俄羅斯圖系列轟炸機有哪些

① 什麼是俄羅斯圖九五熊式遠程戰略轟炸機

圖-95(ТУ-95)戰略轟炸機 是前蘇聯圖波列夫飛機設計局研製的遠程戰略轟炸機，北約代號「熊」（Bear）。設計上採用後掠機翼，翼上裝4台渦槳發動機，每台發動機驅動兩個大直徑反轉四葉螺旋槳。機身細長，翼展和展弦比都很大，平尾和垂尾都有較大的後掠角。1951年開始研製，1954年第一架原型機首次試飛，1956年開始交付使用至今。除用作戰略轟炸機之外，還可以執行電子偵察、照相偵察、海上巡邏反潛和通信中繼等任務。

② 前蘇聯圖-22M「逆火」轟炸機主要的性能參數有哪些

圖-22M是一種變後掠翼中程戰略轟炸機，從早期後掠翼的圖-22轟炸機發展而激茄來。圖-22M是俄埋培羅斯目前惟一一種配備戰區核攻擊系統的轟炸機，可對除葡萄牙和挪威以外的所有北約國家進行攻擊。

該機由前蘇聯圖波列夫設計局設計製造，1969年試飛，1974年開始裝備部隊。目前大約有280架圖-22M-3在服役，大多數被俄羅斯海軍作為岸基巡邏飛機使用。機載乘員4人。動力裝置為2台NK-25補燃渦輪風扇發動機，單台推力為127.4千牛，加力推力為196千牛。

該機機翼全展開時翼展34.28米，全收攏時23.3米，機長42.46米，機高11.仍米，最大起飛重量為122500千克。實用升限15240米，高空速度為2000千米/小時，低空速度為1050千米/小時，明液察作戰半徑為2000千米，轉場航程為5700千米，續航時間為4小時30分。起飛滑跑距離為1525米，著陸滑跑距離為900米。

主要武器裝備為1門GSh-2323毫米雙管機炮，可掛載Kh-15P巡航導彈、Kh-22/27反艦導彈、常規炸彈和水雷。它機身內的旋轉武器艙可以攜帶最多達6枚Kh-15導彈，機身下還可攜帶2枚Kh-22導彈，最後在翼下還可攜帶2枚Kh-X或4枚Kh-15導彈。

