俄羅斯參賽步戰車有哪些

❶ 俄羅斯BMP-3M步兵戰車有什麼特點

該車是俄羅斯近年來在BMP-3基礎上改進而成的步兵戰車，它是根據阿聯酋的需求改進和生產的。

BMP-3M的所有改進都可以用於BMP-3標准型步兵戰車，這對於新老用戶來說，都比較適用，動力裝置換裝成新型UTD-32T柴油發動機，最大功率為485千瓦，其機動性能比BMP-3有了較大提高。

車體前上部和車體兩側都加裝了附加裝甲，該車的防護能力足以抵禦150米處發射而來的12.7毫米穿甲彈的攻擊，也能抵禦120毫米迫擊炮在近程上爆炸產生破片的攻擊；另一種爆炸反應裝甲還可抵禦反坦克彈葯的攻擊。

原來駕駛員配備的TNPO-170A潛望鏡與TVNE1-B夜視鏡換裝成TVK-1多效潛望鏡，該型潛望鏡在晝夜都能使用，以避免來回更換的麻煩，而且視距的增長有助於駕駛員的安全。

原來位於炮座基部的1D16-2激光測距儀經常因射擊產生的震動而導致故障，而乘員進行校準時又要在車外進行，這樣不但費時、費力，而且也不安全，因此用「索什」瞄準鏡將其取代。

「索什」瞄準鏡具有激光測距儀和制導100毫米炮射導彈的激光照射功能，鏡座裝有穩定裝置，具有1倍、4倍和14倍的3種選擇倍率，夜間的選擇倍率為5.5倍。同一鏡座還裝有「春天」-K型瞄準裝置、熱成像儀和AST-B目標自動跟蹤裝置，該裝置鎖定目標後可根據畫面的移動，自動操作武器的跟蹤和瞄準，無須炮長手動操作。

「索什」瞄準鏡在6500米處即可辨別主戰坦克大小的目標，及早瞄準可增加行進間的命中概率。車長的TKN-3MB觀察潛望鏡也可由TKN-A1觀察儀取代，該型觀察儀備有主動脈沖照明，可進行遠距離觀察與測量，或及早發現敵人的光電設備來源，距離可達3000米，執行主動模式時TNK-A1觀察儀的觀察倍率為2倍，被動模式時的觀察倍率為4.96倍。

雖然BMP-3的改進項目多達十幾項，但它的武器未做變動，只是在炮塔的左側增裝了反坦克導彈自動裝彈機，此處原來為反坦克導彈儲彈架，現將其改裝在左後側。自動裝彈機能夠容納3枚導彈，裝彈速度為每枚5秒，導彈從儲彈架補充到自動裝彈機內需要1分鍾的時間。

BMP-3M步兵戰車還配備了IUSSH-688計算機輔助系統和千克M-3M空調系統。計算機輔助系統將各種感測器獲得的資料通過顯示器顯示給駕駛員，也可支援武器和火控系統，並將其狀況顯示給炮長。

另外，BMP-3M步兵戰車的一項重要改進是加裝了「競技場」-E主動防護系統，該系統全重為900千克。它通過炮塔頂部的1具毫米波雷達感測器，它可在左右各150度、高低-5度至+15度范圍內探測到以每秒70～700米的速度來襲的導彈或火箭彈頭，並以合適的時機啟動環繞炮塔上的1塊爆炸反應裝甲，撞擊目標，其反應時間僅為0.07秒，但若是遇到假目標，該系統則不會啟動，它會嚴格按照規定的程序動作。

❷ 俄羅斯有哪些坦克和戰車

這個問題好大，從什麼時候開始算？從二戰前的BT-2，T-26，然後到二戰中期的T-34/76，T-34/85，到二戰後期的IS-3M，然後到二戰結束後的經典T-54，然後是T-62，接下來是具有劃時代意義的紅色鐵騎T-64，然後是滿世界都是的T-72，接下來就是T-80，然後在蘇聯還沒用解體前在研製T-95，但是好像沒用成功。然後就是俄羅斯在T-80基礎上研製的騙人的T-90.以上是坦克，至於戰車，暫時理解為裝甲車吧，這個型號太多了，基本上前綴為BMP的履帶式步兵戰車，空降的BMD,輪式的BTR系列。

