俄羅斯為什麼沒有一條高速

❶ 俄羅斯高速公路限速多少

大家都知道我國的高速公路最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。 在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里。我們經常聽到有人抱怨國內高速公路不高速，每次出行總是被堵在路上，這個時候我們就很好奇我們的鄰國素有戰斗民族之稱的俄羅斯是如何剽悍的在高速上狂奔的，下面我們來簡單了解一下。
我們的北方鄰居俄羅斯地廣人稀，大家一定認為其高速公路限速很寬松，其實不然，俄羅斯是個酒桶上的國家，稍不注意就有人酒駕，要是在這個國家不限速的話，交通事故肯定少不了。於是俄羅斯的高速公路最高限速110公里，比起我國的120公里都還慢了點，不過這也能夠理解，在國內開車像是戰場，很少互相讓，遠光燈、喇叭都成了武器。而在俄羅斯開車車主之間彷彿就是協作的關系，你安全我也安全。
不光是酒駕，常年的冰雪天氣也會讓公路無比濕滑，在俄羅斯開車還是慢點的好。不然的話很危險，俄羅斯的道路和中國一樣，靠右行駛，基本交通規則也差不多，但是細節和感受方面卻是天差地別。


(1)俄羅斯為什麼沒有一條高速擴展閱讀：各個國家高速限速：
印度:80km/h
日本:100km/h
俄羅斯:110km/h
英國:70mi/h(約合113km/h)
伊朗:120km/h
美國:80mi/h(約合129km/h)
德國:130km/h(有些高速不限速)
俄羅斯-駕駛規則
1.注意事項
－ 俄羅斯車輛靠右行駛，與中國大陸相同。
－ 俄羅斯幅員廣闊且冬季漫長，請注意配備冬季輪胎以及減速行駛車輛。
－ 由於英語非俄羅斯境內通用語言，道路標志牌為俄文顯示，請提前規劃好路程。
－ 無論任何時候，車輛都必須打開車燈。
－ 當地人開車速度較快，請注意行車安全。
－ 俄羅斯交規規定，不允許駕駛員駕駛骯臟的車上路。如果違反此規定，一般罰款為800~2000盧布不等。

2.環島
－ 除非有其他標志，在環島內，來自右方的車輛擁有先行權。
－ 環島內的車輛擁有先行權，准備進入環島的車輛需要及時讓行。
3.路權（讓路）
－ 有軌電車和公共汽車擁有先行權。
－ 當緊急車輛出動時，其他車輛需要及時給他們讓行。
俄羅斯境內高速公路費用不一，如連接莫斯科到新羅西斯克的M4高速公路收費10盧布，聖彼得堡的Western High-Speed Diameter收費10盧布~30盧布不等。俄羅斯高速公路基本上均通過收費亭收費。上收費高速公路前，建議提前准備零錢付款。

❷ 俄羅斯為什麼不修高速公路

俄羅斯有高速公路，只是長度很短，而且他們一般不單獨稱呼某一段路為高速公路。他們也有類似「高速公路」的概念，俄語叫магистраль。但不完全是我們意義中的「高速公路」，相當於我們的一級公路和高速公路的混合概念。完全符合我們意義的高速公路有：莫斯科繞城高速（全長108.90公里，正式的名稱叫莫斯科環狀公路），聖彼得堡繞城高速（聖彼得堡環狀公路），莫斯科~彼得堡高速公路（修建中，大多數路段未通車）。
另外，俄羅斯傳統上是不收通行費的，政府徵收「公路基金」（汽油費中繳納，企業稅務中提取），國家負責修路。全俄羅斯「私人"修建的(非政府修建的)收費公路不足2000公路（都不是」高速公路「），通行費大約1~3盧布/公里。也就是說莫斯科繞城高速等都是免費公路。
最後，俄羅斯的汽油費95號油大約摺合人民幣只有6.2元/升。這已經包含了我們意義中的過路過橋費了。

❸ 俄羅斯為什麼沒有高速公路

因為俄羅斯人口稀少，一般公路能滿足車輛行駛要求，沒有必要修建高速公路，浪費資源和錢財。

❹ 中國到俄羅斯通高鐵沒有

中國到俄羅斯沒通高鐵，只有普通鐵路。
中國發改委與俄羅斯運輸部、中國鐵路總公司與俄國家鐵路公司，四方簽署了「高鐵合作備忘錄」，擬推進構建北京至莫斯科的歐亞高速運輸走廊，優先實施莫斯科至喀山高鐵項目，並有望將這條高鐵延伸至北京

❺ 俄羅斯國土面積世界第一，為什麼卻沒幾條高速公路

基礎設施是要大規模投入才可以的，政府沒錢絕對不行。

俄羅斯政府當然沒錢。普京當政到現在，俄羅斯的GDP雖然有了幾倍增長，但是政府財政收入不一定增長很快，老百姓收入也是如此。

特別是2014年克里米亞危機後，俄羅斯遭遇西方制裁，以及國際油價下跌，導致俄羅斯GDP竟然能到-2.5%的負增長。

交通建設的需求方面，交通是服務於社會經濟發展的，有交通運輸的需求才會促進交通的建設，也就是說俄羅斯很多地區交通建設的需求沒有這么高，不需要建設高速公路，特別是西伯利亞地區，地廣人稀，人煙稀少，建設昂貴的高速公路完全沒有必要。再說，高速公路是為了提高交通運輸的速度，但是俄羅斯地處高緯度地區，冬季冰凍期長，積雪覆蓋厚，高速公路很難達到「高速」的目的。