俄羅斯的越野神車瓦滋獵人多少錢

⑴ 20萬的預算，有沒有越野車推薦

智跑

起亞越野車車型介紹：智跑

舒適的話同價位中表現不錯，隔音的舒適性一般。乘坐的舒適性很滿意，大天窗的採光真的是沒誰了，後排的靠背是可以調節的，這一點做的很人性化。低速段和高速的時候動力都很贊，渦輪夠給力。油門給足了，紅綠燈的時候第一個沖線沒問題，市區駕駛這樣動力的車絕度的是沒有什麼問題的，很滿意的動力表現，只要是不賽車基本靠譜。智跑的話，我個人覺得他有以下幾大優點：1、外形很時尚，也很耐看；2、很喜歡他內飾的設計，很有設計感；3、配置，智跑的配置很豐富。

瓦滋獵人

15-20萬左右越野車扮兄：瓦滋獵人

指導價：15.88-17.98萬

UAZ-獵人是由俄羅斯著名紅色軍工廠烏里揚諾夫斯克汽車製造廠，車廠始建於1941年，英文縮寫「UAZ」，中文簡稱「瓦滋」，其前身「瓦滋-469指揮車」，是著名的傳奇軍用指揮車「嘎斯-67」的升級版。

而之前火熱的吃雞游戲「絕地求生」游戲在最開始的版本里也有這輛車，你說名氣大不大？而在UAZ-469的基礎上打造而來的現代化版本則被稱為Hunter在市場上銷售。2017年宣布計劃引入四款車型到中國銷賣缺團售。

瓦滋獵人國外的售價非常感人，入門車型售價僅在6萬多，頂配售價僅在7萬多，而進入國內之後因為各種因素售價相比國外翻了一倍多。你懂的！

瓦滋獵人的長寬高分別為4100/1730/2010mm，軸距2380mm，該車最小的離地間隙為220mm，最大涉水深度甚至達到了500mm，還有著50度的接近角和33度的離去角，這樣的參數甚至要比JEEP牧馬人(參數|圖片)更加強化，可算的上是真正的越野利器，而且還採用了全地形底盤設計。

動力方面採用2.7L汽油發動機，最大功率128匹，最大扭矩209牛米，匹配5速手動變速箱，綜合油耗為11.5L，最高時速可達到130km/h。另外，分時四驅、非承載式車身、中橘前橋差速鎖和後橋差速鎖都保證了其優良的越野性能。

⑵ 幾萬塊的俄羅斯硬派越野車更新，游戲里很常見！比北京212強些

幾萬塊的俄羅斯硬派越野車更新，游戲里很常見！比北京212強些？

對於很多越野車迷而言，可能大家對一款車的舒適性要求並沒有那麼高，完全就是追求純粹的越野能力，如果持有這樣的態度，那麼玩越野的門檻其實並不高。比如在俄羅斯汽車品牌當中，就有一款專注越野的經典車型，這款車就是UAZhunter，在中國老車迷的口中可能會被稱之為瓦滋獵人，該車型在很多游戲當中都很常見，比如當前很流行的吃雞游戲當中就會頻繁出現類似的吉普車。

問題來了，如果二選一的話，你選北京212還是瓦滋獵人？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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⑶ 誕生60年的老車都升級國六了 它和「吃雞神車」哪個好

近幾年「吃雞」游戲大熱，其中不少車型都慢慢被人熟知，「小吉普」在游戲中有很高的人氣，爬坡速度耐久都比較均衡。這輛「吉普」造型的原版車就是北汽製造的北京212和來自俄羅斯的瓦滋獵人。3月17日北汽製造的經典車型北京212新款上市，選車偵探就借著這個機會為大家對比一下這兩台上過戰場的經典的越野老車。

選車偵探總結：四十多年過去了，兩款車曾經的「實用」和現在這個時代脫節。北京212目前看來就像經典的一雙解放鞋，它不能帶來舒適，只能滿足需要，卻能將人們的記憶一下子拉回到屬於它的那個年代。而瓦滋獵人目前還是俄羅斯現役軍車，這可能就是它的情懷所在吧。

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⑷ 拉達尼瓦究竟如何，為何被稱為俄羅斯風味的工業垃圾

說到你們不了解的拉達尼瓦，肯定有些看到這篇文章的人要噴我了。拉達尼瓦是個俄羅斯的越野車，帶低四，3個門是個工業垃圾。對對你們都對。但是我今天來補充一下，國內沒進口的拉達。

如果你之前對來自爾羅斯的拉達尼瓦感覺配置低的話，看到這台車瓦滋獵人，你就會覺得拉達尼瓦還是很豪華的，這樣的配置和做工，估計也只有北汽212可以與之媲美了，如果你去過我們的邊境城市二連浩特，你就會發現大批蒙古商人都是選擇這款車作為運輸工具，就算磕磕碰碰也絲毫不在乎！

如果要問這台來自俄羅斯的瓦滋獵人SUV多少錢，目前的市場銷售價為13.88萬元！不知您有何感想呢？

⑸ 俄羅斯純進口！越野麵包車配大G同款四驅，瓦滋旅行者16萬值嗎

大家都知道，中國是全球汽車銷量第一大國。在國內，除了有自主品牌，合資車品牌的隊伍也相當強壯。比如歐系車、日系車、美系車、韓系車、德系車，但似乎很少聽到中俄合資車，甚至直接從俄羅斯進口過來的汽車也幾乎是一片空白。作為重工業實力最強的國家之一，俄羅斯的汽車產品居然沒有進入中國這個全球最大的汽車消費國？

