西伯利亞北部、東西伯利亞和遠東地區天然氣原料基地雄厚的前景。這兩種向亞太地區供氣的方案是:

·西西伯利亞(新烏連戈依)托木斯克-克麥羅沃-新庫茲涅茨克-榮加利亞-進入中國領土再到上海。

·西西伯利亞北部-托木斯克-伊爾庫茨克-烏蘭烏德-烏蘭巴托-北京。

這兩種方案的天然氣管道源頭是位於西西伯利亞東北部的兩個大氣田,其已探明的天然氣總儲量超過30000億立方米。也不排除沿另一條補充線路鋪設管道,即氣源來自於托木斯克州、克拉斯諾雅爾斯克邊區、伊爾庫茨克州和雅庫梯亞自治共和國,那兒有大型氣田。

在眾多的路徑方案中,俄羅斯聯邦自然資源部認為最合理的方案是伊爾庫茨克-中國的方案。該方案的氣源是位於伊爾庫茨克州的科威克金斯克凝析氣田,它已探明的C1+C2級天然氣儲量11000億立方米。

總之,任何一種由俄羅斯向亞太地區國家出口石油天然氣的方案都將促進俄羅斯東部地區的經濟發展,擴展地質勘探工作對碳氫化合物原料的貢獻,創建新的地區能源優勢。從長遠來看,向亞太地區市場出口原料也是俄羅斯一項重要的地緣政治任務。

2. 俄羅斯主要靠什麼發展

俄羅斯主要靠礦產、農業發展。
【拓展資料】
俄羅斯是世界第一的小麥出口國,根據海關的數據,2019-2020農業年度,俄羅斯小麥出口佔世界市場20%左右,緊隨其後的是美國14%、歐盟13.4%、加拿大13.2%、澳大利亞10%,都是面積大國。
俄羅斯的天然氣儲量世界第一,佔全球23.7%的儲量,歐洲許多國家的燃料和取暖用天然氣,有一半從俄羅斯進口,目前俄羅斯每年開采6千億立方米的天然氣,佔全球年產量18%。
俄羅斯,是一個地跨歐亞兩大洲的國家,在國際社會上有一定的影響力。歐盟,是世界上重要的經濟體,成員國包括法國、德國、義大利等。
2014年,歐盟首次對俄羅斯實施了制裁,涉及俄羅斯能源、金融和武器部門。近些年來,歐盟對俄羅斯的制裁持續。2019年12月,歐盟宣布對俄羅斯的經濟制裁延長6個月,至2020年7月。俄羅斯強硬回應,並指出歐盟損人不利己。
俄羅斯是五大聯合國安全理事會常任理事國之一,對安理會議案擁有一票否決權。此外,它還是上海合作組織成員國、金磚國家之一。
從俄羅斯的出口商品結構來看,原油和天然氣是絕對支柱。俄羅斯是僅次於沙特的全球原油第二大出口國,2021年俄羅斯原油出口量接近2.3億噸,29%供應歐洲地區;同時是LNG的全球第四大出口國(前三名依次是澳大利亞、卡達和美國),歐洲對俄羅斯天然氣的依賴程度較高,北溪2號管道的故事市場已耳熟能詳。
農產品方面,俄羅斯的小麥出口雄踞世界第一,大豆(6307, 50.00, 0.80%)出口也在2021年創下138萬噸的俄歷史新高。
此外礦產方面,俄羅斯是罕見的大部分礦產都可以自給自足的國家,鐵礦(798, 51.00, 6.83%)石儲量全球第三,鉀肥出口量全球第三,但在銅、鎳和鈀等有色金屬方面影響力更強,鈀金、鎳和銅分別佔全球出口量的45%、42%和37%,鈀是半導體的重要原料,俄羅斯是全球鈀第一大生產國,美國35%的半導體級鈀需要從俄羅斯進口。

3. 俄羅斯現在經濟發展趨勢

樓主您好!以下是俄羅斯現在經濟發展趨勢:

經濟總量
俄羅斯2010年按匯率計算,GDP總量為1.4769萬億美元,人均GDP1萬美元左右。俄的經濟結構非常不合理,絕大部分收入來自於資源行業,包括石油、天然氣、礦石和木材等,受這類商品價格的波動影響非常大。俄經濟在2009年遭到重創,自2000年以來首次出現負增長,下滑幅度超過了二十國集團及金磚四國。2009年1月至10月,GDP同比下降9.6%,2009年按照美元匯率計算的GDP,下降了25%左右;梅德韋傑夫估計,2009年降幅為7.5%;世界銀行認為降幅可達8. 7%。
俄羅斯是世界經濟大國。蘇聯時期它是世界第二經濟強國。蘇聯解體後其經濟一度嚴重衰退。2000年之後俄羅斯的經濟在大量出售資源的情況下得以迅速發展。2006年俄羅斯的經濟總量超過1990年解體前。2007年俄羅斯的國內生產總值達到11356億美元,位居世界第十位。

出口
俄主要出口商品是石油和天然氣等礦產品、金屬及其製品、化工產品、機械設備和交通工具、寶石及其製品、木材及紙漿等;主要進口商品是機械設備和交通工具、食品和農業原料產品、化工品及橡膠、金屬及其製品、紡織服裝類商品等。

工業
俄羅斯工業發達,核工業和航空航天業佔世界重要地位。2004 年工業產值為112090億盧布 ,同比增長6.1%。工業從業人口2055.4萬人,占總就業人口(6732.2萬)的30.5%。工業基礎雄厚,部門全,以機械、鋼鐵、冶金、石油、天然氣、煤炭、森林工業及化工等為主,木材和木材加工業也較發達。俄工業結構不合理,重工業發達,輕工業發展緩慢,民用工業落後狀況尚未根本改變。
俄羅斯重工業發達。主要工業區有:中央工業區,西北工業區,烏拉爾工業區,新西伯利亞工業區等。
聖彼得堡工業區:以石油化工、造紙造船、航空航天、電子為主。
莫斯科工業區:以汽車、飛機、火箭、鋼鐵、電子、為主。
烏拉爾工業區:以石油、鋼鐵、機械為主。
新西伯利亞工業區:以煤炭、石油、天然氣、鋼鐵、電力為主。
俄食品和紡織工業最發達的地區:聖彼得堡工業區
俄羅斯工業最發達的地區:莫斯科工業區。
莫斯科工業區是高度發達的工業區,以其生產的大量工業品供應全國。

農業
2004 年農業產值為13663億盧布 ,同比增長1.6%。農業人口668.4萬人,占總就業人口的9.9%。農牧業並重,主要農作物有小麥、大麥、燕麥、玉米、水稻和豆類。經濟作物以亞麻、向日葵和甜菜為主。畜牧業主要為養牛、養羊、養豬業、規范化。

服務業
2004 年服務業產值 42035 萬億盧布,占國內生產總值的比重為25%。2004 年服務業從業人口4008.4萬人,占總就業人口(6732.2萬)的59.6%。

交通運輸
俄羅斯的交通部門全,鐵路,公路、航空、內河、海洋,管道運輸均發達。
以鐵路、管道為主。鐵路在歐洲部分比較密集,以莫斯科為中心呈放射狀。西伯利亞大鐵路橫跨亞歐大陸,被稱為亞歐大陸橋。管道主要運輸石油、天然氣。

鐵路
至2010 年底鐵路總里程為87,157 km,客運量1571 億人公里,貨運量18016 億噸公里(2004 年)。

公路
至2010 年底公路總里程982,000 km,客運量1681 億人公里,貨運量1821 億噸公里(2004 年)。

水運
2010年總水程:102,000 km。2003 年海運商船3900 艘,總噸位 830 萬噸。2004 年,海運貨運量 589 億噸公里,內河貨運量878 億噸公里。主要海港位於波羅的海、黑海、太平洋、巴倫支海、白海等,包括摩爾曼斯克、聖彼得堡、符拉迪沃斯托克、納霍德卡、新羅西斯克等。

