1. 現代王者一一美國
這個問題,從小的角度來講,能反應很多方面的厲害之處。
美國的機場有兩萬個,相當於1.5萬人,就有一個機場。
僅僅是Texas州,就已經有近2000多個機場了。
除美國之外,世界機場第二多的國家是巴西,但巴西飛機場總數也不到800。
俄羅斯只有600機場,中國也只有500機場。美國一個人就可以秒殺第二,第三,第四的國家,暈啊!
不是說兩萬個機場就能公開航班之類的,也不是說這些航班流浪規模有多大。不過,根據航空人次總量,美國仍然是第一。雖然並不是領先世界十倍誇張程度。
機場數量當然也很重要啦,美國每一萬人就搞一個機場,相當於給中國所有鎮都搞兩個機場出來。就算沒有航空公司在運營,最起碼那些做生意的人(或者是政府人)都可以從各地出發,直達另一個小地方,除美國之外,世界上沒有其他地方可以享受類似的特權。
而且美國私人比例的飛機超高,根本不用說了。
美國機場數量佔有全世界多大比例?好吧,來個地圖(눈_눈):
有一個印度,一個中國,一個俄羅斯,一個巴西,一個阿根廷,一個墨西哥,一個英國,一個法國,一個日本,一個德國,和其他中東國家加起來之和,一個烏克蘭,一個荷蘭,一個加拿大,一個巴基斯坦,一個伊朗,一個義大利,一個愛爾蘭,一個西班牙,一個土耳其,一個東南亞,一個非洲,一個一你一個朝鮮加韓國,一個西歐……
果然,所有國家加起來之後,還沒有美國多-_-||
來現在不說了空軍換個陸軍。
美國陸軍 英語(United States Army)
是美國武裝勢力組成之一,主要負責陸戰,他組建於1775年6月14日,到2017年,中國財務統計部統計,現有軍人約460000人。
國民警衛隊現有士兵335000人,美國陸軍預備隊月有155000人,Ji是第二次世界大戰時,美國的別稱。目前,世界上總人數第二,綜合戰鬥力第一位,地面武裝部隊。
中文名 美國陸軍
外文名 United States Army
成立時間 1775年6月14日-現今
國家/地區 美國
種類 陸軍
功能 地面作戰
規模99萬人(2017年)
進行曲 陸軍軍歌
紀念日 陸軍日(6月14日)
專用顏色 黑與金
簡稱 U.S.ARMY
現美軍裝備有2.75英寸火箭系統(「海德拉」)
「艾布拉姆斯」主戰坦克改進型(M1A2)
高級野戰炮兵戰術數據系統(AFATDS)
高級威脅紅外對抗/通用導彈預警系統(ATIRCM/CMWS)
「空中武士」(AW)
防空/導彈防禦計劃與控制系統(AMDPCS)
低空機載偵察(ARL)系統
陸軍全地形升降系統(ATLAs)
「裝甲騎士」
裝甲警戒車輛(ASV)
陸軍密鑰管理系統(AKMS)
炮兵彈葯
航空合成兵種戰術訓練設備(AVCATT)
作戰指揮支援保障系統(BCS3)
生物識別能力(BEC)
「黑鷹」直升機/UH—60
「布雷德利」戰車系統升級
校準設置設備(CALSETS)
化學生物醫學系統——診斷
化學生物醫學系統—預防
化學生物醫療系統/轉型醫療技術——治療
生化防護掩體(CBPS)
化學、生物、輻射、核步行偵察套裝、工具包和全套裝備(CBRN DR SKO)
化學武器銷毀系統
「支奴干」直升機(CH—47)
近戰戰術訓練系統(CCTT)
戰斗勤務支援通信(CSS Comms)
指揮所系統和一體化(CPS&I)
通用硬體系統(CHS)
通用遙控操作武器站(CROWS)
反遮蔽目標交戰(CDTE)系統——XM25
反地雷系統
反火箭炮、火炮和迫擊炮(C—RAM)系統
國防事業規劃寬頻衛星通信系統(DEWSS)
陸軍分布式通用地面系統(DCGS—A)
分布式學習系統(DLS)
旱浮橋(DSB)
早期步兵旅戰斗隊(E—IBCT)能力IBCT增量1
增強型中低空偵察和監視系統(EMARSS)