其實，前幾年也有俄羅斯汽車短暫進入過中國市場，比如在2017年戰斗民族自主品牌拉達NIVASUV就以平行進口車的身份來到中國境內。只可惜因為車輛性能等方面實在太過於初級，所以全國主要城市也基本看不到NIVASUV的「身影」。

寫在最後

對於這樣一款與時代完全脫節的車，16萬的售價註定只能是小眾玩家的小妾。當然人家俄羅斯瓦滋也沒打算讓它走量，全中國也就限量300台嘛！

旅行者的產品力確實落後復古，但不可否認，與一眾麵包車相比，它的機械素質算是一枝獨秀了。在國內你想買到帶大梁帶四驅的麵包車，除了它真沒有！皮實耐用、裝載能力強、通過性好，這是它都半個世紀產品了依然能在俄羅斯熱銷的原因。

對於國內一小眾越野玩家，它不失為一個新選擇。只不過，需要注意的是，這款車在俄羅斯只賣幾萬塊，進入中國又翻了一翻！

很多人說，瓦滋旅行者就是工業垃圾，花16萬買真不值。你覺得呢？究竟是情懷還是工業垃圾？留言探討下唄！

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⑹ 最便宜的進口四驅+後鎖車型！來自俄羅斯 還只要15.88萬起

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⑺ 長城要出帶大梁越野MPV有多少人想起了三菱得利卡

長城汽車要出帶有大梁的硬派MPV啦？這並非空穴來風，而是在長城WEY品牌坦克平台新車計劃上千真萬確明確的。

瓦滋旅行者車身尺寸為4390/1940/2064mm，軸距表現為2300mm，看起來要比國內的「神車五菱」要大一些。動力上，瓦滋旅行者搭載了一台2.7L的自然吸氣發動機，最大馬力為112PS，最大扭矩為198牛米，傳動上匹配5擋手動變速箱。值得一提的是，既然叫它「越野戰斗麵包車」那麼四驅系統自然不會缺席，而且還帶後橋差速鎖。並且在底盤上，前後懸架均為鋼板彈簧亂滑整體橋式非獨立懸架，非常的適合越野。具備205mm的離地間隙和500mm的涉水深度。

很快，長城坦克平台下硬派越野MPV新車型將與我們見面，真令人期待。更值得一提的是，坦克平台下的產品未來還將出口俄羅斯等國家地區，能否得到「戰斗民族」消費者認可，同樣令人期待。

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⑻ 瓦滋獵人的零件好賣嗎

好賣。瓦滋獵人，是由俄桐拍羅斯著名紅色軍工廠烏里揚諾夫斯克汽則輪帶車製造廠，生產的明星產品，所以零件是很好賣的。它憑借孫蘆其出色的非承載車身，再配置2.7排量的強勁動力和分時四驅能力，使得其通過性在同等價位，乃至硬派越野圈中都成為了佼佼者，更為突出的是其簡單的維修方式和低廉的維修配件價格更成為越野一族的首選。

⑼ 來自戰斗民族的硬派越野車，到底是工業垃圾還是「吃雞神車」

"大吉大利，今晚吃雞"，聽到這句話我想你一定知道近兩年有個非常火爆的"吃雞"游戲，沒錯！它就是《絕地求生》。相信很多人每天都會利用閑暇時間來打兩把，在游戲中除了可以撿到各種裝備以外，還能在路邊撿到各種車開，對於我來說，我最喜歡的是那台軍綠色的越野吉普車，這台車在游戲中擁有強悍的越野性能，號稱只需要用錘子修理的神車，它是堅不可摧的戰士，它是戰場上殺人越貨的最佳代步工具！同時，這款車在地圖里有三個配置，低配是普通鐵頂，中配是鐵架子敞篷，高配是帆布軟頂。其不錯的通過性讓我從容穿梭於游戲里的平原和山地。

瓦滋獵人對於一般的消費者來說，或許既不夠好看、也不夠舒適、動力系統也非常落後，甚至沒有任何優點，但是在越野愛好者眼中是一款不可多得的廉價硬派越野車，因為它足夠純粹，只有懂它的人才會喜歡它！如果你買不起像賓士G和牧馬人那樣的高端越野車的話，那麼這款來自俄羅斯的瓦滋獵人或許是一個不錯的選擇，這輛車的整體特性就像它廣告語一樣簡單直白："瓦滋，對！可靠！"要麼怎麼形容它是一台只用錘子就能修得好的越野車呢？

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

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⑽ 24瓦滋旅行者工信部油耗

百公里11.2L左右。
瓦滋旅行者車身長寬高分別為4390*1940，2064毫米。車身結構為客車類型，採用5門7座設計，整備質量達到了1920千克，而後排車門採用平開門式設計。油箱容積非常大，高達77升，對於一般的車型來說這將預示著非常強大的續航能力。
瓦滋是俄羅斯烏里揚諾夫斯克汽車製造廠（簡稱UAZ）的音譯，其代表產品就是大名鼎鼎的瓦滋獵人越野車，是原華約的指揮車，軍事游戲里有其身影，也是嘎斯69越野車的繼承者，民用之後在西伯利亞及蒙古地區應用廣泛，廉價、堅固可靠，由獵人的底盤開發的麵包車