❶ 誰坐過俄羅斯艾菲航空,怎麼樣
次航空班機其它還好,只是空姐和空少真的是小姐和少爺(當然不是全部),面無表情,似乎不會笑,說好聽叫高冷,送飲料時請求加一杯water,空少把手一檔,不可以!本人立刻蒙圈,不明白為何會這樣?英語似乎聽不懂,只講俄語,這樣的服務令人不敢恭維。俄羅斯很美,俄羅斯飛機服務很不美。
❷ 俄羅斯航空怎麼樣
俄羅斯航空公司(Аэрофлот)作為俄羅斯最大的航空公司,無論是硬體還是軟體在俄羅斯都是數一的,實際體驗來看,也是蠻舒服的。
因此,總而言之,俄羅斯航空總體上還是非常出色的。畢竟,俄羅斯還是太空大國,這家航空公司也是俄羅斯的官方品牌,基本上代表了俄羅斯的形象,因此,如果在俄羅斯,則首選此航空公司,將不會讓您失望。
❸ Aeroflot(俄羅斯航空)的國際航班 到底如何
我廣州--莫斯科來回都是坐的俄航的飛機,感覺駕駛員技術不錯,起飛降落都很穩,中間更加不用說了。但是空姐的服務水平是比較差的。中文幾乎聽不懂,英文也很差。
❹ 有坐過俄航飛機的嗎
本人經常去俄羅斯,俄航飛國際的航班幾乎都是波音空客雙通道客機,而且機齡不是很長,起飛和降落都比較准時。
俄航國內的航班還保留很小部分的老飛蔽畢宏機,也有他們數卜自己的品牌SJ系列,我做過7,8次SJ95,從感覺上而言,和波音空客沒有什麼區別。
國際航班機上服務還算可以,空姐還主動宏冊和天河聯盟的精英會員打招呼,總的來說中規中矩。
關於飛機維護,這就不得而知了。
估計俄航致力於打造國際樞紐,來往歐洲在莫斯科中轉的票價折扣力度很大。
❺ 俄航服務如何安全性如何
在正常情況下,「俄航」的服務同世界著名航空公司相比不會有多大差距,只是在非正常情況下,「俄航」有時會顯得手忙腳亂,效率偏低,服務欠佳。
俄羅斯航空(俄語:Аэрофло́т — Росси́йские авиали́нии),為俄羅斯國家航空公司,該公司為俄國最大航空公司,擁有91架的民航機。總部設於俄國首都莫斯科。該公司前身為1932年成立之蘇聯民航總局,曾壟斷蘇聯國內外所有民航服務,為世界最大的航空公司。1992年蘇聯解體時,其國內航線分裂300多間公司,只保有其國際航線業務。1994年改組為股份有限公司。後來重新建立國內航線。2005年,俄羅斯航空據點遍及50多個國家的80座城市。俄羅斯航空亦是「天合聯盟」的成員之一。
俄羅斯航空593號班機於1994年3月23日凌晨在俄羅斯西伯利亞地區荒郊失事墜毀,當時正由莫斯科舍列梅季耶夫國際機場飛往香港啟德機場,以俄羅斯航空的空中客車A310-304客機執行此航班。機上75名機員及乘客全部罹難。
❻ 乘坐俄羅斯的航空航班是怎樣的體驗
起飛降落時非常平穩,完全不存在某些以訛傳和的大起大落,落地成功時部分乘客鼓掌倒是有的,這應該是各個國家民族的習俗不同,以前也乘坐過其他歐洲國家航班落地時有鼓掌的情況,感覺比北美那些要好很多。
❼ 俄羅斯航空怎麼樣
隨著科技的的不斷進步,越來越多的出行方式擺在了人們的眼前,從以前的馬車到現在的汽車、輪船、飛機等,出行變得越來越方便、快捷,要想到哪裡去,也不需要等上太久,不再像從前一樣緩慢,尤其是現在的飛機,想去什麼地方,訂張機票,幾個小時之後就能到了,非常方便。因為飛機出行的高效,越來越多出差或者旅遊的人選擇了乘坐飛機出行,這也就導致了越來越多的航空公司問世,不光國內如此,國外也是,作為一個航空公司,安全性、服務態度等等都是非常重要的,今天我就為大家簡單介紹一下俄羅斯航空。
以上就是我對於俄羅斯航空的一些見解,其實國內的有些航空公司也是面臨著這種問題的,能夠及時發現並且改正就沒事兒了。
❽ 俄航飛機又發事故,俄航這么便宜是因為沒人敢坐嗎
俄航機票那麼便宜是有客觀因素的,不是完全被市場左右,也不是因為俄航一直都被稱為神奇的航空公司,雖然總是有著不確定因素,但是他們的飛行員可真的是什麼都不怕,所以因天氣原因無法安排航班而你又十分急迫的時候,可以考慮俄航的班機,霧霾什麼的,對於俄航來說都是小問題。
足夠的價格優勢,對於旅遊費用並不寬裕的人來講,就是特價航班了,反而選擇的空間也很大,這就表明俄航價格低不算是它的缺點,甚至可以算作是一個優點。既然是優點,那麼必然會有市場,就不存在便宜沒人敢坐的說法。
❾ 俄羅斯航空真的有這么厲害嗎
重組過的披國旗的俄航是aeroflot,下文提及的俄航也都是aeroflot,俄羅斯境內也有很多航空公司,不能全算在aeroflot頭上。
1.關於准點。答主坐過的俄航航班都沒晚點過(莫斯科北京往返,7個小時航程)
2.這是說機師的技術么?我覺得挺好的啊,比國內強
3.4.這個真不知道⋯⋯不是說飛機上都有安全員么⋯⋯
5.現在全系配備737、777、320、330,平均機齡4.2年
6.所謂的奇葩事都是在這個星球還有一個國家叫蘇聯的時候、進入21世紀基本沒有出過事
伊爾-76現在已經消失了,至於推飛機什麼的,毛子這個民族比較夯,而且西伯利亞那邊的自然環境確實極其惡劣
7.說俄航是最致命的航空公司,這個其實應該加一個前提就是包括他的前身——蘇聯國家航空,改組之後的俄航還算很安全的
8.說一下空乘,極少數業務能力比較強的空姨,空奶被留了下來,基本上現在坐俄航飛機都是一水兒年輕姑娘
9.最後一定要說一下鼓掌感謝機長不殺之恩的段子.這幾年來來回回坐了不少趟俄航,我見過的鼓掌最歡的就是天朝大爺大媽,還有被這個氛圍感召的年輕人。毛子很淡定!毛子很淡定!毛子很淡定! 「但是,正在鼓掌的乘客們猛然發現該航班的機長醉醺醺的從機尾的廁所里走了出來,邊走邊問:「怎麼降落了么?我們到哪了?」隨後走出了滿面桃紅的空姐,整理著衣衫和頭發......」————這個真的是段子,現代民航真的不允許這么干,笑笑就好,千萬別當真。最後想說的就是,這幾年俄航做的確實不錯,服務質量,客艙環境很不錯,就是莫斯科的航站樓及其不友好,從C航站樓走到F航站樓要挺長時間的,且F航站樓比較破,是眾多網友吐槽的對象。
❿ 想從上海去芬蘭赫爾辛基,看到俄羅斯航空的機票便宜,不知道俄航怎麼樣有點不敢乘坐
1、俄羅斯航空其實服務很好的此仿,從以往安帆賀全記錄來說,也完全沒有任森轎纖何問題,值得信任的...http://mepzx.com/zd/ym