俄羅斯標識器是什麼

㈠ 俄羅斯伏爾加汽車標志及含義

伏爾加汽車的車標為俄羅斯雄性馴鹿。

是俄羅斯馴鹿文化的具體象徵，體現著人們對馴鹿的某種心靈崇拜。

象徵著伏爾加汽車與馴鹿一樣堅韌，頑強，性能出眾，又具有一定的野性。

該車標，有兩種形態。

一種是車頭上的飛奔的雄鹿的雕塑。

一種是平面的商標。

俄語版

還有英語版

在講伏爾加汽車歷史之前，我們先講講高爾基汽車廠的歷史，當時伏爾加汽車是由高爾基汽車廠生產的車型，高爾基汽車廠被中國人按照其俄文縮寫GAZ發音簡稱為「嘎斯廠」。

而該廠生產的車型也叫嘎斯車。

高爾基汽車廠建立於1930年，1932年推出了首款嘎斯AA型貨車，而在正式掛Volga伏爾加牌的嘎斯21推出之前，高爾基汽車廠已經在大批量的生產各種型號的嘎斯汽車了，車型包括了貨車、小客車、轎車、吉普車，甚至還有裝甲車等，而首款伏爾加汽車嘎斯21的前身為嘎斯M20 Pobeda（Pobeda是勝利的意思），從1946年到1958年生產，當時動力上搭載的是一台2.1L的直列4缸發動機，最大功率52馬力（39千瓦）。

1956年10月10日，第一輛伏爾加牌汽車在前蘇聯高爾基汽車廠組裝成功，名為伏爾加嘎斯21。

第一批下線的嘎斯21車型是在福特協助下完成，只有三輛。

一經推出就頗受警察與計程車司機的青睞，同時也贏得了當時蘇聯 *** 機關的青睞。

這款車型由Lev Yeremeev設計，外觀上主要設計元素受到了美國車型的影響，而內飾部分也是基於福特的O-Matic更改而來，動力方面，1956年生產的伏爾加嘎斯21搭載的是其前身GAZ-M20 Pobeda改進而來的2.1L直列四缸發動機，最大功率65馬力，而到了1957年-1958年，伏爾加嘎斯21則換裝了型號為ZMZ-21A的2.445L四缸發動機，最大功率為70馬力，變速箱上使用來自美國福特公司的3速手動變速器。

從此，伏爾加汽車作為前蘇聯和俄羅斯汽車工業的象徵揚名世界。

時至今日，伏爾加汽車已經歷半個多世紀的風風雨雨，承載了前蘇聯和俄羅斯幾代人的情感。

有50多年歷史的伏爾加汽車是俄羅斯汽車的標志，也是俄羅斯的國車，50多年的歷史見證了蘇聯和俄羅斯社會的風雲變幻。

1958年10月份伏爾加嘎斯21進行了一次改款，新車最明顯的變化就是原進氣格柵被換成了16條幅的垂直格柵，除此之外，其輪轂及尾燈等也經過了簡單的改變。

而到了1962年，新車再次進行了改進，此次的變化包括了外觀、內飾及技術方面的升級，不過最值得一提的就是基於嘎斯21設計的旅行版嘎斯22及專門為克格勃機關（前蘇聯國家安全委員會，是前蘇聯的情報和反間諜機構）定製的5.53升V8發動機的嘎斯23也在1962年開始生產。

1958年，配裝前蘇聯國產發動機的伏爾加轎車在布魯塞爾國際工業展亮相，一舉奪得最高獎。

當時人們對其評價是車身線條流暢，裝飾獨特。

前蘇聯時期，伏爾加牌汽車被譽為「蘇聯汽車工業的驕傲」和「社會主義的高級汽車」，並出口到包括中國在內的75個國家。

比利時人稱其為「車輪上的坦克」，英國人則稱其為「能負重的馬」。

到了1960年，雖然嘎斯21依然相當受歡迎，但設計上也逐漸顯得落伍。

至此高爾基汽車廠也開始著手下一代產品的開發。

1967年，伏爾加全新的嘎斯24（GAZ-24）開始 *** 生產，首批共生產了24輛，而到了1970年後開始大規模的投產。

嘎斯24的發展基本可以分成3代，第一代車型在1970-1977年生產；第二代車型在1977-1985年生產；第三代車型1982年-1992年生產。

其中第一代車型主要更換了鋼板彈簧、全新的點火裝置、拆除了引擎蓋上的後視鏡等；而第二代車型則換裝了全新的保險杠、伸縮式的安全帶、前霧燈及新的儀表台，此外前排座椅也改成了獨立可調的座椅形式。

