俄羅斯航母什麼時候修的

1. 俄宣布建造新航母，俄羅斯海軍能否重回昔日的榮光

首先我覺得俄羅斯海軍崛起是不太可能的事情，其次我覺得俄羅斯海軍在歷史上也沒有什麼可以稱道之處，何來恢復榮光之說呢？俄羅斯海軍除了蘇聯時代在海軍艦艇的數量和技術上有過一段時間的處於世界的領先地位，僅次於美國。但在歷史上俄羅斯可以說是沒有一次像樣的勝利。更是在日俄戰爭中敗給了戰艦數量和質量大大不如自己的對手。遠東艦隊，波羅的海艦隊幾乎全軍覆沒。在日本海軍軍神東鄉平八郎的『帝國興廢在此一役』的口號下，俄羅斯海軍檣櫓灰飛煙滅。可見即使是在戰艦數量和質量處於優勢的時候，作為一個大陸型國家。俄羅斯海軍還是不能算作一個強大海軍。到現代，雖然俄羅斯在蘇聯那裡繼承了大量先進戰艦，但一直以來除了1999年的彼得大帝號巡洋艦，在沒有大型艦艇下海的新聞了。反而是由於資金問題無力支撐現有的戰艦的運轉，使得不得不淘汰拆解大量的戰艦。還有的很多雖然還在服役的戰艦，也因為年久失修無法使用。俄羅斯海軍繼承了蘇聯海軍的大部分資產，現在有北方艦隊、太平洋艦隊、黑海艦隊、波羅的海艦隊四大艦隊和一個裏海分艦隊。在過去十年多來，俄海軍一直擺脫不開「衰落」、「破敗」等形容詞，蘇聯時代留下來的艦艇大部已退出現役，或者處於暫未除名、但動彈不得的狀態，只剩餘部分精銳。

前一段張召忠將軍在談到國產航母的時候，淚撒當場。張將軍說，由於海軍太燒錢，一直以來都不受待見。現在國家強大了，終於可以投入足夠多的資金來建造強大的海軍。還記得以前有民間組織一直在捐錢建航母。可見廣大的老百姓，也是多麼期盼中國擁有自己的航空母艦啊。即使是這樣，我們也還是在改革開放40年的今天才開始了建造航空母艦的工作。反觀現在的俄羅斯，在美國和沙特的聯手打擊下，以石油為主要收入來源的俄羅斯經濟一蹶不振。所以俄羅斯海軍的路還很長，很艱難。

2. 俄羅斯的奧繆爾級航母計劃是什麼

其實就是建造一艘排水量大約為7萬的航空母艦，可以說是類似美國小鷹號超級航母吧，不過最後因為技術原因就放棄了

3. 「基輔」級航空母艦是什麼時候建造的

1970年開工的「基輔」號航母，其設計目的是為蘇聯海軍提供編隊戰斗機形式的空中防護，而「基輔」號是該級航母的首艦。

在超級大國時代，蘇聯曾經擁有過全世界第二的強大海軍，能與美國海軍在世界各大洋中展開激烈的競爭。但在航空母艦這一項上，蘇聯卻與美國有著天壤之別，這一差距直到蘇聯解體時也沒有彌補上。看來，處在風雨飄搖中的俄羅斯也無法在短時間擁有與美國匹敵的航空母艦。

與美國海軍相比，蘇聯在航母發展史上可以說是起步晚、發展慢、水平低。直到1967年才出現了「莫斯科」級直升機母艦，但這是個「四不像」，不知道究竟是直升機還是航母？又經過幾年努力，蘇聯在70年代中期終於擁有了使用垂直起降飛機的「基輔」級戰術航空巡洋艦或載機重型巡洋艦（蘇聯自稱），它是蘇聯的第二代航空母艦，極具蘇聯特色。它有重型巡洋艦一樣的武備，對護航艦艇的依賴性較少，蘇聯自稱其為「重型載機巡洋艦」或「重型反潛巡洋艦」。該級艦共有4艘，它們是「基輔」號、「明斯克」號、「新羅西斯克」號和「戈爾什科夫」號。

「基輔」級的出現，才算是初步走上了發展航空母艦的正路。

由於蘇聯的解體，「基輔」號於1994年提前退役渣滑返，2000年，「基輔」號作為廢金屬被拍賣。對於「基輔」號的命運，俄羅斯國內一片嘆息。2000年8月，在美國、印度等九個讓談買家中，中方競買成功，將「基輔」號拖至天津國際游樂港，修復原貌，使它從軍事殘骸變身為和平與生態的樂園。

