㈠ 中俄原油管道的簡介
中俄原油管道黑龍江穿越主管回拖成功
2010年4 月27日14時25分,中俄原油管道 黑龍江穿越主管從黑龍江南岸的中國領土正式入地;4月28日12時18分,經過近22個小時的穿行,順利地在黑龍江北岸的俄羅斯領土上破土而出,奮戰了200多個日日夜夜的員工為他們創造的新奇跡歡呼雀躍。
中俄原油管道起自俄羅斯遠東管道斯科沃羅季諾分輸站,經俄邊境加林達計量站穿越黑龍江,途經我國黑龍江省和內蒙古自治區的12個縣市,止於我國大慶末站。管道全長1030公里,設計年輸量1500萬噸,作為我國重要的能源戰略通道,這條管線的建設對保證國家能源安全具有重要作用。
黑龍江穿越工程是中俄原油管道的控制性工程,備受兩國政府關注,集團公司各級領導高度關注。作為施工總承包商,管道局選派最優秀的管道施工隊伍,調派最優良的設備和最有經驗的施工人員,確保施工順利實施。
黑龍江定向鑽穿越工程是按照俄羅斯設計規范及技術標准進行設計,穿越管道設計壓力6.4兆帕,管徑820 毫米,壁厚15.9毫米,採用K70級直縫埋弧焊鋼管。雙管同管徑平行敷設,一條為主管道,另一條為備用管道,穿越出、入土點分別位於中俄兩國境內,採用兩台鑽機雙向對穿(美國奧格DD-1100和DD-580,並使用國外先進的Paratrack II系統)、主管和備用管兩次穿越方式。管線穿越水平長度1150米,穿越深度距河床底部38米,穿越經過地層有9-16米深的卵石層,17-20米深的碎石層,其餘為中風化長石石英砂岩和含泥碎石,岩層極為破碎,地質十分復雜,極易發生卡鑽事故。因此,黑龍江穿越被業內人士稱為「穿越禁區」,俄方業主稱之為世界級難題,甚至是「不可能完成的任務」。
2009年8月28日,黑龍江穿越工程正式開鑽。為確保黑龍江穿越成功,承擔施工任務的管道局穿越分公司多次組織召開專家論證會,制訂科學施工方案;為保證在零下40攝氏度條件下正常施工,中俄兩國政府批准設立了建設封閉區,分別在中方封閉區和俄方封閉區搭建了鋼結構保溫大棚,為人員、設備和材料進出境提供便利條件;在施工設備保障上,該公司調集最有岩石施工經驗的精英機組,配備最先進的穿越設備(美國奧格DD-1100和DD-580水平定向鑽機),在關鍵設備和部件上「一用一備」,在原有兩台鑽機和兩個機組的基礎上又增加了一台鑽機和一個機組配合施工。主管回拖時嚴格按照中俄雙方協商制定的防腐層檢測要求,在原管道防腐層上安裝包裹了一層光固化保護層,同時製作了優質的管線訂管線發送滾輪架;參建員工在零下四五十攝氏度的條件下,發揚大慶精神、鐵人精神和管道光榮傳統,精心組織,科學施工,嚴格操作,精細管理,克服地質破碎極其復雜,施工環境、材料不易采購,社會依託差以及協調難度大等種種困難。為確保工期,他們放棄國慶、元旦、春節等節假日,日夜奮戰在黑龍江畔。2009年12月9日,完成了主管導向孔對接;2010年2月19日,順利完成了四級擴孔、多次洗孔和試回拖。黑龍江穿越工程主管穿越的成功,為黑龍江穿越工程按期完工爭取了寶貴的時間,也為實現中俄原油管道投產奠定了堅實基礎。
由於中俄原油管道黑龍江穿備管與主管之間只有25米的距離,地質完全相同,為此穿越公司借鑒主管施工經驗,確保了備管穿越順利推進。據悉,黑龍江穿越備管正在進行四級擴孔,預計整個黑龍江穿越工程將在5月底完工。
2009年4月27日,中俄原油管道俄羅斯境內段開工建設。2009年5月18日,中俄原油管道中國境內段開工。中俄原油管道計劃於2010年10月31日建成投產,屆時俄羅斯將通過這條管道每年向中國供應1500萬噸原油,合同期20年。
