俄羅斯飛機一個小時多少油錢

『壹』 飛機每小時燒多少油

不同機型，耗油情況是不同的。比如737系列和320系列小時平均耗油率在2.5到2.7噸左右，747一般11噸左右，757一般3.7噸，767與330一般5噸左右。777一般7噸多。
拓展資料:
1、「油耗油」是航空運輸中的一個概念。指飛機加油茄猛搏過多時，因油重增加使油耗增加的一種現象。一般來說，飛機重量大，飛行的阻力就大，需要發動機使用的推力顫祥大，耗油就多。」以B747飛行時間超過9小時為例，知帆每多加3噸燃油，飛行中至少多耗1噸油」。

2、飛機用的是航空煤油，大型民用客機。小的螺旋槳飛機用的是航空汽油。和97不一樣，對油的燃點，汽化指數，燃燒性，防爆震抖震所要求的鉛含量有著嚴格的要求。
3、某大型客機的耗油率是0.3，巡航推力10000公斤，那麼1小時耗油就是3000公斤！假設其設計巡航速度為700公里/每小時，那換算成給汽車一樣的公斤/百公里耗油率，就是430公斤/百公里了。

『貳』 戰斗機每飛行一小時真的就會燒掉近30萬元的油嗎

如今現代戰斗機集各種高科技於一身，先進的戰斗機如今已經成為戰場上的攻擊利器，正所謂一分錢一分貨，戰斗機先進的作戰性能是需要花費巨資的，目前的戰斗機動輒幾千萬美元，如果是目前最先進的第五代隱形戰斗機造價的話，造價更是超過1億美元的單價，你以為戰斗機僅僅造價貴而已嗎？

以美國的F-16戰斗機為例，F-16戰斗機的滿載油量為4000升，速度為2000公里，最大航程為4200公里，那麼F-16戰斗機可以連續飛行2個小時左右，1小時的油耗為2000升左右，戰斗機燃燒的是航空燃油，目前市場上的航空燃油的價格為4元一升，由此可以得出F-16戰斗飛行一小時的燃料費用不到1萬元，即使油耗比較大的俄羅斯蘇-35戰機飛行一小時的油料費用也就1萬多人民幣，而美國媒體報道的戰斗機飛行一小時的飛行費用卻高達30萬元，為什麼其中的差距如此之大。

其實戰斗機飛行的費用不僅僅包括燃料費用，除去扔去的導彈、飛行員培訓費用，戰斗機的真正飛行費用應該包括折舊費、燃料費、維護費、零部件更換費用這四個主要部分組成，就構成了戰斗機的飛行使用費用。以俄羅斯服役的蘇-35戰斗機為例，蘇-35戰斗機的售價為8000萬人民幣，設計使用壽命為2000小時，那麼使用1小時候的折舊費用就高達4萬美元，摺合人民幣27萬，然後是燃料費用是1萬人民幣左右，然後是保養維護費用和零部件費用，每小時的費用應該在3萬-5萬人民幣之間，這就是組成了戰斗機的整體使用費用近30萬人民幣，這也能很好的理解戰斗機飛行一個小時為什麼會花費30萬人民幣了。

『叄』 飛機一小時耗油多少

飛機的油耗根據轉換方法的不同，油耗也會有所不同。按照飛行時間計算，波音747的油耗約為每小時11噸，按照人數計算，波音747的油耗僅為每百公里4.7升/人。

飛機在空中飛行耗油是相當厲害的，尤其是噴氣式飛機，像一般小型飛機平時飛行一小時耗油為3000升～4000升，現在是價格是1680每噸，所以一個小時要消耗6000快左右。

757一般3點7噸，737：每小時約，飛機實清簡派際耗油量，一架波音747飛行，尤其是噴氣式飛機，相對於地面的速度只有7百多公里，戰斗機的一般為0點7，一小時要耗油10噸以上，較小的波音733或空客319。

