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俄羅斯華人大市場什麼時候能復工

發布時間:2023-03-15 21:11:06

1. 俄羅斯關閉境內華人大市場原因

俄內部爭斗亦是誘因

切爾基佐沃市場位於莫斯科東區,形成於上世紀九十年代初,是莫斯科最大的日用品批發市場,並輻射俄羅斯和獨聯體周邊國家。在該市場經營謀生的主要以中國人、越南人和中亞人為主。

根據俄羅斯專家的預測,約45%的俄羅斯人依賴這類市場提供的廉價商品生活。對於中國製造,大多數俄羅斯消費者持歡迎態度。

然而遺憾的是,由於該市場所有者背景復雜、市場管理混亂,長期以來,這里一直是各種犯罪事件爆發的溫床,中國商人在當地的經商一直面臨著各種各樣的威脅。

2006年8月21日,在切爾基佐沃市場發生的爆炸中有11人死亡,死者全部為在此經商的亞洲商人,其中有5名中國人和1名越南人,另有49人受傷。而製造這起事端的則是俄羅斯光頭黨指使的3名莫斯科大學生。3名罪犯在接受審訊時表示,他們製造這起爆炸是因為「市場里有太多他們強烈厭惡的擁有亞洲背景的人」。

去年9月,俄政府以沒有合法通關手續為由沒收市場里的一批中國商品。而今年6月以來,俄政府針對該市場的各類打擊活動日趨強硬。6月10日中國22箱貨物被銷毀,便是一個重要信號。俄方還聲稱要關閉該市場。

中國現代國際關系研究院俄羅斯研究所研究員李東分析,俄內部的爭斗是導致大市場「關閉」的另一重要原因。

普京執政以來,一直致力於削弱寡頭勢力。而大市場的老闆伊斯梅洛夫,是普金打擊的重要對象。想要打擊大寡頭,關閉大市場是他們的措施之一。

現年52歲的伊斯梅洛夫有資產6億美元,在美國《福布斯》雜志俄羅斯富豪榜中排名第61位。伊斯梅洛夫憑借從政府廉價租地、高價轉租的中介手法,逐漸積累起財富。據傳伊斯梅洛夫正將財富轉移到土耳其。近期,他在土耳其瀕臨地中海的安塔利亞投資15億美元,修建以他父親名字命名的豪華酒店「馬爾丹宮殿」。該酒店極盡奢華,套房浴室配有鍍金邊框的鏡子,私人沙灘上則鋪有專門從埃及進口的總計9000噸白沙。酒店外配的人工水池,可供1000人同時游泳。

這座酒店的修建引起了俄羅斯官方的注意,今年以來,俄官方更加加快了打擊切爾基佐沃市場的力度,希望切斷伊斯梅洛夫的這一最重要的財源。

2. 八月份俄羅斯華人能回國嗎

春節剛過,許多在俄羅斯的華商開始為是否能繼續呆在俄羅斯而發愁,那些回國過年的赴俄打工者則擔心回不了俄羅斯。

從2月15日開始,俄羅斯聯邦移民局將在全國所有448個出入境口岸建立常設機構,外國人在進入俄羅斯境內時,除了向邊防人員出示本人護照和有效簽證以外,還要辦理一個前所未有的新手續———填寫「移民卡」。在此之前已經在俄羅斯境內的外國人也要在這個日期以前補辦這道手續,否則將按違法論處,輕則罰款,重則遣返。對在俄羅斯工作、生活的中國人來說,這項新規定就如同堅在他們面前的一個新屏障。俄羅斯華人媒體估計,大部分在俄羅斯的中國商人和打工者都不可能順利越過這道障礙。

「移民卡」卡住中國打工者去年11月1日,俄羅斯頒布了《外國人在俄羅斯聯邦地位法》,該法律規定在俄羅斯居住的所有外國人,不分國別、職業,都要辦理「移民卡」。遇到警察檢查證件的時候,這個卡將和護照、簽證、居留許可證一起,證明外國人的身份和職業。俄羅斯聯邦移民局規定在俄外國人辦理此卡的最後期限是2003年2月15日,但至今只有少數外國人辦了這個手續。據俄羅斯媒體報道,在居住著80多萬外國人的莫斯科,僅有3萬多人領到了「移民卡」。隨著最後期限日益臨近,在俄華人越來越緊張,他們紛紛相互打聽,要怎樣才能領到「移民卡」。