③ 俄羅斯戰略轟炸機資料

俄羅斯現役戰略轟炸機只有2款了：圖-95戰略轟炸機圖-95於1951年開始研製，1954年首次試飛，1956年服役， 估計產量約300架，早已經停產。圖-95航程長，可完成當時的戰略任務要求。但速度慢，不適於在3000米以下高度飛行，且自衛能力差。因此當防空技術不斷提高後，圖-95隻能襲擊無防空力量的目標，或在夜間使圖-95裝4台強大的庫茲涅佐夫設計局HK-12MB渦槳發動機。每台額定功率高達11014千瓦(14975馬力)，推力為11.77千牛(1200千克)，耗油率為0.326千克/千瓦·小時(0.24公斤/馬力·小時)。發動機驅動兩個AB-60H型反轉可逆槳距螺旋槳，螺旋槳直徑5.6米。此外還裝有48千瓦(64.8馬力)的渦輪起動機，轉速36000轉/分。機翼油箱連同機身油箱一起共可帶燃油74000千克。 圖-95服役時，其火控系統在當時是十分先進的。機頭裝有PБП -4型轟炸瞄準雷達，後來改用PБП-6型，的頻率范圍估計為14775～15225兆周，搜索方位角范圍360°或45°扇形，脈沖功率65千瓦，作用距離不大於200千米。該雷達為自動調頻，改變頻率的時間不超過4秒鍾，可用於領航(與地面導航台配套)、轟炸和敵我識別詢問應答。該雷達可與光學瞄準具(OПБ-11P)交聯使用，也可以與自動駕駛儀、計算機交聯使用，按預定方案自動投彈。電子偵察設備裝在彈艙內，天線集中於腹部或機頭下的大鼓包里，可記錄、偵聽和照相。有時還裝有「卡里」式電視偵察設備，可將圖像送回指揮部，作用距離約250千米。 偵察和照相傳送使用自動跟蹤定向天線，將情報信息隱蔽在電視脈沖信號中發送。導航設備估計除無線電羅盤APК-11和天文導航設備外，主要PЫMC使用系統(工作體制類似英、美使用的羅蘭雙曲線導航儀)。自衛武器包括裝在機尾炮塔里的兩門AM-23機炮，炮塔上方安裝有ПPC-1射擊瞄準雷達。有的型號在機身後上方有裝兩門23毫米機炮或一門30毫米機炮的炮塔，機身腹部有裝兩門機炮的炮塔。位於機身中段下部的彈艙最多可裝載15～25噸各種常規炸彈。正常載彈量為10噸。也可裝載水雷、魚雷、無線電遙控炸彈和核彈。機 身下可以半埋入式裝載一枚大型AS-3空地導彈。改進型的武器根據型號各有不同，MS型可攜帶6枚Kh-55巡航導彈或16枚Kh-55導彈。後期型號減少了機上機炮數量，MS型上只有一門雙聯23mm機炮。 Kh-55是前蘇聯/俄羅斯自行研製並裝備部隊使用的空射巡航導彈，屬於第三代戰略空地導彈之列，由位於杜布納的「虹」(Радуга)機械製造設計局於70年代末、80年代初開始研製，1978年飛行試驗，1984年開始服役，系統代號為РКВ-500А，海/空軍使用代號為Kh-55(Kh-55A)。該彈在設計思想和作戰使用上，與美國的BGM-109「戰斧」(Tomahawk)通用巡航導彈相同，並形成一個巡航導彈系列，裝備各型戰略轟炸機。現有兩種戰略型Kh-55А/Б(AS-55A/B)、一種戰術型Kh-55ОТР、一種反艦型Х-65С/СЭ。西方和北約集團按照自行確定的對蘇聯武器裝備的命名規則，給予該系列巡射導彈的編號和命名為AS-15「肯特」(Kent)。技術數據最大速度815千米/時7620米 經濟巡航速度711千米/時 實用升限12000米 武器載重11340千克 作戰半徑6400千米 空重120000千克 最大起飛重量188000千克 翼展51.10米 機長49.50米 機高12.12米 機翼面積297.0平方米----------------------------------------------------------------圖160戰略轟炸機圖-160是前蘇聯圖波列夫設計局研製的一種變後掠翼超音速戰略轟炸機，北約組織稱之為「海盜旗」（B1ackjack），1987年開始交付空軍試用。圖-160的研製是採用招標的方式進行的，參與招標的有圖波列夫設計局、米亞西舍夫設計局和蘇霍伊設計局。圖-160是一種多用途超音速戰略轟炸機，不僅能以亞音速、低空突防進行攻擊，而且可以在高空、超音速有明顯優勢。 圖160「海盜旗」的發動機的推力也大大超過B-1B。四台HK-32型渦輪風扇發動機分別並列安裝在靠近機身的兩翼下，單台（加力）推力245千牛（25000公斤力）。B-1B裝備的是通用電氣公司的F101-GE-102加力渦輪風扇發動機，單台最大推力8000公斤，加力推力13608公斤。「海盜旗」4台發動機所產生的最大推力，相當於B-1B開加力時的推力；開加力時的推力比B-1B大65%。「海盜旗」的推重比為0.32，而B-1B的為0.3。「海盜旗」的正常起飛重量285000公斤。這大大超過B-1B最大起飛重量（加滿油，掛滿彈）216370公斤。「海盜旗」的翼裁荷為770公斤/平方米，B-1B為810公斤/平方米。 機身下部有兩個武器艙，可攜帶巡航導彈、短距攻擊導彈、核彈、常規炸彈和魚雷等多種武器。最大起飛重量275噸，最大著陸重量155噸，最大有效載荷40噸。主要機載設備有齊備的火控、導航系統，有能夠在遠距離預先發現地面和海上目標的預警雷達，光電瞄準具，地形跟蹤系統，主動和被動的電子對抗系統和空中加油系統等。飛行操縱採用中央駕駛桿式，駕駛艙內的儀表設備有傳統的，也有機械電子式的。在機艙內還有休息室、廁所和食品加熱櫃等。 性能參數動力裝置 四台NK-321渦扇發動機，單台最大推力137.3千牛，加力推力226.5千牛。 主要機載設備 導航/攻擊雷達（據稱有地形跟隨能力）、機尾裝有預警雷達、天文和慣性導航系統、航行坐標方位儀、機前機身下部整流罩內裝有攝像機以輔助武器瞄準以及主動、被動電子對抗設備等。 武器 無機炮。彈艙內可載自由落體武器、短距攻擊導彈或巡航導彈等，兩個12.80米長的武器艙，前艙的旋轉發射架可帶6枚Kh-55MS巡航導彈，後艙的兩個旋轉發射架可帶24枚Kh-15P短距攻擊導彈。 尺寸數據 機長54.10米，機高13.10米，翼展（全後掠）35.60米，（全展開）55.70米，機翼面積（全展開）360.00米。 重量及載荷 空重118000千克，最大燃油量160000千克，最大武器載荷40000千克，正常起飛重量267600千克，最大起飛重量275000千克，最大著陸重量155000千克。 性能數據 最大平飛速度（12200米）M2.05，巡航速度（13700）M0.9，海平面最大爬升率4000米/分，實用升限15000米，起飛滑跑距離2200米，著陸滑跑距離（最大著陸重量）1600米，最大無空中加油航程12300千米，作戰半徑（M1.5）2000千米，限制過載2.0g。

