俄羅斯中國車有哪些

① 中俄合資車有哪些

俄羅斯的 汽車 工業曾經還是很不錯的，只是這么多年來原地踏步、不思進取，其 汽車 工業比中國已經差了一大截！曾經在上世紀80年代被當成身份象徵的拉達、莫斯科人和伏爾加，現在俄羅斯依然三四十年沒變，還在生產，還在使用。所以說，在這種情況下出現中俄合資車的機率該多麼小！除非和以色列合資的觀致 汽車 這種怪胎再出現！否則短期看不到中俄合資車！至於長城在俄羅斯圖拉州的工廠，那是長城獨資的！和毛子沒關系。

這個問題畢竟新穎，中國的合資品牌非常的多，其中以德國、美國、日本、英國、韓國的合資最為著名，也最為普遍，但是放眼望去，的確找不到一款與俄國合資的車型，也就是說，沒有中俄合資的車子出現。

俄國也就是俄羅斯，它的國土面積世界第一，但是在 科技 的發展方面卻並沒有做到第一，甚至有點落地的地步。但是，俄羅斯的戰斗機卻又是世界聞名的。

說起來有點尷尬，一個能把飛機做到出口的國家，卻造不出來一輛有頭有臉的 汽車 。相反，中國的 汽車 ——長城，卻入駐了俄羅斯，成了俄羅斯的合資車。

長城 汽車 在國產品牌也算是知名品牌了，旗下的 汽車 也是家喻戶曉，而就在2015年6月25日，哈弗品牌正式在俄羅斯市場上市，到2019年，也就是今年，正式開始量產。

長城這次的確給國人長臉，也希望長城能夠在俄羅斯占據一方土地，把中國造烙印在別的國家上。

所以說，對於中國，並沒有中俄合資的車子，而對於俄羅斯，卻有俄中合資的車子，也就是長城。

屬於一汽集團的合資品牌有：一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達（以上產地都在吉林長春）、一汽豐田（產地分別在吉林長春、天津和四川成都）。屬於東風 汽車 集團的合資品牌有：東風雪鐵龍、東風標致、東風本田（以上產地都在湖北武漢）、東風日產（產地在廣東廣州）、東風悅達起亞（產地在江蘇鹽城）、東風風行（產地在廣西柳州）、東風鄭州日產（產地在河南鄭州）。上海 汽車 集團的合資品牌有上海大眾、上海大眾斯柯達、上海通用、上海通用雪弗蘭（以上產地都在上海）、上海通用五菱（產地在上海和廣西柳州）。屬於北京 汽車 集團的合資品牌有北京JEEP、北京賓士克萊斯勒、北京現代，產地都在北京。屬於廣州 汽車 集團的合資品牌有，廣州本田、廣州豐田（以上產地都在廣州）。屬於華晨 汽車 集團的合資品牌有華晨寶馬、華晨金杯（以上產地都在沈陽）。屬於長安 汽車 集團的合資品牌有長安福特、長安鈴木（以上產地都在重慶）、長安馬自達、長安福特沃爾沃（以上產地在重慶和江蘇南京

② 俄羅斯有哪些國產汽車品牌

伏爾加，，NIVA ，газель ，газ，乃滋，烏拉爾，
Izh（依茲）
Kamaz-- камаз（卡瑪斯）
Lada（拉達）（最常見） +
UAZ
AvtoVaz
Avtotor
Moskvich 莫斯科人
TaGaz
SOK

③ 俄羅斯汽車品牌在中國有哪些

俄羅斯汽車品牌在中國如下：
1、伏爾加：伏爾加汽車曾經被譽為「社會主義的高級汽車」和「蘇聯工業的驕傲」，這兩個標簽足以說明伏爾加在俄羅斯的地位。在前蘇聯時期，伏爾加大多數作為社會主義國家的公務車，包括我國也曾進口過，地位相當於奧迪A6，但隨著蘇聯的解體，加上大眾車型的擠壓，伏爾加成為了歷史，原有的生產線如今也成為了大眾、雪佛蘭的代工廠。
2、拉達：相比於伏爾加，拉達的地位相當於韓國的現代起亞，主要生產中低需家用車，在蘇聯解體後與日產雷諾聯盟合作，既是俄羅斯今天的汽車主力，也是其國內最暢銷的國產車，雖說拉達的價格比較親民，但在品質、油耗、工藝上依然比不上主流汽車品牌的水平。