目前在俄羅斯的中國人主要分為以下幾類:官方機構常駐人員、留學生、商人及打工者。常駐人員在俄的證件一般都由俄羅斯政府的對口部門協助辦理。留學生的所有證件也都由所在學校的外事辦公室全權代辦。在俄羅斯生活的中國人中,受「移民證」問題困擾最嚴重的就是那些到俄羅斯打工和做生意的中國人。

由於歷史的原因,不少去俄羅斯打工和經商的中國人往往通過一些俄羅斯的公司辦理居留許可證和工作許可證。盡管證件上寫的和實際情況有些出入,但有證件總比沒證件要好得多,起碼可以自由活動,可以返鄉探親。

去年以來,俄羅斯接連出台了幾個專門針對外國人的法律、法規,根據這些新規定,公司獲得僱傭外國人許可證的前提,是要提交公司交稅和經營記錄的全部文件,僅憑這一條,大量手續不太健全的「公司」就失去了向外國人發邀請和招工的資格。不少身份已經到期或者將到期的中國打工者和商人因此憂心忡忡,不知他們的身份問題將如何解決。

拿著簽證入不了境實際上,俄方對中國打工者和商人的限制,早在去年就開始有所表現。最近一年,中國公民持俄羅斯駐華使館簽發的有效簽證,在莫斯科機場卻不能正常入境的事情接二連三地發生,而受阻人員多數都是來俄打工和經商的人。這些中國人既不熟悉俄羅斯的法律,又不懂俄語,不但要被遣返,還要糊里糊塗地交上一筆數額不小的罰金。按照俄羅斯邊防人員的解釋,他們不準某些中國人入境的惟一理由,是因為邀請他們來俄羅斯工作的公司已經沒有邀請外國人來俄工作的資格,這些公司邀請來的人就不能入境。那麼,為什麼俄羅斯駐華使館不在辦簽證的時候認真審核這些公司的背景,而讓這些人拿著有效簽證千里迢迢飛到莫斯科以後才將他們拒之門外呢?沒有人能對這個問題給出一個滿意的答案。

按照以往的經驗,在莫斯科機場受阻的中國人多數都是第一次來俄羅斯的生意人或打工者。但是,許多人擔心,當俄羅斯「移民卡」政策在全國所有口岸全面鋪開以後,所有進入俄羅斯境內的中國人都要經過這道關口,一些長期居住在俄羅斯的中國人也會遇到這個麻煩。俄羅斯媒體在報道這件事的時候,並沒有具體介紹申領「移民卡」的基本條件,更沒有說哪些人會被拒絕入境。

據一位一直關注此問題的中國商人介紹,移民官員簽發「移民卡」的前提是要看入境者的職業與身份是否符合新規定的要求。對那些持工作簽證進入俄羅斯的中國人來說,移民官員將著重審核他們就業的公司是否取得了僱傭外國人的許可,如果就職的公司被移民局列入取締的名單之中,這個公司的「雇員」就可能遇到一些麻煩,甚至會面臨被遣返的嚴重後果。

去年8月中旬起,在俄羅斯的中國人辦理打工手續的申請基本被凍結,許多中國打工者因居留許可證和工作許可證辦不下來而回國,目前還有相當一部分身份到期的中國人在苦盼已遞交數月的身份申請早日得到批復。據俄羅斯媒體分析,俄上述法規的出台,預示著2003年中國人在俄羅斯經商打工的人數將減少一半。

辦赴俄簽證越來越難今後,辦理各種赴俄羅斯打工或經商的簽證手續也將出現不容樂觀的局面。據報道,2003年以加急、電傳辦理入境邀請的形式將被停止。中國北京及東北地區赴俄商人和打工者的包簽手續將被面試所取代。春節過後,許多返俄工作的中國人由於手續不合格而被擋在俄羅斯境外。

不久前,莫斯科市長盧日科夫稱,莫斯科市政府將進一步加強對外來移民的監督和管理。他已責令搜集市內房屋出租給外國人的信息,而各區警察和房屋管理部門則需要收集居住在各自管區的外來移民的情況。