❸ 世界上最重的步兵戰車有哪些

德國的「黃鼠狼」步兵戰車是目前世界上最重的步兵戰車，戰斗全重達到28.2噸，比後來裝備部隊的美國M2、英國「武士」、日本89式步兵戰車、俄羅斯BMP-3步兵戰車和瑞典CV90等步兵戰車都要重。在世界步兵戰車家族中，只有以色列阿奇扎里特步兵戰車（44噸）比它重。不過，「阿奇扎里特」步兵戰車是由T-54/55坦克改裝的，是一個特例結構布置。黃鼠狼車長6.79米，車寬3.24米，車高（至炮塔頂）2.985米，車體頂部高1.9米，車底距地高440毫米。車體和炮塔高度較高，主要是考慮歐洲人高大、強調乘坐舒適性的結果，這和蘇制步兵戰車過分強調外形低矮，形成鮮明對比。 「黃鼠狼」步兵戰車有4名乘員，6名載員。在總體布置上，駕駛員席位於車體前部左側，有1扇向右開啟的艙門，3具潛望鏡中的中間一具可換為被動式夜間觀察鏡。駕駛員後邊坐有1名乘員，他也有1扇向右開啟的艙門和1具360度旋轉的潛望鏡。駕駛員的右側是動力艙，裝有發動機和變速箱等。中部為戰斗室，裝有雙人炮塔、20毫米機關炮、並列機槍等，車長位於炮塔內右側，炮長位於左側，各有1個頂部艙門。後部為載員室，有2條長椅，6名載員背靠背而坐。長椅可以放平，可供4名載員躺下休息，此時，另外的乘載員只好輪班休息了。在載員室的兩側，每側各有2個球形射擊孔和3具潛望鏡。載員室頂部有4個艙門，開啟方向各不相同。在車體後部有1個跳板式後門。

❹ 有哪些著名的步兵戰車

步兵戰車是供步兵機動作戰用的裝甲戰斗車輛，在火力、防護力和機動性等方面都優於裝甲人員輸送車，並且車上設有射擊孔，步兵能乘車射擊。 步兵戰車通常分為履帶式和輪式兩類型，1967年首次出現，目前裝備的國家和地區達30多個，俄羅斯裝備數量最多，其次是美國和西歐。 ■美國AIFV裝甲步兵戰車 ■美國M2步兵戰車 ■法國AMX-10P步兵戰車 ■美國M3騎兵戰車 ■法國AMX-VCI步兵戰車 ■蘇聯BMⅡ步兵戰車 ■蘇聯BMⅡ-2傘兵戰車 ■德國「黃鼠狼」步兵戰車 ■德國 「美洲獅」步兵戰車 ■德國「鼬鼠」空降戰車 ■南非「獾」步兵戰車 ■義大利VCC-80步兵戰車 ■義大利VCC-1裝甲步兵戰車 ■日本89式步兵戰車 ■瑞典90式步兵戰車 ■阿根延VCTP步兵戰車 ■南朝鮮KIFV步兵戰車 ■瑞士「旋風」步兵戰車 ■中國86式步兵戰車 ■中國551步兵戰車 ■中國NVH-1式步兵戰車■中國WZ501式步兵戰車

❺ 俄羅斯第四代主戰坦克T-14和T-15步戰車有什麼關系

2018年俄軍紅場大閱兵讓眾多軍迷們都大飽眼福！按照俄羅斯往屆閱兵式的「傳統」，一般亮相的都是些老掉牙的老舊裝備，但在這次場閱兵式上，俄羅斯卻一反常態向世界展示了大量新型的「黑科技」陸軍裝備，比如著名的「終結者3」坦克支援戰車、聯盟系列自行火炮（像極了紅警中的天啟坦克）、「天王星9」無人戰車和全球首款第四代T-14主戰坦克...

據說，俄軍T-15目前乘員是2名，一名駕駛員，一名炮手，另外後方還可搭載6名步兵...由此可見，T-15作為步兵戰車還真是挺勉強的，50噸的戰車居然只能搭載6名步兵，然而它的反坦克能力卻相當強，所以總的看來，俄軍T-15就是在T-14基礎上升級改版的一輛反坦克戰車，名叫T-15也順理成章。既沿襲了T-14的設計和地盤，同時又具備摧毀四代坦克的能力，算是升級版的坦克「剋星」吧！

