俄羅斯的皮卡多少錢

① 高端皮卡親民化的一次突破，長城炮越野皮卡售16.98萬起

【懂車之道?新車】今天，我們從長城汽車官方獲悉，旗下長城炮越野皮卡正式上市，此次上市的三款均為汽油版車型，指導價格區間為16.98-19.98萬元。
中國製造，讓皮卡離我們生活很近
長城皮卡和長城炮系列代表了中國皮卡文化的起源，國外的皮卡文化要更早，皮卡和牛仔一樣，屬於美國特產，早在100年前，福特汽車在當時的美國市場中已經被普及，旗下名為「福特Model T」的汽車大獲成功，也被視為當時中產階級就可以買得起的汽車。
對於皮卡來說，很多中國汽車消費者還比較陌生，畢竟皮卡文化，對於剛剛放開這個領域的中國市場來說，還是處在發展中階段。即便如此，提到皮卡也會有很多人脫口而出F-150猛禽和豐田坦途。
如果說福特皮卡代表了美國皮卡文化，長城皮卡則代表了中國皮卡文化。要知道，長城皮卡連續20多年蟬聯銷售冠軍，如今的長城皮卡完美地滿足了消費者的多樣化需求，比如覆蓋大/小貨箱、兩/四驅、柴/汽油等多種選擇，當然影響的不止局限於國內，從1997年出口中東、1998年底出口非洲、2005年在俄羅斯建設KD組裝廠、2008年被南非《BAKKIE&TRUCK》雜志評為世界三大皮卡等等。
在這樣的時刻，長城炮應運而生，更加高級豪華的車系開始推出，長城炮系類。
長城炮越野皮卡，外觀硬朗，內飾豪華
外觀上，長城炮越野皮卡車型基於現款車型而打造，整體造型設計起來是十分的彪悍，很狂野。新車配備了黑色啞光越野套件，黑色的中網內填充橫向飾條，與兩側雙目式全LED大燈相連接，一眼看上去更加狂野。
來到車身側面，設計風格雖然粗獷，但是不像美系的粗獷，有著很強的自身特點。大容量貨艙專門設計了黑色啞光金屬防滾架，適用於各種探險場景。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5437/1958/1893（1918）mm，軸距為3230mm，貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1520/1520/538mm。
有一個地方可以看到它硬派的一面，輪眉處進行熏黑處理，上方還帶有鉚釘點綴，視覺效果更加粗獷。貨廂上的龍門架採用了更結實的鋼管結構，力量感十足。
後杠兩側，特別針對高強度越野設計的黑色金屬踏板，同時也是提供車尾拖車鉤以及220V電源插座等。?越野數據方面：接近角30度，離去角26度，最小離地間隙245mm，最大涉水深度700mm。
涉水喉是越野愛好者非常喜歡的裝備。還會配到絞盤、AT胎，更硬派的是採用了鑄鐵材質的前後包圍，越野的時候，十分放心它的堅固程度。
內飾方面，為什麼說它進步很大，就整個皮卡市場來看都是比較大的，首先它也率先對舒適性的設計要求提升了很多。細節部分，新車採用了四幅式方向盤，在方向盤局部部分則是用鍍鉻加以裝飾。
在方向盤上更是集合了不少的科技按鍵。新車更是配備了全液晶儀表盤，這一點著實讓道哥很意外，一般的皮卡車都只是配備了機械儀表盤就完事，而長城炮越野皮卡直接配備的全液晶儀表盤，也是兼顧舒適和科技感。
中控屏更是配備了9英寸中控屏，空調出風口則是位於中控屏兩側，在中控台上更是使用了皮質包裹。
座椅也是使用了紅黑搭配的真皮，讓整車看起來更加有高級感。此外新車還配備了無鑰匙進入＋一鍵啟動、多功能真皮方向盤配備換擋撥片、9英寸觸摸屏、自動空調、後排空調出風口、可開啟天窗等乘用化配置全都融入其中。
越野配置方面，新車配備三把鎖、涉水喉、低速蠕行模式、坦克掉頭，坦克調頭是在轉彎時通過制動內側後輪的方式來獲得更小的轉彎半徑，需要在速度在15km/h以下，大角度轉彎時才能開啟，並且不能在附著力良好的鋪裝路面上使用。加上7種全地形駕駛模式，真正滿足了全天候、全路況、全場景隨意切換。9500磅拖拽質量的原裝絞盤為中國首款皮卡車型配備。
越野專家模式在極端條件下，可關閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制、DTC動態牽引力控制、RMI防側翻等電子控制系統，讓極限越野不再受電子系統的限制，暢享越野的極致樂趣。值得一提的是，長城炮越野皮卡新增K-MAN氮氣減震，同時配備百路馳KO2越野輪胎及底盤護甲，增強越野性能的同時，時刻保護車輛的安全。
動力方面，此次先行上市的是汽油版 ，其中汽油版搭載了2.0T發動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米，並滿足國Ⅵ排放標准。未來還提供柴油版車型，柴油版車型採用2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力（122千瓦）。
傳動系統方面，匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，配有經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。我們同事也做了試駕，《懂車之道》後期會在廣州拿試駕車做長測。
小編有話說：
以前《懂車之道》倒是沒有覺得什麼，看到長城炮越野版之後，大膽的預測一下，隨著皮卡解禁政策的逐步實施，在消費升級的作用下，中國汽車消費市場，皮卡是否會成為未來國內市場上個性化車型的一種潮流，或者皮卡越野車化被流行！（圖/文/攝：懂車之道 李國輝 編輯）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 最終還是要向現實低頭，特斯拉的皮卡要改造型了

