⑴ 俄羅斯的火車頭越野車是個巨無霸,它的動力系統是怎樣的
每個巨型車輪都由輪轂中單個非同步電動機驅動。
真的是越野車嗎?實際上,軍方定義了戰爭期間的用途。這個大傢伙可以繼續向軍隊提供數千千瓦的電力,這是一個巨大的移動電源庫。科學家和軍方應該對隨後的測試感到失望,並且迄今為止尚未重啟該項目,帶有內燃機的越野汽車只有兩個帶驅動輪。汽車模型出現在游戲中,真的很有趣。 該車已在莫斯科鮑曼國立技術大學的SPC特殊工程網站上宣布,這是一款獨特的六軸越野輪式卡車,容量為1,450 hp,重約90噸,配有12台電動機。引擎性能不好,畢竟,它是如此巨大,這是更大的核心。這也是創新與綜合,理論與想像力的結合,無非是對新興產業發展的重要貢獻。
⑵ 這是一款俄羅斯全地形摩托車,就是不知道它叫啥名,多錢,哪有賣的!
上網查唄
⑶ 俄羅斯black6×6數量兩棲越野車多少萬
俄羅斯black6×6數量兩棲越野車65000美元。俄羅斯6X6全地形越野車是為探險而生的。除了不能上天就沒有它去不到的地方,陸地沼澤雪地泥潭甚至在水裡都是暢通無阻。野轎哪該車帆正名為Burlak全地形越野車,車身長7.5米寬2.8米高3.2米重達4.7噸,超過70厘米的離地間隙,即使是在野外也是如履平地,該車搭載一台康明斯3.0升4缸渦輪增壓柴油發動機,能迸發出145匹馬力,配備6速手動變速箱以及雙加速分頌碼動箱。
⑷ 有哪些著名的裝甲車運輸車
瑞典Bv206
BMR600裝甲運輸車V-150是美國於1962年研製的多用途(44)輪式裝甲車
履帶運輸車
芬蘭西蘇(SISU)NA-140全地形車 加拿大LAV(8×8)2.47t裝甲後勤運輸車 加拿大蓬巴蒂莫斯凱履帶運輸車 美國M548履帶式運貨車
美國M993 多管火箭系統輸送車 南非AC200(8×8)防地雷輪式後勤支援車 日本73式履帶式火炮牽引車 瑞典Bv206全地形運輸車
蘇聯АТ Л和АТ ЛМ輕型履帶式火炮牽引車 蘇聯ATC-59中型履帶式火炮牽引車 蘇聯AT-T重型履帶式火炮牽引車(組圖) 蘇聯MT-T重型履帶式輸送車
蘇聯АТС 59Г中型履帶式火炮牽引力 匈牙利K-800輕型履帶式火炮牽引車 義大利OTO C13履帶式運貨車 英國閃電式高機動運貨車人員輸送車
埃及瓦利德輪式裝甲人員輸送車 埃及法哈輪式裝甲人員輸送車 愛爾蘭蒂莫尼輪式裝甲人員輸送車 奧地利紹勒爾4K4FA履帶式裝甲人員輸送車
奧地利施泰爾4K7FA G127履帶式裝甲人員輸送車 奧地利潘德輪式裝甲人員輸送車 保加利亞新型履帶式裝甲人員輸送車 巴西查魯XMP-1履帶式裝甲人員輸送車
巴西烏魯圖EE-11輪式裝甲人員輸送車 比利時M113A1-B履帶式裝甲人員輸送車 比利時眼鏡蛇履帶式裝甲人員輸送車 比利時西布瑪斯輪式裝甲人員輸送車
比利時BDX輪式裝甲人員輸送車 法國M3輪式裝甲人員輸送車 法國VXB-170輪式裝甲人員輸送車 法國VCR輪式裝甲人員輸送車
法國VCR(4×4)裝甲人員輸送車 法國VCR TT2輪式裝甲人員輸送車 法國VAB輪式裝甲人員輸送車 法國TPK 4.20VBL和6.40VBL輪式裝甲人員輸送車
法國水牛輪式裝甲人員輸送車 芬蘭XA-180輪式裝甲人員輸送車 荷蘭YP-408輪式裝甲人員輸送車 加拿大未來履帶式裝甲人員輸送車