也有些中國人比較樂觀,他們的理由是俄羅斯歷史上第一次引入「移民卡」管理體制,現在還無法斷定它在實際執行中效果究竟會怎麼樣,也不好斷定哪些中國人返回俄羅斯的時候會在邊境受阻。有些在俄羅斯的中國人開玩笑說,如果叫起真來,有這樣或者那樣問題的外國人多了,恐怕俄羅斯機場的過境廳都裝不下。

3. 莫斯科最大的中國市場

柳布利諾大市場是莫斯科華人最大的聚集地。數萬華人,正靠著自己的努力和打拚,逐漸走出「中國倒爺」的陰影,在他們的影響下,華人在俄羅斯察枯的形象正在逐步改變。但他們卻沒有歸屬感嫌斗,在芹沒磨莫斯科的生意也可能隨時失去。

4. 大眾發布復工計劃:4月20日起逐步恢復生產

蓋世汽車訊據外媒報道,大眾集團宣布,其乘用車品牌的工廠將陸續恢復生產。首先,位於德國茨維考和斯洛伐克布拉迪斯拉發的工廠將從4月20日開始恢復生產。從4月27日開始,德國、葡萄牙、西班牙、俄羅斯和美國的其他工廠也將恢復生產。南非、阿根廷、巴西和墨西哥的工廠將在5月份陸續復產。

(圖片來源:大眾官網)

大眾表示,復產將根據零部件的供應情況、德國和歐洲其他各國政府的要求、銷售市場的發展,以及工廠的運營模式展開。無論形勢如何發展,嚴格遵守員工健康保護措施,始終都是該公司的首要任務。

大眾品牌負責生產和物流的董事會成員AndreasTostmann表示:「我們正在有條不紊地分階段恢復生產和物流工作。員工的健康是我們最重視的事情。我們將制定出100分的計劃,為員工提供安全的工作場所,並且為員工提供最大程度的健康防護。我們充分意識到自己的責任,將確保經濟恢復發展勢頭,讓車輛再次走出工廠,到達經銷商和客戶的手中。」

大眾工會主席BerndOsterloh表示:「我們從來沒有經歷過這樣的情況。但是我們的同事們已經做好了重新開始工作的准備。每次假期結束後我們都會恢復生產,因此我們對於停工後的再次復工積累了相當豐富的經驗。復工的關鍵之一,就是最新的健康防護協議。通過大約100項措施,我們能夠將大眾員工的感染風險降到最低。這將會成為行業內的標准。但是我們同樣需要現實一些:在復工剛剛開始的時候,新的制度會引起部分同事的質疑和迷惑。我們從來沒有在這樣的條件下進行過車輛的開發、生產和銷售。因此,我希望管理人員能夠確保員工熟悉這套新制度。當前,將時間花在解答員工的問題上,比追求每日產量更加重要。」

4月6日,大眾汽車零部件公司(VolkswagenGroupComponents)位於德國不倫瑞克和卡塞爾的工廠已經逐步恢復生產。之後,位於德國薩爾茨基特、開姆尼茨和漢諾威的零部件工廠,以及波蘭工廠也於4月14日開始恢復生產,以保障中國工廠的零部件供應。

在復產的過程中,大眾可以借鑒其中國工廠的經驗。大眾中國工廠已經成功實施了大量健康防護措施。大眾位於中國的33座工廠已經有32座恢復了生產。大眾中國工廠員工之中沒有新冠病毒感染病例。大眾將會繼續密切關注新冠病毒在全球范圍內所造成的影響。根據大眾集團的內部對話,以及德國疾病防控機構羅伯特·科赫研究所(RobertKochInstitute)的建議,該公司將會採取進一步行動。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 公報使用的要求是什麼

公文有如下15種:決議、決定、命悔和令(令)、公報、公告、通告、意見、通知、通報、報告、請示、批復、議案、函和紀要。

(一)命令(令)

適用於依照有關法律公布行政法規和滲鬧規章;宣布施行重大強制性行政措施;嘉獎有關單位及人員。




(二)決定

適用於對重要事項或者重大行動做出安排,獎懲有關單位及人員,變更或者撤銷下級機關不適當的決定事項。

(三)公告

適用於向國內外宣布重要事項或者法定事項。

(四)通告

適用於公布社會各有關方面應當遵守或者周知的事項。

(五叢前罩)通知

適用於批轉下級機關的公文,轉發上級機關和不相隸屬機關的公文,傳達要求下級機關辦理和需要有關單位周知或者執行的事項,任免人員。

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6. 中國駐聖保羅領事館收到威脅郵件,郵件的內容是什麼

繼美國強制要求關閉中國駐休斯頓大使館,澳大利亞要求關閉駐澳大使館之後,中國駐聖保羅領事館在近日也受到了威脅。針對中國領事館的行為頻頻增加,不免讓人懷疑,認為中國是威脅的敵對勢力而動的手腳。

