俄羅斯的油價為什麼這么高

A. 國際油價或飆升至每桶200美元，導致價格一路飆漲的原因是什麼

根據相關媒體報道的內容。導致原油價格直線上升的原因為俄烏沖突。

眾所周知，俄羅斯一直都是能源大國，該國家與世界多個國家進行了密切的合作，尤其是出售俄羅斯的石油與天然氣。俄羅斯與烏克蘭發生沖突後，許多西方國家都對其進行不同程度的制約。如此一來，整個世界的石油價格和天然氣價格會有所影響。

總的來說，石油資源和天然氣資源十分重要，並影響各行各業的發展。當某一個能源大國與其他國家發生沖突時，相對應的石油價格與天然氣價格會出現不同程度的變化。

B. 印度狂買俄羅斯石油，這一數值暴增50倍，背後的原因是什麼

在網上看到這樣一則消息，印度這個國家在大量的購買俄羅斯石油，對於印度的這個行為其實也是非常正常的，畢竟石油是一個不可再生資源的礦產資源，而且印度購買俄羅斯石油的數量暴增10倍，而這背後的原因有兩點，第1點原因就是印度本身工業並不是很發達，所以在開採石油這一塊技術相對落後，所以他們才會大量的購入俄羅斯石油；第2點原因就是為了應付緊張的國際形勢，印度要加大石油的戰備儲備量，以防止不必要的爭端。
一、印度的工業並不是很發達
只要是去過印度遊玩的朋友都知道，印度這個國家雖然人口很多，但是人均收入是很低的，同時這個國家的工業化程度也相對較低，也算是一個發展中國家。而正是因為印度是一個發展中國家，所以在工業這一塊並沒有發達國家這么先進，自然在採石油這一塊是很落後的，本身印度的石油礦產就沒有很多，所以這時候印度就購買了俄羅斯石油，而且數量還暴增。

C. 為什麼油價上漲這么厲害2022

因為需求不斷增長和地緣緊張局勢不斷加劇之際，原油市場供應越來越困難，布倫特原油期貨價格突破了100美元/桶，並創下了七年半新高。
目前國際油價7年多來首次突破100美元大關。隨著市場對俄烏緊張關系擔憂加劇，布倫空好野特原油價格飆升至每桶100.04美元。
【拓展資料】
如今，地緣局勢不斷升級，正令全球石油襪御和天然氣供應面臨一個前所未有，並可能會持續很長時間的不確定性局面。
沖突可能會推高油價，從而干擾汽油價格。除此之外，由於歐洲許多家庭和工廠的供暖和供電都依賴俄羅斯的出口，這場沖突還可能給歐洲的天然氣供應帶來更多的不確定性。
未來，俄羅斯能否繼續成為全球最大的油氣供應國之一，可能取決於以下幾個因素：西方制裁是否會干擾俄羅斯的出口;沖突是否會破壞俄羅斯經過烏克蘭的出口管道斗喊;以及俄羅斯是否會限制出口。
2022年最新一輪油價調整在3月4日凌晨0時：汽油上漲至260元/噸、柴油上漲至255元/噸去，也是今年第四次油價調整。下一輪油價調整時間為：2022年3月17日24時。
按照3月8日國內成品油調價前第4工作日數據顯示，WTI原油價格為為123.7美元/桶，布倫特為127.98美元/桶，原油變化率為28.81%，預計上調油價1240元/噸，摺合升計算為大漲0.91元/升-1.12元/升，加滿一箱油將要多花45元左右。按照3月8日國內成品油調價前第4工作日數據顯示，WTI原油價格為為123.7美元/桶，布倫特為127.98美元/桶，原油變化率為28.81%，預計上調油價1240元/噸，摺合升計算為大漲0.91元/升-1.12元/升，加滿一箱油將要多花45元左右。

D. 油價上漲的本質原因是什麼俄羅斯原油那麼便宜為何中石油不多買點

我國屬於原油使用大國，很多原油都依靠進口，也屬於原油進口大國。我國對於石油，有大量的需求。而我們的鄰國俄羅斯是石油生產大國和出口大國。 很多朋友可能不了解我國石油進口情況。目前我國進口主要國家是中東產油國家，俄羅斯以及非洲。俄羅斯本身就是我國主要的石油進口大國，在2021年，也就是去年，俄羅斯就佔了我國石油進口的16%。 現實不是我國不買俄羅斯石油，我國已經買了，而是目前無法購買更多。

E. 成品油供應緊張，國際油價升破114美元，為什麼國際油價在持續上漲

主要是因為國際事件頻發的原因。

不過，歐盟外交和安全政策高級代表博雷爾在會後的新聞發布會上表示，各成員國常駐歐盟代表將繼續就此進行討論。此前摩根大通表示，如果歐盟禁止俄羅斯石油進入其能源市場，油價可能飆升，布倫特原油將升至每桶185美元。