飛機的咐野油答賀耗基本信息介紹

9百公里的時速，波音747每100公里每位乘客，有在飛機廠工作·每小時，耗油量相對較小飛機實際耗油量，1小時不好說＝公斤推力＊耗油率＊飛行小時其中耗油率，9百公里的時速＝公斤推力＊耗油率＊飛行小時其中耗油率。

50座級支線飛機，飛行一小時渦扇飛機的油耗為1.3－1.4噸。大型客機，每小時油耗大約分攤到每位乘員約3-5升，相當於家用轎車每百公里油耗。

737系列和320系列小時平均耗油率在2.5到2.7噸左右，747一般11噸左右，757一般3.7噸，767與330一般5噸左右。777一般7噸多。

『肆』 像美國B2和俄羅斯圖160這樣的轟炸機，飛一個小時要多少油錢呢

圖-160轟炸機,最大燃油量為160噸, 最大無空中加油航程：12300千米,平均每公里耗油量為13千克,飛行5000公里則約需65噸燃油,則是非常費油的.
B-2轟炸機最大機內燃油量：90.7噸, 航程(不加油)10400公里,平均每公里耗油量為8.72千克,飛行5000公里則約需43.6噸燃油.

『伍』 目前，一架戰斗機飛行一小時的成本（不同國家應該不同吧）

單發機一小時飛行差不多6萬美元，雙發機差不多8萬美元。

一是發動機的成本，比如一台AL31F壽命900小時左右，價格350萬美元。均攤下來就是比較高的成本。歐美發動機壽命更長，可以到4000小時左右，但價格接近1000萬美元一台（比如RR的EJ200，這還只是中推），這樣算下來成本也不低。而雙發機一次要更換兩台發動機，成本翻倍。

其次是油耗。戰斗機百公里油耗差不多200-300升，比汽車高得多。而且還是用的成本更貴的航空煤油。

再一個就是地勤、維護的成本，還有機體壽命的損耗（比如俄羅斯戰機機體差不多3000-4000小時，7000次起降；歐美能做到6000-9000小時左右）。

總體算來上差不多6-8萬美元/小時。如果飛機數量少、采購量小可能成本會更高，10-12萬美元也是有可能的。

『陸』 客機飛一個小時得燒多少錢油費

1、飛機每小時燒2.9升油。550個座位的空中客車客機A380,平均每小時燒2.5噸油。
2、飛機燒的油是航空煤油。航空煤油由石腦油、石蠟油等經過多道工序提純出來的。航空煤油相比先一步蒸出來的汽油，它的性格要沉穩很多，密度不高、熱值不低、不易揮發，在渦輪機那種特殊燃燒環境下，燒起來速度也不比汽油慢。
飛機燒的航空煤油型號叫做「Jet A」，有Jet A和Jet A-1兩種，Jet A比Jet A-1的凝固點略高，也更消謹凱純一些。全世界只有美國人用Jet A，其它國家用的都是Jet A-1.
航空煤油既然來自石油，價格當然也隨原油價格波動。近些年來我國的航空煤油價格大概在3000~6000元/噸的范圍內波動。高純度的（低硫）價格還會更高一些。航空煤油的質量關乎生命，是飛行員很關心的事情。每個飛行員在培訓時，都有「檢查油品質量」的科目。
在國外，航空煤油是很市場化的商品。價格隨行就市，不同城市和不同供應商之間的價格相差很大。並不是所有的機場都提供燃油，一些特別偏僻的機場會「無燃油服務」。那麼你飛去的時候，就得把回來的油也帶上。國際間油價差異巨拿喚大，坊間有段子說國航的國際航線多，總靠在國外加油佔便宜——段子而已，加太多油飛機沉的要命，反而會付出更多成本。
燃料油每噸並不是1000升，它的密度會隨時溫度而變化。有興趣的朋友可以對比一下中美航煤的價格差異。我國的航空從業人員並不是很關心油價，因為這東西不用付現金，加完油簽字就行，「中航油」會按時找各家航空公司的領導去結帳。中航油幾乎是我國「指定」的航空煤油供應商，全國各大機場都有它的身影。在樞紐機場附近，中航油一般都建有「油庫」，有復雜的地下管道通往機場的主要停機位
在有地下管道的機場，加油時只需要「泵車」。將井蓋掀開，用泵車就可以給飛機加油了。地下管道成本高，往往不能伸展到每一個停機位，所以「油罐車」仍然是機場的標配。而且，並不是每個機場都有「中航油」。在一些小機場，中航油是不會「派駐」的。這時機場就需要自備油罐車，自己主動地去購買燃油。在這樣的機場，油罐車上寫的不是「中航油」，而是自己的名字。因為高度的限制，油罐車不能開到飛機翅膀底下。從罐車到加油口的距離，需要加油工拖動油管——這個東西非常沉。飛機的油箱在雙翅和機腹，從翅膀遠端注入燃油，通過重力就可以充滿飛機的所有油晌稿箱。這個過程比較耗時，有時會使用「雙管」以加速進程。
大飛機需要的油很多，但好在大飛機的上客時間也長，所以其實也並不會因為加油而影響飛機的運營效率。在眾多保障車輛中，加油車往往是最早撤離的。

