俄羅斯最大轟炸機多少米

❶ 俄羅斯蘇-24戰斗轟炸機的概述

蘇-24雙座、雙發、變後掠翼重型戰斗轟炸機是蘇聯第一種能進行空中加油的戰斗轟炸機。該機由蘇霍伊設計局研製。60年代後期始研，1970年試飛，1974年始裝。已有800餘架服役，大部分尚在俄羅斯空軍。它的出現，增強了蘇聯航空兵的戰區進攻能力和戰略突襲能力。蘇-24的裝備數量已達1000架以上。綽號「擊劍手」。
蘇-24機翼後掠角的可變范圍為16°～70°，常用後掠角為16°、45°、70°，起飛、著陸用16°，對地攻擊或空戰時為45°，高速飛行時為70°。其機翼變後掠的操縱方式比米格-23的手動式先進，但還達不到美國F-14的水平。
機上裝有性能較先進的導航/攻擊雷達，最大作用距離可達80公里左右；還裝有毫米波雷達和其他較完備的電子設備。
蘇-24裝有慣性導航系統，飛機能遠距離飛行而不需要地面指揮引導。這是蘇聯飛機能力的新發展。
蘇-24裝有兩門機炮，口徑30毫米。機上有8個掛架，4個機身下，2個在翼根部，2個在外翼下。正常載彈量為5000千克，最大載彈量為7000千克。機身中央後掛架可掛1枚1000千克的核彈。蘇-24可掛一種低阻炸彈，其允許速度為1200～1250千米/小時，每枚重500千克。蘇-24也可帶子母彈箱和機場跑道侵徹彈，前蘇聯已研製出一種專門對付飛機掩體的炸彈，有較強的穿透能力。蘇-24可掛裝500千克激光制導炸彈和各型空對地導彈，也可掛裝空對空導彈。能掛4枚AA-2或AA-8空對空導彈，以提高該機的自衛能力。
該機長21.7米，翼展10.8～18米，最大載彈量7000千克，最大起飛重量35000千克；最大飛行速度M2.35，實用升限16500，轉場航程3300～3500千米，作戰半徑1000～1200千米；發動機推力(加力/最大狀態)11500/8000千克。
該機主要特點是續航時間長，加速性能好，具有低空高速突防和全天候作戰能力。它的出現極大地增強了前蘇聯航空兵的戰區進攻能力和戰略突襲能力，堪稱是其戰斗轟炸機中的最好的一種，但據講其雙發之間存在不協調的問題，影響了部分機動能力。

❷ 俄羅斯現在最先進的是戰略轟炸機是什麼型號

圖-160是超音速戰略導彈轟炸機,由圖波列夫設計局1970-1980年代研製,從1987年開始進入武裝。自2005年前後,圖-160開始被改進為圖-160M,改進過程中,除對飛機進行延壽外,還對機載航電系統和武器系統進行了改進。加強版的圖-160已在去年11月進行首飛,據稱速度比美國的B1轟炸機快80%,航程多45%。

圖-160是俄羅斯空軍最先進的戰略轟炸機,也是俄羅斯現役轟炸機中唯一不經空中加油就能對美國本土實施攻擊的轟炸機。其航程可達1.3萬公里,無需空中加油可連續飛行23小時,能攜帶12枚帶有核彈頭的導彈。

伊爾-78加油機載有100多噸燃油,空中加油過程中,每分鍾在空中泵壓入2噸燃油,完成後兩機迅速分離。有分析稱,俄公開最先進戰略轟炸機的空中加油過程,這意味著圖-160的巡航范圍已覆蓋大西洋、太平洋和北極地區,有威懾西方國家的意圖。

普京曾駕駛圖-160發射巡航導彈

俄羅斯的戰略轟炸機被稱為核打擊力量的「空中利劍」,圖-160遠程戰略轟炸機則被稱為「空中利劍」中令敵方聞風喪膽的「三駕馬車」之一。它具備洲際活動能力,既能在高空、超音速的情況下作戰,發射巡航導彈,又能以亞音速低空突防,用核炸彈或導彈攻擊重要目標;還可進行防空壓制,發射短距攻擊導彈,甚至還可以把輕型衛星送入地球軌道。