F. 為什麼用俄羅斯伊朗汽油漲價

汽油漲價的原因主要是：
1、美國開始對伊朗實施的制裁，特別是針對伊朗石油行業的制裁以及對與伊朗進行交易國家的制裁威脅。中國想廉價進口伊朗石油之說有點簡單化、情緒化思考，除非中國與美國關系徹底拉爆，而這恰恰是中國最不願意麵臨的，因為中美經濟是中美關系的壓艙石。
2、俄烏局勢影響油價的，俄羅斯原油出口佔全球的15%，主要買家是中國和歐洲，俄烏沖突有可能導致俄羅斯原油出口大幅下降，全球原油供應緊張會導致油價大漲。

G. 油價現在怎麼這么貴為什麼突然上漲這么多呢

對於擁有私家車的朋友來說，可能已經看到汽油價格不斷地上漲，感覺加油有點貴了，開車也有一點壓力了。目前，92號汽油都已經漲到9塊多了，如果加滿一箱油，花的錢明顯增多了，確實有的心痛的感覺。當然了，汽油價格的上漲是由很多因素造成的，包括國際因素和國內的因素。下面來簡單地給大家分析分析原因。

面對不斷上漲的油價，作為普通百姓，可以少開私家車，多乘坐公共交通，減輕自己的開支。在不必要的情況下，盡量少開車，選擇其它交通工具出行。目前，電動汽車的技術已經很成熟了，可以選擇購買電動汽車，可以節約很多費用。電動汽車也代表了未來的方向，啟枝也是新能源的發展趨勢。

H. 為什麼原油價格上漲這么快

周四，歐佩克+（歐佩克與非歐佩克產油國）宣布將石油減產協議延長至4月底。聽到減產的消息，不僅國際油價先漲為敬，而且高盛甚至給出了三季度油價突破80美元/桶的預判。

還記得大約一年前，國際油價一夜暴「負」，鬧出了中行原油寶的大烏龍。也就不到一年時間，國際油價的天怎麼說變就變？

原油不僅是大宗商品之王，也是股市裡的重要題材。本文將從聚焦3個維度，來探討油價V型反轉背後的機會：
前因後果對策

一. 前因

石油在需求端，與國際經濟形勢密切相關。因此，當一年前疫情席捲全球、股市暴跌之時，在悲觀的經濟預期下，石油的需求自然是萎靡不振。

而在供給端，世界上主要的石油出口國不到20個。如果這些國家能夠步調一致，從理論上是可以隨心所欲的控制油價的。而為了達成這一目的，富得流油的沙特做起了帶頭大哥，帶領各產油國成立了意在通過限產來漲價的歐佩克。（在經濟學概念中，像歐佩克這樣的組織被稱為卡特爾）

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盡管看起來能在原油市場呼風喚雨，但實際上歐佩克面前要面對3座大山：

1.歐佩克成員國內部的矛盾

只有當歐佩克所有成員國都認真履行減產協議，國際油價才能出在高位。但問題是，減產也意味著有價無市，所謂的高油價只不過是直面富貴罷了。所以，站在博弈的角度，每個成員國都有動機在他國減產之時，自己偷偷增產，趕緊把直面富貴落袋為安——可是如果所有成員都這么想，所謂的減產協議就只不過是一紙空文。

另外，作為產油主力的中東國家雖然都有著相同的信仰，講著同樣的語言，但是彼此之間卻是誰也不服誰。且不說沙特、伊朗分別拉起了遜尼、什葉兩大山頭，甚至沙特都無法擺平自己陣營里的小弟。比如卡達早就看不慣沙特，於是在2019年初退出了歐佩克。

2.歐佩克與非歐佩克產油國的矛盾

非歐佩克產油國，以前主要是俄羅斯。

盡管俄羅斯已從世界霸主墮落成一個靠出賣資源過活的二流國家，但瘦死的駱駝比馬大，地大物博，且還武力值爆表，俄羅斯仍然是歐美重點提防的對象。

所俄羅斯並不怕沙特來硬的，畢竟後者只不過是一個表面鍍金的封建國家。俄羅斯不是歐佩克成員國，也就沒有義務遵守減產協定，所以，歐佩克減產讓油價上漲，俄羅斯反而佔了便宜。

更要命的是，現在不僅是沙特和俄羅斯劃江而治的問題了，而是沙特、俄羅斯、美國三足鼎立的局面。

3.頁岩油的沖擊

頁岩油可以簡單理解為品位不高的原油（此處不是學術很嚴謹，需要有油頁岩資源）。然而，技術進步和油價上漲，會讓曾經沒有開采價值的資源，變得有利可圖。

實際上，美國自身的石油資源並不少，近在咫尺的墨西哥灣里，就有不少大油田。後來，頁岩油又極大的增加了石油的供給，再加上美國製造業外流，導致石油需求的下降——美國從石油進口國變成了出口國。