「神劍」增程炮彈(XM982)
中型戰術車輛(FMTV)系列
固定翼飛機
部隊防護系統
兵力供應站(FP)
21世紀旅及旅以下部隊作戰指揮系統(FBCB2)
前沿地區防空指揮與控制系統(FAAD C2)
未來坦克主炮彈葯(FTMGA)
通用投資企業業務管理系統(GFEBS)
陸軍全球戰斗支援系統(GCSS—Army)
陸軍全球指揮與控制系統(GCCS—A)
「灰鷹」增程多用途(ERMP)無人機系統(uAs)
地面戰斗車輛(GCV)
護欄通用感測器(GR/CS)
制導多管火箭發射系統(GMLRS)改進型雙用途常規彈(DPICM)/單一∕可替代彈頭(戰術火箭)
重型增程高機動性戰術卡車(HEM7T)/HEMTT擴展服務計劃(ESP)
重型裝載機
「地獄火」導彈系列
頭盔式夜視裝置(HMNVD)
高機動性火箭炮系統(HIMARS)
高機動工程挖掘機(HMEE)I和Ⅲ
高機動性多用途輪式車輛(HMMwV)系列
改進型環境控制單元(IECU)
改進型帶式舟橋(IRB)
改進型目標捕獲系統(ITAS)
軍事設施防護系統(IPP)
多用途綜合激光交戰訓練系統(I—MILEs)
一體化防空和導彈防禦系統(IAMD)
一體化測試設備系列(IFTE)
「攔截者」防彈衣
「標槍」單兵反坦克導彈
聯合自動識別技術(J—AIT)
聯合空地導彈(JAGM)
聯合作戰指揮平台(JBC—P)
聯合生物武器監測系統(JBPDS)
聯合生物武器遠程探測系統(JBSDS)
聯合戰術生物檢測系統(JBTDS)
聯合戰車乘員生化防護服(JC3)
聯合化學武器探測器(JCAD)
聯合水源生化放射性物質監測器(JCBRAwM)
聯合效能模型(JEM)
聯合瞄準系統(JETS)之目標定位指示系統(TLDS)
聯合高速艦艇(JHSV)
聯合對地巡航導彈防禦空中感測器網路系統(JLENS)
聯合地面部隊構建式訓練系統(JLCCTC)
聯合輕型戰術車輛(JLTV)
聯合人員身份識別版本2(JPIv2)
聯合精確空投系統(JPADS)
聯合軍種通用面具(JSGPM)
小型聯合軍種移動式洗消系統(JSTDS—SS)
聯合戰術地面站(JTAGS)
聯合戰術無線電系統——機載、海上/固定站(JTRS AMF)
聯合戰術無線電系統——地面移動無線電台(JTRS GMR)
聯合戰術無線電系統——手持、攜帶型和小型設備(JTRS HMS)
聯合戰術無線電系統—多功能信息分發系統(JTRS MIDS)
聯合戰術無線電系統——網路規劃域(JTRS NED)
聯合預警和報知網路(JWARN)
「基奧瓦勇士」直升機(OH—58D)
輕型戰術拖車(LTT)
輕型通用直升機(LUH)/UH—72A「拉科塔」 (Lakota)
輕型12.7毫米機槍(XM806)
輕型155毫米榴彈炮(LW155)
輕型激光指示∕測距儀(LLDR)AN/PED—1
長途運輸卡車
裝載搬運系統可兼容式水箱架(「河馬」(Hippo))
「長弓阿帕奇」武裝直升機(AH—64D)(LBA)
戰傷救治醫療通信系統(MC4)
醫學模擬訓練中心(MSTC)
中口徑彈葯(MCA)
中低空增程防空系統(MEADS)
氣象測量——廓線儀(MMS—P)
防雷車系列(MPVF)
防地雷反伏擊車(MRAP)
機動維護裝備系統(MMES)
模塊化油料系統(MFS)
迫擊炮系統
車載士兵系統(MSS)
移動追蹤系統(MTS)
多管火箭發射系統(MLRS)M270A1
授時和測距導航衛星(NAVSTAR)全球定位系統(GPS)
「奈特勇士」(NW)計劃(正式名稱為「地面士兵系統」)
夜視熱感應系統——熱感武器瞄準器(TWS)
非侵入檢查系統(NIIS)
「斯特賴克」核生化偵察車(NBCRV)
單一半自動化模擬部隊系統(OneSAF)
