1. 為什麼俄羅斯人寧願買中國車,也不買日本車,這
冰天雪地,剎車漏氣,車正好是日系。
中國車就斗盯畝不一樣了,與美系車相似,東北空森人與俄羅斯則姿人審美觀一致。
2. 隨手拍 俄羅斯路上的中國品牌汽車
拍攝地點為摩爾曼斯克,從聖彼得堡飛往摩爾曼斯克,在摩爾曼斯克機場用Yandex打車,接單的居然是一輛奇瑞計程車。摩爾曼斯克位於北緯68度的北極圈中,這是中國車銷往的世界最北大城市了。
拍攝地點為聖彼得堡,很奇怪,在俄羅斯見到的中國車還是以老款車居多,這種新款中國車反而少很多。
進入俄羅斯市場這么多年了,中國 汽車 的產品力如何呢?這個問題要從幾個角度來看。目前俄羅斯乘用車市場是進口品牌的天下,排名前十的品牌中只有兩個俄羅斯品牌,其中拉達雖然排位第一,但是!拉達已經屬於日產雷諾旗下了,它的產品全部都是低端貨,完全不具備和現代、起亞和大眾入門級產品競爭的實力。在莫斯科和聖彼得堡這樣的大城市,拉達的曝光率不比中國品牌車更多,幾乎絕跡了。
另一個排位靠前的俄羅斯著名品牌GAZ,但是自「伏爾加」轎車停產後,它就沒有轎車產品了,全部是商用車。無論是聖彼得還是摩爾曼斯克,這些城市裡見到的小鹿標志GAZ大部分是小公共。
還有一個品牌UAZ,技術老舊的UAZ就是行駛在公路上的活化石。
現實生活是這樣的,俄羅斯人開俄羅斯品牌車的時代已經過去了, 純自主品牌的俄羅斯車不僅技術上完全無法和進口品牌競爭,市場份額也大不如前。而中國品牌車雖然俄羅斯市場佔有率上和韓國日本品牌無法相比,但是至少在技術上有它的特點,而且在一步一步向上走。
對於中國來說,俄羅斯就是一個鏡像,三十年前蘇聯 汽車 工業可以甩中國好幾條街,但是現在……誰在發展的路上走的更快更好一目瞭然。
中國有大批的俄粉和普粉,他們中不少人覺得俄羅斯人都開俄羅斯車。但是,現實和憑空想像是有區別的。與其在家裡憑空想像,真不如親身來俄羅斯看看,眼見為實嗎。
3. 俄羅斯人都買啥車大眾僅第五,韓系車逆襲,「中國造」上榜!
由於各國國情、政策和需求不同,也導致汽車銷量存在顯著差異,在中國,大眾連續多年問鼎銷冠,在日本,豐田的銷量遙遙領先,那麼,你可知道,在號稱「戰斗民族」的俄羅斯,各大品牌銷量如何?中汽協發布的數據顯示,2019年1-11月,俄羅斯國內汽車銷量為158萬輛,如果細分到品牌,具體排名如下。(需要注意的是,這里統計的是「輕型車」銷量,既包括日常的私家車,也包括質量較低的小貨車和商用車。)
第16-20位:雷克薩斯(1.9萬輛)、福特(1.8萬輛)、奧迪(1.4萬輛)、福特輕型商務車(1.1萬輛)、哈弗(1萬輛);
總結:雖然俄羅斯汽車工業水平無法媲美德日,但是通過數據可以發現,他們對「本國造」還是很支持的,有三個品牌闖入前13名,其中拉達更是稱霸國內車市。除了本國品牌表現出色,德系和日系敗給韓系車還是很令人意外的,最後,真正讓中國人感到驚喜的是:哈弗、吉利等「中國造」增速奇快,在俄羅斯變得更受歡迎,當然,眾泰和力帆銷量暴跌也是有原因的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
4. 俄羅斯人開德國車和中國人開日本車的心態一樣嗎
要是單純說開車的話,俄國人開德國車其實也沒有什麼,而且普通俄羅斯很多人都選擇使用德國汽車。主要原因是俄羅斯並沒有大眾型家用轎車,而且俄羅斯人一直把美國視為對手,所以不會買美國貨,就現階段而言俄羅斯人眼裡的「日本鬼子」更多是美國人。
要是從民族感情上來說,俄羅斯和德國之間關於二戰的問題早就和解了。二戰之後歐洲主要國家間之所以沒有爆發大規模沖突,主要是在於歐洲達成了廣泛的民族和解,其中就包括德意志人和蘇聯人(由於蘇聯是一個多民族國家,其中就包含俄羅斯人),其他幾個民族和解典範的分別是德國和法國和解,德國和猶太人和解。