❸ 俄羅斯的圖95轟炸機的具體參數是多少啊，航程，載彈量。

圖-95裝4台強大的庫茲涅佐夫設計局HK-12MB渦槳發動機。每台額定功率高達11014千瓦(14975馬力)，推力為11.77千牛(1200千克)，耗油率為0.326千克/千瓦·小時(0.24公斤/馬力·小時)。發動機驅動兩個AB-60H型反轉可逆槳距螺旋槳，螺旋槳直徑5.6米。此外還裝有48千瓦(64.8馬力)的渦輪起動機，轉速36000轉/分。機翼油箱連同機身油箱一起共可帶燃油74000千克。
最大速度815千米/時7620米
經濟巡航速度711千米/時
實用升限12000米
武器載重11340千克
作戰半徑6400千米
空重120000千克
最大起飛重量188000千克
翼展51.10米
機長49.50米
機高12.12米
機翼面積297.0平方米
圖-95服役時，其火控系統在當時是十分先進的。機頭裝有PБП
蘇聯圖-95戰略轟炸機
-4型轟炸瞄準雷達，後來改用PБП-6型，的頻率范圍估計為14775～15225兆周，搜索方位角范圍360°或45°扇形，脈沖功率65千瓦，作用距離不大於200千米。該雷達為自動調頻，改變頻率的時間不超過4秒鍾，可用於領航(與地面導航台配套)、轟炸和敵我識別詢問應答。該雷達可與光學瞄準具(OПБ-11P)交聯使用，也可以與自動駕駛儀、計算機交聯使用，按預定方案自動投彈。電子偵察設備裝在彈艙內，天線集中於腹部或機頭下的大鼓包里，可記錄、偵聽和照相。有時還裝有「卡里」式電視偵察設備，可將圖像送回指揮部，作用距離約250千米。
偵察和照相傳送使用自動跟蹤定向天線，將情報信息隱蔽在電視脈沖信號中發送。導航設備估計除無線電羅盤APК-11和天文導航設備外，主要PЫMC使用系統(工作體制類似英、美使用的羅蘭雙曲線導航儀)。自衛武器包括裝在機尾炮塔里的兩門AM-23機炮，炮塔上方安裝有ПPC-1射擊瞄準雷達。有的型號在機身後上方有裝兩門23毫米機炮或一門30毫米機炮的炮塔，機身腹部有裝兩門機炮的炮塔。位於機身中段下部的彈艙最多可裝載15～25噸各種常規炸彈。正常載彈量為10噸。也可裝載水雷、魚雷、無線電遙控炸彈和核彈。機身下可以半埋入式裝載一枚大型AS-3空地導彈。改進型的武器根據型號各有不同，MS型可攜帶6枚Kh-55巡航導彈或16枚Kh-55導彈。後期型號減少了機上機炮數量，MS型上只有一門雙聯23mm機炮。

❹ 俄羅斯最先進的轟炸機是那一款！

圖-160，北約代號：海盜旗，是蘇聯圖波列夫設計局研製的可變後掠翼超音速遠程戰略轟炸機，原來用於替換Tu-22M逆火戰略轟炸機和Tu-95轟炸機執行戰略轟炸任務。它非常類似於美國空軍B-1槍騎兵轟炸機，但是速度比槍騎兵快80%，體積比槍騎兵大將近35%，航程也比槍騎兵多出將近45%。圖-160雖具備低可偵測性，不管是雷達或者是紅外線都很難被偵測的到，但是還不到與B-2幽靈隱身戰略轟炸機相較的地步。它是蘇聯解體前最後一個戰略轟炸機計劃，同時是有史以來製造的最重的轟炸機，目前仍在生產，至少有16架正在俄羅斯空軍服役。
圖-160「海盜旗」被它的駕駛員昵稱為「白天鵝」，這不僅僅是因為它驚人的操控性能，也是它表面採用無光澤白色空優迷彩塗料的原因。
PS：這貨有兩個彈艙，每一個彈艙都能夠攜帶20000kg的自由落體式炸彈，比B-29超級堡壘轟炸機多4倍，比B-52同溫層堡壘轟炸機多46%，比B-1槍騎兵轟炸機多17%！如果B-1B願意犧牲操控與隱身性能加上外掛武器的話，B-1B得載重量可達61000kg，然而圖-160也加上外掛彈葯的話，還是比B-1B多攜載39%的炸彈！所以說這貨目前全世界最大的重轟炸機，沒有之一！

