俄羅斯新一代武裝直升機如何

A. 俄羅斯卡-50武裝直升機機載武器有哪些

俄制K-50，堪稱是俄羅斯卡氏武裝直升機家族的鼻祖。而此後問世的卡－52、卡－50H更是武藝超群，讓人青睞。
卡－50是俄羅斯研製的新型高技術武裝直升機，綽號「噱頭」。
它一亮相就創下三項世界第一：第一種採用彈射救生系統投入現役的武裝直升機；第一種單座武裝直升機；第一種共軸式旋翼武裝直升機。 卡－50總體設計先進，採用共 軸式旋翼，安裝K－37型彈射座椅，機動性能非常好，系統安全性也非常高，可在任何高 度將飛行員安全彈出。該機攻擊火力很強，機翼下的4個掛架可攜載16枚激光制導的「旋 風」反坦克導彈，還有4組80毫米C—8M「空地」火箭，共80枚，機頭右側還有一座有限 轉動炮塔。由於卡－50裝備了這種機炮，其打擊目標的准確性遠遠超過了美國的「阿帕 奇」。它是當今世界惟一能與美國「阿帕奇」相匹敵的武裝直升機，像一柄高懸的「達 摩克利斯」利劍，令「山姆大叔」望而生畏。
卡－50公開亮相不久，卡－52和卡－50H也相繼問世。卡－52一改單座設計變成了雙
座。俄國人還給首架原型機喬裝打扮了一番，給它披上了一身黑色外衣，又在其機身上
畫上面目可憎的畫像，後來俄羅斯將卡－52命名為「鱷魚」。
卡－52的瞄準和目標探測系統更加先進，可在白天使用光學和電視系統，夜間使用
熱像儀和紅外探測裝置，復雜氣象條件下使用儀表控制飛行時，雷達系統可以自行對目 標進行偵察。卡－52的武器系統也十分先進，除具有卡－50的武器外，還裝備有P－73和針－B近戰「空空」導彈，並可裝備「空地」導彈。
卡－52還有許多新本領，它的激光測距機和照射器不但可以為自己本身發射導彈制 導，還可為其它直升機和戰斗機發射導彈制導。卡－52的紅外和目標探測系統也十分厲 害，地面目標和空中目標在這個系統面前都被「一覽無余」。
卡－50H一代高手
改進型卡－52仍不是俄國人理想中的「高效」武裝直升機。因此，卡－52並不是俄 國人盼望的最後機型，他們希望卡－50能更好地具備夜間作戰能力。於是，俄國專家玩 起「另類思維」，在卡－50的基礎上又進行改進，很快卡－50的另一個兄弟卡－50H誕生 了，並被命名為「灰狼」。
卡－50H與卡－50最大的區別，是卡－50H安裝了旋翼主軸瞄準具和球形吊艙，為了 適應夜戰和惡劣氣象條件下的作戰需要，卡－50H還安裝了微光電視系統和前視紅外搜索 系統。微光系統可提供近似於實際的目標圖形，前視紅外搜索系統可以得到它們的熱圖 像信號，而以這些系統發現和搜索目標是雷達無法比擬的。
卡－50H在導彈使用上更勝一籌，它不僅使「旋風」導彈能晝夜發射，而且能在各種 惡劣氣象條件下正常使用。隨著卡－50H的出世，卡莫夫設計局最終在完成新一代直升機的研製任務中圓了一個夢。

B. 卡－50「噱頭」武鬥直升機有哪些特點

卡-50「噱頭」是前蘇聯卡莫夫設計局開始研製、1992年由俄羅斯首次公布的新一代武裝直升機。

卡-50採用了一對共軸反轉旋翼，上下旋翼各三片槳葉，相距1米，全復合材料槳葉，槳尖後掠，無尾槳。這枯瞎種共軸旋翼的最大特點是旋翼直徑小，迎面阻力小，速度快，生存性好。該機採用了紅外抑制技術，裝有紅外誘餌撒布裝置和防護裝甲。卡-50還是世界上第一架帶有飛行員彈射座裝置的單座武裝直升機。其牽引彈射救生系統具有零高度、零速度救生性能。卡－50具有的武器裝備，是一種寬碧用於壓制敵方地面火力的突擊武裝直升機。短翼掛架上可載16枚激光制導AT-9「旋風」反坦克導彈，射程8～10千米；或80枚S-8無制導火箭彈。慎敗舉