「帕拉丁」/野戰炮兵彈葯補給車(F AlASV)
托盤裝載系統(PLS)和托盤裝載系統業務拓展項目(ESlP)
「愛國者」一3型導彈(PAC—3)
精確制導組件(PGK)
「先知」系統(Prophet)
「烏鴉」小型無人機系統(SuAS)
崎嶇地形集裝箱裝卸車(RTCH)
視覺受限(Vr)掩護遮光裝置(SOD)
保密機動抗干擾可靠戰術終端(SMART—T)
「哨兵」雷達系統
「影子」戰術無人機系統(TUAS)
單信道地面與機載無線電系統(SINCGARs)
輕武器——分隊戰鬥武器
輕武器——單兵武器
小口徑彈葯
狙擊手夜視儀(SNS),AN/PVS—10
「蜘蛛」系統
「斯特賴克」車輛系列
陸基型高級中程空空導彈(SLAMRAAM)
戰術作戰指揮(TBC)/機動控制系統(MCS)
戰術電力(TEP)系統
坦克彈葯系列(TA)
測試裝備現代化(TEMOD)
第2代物流自動調度系統(TC—AIMSⅡ)
管式發射、目視跟蹤、有線制導(TOW)導彈(「陶」式導彈)
單位水艙系統(第2代「駱駝」)
作戰人員戰術信息網(WIN—T)提升計劃1
作戰人員戰術信息網(WIN—T)提升計劃2
作戰人員戰術信息網(WIN—T)提升計劃3
大規模殺傷性武器清除系統2.75英寸火箭系統(「海德拉」)
「艾布拉姆斯」主戰坦克改進型(M1A2)
高級野戰炮兵戰術數據系統(AFATDS)
高級威脅紅外對抗/通用導彈預警系統(ATIRCM/CMWS)
「空中武士」(AW)
防空/導彈防禦計劃與控制系統(AMDPCS)
低空機載偵察(ARL)系統
陸軍全地形升降系統(ATLAs)
「裝甲騎士」
裝甲警戒車輛(ASV)
陸軍密鑰管理系統(AKMS)
炮兵彈葯
航空合成兵種戰術訓練設備(AVCATT)
作戰指揮支援保障系統(BCS3)
生物識別能力(BEC)
「黑鷹」直升機/UH—60
「布雷德利」戰車系統升級
校準設置設備(CALSETS)
化學生物醫學系統——診斷
化學生物醫學系統—預防
化學生物醫療系統/轉型醫療技術——治療
生化防護掩體(CBPS)
化學、生物、輻射、核步行偵察套裝、工具包和全套裝備(CBRN DR SKO)
化學武器銷毀系統
「支奴干」直升機(CH—47)
近戰戰術訓練系統(CCTT)
戰斗勤務支援通信(CSS Comms)
指揮所系統和一體化(CPS&I)
通用硬體系統(CHS)
通用遙控操作武器站(CROWS)
反遮蔽目標交戰(CDTE)系統——XM25
反地雷系統
反火箭炮、火炮和迫擊炮(C—RAM)系統
國防事業規劃寬頻衛星通信系統(DEWSS)
陸軍分布式通用地面系統(DCGS—A)
分布式學習系統(DLS)
旱浮橋(DSB)
早期步兵旅戰斗隊(E—IBCT)能力IBCT增量1
增強型中低空偵察和監視系統(EMARSS)
「神劍」增程炮彈(XM982)
中型戰術車輛(FMTV)系列
固定翼飛機
部隊防護系統
兵力供應站(FP)
21世紀旅及旅以下部隊作戰指揮系統(FBCB2)
前沿地區防空指揮與控制系統(FAAD C2)
未來坦克主炮彈葯(FTMGA)
通用投資企業業務管理系統(GFEBS)
陸軍全球戰斗支援系統(GCSS—Army)
陸軍全球指揮與控制系統(GCCS—A)
「灰鷹」增程多用途(ERMP)無人機系統(uAs)
地面戰斗車輛(GCV)
護欄通用感測器(GR/CS)
制導多管火箭發射系統(GMLRS)改進型雙用途常規彈(DPICM)/單一∕可替代彈頭(戰術火箭)
重型增程高機動性戰術卡車(HEM7T)/HEMTT擴展服務計劃(ESP)
重型裝載機
「地獄火」導彈系列
頭盔式夜視裝置(HMNVD)
高機動性火箭炮系統(HIMARS)
高機動工程挖掘機(HMEE)I和Ⅲ