1970年，「基輔」號航母開工，1975年服役。1978～1984年間，另3艘「基輔」級航母先後服役：「明斯克」號（1978年）、「諾沃羅西斯克」號（1982年）和「戈爾什科夫海軍元帥」號（1984年）。

與美國航母單純裝載飛機和必要的防禦武器不同，蘇聯的「基輔」級航母除了飛機還裝備了大量射程達300海里的SS-N-12反艦導彈，具有巡洋艦一樣的水上打擊能力。因此，西方稱「基輔」級是一艘介於航母與巡洋艦之間的一種過渡艦型，是「鳥中的蝙蝠」。在蘇聯1991年解體及此後俄羅斯海軍日趨衰弱的情況下，上述4艘航母都退出了俄羅斯海軍現役。作為蘇聯「基輔」級航母的首制艦「基輔」號航母，雖然在它的歷史上沒有參加過任何戰役，但如飢在服役期間曾出訪印度、朝鮮和阿爾及利亞等國，被喻為「水晶理想」、「國家名片」，一度是蘇聯海軍的象徵。

從歷史來看，「基輔」號是蘇聯計劃經濟巨大優越性發揮的產物。它不僅是航母，而且具備單兵作戰的進攻體系，這種經濟的設計也反映了當時蘇聯在貧困的境況中，與西方抗衡的以一敵眾的實際考慮。

4. 蘇聯/俄羅斯航母發展史

「庫茲涅佐夫」號航母以庫茲涅佐夫海軍元帥名字命名。庫茲涅佐夫在二戰前後一共擔任過18年的蘇聯海軍總司令，是蘇聯航空母艦的積極倡導者。1983年2月，蘇聯開始在尼古拉耶夫黑海造船廠新擴建的船台上敷設了「庫茲涅佐夫」號航空母艦的龍骨。經過兩年多的全力建造，「庫茲涅佐夫」號航母於1985年12月下水，1991年1月正式加入海軍現役。在首艦開工兩年多後，該級第二艘「瓦良格」號也隨之開工建造，發展勢頭非常良好。1988年，又動工建造了更接近美國大型航空母艦的「烏里揚諾夫斯克」號核動力航空母艦。該艦裝有蒸汽彈射器，排水量增至8萬噸。然而，由於蘇聯的解體、經濟的衰退，尚未完工的「瓦良格」號和「烏里揚諾夫斯克」號航母就被迫下馬。雖然最終只剩下一艘「庫茲涅佐夫」號航空母艦，但它具有里程碑意義，因為它是「蘇聯海軍史上第一艘真正意義上的航空母艦」。
在「庫茲涅佐夫」號航母上有著其他任何航母所不具有的特點。它採用了別具一格的滑橇式飛行甲板。它滿載排水量達到6.75萬噸，採用斜直兩段式飛行甲板，即將起飛和著落甲板跑道分開使兩個作業區互不幹擾的飛行甲板。盡管噸位大、甲板長，可是它的艦載機的滑跑起飛卻不靠蒸汽彈射器來加速彈射起飛，而是通過滑橇式飛行甲板來達成助飛。它有一個斜升角為12度的滑橇式飛行甲板，長53~60米，其上翹起始部分略呈弧形過渡，與人們熟悉的滑橇板運動原理差不多。之所以確定12度角，是因為這個角度既能最大限度地提高飛機的起飛性能，又能使飛機的結構載荷保持在極限范圍內，還能節約大量的費用。當然，滑橇式飛行甲板也有一定的不足。它的起飛速度僅為蒸汽彈射起飛速度的一半，如前者需50~60秒，而後者僅要30秒，且飛機載重較小，受艦體搖擺的限制比較大。