中俄原油管道工程是我國正在構建的東北、西北、西南和海上四大能源戰略通道之一。其中國境內段漠大線和黑龍江穿越工程由中石油負責建設。
㈡ 俄羅斯的石油(超過1500萬噸)是怎樣運到中國的
俄羅斯石油通過油管輸入中國。
綜合新華社電 2011年1月1日5時48分,中俄原油管道投入運行,俄羅斯的原油開始進入中方境內位於漠河縣興安鎮的首站儲油罐內,標志著中國東北方向的原油進口戰略要道貫通,每年1500萬噸、期限20年的中俄原油管道輸油合同開始履行。中俄原油管道起自俄羅斯遠東原油管道斯科沃羅季諾分輸站,穿越中國邊境,止於大慶末站,管道全長近1000公里,設計年輸油量1500萬噸,最大年輸油量3000萬噸。
㈢ 求~~關於俄羅斯向中國日本鋪設石油管道的全過程和最終結果~~
俄羅斯遠東石油管道之爭在2005年到來之時終於塵埃落定,俄政府摒棄了中日兩國爭奪的安大線和安納線,決定由俄國營石油運輸公司修建一條從泰舍特至納霍德卡的石油運輸管道,即通常稱的泰納線。
擬修建的泰納線將以西西伯利亞、伊爾庫茨克州和雅庫特自治共和國等地區的油源為依託,面向亞太地區供油。無疑,俄羅斯是這條石油管道修建的最大贏家。>>我要發表評論
中國提議的安大線只能向中國供油,而泰納線同時為日本、韓國和中國等亞洲各國供油,還可以越過太平洋,遠輸美國西海岸。這既有利於俄羅斯從中獲得更豐厚的石油利潤,也有利於俄羅斯在大國外交中利用能源牌使自己的國際利益最大化。
負責興建及管理油管的俄羅斯石油運輸公司估計,興建費用將達107億美元,由於日本此前曾表示准備參與該投資,因此這筆巨額費用可能會由日本支付。當然,日本政府也不會無端做虧本的生意,這反映出日本政府一直以來積極實施的石油來源多渠道戰略。
目前日本進口的石油近90%來源於多事的中東地區,如果能夠得到鋪設通往俄羅斯的石油管道,那麼俄羅斯每天向日本出口100萬桶石油,日本對中東石油的依存度就可以降低到65%。
安大線最終被棄,其根本原因還是在於這條線不符合俄羅斯政府謀求國家利益最大化的目的。盡管安大線被否決,但俄羅斯並不想失去中國這個重要客戶。此前,俄政府保證通過鐵路向中國供油可以算作一種補償,同時中國照樣可以從泰納線來得到石油
㈣ 俄羅斯油氣資源概況
俄羅斯目前是世界第一大石油生產國,年產石油5億噸左右。石油是俄羅斯的主要能源,也是重要的出口物資。2009年俄羅斯石油(包括凝析油)出口2.47億噸。石油工業在俄羅斯國民經濟中居重要地位,是重要的支柱產業部門。俄羅斯也是世界上天然氣資源最豐富、產量最多、消費量最大的國家,還是世界上天然氣管道最長、出口量最多的國家,有「天然氣王國」之稱。
俄羅斯國土面積1707.54萬平方千米,廣闊的國土下蘊藏著豐富的石油天然氣資源,有油氣前景的陸地和海域面積約1290萬平方千米,其中大陸架和海域面積為560萬平方千米。俄羅斯石油、凝析油和天然氣的總資源量分別為353.5億噸、8.4億噸和98.74萬億立方米。截至2001年底,俄羅斯石油剩餘探明儲量為67億噸,居世界第七位,佔世界總儲量1400億噸的4.7%;原油探明程度不足34%,凝析油探明程度不足15.6%;天然氣剩餘探明儲量47.57萬億立方米,居世界第一位,佔世界總儲量149萬億立方米的31.9%