7. 美國全球撤僑並徵召100萬預備役,俄羅斯也開始徵兵,三者有何關聯

美國全世界撤僑與徵召100萬預備役,更多的是為了應對新冠肺炎疫情,准備開戰的可能性不大。俄羅斯開始2020年度徵兵,規模是13.5萬人,屬於是常規動作。所以,三者之間並沒有直接聯系。但如果美軍大量感染新冠肺炎,特別是在中東執行任務的杜魯門號航母與艾森豪威爾號航母也爆發了疫情,俄羅斯就非常有可能在敘利亞動手,將美軍驅逐出去。如果硬要說三者有什麼聯系,很可能是美國也擔心航母全部趴窩,中東的美軍與僑民安全得不到保障,對常住中東的美國人召回力度更大一些。總結三點:第一,美國撤僑與征調預備役大概率是為了防控新冠肺炎疫情的需要,為了開戰的可能性很小;第二,俄羅斯徵兵是常規舉動,2019年也是徵兵135000人;第三,如果美國航母全部趴窩,俄羅斯很可能在敘利亞動手,三者之間最大的聯系就是這一點。

駐敘利亞美軍

歡迎大家討論,你認為俄羅斯會不會在敘利亞對美國人動手?

8. 比亞迪口罩事件,錯在美方。不退貨款又能怎樣

不退也是有可能的

一 比亞迪與加州州政府簽的口罩定購合同是購買方與生產商直接簽訂的出口合同。

二州政府選擇比亞迪作為生產出口商也是選擇大企業,避免風險。因為FDA已批准比亞迪的許可。

三 加州政府付一半定金,是基於這一行業的現實行規。也是基於比亞迪持有FDA的許可。

四 FDA變掛了,四十六家許可只留十四家,其中沒有比亞迪。加州政府通知比亞迪取消定單,退回定金。

五 加州政府的理由是FDA許可產生的不可抗力。

六 比亞迪的理由是合同簽定,生產巳購原料,FDA隨意取消許可,比亞迪沒有過錯,不應承擔損失。

七 簽於購買方的強勢,估計合同適用法律是英 美法,仲裁地點往好里想在香港或新加坡,一般來講是在美國紐約。而不是北京。在紐約仲裁,百分之一百輸。洋人打黃種人,一邊倒。在新加坡,百分之七十輸。三個仲裁員中西個洋人搞黃種人。在香港 百分之五十輸。在北京貿仲仲裁,可能就嬴了。

八 跟洋人做生意,要避免風險,簽合同時選擇中國法,仲裁地選北京貿仲。

九 全國從上到下重視起來才能改變象比亞迪這種贏了事業,輸了官司的情況,在一帶一路的建設中,突破性地使用中國法律。

我只有幾句話要說人:所有中國人(不括美藉華人〉,要時刻警惕美狗,美國人不講信用丶流氓、強盜。中國人必須強硬起來對付美狗!不能只是說;「我們強烈不滿和堅決反對」,我非常反感聽到"堅決反對「,要有實質反制措施才行。

不退幾乎是不可能的。

雖然這句話說出來,很艱難,甚至說比亞迪也很氣憤,但是這是一個沒有辦法的事情。

有不少人從合同的法律適用,還有合同的條款上面進行分析。

那我們也從當前的合同的情況來看:

4月21日前後,比亞迪獲得加州10億美元的N95口罩訂單。

那麼在4月13日,FDA最新公布的62家符合固定的口罩中,有沒有比亞迪?

答案是有比亞迪。在加州向比亞迪訂購10億美元的口罩的時候,比亞迪已經向美國出口了2000萬個口罩。 但是這里是KN95標準的口罩。

也就是說,比亞迪KN95口罩當時是獲得了FDA進口標準的。

但是我們看到在這次加州對外公布的信息來看,10億美元的口罩,應該是要復合N95口罩標准。

也就是說,比亞迪在簽約10億美元口罩的時候,基本上明明確確簽約的是N95口罩標准。

這里有一個插曲:美國曾在3月底拒絕承認KN95口罩標准

3月28日,美國拒絕承認KN95口罩標准,但是在4月13日,又緊急批准46家KN95口罩標准。這其中主要原因在於,美國本土疫情發展太過迅速,國內N95口罩數量無法滿足抗疫需求。

我們來看看美國當時的N95口罩產能!