④ 圖-160戰略轟炸機性能參數

俄羅斯圖-160主要性能參數：

乘員：4人。

長度：54.095米。

翼展：（全展開）後掠角20度：55.70米；（全後掠）後掠角65度：35.60米。

高度：13.2m。

機翼面積：232_。

主輪距：5.4m。

前主輪距：17.9m

空重：110噸

最大起飛重量：275噸。

發動機：4具庫茲涅佐夫NK-32加力渦扇發動機。

(4)俄羅斯圖系列轟炸機有哪些擴展閱讀：

圖-160號稱超機動性多用途戰斗機，裝備鴨翼和推力矢量尾噴管，可以在空戰中獲得極佳的敏捷性，還可攜帶多種先進對地攻擊武器。該機采購價格相對低廉，可以很快投入批量生產。

軍事專家宋忠平介紹，圖-160的研發，是為應對上世紀60年代後期美國「先進有人駕駛戰略飛機計劃」的B-1B戰略轟炸機。

在設計上，宋忠平介紹，圖-160與B-1B的氣動布局極為相似。兩國設計者均想通檔皮過採用同樣的辦法來解決一個弊派共同的問題，即將轟炸機航程遠、續航時間長和武器載荷大的特點與低空高亞音速和高空高超音速突防能力結合起來。

軍事專家杜文龍表示，圖-160依然是世界上最大最重的戰略轟炸機，憑借其強大的載彈量和遠程導彈，仍然能構成很大威懾。空襲作戰，不僅取決於平台的性能，更取決於彈葯的性能。

如果轟炸機能在防區外幾千公里發射巡航彈，由於導彈的雷達反射面積很小，隱身能力相應提高，可彌補轟炸機本身隱形能力不足的問題。

參考資料來源：網路-圖-160轟炸機

參考資料來源：人民行卜差網-圖-160轟炸機世界最大空基戰略核武之首

⑤ 厲害的轟炸機有哪些

俄羅斯的圖—95戰略轟炸機，美國的B-2轟炸機,中國的轟-6都是世界上排名靠前的轟炸機。

中文名：圖-95轟炸機

英文名稱：H-6

前型/級：（蘇聯）圖-16（Tu-16）

研製時間：1963年

服役時間：1969年

定型時間：1968年5月15日

國家：中國

研製單位：中航工業西安飛機工業集團公司

⑥ 什麼是圖-95轟炸機

Tu-95轟炸機北約代號為熊，由前蘇聯圖波列夫設計局研製，是目前全世界唯一仍在服役中的大型四渦輪螺旋槳發動機的遠程戰略轟炸機、空射導彈發射平台、海上偵察機以及軍用客機。Tu-95在冷戰期間大量服役於蘇聯空軍和蘇聯海軍航空隊，蘇聯海軍航空隊使用的機型改稱Tu-142。