高機動性多用途輪式車輛(HMMwV)系列
改進型環境控制單元(IECU)
改進型帶式舟橋(IRB)
改進型目標捕獲系統(ITAS)
軍事設施防護系統(IPP)
多用途綜合激光交戰訓練系統(I—MILEs)
一體化防空和導彈防禦系統(IAMD)
一體化測試設備系列(IFTE)
「攔截者」防彈衣
「標槍」單兵反坦克導彈
聯合自動識別技術(J—AIT)
聯合空地導彈(JAGM)
聯合作戰指揮平台(JBC—P)
聯合生物武器監測系統(JBPDS)
聯合生物武器遠程探測系統(JBSDS)
聯合戰術生物檢測系統(JBTDS)
聯合戰車乘員生化防護服(JC3)
聯合化學武器探測器(JCAD)
聯合水源生化放射性物質監測器(JCBRAwM)
聯合效能模型(JEM)
聯合瞄準系統(JETS)之目標定位指示系統(TLDS)
聯合高速艦艇(JHSV)
聯合對地巡航導彈防禦空中感測器網路系統(JLENS)
聯合地面部隊構建式訓練系統(JLCCTC)
聯合輕型戰術車輛(JLTV)
聯合人員身份識別版本2(JPIv2)
聯合精確空投系統(JPADS)
聯合軍種通用面具(JSGPM)
小型聯合軍種移動式洗消系統(JSTDS—SS)
聯合戰術地面站(JTAGS)
聯合戰術無線電系統——機載、海上/固定站(JTRS AMF)
聯合戰術無線電系統——地面移動無線電台(JTRS GMR)
聯合戰術無線電系統——手持、攜帶型和小型設備(JTRS HMS)
聯合戰術無線電系統—多功能信息分發系統(JTRS MIDS)
聯合戰術無線電系統——網路規劃域(JTRS NED)
聯合預警和報知網路(JWARN)
「基奧瓦勇士」直升機(OH—58D)
輕型戰術拖車(LTT)
輕型通用直升機(LUH)/UH—72A「拉科塔」 (Lakota)
輕型12.7毫米機槍(XM806)
輕型155毫米榴彈炮(LW155)
輕型激光指示∕測距儀(LLDR)AN/PED—1
長途運輸卡車
裝載搬運系統可兼容式水箱架(「河馬」(Hippo))
「長弓阿帕奇」武裝直升機(AH—64D)(LBA)
戰傷救治醫療通信系統(MC4)
醫學模擬訓練中心(MSTC)
中口徑彈葯(MCA)
中低空增程防空系統(MEADS)
氣象測量——廓線儀(MMS—P)
防雷車系列(MPVF)
防地雷反伏擊車(MRAP)
機動維護裝備系統(MMES)
模塊化油料系統(MFS)
迫擊炮系統
車載士兵系統(MSS)
移動追蹤系統(MTS)
多管火箭發射系統(MLRS)M270A1
授時和測距導航衛星(NAVSTAR)全球定位系統(GPS)
「奈特勇士」(NW)計劃(正式名稱為「地面士兵系統」)
夜視熱感應系統——熱感武器瞄準器(TWS)
非侵入檢查系統(NIIS)
「斯特賴克」核生化偵察車(NBCRV)
單一半自動化模擬部隊系統(OneSAF)
「帕拉丁」/野戰炮兵彈葯補給車(F AlASV)
托盤裝載系統(PLS)和托盤裝載系統業務拓展項目(ESlP)
「愛國者」一3型導彈(PAC—3)
精確制導組件(PGK)
「先知」系統(Prophet)
「烏鴉」小型無人機系統(SuAS)
崎嶇地形集裝箱裝卸車(RTCH)
視覺受限(Vr)掩護遮光裝置(SOD)
保密機動抗干擾可靠戰術終端(SMART—T)
「哨兵」雷達系統
「影子」戰術無人機系統(TUAS)
單信道地面與機載無線電系統(SINCGARs)
輕武器——分隊戰鬥武器
輕武器——單兵武器
小口徑彈葯
狙擊手夜視儀(SNS),AN/PVS—10
「蜘蛛」系統
「斯特賴克」車輛系列
陸基型高級中程空空導彈(SLAMRAAM)
戰術作戰指揮(TBC)/機動控制系統(MCS)
戰術電力(TEP)系統
坦克彈葯系列(TA)
測試裝備現代化(TEMOD)