要說去年有哪款車型引起了全球 汽車 界的轟動，那絕對不能不提的就是特斯拉首款皮卡車型——Cybertruck。

以往在我們腦海中的皮卡，是這個樣子的：

或者，是這個樣子的：

而特斯拉定義中的皮卡，是這個樣子的：

它不僅完全顛覆了傳統，而且還讓我們清楚的知道了：啊，原來皮卡還可以這么造！

瞬間成為了「網紅」皮卡

特斯拉Cybertruck發布之後，便刷爆了一眾人群的朋友圈（雖然，也有部分是因為發布會現場在展示特斯拉Cybertruck車窗堅固程度的環節「翻車」的緣故）。而特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上發布的數據顯示，短短3天的時間，特斯拉Cybertruck訂單就已經突破20萬輛。

如此火爆，這和特斯拉Cybertruck的造型設計對是絕對離不開的。這畫風，似乎就不屬於這個時代，全車基本採用直線線條構成，並使用大量的三角形設計元素，我相信即便是沒有任何美術功底的人照著圖片上的車子畫，都能夠將它畫出個八九不離十。

先不論它美與丑，至少在獨特和另類方面，特斯拉Cybertruck可以說是做到了唯我獨尊，也正是這種不循規蹈矩的突破，有著些許叛逆的味道。而這種叛唯絕脊逆和對極端的不妥協，卻深得許多車迷的喜愛，吸粉無數。往大了說，特斯拉Cybertruck就如同這個時代 汽車 界的切·格瓦拉，似乎已經成為反主流文化的標志。

隨後，便出現了數不勝數的特斯拉Cybertruck模（shan）仿（zhai）品（ban）。國內一位高手用十天的時間徒手打造出了一輛高仿特斯拉皮卡，還獲得了特斯拉官方「翻牌」。

甚至在特斯拉Cybertruck發布一個多月後，俄羅斯盜版「特斯拉皮卡Cybertruck」搶先開售，售價666666盧布，約10700美元。正版未到，盜版先行，你說氣不氣人？但從另一方面，也反映了特斯拉Cybertruck在當今的火爆程度。

說好的「顛覆」，最終也低下了頭

就當我們覺得特斯拉Cybertruck將再次引領一個全新潮流時，卻傳出了這樣一則消息：此前那台令人「震驚」的皮卡只是概念車，特斯拉Cybertruck量產版將對外觀尺寸有所調整。

而特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）也表示稱，到時候特斯拉Cybertruck整車的尺寸將減少約3％，腰線會變得更加平直，窗檯高度也將會有所降低。此外，馬斯克還曾經透露過，量產版Cybertruck的寬度或將減小25mm，長度或將減小150mm，當空氣懸架降至最低位置時，車輛高度將小於1.9米。

也就是說之前發布的特斯拉Cybertruck並非最終量產形態，而未來量產版將會對車身進行一定程度的調整，以兼顧更多實用性方面。同時，改動之後的特斯拉Cybertruck也將具有更加偏向於傳統皮卡車型的外觀，不會像之前那麼誇張、激進。

說好的「顛覆」，最終也只能向傳統以及實用性低頭，信仰崩塌了。

為什麼就不能一直極致下去？

但別忘了，特斯拉Cybertruck的定位是「皮卡」。皮卡這一類車型的最主要特性或者說最大賣點便是它的實用性以及多功能性，而特斯拉Cybertruck以這個身份進入 汽車 界，自然不能拋離它的初衷指滲。