當然嘎斯24也很多衍生版本車型，包括了專門為計程車打造的嘎斯24-01、旅行版的嘎斯24-12、嘎斯24的敞篷車、卡車、4驅版的吉普車及專門為克格勃打造的嘎斯24-24 5.53L的V8車型等，其中在專門為克格勃打造的嘎斯24-24車型上，其採用了當時非常多的先進設備，包括了3速自動變速箱

同時在1982年嘎斯3102作為第三代嘎斯24的升級版車型在俄羅斯小幅生產。

外觀上其被賦予一個全新的前臉，而內部換裝了全新的儀表盤及三幅方向盤。

動力方面搭載了一個ZMZ-4022的直列4缸發動機，最大功率為105馬力（78千瓦），這款車型被一直生產到了2010年，其中1997年經過了一次中期升級，變化包括了全新的5速手動變速箱，加裝助力轉向系統，四輪盤式制動器、15寸輪轂等，動力上也由此前的105馬力升級到了130馬力，當然專門為警察和克格勃打造的5.53L的嘎斯3012 V8車型同樣有生產，這款車型一直生產到了1996年。

嘎斯24的生產一直到1992年才停止，在出口市場上取得了相當的成功，它是高爾基汽車廠歷史上銷售的最多的一款車型，總數達600000台。

伏爾加在國內最常見的車型也就是嘎斯24。

即便是改革開放後，我們仍能見到這個經典的面孔。

在當時高端的公務轎車領域，除了大紅旗、老上海以外，嘎斯24成為最普遍應用的轎車，只有局級幹部才能享受到的待遇。

而進入80年代後期，它的地位逐漸被桑塔納、皇冠、公爵王等所取代。

到了1992年以後，隨著蘇聯解體，俄羅斯的汽車工業變得慘淡，在90年代，伏爾加也曾經陸續推出了幾款車型，不過它們的生存周期都不長，包括了1992年推出的嘎斯31029、1994年推出的3110和1996年推出的嘎斯3110，而到了2000年時伏爾加的年產量只剩下了56000輛。

1992年在嘎斯24停產以後，嘎斯31029正式上市，該款車型的設計借鑒了嘎斯24和嘎斯3102兩款車型，算是這款車型的綜合產物，並且這款車型在車身設計上更富空氣動力學設計，而尾部基本保持了嘎斯24的設計，在動力方面嘎斯31029與嘎斯3102一致，不過不再推出5.53L的V8車型。

嘎斯31029於1997年正式停產。

嘎斯3110（GAZ-3110）也是嘎斯24的另一個現代化改造版本，於1997年投產，新車在外觀上進行了全新的設計，感覺上更加現代化，而且在車身油漆也改用了丙烯酸油漆，大大降低了此前伏爾加車型車身生銹的問題。

此外值得一提的還有嘎斯3110在動力上還引進了ZMZ-560和ZMZ-561兩款2.1L渦輪增壓柴油發動機，其中ZMZ-560發動機的最大功率為70千瓦（95馬力），ZMZ-561發動機的最大功率為80千瓦（109馬力）。

該款車型在2003年停止生產。

而3110的旅行車版本嘎斯310221至2005年停產。

轎車版本在停產前的2003年還對前燈式樣進行了一次修改，而旅行車版本仍保持了1997年的前燈式樣。

除了在嘎斯24基礎上衍生的車款，高爾基汽車廠還在90年代推出了其他兩款全新車型，包括了在1994年至1997年間試生產的嘎斯3105，其採用了四輪驅動、OHC V8引擎，但僅僅生產了幾百部後就停產了。

繼3105之後，其換代產品後輪驅動的嘎斯3111在1998年至2003年間進行了生產。

旨在進軍俄國以外的西方車消費市場。

由於生產成本過高，其8800美元的起價使之毫無市場競爭優勢，不久後退出生產。

到了21世紀為了面對合資車型逐步佔領俄羅斯豪華轎車市場的局勢，嘎斯汽車仍在做最後的努力，積極的推出了更加現代化的伏爾加汽車，2004年嘎斯31105作為嘎斯3110的替代車型推出，不僅變速箱和懸架升級，而且在2006年古老的ZMZ-4021和4062.10發動機也被克萊斯勒的2.4L DOHC發動機取代，其最大功率達到了123馬力。