根據美國疾控中心公布的美國N95口罩產能的數據,3月15號前後,美國N95口罩日產能只有270萬個/天。這完全達不到美國的需求。甚至都不能滿足美國一線醫生的需求,更不要說老百姓了。

但是美國沒有閑著,通過讓3M擴產,霍尼韋爾擴產,基本上在5月產能要達到1000萬個/天。

同時美國國會還批准了60套N95口罩清洗設備,每天可以處理480萬N95口罩。也就說,即使產能至是達到500萬個每天,加上重復利用的口罩,也能讓市場上每天有1000萬個口罩成為現實。

那麼四月加州的這批10億美元的口罩,是在什麼情況下,下的訂單?

很顯然,加州的這批口罩合同,肯定是明確要求比亞迪要復合N95口罩標准。而不是KN95口罩標准。也就是說, 比亞迪要在交貨前,獲得FDA批準的N95口罩標准。


KN95與N95的標准之爭:就是國際地位的之爭


由於3月底出現了不承認KN95標准口罩的事情。國家質檢總局就要求中國生產的口罩,必須符合KN95才能夠出口。也就是說,即使是外資在中國工廠,並且這個外資本身有N95口罩標准,也必須再次去認定KN95口罩標准。例如霍尼韋爾,3M的中國工廠。

這里就說通了,在標准之爭上面,各國都在堅持自己的決定權。

由於特朗普在整個疫情期間表現差強人意,造成美國當前的疫情局勢非常嚴峻。

這就造成了,以他為主導的美國當局,一方面要抗疫,一方面要立威。也就是說中國可以強制要求KN95標准,美國也嚴管N95標准。

有一點非常重要!

在加州的公告中也說了,延期到5月31號,讓比亞迪獲取N95的標准。說白了就是要讓人明白,N95的標准還是我美國說了算。我N95的標准,還是牛逼的!

這在5月份,FDA刪除了一些企業的出口資質也能夠看出來。從高峰的80多家,到現在只保留了14家。(出手太狠!)

介紹上面這些的目的是什麼?

1、美國目前N95口罩的產能基本上在1000萬片/天以上。也就是說保證一線醫生,安防,警務,食品生產,醫葯生產的工人,這些必須要幹活的人,已經滿足了。

在美國還沒有全面復工的狀態下。口罩的忙亂屬於可控的了!這時候動手重塑N95標準的威嚴,問題不大了!(這特朗普的心思,不是一般的壞啊!)

2、美國以N95的標准,作為立威的第一步。同時要挾,並且希望腰斬整個中國防疫產品的市場。

那麼我們就比較明確,即使在加州訂購了10億美元的口罩,作為救命使用。為何FDA還要嚴格管控。這其中的原因了。

那麼比亞迪要不要退款?


1、按照合同來:這錢要退!

上面我們也說了,可以明確的看到加州跟比亞迪簽約的一定是N95標準的口罩。也就是說按照合同,現在因為沒有標准沒法供貨。

這個錢你必須要退!

2、但是我們看到加州有給了以上說明:給與比亞迪獲取FDA標準的時間,延期到5月31號。

那也就是說,這是加州需要的救命物質。他們想要,但是需要上面點頭!

這就說回到,前面說的了,FDA的現在的目的是再次立威。但不是說不買口罩!

所以5月31日之前,比亞迪有很大希望是可以獲得N95標准認可的。只是FDA拿比亞迪開刀立一個威嚴而已。

所以比亞迪如果想要這個訂單,就必須要先退定金!

3、從4月21日下單完成,定金到位,到5月1日,比亞迪手上已經有大量的N95口罩

那就表示,比亞迪絕對是開足馬力再生產。所以比亞迪手上至少擠壓了數千萬個N95口罩。

從市場的角度講,這就是風控沒做好,當時太樂觀,沒有考慮到政治因素。

但是事後諸葛亮沒有用啊!