俄羅斯油氣資源雖然豐富,但從地理分布上來說不十分合理,絕大部分儲量集中在西伯利亞,遠離國內石油天然氣的主要消費中心,僅西西伯利亞和伏爾加-烏拉爾地區的原油儲量就佔全俄的75%左右,其次為蒂曼-伯朝拉地區。俄羅斯的原油生產主要集中在上述三個地區。其北部沿海及近海地區將是有希望的原油蘊藏區。天然氣也主要分布於西西伯利亞地區,其探明儲量佔全俄的80%左右;其次為伏爾加-烏拉爾區、科米自治區共和國、北高加索等地。在東西伯利亞和遠東,石油和天然氣開發利用程度低,僅為3%和9%,而在石油天然氣消費水平高的地區,儲量開發利用程度已超過50%,發現新油氣田的幾率大大降低。
俄羅斯共有8個大油氣區,其中主要油氣區有5個:①西西伯利亞大油氣區。西西伯利亞油氣區面積約350萬平方千米,油氣資源十分豐富,1988年最高產量達4.1億噸。該區共發現300多個油氣田。已開發的油田主要集中在鄂畢河中游地帶的下瓦爾托夫斯克、蘇爾古特油田區和薩伊姆油區。②歐洲的伏爾加-烏拉爾大油氣區。該油氣區位於俄羅斯西部,面積約78萬平方千米,1970年最高產量達到2億噸。該區共發現900多個油氣田。其石油產量僅次西西伯利亞,位居第二。③蒂曼-伯朝拉盆地。該盆地位於俄羅斯歐洲部分的東北部,它是俄羅斯繼西西伯利亞、伏爾加-烏拉爾之後的重要油氣產區和遠景區,共發現油氣田70多個。④東西伯利亞大油氣區。該油氣區位於葉尼塞河與勒拿河之間,面積約400萬平方千米,預測石油儲量為115億噸,天然氣儲量為44萬億立方米,目前只探明很小一部分,是繼西西伯利亞大油氣區之後將要開發的另一大油氣區。已發現幾十個油氣田,成為俄羅斯重要的油氣產能接替地區。⑤俄羅斯周邊海域大陸架含油氣遠景。俄羅斯周邊海域面積620萬平方千米,其中水深200~300米大陸架面積450萬平方千米,佔世界海洋大陸架面積的13%。據地質學家預測,上述大陸架面積中的80%,即360萬平方千米為含油氣遠景區。
俄羅斯周邊海域油氣潛在可采資源量可達900億~1000億噸(摺合成原油),比北海油氣儲量大6倍。石油和天然氣比例中,天然氣的預測資源量又佔有絕對優勢,石油佔比重不超過15%~20%。根據俄羅斯政府制定的計劃,到2020年俄羅斯在大陸架探明的油氣儲量有望分別達到130億噸和20萬億立方米
㈤ 俄羅斯每天輸入多少石油天然氣給中國
俄羅斯對中國石油輸出約為每天20萬桶。2017年1月~11月,我國自俄羅斯進口的天然氣僅38.4萬噸,占我國天然氣進口總量的0.63%。2019年10月起,俄羅斯通過「西伯利亞力量」天然氣管道逐年提高對華天然氣供應量,直至達到380億立方米/年的天然氣量(占當前天然氣消費量的17%)。
㈥ 中俄石油管道路線
中俄石油管道,將成為俄羅斯"東西伯利亞--太平洋"石油管道的一條支線;該管道全長4770公里,中國境內支線全長965千米,由中方投資建設,一期工程共2400公里。
㈦ 俄羅斯歐洲部分的輸油氣管線主要從什麼走向
讀圖可知,俄羅斯交通主要分布在歐洲部分,以莫斯科為中心,呈放射狀分布;在亞洲部分主要分布在南部地區;輸油(氣)管線主要呈東西分布;摩爾曼斯克港位於北冰洋沿岸.故選項A符合題意.
故選:A.
㈧ 中國從俄羅斯進口7000萬噸石油是用管道運輸嗎
國從俄羅斯進口7000萬噸石油是用管道運輸嗎?是的,兩國之間建有輸油管道
㈨ 俄羅斯到中國的石油中國段管道在動工嗎
在。這是我們與小日本爭奪最終取得的勝利!
㈩ 俄羅斯和中國有沒有石油管道
有,以經建成並且開始輸油了!從中國的漠河進入中國,一直到黑龍江的大慶。