❻ 俄羅斯現役坦克，步戰車，裝甲車及其衍生型號，已經退役的就不提了，行將就木的也放一邊吧……

主戰坦克
二線部隊：T72坦克，以及T72M坦克,T72M1坦克。
一線部隊：T72BM坦克，T72M1986坦克，T72S坦克，T80坦克，T80y坦克，T90坦克
一線部隊中堅力量：T80坦克，T80y坦克
一線部隊精銳力量：T90坦克
步戰車
二線部隊：BMP1步戰車，BMP-P偵察車，BMP-1KW司令部指揮車
一線部隊：BMP2步戰車，BMP-COH炮兵偵察車，BMP掃雷車，BMP-1K戰場指揮車，BMP3步戰車
一線部隊中堅力量：BMP2步戰車，BMP掃雷車
一線部隊精銳力量：BMP3步戰車，BMP-COH炮兵偵察車

❼ 俄羅斯BMP-3步兵戰車的火力和動力

BMP-3步兵戰車的戰斗全重為18.7噸+2%，比BMP-1/2要重3～4噸，防護力上得到很大加強。乘員為2人，載員為7人。車全長7.14米，全寬3.23米，全高2.65米，和BMP-1/2相比，車體輪廓(尤其是車寬)得到增大，提高了乘坐舒適性。車內的乘員和載員的分布如右上圖所示。乘/載員清一色地面向前方，有單獨的座椅。炮塔中，車長在火炮的右側，炮長在左側。經常可以見到接受檢閱的BMP-3步兵戰車的照片，車長站在指揮塔上敬禮，給人以深刻的印象。由於動力-傳動裝置後置，炮塔的位置明顯靠前。從總體上講，BMP-3步兵戰車最突出的特點是它的強大的火力系統：1門2A70型100毫米火炮、1門2A72型30毫米機關炮和3挺7.62毫米機槍，算得上是「超豪華」的武器系統。
2A70型100毫米低膛壓線膛炮，在世界步兵戰車之林中，可以說是「只此一家,別無分店」。這種火炮帶自動裝彈機和雙向穩定器,可發射殺傷爆破彈和炮射導彈。火炮的俯仰角為-6～+60度，方向射界360度。火炮和炮塔採用電動操縱裝置，必要時也可以手動操縱。發射的殺傷爆破彈重24.5千克，炮口初速250米/秒，但由於是底排彈，彈丸可以不斷加速，最大有效射程4 000米。所發射的炮射導彈為9M117型，西方稱之為AT-10反坦克導彈，為半自動激光駕束制導反坦克導彈，導彈的飛行速度可以達到375米/秒，有效射程為100～4 000米。導彈長度大於1米，需要由乘員人工裝填。改進型的9M117M型炮射導彈可以穿透550毫米厚的均質鋼裝甲，命中率高達90%。9M117導彈的構造如右圖所示。彈葯基數為：殺傷爆破彈30發，其中的22發裝在自動裝彈機的彈艙內，旋轉彈倉的結構和T-72的相似，上部裝彈頭，下部裝發射葯，分開布置；炮射導彈為8枚。1枚9M117炮射導彈的價格為2.5萬美元。 BMP-3在總體布置上的最大特點，是採用了動力-傳動裝置後置的布置方案。
動力-傳動裝置布置到車體前部，還是布置到車體後部，這裡面大有名堂。世界上絕大多數的履帶式步兵戰車或裝甲輸送車，採用的全是動力-傳動裝置前置的布置方案，就連BMP-1/2也不例外。那麼，BMP-3的設計師們為什麼獨出心裁來個後置的布置方案呢？雖然無法知道蘇聯的戰車設計師們究竟是怎麼想的，但是，大體上可以分析出其中的一些奧秘。
動力-傳動裝置前置，可以使載員室有完整而寬敞的空間，便於改裝成各種變型車輛，能開較大的後門，便於載員上下車。但是，前置方案也有不少缺點，主要表現在：發動機和傳動裝置的高溫、振動、強烈的雜訊和刺鼻的油氣味，對乘員有較大的影響；車體前端的裝甲板開有各種檢查窗等，不利於整車的防護和密封；較重的發動機和傳動裝置布置在車體前部，容易造成「頭重腳輕」，前置方案的炮塔位置往往靠後，就是考慮整車縱向平衡的一種措施；動力-傳動裝置的整體拆裝較困難，前甲板往往要大揭蓋。在裝甲輸送車和步兵戰車的總體設計中，往往把載員室的設計放到重要的位置。這樣，採用動力-傳動裝置前置的方案就不足為奇了。
蘇聯的坦克設計師們很強調發揚正面火力，不僅炮塔部分有100毫米火炮、30毫米機關炮和1挺7.62毫米並列機槍，車體前部左右還各裝1挺機槍，靠前置方案很難實現。再加上蘇聯的設計師們把消除前置方案的一些缺點放到重要地位，這樣，選擇後置方案也就不難理解了。
還有一種說法是，BMP-3步兵戰車原來是與俄羅斯BMD-1傘兵戰車成系列的，能空投，而BMD-1就是採用後置方案的。這一說法有一定道理。
BMP-3步兵戰車的最主要的缺點是，動力-傳動裝置後置帶來的載員上下車不便。解決的辦法有兩條。一條是採用高度較低的動力裝置，發動機的高度只有650毫米，一般步兵戰車是做不到的。另一條是兩扇後門打開時，車體後部的頂艙蓋也要打開，這樣，載員就不用貓腰或爬著進出戰車了。
BMP-3步兵戰車的動力裝置為UTD-29M型四沖程、10缸、水冷、非增壓柴油機，V型夾角為144度，橫置安裝在車體後部，最大功率為500馬力(367.5千瓦)，比BMP-1和BMP-2動力裝置的最大功率分別提高了40%和30%，最高轉速為2 880轉/分。氣缸夾角增大，是為了降低整車高度，留出載員上下車的通道，這一點對於BMP-3非常重要。車體後部右側有一個矩形進氣口，同側還有一個矩形排氣口。浮渡時，為了防止水進入發動機，在發動機進氣口處可豎起一個短的通氣筒，入水前由駕駛員液壓操縱升起。燃油箱布置在車體的前部，最大容量為690升。
傳動裝置採用液力機械式變速箱，有4個前進檔和2個倒檔，可實現靜液無級轉向和動力換檔，比起BMP-1/2的固定軸式機械變速箱要先進得多，達到了美國M2步兵戰車HMPT-500型靜液機械式傳動裝置的先進水平。各檔的最大速度為：1檔14.4千米/小時,2檔24.6千米/小時，3檔42.1千米/小時，4檔72千米/小時。側減速器的傳動比為5.45。
BMP-3上採用獨立扭桿式懸掛裝置，負重輪的動行程達320毫米。標准車底距地高為450毫米，但車底距地高在190～510毫米的范圍內可調，這有點像液氣懸掛裝置。每側有6個負重輪、3個托帶輪，第一、第二、第六負重輪處裝有液力減振器，主動輪在前，誘導輪在後。每側的履帶板數量為88塊。負重輪直徑為500毫米。最大速度為70千米/小時，越野平均速度為45千米/小時，最大行程600千米，