現在唯一的做大的市場,就是美國,當然還有疫情比較嚴峻的俄羅斯。但是俄羅斯N95口罩需求並沒有美國要求的量大。

所以,以目前的情況來說,只能極力的去爭取獲得N95口罩的標准。以便降低損失。

從這方面來說,比亞迪也只能先退定金,不能跟加州鬧翻!

4、比亞迪也知道,美國仍然有口罩需求,並且需求量更多。

由於美國還沒有到復工復產的時期,也就是說大量的賦閑在家的,並不需要大量的使用口罩。所以美國真正的口罩頂峰,並沒有到來。

這就是大量的市場。所以無論如何,並能丟了美國這個大市場,即使現在沒有N95,也還是要努力的申請。

按照美國3.2億人口,勞動力人口佔比50%計算。美國全面復工復產要1.6億個口罩/天。即使按照40%的人選擇N95口罩。每天也有6000萬的需求。

這才是需求的頂峰。

所以,在沒有已經進入了口罩這個快車道的狀態下。只能先讓一步。給特朗普一個面子!(有人想裝B,你不能駁他面子!)

5、比亞迪沒辦法不退錢的另外一個原因是。

對方是加州政府,這是一個政府部門。

並且比亞迪在美國是有業務的,比亞迪在美國賓夕法尼亞的蘭卡斯特是有公司的。也就是說,對於比亞迪這種跨國公司來說。你沒有辦法,將一個政府得罪到底。因為那樣得不償失!


對於此事只能說「不是我軍無能,只是對方太狡詐」

從上述信息可以看出,此事的節點在於「 聯邦認證 」,那麼「 聯邦認證 」又是怎麼回事?

就是說比亞迪的口罩原本是符合美國的要求,就因為 FDA的干預 ,使其從製造商名單是上去掉了,這樣就拿不到「 聯邦認證 」,從而比亞迪要將預付款的一半退還給加州。如果5月31日仍拿不到認證,餘下的預付款也得退還。

這事還不明顯嗎?就是美國挖了個大坑讓我們往下跳,趁我們跳下去,就將我們給活埋了。

雖然此事的過錯方在於美國,但是這個苦果比亞迪還得咽。因為人家早就布好了局,既然入了局就別想輕易出來。畢竟美國的 政客撒謊,欺騙,偷竊 等技能非常嫻熟,又豈是我輩能斗得過的!

按照合同內容,每個N95口罩的價格是3.3美元,每個醫用口罩的價格是55美分,這個價格比美國當地便宜近一半。

然而我們以如此低的價格支援美國卻落得如此下場,就目前看,比亞迪若退還另一半預付金,就意味著免費為美國提供了一大批口罩。

如果比亞迪堅持不退,那麼就會落到如下:

1、比亞迪與美國的合作不止這一項,美國可以沒收比亞迪的海外資產,那也遠比5億美元多。

2、比亞迪 汽車 的不少零部件都跟歐美企業有合作,一旦比亞迪不肯退,美國就能斷了比亞迪的零部件供應,那樣比亞迪的損失遠比5億美元要多。

3、美國還可以通過訴諸國際仲裁、外交施壓、凍結比亞迪海外資產的辦法逼迫比亞迪就範,對於其中任何一項,比亞迪都無法抗衡。

美國就是這樣的霸權主義,永遠以自己的利益至上,比亞迪只得吃了這啞巴虧,否則將損失慘重。

綜上所述, 美 國這招「空手套白狼」做的妙,逼得比亞迪不得不退讓。以後中國的企業再跟美國合作還是長長心眼吧,他們是一群「毒蛇」,只會咬死你,而不會對你心存感激。

4月20日,美國加利福尼亞州州長加文·紐森向中國車企比亞迪簽下未來兩個半月采購5億只口罩的訂單,價值10億美元,其中3億只為N95口罩。

其中已向比亞迪支付了4.95億美元定金。

到5月6日,紐森對外聲稱,比亞迪生產的N95口罩未能在4月30日前獲得聯邦認證,比亞迪需向加州退還一半的定金,約合人民幣17.5億!

換句話說,如果最終還是沒有獲得認證,比亞迪訂單只能收回50%。損失慘重,典型的狗咬呂洞賓,不知好人心!

此時的比亞迪非常的被動,為了緩解美國疫情,照顧美國,更以超低價格將口罩給美國!卻被美國百般刁難!