空運
全國總機場數量:1,213 (2010)。直升機場:50 (2010)。[3]2001 年民用飛機有7 萬多架,國際航線總長約8 萬公里。2003 年客運量52 億人公里,貨運量 30 億噸公里(2004)。主要機場有莫斯科謝列梅傑沃2號國際機場、謝列梅傑沃 1號國際機場、伏努科沃1號國際機場、多莫傑多沃機場、聖彼得堡國際機場、葉卡捷琳堡克爾索沃國際機場、 新西伯利亞機場、哈巴羅夫斯克機場。

管道運輸
至 2000 年底石油、天然氣輸送管道總長 21.3萬公里,2004 年輸油氣總量 24133 億噸公里。

金融
主要銀行有:
1.俄羅斯儲蓄銀行,1991年成立,注冊資本 241 億盧布。
2.俄羅斯外貿銀行,1990年成立,注冊資本 65.5 億盧布。
3.工商銀行,1988年成立,注冊資本 22.9 億盧布。
4.首都儲蓄銀行-農工銀行,1988年成立,注冊資本 21.6 億盧布。
5.國際工業銀行,1992年成立,注冊資本18.5 億盧布。
6.天然氣工業銀行,1990年成立,注冊資本 18.5 億盧布。
此外俄大銀行還包括最大的私人銀行阿爾法銀行、古打銀行、羅斯銀行、外經銀行等。

對外貿易
據俄海關委員會統計,2009年貨物貿易進出口3891.4億美元,較上年(下同)減少37.6%。其中,出口2339.4億美元,減少36.4%;進口1552.1億美元,減少39.3%;順差787.3億美元,減少29.7%。

2009年俄羅斯對荷蘭、義大利、中國、德國和土耳其的出口額分別佔俄出口總額的15.1%、8.5%、6.9%、4.9%和4.6%,為353.2億美元、198.0億美元、161.8億美元、114.9億美元和107.8億美元;自中國、德國、美國、烏克蘭和法國的進口額分別佔俄進口總額的14.2%、12.3%、5.7%、5.5%和5.1%,為219.6億美元、190.5億美元、89.0億美元、85.9億美元和79.4億美元。俄前五大順差來源地依次是荷蘭、義大利、土耳其、波蘭和哈薩克,順差分別為323.3億美元、127.2億美元、77.0億美元、60.3億美元和53.0億美元,減少36.1%、41.1%、30.5%、41.8%和21.5%;逆差主要來自德國、中國和法國等,其中對德國和中國逆差減少40.7%和59.5%,但對法國逆差增長12.9%。

對外投資
截止2004 年底,俄累計對外投資 69 .73億美元,其中直接投資佔60%,協議投資佔6.2%,其他投資佔33.8%。主要投資對象國有:英國(18.6%)、塞普勒斯(10.9%)、荷蘭(8.8%)。 截止2003年底,俄對華投資項目1542個,實際投資額3.38億美元。

外國資本

截止2004年底,俄累計吸引外資820億美元,同比增長43.8%,其中直接投資佔44.1%,協議投資佔1.9%,其他投資佔54%。

2004年吸引外資405億美元,同比增長36.4%,其中直接投資佔23.3%,協議投資佔0.8%,其他投資佔75.9%。外國對俄投資主要分布在:批發、零售業及日用品修理業130.37億美元,加工業102.36億美元,采礦業99.34億美元,不動產25.72億美元,交通、通訊業20.33億美元,國家管理和軍事安全、社會保障10.59億美元,金融業10.01億美元,建築業2.34億美元,農業、林業1.21億美元,公用事業1.07億美元。 2004年主要對俄投資國:德國(佔11.4%)、英國(10.6%)、美國(8.1%)、法國(4.7%)、維京群島(2.3%)、瑞士(2.1%)、奧地利(1.7%)。

2011年12月16日加入世貿組織。

人民生活
2004 年俄人均月收入 6296 盧布(約218美元),同比實際增長7.8%。2004年俄職工人均月工資6828盧布(約237美元),同比實際增長10.8%。2004年12月消費品價格比上年同期上漲11.7%。

希望對您有幫助!