為什麼歐洲能促成廣泛的民族和解。主要是二戰後德國納粹和義大利法西斯被徹底從國家精神層面上抹除,而且歐洲二戰主要發起國的德國都對以前的歷史罪行進行實在的反省,並教育下一代不要犯過去的錯誤。而且歐洲雖然被冷戰籠罩多年,但是美國和蘇聯對於消滅歐洲法西斯主義的態度是一致的。
而中國和日本就不同,日本某些政治勢力及其追隨者,對於二戰包括侵華戰爭的反省態度是消極的,甚至妄圖抹除這一段歷史,這嚴重傷害了中國作為在二戰中損失最慘重國家的民族感情,所以中國反對日本軍國主義勢力的聲音在民間自然就形成了。而且美國為取得在亞洲的霸權一直暗地裡支持日本的右翼勢力,這就使得日本那些不尊重歷史的聲音變得有恃無恐。
5. 俄羅斯人都喜歡開什麼車呢
曾經是嘎斯等傳統品牌,現在和我們差不多,日韓歐美
6. 俄羅斯的小哥哥們都開什麼車
歡迎來到帥哥遍地跑的國度。
美女呢?(美女在下一期)
氣宇軒昂玉樹臨風英俊瀟灑
面如冠玉風度翩翩神采飛揚
溫文爾雅文質彬彬一表人才
歡迎來到男女老少都抽煙的國度。
左手水果煙,右手伏特加。
抽煙喝酒不分男女,大家都是社會人。
前一段時間我在超市門口遇到了一個酒鬼。
當時我正准備細細品味從中國市場買的衛龍大辣條,雙倍的價格,無限的快樂。
他哐當一聲從高腳凳上跌下來,然後顫顫巍巍的走到我面前脆生生的叫了我一聲媽。
我可沒有這樣的兒子
開車不喝酒,喝酒不開車。
開車的小哥哥大叔叔就很紳士。
沒有紅綠燈的路口他們隔著五十米看到路口有人在等就減速停車。
wow,如此紳士!
是什麼樣的車入了俄羅斯小哥哥大叔叔的法眼!
1
道奇挑戰者
車里這個戴頭盔的不明男子一看就很講究
方形的肌肉發達的車身使這款車更具特色。
最低價6,000,000盧布。
在2.5秒內加速至100 km / h。
約合人民幣六十萬。
俄羅斯的經濟總量跟廣東差不多,除了豪門貴胄沒人買得起這車。
富的富得流油,窮的哀號遍野。
俄羅斯新冠確診人數超22w,日增1w+的情況下,全國復工了。
復工只是有可能得新冠,但不復工是真的挨餓。
2
雪佛蘭科邁羅
肌肉發達,動力強勁的雙門轎跑車。
具有歷史悠久的6.2升發動機和無可阻擋的後輪驅動。
加速至100 km / h僅需3.6秒。
最低價4,620,000盧布。
約合人民幣四十六萬。
Dream Car, 在夢里擁有的車。
夢里啥都有。
3
吉普-牧馬人
適用於城市和越野駕駛的野蠻汽車。
在引擎蓋下,最大的配置是經過時間考驗的傳奇6.4 HEMI發動機。
最低價格3,775,000盧布。
約合人民幣三十八萬。
氣場絕非一蹴而就,78年沉積的經典。
源自家族傳奇車型的傳世設計融合摩登科技質感,無論任何場合都能為你展露魅力。
而行業少有的「Open Air」全敞篷設計,更讓你在零距離擁抱世界的同時,收貨超高回頭率。
七孔格柵和圓形前大燈是汽車領域的經典設計,前保險杠、梯形輪眉、可拆卸車門,可以向前放倒的前風擋玻璃彰顯著牧馬人延續70多年的四驅精神。
別具一格的中控台搭配可愛的復古小按鈕,使得整個駕駛艙都很有風格,而且操作也非常的方便。
全新牧馬人的內飾更加精緻,中控台配有大尺寸中控屏,集成了空調、多媒體、GPS導航以及座椅加熱控制等功能。
該車採用了第四代Uconnect 8.4+7雙液晶人機交互系統,這一系統突破性集成了Apple CarPlay和Google Android Auto,令整車科技感進一步提升。
那叫一個帥
4
福特-F150
SUV車架非常堅固。
根據製造商的說法,Raptor懸架能夠承受兩米高的汽車跳躍。
最低價350萬盧布。
約合人民幣35w。
從車的獨特造型上,也可以看出點戰斗民族風味。
大老爺們的感覺呼之欲出。
大部分俄羅斯男人超愛伏特加。
有些人不喜歡喝伏特加,以偏概全的說法就是耍流氓!