而且，這一些小調整，對於看上特斯拉Cybertruck的消費者來說，其實是更有好處的。例如整車的尺寸將減少約3％，使得它接近傳統皮卡的大小，不至於那麼難以駕馭；而窗檯高度大幅度降低、腰線變得平直，這在實際中能夠獲得更好的視野；窗檯宏拿和腰線的降低也意味著整車地台有所調整，車輛高度不超過1.9m，也可以帶來更好的裝載便利性。

總的來說，初步改完之後的特斯拉Cybertruck，大體上還沒有偏離原先的設計，卻能夠發揮它作為一款「工具車」皮卡的實質性意義，而不僅僅只是存在於人們話題當中那個「很科幻，但作為一輛工具車卻沒半點卵用」的特斯拉皮卡。

據說，馬斯克正在與卡車的設計團隊一起審查特斯拉Cybertruck的設計，還有其它一些方面的改動仍沒有公開。

但未來的事情又有誰說得准呢？ 汽車 界中，從概念車到最終量產版反水的例子可太多太多了。

距離特斯拉Cybertruck正式量產還有一年多的時間。也許，在這其中的某一天馬斯克突然反悔了，特斯拉Cybertruck還是依照最初的造型設計量產了出來；又或許，就這么一點一點地改著，特斯拉Cybertruck最終到了真正量產的時候，變回了我們熟悉的傳統皮卡造型，也說不定。

③ 皮卡車要多少錢進口皮卡車的價位都那麼高嗎

隨著皮卡全國解禁報廢15年相關政策的出台，人們對皮卡的關注度越來越高，逐漸接受了這款卡車和汽車的「產品」。但是，對於願意購買的用戶來說，他們甚至不知道哪輛皮卡好，要花多少錢，這已經成為冊稿虛當前的一個問題。今天我們就帶大家了解一下皮卡的價格，提供一份完整的皮卡價格手冊，想知道還不晚。

皮卡多少錢？

長城皮卡

金德報價/價格:6180~7480萬元(暫無敬運二手車報價)

馮軍3(停產)價格/售價:7.08-10.98萬元(二手車售價2.30-5.3萬元)

馮軍5價/售價:7.58-11.98萬元(二手車價格:6.5-8.8萬元)。詳情請點擊「能買馮軍5柴油版嗎？」

馮軍6的價格/售價:9.58-11.98萬元(二手車價格:5.80-15.88萬元)，參考文章《馮軍6有致命缺陷》。

馮軍7價/售價:8.68-13.88萬元(暫無二手車報價)。看長城皮卡馮軍7怎麼樣？》。

長城炮價格/售價:1268-1598萬元(暫無二手車報價)。詳情長城炮皮卡怎麼樣？「看來。

江西五十鈴皮卡

江西新款五十鈴皮卡售價:9.28-11.88萬元(二手車價格2.35-9.9萬元)【買dmax後悔嗎？五十鈴dmax3.0質量很好]

慶鈴TAGA皮卡報價:9.98-13.18萬元(二手車價格9.60-9.6萬元)

中興拾音器

中興A9旗艦價格:5.39-5.99萬元(二手價格2萬元左右)

中興胡偉售價:7.18-11.68萬元，相關閱讀

中興胡偉G3售價:6180-9980萬元

中興虎TUV(後驅/四驅)售價:6.88-11.43萬元

中興領主(後驅/四驅)售價:8.48-19.88萬元。

中興虎(後驅)售價:5.4-7.5萬元

詳情請點擊「中興皮卡質量如何」。

江鈴皮卡江鈴寶典皮卡報價:788-1053萬元(二手車價格:130-960萬元)

江鈴虎7報價:119.8-176.3萬元(二手車價格:7.68-136.0萬元)

江鈴虎5報價:9.68-13.63萬元(暫無二手車價格)

江璐虎3報價:8980-12220萬元(二手車指導價:9280-9280萬元)

也可以點擊【江鈴皮卡價格】了解車型。

東風皮卡

東風瑞奇皮卡報價:8.58-12.18萬元(二手車價格:3.30-9.38萬元)

鄭州日產東風瑞奇6報價:8.48-13.98萬元(二手車價格:12.38-12.38萬元)

東風裕豐p16報價:8.48-15.18萬元(暫無二手車價格)