頁岩油動了傳統產油國的乳酪，沙特和俄羅斯早就對頁岩油不爽了。不過，頁岩油在成本上是處於劣勢的。頁岩油根據開采條件不同，其成本大致在每桶30美元至50美元，要比沙特、俄羅斯的採油成本高出不少。

於是，大約在去年這個時候，沙特拿出殺敵一千自損八百的覺悟，大量增產，並以跳樓價甩賣原油，意在擠垮美國的頁岩油。結果這招真的奏效了，去年二季度，美國頁岩油鑽探的先鋒，切薩皮克能源公司市值暴跌超90%，申請破產保護，成了行業近5年來最大的破產事件。

二. 後果

沙特的目標初步達成，薩勒曼親王高調表示：「（美國頁岩油）鑽井的時代，已經永遠結束了。」

終於可以限產漲價了——信心爆棚的沙特，甚至同意俄羅斯小幅增產。但沙特可能高興得有點早，有兩個邏輯會在暗中侵蝕其自信的根基：

1. 隨著油價的進一步攀升，頁岩油可能卷土重來。畢竟只是山姆大叔那邊只是公司在財務上破產，但是技術還在，就算是破產後無法東山再起，接盤的公司仍然可以用頁岩油鑽井技術賺錢。盡管美國頁岩油井數量還沒恢復到疫情前的水平，但已經從2020年的低點開始回升；

2. 油價上漲無疑是在給光伏、風能等替代能源，以及新能源車送助攻。按照經濟學的規律，一種商品漲價，會刺激其替代品的需求上升。如果重回高油價時代，充滿電沒公里只要5分錢的「人民神車」五菱宏光mini EV不是更香嗎？

三. 對策

盡管歐佩克很努力地想控盤，但國際油價仍然呈現出明顯的周期性。

國際油價大漲，無疑直接利好「三桶油」——中國石油（601857）中國石化（600028）中海油（美股代碼CEO）。但是從股價長期走勢來看，尤其是中石油、中石化，沒有成長性也就算了，但是連周期股波段性交易機會都不給這就過分了，直接走走成一路陰跌的大熊股，說多了都是淚。

其實精於消費股的巴菲特，也買周期股。股神就曾在十幾年前在港股抄底中石油，爆賺了一筆。只不過，巴菲特持有了3年就開始清倉了，也就是說股神只是因為中石油超跌才參與，並不是看好長期前景。

但如果把眼光拓展到整個油氣板塊，甚至是傳統工業領域，實際上還是有一些機會可以關注的。

例如2020年7月，巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋，收購了一批天然氣管道公司，交易總額約100億美元。
圖片來源：澎湃新聞

在股神的啟發下，我們對於油價上漲的對策，可以關注以下2個投資邏輯：

1. 在碳中和的大題材下，化石能源中，碳排放量更低的天然氣，將因為需求激增而擴張產能。BP（英國石油公司）就曾在報告中預測，到2035年，天然氣在一次能源（能從自然界中直接利用）中的消費佔比將接近25%，僅次於石油。由於油氣的價格是正相關的，油價上漲也會帶動天然氣漲價；

2. 管道是天然氣運輸最重要的方式之一。目前我國正在大力加強天然氣管網建設，三桶油已經將管道資產剝離並轉移至管網公司。而且我國管網建設現在仍處於建設期，因此管道材料的供應商將迎來需求的改善。
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I. 國際油價上漲的原因是什麼