在俄羅斯流行著這么幾句話。
可以沒有美味的點心,但是不能沒有足夠的伏特加。
可以沒有愚昧的笑話,但是不能沒有足夠的伏特加。
可以沒有驚艷的女人,但是不能沒有足夠的伏特加。
伏特加,多多益善!
5
悍馬H2
一部曾出演過許多電影並以方形贏得人們喜愛的汽車。
最低價1,900,000盧布。
約合人民幣19w。
霸氣側漏是給人最直觀的印象。
整車尺寸5170/2063/2012mm 軸距3117mm,方方正正很有鋼鐵直男的氣質。
它有復古的元素,但它並不是一輛完全復古的車型,蜻蜓點水,略略沾邊。
有人說這車一年的使用成本太高不實用,這話說的不假。
H2的百公里油耗在25個左右,按照一年2萬公里來算,車船費,維修保養費用,成本總計約7.5萬。
但這樣的大傢伙除了代步還可以跑婚慶,一天的費用達到2000左右,未來收支平衡不是夢。
6
英菲尼迪QX80
QX80的粉絲稱其為「河馬」。
最好的長途旅行家用車之一。
最低價4,590,000盧布。
約合人民幣46w。
新款QX80的外觀採用了英菲尼迪家族最新設計語言,全新的大燈組融入LED光源,同時巨大的前進氣格柵採用鍍鉻邊框包裹,搭配前保險杠上的鍍鉻裝飾條,在不失老款車型霸氣張揚風格的同時,帶增加了些許運動氣息顯得更加年輕。
新款所搭載的發動機最大功率達298kW(405PS),峰值扭矩560N·m。相較現款分別上調了7PS和5N·m。
俄羅斯男人大男子主義嚴重,再加上暴飲伏特加,經常對妻子拳腳相加。
家暴成了許多俄羅斯妹子的噩夢。
俄羅斯離婚率高達60%,位居世界第一。
很多俄羅斯妹子想嫁給中國漢子,因為他們不僅怕老婆還專一。
她們難道不知道我們的離婚率高達43%嗎。
7
後面的四款車造型極其相似。
由於俄羅斯的惡劣路況,一般人都購買SUV或者那種底盤比較高的兩廂車。
並且大多數是手動擋或者四輪驅動。
因為俄羅斯冬天雨雪比較大,道路容易形成積雪。
買四驅車那麼不用擔心車輛卡在雪地里,如果買手動擋的前驅車或者後驅車,就可以通過手動擋良好的變換轉速來解決問題。
如果買自動檔的前驅車和後驅車,就得找人幫忙推車。
樓下幾輛車在雪堆里呆了一兩個月。
樓下的 [可人兒]
樓下的車掙脫了雪堆
事實上,俄羅斯人最喜歡的車 top10 沒有一輛俄羅斯品牌車。
如果按照購買量排名 top 才有俄羅斯本土車。
張愛玲說過:
也許每一個男子全都有過這樣的兩個女人,至少兩個。
娶了紅玫瑰,久而久之,紅的變了牆上的一抹蚊子血,白的還是 [床前明月光]。
娶了白玫瑰,白的便是衣服上的一粒飯粘子,紅的卻是心口上的一顆硃砂痣。
這句話大概放在商品上也不錯。
大家感覺進口比國產好,但是未必。
紅玫瑰和白玫瑰也沒有幾兩差異,不然怎麼會有選擇困難症的存在。
「關注我的車家號有機會贏精美小禮品」
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
7. 俄羅斯正向中國品牌尋求高檔汽車替代品,你覺得什麼車最合適
俄羅斯正向中國品牌尋求高檔汽車替代品,個人覺得無論是轎車,還是SUV車型國產品牌都有非常優秀的車型可供俄羅斯選擇。