第2代物流自動調度系統(TC—AIMSⅡ)
管式發射、目視跟蹤、有線制導(TOW)導彈(「陶」式導彈)
單位水艙系統(第2代「駱駝」)
作戰人員戰術信息網(WIN—T)提升計劃1
作戰人員戰術信息網(WIN—T)提升計劃2
作戰人員戰術信息網(WIN—T)提升計劃3
大規模殺傷性武器清除系統等裝備。
可以和蘇聯扳手腕了
美國的M1A2坦克可以和蘇聯單打獨斗。
2. 俄羅斯一共有幾個國際機場分別叫什麼名字
Домодедово(多莫傑多沃),Щереметьево(謝列梅捷沃國際),Пулково(拜科夫機場),Внуково(伏努科沃機場),Кольцово,Толмачево,Краснодар,Сочи,Уфа,
3. 全球各國機場名稱
1 俄羅斯 1,707.5
2 加拿大 997.1
3 中國 960.1
4 美國 936.4
5 巴西 854.7
6 澳大利亞 774.1
7 印度 328.8
8 阿根廷 278.0
9 哈薩克 271.7
10 蘇丹 250.6
11 阿爾及利亞 238.2
12 剛果(金) 234.5
13 沙烏地阿拉伯 215.0
14 墨西哥 195.8
15 印度尼西亞 190.5
16 利比亞 176.0
17 伊朗 163.3
18 蒙古 156.7
19 秘魯 128.5
20 查德 128.4
21 尼日 126.7
22 安哥拉 124.7
23 馬里 124.0
24 南非 122.1
25 哥倫比亞 113.9
26 衣索比亞 110.4
27 玻利維亞 109.9
28 茅利塔尼亞 102.6
29 埃及 100.1
30 坦尚尼亞 94.5
31 奈及利亞 92.4
32 委內瑞拉 91.2
33 納米比亞 82.4
34 莫三比克 80.2
35 巴基斯坦 79.6
36 土耳其 77.5
37 智利 75.7
38 尚比亞 75.3
39 緬甸 67.7
40 阿富汗 65.2
41 索馬里 63.8
42 中非 62.3
43 烏克蘭 60.4
44 馬達加斯加 58.7
45 波札那 58.2
46 肯亞 58.0
47 法國 55.2
48 葉門 52.8
49 泰國 51.3
50 西班牙 50.6
51 土庫曼 48.8
52 喀嘜隆 47.5
53 巴布亞紐幾內亞 46.3
54 瑞典 45.0
55 烏茲別克 44.7
56 摩洛哥 44.7
57 伊拉克 43.8
58 巴拉圭 40.7
59 辛巴威 39.1
60 日本 37.8
61 德國 35.7
62 剛果(布) 34.2
63 芬蘭 33.8
64 越南 33.2
65 馬來西亞 33.0
66 挪威 32.4
67 波蘭 32.3
68 象牙海岸 32.2
69 義大利 30.1
70 菲律賓 30.0
71 厄瓜多 28.4
72 布吉納法索 27.4
73 紐西蘭 27.1
74 加彭 26.8
75 幾內亞 24.6
76 英國 24.5
77 烏干達 24.1
78 迦納 23.9
79 羅馬尼亞 23.8
80 寮國 23.7
81 蓋亞那 21.5
82 阿曼 21.2
83 白俄羅斯 20.8
84 吉爾吉斯 19.9
85 塞內加爾 19.7
86 敘利亞 18.5
87 柬埔寨 18.1
88 烏拉圭 17.7
89 突尼西亞 16.4
90 蘇利南 16.3
91 尼泊爾 14.7
92 孟加拉 14.4
93 塔吉克 14.3
94 希臘 13.2
95 尼加拉瓜 13.0
96 朝鮮 12.1
97 馬拉維 11.8
98 貝南 11.3
99 宏都拉斯 11.2
100 賴比瑞亞 11.1
101 古巴 11.1
102 保加利亞 11.1