2005年年底俄羅斯高爾基汽車廠的主要擁有者傑里帕斯卡（俄羅斯最大的鋁製品巨頭）宣布，高爾基汽車廠將逐步停止生產「伏爾加」牌轎車，到2007年全部結束。

而應俄羅斯廣大「伏爾加」牌轎車擁有者的要求，在停產之後，高爾基汽車廠將繼續生產該轎車的零部件，期限為10至15年。

其實早在2000年，傑里帕斯卡收購高爾基汽車廠後，該廠的小型汽車生產線就開始經常放假。

當時，市場已無法消化「伏爾加」牌轎車的全部生產能力了。

不過到了2006年嘎斯車廠推翻了此前的決定，宣布將進一步投資生產伏爾加汽車，並且繼續生產當時在產的1982年推出嘎斯3102、1997年推出的嘎斯310221及2004年推出的嘎斯31105，同時還與克萊斯勒公司達成了協議，引進道奇層雲和百靈的生產設備和知識產權，在俄國國內投入生產，並且允許在此基礎上進行的新車開發。

2008年，高爾基公司投資2億美元准備推出新車伏爾加Siber，計劃年產10萬輛車，最大產能可達到16萬輛車，公司本來准備5-6年內，每年推出45000輛，不過一場金融危機襲來徹底打亂高爾基車廠的計劃。

08年9月Siber上市，新車在設計上，和克萊斯勒賽百靈神似，因為該車的技術支持正是來自克萊斯勒。

動力方面也採用了克萊斯勒的2.0L和2.4L發動機，功率分別為141馬力和143馬力，扭矩分別為188牛米和210nm牛米，與發動機匹配的是5擋手動和4擋自動變速器。

新車推出以後9-11月發往經銷商處共計1000輛車，其中35%由國家機構、銀行、海關訂購，銷量十分慘淡，幾乎淪為了金融危機下的犧牲品，而到了12月份伏爾加Siber推出了大幅優惠，從原來的2萬美元左右，優惠到了1.6萬美元左右，從而帶來了一定量的銷量上升。

在老款伏爾加方面，三款在售的伏爾加車型在08年前11個月共出產了19956輛車型，反而佔了當年伏爾加汽車銷量絕大多數的份額。

到了2010年第一季度，伏爾加Siber汽車的銷售僅為200輛左右，然而由於一段時間前配套產品不足，伏爾加Siber的生產線不得不停產。

此外，2010年上半年伏爾加品牌汽車的總產量也僅為2500輛左右。

同時在2008年，雷諾曾經以10億美元的價格收購了伏爾加25%的股份，到了2011年，雷諾日產聯盟再次與高爾基汽車廠洽談，雷諾希望再收購伏爾加汽車10%的股份，而日產也將於近日決定是否以同樣價格購入伏爾加25%的股份。

此外，2011年7月份高爾基汽車公司也表示，從2012年開始高爾基汽車廠將主要開始組裝生產合資品牌的轎車，屆時伏爾加牌的汽車也將停產，但是這並不意味著國產「伏爾加」品牌的消失。

伏爾加是俄羅斯汽車的一個驕傲，在50多年的歷史中，它見證了前蘇聯到俄羅斯的風雲變幻。

在前蘇聯，伏爾加具有著國車的地位。

雖然在2005年，伏爾加曾短暫的告別過車壇，但是俄羅斯人不忍將伏爾加這個民族品牌消失，因此我們聽到了伏爾加汽車與雷諾日產合作的消息。

而作為深受前蘇聯文化影響的父輩那一代人和還有些模糊印象的我們，也希望伏爾加不僅僅只留存在記憶中，更希望他能能在不久的將來重新回到世界車壇的大舞台，找回那些屬於自己的輝煌。

㈡ 俄羅斯國徽是什麼樣的

俄羅斯國徽為盾徽。1993年11月30日，俄決定採用十月革命前伊凡雷帝時代的、以雙頭鷹為圖案的國徽：紅色盾面上有一隻金色的雙頭鷹，鷹頭上是彼得大帝的三頂皇冠，鷹爪抓著象徵皇權的權杖和金球。

(2)俄羅斯標識器是什麼擴展閱讀：

俄羅斯聯邦（俄：Российская Федерация，英：Russian Federation），又稱俄羅斯（俄：Россия，英：Russia），簡稱俄聯邦、俄國。是由22個自治共和國、46個州、9個邊疆區、4個自治區、1個自治州、3個聯邦直轄市組成的聯邦共和立憲制國家。

國旗為白、藍、紅三色旗。國徽主體為雙頭鷹圖案。俄羅斯位於歐亞大陸北部，地跨歐亞兩大洲，國土面積為1709.82萬平方公里，是世界上面積最大的國家，也是一個由194個民族構成的統一多民族國家，主體民族為俄羅斯人，約佔全國總人口的77.7%。