提供【東風皮卡價格圖片】查看。

福特皮卡

福特f150皮卡報價:52.38-61.28萬元(二手車價格2300-49.88萬元)【福特f150與猛禽區別】

福特f650皮卡售價:158-240萬元，詳情請參考本文《猛禽f650怎麼樣》。

福特猛禽f950和f1050皮卡目前沒有報價。

福田皮卡

福田薩普(征服者)皮卡報價:5880-9985萬元(二手車價格:1580-4500萬元)

福田拓路皮卡4S店優惠:7780-19880萬元(二手車價格:558-1150萬元)

福田蘭德E3皮卡報價:826-1111萬元

福田大地擴展器E5皮卡報價:10.41-124.100元

詳情請點擊「福田皮卡大全價格圖片」

豐田皮卡

豐田公路報價:49.00-51.80萬元(二手車報價22.80-62.80萬元)。點擊(有些州燃人後悔買了高速公路)了解詳情。

Hilux報價:13~23萬元(第八代Hilux約30.1萬元)。詳情請閱讀「喜來登是中國製造的嗎？」

日產皮卡和鄭州日產皮卡

桑普納瓦拉報價:139.8-195.8萬元(二手車價格:10.50-18.50萬元)

日產d22報價:138.8-188.8萬元(二手車價格:19.0-93.8萬元)

鄭州日產納瓦拉皮卡報價:13.98-19.58萬元(二手車價格:10.50-18.50萬元)【納瓦拉和dmax哪個更好】

鄭州日產瑞奇皮卡報價:7.98-15.28萬元(二手車價格:3.50-9.38萬元)

鄭州日產瑞奇6皮卡報價:8.98-13.98萬元(二手車價格:暫無)

江淮皮卡

江淮t8皮卡價格:9.98-13.48萬元【為什麼不買江淮t8，帥鈴t8有什麼缺點？】

江淮皮卡指導價:5.58-10.08萬元(二手車報價:2.28-2.88萬元)

JACk5皮卡參考價格:530-74500元(二手車價格:468-46800元)

江淮t6皮卡價格:8.58-12.78萬元

JACv7皮卡售價:7180-8380萬元(二手車價格:7380-7380萬元

具體車型介紹見【江淮皮卡價格手冊】。

黃海皮卡

黃海n3皮卡報價:11.18-16.08萬元(二手車價格:11.20-1.5萬元)推薦閱讀「為什麼說永遠不買黃海N3」

黃海N2皮卡報價:928-18780萬元(二手車指導價:650-11880萬元)

N1皮卡黃海報價:6980-1098萬元(二手車報價:5700-7500萬元)

黃海大柴神皮卡報價:6280-12980萬元(二手車價格:3280-3280萬元)

黃海奧駿皮卡報價:5480-6280萬元

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①全新皮卡上市時間表，國產皮卡即將在上市。

百萬購車補貼

④ foro皮卡大概多少錢

6.2排量的。國內價大約70萬左右。

Foro是福特皮卡，在中國叫福特猛禽。福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，是美國福特汽車公司旗下眾多品牌之一。公司和品牌名稱「福特」源自創始人亨利福特的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車製造商之一。

福特皮卡系列F-150，整體車架由高強度鋼沖壓而成，不僅提高了車身的耐用性，也進一步保障了乘客的安全。更不用說，安裝了AdvanceTrac，再加上RSC（防側傾穩定控制系統）技術，牽引能力也達到了首屈一指。此外，F-150根據不同客戶的需求推出了多款經典機型。

該車全長5613毫米，車身寬度2464毫米，車身高度1991毫米，標准發動機5.4L，V8標准變速箱，6速自動，標准排量5400cc，燃油系統，電子燃油噴射。

它由亨利福特於1903年創立。總部位於美國密歇根州迪爾伯恩，擁有福特和林肯汽車品牌。

此外，公司還推出了汽車信貸業務（福特信貸）。福特汽車公司在全球擁有超過170,000名員工，約有65家工廠在全球范圍內從事製造和組裝業務，其產品銷往6大洲。福特汽車公司致力於研發、製造和銷售能夠滿足消費者多樣化需求的高品質汽車。

⑤ 皮卡車價格大概是多少

幾萬元就可以買的到，具體看品牌、配置。

2020年行業內普遍認為是「皮卡車元年」，原因為皮卡用車限制的放寬以及解禁的速度都在加強加快。自2018年開始皮卡就不用在黏貼反光條和噴塗放大號了，這似乎是從美式皮卡文化進入國內以來，皮卡汽車愛好者十餘年的訴求落地，用「喜大普奔」評價並不為過，不過這還僅僅是開始。