4. 俄羅斯為什麼要加大對東部地區的開發

  1. 遠東大開發戰略,有利於推動國民經濟持續增長,縮小地區差距;促進民族團結、社會穩定和邊防鞏固;有利於俄國各地區經濟協調發展,具有重要的現實意義和長遠意義。
    2.俄羅斯東部地區,即面積佔俄聯邦領土總面積的3/4的西伯利亞和遠東地區,不僅戰略地位重要,而且是俄資源和能源的「聚寶盆」,俄國東西部人口與資源分布的不相稱不利於經濟長期發展和國防。

    加油哈^_^望採納~~~

5. 俄羅斯歐洲部分交通發達人口密集為什麼近些年來工業還要像東部亞洲部分發展

俄羅斯是一個橫跨歐亞大陸的聯邦,東西兩大部分的經濟發展水平相差很大。歐洲部分工業基礎雄厚,部門齊全,產值佔全俄羅斯的3/4以上。可是,歐洲部分因其資源有限,經濟進一步發展受到很大限制。而東部地區卻擁有各種各樣蘊藏量極豐富的自然資源,但是這里的工業基礎薄弱,部門單一,資源遠未得到充分利用。為了改變這種生產力布局的不合理狀況,俄羅斯實行了工業東移政策,稱之為「綱領性政策」。俄羅斯經濟對東部地區的依賴日益增強。東部地區在增強其經濟實力和軍事實力、保障出口都將起到舉足輕重的作用。

6. 俄羅斯經濟重心為什麼逐漸由西向東轉移

1 以前歐洲那邊發達,所以人口和經濟中心都集中在西部,但是那邊資源不足,近年來西部原來越擁擠,自然資源少人口到不少。東部以其自然資源豐富、地廣人稀等特點,終於吸引政府和有錢人的的眼球啦!
2 總是西部強東部弱,也有點長期地區間發展差異大的意思。
(1和2個人認為有點像咱們中國:東部發達但資源少地域小;為了縮小東西部差距,有了西部大計劃之類的政策)
3 還有國際政治環境這一原因。現在俄羅斯跟西部歐洲那些國家沒有以前那麼和諧,時不時有挑起事端的,當然不是普金怕他們,只是要做好萬全的准備;再者現在中國越來越強大、俄中關系也靜了更高的戰略夥伴關系,東部能更好更方便地在中俄外交上較強合作、互惠互利(比如軍事、經濟、文化等等)。
這是我個人的一點看法,希望能幫到你。

7. 俄羅斯在地域政治和地域經濟中的利益與經濟發展模式

俄羅斯作為一個橫跨歐亞的聯邦國家,在外資、進口商品及其現代工藝密集湧入的浪潮中,在全球經濟一體化的沖擊下,要快速完成結構調整和實現民族經濟現代化是不現實的。

據1995年的統計,沒有一個獨聯體國家在經濟改革過程中形成了成熟的市場經濟條件。這里「成熟的市場經濟」是以世界上市場經濟發展得較好的國家為標准,世界銀行按照這個標准把28個實行經濟轉型的國家分成四組,其中俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、摩爾多瓦、亞美尼亞、喬治亞、哈薩克屬於第三組(屬於第二組的有波蘭、埃斯尼亞、拉脫維亞、保加利亞、魯梅尼亞、蒙古和阿爾巴尼亞),而烏克蘭、白俄羅斯、亞塞拜然、烏茲別克、土庫曼和塔吉克則屬於最後的第四組。也就是說,所有友好國家在改革過程中都沒有完成當初預定的經濟轉型任務。獨聯體國家應採取統一行動,協調國民經濟結構轉型的步伐,並在此基礎上集中或分階段地形成統一的市場。因此,獨聯體國家現階段提高生產效率的主要途徑是努力恢復已中斷的國家間生產與技術合作,首先應在礦物原料領域協調政策,進一步發展生產協作並實行聯合設計、聯合規劃,以形成自由貿易區和海關聯盟。