103 瓜地馬拉 10.9
104 冰島 10.3
105 南斯拉夫 10.2
106 韓國 9.9
107 匈牙利 9.3
108 葡萄牙 9.2
109 約旦 8.9
110 亞塞拜然 8.7
111 阿聯酋 8.4
112 奧地利 8.4
113 捷克共和國 7.9
114 巴拿馬 7.6
115 塞拉里昂 7.2
116 愛爾蘭 7.0
117 喬治亞 6.9
118 斯里蘭卡 6.6
119 拉脫維亞 6.5
120 立陶宛 6.5
121 多哥 5.7
122 克羅埃西亞 5.7
123 哥斯大黎加 5.1
124 斯洛伐克 4.9
125 多米尼加 4.9
126 不丹 4.7
127 愛沙尼亞 4.5
128 丹麥 4.3
129 荷蘭 4.1
130 瑞士 4.1
131 幾內亞比索 3.6
132 比利時-盧森堡 3.3
133 亞美尼亞 3.0
134 賴索托 3.0
135 阿爾巴尼亞 2.9
136 索羅門群島 2.9
137 蒲隆地 2.8
138 赤道幾內亞 2.8
139 海地 2.8
140 盧安達 2.6
141 吉布地 2.3
142 貝里斯 2.3
143 以色列 2.1
144 薩爾瓦多 2.1
145 斯洛維尼亞 2.0
146 新喀里多尼亞 1.9
147 科威特 1.8
148 斐濟 1.8
149 史瓦濟蘭 1.7
150 東帝汶 1.5
151 巴哈馬 1.4
152 萬那杜 1.2
153 卡達 1.1
154 甘比亞 1.1
155 牙買加 1.1
156 黎巴嫩 1.0
157 塞普勒斯 0.9
158 波多黎各 0.9
159 汶萊 0.6
160 維德角 0.4
161 薩摩亞 0.3
162 葛摩 0.2
163 模里西斯 0.2
164 香港 0.1
165 新加坡 0.1
166 塞席爾 0.1
167 關島 0.1
168 巴林 0.1
169 湯加 0.1
170 安地卡及巴布達 0.04
171 巴貝多 0.04
172 格瑞那達 0.03
173 馬爾他
4. 請問俄羅斯有幾座國際機場SVO1 /SOV2/ DME有怎麼樣聯系
俄羅斯有4座國際機場:
機場代碼 全拼 中譯
SVO SHEREMETYEVO AIRPORT 謝列梅捷沃國際機場
VKO VNUKOVO AIRPORT 伏努科沃機場
DME DOMODEDOVO AIRPORT 多莫德多夫機場
BKA BYKOVO AIRPORT 拜科夫機場
聯系方式,可去航空公司官網查詢。
5. 國際機場的部分國際主要機場
按大洲排序,大洲後括弧內為國家和地區數和機場總數,括弧內為所屬(地理位置)國家或地區。截至2015年4月30日,共收集到五大洲104個國家和地區使用中機場173個,2個國家2個已改用機場,2個國家4個已棄用機場。
正在使用、正常運營中的機場。
亞洲(41個/59個)
新加坡樟宜國際機場(新加坡)
實里達機場(新加坡)
吉隆坡國際機場(馬來西亞)
東京成田國際機場(日本)
東京羽田國際機場(日本)
大阪伊丹國際機場(日本)
大阪關西國際機場(日本)
名古屋中部國際機場(日本)
福岡國際機場(日本)
成吉思汗國際機場(蒙古)
首爾仁川國際機場(韓國)
金海國際機場(韓國)
濟州國際機場(韓國)
英迪拉·甘地國際機場(印度)
雅加達蘇加諾-哈達機場(印度尼西亞)
泗水朱安達國際機場(印尼)
伊斯蘭堡貝娜齊爾·布托國際機場(巴基斯坦)
卡拉奇真納國際機場(巴基斯坦)
拉合爾阿拉馬·伊克巴勒國際機場(巴基斯坦)
白沙瓦國際機場(巴基斯坦)
達卡國際機場(孟加拉國)
內比都國際機場(緬甸)
仰光國際機場(緬甸)
曼德勒國際機場(緬甸)
廊曼國際機場(泰國)