加拿大輪式通用裝甲車 捷克斯洛伐克OT-810半履帶式裝甲人員輸送車 捷克斯洛伐克OT-62履帶式裝甲人員輸送車 捷克斯洛伐克OT-64A輪式裝甲人員輸送車聯邦德國HWK11履帶式裝甲人員輸送車 聯邦德國UR-416輪式裝甲人員輸送車 聯邦德國TPz-1輪式裝甲人員輸送車 聯邦德國禿鷹輪式裝甲人員輸送車
聯邦德國TM170輪式裝甲人員輸送車 羅馬尼亞TAB-72輪式裝甲人員輸送車 羅馬尼亞TAB-77輪式裝甲人員輸送車 美國半履帶式裝甲人員輸送車
美國M75履帶式裝甲人員輸送車 美國M59履帶式裝甲人員輸送車 美國M113裝甲人員輸送車車族 美國LVTP5履帶式兩棲裝甲戰車
美國AAV7系列兩棲戰車 美國康曼多輪式裝甲車系列 美國康曼多V-300輪式裝甲車 美國康曼多蘭傑輪式裝甲人員輸送車美國龍騎兵300輪式裝甲車 美國海盜輪式裝甲人員輸送車 美國44型輪式裝甲人員輸送車 南非AC-200防雷裝甲支援車
南斯拉夫M-60P履帶式裝甲人員輸送車 南斯拉夫BOV輪式裝甲人員輸送車 葡萄牙蔡米特輪式裝甲人員輸送車 葡萄牙BRAVIA MK2輪式裝甲人員輸車
葡萄牙康曼多MK3輪式裝甲人員輸送車 日本60式履帶式裝甲人員輸送車 日本73式履帶式裝甲人員輸送車 瑞典Pbv302履帶式裝甲人員輸送車
瑞典SKPF m/42輪式裝甲人員輸送車 瑞士MR8系列輪式裝甲人員輸送車 瑞士皮蘭哈輪式裝甲人員輸送車系列 瑞士格雷納迪爾輪式裝甲人員輸送車
瑞士羅蘭德輪式裝甲人員輸送車 蘇聯БТР-50П履帶式裝甲人員輸送車系列 蘇聯MT-ЛБ多用途履帶式裝甲車 蘇聯БТР-40輪式裝甲人員輸送車
蘇聯БТР-60輪式裝甲人員輸送車 蘇聯БТР-70輪式裝甲人員輸送車 西班牙LBR輪式裝甲人員輸送車 希臘利奧尼達斯履帶式裝甲人員輸送車
匈牙利PSZH-4輪式裝甲人員輸送車 義大利6614型輪式裝甲人員輸送車 義大利新型輪式裝甲族 義大利衛兵國內安全車
印度裝甲人員輸送車 英國FV432履帶式裝甲人員輸送車 英國風暴履帶裝甲人員輸送車 英國FV603撒拉遜輪式裝甲人員輸送車英國瓦爾凱輪式裝甲人員輸送車 英國AT105薩克松輪式裝甲人員輸送車 英國格羅弗-依薩克輪式裝甲車 英國霍特斯輕騎兵輪式裝甲人員輸送車
英國霍特斯伯4984輪式裝甲人員輸送車 英國霍特斯伯4585輪式裝甲人員輸送車 英國肖蘭德S55輪式裝甲人員輸送車 英國陸地漫遊者輪式裝甲巡邏車
以色列休特2輪式裝甲人員輸送車 智利BMS-1阿拉克蘭半履帶式多用途裝甲車 智利VTP-1獵鯨輪式多用途裝甲車 智利VTP-2埃斯卡拉博輪式裝甲人員輸送車
智利163型輪式多用途裝甲人員輸送車 智利輪式裝甲人員輸送車 中國77-1式水陸裝甲輸送車 中國63式履帶式裝甲車族
蘇聯БТР-152輪式裝甲人員輸送車 蘇聯БТР-80輪式裝甲人員輸送車 英國AT105薩克松輪式裝甲人員輸送車 V-150裝甲運輸車日本96輪式裝甲人員輸送車東風鐵甲、沈飛獵鷹、北汽勇士、獵豹飛騰。
⑸ 俄羅斯戰斗民族的人腦洞有多大對此你怎麼看
首先,丈量輪輞(wǎng)的直徑和厚度,根據這個尺寸,切割出一塊大小合適的金屬板。再利用電焊技術,將金屬板包裹在輪輞外側,固定好,接下來,就可以安裝鐵釘了。將釘帽融化,固定到金屬板上,一排一排地安裝。沒過多久,釘子輪胎就成形了,看上去真有點像刺蝟啊。