它的艦載機型號雖少卻性能優。目前，美國大型航母搭載有七八種艦載機，而「庫茲涅佐夫」號航母僅搭載有4種型號艦載機，即18架蘇-33戰斗/攻擊機、4架蘇-25UTG攻擊機、15架卡-27直升機和2架卡-31直升機。蘇-33戰斗機是艦上最出色的艦載機。它是蘇-27的改進型，原叫蘇-27K。它既保留了蘇-27的全部優點，又作了多方面的適應艦載的重大改進。它首次使用了水平全動式鴨翼，大大提高了飛機的機動性以及從甲板上短距起飛的可控性和穩定性。機上裝有駕駛導航系統，可以保證飛機自動完成從降落到著艦整個過程。機上還裝有邊跟蹤、邊掃描的相干脈沖多普勒雷達和其他先進電子系統，具有下視下射能力，可擔負各種作戰任務。它既能掛空空導彈進行近距格鬥，又能掛空艦導彈打擊敵方水面戰艦，還能掛航空炸彈對陸實施攻擊。卡-27反潛直升機也具有相當強的反潛能力。
「庫茲涅佐夫」號航母以庫茲涅佐夫海軍元帥名字命名。庫茲涅佐夫在二戰前後一共擔任過18年的蘇聯海軍總司令，是蘇聯航空母艦的積極倡導者。1983年2月，蘇聯開始在尼古拉耶夫黑海造船廠新擴建的船台上敷設了「庫茲涅佐夫」號航空母艦的龍骨。經過兩年多的全力建造，「庫茲涅佐夫」號航母於1985年12月下水，1991年1月正式加入海軍現役。在首艦開工兩年多後，該級第二艘「瓦良格」號也隨之開工建造，發展勢頭非常良好。1988年，又動工建造了更接近美國大型航空母艦的「烏里揚諾夫斯克」號核動力航空母艦。該艦裝有蒸汽彈射器，排水量增至8萬噸。然而，由於蘇聯的解體、經濟的衰退，尚未完工的「瓦良格」號和「烏里揚諾夫斯克」號航母就被迫下馬。雖然最終只剩下一艘「庫茲涅佐夫」號航空母艦，但它具有里程碑意義，因為它是「蘇聯海軍史上第一艘真正意義上的航空母艦」。
在「庫茲涅佐夫」號航母上有著其他任何航母所不具有的特點。它採用了別具一格的滑橇式飛行甲板。它滿載排水量達到6.75萬噸，採用斜直兩段式飛行甲板，即將起飛和著落甲板跑道分開使兩個作業區互不幹擾的飛行甲板。盡管噸位大、甲板長，可是它的艦載機的滑跑起飛卻不靠蒸汽彈射器來加速彈射起飛，而是通過滑橇式飛行甲板來達成助飛。它有一個斜升角為12度的滑橇式飛行甲板，長53~60米，其上翹起始部分略呈弧形過渡，與人們熟悉的滑橇板運動原理差不多。之所以確定12度角，是因為這個角度既能最大限度地提高飛機的起飛性能，又能使飛機的結構載荷保持在極限范圍內，還能節約大量的費用。當然，滑橇式飛行甲板也有一定的不足。它的起飛速度僅為蒸汽彈射起飛速度的一半，如前者需50~60秒，而後者僅要30秒，且飛機載重較小，受艦體搖擺的限制比較大。

