俄羅斯總統坐的是哪個飛機

❶ 哪些飛機是4發動機的

世界上主要的四發客機有：波音747、波音707、空客A340、空客A380、伊爾96。

世界上主要的四發戰機有：運20運輸機、圖95轟炸機、圖160轟炸機、B-2轟炸機等。

❷ 圖-160轟炸機的服役歷程

蘇聯解體前，多數的圖160布置在烏克蘭境內。據報道，烏克蘭從1999年底開始將8架圖160交給俄羅斯，用於抵償欠俄羅斯的外債，另外附帶3架圖-95MC戰略轟炸機和相關地面設施，還有575枚巡航導彈。最後兩架圖160於2000年抵達俄羅斯。另外俄羅斯還在緩慢的生產新的圖160轟炸機，其中第一架已在2000年5月服役。
2003年9月18日，在俄羅斯薩拉托夫地區恩格斯空軍基地附近，發生了一架圖160墜毀的嚴重事故，4名機組人員全部喪生。事後俄羅斯停飛了所有圖-160。俄空軍稱，引起事故的原因是一台新發動機機上著火。機組人員在事發時，駕駛該飛機遠離了有20000人居住的村落和巨大的地下天然氣儲存設施，避免了一場嚴重的環境災害。截至2005年，俄羅斯有15架圖160轟炸機，計劃將它們服役到2030年。
2003年8月22日下午，俄國防部長謝·伊萬諾夫搭乘兩架圖160戰略轟炸機從薩拉托夫州空軍基地飛往遠東。在9個半小時的飛行中，圖160進行了超音速飛行、超低空高速飛行、反戰斗機攻擊等一系列項目的演練，爾後降落在符拉迪沃斯托克郊區的克涅維奇機場。自1987年圖160裝備部隊以來，伊萬諾夫成為第一位乘坐和協助駕駛這種戰略轟炸機的部長級高官。伊萬諾夫在機場對記者們說，兩架圖160戰略轟炸機是首次參加遠東地區的演習。俄羅斯現在正對圖160進行現代化的改造，配備最新武器。經過這次飛行體驗，可以滿懷信心地說，圖160仍然是俄國引以自豪的遠程戰略轟炸機。
2007年，俄羅斯總統普京簽署了正式列裝圖160戰略轟炸機的命令。近18年來，圖-160一直處於試用階段，也就是說，在此期間曾駕駛它的空軍飛行員都只是嚴格意義上的試飛員。2007年12月28日，俄羅斯圖波列夫公司的試飛員伊萬諾維奇·茹拉夫列夫在戈爾布諾夫喀山航空生產聯合體完成了新型批生產的圖160飛機的首飛，這是俄羅斯航空工業獲得的巨大成就。
2015年11月，俄羅斯空天出動5架圖160、 6架圖－95MS、12架圖－22M3轟炸機對敘利亞境內恐怖組織發動攻擊，共投擲144枚炸彈、34枚巡航導彈，這是圖160首次實戰使用。

❸ 普京專機造價5億美元，與「空軍一號」相比誰更勝一籌

提起「空軍一號」，人們通常會先想到美國總統的專機，那麼俄羅斯版的「空軍一號」又是什麼樣呢？近日，俄媒罕見公開了俄總統普京的專機內部畫面，媲美五星酒店。

普京專機與美國「空軍一號」相比，當然是普京專機更勝一籌。

俄羅斯版的「空軍一號」是一架經過特殊改裝的伊爾-96-300PU專機。該機全長65米，翼展超60.11米，機高15.7米，最大起飛重量270噸，配備4台PS90A渦扇發動機，最大巡航速度每小時900千米，最大航程超9500千米，最大升限1.3萬米。專機還裝備了最新的「警報器-3」全向報警自衛裝置，以及雷達干擾拖曳誘餌，在導彈來襲時，可有效干擾其制導頭，使其偏離目標。