從歷史的角襲顫沒度來看，從蘇聯空軍開始到現在的俄羅斯空軍，機種機型已經更換了不少，唯有轟炸機仍使用Tu-95沒有改變；它的「長壽」原因有幾項：一是因為它的體積與滯空能力形成多種不同的功能性。以轟炸機的角度而言，Tu-95就像是美國空軍的B-52轟炸機；稍微修改便又可做不同功能用途，而不像B-52轟炸機的用途有單一化的情形，可以作為運輸機、轟炸機、偵察機，甚至是軍用客機。不過Tu-95原本的用途就是作為戰略上核武器投擲的平台，之後再衍生出成為其他功能與用途的載具。

Tu-95的研發始於1950年代洞判，其原因是為了取代Tu-4，以及Tu-80（進化版的Tu-4），甚至更大型的Tu-85（Tu-4的精裝版）均不足以符合轟炸任務的毀滅/殺傷要求，尤其Tu-85還無法與美國空軍當時的全天候轟炸機相較長短，因此蘇聯空軍高層在1950年對圖波列拍納夫設計局與米亞西舍立夫設計局提出下列要求：

1.轟炸機必須在不重復落地加油的情形下至少要具備8000千米的航程，要能夠威脅打擊到美國境內的重點目標。

2.轟炸機必須至少能攜載11000千克的武器並且將它們傾倒在敵人的頭上。

這個看似簡單的要求對圖波列夫設計局唯一的難題就是發動機。第一代的渦輪噴氣發動機不是沒有列入考慮，不過其巨大的油耗遠比不上渦輪螺旋槳發動機能提供更遠的航程。壓力隨之而來的是普惠公司已經成功地研發出J-57發動機，這使得當時仍在研發中的B-52同溫層堡壘轟炸機成為實現的可能。蘇聯的武器都具備這樣的特性，就是外形簡單實用至上。

Tu-95的首次對外公開展示是在1955年7月在圖西諾機場舉行的航空展，起初美國國防部對Tu-95並不重視，估計其極速為400644千米／時，航程12500千米。這錯誤的推算數據一直維持到1985年才修正為：25000磅負載時最大航程為14800千米。

蘇聯解體後，烏克蘭曾接收約70架原屬蘇聯空軍的Tu-95系列機，但現已全部退役。而俄羅斯空軍接收的Tu-95系列機到2007年時仍在服役，預計將持續服役至2040年。

⑦ 俄羅斯「圖系列」飛機是什麼樣的狀況

安德列·尼古拉耶維奇·圖波列夫（Andrei Nikolaevich Tupolev，1888年11月11日—1972年12月23日〕，前蘇聯乃至世界著名的飛機設計師、科學院院士、空軍中將，是圖波列夫設計院的創始人。圖波列夫和他的助手們為滿足前線的要求，研製了一種新型前線轟炸機圖-2。該機載彈量大、機炮火力強，且具有較高的飛行速度和較大的航程。圖-2飛機於1943年 圖波列夫設計的飛機末投入批生產，1944年參加作戰。