它的艦載機型號雖少卻性能優。目前，美國大型航母搭載有七八種艦載機，而「庫茲涅佐夫」號航母僅搭載有4種型號艦載機，即18架蘇-33戰斗/攻擊機、4架蘇-25UTG攻擊機、15架卡-27直升機和2架卡-31直升機。蘇-33戰斗機是艦上最出色的艦載機。它是蘇-27的改進型，原叫蘇-27K。它既保留了蘇-27的全部優點，又作了多方面的適應艦載的重大改進。它首次使用了水平全動式鴨翼，大大提高了飛機的機動性以及從甲板上短距起飛的可控性和穩定性。機上裝有駕駛導航系統，可以保證飛機自動完成從降落到著艦整個過程。機上還裝有邊跟蹤、邊掃描的相干脈沖多普勒雷達和其他先進電子系統，具有下視下射能力，可擔負各種作戰任務。它既能掛空空導彈進行近距格鬥，又能掛空艦導彈打擊敵方水面戰艦，還能掛航空炸彈對陸實施攻擊。卡-27反潛直升機也具有相當強的反潛能力。
「庫茲涅佐夫」號航母以庫茲涅佐夫海軍元帥名字命名。庫茲涅佐夫在二戰前後一共擔任過18年的蘇聯海軍總司令，是蘇聯航空母艦的積極倡導者。1983年2月，蘇聯開始在尼古拉耶夫黑海造船廠新擴建的船台上敷設了「庫茲涅佐夫」號航空母艦的龍骨。經過兩年多的全力建造，「庫茲涅佐夫」號航母於1985年12月下水，1991年1月正式加入海軍現役。在首艦開工兩年多後，該級第二艘「瓦良格」號也隨之開工建造，發展勢頭非常良好。1988年，又動工建造了更接近美國大型航空母艦的「烏里揚諾夫斯克」號核動力航空母艦。該艦裝有蒸汽彈射器，排水量增至8萬噸。然而，由於蘇聯的解體、經濟的衰退，尚未完工的「瓦良格」號和「烏里揚諾夫斯克」號航母就被迫下馬。雖然最終只剩下一艘「庫茲涅佐夫」號航空母艦，但它具有里程碑意義，因為它是「蘇聯海軍史上第一艘真正意義上的航空母艦」。
在「庫茲涅佐夫」號航母上有著其他任何航母所不具有的特點。它採用了別具一格的滑橇式飛行甲板。它滿載排水量達到6.75萬噸，採用斜直兩段式飛行甲板，即將起飛和著落甲板跑道分開使兩個作業區互不幹擾的飛行甲板。盡管噸位大、甲板長，可是它的艦載機的滑跑起飛卻不靠蒸汽彈射器來加速彈射起飛，而是通過滑橇式飛行甲板來達成助飛。它有一個斜升角為12度的滑橇式飛行甲板，長53~60米，其上翹起始部分略呈弧形過渡，與人們熟悉的滑橇板運動原理差不多。之所以確定12度角，是因為這個角度既能最大限度地提高飛機的起飛性能，又能使飛機的結構載荷保持在極限范圍內，還能節約大量的費用。當然，滑橇式飛行甲板也有一定的不足。它的起飛速度僅為蒸汽彈射起飛速度的一半，如前者需50~60秒，而後者僅要30秒，且飛機載重較小，受艦體搖擺的限制比較大。

它的艦載機型號雖少卻性能優。目前，美國大型航母搭載有七八種艦載機，而「庫茲涅佐夫」號航母僅搭載有4種型號艦載機，即18架蘇-33戰斗/攻擊機、4架蘇-25UTG攻擊機、15架卡-27直升機和2架卡-31直升機。蘇-33戰斗機是艦上最出色的艦載機。它是蘇-27的改進型，原叫蘇-27K。它既保留了蘇-27的全部優點，又作了多方面的適應艦載的重大改進。它首次使用了水平全動式鴨翼，大大提高了飛機的機動性以及從甲板上短距起飛的可控性和穩定性。機上裝有駕駛導航系統，可以保證飛機自動完成從降落到著艦整個過程。機上還裝有邊跟蹤、邊掃描的相干脈沖多普勒雷達和其他先進電子系統，具有下視下射能力，可擔負各種作戰任務。它既能掛空空導彈進行近距格鬥，又能掛空艦導彈打擊敵方水面戰艦，還能掛航空炸彈對陸實施攻擊。卡-27反潛直升機也具有相當強的反潛能力。

5. 俄羅斯的第一艘核動力航母是什麼什麼時候下水退役時間

庫茲涅佐夫上將號不是核動力的。一樓的你搞清楚點再說
庫茲涅佐夫上將號與其姊妹艦伐雅各號是繼基輔級之後一項重大的進步，未來將成為特遣艦隊的中心艦只。庫茲涅夫有一傾斜7度的斜形甲板，卻也擁有12度的滑跳甲板，而在右舷有一具舷側升降機。機庫大小為180米×30米×7.5米，可容納18架SU-27戰機，最多可增載至60架。反潛及偵察任務由Ka-27蝸牛式直升機執行。與基輔級相同的，艦上亦攜載大量的反艦、防空武器，飛行甲板前部有12具SS-N-19反艦導彈發射器，SA-N-9防空導彈六聯裝垂直發射系統則置於甲板的四個角落。

庫茲涅佐夫上將號於1983年一月開工，在1985年十月初下水，並在1991年1月完工。伐雅各號則於1985年12月開工。1988年11月下水，在1992年完工。隨著這兩艘新航艦的加入，蘇聯已擁有強大的航艦能力，其中包括極具威力的基洛夫級戰斗巡洋艦，艦載機方面則有仍在測試中的改良型SU-27側衛式、SU-25蛙足式以及MiG-29支點式等固定翼機。