他們來到了結冰的河面,把 汽車 前面兩個輪胎卸下,換上剛製成的 「釘子輪胎」。別看這些釘子這么細,居然能承受 汽車 一兩噸的重量,而沒有被壓彎,真是不可思議。那這樣的釘子輪胎,真的能走嗎?大叔坐進駕駛座,發動了車子。只見 汽車 緩緩啟動,釘子輪胎也正常運轉起來,所過之處,冰面都被扎破了。大叔表示,能明顯感受到摩擦, 汽車 行駛得有點慢,
但沒有散架,就很不錯啦。開進草叢里看看呢,釘子間卷進了不少雪和乾草,簡直像一個「雪胎」啦。大叔在冰面又開了很多圈,左邊輪胎開始有些不穩了,走近一看,它變形了,上面的釘子都歪了。右邊輪胎還算完好,大叔下車查看,原來,右邊的釘子更密,穩定性更好一些。
看完這套開腦洞的操作之後,不少網友表示,也只有在俄羅斯,輪胎可以扎破路面,冰天雪地里車打滑?根本不存在的。戰斗民族果然名不虛傳啊!小夥伴,這樣神奇的輪胎,你想不想試試呢?
別的不知道,只想說: 有一種越野,叫戰斗民族俄羅斯!
咱就從他們的越野文化,看下他們的腦洞吧!
越野江湖裡的暴躁患者,必須是戰斗民族
—— 俄羅斯
彪悍,暴力美學,粗獷豪邁……
似乎是咱們對他們越野的第一印象。
今天就帶大家暴躁一下,
走進他們的越野世界!
一、環境造就強悍越野風格
若要照國內越野玩家的標准,戰斗民族能被稱為「無人區」的區域,幾乎相當於整個美國。
北極圈內的冰蓋、西伯利亞的荒原、充滿殺機的原始叢林 ,足以讓一票越野「老炮兒」舉步維艱,什麼「雷神之錘」、「拉力戰士」到了這全變成娘炮,更別說那些吉普、悍馬、豐田了。
戰斗民族經典越野車——NIVA
說起俄羅斯的越野車,不得不提的就是NIVA。so,讓我們從一個它的小改裝,側面感受下戰斗民族的狂野越野風格。
當地一群 汽車 愛好者,將一輛NIVA越野吉普改裝成了可在水下行駛的「潛水艇」。
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加裝進排氣總管。前面一根進氣管,後面一根為排氣管。
內部改動
開始試驗, 正式潛水
完全沒入水中
可以發現排氣管中冒出的煙
勝利返航,全面完成試驗,達到良好結果
車內情況。潛入水中的三人均配備了輕裝潛水服。
這輛車不簡單,還是渦輪增壓式的
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在這里,越野車比豪車靠譜
俄羅斯不止有老掉牙的NIVA,
當戰斗民族談論要去「越野」的時候,
他們所說的是這幾款車
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TREKOL(ТРЭКОЛ)
這是俄羅斯首屈一指的越野車製造商。ТРЭКОЛ是俄語「環境運輸」簡寫,意味著在任何環境下都能完成運輸任務。
說是「越野車」其實有些牽強,應稱其為「全地形車」或者「沼澤車」。
先看TREKOL的入門碧答者級產品,
就是這台大腳怪一般的「瓦滋獵舉寬人」!
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下面是型號為39294的6x6版本,
其強悍之處在於能在-60℃到60℃區間正常使用,
可以說,能跨越整個地球所有路況了
這個改裝費用不過22000美元!
你的牧馬人改了也差不多十萬人民幣了吧?