❺ 俄羅斯的圖160轟炸機最高飛行高度有多少千米

圖160戰略轟炸機實用升限為15000米，也就是說在10000—15000米的高空也能提速，達到音速的2倍。

❻ 俄羅斯戰略轟炸機資料

俄羅斯現役戰略轟炸機只有2款了：圖-95戰略轟炸機圖-95於1951年開始研製，1954年首次試飛，1956年服役， 估計產量約300架，早已經停產。圖-95航程長，可完成當時的戰略任務要求。但速度慢，不適於在3000米以下高度飛行，且自衛能力差。因此當防空技術不斷提高後，圖-95隻能襲擊無防空力量的目標，或在夜間使圖-95裝4台強大的庫茲涅佐夫設計局HK-12MB渦槳發動機。每台額定功率高達11014千瓦(14975馬力)，推力為11.77千牛(1200千克)，耗油率為0.326千克/千瓦·小時(0.24公斤/馬力·小時)。發動機驅動兩個AB-60H型反轉可逆槳距螺旋槳，螺旋槳直徑5.6米。此外還裝有48千瓦(64.8馬力)的渦輪起動機，轉速36000轉/分。機翼油箱連同機身油箱一起共可帶燃油74000千克。 圖-95服役時，其火控系統在當時是十分先進的。機頭裝有PБП -4型轟炸瞄準雷達，後來改用PБП-6型，的頻率范圍估計為14775～15225兆周，搜索方位角范圍360°或45°扇形，脈沖功率65千瓦，作用距離不大於200千米。該雷達為自動調頻，改變頻率的時間不超過4秒鍾，可用於領航(與地面導航台配套)、轟炸和敵我識別詢問應答。該雷達可與光學瞄準具(OПБ-11P)交聯使用，也可以與自動駕駛儀、計算機交聯使用，按預定方案自動投彈。電子偵察設備裝在彈艙內，天線集中於腹部或機頭下的大鼓包里，可記錄、偵聽和照相。有時還裝有「卡里」式電視偵察設備，可將圖像送回指揮部，作用距離約250千米。 偵察和照相傳送使用自動跟蹤定向天線，將情報信息隱蔽在電視脈沖信號中發送。導航設備估計除無線電羅盤APК-11和天文導航設備外，主要PЫMC使用系統(工作體制類似英、美使用的羅蘭雙曲線導航儀)。自衛武器包括裝在機尾炮塔里的兩門AM-23機炮，炮塔上方安裝有ПPC-1射擊瞄準雷達。有的型號在機身後上方有裝兩門23毫米機炮或一門30毫米機炮的炮塔，機身腹部有裝兩門機炮的炮塔。位於機身中段下部的彈艙最多可裝載15～25噸各種常規炸彈。正常載彈量為10噸。也可裝載水雷、魚雷、無線電遙控炸彈和核彈。機 身下可以半埋入式裝載一枚大型AS-3空地導彈。改進型的武器根據型號各有不同，MS型可攜帶6枚Kh-55巡航導彈或16枚Kh-55導彈。後期型號減少了機上機炮數量，MS型上只有一門雙聯23mm機炮。 Kh-55是前蘇聯/俄羅斯自行研製並裝備部隊使用的空射巡航導彈，屬於第三代戰略空地導彈之列，由位於杜布納的「虹」(Радуга)機械製造設計局於70年代末、80年代初開始研製，1978年飛行試驗，1984年開始服役，系統代號為РКВ-500А，海/空軍使用代號為Kh-55(Kh-55A)。該彈在設計思想和作戰使用上，與美國的BGM-109「戰斧」(Tomahawk)通用巡航導彈相同，並形成一個巡航導彈系列，裝備各型戰略轟炸機。現有兩種戰略型Kh-55А/Б(AS-55A/B)、一種戰術型Kh-55ОТР、一種反艦型Х-65С/СЭ。西方和北約集團按照自行確定的對蘇聯武器裝備的命名規則，給予該系列巡射導彈的編號和命名為AS-15「肯特」(Kent)。