俄羅斯的內外政策應主要著眼於恢復在地理空間上的統一經濟聯盟(指獨聯體——譯者注),以形成世界地域政治的一個軸心;努力擴大並多方面發展與獨聯體其他國家的關系,以形成一個穩定的極。為了執行這個內外政策,首先應在俄羅斯聯邦的領土上從西到東重新配製基本能源的流向。不要向東方國家出口能源,而應把這些能源用於遠東地區和東西伯利亞地區的發展。計算表明,如果把石油、天然氣能源用於國內企業,其單位能源的收入和對國內總產值的貢獻是按國際價格把能源賣給其他國家的10倍。而購買這些能源的國家,如果它在加工業和能源利用方面擁有新技術,那麼它獲得的收入將是購買這些資源費用的20倍。

有的俄羅斯專家指出,出售能源將給我國造成隱性的雙重損害:一是影響了我國的生產穩定,擴大了我國的失業率;二是促進了能源進口國的生產穩定,增加了他們的就業崗位。這將導致降低我國人民的生活水平,加劇國內社會的矛盾,同時增強我國能源購買國在國際舞台的競爭實力,最終仍將削弱我國對外的政治力量,有損於國家安全。

在資源開采總量下降的前提下,過分增加出口不僅將加劇生產和需求之間的比例失調,而且會破壞宏觀經濟結構,使我國的經濟模式走向原料出口型。例如,俄羅斯有60%~80%的銅、鎳、金、鉑、金剛石、鋅、鈾、鋁、鉬和稀有元素用於出口,這個問題具有兩面性,一方面出口可維持企業的生產規模,增加國家的收入;另一方面又將干擾經濟結構轉型的任務,並加深我國經濟對世界市場的依賴性。

我們應適當調整俄羅斯的礦物原料政策,在礦物原料能完全滿足國內需求又不損害當代人民和子孫後代利益的前提下,把礦物原料的剩餘部分用於出口。但出口的數量應精確地與我國地下資源的規模相適應,應遵循國家安全和國家利益優先的原則。

必須看到,一個文明國家在歷史發展的每個階段都應檢查自身的方針與戰略是否適應於變化著的世界。在新的世紀里,世界的格局將出現巨大的變化,全球經濟體系的結構正面臨大的調整。蘇聯的解體使一些原加盟共和國陷入了深刻的經濟危機和政治危機,使得企業之間大量的協作體制和技術合作中斷了。在這種情況下,經濟水平的下降已造成整個地區的衰退。對俄羅斯而言,最迫切的問題是喪失世界大國的地位。

讓我們按世界經濟和軍事實力的指標把獨聯體和當前世界上其他地區性聯合體(歐盟、北美自由貿易區和亞太經濟合作組織)進行一下比較:獨聯體在世界國內總產值中(按等值購買力計)所佔的份額為3%,歐盟為24%,北美自由貿易區為26%,亞太經濟合作組織(不含北美自由貿易區成員國)為29%;獨聯體在國家支出方面佔1.5%,而歐盟為40%,北美自由貿易區為21%,亞太經濟合作組織為21%;獨聯體在出口方面佔2%,歐盟為43%,北美自由貿易區為17%,亞太經濟合作組織為25%;獨聯體在投資方面佔3%,歐盟為19%,北美自由貿易區為19%,亞太經濟合作組織為36%;獨聯體在軍事開支方面佔3%,歐盟為22%,北美自由貿易區為37%,亞太經濟合作組織為18%。

上述數字與獨聯體各國在原料、能源、工業和新技術方面的巨大潛力很不相稱。加強獨聯體地域范圍內的一體化,肯定可明顯加強俄羅斯在世界經濟和政治中的作用。改革後的獨聯體國家在世界指標中所佔的份額到2015年可達到4%,到2030年可達7%~8%。當然,還低於另外三個主要經濟組織的水平,但這已經是單兵作戰的俄羅斯聯邦指標的1.5倍左右。

對於俄羅斯來說,首先應盡快在實力雄厚的部門,即能向國際市場出口礦物原料、金屬、木材和軍工產品換取外匯的那些部門中形成強大的跨國組織。跨國組織形成的過程不僅可促進獨聯體內部的一體化,而且有助於東歐、東南亞和亞太地區國家的一體化趨勢。必須看到,在前蘇聯時期,如果當時建立跨國組織,繁榮地域經濟的可能性比現在的俄羅斯大得多。