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SHERP
車悔薯子數據:63英寸的輪胎,1.5L的4缸發動機,44馬力的動力,最高車速50km/h。
看起來動力不咋滴對不對?但它能爬上70cm高的垂直障礙,下河就是船,上了冰面就變成了破冰船。
吶,而且它還貴呢,至少需要65000美元。
Aton Impulse(沖動維京)
這車能走地面,也能走水路。動力為俄羅斯的2.2L TD1渦輪增壓柴油發動機,110馬力。
開啟「游泳」模式後,它乾脆採用後置噴射發動機來驅動,差不多就是一條船了。
另外,它還罕見的可調節懸架高度,最高離地間隙能達到23.5英寸——也就是60厘米。
SHAMAN,可理解為一種只能用宗教和靈魂達到的神奇境界。所以,你懂的,這款車越野能力遠超過「人力」能達到的境界。
它是8x8驅動。8輪驅動車並不罕見,但這車每個車輪都可獨立驅動,也可以靠差速鎖將4條車軸完全鎖死。
動力來源於依維柯3.0L的渦輪增壓柴油機,動力參數為180馬力,最快能開到80km/h。
它還不是特種車輛哦,你完全可以走正常手續上牌並作為自己上下班的代步車——它在俄羅斯的售價為13萬美元,雖然差不多是兩台路虎攬勝,但畢竟比賓利添越還便宜一些。
ZIL PUNISHER(懲罰者)
首先,它能容納10名全副武裝的戰士。
其次,它很快。與前幾款「肉」車不同,它最高車速能達到150km/h。靠電動機來驅動的,電動機的功率高達700馬力,也就是522kW。
不用擔心電動機續航問題,因為它根本就不是靠電池來供電的,電能來自於一台8缸渦輪增壓柴油發動機。
當然,它還防彈——就是防爆,在水裡的性能同樣毋庸置疑。可是我們沒法得到它的價格,你更沒有辦法能買到它。
所以,
看完對戰斗民族有沒有一個更加直觀的認識?
關於他們的越野方式,越野車等
你有什麼想說的嗎?
確實大,把客機當戰斗機開,掛了一飛機乘客
⑹ 十大歷史上最風騷的坦克 蘇聯製造的飛行坦克真的能上天
說起坦克都是非常笨重,行動緩慢但是威力巨大而且安全性非常高的存在,然而看到歷史上最風騷的羨棚坦克,你就會完全改觀,這些不像是坦克的坦克,很難想像它們會在實戰中發揮怎麼樣的效果,不過這些奇特的坦克製造出來後,基本都沒有上過戰場,但是看到造型你就會忍不住了。
一、飛行坦克
這輛蘇聯製造的飛行坦克被命名為“安東諾夫a-40”,是在重達12800磅的t60偵查坦克上綁了一個巨大的滑翔翼後,改裝出來的。設計者腦洞大開,讓長了翅膀的坦克能夠空降至戰場。然而這架二戰年間造出的原型機並沒有實際投入到戰斗中去。
二、螺旋傳動坦克
運用基本的螺旋傳動技術製造出的ZIL-2906 型坦克,是由俄羅野鬧斯豪華轎車製造商ZIL製造的。60年代,為了搜尋在西伯利亞降落的宇航員們,2906型坦克應運而生。運用螺旋傳動技術製造坦克是為了讓它能夠在最頌派罩復雜最難以想像的地形上行駛。但與此同時俄羅斯當局意識到螺旋傳動的效率非常低下,因此在建成少數幾輛後,這個有史以來最大的螺旋傳動車輛項目就都被叫停了。
三、螳螂坦克
英國軍隊試圖設計出一種能夠不受地形限制,無障礙射擊的矮型裝甲車。1944年這款被稱為“螳螂”的單兵原型機終於問世,但作戰效果好像不咋的。
四、噴氣鼓風式坦克
蘇聯製造Progvev-T噴氣掃雷坦克。不要被科幻的外形所迷惑,其實Progvev-T的工作原理非常粗暴,蘇聯人將噴氣式發動機安裝到t-34坦克上,然後用噴氣發動機的尾流來吹爆地雷。毫無疑問,由於噴氣發動機耗能巨大,該坦克無法長時間工作,項目最終被下馬。 上一頁 0 /3 下一頁