在傳統動力總成燃油動機方面,紅旗品牌無疑是非常值得推薦的。紅旗品牌在國人心中堪稱神聖般存在,是共和國長子,是歷史傳承,終於在本世紀煥發青春,被重新注入活力並且被當作為檢閱車、禮賓車使用。每當閱兵式的時候總能看到紅旗轎車的身影,豪華性無需多言。如果俄羅斯也把紅旗轎車當作檢閱車及禮賓車使用的話,那將會是一幅多麼美好的畫卷。
總之,許多國產品牌都可以有豪華車型可供俄羅斯選擇。
8. 中俄合資車有哪些
俄羅斯的 汽車 工業曾經還是很不錯的,只是這么多年來原地踏步、不思進取,其 汽車 工業比中國已經差了一大截!曾經在上世紀80年代被當成身份象徵的拉達、莫斯科人和伏爾加,現在俄羅斯依然三四十年沒變,還在生產,還在使用。所以說,在這種情況下出現中俄合資車的機率該多麼小!除非和以色列合資的觀致 汽車 這種怪胎再出現!否則短期看不到中俄合資車!至於長城在俄羅斯圖拉州的工廠,那是長城獨資的!和毛子沒關系。
這個問題畢竟新穎,中國的合資品牌非常的多,其中以德國、美國、日本、英國、韓國的合資最為著名,也最為普遍,但是放眼望去,的確找不到一款與俄國合資的車型,也就是說,沒有中俄合資的車子出現。
俄國也就是俄羅斯,它的國土面積世界第一,但是在 科技 的發展方面卻並沒有做到第一,甚至有點落地的地步。但是,俄羅斯的戰斗機卻又是世界聞名的。
說起來有點尷尬,一個能把飛機做到出口的國家,卻造不出來一輛有頭有臉的 汽車 。相反,中國的 汽車 ——長城,卻入駐了俄羅斯,成了俄羅斯的合資車。
長城 汽車 在國產品牌也算是知名品牌了,旗下的 汽車 也是家喻戶曉,而就在2015年6月25日,哈弗品牌正式在俄羅斯市場上市,到2019年,也就是今年,正式開始量產。
長城這次的確給國人長臉,也希望長城能夠在俄羅斯占據一方土地,把中國造烙印在別的國家上。
所以說,對於中國,並沒有中俄合資的車子,而對於俄羅斯,卻有俄中合資的車子,也就是長城。
屬於一汽集團的合資品牌有:一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達(以上產地都在吉林長春)、一汽豐田(產地分別在吉林長春、天津和四川成都)。屬於東風 汽車 集團的合資品牌有:東風雪鐵龍、東風標致、東風本田(以上產地都在湖北武漢)、東風日產(產地在廣東廣州)、東風悅達起亞(產地在江蘇鹽城)、東風風行(產地在廣西柳州)、東風鄭州日產(產地在河南鄭州)。上海 汽車 集團的合資品牌有上海大眾、上海大眾斯柯達、上海通用、上海通用雪弗蘭(以上產地都在上海)、上海通用五菱(產地在上海和廣西柳州)。屬於北京 汽車 集團的合資品牌有北京JEEP、北京賓士克萊斯勒、北京現代,產地都在北京。屬於廣州 汽車 集團的合資品牌有,廣州本田、廣州豐田(以上產地都在廣州)。屬於華晨 汽車 集團的合資品牌有華晨寶馬、華晨金杯(以上產地都在沈陽)。屬於長安 汽車 集團的合資品牌有長安福特、長安鈴木(以上產地都在重慶)、長安馬自達、長安福特沃爾沃(以上產地在重慶和江蘇南京
9. 俄羅斯微小型企業人群喜歡中國品牌汽車嗎
的姿態養育著一方兒女,緊緊的擁察派啟抱著米倉古道、十八月潭,桃園、大壩等風景區。秋風汽車肆意吹拂,片片紅葉共舞,乍看熊熊烈火燃燒的恢宏羨伍氣勢,將整座跳躍的山巒,暈染成一片敗如紅彤彤的肆意汪洋。