❽ 急求俄羅斯最好的步兵戰車

BMD-4空降戰車，目前只裝備俄羅斯空降部隊

這裡面火力最猛的是BMD-4空降戰車，裝備100mm火炮

❾ 我軍首次赴俄參加薩彥嶺行軍比賽，這種特殊的比賽都有哪些項目

在2021年3月25日下午的國防部例行新聞發布會上，國防部新聞局副局長，國防部發言人任國強介紹說，中國將俄羅斯參加“薩彥嶺行軍”雪地戰斗行軍比賽。相關情況。任國強說，應俄羅斯國防部的邀請，中國人民解放軍將於4月4日至20日向俄羅斯派遣一支隊伍，在“國際軍事競賽- 2021”。比賽項目。這是中國第一次參加這項比賽。

《北疆衛士號》的報道還顯示，事實上，我軍的“薩彥嶺行軍”訓練隊是經過惡魔般訓練的，正在為劍作好准備。但是，由於去年該游戲的暫時取消，我軍無法參加，但他們在艱苦的訓練中繼續提高自己的能力。在過去的“國際軍事競賽”中，中國士兵在參與項目中表現出了出色的軍事素質，並取得了令人印象深刻的成績，這使外國軍隊不得不欽佩他們。我們相信，在我們第一次參加的“薩彥嶺行軍”比賽中，我們的士兵當然可以比較軍隊的威望。

❿ 軍事:俄羅斯有哪些兩棲戰車步兵戰車呢

大致有：BMD系列傘兵戰車，包括BMD-1/2/3/4型；BMP系列步兵戰車，包括BMP-1/2/3型，另外還有T-15重型步兵戰車，均為履帶式戰車，具備兩棲行進能力。