皮卡車的車身長度平均在5300~5700mm之間，在乘用車型中絕對屬於「大型車」。此類車的整備質量超過兩噸會非常輕松，重車加上≥2.0T的汽油發動機，其平均油耗在城市道路中可達到15~20L/100km（毫不誇張）；綜合環線與高速公路的平均油耗，正常水平會在12L/100km左右，低於10L的概率幾乎不存在。

⑥ 160萬的特斯拉是哪款

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特斯拉皮卡訂單破160萬輛，新能源汽車研發活躍度高位運行|第一財經汽車日評

一財網
11.2418:36
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特斯拉純電皮卡Cybertruck生產時間推遲到2023年舉春中期。

特斯拉皮卡訂單破160萬輛

目前，特斯拉純電皮卡Cybertruck的預訂量已經超過了160萬輛。雖然特斯拉已經很久沒有披露過訂單數據了，但有特斯拉粉絲創建的線上訂單追蹤工具，該工具顯示，2021年8月，Cybertruck訂單為125萬輛，並持續攀升。但值得注意的是，任何人都可以以100美元的價格訂購Cybertruck，且訂金全額可退，因此這並不是一個具有約束力的協議。

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一財點評：2019年11月，特斯拉發布了Cybertruck電動卡車的原型車，並承諾將在2021年底開始量產。但這款極具賽博朋克風的電動皮卡量產時間一再推遲，最新消息正茄耐顯示，該車生產時間推遲到2023年中期。盡管遲遲無法交付，但Cybertruck電動卡車依舊擁有很高的關注度。在美國市場，作為Cybertruck電動卡車的競爭對手，福特F-150Lightning皮卡訂單也超過20萬輛。對於特斯拉而言，今年前三季度累計銷量為90餘萬輛，完成年銷140萬輛的目標一定難度。而特斯拉未來如果要實現年銷千萬輛的願景，Cybertruck和潛在的廉價車型能否暢銷，將成為重要的因素。

新能源汽車研發活躍度高位運行

10月24日，科技創新信息服務商智慧芽發布《智慧芽中國研發指數CIRD 2022年10月月報》（下稱「報告」）。報告顯示：2022年10月，中國研發指數CIRD錄得111.0，保持兩位數增長；從全年走向看，2022年累計指數逐步穩定在115-120區間；從重點科技區域來看，北京、上海和粵港澳大灣區三大規劃中的「國際科技創新中心」的研發指數分別錄得113.8、114.4和120.1，今年以來首次實現集體高於全國整體研發指數；從七大焦點科技領域來看，新能源汽車領域研發指數錄得153.0，持續高位運行，活躍度表現亮眼。

一財點評：新能源汽車研發活躍度持續高位運行的背後，是國內新能源汽車呈現愈發內卷的態勢。近期，哪吒汽車發布包括中央計算、增程式、800V碳化硅電驅等在內的多項新技術；零跑汽車則再次重申其全域自研的戰略，並公布其增程式規劃；蔚來汽車董事長、CEO李斌則表示未來單季研發投入將保持在30億元規模。有行業專家向記者表示，當前新能源汽車市場格局未定，車企必須大幅投入研發，增強競爭力，實現規模化，最終才能跑贏新能源汽車的競賽。

俄羅斯品牌採用中國車企設計

據媒體報道，11月23日，在莫斯科附近一家雷諾集團放棄的工廠里，俄羅斯重新開始生產20年前停產的Moskvich品牌汽車，Moskvich車型將採用全新的中國現代設計。外媒分析稱，該車酷似江淮汽車生產的思皓X4緊湊型跨界車。有知情人士透露，Moskvich採用了江淮的設計、工程和平台，零部件也是來自中國，而且展示的車輛也貼了一些帶有零件代碼的江淮標簽。

一財點評：新能源已成為席捲全球汽車產業的浪潮。和過去燃油汽車時代不同，得益於較早的布局，中國智能電動車產業鏈開始出海。除了上汽、比亞迪、蔚來以整車出口形式進軍歐洲外，寧德時代、欣旺達等動力電池廠商也接連在海外落子，布局本地化生產項目。有分析人士認為，目前中國智能電動車技術走在世界前列，中國汽車產業已從過去相對單純的產品、技術導入，轉向技術、產品輸出。

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截至11月26日06時30分數據
全國疫情數據
黑龍江疫情數據
海外疫情
現存本土確診
27429
待公布
現存確診
8572885
待公布
現存無症狀
282592
待公布
現存疑似
1
待公布
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