這次比亞迪被美國被耍的進退兩難,美國自從疫情以來沒有表現出世界大國的風范!反而更是一些雕蟲小技的伎倆頻頻爆出,這樣下去美國終將會迎來「失道寡助」情形!

據統計截止5月1日,中國已經向美國提供了53億多隻口罩,3.3億雙外科手套,3885萬件防護服,598萬副護目鏡,近7500台呼吸機等醫療物資。

不過美國從未對此表達過感激之情!甚至出現對中國企業百般刁難,如「甩鍋」於我國,竟稱中國「隱瞞新冠肺炎疫情的嚴重程度,想要增加進口並減少出口醫療物資」。

美國何時才能對他有幫助的國家心存感激!不出現過河拆橋的現象!

中國企業必須謹慎對待,不要再將善良用錯了地方,到時後悔莫及!

中國企業必須引以為戒!特別是與美國打交道,必須做好各項手續在交貨,不要再心存善念為了幫助美國緩解疫情只需急急交貨,換來的不會是感激,而將會百般刁難!

不要再將善良用到不會感激只會刁難的身上去了!到時你的善良只會傷害你,必須反省!

只能說,以後所有的中國企業家在和美國人做生意之前!多留個心眼!

流氓套路多,坑死農村傻小伙,老牌資本主義,不造產品,印鈔,制定規則認證,行業標准。比強盜都牛逼,簡直就是帝王。

比亞迪口罩事件是加州政府和美國政府聯手導演的一場戲, 游戲 規則是對方制定的,中國企業吃了啞巴虧。

事件回顧:

加州政府和比亞迪簽訂合同時,比亞迪的N95是有FDA認證的,否則產品進不了美國市場。問題出現哪裡呢?我們來看另一條新聞。5月7日,FDA宣布撤銷約60家中國口罩製造商生產的N95在美國的FDA認證,這其中就包括此前獲得了認證的比亞迪。

有一點需要說明一下,在這次疫情之前,幾乎沒有中國口罩企業獲得過美國的FDA認證。FDA認證的標准非常嚴格,正常時期口罩的價值非常低,銷量也不高。所以進行FDA認證是一件得不償失的事。然而當美國疫情暴發後,FDA在4月3日緊急通過了約80家中國企業的FDA認證。但是,這個認證並沒有經過FDA的認證程序,只是因為美國當時需要口罩,他們迫不得已做不的決定。

美國撤銷這60中國企業的FDA認證時給出的理由是這些製造商生產的口罩無法針對新型冠狀病毒提供足夠的防護。然而事實上撤銷的認證裡面,有的中國企業並沒有向美國銷售,並且美國疾控中心公布的檢驗報告中的樣品並不是這家企業的。也就是說,這次美國對中國企業的FDA認證沒有經過認證檢測程序,撤銷認證也沒有經過檢測程序。

數據顯示,從3月1日到5月5日,中國已經向美國出口了超過66億只口罩,幫助美國度過了口罩荒。進入5月時,美國開始復工、復產,美國的N95產能在5月時預計將提升到1000萬個/天。在這種情況下,美國自然也就不再依賴中國口罩了,這才是加州退掉比亞迪N95的真相。

比亞迪不退款是不可能的,因為 游戲 規則是對方制定的。在全球口罩緊缺的情況下,中國企業為了搶國際訂單,互相之間殺價的情況非常嚴重。比亞迪這次賣給加州的口罩價格只有其他州的一半。比亞迪有沒有為了搶訂單,故意打價格戰,導致產品質量下降的問題呢?

說實話,這么大的一筆訂單被美方取消,把吞進去的錢又吐出來,真的是太難受了,真是心疼比亞迪。

在我看來,比亞迪口罩被退款一事完全就是美國的問題,尤其是美國食品葯品管理局的問題,背後可能也是美國政府授意的,可以說美國真的毫無誠信和原則可言。

據悉,美國食品葯品管理局(FDA)7號表示, 已將中國獲准為美國生產N95口罩的製造商數量從大約80家減少到14家 。這推翻了其4月3日做出的一項決定,即允許那些沒有經過美國當局檢測的製造商生產的口罩進口到美國,只要它們符合其他一些國家設定的標准,或者經過一家獨立實驗室的審查。這也就是說,比亞迪口罩本來符合美國的要求,但僅僅因為美國FDA人為減少了中國出口到美國的企業數量,然後美國聯邦政府就對比亞迪的口罩認證不給發放認證,最終才導致比亞迪面臨退款局面。