C. 俄羅斯目前最先進的武裝直升機是哪一款

米－28N型武裝直升機

火力強大 全天候作戰

俄軍從1993年開始研製米－28N型武裝直升機，目的是用於摧毀坦克及其他地面裝甲目標、空中目標和有生力量。

在火力上：米－28N掛載的超音速空對地反坦克導彈用於攻擊地面裝甲目標；超音速針式空對空導彈可打擊空中目標；此外，飛機上還裝備有30毫米口徑移動式機關炮，彈葯數量足以摧毀10輛坦克。

在飛行指標上：米－28N最遠航程460公里，續航時間2小時。它還可以搭載在伊爾76運輸機上進行長途飛行。一架米－28N從接到起飛命令到裝彈完畢升空，只需要半個小時的時間。

在夜襲能力上：米－28N能在漆黑的夜空中及其他惡劣的氣象條件下消滅目標，這得益於飛機上的高分辨能力的毫米波雷達天線系統，能在黑夜、濃霧、目視距離為零的惡劣氣象條件下作戰，是名副其實的「黑夜獵手」。

身懷絕技 目前無人及

據報道，米－28N型直升機是目前世界上唯一能夠在距離地面5米的高度進行攻擊和長時間高速飛行的直升機，這是它獨一無二的「絕活兒」。由於30米以下是雷達系統的「盲區」，這就意味著「黑夜獵手」能神不知鬼不覺地接近「獵物」，並將其「俘獲」。

米－28N的飛行性能也超越世界上其他機型，能完成「前空翻」、「後空翻」和「側滾」等高難度動作。它還是唯一能以45度/秒進行轉角盤旋的武裝直升機。

米－28N還是最安全的武裝直升機。它的螺旋槳葉用鈦合金製成，被子彈擊中不易損壞；駕駛室如同裝甲密封艙，即使飛機以140公里的時速墜落到地面，也可保飛行員安然無恙，駕駛室還裝有宇宙飛船用陶瓷塑料防彈玻璃，可擋住20毫米機關炮射擊。兩個發動機位於飛機兩端，中間有主減速器隔開，避免兩個發動機同時被擊中的危險。

目前，俄已生產了三架米－28N型直升機。在接受性能檢測和飛行試驗後，米－28N將開始批量生產，爭取在2010年前，成為俄軍主力機型

D. 米-28N直升機的介紹

米-28N直棗頃升機凳斗陸是俄羅斯米里設計局設計的新一代武裝直升機，用於搜索和打擊坦克、裝甲武器和敵方有生力量。該機是米-28「浩劫」銷陪直升機改進型，售價約為1200萬美元，主要有兩種類型：基本型和出口型1。

E. 卡-50武裝直升機和卡-52武裝直升機有哪些區別

米-28N的生存才能很強，駕駛座艙和機載設備能夠抵禦敵防空火力的攻擊，完整契合俄羅斯將武裝直升機作為「空中坦克」運用的准繩。該機具備在遠間隔和復雜地形的狀況下，先敵發現和先敵打擊的才能，還具有20米以下超低空突防的才能。

F. 介紹一下俄羅斯現役的主戰武裝直升機以及它們的性能

主力武裝直升機卡28

武器系統包括超音速反坦克導彈、23毫米機炮以及火箭彈、機槍和槍榴彈等。米-35M炮塔最初仍沿用12.7mm機槍，但到了2001年巴黎航展時，米-35M已改用GSH-23L機炮。可掛裝使用S-13型130mm火箭彈的B-13L1發射器。具備使用Ataka（北約代號AT-9）型反坦克導彈的能力。AT-9導彈於1990年開始裝備蘇軍，最大射程8千米，最小射程500米，彈長2.4米，直徑0.125米，重量40千克，最大速度350米/秒（略大於音速）。穿甲厚度1000毫米，採用激光制導。M型經過改進設計後，使用壽命比米-24更長，具備完善的夜間作戰能力。

G. 俄羅斯最先進的武裝直升機是什麼

俄羅斯目前最先進的武裝直升機應該是「暗夜獵手」米-28N。

為競爭俄羅斯空軍戰斗直升機計劃，在1996年8月，在米-28A基礎上改進後發展出具有晝夜全天候作戰能力米-28N夜戰型「浩劫」原型，由羅斯托夫直升機製造廠生產，屬於第五代作戰系統，其研製過程中參考了「米爾」公司的部分經驗。