普京的總統專機，霸氣程度可以甩出美國「空軍一號」幾條街呀。

❹ 空軍一號的介紹

空軍一號（Air Force One）是美國總統的專機，這架藍白相間的波音747飛機已成為美國的權力象徵，也成為美國的國際圖騰。空軍一號也常被人們稱為「空中白宮」。
美國總統最常用的是兩架VC-25A飛機，尾號28000和SAM 29000。兩架飛機是改裝過的波音747-2G4B民航機。
由於安全性能卓越，奧巴馬的「空軍一號」又被稱作「空中的橢圓形辦公室」。雖然「空軍一號」上並未安裝任何攻擊性武器，但安裝了很多干擾設備，用來防範導彈襲擊。不過由於世界各國的波音747-200系列飛機已經基本退出服役，美國總統的專機可以說是載客飛行的最老的747飛機了，跟這兩架空軍一號同時瞎枯代仍在飛行的載客飛機只有伊朗空軍和伊朗航空公司的波音747機隊了。另外，奧巴馬之前批准了新飛機的預算，是在波音747-8的基礎上改造新的專機。
嚴格來說，「空軍一號」只是一個象徵性的稱號，在美國空軍內部，它不區分飛機的種類與數量，只要是美國現汪神畝任總困森統的座機，都統稱為「空軍一號」。也就是說只要是隸屬於美國空軍的飛機，無論哪架，只要美國現任總統乘坐，從登上飛機的那一刻起，該飛機即被稱作「空軍一號」。

❺ 有沒有俄國生產的民航客機

當然是有的，但是由於俄羅斯被西方封鎖和制裁，俄羅斯產的客機也很難取得西方是適航證，所以俄羅斯產的民航客機主要在俄羅斯、獨聯體國家（蘇聯解體後的一部分國家）、朝鮮等少數國家使用，目前俄羅斯量產的客機主要就是蘇霍伊超級100型客機。

❻ 俄羅斯有沒有自己的客機

俄羅斯是世界上除波音和空客外唯一能造大飛機的國家。也是除美國外唯一一個能完全獨立研發、製造大飛機的國家（歐洲各國目前不能獨立製造大飛機，基本上是合研的）。

一、俄羅斯現在生產的民用干線客機有：

1、圖-204系列

包括201-100、204-120、204-200、204-300以及圖214。該系列的主要競爭對手是波音757系列。現在仍在俄羅斯生產，一年交付4架左右，主要供應俄羅斯和獨聯體市場，中國也進口過該機型。

❼ 老美的傳記叫「空軍一號"那俄羅斯的叫什麼

原蘇聯和俄羅斯國家元首的專機都是國產飛機，這可能是俄羅斯人不願在國家領導人專機上輸給美國人使然。他們坐過的專機碧羨多為「圖-134」、「圖 154」和「伊爾62」。1991至1997年，葉利欽專機的機型一直都是「伊爾—62」，1994年葉利欽深感自己的專機不夠先進，大大遜色於美國總統柯林頓的「空軍一號」，遂令悔橋拍把俄制「伊爾—96」飛機改裝成總統新專機。經過瑞士一家公司3年的不懈努力，到1997年3月，葉利欽終於有了自己的豪華新專機，直到1999年12月辭職前，葉利欽一直享用這架新專機。

普京的新專機被俄羅斯人稱為「飛行的宮殿」，原因在於其豪華程度決不遜色於克里姆林宮。消高改裝後的專機，把原來的塑料牆板全部換成木版，色調深沉、莊重。專機造價2億美元。機長55米，重230噸，262個座位，可連續飛行9500公里。機內設施豪華，設有1個浴室、2個卧室、1個可容納12人的會議室，以及其他設施。其中辦公室約10平方米，總統出行時被傳為神話的「核按鈕」就放在這里。機內裝備有最先進的通信指揮設備，普京在空中可與世界任何一地取得聯系。

普京乘坐專機出訪時，一般都是5架飛機。專機旁有一架與總統專機一模一樣的「預備」飛機隨時伴航，這就是總統副機。機上坐著從總統團中抽調出來 10名的總統警衛人員，他們都是身材高大、身懷絕技、隨時作好應付突發事件准備確保總統安全的警衛軍官。總統安全局之所以安排「預備」飛機伴隨總統專機，是出於對總統安全的考慮。一旦發生不測，將由這架「預備」飛機保護總統專機繼續飛行。隨行的總統團其他警衛人員大多數情況下與總統隨行代表團同乘另外一架飛機，在總統專機前面飛行，稱為「先遣機」。僅隨總統專機後面的是一架運輸機，用於載運普京的總統座駕和其他物品。第五架飛機也是最後一架飛機，是「阿瓦克斯」通信機，專門負責跟蹤記錄總統專機飛行的各種參數。此外，普京的專機在俄境內飛行時，還有兩架蘇—27或米格—29護航。出境後，由所在國提供同類飛機護航。
中國元首沒有專機。他們所謂的「專機」也就是中國民航的飛機，只不過是專門為元首們准備的。