④ 俄羅斯牌子汽車在中國市場有嗎

俄羅斯牌子汽車在中國市場很，以前有伏爾加，拉達，但現在很少有了，反而是中國牌子的吉利，哈弗等車受到俄羅斯人歡迎，已經打入俄羅斯市場。

⑤ 隨手拍 俄羅斯路上的中國品牌汽車

拍攝地點為摩爾曼斯克，從聖彼得堡飛往摩爾曼斯克，在摩爾曼斯克機場用Yandex打車，接單的居然是一輛奇瑞計程車。摩爾曼斯克位於北緯68度的北極圈中，這是中國車銷往的世界最北大城市了。

拍攝地點為聖彼得堡，很奇怪，在俄羅斯見到的中國車還是以老款車居多，這種新款中國車反而少很多。

進入俄羅斯市場這么多年了，中國 汽車 的產品力如何呢？這個問題要從幾個角度來看。目前俄羅斯乘用車市場是進口品牌的天下，排名前十的品牌中只有兩個俄羅斯品牌，其中拉達雖然排位第一，但是！拉達已經屬於日產雷諾旗下了，它的產品全部都是低端貨，完全不具備和現代、起亞和大眾入門級產品競爭的實力。在莫斯科和聖彼得堡這樣的大城市，拉達的曝光率不比中國品牌車更多，幾乎絕跡了。

另一個排位靠前的俄羅斯著名品牌GAZ，但是自「伏爾加」轎車停產後，它就沒有轎車產品了，全部是商用車。無論是聖彼得還是摩爾曼斯克，這些城市裡見到的小鹿標志GAZ大部分是小公共。

還有一個品牌UAZ，技術老舊的UAZ就是行駛在公路上的活化石。

現實生活是這樣的，俄羅斯人開俄羅斯品牌車的時代已經過去了， 純自主品牌的俄羅斯車不僅技術上完全無法和進口品牌競爭，市場份額也大不如前。而中國品牌車雖然俄羅斯市場佔有率上和韓國日本品牌無法相比，但是至少在技術上有它的特點，而且在一步一步向上走。

對於中國來說，俄羅斯就是一個鏡像，三十年前蘇聯 汽車 工業可以甩中國好幾條街，但是現在……誰在發展的路上走的更快更好一目瞭然。

中國有大批的俄粉和普粉，他們中不少人覺得俄羅斯人都開俄羅斯車。但是，現實和憑空想像是有區別的。與其在家裡憑空想像，真不如親身來俄羅斯看看，眼見為實嗎。

⑥ 俄羅斯正向中國品牌尋求高檔汽車替代品，你覺得什麼車最合適

俄羅斯正向中國品牌尋求高檔汽車替代品，個人覺得無論是轎車，還是SUV車型國產品牌都有非常優秀的車型可供俄羅斯選擇。

在傳統動力總成燃油動機方面，紅旗品牌無疑是非常值得推薦的。紅旗品牌在國人心中堪稱神聖般存在，是共和國長子，是歷史傳承，終於在本世紀煥發青春，被重新注入活力並且被當作為檢閱車、禮賓車使用。每當閱兵式的時候總能看到紅旗轎車的身影，豪華性無需多言。如果俄羅斯也把紅旗轎車當作檢閱車及禮賓車使用的話，那將會是一幅多麼美好的畫卷。

總之，許多國產品牌都可以有豪華車型可供俄羅斯選擇。

⑦ 俄羅斯車有哪些品牌

問題一：俄羅斯有哪些汽車品牌 可能是因為生活的年代不同，俄羅斯在早些年最出名的、經常可以在電影里聽到的汽車品牌是 伏爾加汽車 ，但是由於俄羅斯對其重工業的極度重視導致了其輕工業發展遠落後於歐洲及亞洲的其他國家，拖累了國家的經濟發展節奏，因此現有的俄羅斯汽車廠商基本都處於半停產階段，其產能僅限於滿足國內生產生活需求，不用於出口，遠東地區市場早已被亞洲品牌尤其是日產品牌的二手車代替，所以國人很少聽說俄羅斯的汽車。目前來說只有一款重型卡車聞名於世界，好像是叫卡瑪斯Камаз，希望我的回答對你有幫助。