⑧ 誰能告訴我有關圖系列轟炸機的資料，還有他們之間的區別

第326重型轟炸機師位於烏克蘭卡。在冷戰期間，該師的任務是對付中國梁御掘和日本。該師主要部署在阿穆爾河(即黑龍江)區域周圍，詳細情況如下：
位於烏克蘭卡的第79重型戰略轟炸機團配裝至少16架圖-95MS和一些安-24/26，所有裝備都露天放置在機場內。該基地離中國邊境不到300km。將戰略轟炸機基地部署在邊境第一線很近拆搭的地方令人費解，然而這反映出了前蘇聯軍隊的過於自信。
第132重型轟炸機團駐扎在扎維京斯克，配裝圖-22M3。第182重型轟炸機團也在相同的基地，該團配裝有圖-95MS和圖-134UBL。
第200重型轟炸機團駐扎在伊爾庫茨克附近的貝拉亞(Beraya),配裝有圖-22M3。該基地現在配有2個戰斗大隊，包括26架圖-22M2/3戰略轟炸機。該基地是距俄-蒙邊界最近的戰略轟炸機基地，很明顯在冷戰期間將中國作為目標。
該團的任務估計是跨過蒙古地區，對內蒙古和北京周圍發起空襲。其鄰近的烏蘭烏德市現在是為中國生產米17-1直升機的基地。
第444重型轟炸機團也在位於前蘇聯邊境的烏斯瑞伊斯克(Usruisk)。谷歌地球圖片顯示至少有25架圖-22M3配裝在該基地。
第6213退役飛機後備中心位於恩格斯空軍基地，在這里存有大量退役的圖-95和圖-22M轟炸機。第360重型轟炸機維修中心位於利亞坎。
上述2個重型轟炸機師是當今俄羅斯戰略轟炸機部隊的中流砥柱。現在，在這2個師服役的飛機包括66架圖-22M、39架圖-95MS6、32架圖-95MS16和15架橡核圖-160。現今俄羅斯部隊僅配裝了152架戰略轟炸機。在未來可預見的20年裡，俄羅斯空軍將通過不斷改進改型使圖-22M3、圖-95MS16系列及圖-160戰略轟炸機繼續服役。
圖-22M「逆火」轟炸機
第326重型轟炸機師位於烏克蘭卡。在冷戰期間，該師的任務是對付中國和日本。該師主要部署在阿穆爾河(即黑龍江)區域周圍，詳細情況如下：
位於烏克蘭卡的第79重型戰略轟炸機團配裝至少16架圖-95MS和一些安-24/26，所有裝備都露天放置在機場內。該基地離中國邊境不到300km。將戰略轟炸機基地部署在邊境第一線很近的地方令人費解，然而這反映出了前蘇聯軍隊的過於自信。
第132重型轟炸機團駐扎在扎維京斯克，配裝圖-22M3。第182重型轟炸機團也在相同的基地，該團配裝有圖-95MS和圖-134UBL。
第200重型轟炸機團駐扎在伊爾庫茨克附近的貝拉亞(Beraya),配裝有圖-22M3。該基地現在配有2個戰斗大隊，包括26架圖-22M2/3戰略轟炸機。該基地是距俄-蒙邊界最近的戰略轟炸機基地，很明顯在冷戰期間將中國作為目標。
該團的任務估計是跨過蒙古地區，對內蒙古和北京周圍發起空襲。其鄰近的烏蘭烏德市現在是為中國生產米17-1直升機的基地。
第444重型轟炸機團也在位於前蘇聯邊境的烏斯瑞伊斯克(Usruisk)。谷歌地球圖片顯示至少有25架圖-22M3配裝在該基地。
第6213退役飛機後備中心位於恩格斯空軍基地，在這里存有大量退役的圖-95和圖-22M轟炸機。第360重型轟炸機維修中心位於利亞坎。
上述2個重型轟炸機師是當今俄羅斯戰略轟炸機部隊的中流砥柱。現在，在這2個師服役的飛機包括66架圖-22M、39架圖-95MS6、32架圖-95MS16和15架圖-160。現今俄羅斯部隊僅配裝了152架戰略轟炸機。在未來可預見的20年裡，俄羅斯空軍將通過不斷改進改型使圖-22M3、圖-95MS16系列及圖-160戰略轟炸機繼續服役。