⑺ Avtoros薩滿8x8水陸兩棲全地形車,真正的終極越野車
Avtoros薩滿8x8是一款水陸兩棲的全地形車,由俄羅斯Avtoros公司專為西伯利亞復雜的山地、雪地和沼澤而生產的越野怪物。Avtoros薩滿8x8體型巨大,配有八個幾乎和人類一樣高的車輪,在它面前,賓士AMGG636x6終極越野車看起來像一台小機器。Avtoros薩滿8x8是一種兩棲交通工具,可以在水中漂浮和移動,基本上可以去任何地方,這輛八個輪子的汽車在迪拜的海灘上行駛,看起來就像在公園里散步一樣。您還可以看到,薩滿8x8配有八輪轉向,使沉重的SUV幾乎可以在鬆散的沙子上橫向移動,真的很瘋狂。Avtoros薩滿8x8車長6.4米,寬2.5米,高度為2.7米,被設計為終極越野車,搭載的動力卻不像外觀那麼強大,它配備的3.0升柴油發動機最大輸出功率僅170馬力(127千瓦),最高速度只能達到每小時44英里(每小時71公里),其燃油箱容量為68.7加侖(270升),滿載的油箱最大行程為755英里(1,215公里)。最大的缺點是燃油經濟慎凱性差,燃油消耗非常大,在良好的駕駛條件團孝消下每加侖可行駛約11英里,即塌知百公里油耗約21.38升。海外媒體稱,Avtoros薩滿8x8非常適合在末日世界中裝備,因為它能去行屍和其他恐水怪物不能去的地方。Avtoros薩滿8x8最終售價約為12萬美元(約80萬人民幣),越野性能比賓士G63AMG6x6還要強。而一台二手Mercedes-AMGG636x6的價格預計超過100萬美元。
⑻ 軍事:美國的悍馬和俄羅斯的虎式裝甲車哪個好
虎式裝甲車(GAZ-2330)是多功能裝甲車系列,在20世紀90年代研發,由高爾基汽車廠生產,後來俄羅斯內務部制定阿爾扎馬斯機械廠也可批量生產。旅讓派虎式裝甲車設計用於偵察、護送和保護車隊、巡邏和火力支援部隊。現代化的虎式裝甲車具有5級防彈保護、在裝甲車側面和車尾具有3級防彈標准。裝甲車內部有一個特殊的通訊系統,車頂上有一個回轉炮塔,可以配備12.7毫米科爾德重機槍,7.62毫米別切涅克通用機槍,或者AGS-17式30毫米自動榴彈發射器。裝甲車設置司機、車長和作戰士兵的拆賀座位,配備了輪胎壓力自動調節系統、自動滅火系統、起動預熱器和電動自拉式絞車。
虎式裝甲車是多用途越野車、裝甲車和陸軍全地形車,整備重滑稿量為6.5噸,巡航里程為1000公里,最高時速可超過120公里。悍馬型軍用吉普車的動力來自一台6.5升渦輪增壓柴油引擎。它位於車子中部,使整車的重量分布非常均勻。一種密封的中央穩壓裝置能保持系統壓力平衡並保護主要部件不受玷污。每個部件上的通氣軟管都匯集到一條來自空氣濾清器的中央軟管。該系統使悍馬能在近1米深的水中開一整天而不怕水,沙子和泥巴的侵襲。焊接而成的鋼車架上有5條重負荷橫梁,它們能充分吸收在惡劣路況下滿載行駛時遭受的應力。這種結構賦予悍馬無與倫比的力量和靈活性。高負荷多重冷卻系統為冷卻液,機油,變速器/分動器油和轉向機油提供高質量的冷卻服務。它們各有特色,不好說。
⑼ 俄羅斯DT-30全地形車 多少錢中國有嗎
Группа фирм "ЮжУралСтрой"
Почтовый адрес :
454008, г. Челябинск
Цинковая д. 5
Фактический адрес :
454008, г. Челябинск
Цинковая д. 5
Тел. (351)790-55-02; (351)790-55-03
Факс (351)791-58-06