米-28N計劃是目前俄羅斯國內航空領域實施的最為龐大的一項計劃。主要的軍工企業均先後參與了研發工作。1996年10月，米-28N首次試飛表演。其後，俄羅斯的設計師們對米-28N不斷試驗完善。2008年7月，米-28N完成在山地條件下晝、夜間的例行試驗，證實了該型直升機具備了晝間在3000米高山未平整場地安全起降的能力，以及它使用夜視鏡從2500米高山未平整場地完成飛行的能力，證明了米-28N在山谷、溝壑縱橫地形上空卓越的夜間作戰機動能力。

米-28N「暗夜獵手」是俄羅斯目前最先進的武裝直升機之一，採用縱列雙座，單旋翼結構，有全天候作戰能力。作為米-28「浩劫」的升級版，增強了夜間作戰能力，巡航速度可達270千米/時，航程約450千米，可掛載1.6噸武器，包括一挺30mm口徑的2A42機炮炮塔，短翼可掛載火箭彈巢、Ataka-V反坦克導彈、R-60空-空導彈或500千克炸彈。Mi-28N機身裝有重裝甲，駕駛艙可承受30mm口徑子彈攻擊。

米-28N參考數據

機長：16.85米（不包括旋翼和尾槳）

旋翼直徑：17.20米

機高：4.81米

機寬：1.75米

空重：7000千克

最大起飛重量：11400千克

動力系統：兩台TV3-117VMB型渦輪軸發動機或VK-2500渦輪軸發動機

輸出功率：2X2500馬力

最大速度：350公里每小時

轉場航程：2220公里

作戰半徑：470公里

實用升限：5800米

爬升率：4.5米/秒

續航時間：2小時

米-28N總體評價：米-28N吸收了米-28直升機的優點，有大推重比和較強的戰斗生存力，最突出的是它在夜間和惡劣環境下的戰鬥力大大提高。N型裝備有自動跟蹤系統和多路通信系統。由於為它專門研製了具有高分辨能力的毫米波和厘米波雙波段雷達系統，並與信息系統配套，所以米-28N能在黑夜、甚至連微弱星光也沒有的惡劣氣象條件下作戰。在液晶顯示器上，飛行員和武器操作員在黑夜也能看清航線上出現的障礙物，從而跟蹤和攻擊目標。利用地球物理場進行極值曲線導航的高精度導航系統，能可靠地引導直升機飛行；地形跟蹤系統能保證直升機在復雜地形上空，以10至15米的高度貼地飛行，能及時規避危險的障礙物。米-28N具有很高的發現目標的概率，武器系統能快速進入發射狀態。

米-28N與「長弓阿帕奇」相比，在武器裝備和戰斗生存性等綜合指標方面有優勢。它的出現直接推動了卡-50的改進，派生出了並列雙座、加裝雷達光電設備的卡-52。和AH-64相比機體大、重量大，但由於搭載兩台2500馬力引擎，機動性反而更強。

H. 米35這個直升機怎麼樣對比卡50，卡52，長弓阿帕奇4種型號ABCD以及科曼奇孰優孰劣呢

米35呢是在米24基礎上改進而來的，主要是升級了部分航電設備和火控系統，可以說是一種從米24改進的出口型武裝直升機，主要目的就是出口。而卡50與卡52不同，卡50是俄羅斯在米24之後重新設計的新一代武裝直升機，性能要比米24強很多，卡52則是俄羅斯最新一代武裝直升機，其性能與美軍的長弓阿帕奇相近。米35作為米24的升級版，性能只是接近卡50，但也是落後於卡52。再看美軍的阿帕奇，阿帕奇的前三種型號也就是ABC型性能都差不多，D型，也就是AH64D，正是後來所說的長弓阿帕奇，長弓阿帕奇在原阿帕奇的基礎上進行了現代化的大改，最大的改進就是螺旋槳頂部安裝了長弓雷達，因此被稱為長弓阿帕奇。D型的長弓阿帕奇目前依舊被公認為世界最先進武裝直升機，卡52雖然是俄羅斯最新的武裝直升機，但未經實戰所以不好與長弓阿帕奇比較。科曼奇則是一款概念型直升機，沒參加過實戰，其隱身能力很強，可是太「嬌貴」了，美軍決定放棄科曼奇項目。