⑨ 轟炸機的圖-22M3

圖-95與圖-160和圖22M是俄羅斯目前的主力轟炸機種，2007年1月，俄羅斯空軍總司令B.米哈伊洛夫指出，在全球遏制任務中，起主導作用的是裝備有航空打擊綜合體圖-95MS和圖-160戰略轟炸機和圖-22M3遠程轟炸機的遠程航空兵。俄羅斯空軍目前裝備的圖-95MS戰略轟炸機是高度經濟的亞音速飛機，能夠進行洲際飛行，能夠攜載遠程核巡航導彈，配備有智能導航和信息保障系統。經過現代化改造，未來圖-95MS的戰鬥力將會得到提升；圖-160戰略轟炸機是圖-95MS軍事技術理念的未來發展模式。圖-160具有獨一無二的亞聲速、超聲速和低空飛行能力，在核戰爭中遂行各種打擊任務時，表現更靈活，適應性和作戰穩定性更強。圖-160將來現代化改造的重點是發展使用常規武器完成打擊任務時的作戰性能，其中包括使用高精武器；世界上尚無同類產品的圖-22M3遠程轟炸機，是在遏制出現戰爭威脅和大規模地區沖突的理念框架內研製的。圖-22M3遠程轟炸機高水平的飛行和技術性能使其能夠在各種飛行狀態下對地面和水面目標實施攻擊。對圖-22M3未來的現代化改造首先是更新機載系統，在空－面制導炸彈和導彈的基礎上補充裝備高精武器。他們共同組成了全球除美國外之外的唯一戰略空軍部隊，俄戰略空軍。公開資料顯示，圖22M3（北約代號「逆火」C型）是一種超音速、可變機翼的遠程戰略轟炸機，該機具有核打擊、常規攻擊以及反艦能力，良好的低空突防性能，使其生存能力大大高於前蘇聯以往的轟炸機。實際上圖-22M3的速度性能已處於現代轟炸機的先進水平，與圖-160和FB-111相差無幾。由於具備超音速飛行能力又採用可變機翼設計，圖22M3轟炸機至今仍是俄軍轟炸機部隊的主力機型之一。圖22M3超音速遠程戰略轟炸機，可以攻擊除葡萄牙和挪威以外的所有歐洲國家，如果經空中加油，還可以從前蘇聯經北極基地起飛，攻擊美國本土目標後，飛回國內基地。它也是目前世界上列入裝備的轟炸機中飛行速度最快的。作為圖22轟炸機家族的最新改進版，圖22M3有著其他飛機不具備的巨大優勢，即使圖22轟炸機已經在蘇聯解體後停止生產，但作為當今世界戰力最強悍戰略轟炸機之一，該機也有著無可比擬的巨大威懾力。
當前，俄羅斯空軍總共服役有160架左右的圖22M3轟炸機，也是現在唯一一個服役該機的國家，該機機長42.46米，機高11.08米，最大翼展34.30米，燃油重量54噸，最大武器掛載24噸，最大起飛總重126噸，最大平飛速度2.3馬赫，實用升限18000米，作戰半徑2410公里以上，實用航程7000公里以上，最大航程12,000公里左右，圖22M3改裝了推力更大的NK-321(即「海盜旗」所裝的)發動機，加力推力可達到2226千牛，1具GSh-23L型23毫米機尾遙控機炮，機翼和機腹下可掛載3枚 Kh-22空對地導彈，機身武器艙內有旋轉發射架，可掛六枚RKV-500B(AS-16)短距攻擊導彈，也可掛載各型精確制導炸彈，如69枚FAB-250炸彈或8枚FAB-1500炸彈。