為了使俄羅斯國民經濟能順利向地域經濟模式過渡,必須注意兩個問題。一是要認真分析國際戰略形勢,首先是我們面臨的一系列現實威脅和挑戰,同時要認真分析國家現有資源的潛力。在威脅當中,首當其沖的是西方後工業化文明對前蘇聯范圍內新發現礦產資源的企圖。例如,最近在土庫曼、哈薩克、亞塞拜然和俄羅斯發現了一批油氣田。為了合作開發新油氣田,世界經濟力量出現了重組。相關的信貸金融資源、生產資源、智力資源走向聯合,出現了擁有最新工藝技術和地面永久設施的跨國財團。二是要關注俄羅斯在地域政治和地域經濟中的利益,著重尋找能促使俄羅斯經濟增長的基本突破口。進行理論研究時,必須考慮影響世界地域經濟發展的所有因素——全球化、區域化、世界地域經濟的轉化條件、威脅和挑戰等特徵,保證我們在戰略上的靈活性。

在制訂俄羅斯21世紀發展戰略時,必須考慮到地域政治因素、地域經濟因素和意識形態因素。所謂地域經濟因素指的是,俄羅斯作為世界上唯一橫跨歐亞兩洲的大國,在制訂發展戰略時必須盡量反映其在該地區的重大經濟利益。遺憾的是,俄羅斯錯過了曾籠罩在歐洲大陸的一體化進程。冷戰之後,建設歐洲一體化大家庭的過程沒有讓俄羅斯參加。歐洲在歐盟的旗幟下團結起來了。現在「歐洲」和「歐盟」實質上已成了同義詞。

我們看到,一方面歐盟加強了自身的功能,進入了一個質變的發展新階段。在通過了建立統一貨幣(歐元)的決議之後,共同的稅收政策已獲得巨大成功。歐盟的預算大約已達到1000億美元。另一方面,近年來歐洲實現了歷史上最大的擴張,幾乎絕大多數歐洲國家都成了歐盟的成員。而在亞洲出現的情況是,東亞國家正按7+3的模式(東南亞國家聯盟,加上中國、日本和韓國)開始相互配合協同行動。這些國家的人口佔世界人口的32%,國民生產總值的19%,出口總量的25%和進口總量的18%,還擁有外國直接投資總額的15%。

俄羅斯「未來研究小組」提交的報告中稱,歐亞對話的第二個階段已經來臨,亞歐高峰會將在所有全球性的團體中發揮作用,因此亞洲和歐洲將成為世界上兩個最有影響的地區。報告中還提到,必須更好地促成北美—歐洲—亞洲這個三角形地區的平衡。亞歐高峰會的目標是建立一個適於21世紀共同發展的世界,為2025年最終實現自由貿易創造條件。該報告的核心內容是制定建立亞—歐共同市場的方案。

而俄羅斯能幹什麼呢?俄羅斯可以利用自己難得的地理位置在服務業的全球化市場中爭取主導位置,首先是交通運輸方面。因為,在世界市場中,服務業幾乎佔了世界商品流通總額的四分之一,發達國家僅運輸服務業的產值已超過2500億美元。在交通運輸服務業中發揮的僅是俄羅斯橫跨歐亞大陸的地理優勢,而俄羅斯最大的地域優勢是地下埋藏著極其豐富的礦物原料,號稱世界頭號礦業大國。

2000年9月,俄羅斯、中華人民共和國和韓國的代表簽署了關於建設從科威克靜斯克氣田(位於伊爾庫茨克州)到中、韓的輸氣管並共同開發的三國協議。該氣田的潛在儲量估計為15000億~20000億立方米。設計每年開采300億~350億立方米天然氣。這只是一個例子,其實在礦物原料領域開展國際合作的潛力還大得很。如果我們能把友好國家的力量聯合起來,用聯合取代過去的競爭,創造跨洲際的能源-運輸軸線,則俄羅斯更容易進入全球經濟一體化。2000年10月簽署的建立歐亞經濟共同體協議可能成為蘇聯解體後發展俄羅斯和其他前蘇維埃共和國合作關系的轉折點。歐亞經濟共同體實質上就是拓展各國的共同市場。