素萬那普國際機場(泰國)
隆城國際機場(越南)
瓦岱國際機場(寮國)
金邊國際機場(柬埔寨)
阿斯塔納機場(哈薩克)
杜尚別機場(塔吉克)
阿什哈巴德機場(土庫曼)
塔什干尤日內機場(烏茲別克)
馬納斯國際機場(吉爾吉斯斯坦)
哈利德國王國際機場(沙烏地阿拉伯)
巴林國際機場(巴林)
汶萊國際機場(汶萊)
東帝汶帝力機場(東帝汶)
加德滿都國際機場(尼泊爾)
帕羅機場(不丹)
馬斯喀特國際機場(阿曼)
巴庫國際機場(亞塞拜然)
第比利斯國際機場(喬治亞)
埃里溫機場(亞美尼亞)
伊瑪目·霍梅尼國際機場(伊朗)
阿布扎比國際機場(阿拉伯聯合大公國)
迪拜國際機場(阿聯酋)
迪拜世界中心國際機場(阿聯酋)
馬累國際機場(馬爾地夫)
多哈國際機場(卡達)
科威特國際機場(科威特)
安曼阿利亞皇後機場(約旦)
薩那國際機場(葉門)
貝魯特國際機場(黎巴嫩)
大馬士革國際機場(敘利亞)
阿塔圖爾克國際機場(土耳其)
薩比哈格克琴國際機場(土耳其)
帕福斯國際機場(塞普勒斯 )
大衛·本·古里安國際機場(以色列/巴勒斯坦地區)
歐洲(28個/54個)
倫敦希思羅國際機場(英國)
倫敦蓋特威克機場(英國)
巴黎夏爾·戴高樂國際機場(法國)
巴黎奧利機場(法國)
里昂國際機場(法國)
尼斯機場(法國)
法蘭克福國際機場(德國)
慕尼黑國際機場(德國)
柏林勃蘭登堡國際機場(德國)
羅馬菲烏米奇諾機場(義大利)
米蘭馬爾彭薩國際機場(義大利)
威尼斯馬可·波羅國際機場(義大利)
莫斯科謝列梅捷沃國際機場(俄羅斯)
伏努科沃國際機場(俄羅斯)
聖彼得堡國際機場(俄羅斯)
多莫傑多沃國際機場(俄羅斯)
下諾夫哥羅德國際機場(俄羅斯)
新西伯利亞機場(俄羅斯)
葉卡捷琳堡機場(俄羅斯)
哈巴羅夫斯克機場(俄羅斯)
馬德里巴拉哈斯機場(西班牙)
馬洛卡島帕爾馬機場(西班牙)
巴塞羅那機場(西班牙)
里斯本機場(葡萄牙)
斯德哥爾摩阿蘭達國際機場(瑞典)
馬爾默機場(瑞典)
華沙弗里德里克·肖邦機場(波蘭)
布魯塞爾國際機場(比利時)
都柏林機場(愛爾蘭)
貝爾法斯特機場(愛爾蘭)
香農機場(愛爾蘭)
哥本哈根國際機場(丹麥)
赫爾辛基萬塔機場(芬蘭)
雷克雅未克國際機場(冰島)
雅典國際機場(希臘)
貝爾普伯爾尼機場(瑞士)
蘇黎世國際機場(瑞士)
日內瓦國際機場(瑞士)
基輔鮑里斯波爾機場(烏克蘭)
基輔茹良尼國際機場(烏克蘭)
維也納國際機場(奧地利)
考納斯國際機場(立陶宛)
盧布爾雅那機場(斯洛維尼亞)
薩拉熱窩國際機場(波士尼亞赫塞哥維納)
圖茲拉國際機場(波黑)
奧斯陸國際機場(挪威)
卑爾根機場(挪威)
斯塔萬格機場(挪威)
波德戈里察機場(黑山)
盧森堡國際機場(盧森堡)
貝爾格萊德尼古拉·特斯拉國際機場(塞爾維亞)
塔林倫納特·梅里國際機場(愛沙尼亞)
基希訥烏機場(摩爾多瓦)
布拉格瓦茨拉夫・哈維爾國際機場(捷克)
非洲(11個/13個)
開羅國際機場(埃及)
喀土穆國際機場(蘇丹)
朱巴機場(南蘇丹)
開普敦國際機場(南非)
布拉姆-費舍爾國際機場(南非)
約翰內斯堡國際機場(南非)
的黎波里國際機場(利比亞)
班吉姆波科國際機場(中非)
突尼西亞迦太基國際機場(突尼西亞)
迦納阿卡拉科托卡國際機場(迦納)
金沙薩恩吉利機場(剛果(金))
布拉柴維爾馬亞-馬亞機場(剛果(布))
溫得和克霍齊亞·庫塔科國際機場(納米比亞)
北美洲(7個/22個)
華盛頓杜勒斯國際機場(美國)
紐約肯尼迪國際機場(美國)
休斯頓布希國際機場(美國)
聖地亞哥國際機場(美國)
波士頓洛根國際機場(美國)
蘭伯特—聖路易斯國際機場(美國)
路易斯穆諾茲馬林國際機場(美國)
洛杉磯國際機場(美國)
堪薩斯城國際機場(美國)