問題二：俄羅斯有哪些著名的汽車品牌？ 伏爾加、嘎斯、莫斯科人、海鷗、尼瓦、拉達、阿莫、乃滋，烏拉爾、依茲、卡瑪斯、吉爾、日古麗……

問題三：俄羅斯都有什麼著名的汽車品牌？ 蘭伯基尼：公司創建於1962年，以創建人蘭伯基尼命名，因生產V12發動機而成名。義大利藍博基尼汽車公司生產的第一輛機車實際上是拖拉機，該公司創始人Ferrucio Lamborghini用這些拖拉機滿足了經歷第二次世界大戰後義大利農民生產對拖拉機的迫切需要。而第一輛藍博基尼跑車350GT,於1963年誕生。 蘭博基尼(LAMBORGHINI)的標志是一頭公牛，渾身充滿力量，正准備沖擊。據說這個標志體現了創始人蘭博基尼不甘示弱的牛脾氣特性，同時又符合了該公司大馬力高速運動車的特性。

問題四：俄羅斯有哪些品牌汽車 現在俄羅斯的小汽車基本處於停產狀態，其遠東地區市場早已被日本二手車佔領。在世界上唯一有競爭力的是其重型汽車卡瑪斯-Камаз。 ――――――――――――――――原創回答團成員專用標識――――――――――――――― 原創回答團成員：[副科級副教授]為您解答，希望對您有所幫助，謝謝。

問題五：俄羅斯的汽車有什麼品牌 GAZ
Izh（依茲）
Kamaz（卡瑪斯）
Lada（拉達）
UAZ
AvtoVaz
Avtotor
Moskvich
TaGaz
SOK

問題六：俄羅斯有哪些汽車品牌 出口的轎車叫拉達,在俄羅斯境內叫日古立前些年,80,90年代在東北很多的. 還有伏爾加在中國60,70年代還有一些,在俄羅斯是比較高級的國產轎車. 90年代

問題七：俄系車都有哪些品牌 ，，NIVA ，газель ，газ，乃滋，
，
Izh（依茲）
Kamaz-- камаз（
）
Lada（
）（最常見） +
UAZ
AvtoVaz
Avtotor
Moskvich 莫斯科人
TaGaz
SOK

問題八：俄羅斯國家開什麼品牌小汽車 拉達！莫斯科人！

問題九：俄系車都有哪些品牌 Izh（依茲）
Kamaz（卡瑪斯）
Lada（拉達）
UAZ
AvtoVaz
Avtotor
Moskvich
TaGaz
SOK

俄羅斯GAZ集團成立於1930年，是當時斯大林發展前蘇聯工業的第一個五年計劃時期的產物，GAZ東家是俄羅斯的金屬大亨奧列格?德里帕斯卡(Oleg Deripaska)。GAZ集團是俄羅斯第二大、世界第七大商用車製造商，年產汽車20萬輛。GAZ國際的使命是為母公司引進新技術、與國外汽車製造商戰略合作、招募高素質人員和向海外拓展。

GAZ位於俄羅斯下諾夫哥羅德（Nizhni Novgorod）地區，生產有頗受小生意人青睞的輕卡Gazelle，和曾經作為俄羅斯官員御駕的Volga轎車等車型，但Volga車的地位正在逐漸被賓士車取代。Gaz還在英國建立了國際總部，尋求進行其它收購和成立合資企業的機會，幫助其汽車、卡車和拖拉機集團在俄羅斯以外實現擴張。目前它已在洽談收購 LDV柴油機引擎供應商VM Motori的部分或全部股份，後者由美國汽車經銷商羅傑?潘斯克(Roger Penske)和德國戴姆勒-克萊斯勒(DaimlerChrysler)共同擁有。

LDV（Leyland Daf Vans）是英國Leyland和英國汽車公司剩下的最後一點資產，現在GAZ集團收購了英國LDV，但是卻希望繼續在英國生產LDV有蓬貨車。同時，GAZ全球的業務將以英國為基礎，並專注於新技術的開發，與國外汽車商家建立戰略合作聯盟關系，徵用更多高質量高素質的員工，開拓更多新的國外市場。

問題十：俄羅斯轎車在中國銷售的有些什麼品牌？ 俄羅斯汽車工業（轎車）的那些品牌由於不能與時俱進，在技術上已經遠遠滴落後於時代了。目前，他們的轎車由於排放上不達標，已經不能出口到中國來了。甚至獨聯體的某些國頂也不能出口了。莫斯科人這個品牌已經沒了，在那個工廠現在生產的是雷諾的LAGON。伏爾加也停產啦。拉達還在苟延殘喘，在去年的車展上新的轎車和SUV倒還挺漂亮的，只是沒人知道合適可以投放市場，出口中國我看更是遙遙無期。

⑧ 俄羅斯有哪些中國產的計程車

在俄羅斯好像長城、吉利和奇瑞這三個中國品牌的計程車挺不少的。