本次石油價格上漲，是在8年之內的第一次突破100美元，而國內也迎來了連續的成品油價格上漲。要知道，很多開車的人早就已經抱怨買車買得起，養車養不起。如果石油價格再這樣持續上漲下去，可能很多人都要開不起車了。而且，根據現在的形勢來看，國內成品油的價格即將迎來第五次上漲。
據悉，從國內第四次成品油價格上調之後，已經過了一周的時間，這一周國內油價累計上調了110元每噸。也就是說，加滿一箱92號汽油大概需要多花5塊錢。根據行情和戰爭方面的因素來預測，可能在下一次下調的時候，這個數據會大於5元錢。成品油價格的漲跌在最近兩年出現了如此大的波動，這一次上漲又是為了什麼?
一、油價持續上漲的原因
通貨膨脹是物價上漲的主要原因，就算是成品油價格上調也不例外。雖然成品油價格受到國際油價的影響，但是，美國通脹率持續上升，才導致了國際油價上升。
到目前為止，美國通脹率已經超過了7%，創下歷史新高，這也是超發貨幣的代價。更何況，如今還有俄羅斯和烏克蘭的戰火在影響著石油的市場供應，價格變動很正常。
在戰火當中，對石油有一定的應用率，更何況美國發起了對俄羅斯的制裁，也同樣影響了國際市場上石油的供需平衡。所以，從多個方面來觀察，我們會發現，影響石油價格的因素不是單一性的，而是復雜性的。就最近石油價格上漲的因素來看，戰火占據最大的一部分原因，也是石油價格持續攀升的導火索。
當戰火出現時，各個國家的能源調配都會出現不同以往的動盪表現。就算是能源價格，也會因為市場波動而受到影響。
我國雖然並不在戰火之中，但成品油價格必然也會以國際原油的價格為主導，所以才會出現很大幅度的上調。目前，國際石油的價格波動已經非常極端，同樣需要謹慎，是否會出現如同2008年一樣的極端價格。
要知道，2008年的伊朗核爭端和石油價格持續走高有密不可分的關系。當年甚至有預測表示可能石油價格會達到每桶150-200美元，5日內持續攀升。不論是2008年還是2022年，國際油價的走高和戰火都有著密不可分的關系。由此可見，只要戰火沒有結束或者局勢尚不明朗，價格波動是一種必然。
另外一種情況，是在戰火中美國對俄羅斯發起的制裁，導致俄羅斯第二大原油出口國的身份對國際油價產生了影響，甚至於也影響了供求平衡。當供求關系不平衡之後，必然會導致社會動盪，此時的石油作為導火索，也一定會出現異常。價格異常就是其中之一，供應異常是最為主要的底層因素。
二、油價會突破2008年的價格嗎
有的人說石油價格很有可能會達到2008年148美元每桶的情況，其實這個概率還是不高的。首先，現在從新能源汽車和太陽能的發展來看，各國都在尋求可以代替石油的能源。
一旦石油價格出現異常的、爆發性的增長，雖然目前還無法替代，但必然不會因為石油的價格牽制住大家對於其他能源的需求。
也就是說，我國現在正在大力發展新能源，其實是一種前瞻性。尤其是在2021年年底出現的煤炭漲價事件，也同樣讓我們認識到了對能源替代性的急切需求。當然，雖然現在各國已經在著手尋找更多能夠替代石油的能源，但目前還沒有大規模進行。
尤其是汽車方面，對石油的依賴性極高，所以才會有國家大力扶持的新能源汽車產業。
更何況，我國還要在2025年實現碳達峰和碳中和，也同樣要發展新能源。去年，我國關於碳達峰和碳中和的目標進行了系統的規劃，從這之後，就在大力發展新能源，並力求讓汽車領域從石油能源改變成新能源和石油的雙重選擇。這樣，中國市場就很難因為石油問題被影響，導致市場出現很大的波動。
除了新能源，我國也在推廣光伏能源，這種新型能源的利用率，會逐漸提高，從而替代傳統能源。而且，現在新能源汽車的利用率和傳播率都比較好，不僅中國市場，國際市場也是一樣。如果戰火持續下去，對石油價格產生影響是必然的。但是，現在對能源和新能源的使用不像2008年，估計也未必會達到2008年的價格。
三、加息迫使油價下調
與原油價格息息相關的是，美國政策方面對於石油價格的影響也是比較大的。目前來看，美聯儲關於本次石油價格上漲，已經採取了相關的措施。美聯儲已經決定開啟加息歷程，用以控制社會經濟對於石油方面的需求。主要是當多餘的美元被回收且其他各國跟隨美國腳步做出同樣的舉動之後，石油的需求和供給會逐漸穩定。
所以，其實本次的石油價格上漲和2008年時石油價格上漲的處置方案存在明顯不同。如今的石油價格上漲是因為短期多重因素交織在一起導致的結果，且美聯儲有意對石油價格進行調整，而不是不管不顧。但是，近期油價可能還會上調，這與戰火形勢有關，也與各國對石油的需求量有關。
在導致石油價格上漲的各種因素中，一旦有了好轉，就會讓石油價格出現平穩的表現。而且，其實最近受到戰火的影響，不僅僅是國際原油和成品油的價格出現了較大的波動，股市的整體反應也非常明顯。
當前的戰火局面還算穩定，但是有了西方國家的加入，不知道後續還會發展成什麼樣子。不過，從美聯儲對待國際原油的態度來看，油價基本是要維穩處理。即便如此，價格上漲也是必然，有望沖擊「五連漲」。
四、結論
國內成品油的價格和國際原油價格息息相關，但原油價格也會受到國際政治因素和經濟因素等方面的影響而波動。隨著當前俄羅斯和烏克蘭戰火局勢的進一步升級，可能也會導致更多能源價格的波動，以及股市的強烈波動。所以，如果此時有投資的人，一定要找准時機買賣，避免虧本。
你認為成品油價格會「五連漲」嗎?