「庫茲涅佐夫」級（Kuznetsov）航空母艦是前蘇聯的第三代航空母艦。其主要使命是確保蘇聯彈道導彈和潛艇的安全和戰斗效能的發揮，消滅敵方海上和基地的海軍兵力。該艦的特點是，艦上裝有滑橇式飛行甲板，艦上所裝備的武器系統齊全，威力強大。首艦「庫茲涅佐夫」號1983年開工，1985年下水，1991年1月21日正式服役。該艦曾三易艦名，蘇聯解體後改為現名。該級艦原計劃建造2艘，因前蘇聯解體，俄羅斯無力建造更多的大型航母，該級艦的後續艦「瓦良格」號被中止建造。1998年被澳門一家公司以兩千萬美元買下。「庫茲涅佐夫」號航母為俄海軍唯一一艘在役航空母艦，配屬北方艦隊。

主尺寸：艦長306米（全長）、281米（水線）、艦寬73米、吃水10米

飛行甲板：長304米、寬72米

機庫：長152米、寬26米、高7米

排水量：53000噸（標准） 67000噸（滿載）

動 力：4台蒸汽輪機 4軸 200000馬力

航 速：29～31節

續航力：>7000海里/18節

艦 員：1960+626（航空人員）

武器裝備：

12單元SS-N-19反艦導彈垂直發射裝置（備彈12枚）

4座六聯SA-N-9防空導彈垂直發射裝置（備彈192枚）

8座「卡什坦」（Kashtan）導炮合一近防系統

4座AK-630型6管30毫米近防炮

2座10管RBU 12000反潛火箭發射器

最大可載50架各類飛機，主要有Su-33（Su-27）和Mig-29戰斗機、Ka-27反潛直升機、Ka-31預警直升機

電子設備：

聲納：Zvezda-2 主動搜索/攻擊（中低頻）聲納和MGK-345 Bronza/Ox Yoke 艦體聲納

雷達：1座「天空哨兵」相控陣雷達；1座MR-710「頂盤」三座標對海/空搜索雷達，D/E波段；2座MR-320M「雙支柱」對海雷達，F波段；3座「棕櫚葉」導航雷達，I波段

火控：4座「十字劍」，K波段，控制對空導彈；8座「熱閃」火控雷達，J波段，控制近防系統

電子干擾：2部PK-2、10部PK-10

6. 俄羅斯計劃建造什麼樣的新航母

根據相關媒體消息，俄羅斯海軍負責武器裝備的副總司令布爾蘇克25日在聖彼得堡對媒體表示，俄羅斯計劃建造的新航母排水量在7萬噸以上。

俄羅斯海軍此前表示，可能於2025年簽訂建造核動力航母的合同，並預計2030年接收。

俄羅斯現在擁有的唯一一艘航母「庫茲涅佐夫」號1991年開始服役，目前軍方正在對其維修，以延長其服役期限。

來源:新華網

7. 蘇聯海軍建造航空母艦的設想起源於什麼時候

蘇聯海軍建造航空母艦的設想起源於1913年，當時沙俄海軍已於1910年在波羅的海和黑海敬團掘兩地成立了海軍航空學校。當時，設想建造的航空母艦航速達30節，但因第一次世界大戰和國內革命的爆發而告吹。第一次世界大戰開始不久的1914年，沙俄海軍在黑海將兩艘5000噸級的貨輪改裝成了水上飛機母艦，每艦搭載水上飛機7架～8架。之後，一直未有真正的航空母艦誕生。直到軍隊進行大清洗後的1938年，庫茲涅佐夫任海軍總司令，制定了一項宏偉的海軍建設計劃：擬在10年內建造4艘航空母艦。這一計劃由於當時的領導人斯大林的不積極支持以及戰爭的影響而流產了。直到1944年，斯大林亮核發現岸基飛機難以成為太平洋艦隊和北海艦隊的臂膀，再次決定建造4艘航空母艦和1400多艘小型艦船。不過，當時的蘇聯卻不具備建造航空母艦的條件或寬，向德國尋求援助又遭拒絕而再次未能建成航空母艦。第二次世界大戰結束時，蘇聯從戰敗的德國獲得了一艘即將建成的「格拉夫茲伯林」號航空母艦。但在拖往列寧格勒的途中，突遇暴風而沉人大海，至此之後20年，蘇聯一直未能建造航空母艦。