技術數據最大速度815千米/時7620米 經濟巡航速度711千米/時 實用升限12000米 武器載重11340千克 作戰半徑6400千米 空重120000千克 最大起飛重量188000千克 翼展51.10米 機長49.50米 機高12.12米 機翼面積297.0平方米----------------------------------------------------------------圖160戰略轟炸機圖-160是前蘇聯圖波列夫設計局研製的一種變後掠翼超音速戰略轟炸機，北約組織稱之為「海盜旗」（B1ackjack），1987年開始交付空軍試用。圖-160的研製是採用招標的方式進行的，參與招標的有圖波列夫設計局、米亞西舍夫設計局和蘇霍伊設計局。圖-160是一種多用途超音速戰略轟炸機，不僅能以亞音速、低空突防進行攻擊，而且可以在高空、超音速有明顯優勢。 圖160「海盜旗」的發動機的推力也大大超過B-1B。四台HK-32型渦輪風扇發動機分別並列安裝在靠近機身的兩翼下，單台（加力）推力245千牛（25000公斤力）。B-1B裝備的是通用電氣公司的F101-GE-102加力渦輪風扇發動機，單台最大推力8000公斤，加力推力13608公斤。「海盜旗」4台發動機所產生的最大推力，相當於B-1B開加力時的推力；開加力時的推力比B-1B大65%。「海盜旗」的推重比為0.32，而B-1B的為0.3。「海盜旗」的正常起飛重量285000公斤。這大大超過B-1B最大起飛重量（加滿油，掛滿彈）216370公斤。「海盜旗」的翼裁荷為770公斤/平方米，B-1B為810公斤/平方米。 機身下部有兩個武器艙，可攜帶巡航導彈、短距攻擊導彈、核彈、常規炸彈和魚雷等多種武器。最大起飛重量275噸，最大著陸重量155噸，最大有效載荷40噸。主要機載設備有齊備的火控、導航系統，有能夠在遠距離預先發現地面和海上目標的預警雷達，光電瞄準具，地形跟蹤系統，主動和被動的電子對抗系統和空中加油系統等。飛行操縱採用中央駕駛桿式，駕駛艙內的儀表設備有傳統的，也有機械電子式的。在機艙內還有休息室、廁所和食品加熱櫃等。 性能參數動力裝置 四台NK-321渦扇發動機，單台最大推力137.3千牛，加力推力226.5千牛。 主要機載設備 導航/攻擊雷達（據稱有地形跟隨能力）、機尾裝有預警雷達、天文和慣性導航系統、航行坐標方位儀、機前機身下部整流罩內裝有攝像機以輔助武器瞄準以及主動、被動電子對抗設備等。 武器 無機炮。彈艙內可載自由落體武器、短距攻擊導彈或巡航導彈等，兩個12.80米長的武器艙，前艙的旋轉發射架可帶6枚Kh-55MS巡航導彈，後艙的兩個旋轉發射架可帶24枚Kh-15P短距攻擊導彈。 尺寸數據 機長54.10米，機高13.10米，翼展（全後掠）35.60米，（全展開）55.70米，機翼面積（全展開）360.00米。 重量及載荷 空重118000千克，最大燃油量160000千克，最大武器載荷40000千克，正常起飛重量267600千克，最大起飛重量275000千克，最大著陸重量155000千克。 性能數據 最大平飛速度（12200米）M2.05，巡航速度（13700）M0.9，海平面最大爬升率4000米/分，實用升限15000米，起飛滑跑距離2200米，著陸滑跑距離（最大著陸重量）1600米，最大無空中加油航程12300千米，作戰半徑（M1.5）2000千米，限制過載2.0g。