諾曼·米內塔聖何塞國際機場(美國)
達拉斯—沃思堡國際機場(美國)
芝加哥奧黑爾國際機場(美國)
邁阿密國際機場(美國)
亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場(美國)
渥太華麥克唐納—卡蒂埃國際機場(加拿大)
溫哥華國際機場(加拿大)
多倫多皮爾遜國際機場(加拿大)
南美洲(6個/7個)
豪爾赫查韋斯國際機場(秘魯)
庫斯科機場(秘魯)
巴西利亞國際機場(巴西)
埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場(阿根廷)
拉巴斯國際機場(玻利維亞)
埃爾多拉多國際機場(哥倫比亞)
帕拉馬里博國際機場(蘇利南)
大洋洲(11個/18個)
堪培拉國際機場(澳大利亞)
悉尼金斯福德·史密斯國際機場(澳大利亞)
墨爾本國際機場(澳大利亞)
布里斯班國際機場(澳大利亞)
珀斯國際機場(澳大利亞)
惠靈頓國際機場(紐西蘭)
奧克蘭國際機場(紐西蘭)
基督城國際機場(紐西蘭)
莫爾茲比港機場(巴布亞紐幾內亞)
安東尼奧·汪帕特國際機場(美屬關島)
帛琉國際機場(帛琉)
霍尼亞拉國際機場(索羅門群島)
瑙索里國際機場(斐濟)
楠迪國際機場(斐濟)
阿瓦魯阿國際機場(庫克群島)
馬紹爾國際機場(馬紹爾群島)
拜里基國際機場(吉里巴斯)
諾魯國際機場(諾魯) 已經改為其他用途的機場。
新山一國際機場(越南):已改為越南國內機場。
加冷機場(新加坡):現時除了原來的「搭客樓」則在1960年7月1日被改用作人民協會(Singapore People's Association)的辦公樓被保留外,其他設施已無跡可尋。 已經不再使用的機場。
柏林舍內菲爾德機場(德國)
柏林泰格爾機場(德國):又稱柏林·泰格爾·奧托·利林塔爾國際機場。
坦佩霍夫國際機場(德國)
尼科西亞國際機場(塞普勒斯)
6. 俄羅斯有多少個機場
一共有4個機場,我們常常飛的是SVO和VKO機場,SVO是國際航班,另外兩個是BKA和DME這個歐洲航線比較多。
去市中心的話可以選擇乘坐地鐵、大巴或者計程車,選擇地鐵是比較方便的,只要拿一張莫斯科的地鐵圖就可以找到路線。
【拓展資料】
俄羅斯聯邦航空運輸局Rosaviatsia在一份聲明中寫道:「鑒於烏克蘭周邊局勢的復雜性,從莫斯科時間2月24日凌晨3點45分開始,飛往俄羅斯南部某些機場的航班暫時受到限制。」報道稱,俄羅斯南部暫停運營的機場有12個。
據塔斯通訊社報道,這些限制措施將持續到莫斯科時間3月2日凌晨3點45分。俄羅斯航空當局強烈建議搭乘最近航班的乘客和接機人員不要前往這些機場。
莫斯科謝列梅捷沃機場位於莫斯科西北28公里處,距莫斯科環路11公里,是民用機場,是俄國航空公司的樞紐港,也是俄國第二大機場。
航站區有信息亭,可以為旅客提供出入境航班、航班時刻表、登記等業務信息;關於登記規則、行李運輸條件、海關檢查、文件處理、機場通行方法的參考信息以及其他必要的乘客信息。所有碼頭都有很多商店、酒吧、咖啡館和餐館。這里還有葯品亭、報攤和各種國際和俄羅斯品牌商店——從俄羅斯美食到俄羅斯手工藝品。還可以理發租車。候機樓的一側有過境旅客,候機樓內有幾家俄羅斯酒店。
俄羅斯有1200多個機場,居世界第五位。在俄羅斯眾多機場中,最繁忙的是莫斯科的謝列梅捷沃國際機場。
在人口密集的城市,機場是一項有利可圖的業務。不僅可以收取『機場建設費』,還可以收取店面租金、起降費、停車費等各種收入來源。但是對於小機場來說,他們可能不得不依靠政府補貼才能生存。
俄羅斯機場有很多,目前在全球國家中擁有機場數量前列的國家,但是,隨著之後其他國家的發展,說不定會有國家的機場數量會更多,排名會有所變化。