如果我們不理睬亞歐高峰會,就意味著把俄羅斯聯邦排除在歐洲和亞太地區的一體化進程之外,等於在我們邁向全球化經濟的過程中設置了一個非常不利的壁壘。而俄羅斯加入亞歐高峰會必然是利遠大於弊。通過高峰會可以在互利的基礎上吸引大量外資,以便加速運輸業、通訊業的發展,恢復西伯利亞干線、貝加爾—阿穆爾干線、北方海上通道和航空網的建設;同時可加大燃料-能源部門的投入。這樣一來,俄羅斯在世界經濟中的地位也將發生變化,從過去的單一原料供應國,發展為具有現代交通運輸技術與服務體系的合作夥伴。

總之,世界發展到今天,新的國際秩序正在形成。俄羅斯在世界格局中的位置和作用不僅取決於其歷史形成的地域政治意義,還取決於她的地域經濟地位。俄羅斯仍是一個橫跨歐亞大陸具有豐富能源、礦產、高素質人口和其他資源的大國,具有自己的地域政治利益、地域戰略和經濟利益。盡管近年來社會出現了巨大的振盪,但俄羅斯仍將在新的戰略平衡當中扮演一個營造世界新秩序的積極參加者。

俄羅斯科學院宏觀經濟分析與短期預測中心的報告指出,我們需要的不是簡單地適應地域政治的經濟政策調整,而是要從客觀需要和主觀能動性兩方面促使經濟發展模式產生質的變化。各個分階段的任務如下。

第一階段(2000~2002年),維持從1998~1999年開始的經濟上升勢頭,使國內總產值的年增長率不低於3.5%~4%。要點是加強出口(包括某些商品、半成品的出口),強化促進商品生產的財政基礎(取締欠債、易貨的交易方式,使資金周轉正常化)。總之,這個階段俄羅斯國民經濟只能以比較適中的速度增長,三年裡增長11%~12%。同時,應注重克服地方分離主義,使經濟環境明顯好轉。最近國家的金融儲備總量增長是好消息,至2002年可能達國內總產值的30%~31%。

第二階段(2003~2006年),盡可能加速俄羅斯經濟物質基礎的恢復,提高生產效率和競爭能力。在這個階段末使國家的總儲備額增長為國內總產值的32%~33%,而使基金的積累(同時限制資金出境)從國內總產值的16%增到20%~21%。這樣就可使經濟領域的投資增長率維持在每年13%~14%左右的水平,並使本金投入總量在4年中增加三分之二。這個階段的經濟總增長率可達4.7%~5.1%。在這個階段的初期(2003~2004年)人口可能恢復到金融危機之前的平均總量。這時通貨膨脹應穩定在年均7%~8%的水平。在2005~2006年間俄羅斯經濟將遇到更嚴格的資金限制,這樣一來,生產部門必然努力增強自身的競爭能力,此後,「能力因素」就形成了進一步加速增長的支撐點。

第三階段(2007~2010年),在嚴格的資金限制條件下維持工業生產的增長勢頭,並使重心從投資轉向消費。在這個階段,經濟增長必然會有所降低。必須指出,這個階段的重要任務是調整需求結構,引導社會朝著非能耗型和非資金密集型消費方向發展。只有這樣,才能與我國的自然資源供給狀況相適應,從而保持經濟增長的動平衡。此外,應加快社會改革的步伐,減輕預算的負擔,使生活水平達到較高的水平(在這個階段初期比1999年增長20%)。可以預計,因為減緩了投資力度,主要資金的投資增長約為6.6%~6.8%,國內總產值的平均增長率將下降至4.4%~4.7%,而居民生活水平將以每年4.9%~5.1%的速率提高。

我們認為,上述方案考慮了俄羅斯的經濟現狀和財政可能性,以「穩定發展」和「為人民謀福利」放在首位,是合理的方案。

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