俄羅斯人的祖先為東斯拉夫人羅斯部族。公元15世紀末，大公伊凡三世建立莫斯科大公國。1547年伊凡四世自稱沙皇，1721年彼得一世被元老院授予「全俄羅斯皇帝」的頭銜，並建立俄羅斯帝國。

對外走上了侵略擴張的道路，曾吞並歐亞多個國家，於18世紀中後期葉卡捷琳娜二世統治時達到鼎盛時期。1917年十月革命後建立了蘇維埃俄國。1922年12月30日，俄羅斯聯邦同南高加索聯邦、烏克蘭和白俄羅斯組建蘇聯。

冷戰期間成為超級大國，通過大力發展軍事力量來同美國爭霸。1991年12月25日蘇聯解體後，最大加盟國俄羅斯繼承蘇聯大部分軍事力量。擁有世上最大的核武器庫。

在「一超多強」的國際體系中，俄羅斯是有較大影響力的強國，其軍工實力雄厚，特別是高等教育、航空航天技術，居世界前列。俄羅斯還是聯合國安全理事會五大常任理事國之一，對安理會議案擁有一票否決權。此外，俄羅斯還是金磚國家之一。

網路-俄羅斯國徽

㈢ 俄羅斯標志性建築是什麼

1、葉卡捷琳娜宮

涅瓦大街是聖彼得堡最繁華的街道，被稱為世界最美的街道之一，聚集了該市最大的書店、食品店、最大的百貨商店和最昂貴的購物中心，而且還可以欣賞到各種教堂、名人故居以及歷史遺跡。

㈣ 瑞典、日本、德國、澳大利亞……的標志性物品

瑞典：水晶（[rock crystal）瑞典蠟燭（candle） 銀器（silver）裝飾品（ornamental） 日本：櫻花（cherry ） 富士山（Mount Fuji ）東京鐵塔（Tokyo iron tower ） 壽司（sushi） 和服（kimono） 德國： 琥珀（amber） 啤酒（beer） 澳大利亞：悉尼歌劇院（sydney theater ） 樹袋熊（koala） 袋鼠（kangaroo） 西班牙：綠寶石（emerald） 足球（football) 耳環（earring） 俄羅斯：琥珀（amber） 黃金（gold） 皮毛（fur） 白蘭地（brandy） 伏特加酒（vodka） 巧克力（chocolate）

㈤ 請問俄羅斯國旗國徽上的這個標志是什麼意思

雙頭金鷹雄視東西兩邊，代表俄羅斯是一個地跨亞歐兩大洲的國家；三頂王冠象徵著國家是統一的俄羅斯聯邦；金球和權杖象徵國家的統一是神聖不可侵犯的權力；在中心的小盾牌上，勇士聖.喬治（俄羅斯的主保聖人）跨上白馬，用長矛殺死了惡龍，象徵俄羅斯民族不忘歷史，繼往開來，勇於同一切困難、敵人做斗爭的精神。

㈥ 俄羅斯的標志是什麼

國徽為雙頭鷹。
但人們提起俄羅斯，首先想到不是雙頭鷹，而是北極熊、魚子醬、伏特加以及無處不在的AK系列步槍。
按照《戰爭之王》這部電影的說法就是「冷戰結束後，卡拉什尼科夫自動步槍（AK步槍）成為俄羅斯出口量最大的商品。其次才是伏特加、魚子醬和帶有自殺傾向的小說家。」

㈦ 莫斯科乃至俄羅斯標志性建築是什麼

莫斯科乃至俄羅斯的標志性建築物是克林姆林宮、瓦西里升天教堂、紅場

克里姆林宮：位於俄羅斯首都的最中心的博羅維茨基山崗上，南臨莫斯科河，西北接亞歷山大羅夫斯基花園，東南與紅場相連，呈三角形。克里姆林宮高大堅固的圍牆和鍾樓、金頂的教堂、古老的樓閣和宮殿構成了一組無比美麗而雄偉的藝術建築群。是俄羅斯國家的象徵，是世界上最大的建築群之一，是歷史瑰寶、文化和藝術古跡的寶庫，享有「世界第八奇景」的美譽。

瓦西里升天教堂：是莫斯科甚或全俄羅斯最具體而微的象徵，也是俄羅斯最具代表性的紀念建築。由俄羅斯歷史上第一位沙皇伊萬四世於1555年到1561年間興建，擁有九間獨特的禮拜堂，每間都自己獨特的穹頂。

紅場：是俄羅斯首都莫斯科市中心廣場，與克里姆林宮毗連。西側是克里姆林宮，北面為國立歷史博物館，東側為百貨大樓，南部為瓦西里升天教堂。臨莫斯科河。重要節日舉行群眾集會和閱兵的地方，著名旅遊景點。