雖然過錯方是美國,但比亞迪還是得老老實實的把巨額預付款退還給美方,哪怕比亞迪拿出合同條款,哪怕比亞迪苦口婆心的勸說,估計都沒有任何作用,因為美國政府要為難你啊,你一家公司又能把美國怎麼樣,誰讓美國最有實力呢,誰讓美國掌握話語權呢,連中國都得看美國臉色行事,何況比亞迪一個小小的公司。

因此,比亞迪不退款不行。如果比亞迪堅決不退款,那就會遭到美方的強力報復,那對比亞迪來說損失更慘重,所以為了公司的長期利益考慮,比亞迪肯定會退款的。要知道,美國如果想要制裁比亞迪是有很多方法的,比亞迪根本無力抗衡。

假如比亞迪不退款,我們看看美國會怎麼制裁比亞迪:

1、比亞迪在美國和全球多地都有分公司和業務,美國可以沒收比亞迪的海外資產,那隨隨便便也抵得上5億美元,所以比亞迪肯定不會跟美國撕破臉,肯定會退款的。

2、比亞迪 汽車 的不少零部件都跟歐美企業有合作,如果比亞迪不退款,美國一句話就能斷了比亞迪的零部件供應,那麼比亞迪的損失也將是天文數字,遠遠比5億美元要多,所以比亞迪輸不起,必須退款給美方。

3、美方還可以通過訴諸國際仲裁、外交施壓、凍結比亞迪海外資產的辦法逼迫比亞迪就範,對於其中任何一個辦法來說,比亞迪都沒有能力抗衡,所以比亞迪必須退款給美方。

總之,由於美國的強大,他想怎麼樣就怎麼樣,比亞迪也只有吃啞巴虧,只能把美方的預付款退還給美國。如果比亞迪不想退,那就必然會被美國嚴厲制裁,那比亞迪的損失將更慘重,遠遠超過5億美元,所以兩害相權取其輕,比亞迪會退款給美國的。

這個世界,做生意也講究「強權即真理」的原則,比亞迪不退款又能如何,她強不過美國,就只能吃虧。

比亞迪口罩事件不僅錯在美方,比亞迪本身也有錯,美方錯在缺失誠信,比亞迪錯在太信任加州政府。在美國與比亞迪簽訂合同之前就有網友發表過這可能是美國在挖坑,但是比亞迪在這個節骨眼上一點風險意識都沒有。遇到這種事情,比亞迪只能把被打掉的牙往肚子里吞,不退款真不行!

美國加州政府與比亞迪簽訂大合同之前放了一個煙霧彈,定了2000萬個KN95口罩,然後簽訂10億美元合同的N95口罩並且付了一半定金。雖然僅是一個字母的差別,但就是一個字母的差別,比亞迪被美國掐住了脖子。

雖然說這10億美元合同比亞迪生產的是N95口罩,但是N95口罩的標準是由美國訂的,話語權在美國手裡。比亞迪之所以開足馬力生產,是因為美國付定金時比亞迪是持有FDA許可。 不過後來FDA變卦剔除了比亞迪的名單 ,加州政府通知比亞迪取消定並退回定金。
發生這樣的事情比亞迪受了委屈,但也只能忍著,如果不提定金比亞迪的海外業務的開展會收到不小的影響,比如比亞迪的電動車目前正進軍歐美國家。加州政府立牌坊,將延期但5月31日讓比亞迪獲取 N95的標准。如果符合這批口罩還要,如果不符合只能讓比亞迪自行處理,但是先退款再說。

我覺得美國是在做兩手准備,一是目前美國開始復工復產,口罩的產能提高了。如果5月31日後美國國內的口罩需求美國口罩公司能夠滿足,加州政府會把比亞迪一腳踢開。比如3M、霍尼韋爾等。二是美國口罩公司若不能滿足美國國內的需求是才會要比亞迪的這批口罩訂單。

比亞迪這次口罩事件的受損對比亞迪來說是壞事,但是對其他企業是好事,特別是與美國合作較深或者有意向美國,會考慮更多的問題。美國反反復復的變著花樣搞事情,會讓與美國合作的企業更加謹慎!近期又有美國同意華為在美國共同建設5G的消息,我覺得還是再緩緩在回應!

與俄羅斯華人大市場什麼時候能復工相關的資料

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