僅從相關數據上可以看出，圖22M3轟炸機作戰性能一點不比圖95和圖160差多少，而且得益於其裝備的兩台單台推力達2226千牛的NK-321渦扇發動機和優良的氣動外形，該機具有超音速突防攻擊作戰能力，作為一款專業的海上反艦作戰平台，圖22M3是美國海軍航母艦隊最忌憚的武器之一，因此，1982年在維也納舉行的美蘇最高級會談中，美國堅持讓蘇聯裁減圖22M系列轟炸機的發展計劃，只是最後蘇聯堅持該機是中程轟炸機，才得以保留繼續發展，今天，俄羅斯空軍動用這種平台轟炸IS極端組織，雖然有點殺雞用牛刀的感覺，但從其戰場表現來看，圖22M3轟炸機威力猶存。圖-22M3既可以進行戰略核轟炸，又可以進行戰術轟炸--尤其是攜帶大威力反艦導彈，遠距離快速奔襲，攻擊美國航空母艦編隊。圖22M3轟炸機是對美國國家安全起到威脅的戰略大殺器，因為，圖22M3轟炸機部署在任何一個地方，都會對美國的戰略空間是一種巨大的威懾。因此圖-22M曾經是美蘇之間裁軍談判的主要焦點之一，目前圖-22M3是俄羅斯戰略轟炸及反艦艇作戰核心組成部分之一。
主力轟炸機再升級
俄羅斯空軍發言人弗拉基米爾·德里克早在1月31日就宣布了計劃升級30架圖-22M3的消息。據介紹，圖-22M3轟炸機升級到M3M標准後，將裝備強大武器系統和先進的配套裝備，座艙將更符合人機工程學原理。據稱，俄羅斯空軍至少擁有141架圖-22M3轟炸機，主要部署在俄南部邊境靠近中亞、黑海的地區，執行巡邏任務。升級改造後，圖-22M系列轟炸機不僅能更好地執行日常巡邏任務，還可能被賦予新的作戰使命，其在俄空軍戰略航空兵中的地位也將因此得到鞏固。
先進導彈為虎添翼
報道稱，俄羅斯空軍將在2020年之前把30架現役圖-22M3「逆火」轟炸機升級到M3M型的標准。與此同時，俄羅斯還會升級圖-160和圖-95MC兩種戰略轟炸機。
遠程轟炸機被認為是一種最靈活的核打擊手段，因為它們不僅能打擊多種目標，還能在升空後改變打擊目標。不過，與冷戰時期不同，如今的俄軍越來越看重轟炸機部隊的常規打擊能力。當然，轟炸機只是平台，執行核打擊任務還是常規作戰任務主要看配套武器的選擇 。
事實上，俄軍轟炸機配套武器很是多樣化。報道稱，Kh-55型巡航導彈是上世紀80年代設計的圖-160和圖-95MC轟炸機標配武器，其配有1枚核彈頭，射程遠達2500公里，圓誤差概率不到20米，可摧毀防護等級很高的目標。Kh-65是Kh-55型導彈的常規衍生型號，換裝了1枚400公斤級高爆彈頭，主要用於核打擊以外的作戰任務。更為先進的Kh-101型導彈也配備常規彈頭，由於其圓誤差概率僅為10米，也被稱為「高精度導彈」。據稱，Kh-101型導彈的測試工作已經完成，並已少量裝備部隊，但改進工作仍在繼續。最近的種種跡象表明，戰略轟炸機部隊越來越受俄空軍重視，而各種先進的配套導彈無疑將令其如虎添翼。
「逆火」專打美國航母
遠程轟炸機曾是前蘇聯對付美國航母的主力裝備之一，如今的俄軍自然也繼承了老傳統。報道稱，俄軍遠程轟炸機通常被用作摧毀潛在對手的海基平台，「首要目標就是美國航母」。報道認為，俄軍轟炸機聚焦美國航母是很自然的事情，這些能搭載30到50架艦載機的航母經常在俄羅斯海疆附近游弋，因此「一旦爆發沖突，(摧毀美國航母)就是最為重要的任務」。而俄軍現役轟炸機中，圖-22M3無疑是對美國航母威懾能力最強的一種裝備。
早在上世紀60年代，蘇聯就研發出Kh-22型導彈，作為圖-22M3型轟炸機的遠程反艦利器。目前，俄羅斯正在這種導彈的基礎上研發更先進的Kh-32型反艦導彈。據稱，Kh-32型反艦導彈個頭更小，但射程卻是基礎型號的兩倍左右，有望在2020年服役。改進現役轟炸機、全力研發配套的新式武器等一系列動作表明，俄軍仍看重轟炸機部隊的作用。有專家指出，隨著升級工作的逐步推進、新式導彈的逐步成熟，俄軍「以空制海」的能力也將逐步完善，耀武揚威的美國航母以後可能不得不有所收斂了。印度亦裝備了此飛機。