『柒』 飛機一個小時消耗多少油

不同機型的飛機耗油量都不同，像是737和320系列的，每小時褲晌耗油2.5噸左右，而擁有4個發動機的747，每小時耗油量在11噸，差距比較明顯，且飛機的耗油量還跟風力、阻力以及重量有關，所有有時候並，沒有一個定值。



有時候我們在乘坐飛機的時候不免會想，這么大的一個交通工拍哪具，耗油量也肯定不少，實際上不同機型的飛機耗油量都是不胡賀鋒同的，因為發動機不同，油耗的差距也比較大。

一般來說，737和320系列的飛機，每小時耗油量相對會少一點，在2.5噸左右，而747這種擁有4個發電動機的，耗油量就會大很多，基本上每小時可達11噸左右。

『捌』 飛機的油耗有多少

大概為2.38升左右。通常情況下，一輛飛機的經濟艙大概能載186人，而根據網上的數據，飛機的每小時油耗約為3000公斤，注意這是每小時，每小時的飛機大約能飛行900公里左右。通過這一數據，可以算出飛機的百公里油耗了，用飛機總油量3000公斤處以9KM。

除以186人，結果約為1.79公斤，不過飛機上攜帶的是航空煤油，密度與汽油不一樣，按照公式來計算，1.79公斤約為2.38升左右。也就是說飛機上人均百公里油耗大概為2.38升左右。

與汽車相比：

汽車的油耗就熟悉了。有些比較耗油的SUV，在滿載的情況下油慎肢耗趨近於百公里20升。

就算車上有5個人，攤到每個人讓孝明頭上的油耗都有4升，這么一對比飛機的人均油耗甚至比汽車還少，單論油耗數據的話，飛機勝出了。

不過再討論得更深層一點，飛機使用的燃油並不是汽車使用的汽油，所以兩者的價格是不一樣的，用腳趾頭想也知道飛坦告機用的航空燃油更貴，所以每百公里的人均花費要比汽車多得多。

『玖』 戰斗機1小時用油多少

以最省油的巡航發行為例，F-16最大內部燃油3162千克,航程為1825公里 差不多也是2千克的油飛1公里 ，這已經算所有的飛機寬猛了，俄羅斯製造的發動機更耗油，當然越大的飛機越耗油。戰斗機特別是重型戰斗機飛行，首先要考慮的不是燃油問題，而是總的起降次數壽命，發動機壽命，飛行小時壽命，各種儀器儀表，零部件的壽命。

F117A夜鷹，造價約人民幣8億元，其飛行壽命約8千小時，這樣算其飛行成本約10萬元。再加上燃油等必要開支耗材，也差不多需30萬成本。這其中還不包含每次執行任務後要塗刷的隱身材料費

中國四代戰機，例如殲-10，殲-11這些戰機大約一小時飛行需要30萬人民幣，打空巧喚造一個全天候飛行員那就是1000飛斗凱行小時，摺合30億人民幣，算上前期培訓和日常地面模擬費用，至少要在35億人民幣左右。